Tugasan 2 : Motor elektrik At & AU FasaTunggal

1. AHMAD MUQRI BIN ABDUL HAMID M01SPE15F042 (K)

2. AMIERUL SYAHIRAN BIN SHARUDDIN M01SPE15F041

3. MUHAMAD SALLEHUDDIN BIN ABU M01SPE 15F039

Terangkan proses-proses yang terlibat dalam menyelenggara yang terlibat.

1.1 Pengenalan

•Servis motor ataupun pembaikpulih motor adalah salah satu ccara untukmemanjangkan jangka hayat sesebuah motor agar ia bertahan lebih lama. Ia jugadapat membantu dari segi penjimatan kos dan tidak membair. Motor yang telah di selenggara akan beroperasi atau berputar dengan baik, segala arus yang mengalirmotor tersebut akan berada dalam keadaan yang sepatutnya. Ia dapat membantudaripada berlakunya arus lebih mahupun arus kurang pada sesebuah motor.

1.2 Jenis peralatan yang digunakan

◦ i. Screw driver (+)

◦ ii. Screw driver (-)

◦ iii. Penukul kuku kambing

◦ iv. Ellen key

◦ v. Playar gabung

◦ vi. Playar kacip

◦ vii. Playar muncung kacip

◦ viii. Spanar boleh laras

◦ ix. Test pen

1.3 Proses kerja yang dilakukan

◦ i. Pastikan kesemua kabel-kabel ditanggalkan

◦ ii. Menanggalkan bahagian luaran

◦ iii. Menanggalkan bahagian kipas motor

◦ iv. Menanggalkan atau mencuci bearing motor jika ia bole digunakan lagi tidak perlu ditukar baru

◦ v. Mencuci bahagian-bahagian motor yang telah ditanggalkan tadi

◦ vi. Bahagian motor tadi perlu dicuci dengan menggunakan minyak kerosene agar habuk ataupun karat boleh ditanggalkan

◦ vii. Bearing yang baru hendaklah disapu ataupun disalut dengan menggunakan minyak gris agar ia licindan akan berputar dengan baik sekali

◦ viii. Setelah selesai kesemua bahagian motor tadi dicuci, ia perlu dipasang semula agar boleh diuji samaada motor berputar atau tidak

◦ ix. Motor yang telah siap dipasang, kabel pada motr tersebut disambung ke bahagian papan suis untuk

◦ mengetahui motor berfungsi atau sebaliknya

◦ x. setelah itu motor boleh digunakan semula.

1.4 Komponen-komponen yang dicuci & ditukar

◦ i. Angker

◦ ii. Kipas

◦ iii. Penutup kipas

◦ iv. Bearing

◦ v. Bingkai

◦ vi. Batang shaft

Cara menukar bearing dan memasan motorPerkakas dan alatan

1. Screw driver

2. Playar

3. Adujustable spanar

4. Puller

5. Sspanar 12mm

6. Multimeter

7. Mega meter

8. Bearing 6202 zz

Langkah keselamatan1. Pastikan peralatan atau perkakass yang hendak digunakan dalam keadaan baik

2. Memakai pakaian yang sesuai semasa hendak menjalankan kerja-kerja membaik pulih

3. Pastikan suasana di tempat kerja bebas daripada bahaya

4. Utamakan keselamatan di tempat kerja

Cara-cara kerja

1. Setiap screw yang terdapat pada motor harusslah di tanda terlebih dahulu supaya tidakberlaku kekeliruan semasa proses pemasangan.

2. Dengan menggunakan spanar 12mm buka screw satu persatu setelah di tanda.

3. Buka kuuk motor mengguunakan penukul dengan berhati- hati ketuk keluar secara perlahanlahan bagi mengelakkan kuk daripada pecah.

4. Setelah dibuuka Tarik rotor keluar secara perlahan lahan supaya coil pada stator tidak rosakatau putus.

5. Ikat rotor pada ragum degan beralaskan kain bagi mengelakkan rotor rosak atau pecah.

6. Gunakan bearing puller untuk mengeluarkan bearing yang telah rosak untuk di tukar denganbearing yang baru.

7. Ambil serial no untuk ditukar bagi mengelakkan tersalah tukar bearing.

8. Masukan semula bearing yang baru pada rottor dengan perlahan lahan mengunakan penukulketuk bearing secara rata.

9. Setelah bearing siap dipasang masukan semula rotor bersama bearing ke dalam penutupstator, masuk secaraperlahan laan supaya coil stator tidak rosak atau putus.

10. Pasang semula screw mengikut pada tanda yang telah di buat pada awal permulaan tadi.

11. Sebelum motor diguna pakai lakukan ujian pada motor seperti yang tela ditetapkan dalampemasangan seperti ujian rintangan tebatan dan jugabujian keterusan.

Terangkan kaedah dan pengukuran-pengukuran motor yang terlibat

2.0 Antara alatan yang digunakan dalam pengukuran

•Meter Pelbagai (Multi Meter)

•Tachometer

2.1 Cara pengunaan alat perngukuran•Multimeter (meter pelbagai) mempunyai pelbagai fungsi seperti menyukat rintangan , menyukat voltan AC dan DC .

•Multimeter terdiri daripada :

-Volt meter AC

-Volt meter DC

- Ohm meter

Contoh penggunaan multimeter•Mengukur rintangan antara terminal pengalir dan badan pemampat .

Pengenalan tachometer•Tachometer ialah alat yang digunakan untuk mengukur kelajuan suatu benda kerjaseperti motor elektrik , enjin dan tayar kenderaan .

Cara penggunaan Tachometer•Terdapat 2 cara untuk menggunakan tachometer

-Melalui sentuhan

-Melalui photo(sensor)

• Melalui sentuhan

• Jalankan motor , sentuh bahagian shaft yang berputar dengan contact peralatan .

• Pastikan penyentuh pada beralatan berputarsama dengan shaft motor

• Dapatkan bacaan selepas 10-20 saat dalamunit yang dikehendaki

• Tekan HOLD pada panel bagi mendapatkanbacaan yang tepat.

•Melalui photo (sensor)

•Tandakan bahagian shaft (berpusing) denganreflective tape

•Jalankan motor , halakan bahagian photo kereflective tape yang berputar

•Dapatkan bacaan selepas 10-20 saat dalam unit yang dikehendaki

•Tekan HOLD pada panel bagi mendapatkanbacaan yang tepat

Contoh penggunaan Tachometer

MOTO SANGKA TUPAI

GAMBAR RAJAH MOTO SANGKA TUPAI

MEMBAIKI KEROSAKKAN PADA MOTORPelatih-pelatih tahu bagaimana membaiki kerosakan pada motor. Diantara objektifnya ialah bagimengesan serta mengenal jenis-jenis kerosakan pada motor dan bertindak untuk menbaikikerosakan pada motor dengan sempurna. Kerosakan Elektrik dapat dikesan jika wujudnya keadaan–keadaan seperti berikut:

• Motor tidak dapat dihidupkan• Bunyi bising dan gegaran yang kuat• Motor menjadi panas bila beroperasi dan mungkin berasap. • Pemutus litar akan terpelantik atau fius terputus sebaik sahaja ia dihidupkan. • Motor tidak capai kepada kelajuan yang dikadarkan. • Bagi motor arus terus, terdapat arka-arka diberus berus karbon.• Bekalan elektrik hendaklah dimatikan lebih dahulu sebelum kerja-kerja membaiki kerosakan

dibuat.

Setelah bekalan dimatikan papan tanda hendaklah diletakkan di setiap susi dan kawalan bagimengelakkan daripada orang lain menghidupkannya kecuali dirinya sendiri.

NO SEBAB-SEBAB KEMUNGKINAN TINDAKAN

1 Motor beroperasi didalam satu fasa Matikan motor,jika beroperasi dalam satu fasa, iatidak dapat dihidupkan semula.periksa jika ada litarterbuka

2 Aci tidak berputar dengan betul di alas(sleeve bearing)

Periksa pelurusan (Alignment)

3 Gegaran disebabkan oleh rotor tidak seimbangatau gegaran yang berpunca dari mesin yang dipandu

Asingkan motor dari mesin yang dipandu.jika iamasih lagi berbunyi bising satu bergegaran ketikadijalankan bersendirian, rotor hendaklahdiseimbangkan semula.periksa bar yang longgar/patah

4 Kelawasan tidak sama disekeliling rotor danstartor

Perhatikan kedudukan rotor terletak betul-betuldipusatnya.jika perlu gantikan alas baru untukmendapatkan pemusatan yang betul

5 Motor memandu mesin melalui kapling yang tidak kemas

Periksa pelarasan kapling dengan menggunakantolong perasa (feeler gauge) dengan memutarkankapling perlahan-lahan. Ketatkan kapling jika perlu

6 Kemasukan benda asing Keluarkan benda asing dan pastikan sesekatberkeadaan baik

7 Kerosakan pada alas Pastikan punca kerosakan pada alas dan digantikanyang baru

KEROSAKAN MOTO BERBUNYI BISING