Pemakaian Segel Truk pada

Transportasi Logistik

© PT Inti Logika Cipta | 2015 1

Link Artikel

[ARTIKEL]

Pemakaian Segel Truck pada Transportasi Logistik

Salah satu project logistics improvement yang pernah saya lakukanadalah analisa pemakaian segel truck.

Meskipun terlihat simpel dalam implementasi segel, namunternyata perlu dipikirkan secara mendetail mengenai sistempemakaian segel di truck ini.

Sebelumnya saya pernah bekerjapada perusahaan penyedia jasalogistik dan memakai segel truck sebagaisalah satu pengamanan barang selamadelivery.

Pada implementasi nya saya melihat tidakpernah ada sistem yang jelas dalampemakaian segel tersebut, sehingga hanyamenjadi cost bagi perusahaan tanpamendatangkan benefit apapun.

Saya mencoba membandingkan denganpemakaian segel truck pada salahsatu perusahaan retail yang sebelummelakukan implementasi segel truck telahmelakukan analisa pendahuluan yangcukup mendetai.

Saya coba share 2 contoh implementasipemakaian segel pada kedua perusahaanyang menurut implementasi-nya sangatbertolak belakang.

Kedua contoh yang saya akan bahasadalah contoh 1 implementasi segel yang‘sekedar’ dijalankan tanpa ada proseduryang jelas sedangkan contoh 2 adalahimplementasi segel yang telah disiapkansecara komprehensif dengan analisis yangdiuji oleh level management sebelumimplementasi nya.

Pemakaian segel pada kontainer truk

© PT Inti Logika Cipta | 2015 2

Contoh 1 Pemakaian segel ‘sekedarnya’

Sekitar tahun 2010-2011 saya bekerja disalah satu perusahaan logistik yangmenjalankan SOP (Standard OperatingProcedure) dengan cukup baik. Namununtuk implementasi pemakaian segeltruck SOP yang dijalankan lebih bersifat‘seadanya’ saja.

Segel seperti yang ditampilkan padagambar akan dipakai pada saat barang diatas truck sudah lengkap dan siapdiberangkatkan ke tempat tujuan.Biasanya person in charge (dispatcher)akan melakukan penyegelan pada truckyang pada saat keluar sebelum melewatipos security akan di-check dan dicatatoleh security.

Proses pemakaian segel truck ini terlihat‘asal’ berjalan saja, dikarenakan sayamemperhatikan bahawa helper/asistendriver bebas mengakses tempatpenyimpanan segel dan mengambil segeldalam jumlah yang mereka inginkan.

Segel yang seharusnya menjadi alatkendali dari asisten driver serta driverjustru dikendalikan penuh oleh

mereka (baca : driver dan asisten driveritu sendiri) , hal itu diperkuat dengantidak adanya pencatatan yang jelasantara jumlah dan nomer segel keluardan jumlah dan nomer bangkai segelkembali.

Kontrol yang lemah sehinggamemungkinkan driver / asisten driveruntuk membuka segel di tengah jalan danmenggantikannya dengan segel yangbaru, karena segel keluar dan bangkaisegel kembali tidak dicatat dan operationleader bersifat acuh terhadap hal ini.

Ketika itu posisi saya memang tidakberkaitan dengan operational dispatcher,namun karena pada perusahaansebelumnya saya bekerja di logisticsoperation dan sempat juga berada dalamtim pengembangan proyek-proyeklogistik, maka saya mengerti dan pahambenar bahwa segel truck yangdiimplementasikan di perusahaan inihanya-lah implementasi ‘sekedarnya’.

Sumber gambar : http://bit.ly/1OMtJXs

Contoh 2 Analisa mendetail tentang Benefit Cost ‘Segel’

Sementara itu di tempat kerja yang lainsaya kebetulan pernah terlibat dalamteam pengembangan proyek-proyeklogistik.

Implementasi segel menjadi salah satuproyek untuk dikaji oleh team secaramendetail sebelum pemakaian segeltruck ini dijalankan di perusahaan.Project leader implementasi segel inisendiri langsung berkoordinasi denganberbagai pihak antara lain : Operasional dispatcher sebagai usersegel ini jika jadi diimplementasi Vendor penyedia segel Feasibility study mengenai benefitcost segel

Analisa data-data kasus / kejadian yangmungkin bisa diminimalisir oleh adanyasegel truck

Project leader melakukan presentasipemakaian segel truck ke level topmanagement , dan setelah mendapatbanyak masukan serta sampai harus me-revisi konsep pemakaian segel beberapakali, pada akhirnya pemakaian segel diperusahaan itu akhirnya dijalankan.

Pada saat project tersebutdiimplementasikan, bagianoperasional menjalankan SOP yang jelasdalam pencatatan nomer segel keluar-masuk sampai ke pengembalian bangkaisegel sebagai bukti.

Jika terjadi ketidaksesuaian antara nomersegel yang dikeluarkan dan bangkai segelkembali maka akan ada sebuah beritaacara yang ditanda-tangani oleh driver-asisten driver.

© PT Inti Logika Cipta | 2015 3

© PT Inti Logika Cipta | 2015 4

CONTACT US

Follow us :

@excelogic Excelogic

Excelogic Consulting and Training

Excelogic Consulting and Training

Our Office : Beltway Office Park Tower B Lantai 5 Jl. TB Simatupang, No 41 Jakarta 12550

Our Website : www.excelogic.info | Email : admin@excelogic.info | Phone : +62 21 2985 7383

PT INTI LOGIKA CIPTA

CONSULTING & TRAINING

Logistics & Supply Chain | Quality (ISO & OHSAS) | Business Management

Download Excelogic Profile Presentation

© PT Inti Logika Cipta | 2015 5

Index