group 3 -jenis kawalan motor-presentation
TRANSCRIPT
DISEDIAKAN OLEH:
NUR ADILA BT TUGI (LB090097)MIMI NORASHIKIN BT MD JAINI
(LB090012)NUR HAZIRAH BT MOHD ROSLAN
(LB090069)FEZILAHWATI BT MOKHTAR (LB090095)NORISA BINTI MOHAMAD (LB090015)
NUR HIDAYAH BINTI MD YUSOF (LB090022)
MASLIZA BT MOHD ZANI PIYAS (LB090006)
Untuk mengawal operasi motor atau lain-lain peralatan elektrik mengikut keperluan.
Untuk memastikan keselamatan pengguna, bangunan dan peralatan tersebut terjamin.
Untuk memanjangkan jangka hayat peralatan.
Untuk memberikan amaran jika keadaan memerlukan.
Hampir kesemua peralatan mekanikal mengunakan tenaga elektrik bagi pengoperasian.
Mengenal pasti pemasangan litar kawalan tersebut megikut spesifikasi, standard dan amalan kejuruteraan yang baik.
Kawalan elektrik boleh dibahagikan kepada 3 kategori:
1. Kawalan secara manual2. Separuh automatik3. Automatik
Kawalan Secara Manual
Merupakan suatu kawalan yang memerlukan interaksi daripada manusia sepenuhnya bagi aktiviti memulakan dan memberhentikan suatu operasi motor.
Kawalan motor memerlukan suatu suis atau butang tekan untuk mengawal operasi.
Memerlukan pemerhatian khusus daripada pengguna.
Tidak sesuai digunakan apabila ia melibatkan banyak litar.
Contoh kawalan manual yang digunakan adalah kawalan pemula terus ke talian.
Litar kawalan pemula terus
ke talian
Kawalan Separuh Automatik
Kawalan separuh automatik menggunakan satu penghidup magnet dan satu atau lebih alat pandu manual seperti punat tekan, suis togol atau suis gelendong.
Sistem ini dinamakan separuh automatik kerana semua alat pandu dikenakan secara manual manakala penghidup motor menggunakan jenis magnet.
Sistem ini merupakan suatu bentuk kawalan pelindung tanpa voltan atau pelindung voltan rendah yang juga disebut sebagai kawalan 3 wayar.
Penghidup akan berhenti apabila sesuatu kegagalan voltan berlaku tetapi tidak akan hidup kembali secara automatik apabila aliran voltan kembali semula.
OL1 OL2
P.Button
merah
P.Button
hijauRelay
Contactor
Lampu hijau
Timer 1
Contactor 2
Lampu merah
Lampu oren
CB
R
C1
T1
C2
T2
Timer 2
Contohnya, kawalan manual diperlukan
untuk mengaktifkan suatu set geganti
dan pemasa yang akan mengawal
pergerakkan motor dalam keadaan mara
selama 30 minit dan keadaan songsang
selama 30 minit.Pergerakkan masa ini
dikawal secara automatik oleh set
geganti dan pemasa tersebut.
Litar kawalan Mara Songsang
Kawalan Automatik
kawalan yang dijana sepenuhnya bagi memulakan dan
memberhentikan operasi motor dan tidak menggunakan
kawalan sepenuhnya oleh manusia.
tidak memerlukan langsung pemerhatian manusia kecuali
jika ianya rosak.
boleh bekerja sendiri apabila telah dihidupkan dan boleh
mengawal keseluruhan litar itu mengikut kehendak
penggunanya.
Contoh: lampu isyarat(merah ke hijau, kemudian kuning
dan balik semula ke merah)
Apabila suis ‘selector’ ditukar ke keadaan automatik dan operator
menekan suis mula, motor akan berada dibawah suis utama automatik.
Suis utama ini mungkin terdiri daripada suis tekanan, suis apung, suis
had dan lain-lain.
Dengan menekan suis mula, ia akan menyebabkan gegelung geganti
kawalan terpaut.
Oleh yang demikian, motor akan beroperasi apabila suis automatik
utama itu tertutup, berhenti apabila suis terbuka dan beroperasi semula
apabila suis tertutup semula.
Sekiranya operator menekan butang berhenti, pautan geganti kawalan
tersebut akan terbuka. Motor tidak akan beroperasi tanpa mengira
keadaan sehingga Suis Mula ditekan semula.
Kawalan automatik diperlukan apabila sesuatu litar
kawalan itu memerlukan pelbagai kawalan litar
atau melibatkan kawalan berbagai-bagai tugas
dalam jangka masa yang panjang dan berterusan.
Misalnya kawalan paras air di empangan-
empangan atau kawasan-kawasan banjir, kawalan
paras tekanan pemampat, kawalan suhu pendingin
udara, kawalan pemanasan mesin pengering dan
kawalan lampu jalan.
JENIS KAWALAN CIRI KEBAIKAN KEBURUKAN
Insani
(Manual)
Kawalan secara terus
dengan tangan /kaki
a) mudah
b) murah
c) cepat
d) tidak mudah rosak
a) pekerja perlu mahir
b) tidak dapat mengawal banyak litar serentak
c) tidak sesuai untuk kawalan litar berterusan
dan berpanjangan
d) bahaya sentuhan atau tersalah kawalan.
e) menempati banyak ruang
f) perlu di jaga
Separuh Automatik Sebahagian kawalan insani
dan sebahagian kawalan
magnet
a) selamat
b) mudah mengendali
c) boleh mengawal banyak litar
d) tidak perlu pekerja mahir
e) menempati ruang kecil
a) mahal
b) perlu bantuan manusia untuk memulakannya
c) kerosakan sukar dibaiki
d) perlukan penyentuh
Automatik Kawalan sepenuhnya oleh
magnet atau elektronik
dengan menggunakan
kawalan pandu
a) tidak perlukan bantuan manusia
b) boleh mengawal berterusan
c) menjimatkan kos pekerja untuk
mengawal
d) boleh mengawal litar dengan sendirinya
a) mahal
b) sukar dibaiki
c) litarnya rumit dan sukar dipasang
d) perlu penyelenggaraan khas
e) banyak peranti pandu