menganalisis gerakan kenderaan darat

28
5.1 Menganalisis gerakan kenderaan di darat Bab5 Gerakan Panitia Sains KV Kuala Kangsar 2013

Upload: mohd-shukri-suib

Post on 12-Nov-2014

1.350 views

Category:

Education


5 download

DESCRIPTION

Slaid pertama bab13 Gerakan

TRANSCRIPT

  • 1. Bab5 Gerakan5.1 Menganalisis gerakan kenderaan di darat Panitia Sains KV Kuala Kangsar 2013

2. Menganalisis gerakan kenderaan di darat Menganalisis konsep laju, halaju dan pecutan Memahami konsep inersia Mengaplikasikan konsep momentum Mensintesis konsep tekanan Mengaplikasikan prinsip sistem hidraulik dalamkehidupan harian Menganalisis gerakan kenderaan di air Menganalisis gerakan kenderaan di udara 3. https://www.youtube.com/watch?v=vNgAHOIofpI 4. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPergerakan Kenderaan Darat Kenderaan tanpa enjinKenderaan dengan enjinBasikalKereta , Bas, Lori, Motosikal, KeretapiPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 5. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPrinsip kenderaan tidak berenjin (Basikal) Basikal ialah kenderaanyang tidak berenjin Rim logamBrek tanganGegancu Gegancu dan hab ialahdua roda yang leper danbergerigi yg memutarkanroda basikalRoda hadapan Gegancu ialah rodabergerigi besar yangdipasang dirodahadapan basikal Hab ialah roda bergerigikecil yang dipasangpada roda belakang Hab RantaiInjak Gegancu dan habdisambung melalui saturantai besiPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 6. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Struktur & prinsip operasi kenderaan dengan enjinEnjin adalah mesin yang menukarkan tenaga kimia (bahan api) kepada tenaga kinetik untuk menghasilkan gerakanEnjin Petrol & Enjin Diesel Dikelaskan sebagai enjin pembakaran dalamanEnjin petrol dua-lejang Melakukan dua lejang (peringkat) untuk melengkapkan satu kitaran Enjin petrol empat-lejang Terdiri daripada empat lejang (peringkat) dengan omboh di dalamnya Setiap omboh bergerak dalam empat tahan yang dikenali sebagai kitarpembakaran empat-lejangPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 7. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin petrol dua lejang Bilangan komponen enjin petrol dua lejang kurangberbanding enjin petrol empat lejang Kuasa enjin petrol dua lejang kurang berbanding enjinpetrol empat lejang Saiznya lebih kecil dan lebih ringan Ia digunakan dalam mesin pemotongrumput, motosikal, motorbot, gergaji rantai Komponen asas adalah Omboh- Salur masuk- Salur pemindahan Salur ekzos- Palam pencucuh - Aci engkol Enjin dua lejang hanya melakukan dua lejang sahajadalam satu kitaranPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 8. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratEnjin Petrol Dua-LejangPalam Pencucuh Bahan api & udara masukKebuk Pembakaran SalurOmboh (Naik Keatas) ekzos(tertutup) Peringkat 1 (lejang masukSalur masuk & mampat)(terbuka)Bahan api &Aci Engkoludara masuk Campuran bahan api dan udara dalam kebuk pembakaran dimampatkan Campuran bahan api dan udara masuk ke dalam kotak engkol Percikan api daripada palam pencucuh membakar campuran termampat di dalam kebuk pembakaranPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 9. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratEnjin Petrol Dua-Lejang AsappembakarankeluarKebuk Pembakaran Salur ekzosPeringkat 2 (terbuka)Bahan api &(Lejang kuasa Omboh (Turun udara baru masukdan ekzos)Kebawah)Salur masuk(tertutup)Aci Engkol Campuran petrol dan udara baru masuk ke dalam kebuk pembakaran melalui salur masuk ke dalam kebuk pembakaran Asap eksos disalur keluar melalui salur ekzosPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 10. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratAnimasi Enjin Petrol Dua-LejangPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 11. http://www.youtube.com/watch?v=nAKTVBRNsmI 12. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin petrol empat lejang Kebanyakan enjin kenderaan mempunyai enjin empat lejang Ia dibahagikan kepada enjin petrol empat lejang dan enjindiesel empat lejang iaitu mempunyai empat selinder Setiap selinder mempunyai komponen iaitu Omboh- Palam pencucuh- Injap ekzos Injap masuk- Aci engkol Tindakan keempat-empat selinder menyebabkan rodamelakukan satu putaran lengkap Setiap enjin empat lejang melakukan:- Lejang pengambilan- Lejang kuasa Lejang mampatan - Lejang ekzos Kitar empat lejang diulang terus menerus selagi enjinkenderaan dihidupkanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 13. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPrinsip operasi enjin petrol empat lejang Injap ekzos Injap masuk(tutup) (buka) Bahan dan udara Kebuk PembakaranCampuran bahan apiOmboh kebawahdisedut masuk ke dalam kebuk pembakaranAci EngkolLejang PengambilanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 14. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin petrol empat lejangKedua-dua injapditutupBahan api dan udara termampat Omboh naik keatas Lejang MampatanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 15. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPrinsip operasi enjin petrol empat lejangKedua-dua injapditutup Palam pencucuhCampuran bahan api & udara dibakar oleh percikanOmboh api palam pencucuh ditolakGas panas mengembangkebawah Lejang KuasaPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 16. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin petrol empat lejangInjapInjap EkzosMasuk (buka) (tutup)Asap pembakaran Omboh naik keatasGas ekzos ditolak keluardari kebuk pembakaranbila omboh naik ke atasLejang EkzosPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 17. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Animasi operasi enjin petrol empat lejangPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 18. http://www.youtube.com/watch?v=P3tq3XmKx_Q 19. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin diesel empat lejangInjapInjapMasuk Ekzos (buka) (tutup)Udara masukOmboh turun kebawahUdara disedut masuk ke dalam kebuk pembakaran (selinder) Lejang PengambilanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 20. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin diesel empat lejangKedua-dua injapditutupUdara dalam selinder Udara dimampatkan ke suhu dandimampatkan tekanan yang sangat tinggi Omboh ditolak keatasPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 Lejang Mampatan 21. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPrinsip operasi enjin diesel empat lejangKedua-dua injapditutupPemancit bahan api Diesel dipancit ke dalamselinder Suhu tinggi menyebabkancampuran diiesel & udara Ombohterbakar ditolakkebawahPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013Lejang Kuasa 22. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di darat Prinsip operasi enjin diesel empat lejangInjapInjap EkzosMasuk (buka) (tutup)Asap pembakaranOmboh naikkeatas Gas ekzos ditolak keluar dari selinder bila ombohditolak ke atas Lejang EkzosPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 23. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratAnimasi operasi enjin diesel empat lejangPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 24. http://www.youtube.com/watch?v=ZSq50G27J_o 25. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratPrinsip operasi enjin empat lejang petrol & diesel Injap masuk terbuka Kedua-dua injap masuk & Injap masuk tertutup Injap ekzos tertutup injap ekzos ditutup Injap ekzos terbuka LejangLejangLejang kuasa Lejang ekzos pengambilanmampatan Aci engkol melengkapkan Aci engkol melengkapkan satu pusinganpusingan kedua Tiada palam pencucuhUdara dimasukkan ke Pemancit menyembur dieseldalam selinder sahaja Udara panas menyalakan dieselLejang Lejang Lejang kuasaLejang ekzospengambilan mampatanPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 26. Perbandingan diantara enjin petrol /diesel empat lejang dan enjin petrol dua lejang Enjin petrol empat-lejang Enjin diesel empat-lejang Enjin petrol dua-lejangPersamaan Semua adalah enjin pembakaran dalaman Semuanya menukarkan tenaga kimia kepada tenaga haba dan kinetikPerbezaan Guna palam pencucuh Tidakguna palam Guna palam pencucuh Campuran petrol dan udarapencucuh tetapi pemancit Campuran petroldandisedut masuk ke dalam bahan apiudara disedut masuk keselinder semasa lejang Hanya udara disedutr dalam kotak engkolmasukanmasuk ke dalam selinder semasa lejang masukan Lebih berkuasa (jika sama Kurang berkuasa dan efisenkapasiti) tetapi kurang Lebih berkuasa dan efisenefisen Kurang pencemaran Lebih pencemaran Lebih pencemaran Petrol dan udara masuk Diesel disuntik kedalam Petrol dan udara masukdan gas ekzis dikeluarkan selinder melalui pemancitdan gas ekzos keluarmelalui injap bahan api dan gas ekzosmelalui salur (tanpa injap) Bab 5 Gerakan Pembakaran dalam empat dikeluarkan melalui injap Pembakaran dua lejanglejang Pembakaran empat lejang Digunakan oleh kenderaan Digunakan oleh kenderaan Digunakan oleh kenderaan ringan dan mesin sepertiringan seperti kereta danberat seperti lori dan bas kereta & mesin potongvan rumput 27. Bab 5 Gerakan Menganalisis gerakan kenderaan di daratHubungan diantara struktur dan operasi enjin dengan pergerakankenderaanOmbohGandarPergerakan naik turun ombohmenggerakkan aci engkolAci pacu GearAci pacu gerakkan gandar yangakan memusingkan rodaKotak gear Mengandungi lima gear yang mengawal kelajuan kereta & satu gear undur Menyambung aci engkol kepada aci pacuRodaPanitia Sains KV Kuala Kangsar 2013 28. Bab5 Gerakan5.1 Menganalisis gerakan kenderaan di darat Panitia Sains KV Kuala Kangsar 2013