By Endra Tjahjono

SELAMAT JUMPA DIPEMBELAJARAN

MEMPERBAIKI SISTIM PENDINGIN

APAKAH FUNGSI SISTEM PENDINGIN ?

1. Supaya Suhu Kerja Mesin Cepat Tercapai

2. Untuk mengatur agar suhu panas mesin selalu terjaga pada temperatur antara

80 s/d 90 derajat celcius

NERACA PANAS ENGINE

Sistim pendinginan ada 2 cara :~ 1. Sistim pendinginan udara~ 2. Sistim pendinginan air

COOLLING SYSTEM (SISTEM PENDINGIN)

Bagiannya

1. Radiator2. Resevoir tank3. Radiator Cup4. Cooling Fan5. Water Pump6. Thermostat

Keuntungan sistim pendinginan air :Mesin menjadi tidak berisik karena ruang pembakaran dikelilingi oleh air yang berfungsi sebgai peredam panasnya.

SIRKULASI AIR PENDINGIN DIDALAM MESIN

KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM PENDINGIN

1. RADIATOR

Fungsi :Untuk membuang panas air yang telah bersirkulasi didalam mesin ke udara luar melalui sirip – sirip yang ada pada radiator

2. RESEVOIR TANK

Fungsi :Untuk menampung kelebihan air dari radiator pada saat terjadi pemuaian air didalam radiator, dan mengembalikan air ke radiator pada saat tekanan didalam radiator turun.

Catatan :Jumlah air didalam resevoir harus berada diantara level “ LOW “ dan “ FULL “

RESERVOIR TANK

3. RADIATOR CAP (TUTUP RADIATOR)Tutup radiator mempunyai 2 katup

1. Katup tekanan ( Relief Valve ) Untuk membuang air pendingin ke resevoir pada saat tekanan di dalam radiator naik

2. Katup Vacuum ( Vacuum Valve ). Untuk memasukkan air pendingin ke radiator pada saat tekanan di dalam radiator turun

Fungsi :Untuk mensirkulasikan ( mengalirkan ) udara melalui sirip - sirip yang pada radiator

Cara membangkitkan aliran udaranya ada 2 cara1. Dengan menggunakan kipas ( cooling fan )2. Dengan kendaraan lari cepat.

Catatan.Supaya kerja radiator lebih efektif tambahkan LLC ( long Life Coolant ) pada air radiator

4. COOLING FAN (KIPAS PENDINGIN)

Cooling fan ada 2 macam :~ Diputar menggunakan motor listrik~ Diputarkan oleh mesin dengan perantaraan tali kipas ( Fan Belt )

5. WATER PUMP / POMPA AIR

Fungsi :Untuk mensirkulasikan ( memompakan ) air pendingin mesin, dari radiator ke mesin Biasanya pompa yang dipakai adalah jenis centrifugal, dan pompa ini digerakkan dengan tenaga mesin itu sendiri dengan perantaraan fan belt.

6. THERMOSTAT

Thermostat adalah :• jenis valve otomatis yang

beroperasi pada suhu air dingin dan biasanya terdapat pada cylinder head water outlet. Pada waktu mesin dingin, termostat menutup aliran air pendingin dari radiator ke mesin sehingga memungkinkan pemanasan mesin lebih cepat.

Gambar Thermostat

MACAM-MACAM THERMOSTAT

ADA 2 MACAM THERMOSTAT

A. Dengan katup by pass Komponennya1. Valve2. Cylinder3. Bypass Valve4. Wax5. Jiggle Valve

B. Tanpa katup by pass

Komponennya1. Valve2. Cylinder4. Wax5. Jiggle ValveCatatan

Jika posisi thermostat miring, maka posisi jiggle harus ada disebelah atasUntuk menghindari terjebaknya udara didalam sistim pendinginanJika hal ini terjadi maka mesin akan menjadi panas ( over heat )

THERMOSTAT DENGAN KATUP BYPASSKOMPONEN

1. Thermostat2. Saluran Bypass3. Radiator4. Water Pump

Cara kerja pada temperatur dingin :

Saluran bypass yang ada pada thermostat terbuka sehingga alirannya :Blok mesin – saluran bypass – Water Pump - Blok mesin

4. THERMOSTAT TANPA KATUP BYPASS

Pada saat temperatur rendah ( mesin dingin )Saluran air ke radiator ditutup oleh thermostat sehingga air Akan mengalir dari blok silinder ke pompa melalui saluran bypass

Pada saat temperatur tinggi ( mesin panas ) Saluran air ke radiator dibuka ( thermostat sudah terbuka )sehingga air akan mengalir Dari blok silinder ke radiator - pompa – blok silinder dari blok silinder – melalui saluran bypass – pompa – blok silinder

KOMPONEN :1. Thermostat2. Saluran Bypass3. Radiator4. Water Pump

TERIMA KASIHSAMPAI JUMPA