borang pengesahan status tesis - fp.utm.my file1. tesis adalah hakmilik universiti teknologi...

UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

BORANG PENGESAHAN STATUS TESIS

JUDUL :

SESI PENGAJIAN : 2007/2008

Saya MOHD ZULHILMI BIN AB KADIR

mengaku membenarkan tesis (PSM/Sarjana/Doktor Falsafah)* ini disimpan di Perpustakaan

Universiti Teknologi Malaysia dengan syarat-syarat kegunaan seperti berikut :

1. Tesis adalah hakmilik Universiti Teknologi Malaysia.

2. Perpustakaan Universiti Teknologi Malaysia dibenarkan membuat salinan untuk tujuan

pengajian sahaja

3. Perpustakaan dibenarkan membuat salinan tesis ini sebagai bahan pertukaran antara institusi

pengajian tinggi.

4. ** Sila tandakan ( √ )

SULIT (Mengandungi maklumat yang berdarjah keselamatan

atau kepentingan Malaysia seperti yang termaktub di dalam

AKTA RAHSIA RASMI 1972).

TERHAD (Mengandungi maklumat TERHAD yang telah ditentukan oleh

organisasi/badan di mana penyelidikan dijalankan).

√ TIDAK TERHAD

Disahkan oleh

(TANDATANGAN PENULIS) (TANDATANGAN PENYELIA)

Alamat Tetap :

Tarikh: 30 APRIL 2008 Tarikh: 30 APRIL 2007

CATATAN * Potong yang tidak berkenaan ** Jenis tesis ini SULIT atau TERHAD, sila lampirkan surat daripada pihak berkuasa/organisasi

berkenaan dengan menyatakan sekali sebab dan tempoh tesis ini perlu dikelaskan sebagai

SULIT atau TERHAD.

♦ Tesis dimaksudkan sebagai tesis bagi Ijazah Doktor Falsafah dan Sarjana secara penyelidikan

atau disertasi bagi pengajian secara kerja kursus dan penyelidikan atau Laporan Projek Sarjana

Muda (PSM).

♦

PSZ 19:16(Pind. 1/97)

TAHAP KEBERKESANAN USAHA-USAHA YANG DILAKUKAN

OLEH ANGGOTA-ANGGOTA BENGKEL POLIS MARIN

CAWANGAN SELATAN,JOHOR DALAM MENINGKATAN

KEMAHIRAN MEMBAIKI ENJIN KAPAL

(HURUF BESAR)

PROF DR MUHAMMAD RASHID BIN

RAJUDDIN

Nama Penyelia

PEJABAT FELDA BUKIT ROKAN,

73200 GEMENCHEH,

NEGERI SEMBILAN

“Saya akui bahawa saya telah membaca karya ini dan pada pandangan

saya karya ini adalah memadai dari segi skop dan kuantiti untuk tujuan

penganugerahan Ijazah Sarjana Muda Teknologi Serta Pendidikan

(Kejuruteraan Awam)”

Tandatangan : …………………………………….

Nama Penyelia : PROF. DR MUHAMMAD RASHID BIN RAJUDDIN

Tarikh : 30 APRIL 2008

TAHAP KEBERKESANAN USAHA-USAHA YANG DILAKUKAN OLEH

ANGGOTA-ANGGOTA BENGKEL POLIS MARIN CAWANGAN SELATAN

DALAM MENINGKATAN KEMAHIRAN MEMBAIKI ENJIN KAPAL

MOHD ZULHILMI BIN AB KADIR

Laporan Projek ini Dikemukakan

Sebagai Memenuhi Sebahagian Daripada Syarat

Penganugerahan Ijazah Sarjana Muda Teknologi Serta Pendidikan

(Kejuruteraan Awam)

Fakulti Pendidikan

Universiti Teknologi Malaysia

APRIL, 2008

ii

PENGAKUAN

“Saya akui karya ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan

yang tiap-tiap satunya telah saya jelaskan sumbernya.”

Tandatangan : ………………………………………….

Nama Penulis : MOHD ZULHILMI BIN AB KADIR

Tarikh : 30 APRIL 2008

iii

DEDIKASI

Kepada ayahandaku Ab Kadir Bin Ab Razak Ab Kadir Bin Ab Razak Ab Kadir Bin Ab Razak Ab Kadir Bin Ab Razak yang dikasihi dan bondaku Rosliza Rosliza Rosliza Rosliza

Binti Abdul Latiff Binti Abdul Latiff Binti Abdul Latiff Binti Abdul Latiff yang sangat dicintai, segala nasihat dan dorongan yang

diberikan takkan dapatku lupakan. Dengan doa dan kasih sayangmu membantuku

dalam menghadapi arus kehidupan sehingga kini.

Buat abangku Mohd Fizal IzwanMohd Fizal IzwanMohd Fizal IzwanMohd Fizal Izwan, dan dan dan dan adik-adikku Mohd Syahir dan Siti Mohd Syahir dan Siti Mohd Syahir dan Siti Mohd Syahir dan Siti MunirahMunirahMunirahMunirah yang dirindui selalu.

Sesungguhnya ilmu itu ibarat air yang mengalir, Jika ilmu tiada didada,

Ibarat mengharungi lautan yang tiada penghujungnya.

Ilmu juga ibarat bagai cahaya yang menerangi kegelapan hati, Jika tiada ilmu,

Maka binasalah hati.

Dengan itu ingatlah, Tuntutlah ilmu ibarat kita akan meninggalkan dunia ini esok hari,

Demi kepentingan diri dan anak cucu kita nanti.

Untuk rakan-rakan seperjuangan yang sentiasa membantu sepanjang perjuangan

kita di sini. Terima kasih di atas segalanya, sesungguhnya kejayaan ini adalah

kejayaan kita bersama.

iv

PENGHARGAAN

“Dengan Nama Allah Yang Maha Pengasih Dan Lagi Maha Penyayang”

Alhamdulillah dengan rasa syukur kehadrat Allah SWT dengan limpah

kurnia-Nya, maka saya telah menyiapkan projek ini bagi memenuhi syarat untuk

mendapatkan Ijazah Sarjana Muda Teknologi Serta Pendidikan (Kejuruteraan

Awam).

Dengan sempurnanya penyelidikan ini, saya dengan rasa rendah hati dan

tulus ikhlas merakamkan penghargaan kepada penyelia projek saya, Prof. Dr

Muhammad Rashid bin Rajudin atas segala bimbingan, tunjuk ajar, teguran dan

nasihat yang diberikan sepanjang penyelidikan ini dijalankan.

Penghargaan ini juga diberikan kepada rakan-rakan seperjuangan serta

sesiapa yang terlibat sama ada secara langsung atau tidak langsung dalam

menjayakan penyelidikan ini. Kepada Allah jua saya doakan agar diberi pembalasan

yang setimpal dengan amal jariah yang kalian berikan kepada saya. Insyaallah ianya

akan tetap dikenang hingga akhir hayat.

Akhir kata, kajian ini diharap dapat dijadikan bahan atau sumber rujukan

yang dapat dimanfaatkan oleh sektor-sektor kerajaan atau industri yang lain bagi

memastikan kaedah yang berkesan dalam meningkatkan kemahiran atau

profesionalisme anggota atau pekerja mereka.

v

ABSTRAK

Kajian ini adalah berkenaan tahap keberkesanan usaha-usaha yang dilakukan

oleh anggota-anggota bengkel polis marin cawangan selatan (Johor) dalam

meningkatkan kemahiran menbaiki enjin kapal. Antara usaha-usaha yang difokuskan

oleh penyelidik ialah kerberkesanan usaha pembacaan yang dilakukan, keberkesanan

usaha kaedah cuba jaya, keberkesanan usaha kursus atau seminar yang dihadiri dan

keberkesanan bantuan rakan dalam meningkatkan kemahiran mereka. Kajian ini

adalah berbentuk diskriptif yang menerangkan fenomena atau keadaan semasa

dengan kaedah soal selidik. Responden terdiri daripada anggota-anggota bengkel

Polis Marin Cawangan Selatan (Johor). Data-data yang telah dikumpul dianalisis

dengan menggunakan perisian Statistical Package for Social Science (SPSS) for

Windows Versi 12.0. Hasil dapatan kajian menunjukkan bahawa secara

keseluruhannya tahap keberkesanan usaha-usaha yang dilakukan oleh anggota-

anggota bengkel polis marin cawangan selatan dalam meningkatan kemahiran

menbaiki enjin kapal berada pada tahap yang tinggi kecuali kaedah cuba jaya yang

hanya berada pada tahap yang sederhana. Beberapa cadangan telah dibuat bagi

menambahkan lagi keberkesanan usaha-usaha dalam meningkatkan kemahiran

menbaiki enjin kapal mereka. Hasil dapatan kajian ini diharapkan dapat membantu

dalam kajian-kajian lanjutan dan juga membantu dalam mengetahui keberkesanan

usaha-usaha lain yang dilakukan dalam meningkatkan profesionalisme di alam

pekerjaan sama ada dalam sektor awam mahupun swasta.

vi

ABSTRACT

This research is conducted to survey the level of effectiveness efforts that has

been taken by the marine police officer at northern branch workshop to increase their

skills in repairing the boat engine. Among the effort focused by this research is

reading efforts, trial and error method, Course or seminar attended by marine police

officer and effectiveness of friend’s help to increase their skills. This research is in

descriptive form which explains the current situation using questionnaire method.

The respondents are Police Marine officer who are work in the workshop from

northern branch. The data collected is analyzed by using Statistical Package for

Social Science (SPSS) for windows version 12.0. The result obtain shows that the

basically all the efforts taken by these officers in increasing their skills in repairing

boat engine is at the high level except the trial and error method is at the average

level. The researcher has suggested several steps in order to increase the

effectiveness of the efforts taken to increase their skills in repairing the boat.

Hopefully the outcome from this research can help the post research and also help in

order to know other effectiveness efforts taken to increase professionalism in career

whether it is government or private sector.

vii

KANDUNGAN

BAB PERKARA HALAMAN

1

TAJUK

PENGAKUAN

DEDIKASI

PENGHARGAAN

ABSTRAK

ABSTRACT

KANDUNGAN

SENARAI JADUAL

SENARAI RAJAH

SENARAI SINGKATAN

SENARAI LAMPIRAN

PENDAHULUAN

1.1 Pengenalan

1.2 Latar Belakang Masalah

1.3 Pernyataan Masalah

1.4 Persoalan Kajian

1.5 Objektif Kajian

1.6 Kepentingan Kajian

1.7 Skop Kajian

i

ii

iii

iv

v

vi

vii

xi

xiii

xiv

xv

1

5

9

10

11

11

12

viii

2

3

1.8 Definisi Istilah

1.8.1 Tahap

1.8.2 Keberkesanan

1.8.3 Usaha – Usaha

1.8.4 Anggota-Angota Bengkel Polis

Marin

1.8.5 Meningkatkan

1.8.6 Kemahiran Membaiki

1.8.7 Kapal

SOROTAN KAJIAN

2.1 Pengenalan

2.2 Keberkesanan Meningkatkan Kemahiran

Melalui Pembacaan


Melalui Kaedah Cuba jaya


Melalui Bantuan Rakan


Melalui Kursus Atau seminar

2.6 Kepentingan Dalam Meningkatkan

Kemahiran Dan Profesionalisme Dalam

Alam pekerjaan

METODOLOGI KAJIAN

3.1 Pengenalan

3.2 Reka bentuk Kajian

3.3 Populasi dan Responden Kajian

3.4 Tempat Kajian

12

12

13

13

13

13

13

14

15

16

17

19

21

22

26

27

27

27

ix

4

5

3.5 Instrumen Kajian

3.6 Prosedur Kajian

3.7 Pungutan Data

3.8 Cara Analisis Data

3.9 Kajian Rintis

ANALISIS DATA

4.1 Pengenalan

4.2 Analisis Bahagian A ( Latar belakang

Responden )

4.2.1 Analisis Taburan Responden

Berdasarkan Jantina


Berdasarkan Bangsa


Berdasarkan Umur


Berdasarkan Status Perkahwinan


Berdasarkan Pengalaman

Bekerja

4.3 Analisis Bahagian B

4.3.1 Persoalan Kajian Pertama

4.3.2 Persoalan Kajian Kedua

4.3.3 Persoalan Kajian Ketiga

4.3.4 Persoalan Kajian Keempat

4.4 Keputusan Kajian

PERBINCANGAN, RUMUSAN DAN

CADANGAN

28

30

31

31

33

34

35

35

35

36

37

37

38

38

41

44

46

49

x

5.1 Pengenalan

5.2 Rumusan

5.3 Perbincangan

5.3.1 Tahap Keberkesanan Pembacaan

Yang Dilakukan Oleh Anggota

Bengkel Polis Marin Cawangan

Selatan Dalam Meningkatkan

Kemahiran Membaiki Kapal

5.3.2 Tahap Keberkesanan Kaedah Cuba

Jaya Yang Dilakukan Oleh

Anggota Bengkel Polis Marin

Cawangan Selatan Dalam

Meningkatkan Kemahiran

Membaiki Kapal

5.3.3 Tahap Keberkesanan Seminar dan

Kursus Yang Dilakukan Oleh

Anggota Bengkel Polis Marin

Cawangan Selatan Dalam

Meningkatkan Kemahiran

Membaiki Kapal

5.3.4 Tahap Keberkesanan Bantuan dan

Bimbingan Rakan Yang Dilakukan

Oleh Anggota Bengkel Polis

Marin Cawangan Selatan Dalam

Meningkatkan Memahiran

Membaiki Kapal

5.4 Cadangan

5.4.1 Polis Marin Cawangan Selatan

5.5 Kajian Lanjutan

5.6 Penutup

BIBLIOGRAFI

51

52

55

55

58

60

63

66

66

68

69

70

xi

LAMPIRAN

75

SENARAI JADUAL

NO.JADUAL TAJUK HALAMAN

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

Perlaksanaan Kaedah Skala Likert

Ringkasan Kandungan Item

Perubahan Skala Lima Mata Kepada Skala

Tiga Mata

Kriteria Penilai Skor

Kriteria Menganalisis Data

Taburan Responden Berdasarkan Jantina

Taburan Responden Berdasarkan Bangsa

Taburan Responden Berdasarkan Umur

Taburan Responden Berdasarkan Status

Perkahwinan

Taburan Responden Berdasarkan Pengalaman

Bekerja

Bilangan Kekerapan Dan Peratusan Bagi

Responden Untuk Melihat Tahap

Keberkesanan Pembacaan Anggota Bengkel

Polis Marin



Keberkesanan Seminar Atau Kursus Yang

29

29

32

32

33

35

36

36

37

38

39

xii

4.8

4.9

4.10

Dihadiri Oleh Anggota Bengkel Polis Marin



Keberkesanan Bantuan Atau Bimbingan

Antara RakanYang Dilakukan Oleh Anggota

Bengkel Polis Marin



Keberkesanan Kaedah Cuba Jaya Yang

Dilakukan Oleh Anggota Bengkel Polis

Marin

Peratusan keseluruhan Untuk Setiap

Persoalan Kajian

42

44

47

49

xiii

NO. RAJAH

5.1

5.2

5.3

SENARAI RAJAH

TAJUK

Faktor Yang Mendorong Keberkesanan

Meningkatkan Kemahiran Melalui

Pembacaan

Ciri -ciri yang boleh meningkatkan lagi

keberkesanan sesuatu seminar atau kursus

dalam meningkatkan kemahiran seseorang

individu

Ciri-ciri untuk memastikan sesuatu bimbingan

atau bantuan rakan itu berkesan dan berjaya

HALAMAN

56

61

64

xiv

SENARAI SINGKATAN

PDRM - Polis Diraja Malaysia

UNCLOS - United National Convention on Law of The Sea

ITU - International Convention on Telecommunicatio Union

STCW - International Convention on Standard Certification and

Watchkeeper for Seafarer

SOLAS 1973 - International Convention on Safety of Live at Sea 1973

SAC II - Superintendent Assistant Commissioner II

KDNK - Keluaran Dalam Kasar Negara

MTU - Motor Turbin Union

SPSS - Statistical Package Of Science

UTM - Universiti Teknologi Malaysia

xv

SENARAI LAMPIRAN

LAMPIRAN TAJUK HALAMAN

A

B

C

Borang Soal Selidik

Surat Pengesahan Pelajar Fakulti Pendidikan

Pengesahan Abstrak

75

76

77

1

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 Pengenalan

Pasukan Polis Marin ada salah satu pasukan yang terdapat di dalam Polis

Diraja Malaysia (PDRM). Pasukan Polis Marin ditubuhkan khusus untuk

menguatkuasakan undang-undang maritim negara dan undang-undang maritim

antarabangsa di perairan Wilayah Malaysia.

Pasukan Polis Marin telah ditubuhkan pada bulan September 1947 di Pulau

Pinang dengan kekuatan 19 buah bot ronda dan keanggotaan seramai 90 orang. Di

awal penubuhannya, peranan Pasukan Polis Marin terhad kepada tugas mencegah

jenayah dan penyeludupan di perairan Selat Melaka dan di Pelabuhan Pulau Pinang

serta sebagai Unit Logistik dan Pengangkutan bagi PDRM. Fungsi dan peranan

Pasukan Polis Marin telah dipertingkatkan dan kekuatan keanggotaan serta logistik

ditambah ekoran beberapa peristiwa penting yang berlaku di dalam negara yang

mempengaruhi perkembangan dan pembesaran Pasukan Polis Marin.

2

Sebagaimana yang dijelaskan lebih awal, Pasukan Polis Marin adalah salah

satu daripada beberapa cawangan atau unit didalam Polis Diraja Malaysia. Oleh itu

bidang kuasa Pasukan Polis Marin juga tertakluk kepada Akta Polis 1967. Fungsi ini

dinyatakan didalam Seksyen 3(3) Akta sebagaimana berikut :-

" Pasukan hendaklah, tertakluk kepada peruntukan-peruntukan Akta ini,

diguna khidmat di dalam dan di seluruh Persekutuan (termasuk perairan

wilayahnya) bagi memelihara undang-undang dan ketenteraman,

mengekalkan keamanan dan keselamatan Persekutuan, mencegah dan

mengintip jenayah, menangkap dan mendakwa pesalah-pesalah dan

mengumpul risikan keselamatan ".

( Sumber : Perajurit, 2004)

Selain dari menguatkuasakan undang-undang negara, Pasukan Polis Marin

juga dipertanggungjawabkan untuk melaksanakan penguatkuasaan undang-undang

maritim antarabangsa sebagaimana berikut :-

1. Konvensyen Antarabangsa Mengenai Undang-Undang Laut (United

National Convention on Law of The Sea - UNCLOS).

2. Konvensyen Antarabangsa Mengenai Telekomunikasi (International

Convention on Telecommunication Union (ITU).

3. Konvensyen Antarabangsa Mengenai Standard Latihan dan Persijilan

untuk Pelaut (International Convention on Standard Certification and

Watchkeeper for Seafarer - STCW).

4. Konvensyen Antarabangsa Mengenai Keselamatan Nyawa di Laut

(International Convention on Safety of Live at Sea 1973 - SOLAS 1973)

Pasukan Polis Marin diketuai oleh Komander Pasukan Polis Marin

berpangkat SAC II beribu pejabat di Bukit Aman. Beliau bertanggungjawab kepada

Ketua Polis Negara atas perkara-perkara pentadbiran, logistik dan operasi. Beliau

dibantu oleh 2 orang Timbalan Komander Pasukan Polis Marin iaitu Pentadbiran /

Gerakan dan Teknikal.

3

Cawangan Marin terbahagi kepada 5 bahagian yang setiap satunya diketuai

oleh seorang pegawai berpangkat Superintendan meliputi seluruh kawasan laut

Malaysia. Bahagian-bahagiannya adalah cawangan selatan, cawangan timur,

cawangan utara, cawangan Sarawak dan cawangan Sabah. Polis Marin Cawangan

Selatan kawasan perairannya terdiri daripada Negeri Sembilan, Melaka dan Johor.

Bagi Polis Marin Cawangan Selatan ini ibu pejabatnya terletak di Tampoi, Johor.

Polis Marin cawangan selatan yang beribu pejabat di Tampoi Johor ini

terbahagi kepada dua iaitu Bahagian Gerakan / Operasi dan satu lagi adalah

Bahagian Teknikal. Kedua-dua bahagian ini memainkan peranan yang penting.

Bahagian Gerakan / Operasi bertanggungjawab kepada Komander Pasukan

Polis Marin terhadap perkara berkaitan operasi. Antaranya tugas-tugas dalam kapal /

bot peronda Polis Marin dalam mengawal keselamatan perairan negara. Manakala

bahagian satu lagi adalah Bahagian Teknikal bertanggungjawab kepada Komander

Pasukan Polis Marin terhadap perkara-perkara berkaitan hal-hal teknikal dari aspek

dasar pembaikan bot peronda dan kelengkapan.

Secara umumnya Bahagian Teknikal Polis Marin ini diletakkan di bengkel

Polis Marin. Bengkel Polis Marin ini mempunyai beberapa bahagian dan mempunyai

tanggungjawabnya yang tersendiri. Bahagian-bahagian yang terdapat di dalam

bengkel Polis Marin adalah Bahagian Elektrikal, Bahagian Kimpalan dan Mesin

Larik, Bahagian Pam Minyak, Bahagian Bot Peronda, Bahagian Kapal Sederhana

dan Bahagian Kapal Berkuasa Tinggi.

Setiap bahagian dalam bengkel Polis Marin ini diketuai oleh seorang ketua

yang berpangkat Sarjan Major. Selain menjadi ketua, Sarjan Major ini merupakan

individu yang pakar bagi bahagian berkenaan. Setiap bahagian terdiri daripada 6

hingga 9 orang ahli yang berpangkat Sarjan, Lans Kopral dan Kopral. Setiap

4

bahagian ini mempunyai bidang tugasnya yang tersendiri seperti yang terdapat di

bawah :-

i) Bahagian Elektrikal

Bertanggungjawab membaiki bahagian elekrikal bot atau kapal milik Polis

Marin termasuk sistem penyaman udara.

ii) Bahagian Kimpalan dan Mesin Larik

Bertanggungjawab membaiki dan melakukan kimpalan pada bahagian

kapal yang perlu diselenggara atau yang telah rosak.

iii) Bahagian Pam Minyak

Bertanggungjawab mengisi minyak bot-bot atau kapal-kapal Pihak Polis

Marin dan juga harus memastikan bekalan minyak mencukupi.

iv) Bahagian Bot Ronda

Bertanggungjawab membaiki enjin bot-bot peronda Pihak Polis Marin

sahaja.

v) Bahagian Kapal Berkuasa Sederhana

Bertanggungjawab membaiki enjin kapal berkuasa sederhana milik Polis

Marin.

vi) Kapal Berkuasa Besar

Bertanggungjawab membaiki enjin kapal berkuasa tinggi milik Polis Marin.

(Sumber : Polis Marin Cawangan Selatan, 2007)

5

1.2 Latarbelakang Masalah

Dunia maritim telah memberikan sumbangan yang amat besar kepada

pertumbuhan ekonomi tanah air kita sejak dari 500 tahun lalu. Tanpa dunia maritim,

tanah air kita akan kekal dalam arus keasingan dari dunia luar sama ada dari segi

perdagangan ataupun hubungan antarabangsa. Sejarah telah membuktikan

perkembangan kekuasaan tanah air sejak di zaman keagungan empayar Kesultanan

Melayu Melaka hanya boleh dijayakan dengan melalui laut. Perdagangan melalui

laut telah menjadi salah satu kejayaan utama empayar tersebut. Penguasaan laut oleh

Kerajaan Melayu Melaka telah meletakkannya sebagai pusat perdagangan utama di

nusantara di waktu tersebut sehingga dikenali sebagai ‘Venice Asia’.

Kesemuanya itu kini hanya tinggal di dalam lipatan sejarah. Namun

perdagangan laut masih tetap merupakan kaedah pengangkutan barangan eksport dan

import Negara yang utama sehingga kini berdasarkan kajian yang dilakukan oleh

Institut Maritim.

Menurut Iskandar Sazlan (2001), didapati sektor maritim telah menyumbang

kira-kira 13% jumlah keluaran negara dalam tahun 1990. Dalam pada itu, kerajaan

Malaysia telah menggalakkan industri berasaskan pembuatan dan eksport yang telah

berkembang dengan pesatnya dari 13.1% dalam tahun 1970 kepada 34% menjelang

tahun 1996.

Sektor perlombongan petroleum dan gas merupakan antara sektor yang utama

negara. Setiap titik minyak negara diperolehi dari kegiatan penggerudian minyak di

luar pesisir pantai negara dan bukannya di kawasan daratan. Begitu juga dengan gas

yang kini merupakan salah satu eksport utama negara. Sektor ini telah menyumbang

sebanyak 7 - 8% KDNK negara dan setiap kenaikan harga 1% di pasaran akan

membawa kepada peningkatan 0.08% KDNK. Stok simpanan minyak mentah

dianggarkan sekitar 3.6 billion tong dalam tahun 1999.

6

Pernyataan di atas menunjukkan kepentingan lautan kepada negara dalam

mengejar Wawasan 2020. Namun ianya hanya boleh dicapai jika perairan negara

berada di dalam keadaan yang terkawal dan teratur dari sebarang ancaman atau unsur

yang berupaya menjejaskan keharmonian perairan negara. Negara memerlukan

mekanisme penguatkuasaan maritim yang mantap agar ianya selari dengan

perkembangan semasa di dalam persekitaran kegiatan ekonomi maritim.

Tidak dapat dinafikan sama sekali dunia maritim telah memberikan

sumbangan yang tidak terhingga kepada pertumbuhan dan kesejahteraan negara sejak

sekian lama lagi. Sehubungan itu adalah penting sekali untuk kita terus menguasai

perairan negara ini dari sebarang unsur atau kegiatan yang berupaya menjejaskan

kedamaian perairan negara. Isu seperti pencemaran marin, kegiatan menangkap ikan

secara haram dan tidak terkawal, penyeludupan, rompakan di laut dan lain-lain lagi

telah menjejaskan kedamaian dan keselamatan perairan negara serta para

penggunanya. Masalah yang paling kerap kita dengar adalah masalah kemasukan

pendatang haram atau asing.

Menurut Muhammad Salleh ( 2001) Faktor ekonomi merupakan faktor utama

yang meyumbang kepada berlakunya proses migrasi ini. Kedudukan ekonomi yang

mantap dan kukuh menyebabkan wujudnya banyak sektor-sektor pertanian,

pembinaan dan perkilangan, sekaligus membuka peluang kepada rakyat sesebuah

negara termasuk juga golongan pendatang yang datang khususnya untuk mencari

rezeki di negara orang.

Selain itu, pelbagai lagi faktor yang lain mendorong kepada kemasukan

pendatang-pendatan tanpa izin ini ke Malaysia. Menurut Kalam Hamidi (2007)

kemasukan pendatang asing disebabkan keadaan politik yang aman, ekonomi,

pengaruh pendatang yang pulang mewah dan ada pihak yang sanggup membiayai

perjalanan dan sebagainya. Ini menunjukkan bahawa perlunya penguatkuaasan

undang-undang yang rapi oleh pihak berkuasa dalam menangani masalah ini.

7

Sehubungan itu pelbagai usaha telah dijalankan oleh Pasukan Polis Marin

untuk mengekang kejadian ini daripada berlaku. Antaranya mengunakan teknologi

terkini seperti penggunaan radar tercanggih bagi menghalang kemasukkan pendatang

asing. Menurut Hashim (1998) radar yang bakal dirasmikan oleh Perdana Menteri,

Datuk Seri Dr. Mahathir Mohamad tidak lama lagi itu bukan saja mampu mengawal

kemasukan pendatang tanpa izin melalui laut dari Langkawi ke Tanjong Piai di Johor

malah turut mengesan aktiviti dan pergerakan kapal dan bot yang melalui Selat

Melaka.

Menurut Iskandar Sazlan (2001) buat masa ini sebanyak 124 buah kapal

ronda bersaiz 10 meter dan ke bawah di miliki oleh Pasukan Polis Marin. Manakala

kapal bersaiz 10-20 meter pula ialah sebanyak 48 buah dan 32 buah bersaiz 21-30

meter dan 15 buah lagi bersaiz 31 meter ke atas. Oleh itu, jumlah kesemuanya ialah

219 buah kapal ronda dan jumlah anggota sokongan ialah 2,473 orang. Terdapat

perancangan untuk membeli 15 buah bot laju bersaiz 11 meter bagi memantapkan

rondaan dan tugasan seharian Pasukan Polis Marin ini terutamanya di sekitar

perairan Selat Melaka dan Sabah yang cetek .

Polis Marin juga akan menggunakan peruntukan sebanyak RM345 juta untuk

melengkapkan pasukan itu dengan peralatan moden seperti bot peronda tempur bagi

mengawal perairan negara khususnya bagi mengekang kejadian rompakan laut.

Berita Harian (2006). Disini dapat kita lihat, pertambahan penggunaan teknologi

yang maju digunakan oleh pihak polis marin dalam menangani isu pendatang asing

ini.

Pertambahan teknologi ini juga akan mengantikan peralatan atau kapal marin

yang sedia ada ini. Menurut Ghazali, mencadangkan kepada Kerajaan supaya

menggantikan bot-bot peronda Polis Marin dengan bot-bot baru yang lebih laju yang

lengkap dengan peralatan dan senjata moden.

8

Menurut Abdul Rahman Ahmad (2006), peruntukkan dalam RMK-9 ini akan

digunakan untuk membeli bot peronda dan keperluan logistik lain seperti jet ski dan

enjin ganti bagi memantapkan lagi kecekapan pasukan ketika mengawal perairan.

Disini bermulalah kepentingan meningkatkan kemahiran dikalangan anggota

bengkel Polis Marin agar kemahiran mereka dapat digunakan seiring dengan

teknologi semasa. Menurut Musa Hasan (2006) Beliau berkata, PDRM mempunyai

pelbagai perancangan dalam memberi lebih latihan kemahiran, ilmu pengetahuan

serta pendedahan kepada pegawai dan anggotanya.

Sehubungan dengan itu PDRM telah menjalankan beberapa usaha bagi

meningkatkan kemahiran dikalangan anggota Bengkel Polis Marin Cawangan

Selatan. Antara usaha-usaha yang telah dijalankan untuk meningkatkan kemahiran

anggota-anggota bengkel ini adalah dengan melalui kursus yang dianjurkan oleh

PDRM. Antara kursus-kursus tersebut adalah :-

i) Kursus rombak pulih enjin-enjin model MTU

ii) Kursus penyelenggaraan enjin volvo penta

iii) Kursus lanjutan kimpalan

iv) Kursus Second engineer offcer

v) Kursus engineer officer

vi) Kusus chief engineer officer

vii) Kursus pengurusan kejuruteraan

(Sumber : Polis Marin Cawangan Selatan, 2007)

Selain daripada kursus untuk peningkatan kemahiran membaiki kapal pihak

PDRM juga ada menekankan tanggungjawab membantu rakan sekerja sebagai satu

pasukan. Antaranya melalui kursus pembimbing rakan sekerja dan kursus

keselamatan dan tanggungjawab sosial. Matlamat utama kursus ini tidak lain dan

9

tidak bukan adalah untuk menerapkan sikap kerjasama antara rakan sekerja dalam

melakukan tugas di dalam bengkel.

Tetapi adakah usaha-usaha ini berkesan dalam meningkatkan kemahiran

dikalangan anggota bengkel Polis marin ini. Sehubungan dengan itu perlunya satu

kajian bagi melihat tahap keberkesanan usaha-usaha yang dilakukan oleh anggota

bengkel Polis Marin ini dalam meningkatkan kemahiran membaiki kapal mereka.

Hal ini adalah bagi memastikan para anggota bengkel polis marin ini

diberikan pendedahan yang terbaik dan berkesan supaya kemahiran yang baru

tersebut dapat digunakan selari dengan kemajuan teknologi.

1.3 Penyataan masalah

Dalam menuju matlamat wawasan 2020, kerajaan telah menggalakkan setiap

masyarakat di dalam negara ini meningkatkan pengetahuan dan kemahiran mereka

dalam bidang pekerjaan. Hal ini adalah membolehkan negara kita bersaing dan

setanding dengan negara-negara maju yang lain. Disamping itu, ianya dapat

meningkatkan profesionalisme dalam bidang pekerjaan sama ada dalam sektor

swasta mahupun awam. Menurut Utusan Malaysia (29.8.2007) kerajaan

menyarankan kepada semua sektor pekerjaan sama ada sektor awam atau industri

agar bersedia dengan segala perubahan kemajuan dan teknologi agar mereka tidak

ketinggalan. Seruan itu telah disambut baik oleh Pihak Polis Marin.Di dalam

meningkatkan pengetahuan dan kemahiran anggota-anggota bengkel Polis Marin

Cawangan Selatan, pelbagai kaedah dan usaha telah dilakukan. Antaranya

Mengadakan kursus-kursus pembaikkan kapal dan pengurusan kejuruteraan. Selain

itu Pihak Polis Marin juga menggalakkan setiap anggotanya agar bekerja sama dalam

dalam menyelesaikan masalah membaiki kapal.Tetapi setiap usaha itu tidak

10

semestinya akan berhasil. Sehubungan dengan itu satu kajian haruslah dijalankan

bagi mengetahui sama ada kaedah atau usaha yang jalankan itu berkesan ataupun

tidak.

Oleh penyataan masalah yang menjadi tunjang kepada kajian ini ialah

Apakah tahap keberkesanan usaha-usaha yang dilakukan oleh anggota-anggota

bengkel polis marin cawangan selatan dalam meningkatan kemahiran membaiki

enjin kapal ? Aspek-aspek yang dikaji adalah dari segi pembacaan, kaedah cuba

jaya, kursus atau seminar dan bantuan rakan.

1.4 Persoalan kajian

Persoalan kajian yang menjadi asas kepada kajian ini ialah :

1. Apakah tahap kerberkesanan pembacaan yang dilakukan oleh anggota

bengkel polis marin cawangan selatan dalam meningkatkan kemahiran

membaiki kapal ?

2. Apakah tahap keberkesanan kaedah cuba jaya yang dilakukan oleh

anggota-anggota bengkel polis marin cawangan selatan dalam

meningkatan kemahiran menbaiki kapal ?

3. Apakah tahap keberkesanan kursus atau seminar yang dihadiri oleh


meningkatan kemahiran menbaiki kapal ?

4. Apakah tahap keberkesanan bantuan rakan oleh anggota-anggota bengkel

polis marin cawangan selatan dalam meningkatan kemahiran menbaiki

kapal ?

11

1.5 Objektif kajian

Objektif kajian ini ialah untuk :

1. Mengetahui tahap kerberkesanan pembacaan yang dilakukan oleh anggota

bengkel polis marin cawangan selatan dalam meningkatkan kemahiran

membaiki kapal mereka.

2. Mengetahui tahap keberkesanan kaedah cuba jaya yang dilakukan oleh


meningkatan kemahiran membaiki kapal mereka.

3. Mengetahui tahap keberkesanan kursus atau seminar yang dihadiri oleh


meningkatan kemahiran menbaiki kapal mereka.

4. Mengetahui tahap keberkesanan bantuan rakan oleh anggota-anggota

bengkel polis marin cawangan selatan dalam meningkatan kemahiran

menbaiki kapal mereka.

1.6 Kepentingan kajian

Kepentingan kajian ini ialah untuk :

1. Mendedahkan kepada para pelajar betapa pentingnya prinsip

pembelajaran seumur hidup yang diterapkan oleh UTM diaplikasikan

dalam alam pekerjaan.

borang pengesahan status tesis - fp.utm.my file1. tesis adalah hakmilik universiti teknologi...

Documents