MOTOR 3 FASA A.U.MOTOR 3 FASA A.U.Motor 3 fasa dapat memberikan Motor 3 fasa dapat memberikan kecekapan yang lebih baik, faktor kecekapan yang lebih baik, faktor kuasa yang lebih tinggi, mempunyai kuasa yang lebih tinggi, mempunyai sifat permulaan yang lebih baik dan sifat permulaan yang lebih baik dan harga yang lebih murah jika harga yang lebih murah jika dibandingkan dengan motor 1 fasa dibandingkan dengan motor 1 fasa yang mempunyai keupayaan dan yang mempunyai keupayaan dan saiz yang sama.saiz yang sama.

BAHAGIAN MOTOR 3 FASABAHAGIAN MOTOR 3 FASA

MOTOR 3 FASAMOTOR 3 FASA

MOTOR 3 FASA A.U.MOTOR 3 FASA A.U.

Penggunaan motor 3 fasa memang Penggunaan motor 3 fasa memang digalakkan untuk mengelakkan ketidak digalakkan untuk mengelakkan ketidak imbangan beban pada sesalur bekalan.imbangan beban pada sesalur bekalan.

Dalam bab ini akan dibincangkan motor Dalam bab ini akan dibincangkan motor aruhan 3 fasa jenis rotor sangkar tupai aruhan 3 fasa jenis rotor sangkar tupai ((squirrel cage rotorsquirrel cage rotor) dan rotor berlilit @ ) dan rotor berlilit @ gelang gelincir ( gelang gelincir ( wound rotor @ slip-ringwound rotor @ slip-ring ) )

Termasuk juga motor segerak @ Termasuk juga motor segerak @ synchronous motor.synchronous motor.

Motor aruhan 3 fasa sangkar tupaiMotor aruhan 3 fasa sangkar tupai(Squirrel cage induction motor 3 phase)(Squirrel cage induction motor 3 phase)

Motor ini mempunyai stator(pemegun) Motor ini mempunyai stator(pemegun) berbelit dengan 3 belitan iaitu satu belitan berbelit dengan 3 belitan iaitu satu belitan setiap fasa dan mempunyai setiap fasa dan mempunyai rotor(pemutar) sangkar tupai.rotor(pemutar) sangkar tupai.

Pada rotor tidak terdapat sebarang Pada rotor tidak terdapat sebarang sambungan belitan, melainkan bar-bar sambungan belitan, melainkan bar-bar pengalir yang diperbuat drpd aluminium @ pengalir yang diperbuat drpd aluminium @ kuprum yang dipateri dikedua-dua kuprum yang dipateri dikedua-dua hujungnya agar berlitar-pintas.hujungnya agar berlitar-pintas.

Bahagian-bahagian utama motor aruhan Bahagian-bahagian utama motor aruhan dan fungsinya.dan fungsinya.

Terdapat 3bahagian utama:-Terdapat 3bahagian utama:-

a.a. Pemegun (stator)Pemegun (stator)

1.1. Stator atau utama ialah bahagian yg Stator atau utama ialah bahagian yg pegun dalam motor. Stator pada pegun dalam motor. Stator pada motor aruhan pada prinsipnya sama motor aruhan pada prinsipnya sama seperti stator pada pengulang-alik.seperti stator pada pengulang-alik.

2.2. Ia diperbuat drpd lapisan keluli dan Ia diperbuat drpd lapisan keluli dan mempunyai lurah-lurah alur(lubang mempunyai lurah-lurah alur(lubang alur) hampir mengelilingi keseluruhan alur) hampir mengelilingi keseluruhan belitan stator.belitan stator.

3.3. Stator disokong oleh rangka motor yg Stator disokong oleh rangka motor yg diperbuat drpd besi tuang atau plat keluli.diperbuat drpd besi tuang atau plat keluli.

4.4. Terdapat 3 belitan satu fasa di stator. Ia Terdapat 3 belitan satu fasa di stator. Ia diletakkan pada sudut 60diletakkan pada sudut 60° mekanik atau ° mekanik atau 120 ° elektrik dan disambungkan samada 120 ° elektrik dan disambungkan samada secara bintang atau delta.secara bintang atau delta.

5.5. Dikotak pengkalan motor terdapat 6 Dikotak pengkalan motor terdapat 6 terminal bagi maksud untuk sambungan terminal bagi maksud untuk sambungan kebekalan. Setiap 2 terminal mewakili satu kebekalan. Setiap 2 terminal mewakili satu belitan.belitan.

6.6. Tugas utama stator ialah sebagai teras Tugas utama stator ialah sebagai teras untuk menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan medan magnet berputar disamping sebagai pelengkap litar berputar disamping sebagai pelengkap litar magnet.magnet.

Bahagian pegun dikenali sebagai pemegun/stator.Bahagian pegun dikenali sebagai pemegun/stator.Hanya stator disambung kpd bekalan 3 fasa.Hanya stator disambung kpd bekalan 3 fasa.

b.b. Pemutar (rotor)Pemutar (rotor)1.1. Rotor atau sekunder ialah Rotor atau sekunder ialah

bahagian berputar. Ia berbentuk bahagian berputar. Ia berbentuk selinder dan dibina drpd lapisan-selinder dan dibina drpd lapisan-lapisan keluli yg bertebat.lapisan keluli yg bertebat.

2.2. Bagi motor jenis rotor berlilit, Bagi motor jenis rotor berlilit, terdapat 3 set belitan pada lubang terdapat 3 set belitan pada lubang

alur rotor yg diakhiri dengan 3 alur rotor yg diakhiri dengan 3 gelang gelincir. Belitan ini gelang gelincir. Belitan ini disambung secara bintang.disambung secara bintang.

Rotor sangkar tupai /squirrel cage rotor.Rotor sangkar tupai /squirrel cage rotor.Binaan asas rotor sangkar tanpa teras Binaan asas rotor sangkar tanpa teras berlaminaberlamina

Teras rotor sangkar tupai adalah kukuh Teras rotor sangkar tupai adalah kukuh dan lasak, binaan teras adalah dan lasak, binaan teras adalah berlamina. Bar-bar sangkar tupai berlamina. Bar-bar sangkar tupai terletak dalam teras terletak dalam teras

Rotor jenis “A”Rotor jenis “A”

Rotor jenis “B – E” Rotor jenis “F – V”Rotor jenis “B – E” Rotor jenis “F – V”

Rotor double squirrel cage / dwi sangkar Rotor double squirrel cage / dwi sangkar tupaitupai

3.3. Motor aruhan sangkar tupai Motor aruhan sangkar tupai mempunyai batang-batang mempunyai batang-batang

kuprum kuprum atau aluminium dipasang atau aluminium dipasang selari selari dengan aci dengan aci berhampiran dengan berhampiran dengan permukaan rotor.permukaan rotor.

4.4. Kedua-dua hujung kesemua Kedua-dua hujung kesemua batang-batang itu akan batang-batang itu akan

dikimpal dikimpal atau pateri secara atau pateri secara gelang agar gelang agar kesemua kesemua berlitar pintas. Batang-berlitar pintas. Batang- batang batang pengalir ini tidak ditebat pengalir ini tidak ditebat (bersentuh dengan teras). (bersentuh dengan teras).

5.5. Kadangkala terdapat juga batang-Kadangkala terdapat juga batang-batang pengalir tidak dipasang selari batang pengalir tidak dipasang selari dengan dengan aci tetapi condong dengan aci tetapi condong dengan sudut beberapa sudut beberapa darjah.darjah.6.6. Ini bertujuan untuk mendapat daya kilas yg lebih Ini bertujuan untuk mendapat daya kilas yg lebih

sekata dan mengurangkan bunyi dengung semasa sekata dan mengurangkan bunyi dengung semasa motor bekerja.motor bekerja.

7.7. Tugas rotor ialah untuk memutar aci Tugas rotor ialah untuk memutar aci motor. Bagi membolehkan ia berputar ia perlulah motor. Bagi membolehkan ia berputar ia perlulah menjadi medan magnet dan menjadi medan magnet dan seterusnya magnet seterusnya magnet ini ini dapat berputar mengikut putaran medan dapat berputar mengikut putaran medan magnet di magnet di stator.stator.

c.c. Perisai hujungPerisai hujung1.1. Perisai ini digunakan untuk memegang Perisai ini digunakan untuk memegang

alas bebola yg menyokong aci alas bebola yg menyokong aci rotor.rotor.2.2. Perisai juga untuk melindungi Perisai juga untuk melindungi

bahagian-bahagian dalaman motor bahagian-bahagian dalaman motor drpd disentuh atau kerosakan drpd disentuh atau kerosakan

mekanik.mekanik.3.3. Terdapat berbagai bentuk perisai dikiri Terdapat berbagai bentuk perisai dikiri

dan kanan kuk motor. Bentuk-dan kanan kuk motor. Bentuk-bentuk bentuk ini disesuaikan dengan jenis ini disesuaikan dengan jenis motor; motor; misalnya jenis tutupan rapi, misalnya jenis tutupan rapi, tutupan tutupan separuh terbuka, tutupan separuh terbuka, tutupan kalis api, kalis api, bahan letupan, tahan bahan letupan, tahan panas dsbnya.panas dsbnya.

Binaan rotor sangkar tupaiBinaan rotor sangkar tupai

Motor aruhan 3 fasa sangkar tupaiMotor aruhan 3 fasa sangkar tupai

Motor aruhan sangkar tupaiMotor aruhan sangkar tupai

Motor aruhan sangkar tupaiMotor aruhan sangkar tupai

KENDALIANKENDALIAN Apabila stator motor diberikan Apabila stator motor diberikan

bekalan 3 fasa, dengan sendirinya bekalan 3 fasa, dengan sendirinya putaran medan magnet terbentuk putaran medan magnet terbentuk pada stator itu.pada stator itu.

Laju putaran medan magnet Laju putaran medan magnet berputar bergantung kepada berputar bergantung kepada frekuensi bekalan dan bilangan frekuensi bekalan dan bilangan kutub.kutub.

Gelombang 3 fasa dibekalkan Gelombang 3 fasa dibekalkan kebelitan statorkebelitan stator

Penghasilan medan magnet di Penghasilan medan magnet di stator pada ketika ‘A’stator pada ketika ‘A’

Penghasilan medan magnet di Penghasilan medan magnet di stator pada ketika ‘B’stator pada ketika ‘B’

Penghasilan medan magnet di Penghasilan medan magnet di stator pada ketika ‘C’stator pada ketika ‘C’

Penghasilan medan magnet di Penghasilan medan magnet di stator pada ketika ‘D’stator pada ketika ‘D’

Hubungannya dinyatakan dengan formula berikut:-

Ns = 120f

P

Ns = kelajuan segerak @ putaran medan magnet.

F = frekuensi bekalan

P = bilangan kutub

Belitan stator merupakan belitan primer transformer, sementara rotor pula menjadi belitan sekunder transformer itu.

Oleh yang demikian, aruhan saling akan menyebabkan wujudnya arus aruhan pada rotor.

Arus aruhan yang terbentuk ini cukup kuat untuk membentuk medan magnetnya sendiri.

Medan magnet rotor ini akan bertindakbalas dengan medan magnet stator yang sedang berputar, seterusnya rotor itu akan berputar dengan kelajuan Nr mengikut arah putaran yang sama dengan putaran medan berputar Ns.

Tetapi kelajuan Nr perlahan sedikit drpd Ns, lebih-lebih lagi bila beban dipasang pada rotor motor itu.

Kelengahan ini disebut gelincir (S) @ ringkasnya dinyatakan dalam formula sebagai:-

S = Ns – Nr

Ns

Arus/voltan akan teraruh dalam Arus/voltan akan teraruh dalam pengalir rotor oleh pemotongan pengalir rotor oleh pemotongan fluks magnet berputarfluks magnet berputar

Medan magnet yg terhasil di Medan magnet yg terhasil di sekeliling bar sangkar tupaisekeliling bar sangkar tupai

CIRI-CIRICIRI-CIRI Motor ini mempunyai kelajuan yang Motor ini mempunyai kelajuan yang

tunggal.tunggal. Daya kilas permulaan adalah kecil.Daya kilas permulaan adalah kecil. Faktor kuasa permulaannya adalah Faktor kuasa permulaannya adalah

rendah dan beransur-ansur naik rendah dan beransur-ansur naik apabila beban ditambah sehingga apabila beban ditambah sehingga kebeban penuh dan nilainya boleh kebeban penuh dan nilainya boleh mencapai sehingga 0.85 atau 0.9mencapai sehingga 0.85 atau 0.9

Kebaikan motor 3 fasa sangkar tupaiKebaikan motor 3 fasa sangkar tupai

1.1. Motor ini ringkas, tahan lasak dan Motor ini ringkas, tahan lasak dan tidak mudah untuk dimusnahkan tidak mudah untuk dimusnahkan terutamanya pada rotor sangkar terutamanya pada rotor sangkar tupai.tupai.

2.2. Perbelanjaannya murah dan Perbelanjaannya murah dan penjagaannya mudah.penjagaannya mudah.

3.3. Ia boleh digerakkan tanpa Ia boleh digerakkan tanpa memerlukan belitan tambahan.memerlukan belitan tambahan.

4.4. Ia tidak ada belitan dirotor, jadi Ia tidak ada belitan dirotor, jadi ianya ringkas.ianya ringkas.

5.5. Saiznya lebih kecil pada kuasa yg Saiznya lebih kecil pada kuasa yg sama dengan motor rotor berlilit sama dengan motor rotor berlilit jika dua sangkar tupai digunakan.jika dua sangkar tupai digunakan.

6.6. Pengaturan kelajuannya yg baik Pengaturan kelajuannya yg baik mengikut perubahan beban.mengikut perubahan beban.

Keburukan motor 3 fasa sangkar tupaiKeburukan motor 3 fasa sangkar tupai

1.1. Kelajuan motor ini tidak boleh Kelajuan motor ini tidak boleh diubah dan pengubahan kelajuan diubah dan pengubahan kelajuan hanya dibuat dengan mengubah hanya dibuat dengan mengubah kecekapannya.kecekapannya.

2.2. Sebagaimana motor BMP, kelajuan Sebagaimana motor BMP, kelajuan motor ini akan berkurang dengan motor ini akan berkurang dengan penambahan beban.penambahan beban.

3.3. Daya kilas permulaannya serupa Daya kilas permulaannya serupa dengan motor BMP.dengan motor BMP.

Untuk menyongsang arah putaran motor ini , urutan fasa bekalan masuk kemotor itu mestilah diubah.

Jika motor aruhan 3 fasa sangkar tupai ini dipasang terus kepada bekalan tanpa pemula, arus permulannya akan memuncak dan f.k. Nya menjadi rendah, kecuali pada motor yang berukuran kecil.

Pemula yang disambung kepada motor ini akan merendahkan arus permulaan iaitu dengan merendahkan nilai voltan bekalan yang masuk ke stator.

Walaubagaimanapun cara ini boleh melemahkan daya kilas kerana T berkadar terus dengan kuasadua voltan ( V2 ).

Antara jenis pemula yang digunakan dalam kaedah pengurangan voltan ialah pemula bintang-delta, pemula transformer auto dan pemula rintangan.

Motor aruhan 3Motor aruhan 3Ø dwisangkar tupaiØ dwisangkar tupai

Binaannya serupa seperti motor Binaannya serupa seperti motor aruhan 3 fasa sangkar tupai, aruhan 3 fasa sangkar tupai, bezanya rotor motor ini dibina drpd 2 bezanya rotor motor ini dibina drpd 2 sangkar tupai yang berasingan iaitu sangkar tupai yang berasingan iaitu satu diluar dan satu lagi didalam.satu diluar dan satu lagi didalam.

Sangkar tupai yang didalam Sangkar tupai yang didalam mempunyai rintangan yang rendah mempunyai rintangan yang rendah tetapi reaktansnya tinggi berbanding tetapi reaktansnya tinggi berbanding dengan sangkar tupai yang diluar.dengan sangkar tupai yang diluar.

Binaan rotor dwi sangkar tupaiBinaan rotor dwi sangkar tupai

KENDALIANKENDALIAN Apabila bekalan 3 fasa diberikan Apabila bekalan 3 fasa diberikan

kepada stator motor itu, putaran kepada stator motor itu, putaran medan magnet akan wujud pada stator medan magnet akan wujud pada stator tersebut.tersebut.

Dengan proses aruhan saling, rotor Dengan proses aruhan saling, rotor mendapat arus aruhannya dan mendapat arus aruhannya dan seterusnya membentuk uratdaya rotor.seterusnya membentuk uratdaya rotor.

Arus yang teraruh disangkar tupai luar Arus yang teraruh disangkar tupai luar lebih kecil dari sangkar tupai dalam.lebih kecil dari sangkar tupai dalam.

Daya kilas yang dihasilkan akan bertambah baik drpd motor 3 fasa yang mempunyai satu sangkar tupai sahaja.

Walaupun T permulaan motor ini dapat ditingkatkan tetapi untuk pergerakan yang berterusan, nilainya (T) agak rendah sedikit drpd motor aruhan 1 sangkar tupai.

Kecekapan dan faktor kuasa pada beban penuh juga akan turut berkurang.

Motor jenis ini biasa digunakan untuk melakukan kerja-kerja yang memerlukan T permulaan yang tinggi.

Oleh itu ia juga dikenali sebagai motor yang mempunyai T tinggi.

Motor ini tahan lasak, ringkas dan harganya murah.

Untuk menyonsang arah putarannya, caranya sama seperti motor aruhan 1 sangkar tupai.

Motor aruhan 3 fasa rotor berbelitMotor aruhan 3 fasa rotor berbelit(wound rotor induction motor 3 phase)(wound rotor induction motor 3 phase)

Dikenali juga sebagai motor gelang Dikenali juga sebagai motor gelang gelincir (slip ring).gelincir (slip ring).

Binaan asas sama seperti motor aruhan 3 Binaan asas sama seperti motor aruhan 3 fasa yang lain, Cuma binaan rotornya fasa yang lain, Cuma binaan rotornya adalah berlilit dan disambung kepada 3 adalah berlilit dan disambung kepada 3 gelang gelincir.gelang gelincir.

Dari gelang gelincir ini disambungkan Dari gelang gelincir ini disambungkan kelitar luar dengan menggunakan 3 berus kelitar luar dengan menggunakan 3 berus karbon yang akan disambungkan pula karbon yang akan disambungkan pula kepada rintangan 3 fasa yang boleh kepada rintangan 3 fasa yang boleh dilaraskan. dilaraskan.

Binaan rotor berlilitBinaan rotor berlilit

Motor aruhan rotor berlilitMotor aruhan rotor berlilit

Rotor di sambung ke rintangan luar Rotor di sambung ke rintangan luar 3 fasa melalui gelang gelincir & 3 fasa melalui gelang gelincir & berus karbonberus karbon

Motor aruhan rotor berlilitMotor aruhan rotor berlilit

Motor aruhan rotor berlilitMotor aruhan rotor berlilit

Kendalian Kendalian Apabila belitan stator diberi bekalan 3 Apabila belitan stator diberi bekalan 3

fasa, medan magnet berputar (Ns) akan fasa, medan magnet berputar (Ns) akan wujud di stator.wujud di stator.

Dengan proses aruhan saling antara Dengan proses aruhan saling antara stator dan rotor, arus aruhan akan wujud stator dan rotor, arus aruhan akan wujud pada rotor berlilit itu.pada rotor berlilit itu.

Sekiranya nilai rintangan boleh laras Sekiranya nilai rintangan boleh laras pada rotor berada pada nilai yang pada rotor berada pada nilai yang maksimum, motor akan berputar maksimum, motor akan berputar dengan perlahan.dengan perlahan.

Tetapi apabila rintangan boleh laras itu dikurangkan, motor tersebut akan beransur-ansur laju.

Kelajuan putaran rotor menjadi perlahan disebabkan oleh kecilnya arus yang teraruh oleh penambahan rintangan boleh laras pada rotor.

Kelajuannya mencapai maksimum apabila rintangan boleh laras berada pada nilai yang minimum/terendah.

Secara praktiknya, apabila kelajuan maksimum dicapai, gelang-gelang gelincir akan dilitarpintaskan.

Berus-berus karbon akan diangkat drpd menyentuh gelang-gelang gelincir dengan menggunakan alat khas yang dikendalikan dengan tangan untuk menjimatkan penggunaan berus karbon.

Ciri-ciriCiri-ciri

Motor ini boleh dikawal kelajuannya Motor ini boleh dikawal kelajuannya dengan mengubah nilai rintangan yang dengan mengubah nilai rintangan yang disambung kerotor.disambung kerotor.

Jika nilai rintangan besar, kelajuannya Jika nilai rintangan besar, kelajuannya perlahan. Begitulah sebaliknya.perlahan. Begitulah sebaliknya.

Kawaln kelajuan cara ini tidak begitu Kawaln kelajuan cara ini tidak begitu cekap kerana berlaku banyak kehilangan cekap kerana berlaku banyak kehilangan tenaga dirintangan. Disamping itu kawalan tenaga dirintangan. Disamping itu kawalan kelajuannya hanya kira-kira 50% drpd kelajuannya hanya kira-kira 50% drpd kelajuan kesegerakan (Ns) kelajuan kesegerakan (Ns)

T motor ini boleh dianggap baik walaupun perbelanjaan penyelenggaraan motor ini agak mahal.

Untuk menyongsang arah putarannya, kaedahnya sama seperti motor aruhan jenis lain iaitu dengan menukar mana-mana 2 fasa bekalan.

MOTOR SEGERAK 3 FASAMOTOR SEGERAK 3 FASA( 3 PHASE SYNCHRONOUS MOTOR)( 3 PHASE SYNCHRONOUS MOTOR)

Binaannya sama seperti pengulangalik Binaannya sama seperti pengulangalik (alternator) jenis medan berputar angker (alternator) jenis medan berputar angker (pengalir) pegun.(pengalir) pegun.

Statornya dibelitkan dengan belitan 3 fasa, Statornya dibelitkan dengan belitan 3 fasa, dan rotornya dibuat 2 bentuk samada jenis dan rotornya dibuat 2 bentuk samada jenis kutub tertonjol atau kutub selinder rata.kutub tertonjol atau kutub selinder rata.

Motor ini memerlukan ujaan arus terus drpd Motor ini memerlukan ujaan arus terus drpd luar dan dibekalkan kerotor melalui gelang luar dan dibekalkan kerotor melalui gelang gelincir.gelincir.

Motor segerak lengkap dgn Motor segerak lengkap dgn pengujapenguja

Rotor motor segerakRotor motor segerak

KENDALIANKENDALIAN

1.Apabila bekalan 3 fasa dibekalkan, 1.Apabila bekalan 3 fasa dibekalkan, putaran medan magnet akan wujud putaran medan magnet akan wujud pada stator.pada stator.

2.Bagi motor segerak ukuran kecil, 2.Bagi motor segerak ukuran kecil, rotornya dibuat drpd magnet kekal rotornya dibuat drpd magnet kekal (tidak perlu ujaan A.T)(tidak perlu ujaan A.T)

3.Oleh itu rotor akan terus berputar 3.Oleh itu rotor akan terus berputar mengikut arah putaran medan mengikut arah putaran medan magnet stator.magnet stator.

4. Putaran rotor adalah pada kelajuan kesegerakan, kerana tindakbalas magnet antara medan rotor dan stator yang saling kunci (kutub yang berlawanan akan menarik).

5. Bagi motor segerak ukuran sederhana, rotornya mempunyai belitan

bersama- sama dengan sangkar tupai.

6. Oleh itu apabila diberikan bekalan 3 fasa pada stator, rotor akan berputar secara prinsip motor aruhan.

7. Apabila kelajuan rotor hampir mencapai kelajuan kesegerakan, bekalan AT akan diuja kepada belitan medan pada rotor.

8. Medan magnet drpd belitan medan rotor ini akan bertindak balas dengan medan

magnet berputar stator, mewujudkan tindakan saling kunci antara kutub magnet stator dan rotor.

9. Dengan itu rotor akan berputar pada kelajuan kesegerakan.

Rotor motor segerak di uja dgn Rotor motor segerak di uja dgn bekalan ATbekalan AT

Field discharge resistor di sambung Field discharge resistor di sambung selari dgn belitan rotor semasa startingselari dgn belitan rotor semasa starting

10.Bagi motor ukuran besar, rotornya akan dipusingkan telebih dahulu dengan bantuan penggerak dari luar pada arah yang sama dengan putaran medan magnet stator.

11. Apabila kelajuan rotor mencapai kelajuan kesegerakan, barulah bekalan AT diujakan ke belitan medan rotor, dengan tindakan saling kunci antara medan stator dan rotor, maka rotor akan terus berputar pada kelajuan kesegerakan.

12.Ketika itu penggerak akan ditanggalkan dari rotor.

CIRI-CIRI MOTOR SEGERAKCIRI-CIRI MOTOR SEGERAK Kelajuannya adalah tetap, dan Kelajuannya adalah tetap, dan

kelajuan rotor adalah sama dengan kelajuan rotor adalah sama dengan kelajuan kesegerakkan (sinkronus). kelajuan kesegerakkan (sinkronus). Iaitu Nr = NsIaitu Nr = Ns

Faktor kuasa motor ini boleh Faktor kuasa motor ini boleh dilaraskan dengan mengubah nilai dilaraskan dengan mengubah nilai ujaan arus terus yang diberikan ujaan arus terus yang diberikan kepada belitan medan di rotor.kepada belitan medan di rotor.

Jika nilai ujaan AT lebih, f.k. akan Jika nilai ujaan AT lebih, f.k. akan mendulu dan jika nilainya rendah, f.k mendulu dan jika nilainya rendah, f.k akan menyusul atau mengekor.akan menyusul atau mengekor.

kegunaankegunaan

Digunakan pada beban yang Digunakan pada beban yang perlukan kelajuan tetap, seperti pam, perlukan kelajuan tetap, seperti pam, pemampat dsb nya kerana pemampat dsb nya kerana kecekapan motor ini tinggi.kecekapan motor ini tinggi.

Juga digunakan untuk kerja-kerja Juga digunakan untuk kerja-kerja yang dibuat terus-menerus.yang dibuat terus-menerus.

Selain itu, digunakan untuk Selain itu, digunakan untuk memperbaiki f.k bekalan serta memperbaiki f.k bekalan serta membaiki voltan pada talian.membaiki voltan pada talian.

Motor segerak diguna utk membaiki Motor segerak diguna utk membaiki f.k kepada motor lainf.k kepada motor lain

Ujaan AT kepada belitan rotor Ujaan AT kepada belitan rotor boleh mengubah fk pada talianboleh mengubah fk pada talian

Soalan-soalanSoalan-soalan

Sebuah motor aruhan 3 fasa, Sebuah motor aruhan 3 fasa, 2 kutub di sambung kpd 2 kutub di sambung kpd bekalan 50Hz. Kirakan bekalan 50Hz. Kirakan kelajuan segerakkelajuan segerak

Ns = 120f

P

= 120 x 50

2

= 3000 RPM

Belitan stator dibekal dgn Belitan stator dibekal dgn bekalan 60Hz. Fluks berputar bekalan 60Hz. Fluks berputar berputar pd kelajuan 900 berputar pd kelajuan 900 rev/min. tentukan bilangan rev/min. tentukan bilangan kutub.kutub.

PP = 120f = 120f

NsNs

= 120 x 60= 120 x 60

900900

= 8 kutub= 8 kutub

Kegelinciran (slip = S)Kegelinciran (slip = S) Ialah perbezaan kelajuan diantara Ialah perbezaan kelajuan diantara

kelajuan segerak dgn kelajuan rotor.kelajuan segerak dgn kelajuan rotor. Kelajuan rotor ialah kelajuan sebenar Kelajuan rotor ialah kelajuan sebenar

motor (Nr)motor (Nr) S dinyatakan dlm % dgn formula:S dinyatakan dlm % dgn formula: S = Ns – NrS = Ns – Nr x 100%x 100%

NsNs

Semasa motor aruhan mula-mula Semasa motor aruhan mula-mula dihidupkan, kadar pemotongan dihidupkan, kadar pemotongan fluks berputar terhadap bar fluks berputar terhadap bar sangkar tupai adalah tinggi.sangkar tupai adalah tinggi.

Ketika ini dge/arus teraruh yg Ketika ini dge/arus teraruh yg teraruh dlm dalam bar sangkar teraruh dlm dalam bar sangkar tupai adalah tinggi.tupai adalah tinggi.

Begitu juga nilai S, adalah tinggi.Begitu juga nilai S, adalah tinggi.

Apabila putaran rotor semakin Apabila putaran rotor semakin laju, kadar pemotongan fluks laju, kadar pemotongan fluks berputar terhadap bar sangkar berputar terhadap bar sangkar tupai semakin berkurangan.tupai semakin berkurangan.

Dgn itu dge/arus teraruh dlm bar Dgn itu dge/arus teraruh dlm bar sangkar tupai adalah berkurang.sangkar tupai adalah berkurang.

Nilai S juga semakin mengecil.Nilai S juga semakin mengecil.

Semasa rotor mula berputar, tork Semasa rotor mula berputar, tork adalah tinggi kerana kadar adalah tinggi kerana kadar pemotongan fluks terhadap bar pemotongan fluks terhadap bar sangkar tupai adalah tinggi.sangkar tupai adalah tinggi.

Apabila laju rotor makin meningkat, Apabila laju rotor makin meningkat, kadar pemotongan berkurang. Dgn kadar pemotongan berkurang. Dgn itu nilai tork adalah berkurangan.itu nilai tork adalah berkurangan.

Apabila motor dikenakan beban, Apabila motor dikenakan beban, kelajuannya akan berkurangan; dgn kelajuannya akan berkurangan; dgn itu nilai tork akan meningkat kembali itu nilai tork akan meningkat kembali bagi mengimbangi beban yg telah bagi mengimbangi beban yg telah dikenakan.dikenakan.

Motor aruhan 3 fasa, 4 kutub Motor aruhan 3 fasa, 4 kutub disambung kebekalan 50Hz. disambung kebekalan 50Hz. Rotor berputar pd kelajuan Rotor berputar pd kelajuan 1455 rpm pd beban penuh. 1455 rpm pd beban penuh. Kirakan:-Kirakan:-

a.a. Kelajuan segerakKelajuan segerak

b.b. KegelinciranKegelinciran

Ns = 120f

P

= 120 x 50

4

= 1500 RPM

S = Ns – NrS = Ns – Nr x 100%x 100%

NsNs

= 1500 – 1455 x 100%= 1500 – 1455 x 100%

15001500

= 3%= 3%