sindrome de bajo delta t

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T raemos al presente el futuro de la construcción!   1

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

4

VFD

Sistema Desacoplado con

Válvulas de dos vías

200 Ton

480 GPM

960 GPM

120 Ft

1200 GPM Max

 ΔT=10 °F

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

90%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

90%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

90%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

90%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

432 GPM

45% 90%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

45%

45%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

14

1.00

0.90

0.20

0.40

0.60

0.80

0.10

0.30

0.50

0.70

   k   W

   /   T  o  n

0 40 60 80 10010 20 30 50 70 90

Porcentaje de Carga Máxima(%) 

 Air Cooled, Screw

Water Cooled Centrifugal

 Air Cooled MagLev

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

45%

45%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

45%

45%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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VFD

Carga del Edificio = 180 Ton

540 GPM

56%

45%

45%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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bhp = Potencia

H = Cabeza

Q = Flujo

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

• 

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5.8

11.3

56%45%

95%

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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 –  

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• 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

• 

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E= Energía

k= ConstanteQ= Flujo

 ΔT= Cambio en Temp.

Ecuación de Energía:

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

100

90

20

40

60

80

10

30

50

70

   E  n   f  r   i  a  m   i  e  n

   t  o   (   %   )

0 40 60 80 10010 20 30 50 70 90

Flujo de Agua (%)

110 120 130 140 150

Flujo

Enfriamiento%

                

         

Punto de Saturación de

Potencia 

Zona de

Desperdicio

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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28

Disponibles 10 ó 19

Seleccionamos 19,

Fácil!!!

La curva de Cv esta basada en la

caída de presión y el flujo del

serpentín.

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

0 40 60 80 100

20

40

60

80

100

10

30

50

70

90

10 20 30 50 70 90

Cv=14

 Apertura de la Valvula (%)

   F   l  u   j  o   (   %

   )

110120

130

140

150

Cv=10

Cv=19

Zona de Desperdicio

 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

• 

30

0 4 6 8 10

20

40

60

80

100

10

30

50

70

90

1 2 3 5 7 9

Señal de Control 2-10 VDC

   F   l  u   j  o   /   C  a

  p  a  c   i   d  a   d   d  e   E

  n   f  r   i  a  m   i  e  n   t  o   (

   %   )

Señal de

Control

Capacidad deEnfriamiento %

Curva

Equiporcentual

Respuesta de

Control

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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0 40 60 80 100

20

40

60

80

100

10

30

50

70

90

10 20 30 50 70 90

Coil DP %

System DP %

 Apertura de la Válvula (%)

   F   l  u

   j  o   (   %   )

CoilValv. De

Balanceo

 Autoridad de Válvula

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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 Autoridad de Válvula

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

4 psi 4 psi 12 psi

20 psi

   

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Señal

   F   l  u   j  o

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Las válvulas dependientes de presión se vuelven

sobredimensionadas a cargas parciales

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 A=4/10=0.4

 A=4/20=0.2

 A=4/30=0.14

 A=4/40=0.1

Señal   F   l  u   j  o   /   C

  a  p  a  c   i   d  a   d   d  e   E  n   f  r   i  a  m

   i  e  n   t  o   %

Desperdicio AcumuladoSobre flujo

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

 – 

 

 –  

 –  

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Punto de Saturación

De Potencia

                

       

                     

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Punto de Saturación

De Potencia

El Serpentín llega el punto de saturación de potencia muchoantes de alcanzar el flujo máximo

                

       

                     

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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VFD

DPT

T

T

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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Válvula PIPresión

Flujo

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Sobrefujo Neto a Cargas Parciales

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

•  • 

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0.5 to 100 GPM 100 to 713 GPM

http://youtu.be/RTnuorVVcZY  http://youtu.be/JCx9tdYbWfI 

 

100 to 713 GPM

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

 

• 

• 

• 

• 

• 

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Traemos al presente el futuro de la construcción!

 

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 –  

 – 

 

• 

 –  

48

TSw

TRw

 AIDDC

42F

54F

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 Actuador

Válvula

BACnet

Sensores de Temperatura

(Suministro y Retorno)

Sensor de Flujo

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 –  

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La carga

aumenta

El flujoaumenta

El Delta T

disminuye

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Control

Normal

Control por

Delta T

El Delta T

disminuye y

pasa pordebajo delPunto de Ajuste

Se activa el

Delta TManager

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Se regresaal Control

NormalEl Delta T

regresa por

encima delPunto de Ajuste

Se desactivael Delta TManager

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 –  

 –  

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