1. Bab 5 Gerakan

2. https://www.youtube.com/watch?v=JVJrWgU2Xfs 3. Terdapat empat jenis daya yang bertindak semasapenerbangan pesawat Pesawat dapat terbang diudara apabila(a) Daya angkat mengatasi daya graviti (berat pesawat)(b) Daya tujah mengatas daya seretan Daya angkat menaikkan kenderaan diudara dan mengekalkannyadi udara Daya tujah menggerakkan kenderaan udara ke hadapanPrinsip operasi kenderaan di udaraDaya tujah (dijanaoleh enjin)Daya Seretan(kerana rintanganudara)Daya angkat (kerana perbezaantekanan diatas dan dibawah sayapBerat (kerana tarikan daya graviti)Bab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 4. https://www.youtube.com/watch?v=gk6rNFVc1Gs 5. Rotor helikopter boleh berubahsudut, maka helikopter bolehnaik, turun, atau kekal diudara Daya angkat yang dihasilkanoleh rotor menyebabkanperubahan tekanan dibahagianatas & bawah rotor. Helikopterakan menaik Rotor ekor berfungsi untuk:a) Menstabil helikopter semasapenerbanganb) Membelok helikopter ke kiri& ke kananPrinsip Gerakan HelikopterRotorutamaDayaAngkatRotorekorBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 6. http://www.youtube.com/watch?v=-T1MYQ41Gd8 7. Pesawat terbang mempunyai 4 enjin jet Bahan api yg digunakan adalah parafinatau kerosin Enjin jet menghasilkan daya tujah kehadapan Enjin jet mendapat bekalan oksigen diudara (tidak boleh beroperasi diangkasalepas)Prinsip Operasi Enjin JetUdara disedut masuk &dimampatkan lalu ditolak kekebuk pembakaranUdara termampatbercampur dgn semburanbahan api & terbakarGas panas terbebas daribelakang enjin dengankelajuan yg sangat tinggiMomentum ke belakangmenghasilkan daya tujahuntuk menolak pesawat kehadapanUdaradisedutmasukKebukPembakaranGasEkzosPemampatPemancitbahan apiBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 8. https://www.youtube.com/watch?v=ON0sVe1yeOk 9. Prinsip yang sama dengan enjin jet Enjin jet membawa bekalan oksigen sendiri Roket mempunyai dua tangki iaitu:(a) tangki yang menyimpan oksigen cecair(b) tangki yang menyiman bahan api iaituhidrogen cecair Semakin tinggi roket naik ke atas, semakinbertambah pecutan roket itu Kerana pengurangan jisim roket menyebabkanpecutan semakin bertambahPrinsip Operasi RoketBahan api hidrogen & oksigen cecair dipam ke dalam kebukBahan api terbakar & gas panas dibebaskan dengan caramemancut di bawah roket pada kelajuan sangat tinggiMomentum gas ekzos hasilkan daya tujah kuat ke atasTangkioksigencecairTangkihidrogencecairPamKebukPembakaranBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 10. https://www.youtube.com/watch?v=C-EIIFHaXkY 11. Prinsip operasi kenderaan di udaraDaya Tujah > Berat Belon Bilah rotor berputar menghasilkan daya angkat lebih dari berat helikopter Rotor ekor menghasilkan momentum ke belakang = momentum ke hadapanMomentum tujah = Momentum ke bawah Daya angkat = Berat Daya tujah (enjin) = Rintangan udara Momentum ke hadapan = momentumke belakangKapal terbangdengan enjin jetBelon udarapanasHelikopterRoketMenganalisis gerakan kenderaan di udaraBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 12. Menganalisis gerakan kenderaan di udaraPerbandingan antara enjin jet dengan roketPersamaan Pergerakan berasaskan prinsip keabadian momentum Kedua-dua adalah enjin pembakaran dalamanEnjin Jet Roket Hanya terbang di dalamatmosfera Bumi Guna oksigen daripadaatmosfera Bumi Guna kerosin sebagai bahan api Perlukan landasan kapal terbang Boleh terbang di atmosfera danangkasa lepas Guna cecair oksigen yangdisimpan dalam roket Guna cecair hidrogen sebagaibahan api Tidak perlu landasan kerana ianaik keatas secara menegakBab 5 GerakanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 13. https://www.youtube.com/watch?v=P-xNXrELCmU 14. https://www.youtube.com/watch?v=WDGNcmEOjs4 15. Prinsip BernoulliApabila kelajuan cecair meningkat, tekanannya menurun dan sebaliknya. Air mengalir keluar, aras air X > aras air Y >aras air Z Tekanan pada X adalah tertinggi danterendah pada Z Alir mengalir dari tekanan tinggi ke tekananrendah, kelajuan aliran air meningkatkerana ia mengalir menjauhi sumber air. Air tidak mengalir, aras air adalah samapada setiap titik X, Y dan Z, maka tekananair adalah serupa.AirAirKlipHoffmanBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 16. Air tidak mengalir, aras air adalah samapada setiap titik. Maka, tekanan airadalah serupa.Air mengalir keluar, aras air X > aras airZ > aras air Y Tekanan paling rendah pada Y keranaair dipaksa mengalir ke salur sempit,maka ia semakin laju.Tekanan yang dikenakan terhadap cecair berkurang kerana tekanannyameningkat dan sebaliknyaKesimpulanPrinsip BernoulliBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 17. Aplikasi prinsip dalam penerbangan pesawatBentuk aerofoil sayap kapal terbangLebih pantas kapal terbang bergerak, lebih besar perbezaan tekanan udaradibahagian bawah dan atas permukaan sayap. Oleh itu, ia menghasilkan dayaangkat pada sayap dan menolak kapal terbang naik ke atasPergerakan udara lebih perlahanTekanan tinggiPergerakan udara lebih pantasTekanan rendahDayaangkatTekanan lebih tinggi dibawahSayap menghasilkan dayaAngkat yang menolak sayapkeatasBab 5 GerakanMenganalisis gerakan kenderaan di udaraPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 18. https://www.youtube.com/watch?v=5ltjFEei3AI 19. Bab 5 Gerakan