content laporan li
TRANSCRIPT
LAPORAN LATIHAN INDUSTRI
OLEH
EDWIND ANAK GIMAN
(20DKM07F082)
DI
MALAYSIA AIRPORT SDN BHD,SIBU AIRPORT,
P.O BOX 645,96007 SIBU, SARAWAK
Buku laporan ini dikemukakan kepada
Jabatan Kejuruteraan Mekanikal
Sebagai memenuhi sebahagian dari syarat
Penganugerahan
Diploma Kejuruteraan Mekanikal
POLITEKNIK MUKAH SARAWAK
JANUARI 2009
i
PENGAKUAN
‘‘Saya mengakui laporan ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali sumber-sumber yang
telah dinyatakan.’’
Tandatangan : ………………………………
Nama : Edwind Anak Giman
No. Pendaftaran : 20DKM07F082
Tarikh : 03 Julai 2009
ii
PENGESAHAN LAPORAN
Saya mengesahkan bahawa saya telah memberikan penilaian kepada Laporan Latihan
Industri ini.
…………………………………..
(En Norazam b Aliman )
Penilai
Laporan Latihan Industri pelajar ini telah diserahkan kepada Jabatan Kejuruteraan
Mekanikal sebagai sebahagian daripada syarat kelayakan Penganugerahan Diploma
Kejuruteraan Mekanikal.
…………………………………
(En. Mohd Yusri B. Yusuf )
Ketua Jabatan Kejuruteraan Mekanikal
Politeknik Mukah Sarawak
iii
DEDIKASI
Buku laporan ini ditujukan kepada Politeknik Mukah Sarawak sebagai
memenuhi syarat kelayakan untuk mendapatkan Diploma Kejuruteraan. Mekanikal
Buku laporan ini adalah hasil kerja saya sendiri berdasarkan pengalaman dan
pengetahuan yang saya perolehi sepanjang menjalani latihan industri 6 bulan di
organisasi Malaysia Airport Sdn. Bhd. Saya juga memperolehi maklumat lain daripada
sumber-sumber yang telah saya nyatakan.
Sepanjang menjalani latihan 6 bulan di organisasi ini, saya banyak memperolehi
pengalaman dan pengetahuan baru yang dapat saya gunakan di masa yang akan datang.
Malah saya juga dapat merasai sendiri alam pekerjaan yang mempunyai bermacam-
macam cabaran yang perlu ditempuhi.
Dengan pengalaman, pengetahuan dan maklumat yang saya perolehi, saya dapat
menyiapkan laporan latihan industri ini dengan jayanya.
iv
PENGHARGAAN
Sekalung penghargaan diberikan kepada kakitangan Malaysia Airport, Sibu
kerana banyak memberi tunjuk ajar kepada saya selama enam bulan saya menjalani
Latihan Industri. Saya amat menghargai budi baik serta keikhlasan mereka dalam
memberi ilmu pengetahuan kepada saya.
Ucapan penghargaan ini juga saya tujukan kepada En Norazam selaku mentor
saya yang telah membantu saya dalam membuat persiapan untuk menjalani latihan
industi ini. Tidak lupa juga kepada semua pihak yang terlibat secara langsung atau tidak
langsung dalam membantu saya menyiapkan laporan lengkap ini.
Jutaan terima kasih juga kepada rakan-rakan yang banyak memberi sokongan
serta maklumat yang penting kepada saya. Semangat bantu-membantu dan kerjasama
antara satu sama lain adalah penting untuk menyiapkan hasil kerja yang berkualiti. Saya
juga amat berterima kasih kepada ahli keluarga saya yang sedia membantu walau apa jua
keadaan sekalipun.
Terima kasih yang tidak terhingga di atas segala jasa dan pengorbanan kalian.
Hanya tuhan saja yang dapat membalas segala-galanya.
v
ISI KANDUNGAN
BAB KANDUNGAN MUKA SURAT
JUDUL i
PENGAKUAN ii
PENGESAHAN iii
DEDIKASI iv
PENGHARGAAN v
ISI KANDUNGAN vi
SENARAI RAJAH xi
SENARAI JADUAL xv
SENARAI LAMPIRAN xvi
BAB 1 PENGENALAN DAN LATAR BELAKANG
FIRMA
1.1 Pengenalan 1
1.2 Objektif Latihan Industri 2
1.2.1 Objektif Buku Latihan Industri 4
1.2.2 Kepentingan Latihan Industri Kepada Pelajar 6
1.3 Latar Belakang Organisasi 8
1.3.1 Pengenalan Organisasi 8
1.3.2 Latar Belakang Penubuhan Organisasi 10
1.3.3 Logo Rasmi Serta Pengertian Logo Organisasi 13
1.3.4 Visi 14
1.3.5 Misi 14
1.3.6 Carta Organisasi Malaysia Airport 15
vi
1.3.7 Carta Organisasi Pengurusan
(Admin Office Sibu)
16
1.3.8 Carta Organisasi (Unit Kejuruteraan Sibu) 17
1.3.9 Carta Organisasi OSH (Safe and Healty
Comunity)
18
1.3.10 Aktiviti Organisasi 19
1.3.11 Halatuju Organisasi 20
BAB 2 RINGKASAN AKTIVITI LATIHAN INDUSTRI
2.1 Pengenalan 21
2.2 Ringkasan Aktiviti Latihan Industri 21
2.3 Penutup 28
BAB III JENTERA BOMBA
3.1 Pengenalan 29
3.2 Kelengkapan Dalam Jentera Bomba 30
3.2.1 Pancutan Pam Pemadam Api 30
3.2.2 Kawalan Pada Bahagian Pemandu 32
3.2.3 Tempat Kawalan Di Sebelah Kiri Hadapan
Pemandu
33
3.2.4 Tempat Kawalan Di Sebelah Kiri Belakang
Pemandu
34
3.2.5 Tempat Kawalan Di Sebelah Kanan Hadapan
Pemandu
35
3.2.6 Tempat Kawalan Di Sebelah Kanan Belakang
Pemandu
36
3.3 Penyenggaraan 36
3.3.1 Penyenggaraan Enjin Diesel 37
3.3.2 Penyenggaraan Transmisi 39
vii
3.3.3 Penyenggaraan Sistem Penyejukan 41
3.3.4 Penyenggaraan Luaran 42
3.3.5 Penyenggaraan Sistem Pneumatik 43
3.3.6 Penyenggaraan Sistem Streng 43
3.3.7 Penyenggaraan Sistem Brek 43
3.3.8 Penyenggaraan Elektrik 43
3.4 Proses Kerja Yang Dilakukan (Pemasangan Pam
Yang Telah Dibaiki)
44
3.4.1 Peralatan Yang Digunakan Ketika Kerja
Penyenggaraan
44
3.4.2 Langkah-langkah Kerja 46
3.5 Komen Dan Cadangan 51
3.6 Kesimpulan 51
BAB 4 AEROBRIDGE
4.1 Pengenalan 53
4.2 Perkara Yang Harus Diamalkan Untuk Mewujudkan
Operasi Yang Selamat Ketika Beroperai
5.4
4.3 Perlaksanaan Utama 56
4.3.1 Muatan 56
4.3.2 Kelajuan Dan Lain-Lain 57
4.4 Sistem Hidraulik 57
4.4.1 Lokasi Alatan Hidraulik Yang Digunakan Pada
‘Aerobridge’
58
4.5 Penyenggaraan 60
4.5.1 Pengenalan 60
4.5.2 Langkah-Langkah Pencegahan Yang Boleh
Diambil Kira
61
4.5.3 Penyemakan 62
4.5.4 Pelinciran 62
viii
4.5.4.1 Langkah-Langkah Pencegahan Yang
Diambil Kira
62
4.6 Proses Kerja Yang Dilakukan (Kerja Penyenggaraan
‘Cable Canopy Aerobridge’)
63
4.6.1 Pengenalan 63
4.6.2 Langkah-Langkah Kerja 64
4.7 Komen dan cadangan 67
4.8 Kesimpulan 67
BAB 5 SISTEM PENGENDALIAN BAGASI
5.1 Pengenalan 68
5.2 Spesifikasi Sistem Pengendalian Bagasi 69
5.3 Penyenggaraan 70
5.4 Kerja–Kerja Pembaikian ‘Conveyer Belt’ 90º 70
5.4.1 Peralatan Yang Digunakan Ketika Kerja
Pembaikian
71
5.4.2 Langkah-Langkah Kerja Pembaikian 72
5.5 Kesimpulan 78
BAB 6 KERJA-KERJA KEJURUTERAAN
6.1 Pengenalan 80
6.2 Kerja-Kerja Elektrik Dan Eleltronik 81
6.2.1 Spesifikasi Kerja-Kerja Elektrik 81
6.2.2 Penyenggaraan Untuk Kerja-Kerja Elektrik
Dan Elektronik
81
6.2.3 Proses Kerja Yang Dilakukan (Menukar
Lampu ‘Taxiway Centreline’)
82
6.2.4 Peralatan-Peralatan Yang Digunakan 83
ix
6.2.5 Langkah-Langkah Kerja Untuk Menukar
Lampu ‘Taxiway Centreline’
85
6.3 Kerja-Kerja Kejuruteraan Awam 92
6.3.1 Spesifikasi Kerja-Kerja Kejuruteraan Awam 92
6.3.2 Penyenggaraan Untuk Kerja-Kerja
Kejuruteraan Awam
92
6.3.3 Proses Kerja Yang Dilakukan (Membaiki
Dinding Tandas)
93
6.3.4 Peralatan Yang Digunakan Untuk Menampal
Lubang Dinding
93
6.3.5 Langkah-Langkah Kerja Untuk Menampal
Lubang Dinding
94
6.4 Komen Dan Cadangan 98
6.5 Kesimpulan 99
BAB 7 KESIMPULAN
7.1 Kesimpulan 100
BAB 8 KOMEN DAN CADANGAN
8.1 Komen 103
8.2 Cadangan 105
RUJUKAN 106
LAMPIRAN 107
x
SENARAI RAJAH
No Rajah Tajuk Muka surat
1.1 Kedudukan Lapangan Terbang Sibu 8
1.2 Peta Kedudukan Lapangan Terbang Sibu 9
1.3 Logo Rasmi Malaysia ‘Airports’ 13
1.4 Carta Organisasi Malaysia ‘Airports’ 15
1.5 Carta Organisasi Pengurusan (Admin Office Sibu) 16
1.6 Carta Organisasi (Unit Kejuruteraan Sibu) 17
1.7 Carta Organisasi OSH ( Safe And Healty Comunity) 18
3.1 Rajah menunjukan pancutan pam pemadam api 31
3.2 Rajah menunjukan kawalan pada bahagian pemandu 32
3.3 Rajah menunjukan tempat kawalan di sebelah kiri
hadapan pemandu
33
3.4 Rajah menunjukan tempat kawalan di sebelah kiri
belakang pemandu
34
3.5 Rajah menunjukan tempat kawalan di sebelah kanan
hadapan pemandu
35
3.6 Rajah menunjukan tempat kawalan di sebelah kanan
belakang pemandu
36
3.7 Tali sawat 37
3.8 Minyak enjin 38
3.9 Sistem operasi enjin 38
3.10 Rajah menunjukan kerja pelinciran sedang dilakukan 39
3.11 Mengisi minyak ’gearbox’ 40
3.12 Tangki minyak PTO 40
3.13 Tangki minyak penyejuk 41
xi
3.14 Memeriksa bunga tayar dan nat 42
3.15 ‘Common Ring’ 44
3.16 Soket nombor 8mm, 10mm, dan 14mm 45
3.17 Ricet 45
3.18 Pemutar Skru 45
3.19 Pelayar muncung tirus 46
3.20 Gam gasket dan gasket 46
3.21 Rajah menunjukan hos kecil, pam, hos besar dan ‘belting’
47
3.22 Rajah menunjukan pam dan nat 48
3.23 Rajah menunjukan penahan kipas, ‘belting, kipas dan nat
49
3.24 Rajah menunjukan permukaan yang hendak dipasang gasket dibersihkan menggunakan kertas pasir
49
3.25 Rajah menunjukan permukaan yang telah bersih disapu dengan gam gasket dan pemasangan gasket dilakukan
50
4.1 Bahagian-bahagian ‘aerobridge’ 54
4.2 Lokasi hidraulik pada ‘aerobridge’ 59
4.3 Rajah menunjukan pekerja sedang membuka syiling
‘aerobridge’
64
4.4 Anak panah menunjukan kabel yang rosak dan perlu
ditarik keluar
65
4.5 Kerja pemasangan kabel yang baru 65
4.6 Kabel yang telah dipasang 66
5.1 Rajah menunjukan kerja membuka penutup bahagian
rantai
74
5.2 Anak panah menunjukann skru pengikat yang perlu
dibuka
74
5.3 Rajah menunjukan ‘conveyor set’ dibawa ke kawasan
yang lapang
75
5.4 Conveyor set’ didirikan (Anak panah menunjukkan
penutup sebelah bawah ‘conveyor’)
75
xii
5.5 Kerja pembersihan bahagian bawah ‘conveyor set’
dilakukan setelah penutup dibuka
76
5.6 Anak panah menunjukkan lubang baru ditebuk yang
bersaiz duit syilling 10sen
76
5.7 Rajah menunjukan rantai yang putus dan ini
merupakan punca ‘conveyor belt’ tidak berfungsi
77
5.8 Rajah menunjukan bahagian belakang ‘conveyor
belt’
77
5.9 Kedua-dua rajah menunjukan bahagian yang perlu
diketatkan
78
6.1 Rajah menunjukan lampu ‘Taxiway Centreline’ yang
baru
83
6.2 ‘Long nose’ 84
6.3 Ricet 84
6.4 Rajah menunjukan lampu ‘taxiway centreline’ yang
tidak menyala
85
6.5 Rajah menujukkan langkah kerja membuka ‘fitting’. 86
6.6 Langkah membuka ‘fitting’ 87
6.7 Rajah menunjukan lampu telah dikeluarkan dari
‘fitting’
88
6.8 Rajah menunjukan lampu dimasukkan ke dalam
‘fitting’
89
6.9 Rajah menunjukan lampu dihidupkkan untuk
memastikan ia menyala
90
6.10 Rajah menunjukan ‘fitting’ dipasang semula dan
mengetatkan kesemua nat
91
6.11 Rajah menunjukkan pasir, air dan simen diadun
sehingga rata
95
6.12 Rajah menunjukan seorang juruteknik sedang
membersih tempat simen yang telah dibancuh tadi
96
xiii
6.13 Rajah menunjukan simen sedang dimasukkan ke
dalam dinding yang pecah
97
6.14 Rajah menunjukan kawasan simen yang telah dirata
dan dibersihkan
97
xiv
SENARAI JADUAL
No Jadual Tajuk Muka surat
2.1 Ringkasan Aktiviti Mingguan Latihan Industri 22
4.1 Jadual kebolehan operasi ’Aerobridge’ MSB-5 57
xv
SENARAI LAMPIRAN
LAMPIRAN Tajuk Muka surat
A Rajah bagi nama dan kedudukan untuk ‘Aerobridge’ 107
B Berikut adalah contoh jadual penyemakan dan
pemeriksaaan penyenggaraan. (Sampel sebenar
tidak dapat dikeluarkan dari luar Malaysian Airport
Berhad kerana hal ini adalah sulit).
113
C Jadual Pelinciran 120
D Peralatan Yang Digunakan Untuk Kerja
Penyelenggaraan ‘Cable Canopy Aerobridge’
127
E Notifikasi Kabel Kanopi 129
xvi