bab 10-t4(2)

21
SEJARAH TINGKATAN 4 BAB 10 DASAR BRITISH DAN KESANNYA TERHADAP EKONOMI NEGARA

Upload: ctnazariah

Post on 04-Jul-2015

1.814 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Bab 10-t4(2)

SEJARAH TINGKATAN 4BAB 10

DASAR BRITISH DAN KESANNYA

TERHADAP EKONOMI NEGARA

Page 2: Bab 10-t4(2)

Senaraikan aktiviti-aktiviti ekonomi sara diri masyarakat Melayu

• Melombong• Bercucuk tanam• Memungut hasil hutan• Menternak binatang• Menengkap ikan secara kecil-kecilan

• Menanam tanaman sampingan

Page 3: Bab 10-t4(2)

Nyatakan ciri-ciri ekonomi sara diri

• Pengeluaran dalam skala kecil• Menggunakan teknologi mudah• Modal yang kecil• Penggunaan buruh terhad• Pasaran yang kecil

• Lebihan pengeluaran digunakan semula untuk penggunaan sendiri

Page 4: Bab 10-t4(2)

Apakah maksud dwiekonomi

Dwiekonomi bermaksud wujudnya dua bentuk okonomi secara serentak iaitu ekonomibercorak sara diri dan ekonomi dagangan

Page 5: Bab 10-t4(2)

Nyatakan kesan daripada wujudnya dwiekonomi ditanah Melayu

• Pekembangan dalam industri perlombongan dan pertanian komersial

• Ekonomi Negara dikuasai oleh pemodal Eropah• Orang Melayu kekal dalam ekonomi sara diri• Pembangunan tidak seimbang antara wilayah• Taraf hidup tidak seimbang antara penduduk luar

Bandar dengan Bandar• Kemasukanburuh asing

Page 6: Bab 10-t4(2)

Huraikan cara kemasukan buruh China dan India ke Tanah Melayu pada abad ke-19

• KREDIT-Melalui sistem tiket kredit Sin Kheh dikumpulkan oleh kheh-tau(ketua)dan diawasi oleh agensi buruh yang dibayar oleh majikan

• PERJANJIAN-Golongan sin kheh membuat perjanjian menjelaskan hutang merekasecara bekerja dengan majikan untuk tempoh tertentu

• TIKET-Mereka dibekalkan dengantiket ke pelabuhan yang dituju

• KAKITANGAN-Melalui sistem pengambilan kakitangan,majikan akan menghantar pegawainya ke china untuk mendapatkan buruh

• PERBELANJAAN-Segala perbelanjaan dan tambang dibiayai oleh majikan

Page 7: Bab 10-t4(2)

Nyatakan kesan-kesan daripada peningkatan jumlah kemasukan imigran

MAJMUK Pembentukan masyarakat majmuk di tanah MelayuPETEMPATAN Wujud petempatan yang berbeza-beza mengikut kaum

PEKERJAAN Jenis pekerjaan yang berbeza mengikut kaumBAHASA Penggunaan bahasa yang berbeza dalam pertuturan

INTERAKSI Tidak terdapat interaksi antara kaumPERPADUAN Tidak ada perpaduan antara kaum

PENDIDIKAN Wujudnya system pendidikan vernacularPENYAKIT Taraf kesihatanyang rendah

PEMBANGUNAN Pembangunan tidak seimbang antara wilayah

Page 8: Bab 10-t4(2)

Apakah yang dimaksudkan dengan pendidikan vernakular

Sistem pendidikan yang menggunakan bahasa ibunda kaum masing-masing sebagai bahasa pengantar

Page 9: Bab 10-t4(2)

Nyatakan kelemahan-kalemahan sistem pendidikan vernakular

• Tidak mendapat memupuk perpaduan kaum

• Murid-murid daripada pelbagai kaum terpisah

• Melalui system pendidikan yang berbeza-beza

• Penggunaan bahasa yang berbeza-beza sebagai bahasa pengantar

Page 10: Bab 10-t4(2)

Sebutkan bentuk pendidikan orang Melayu sebelum kedatangan penjajah

• Mendapat pendidikan di surau, masjid dan sekolah pondok

• Bertumpu kepada aspek membaca dan memahami Al-quran

• Mempelejeri bahasa arab

• Mempelajari hukum agama• Bertujuan menguasai asas kemahiran membaca,

menulis dan mengira

Page 11: Bab 10-t4(2)

Senaraikan ciri-ciri sekolah vernakular

• Disediakan oleh kerajaan bagi sekolah di Bandar• Dibiayai oleh pengusha ladang bagi sekolah Tamil di ladang

• Beropientasikan sistem pendidikan di India• Menggunakan sukatan pelejaran dari India

• Menggunakan buku yang dibawa dari India• Tenaga pengajar dibawa dari India

• Menggunakan bahasa Tamil sebgai bahasa pengantar

Page 12: Bab 10-t4(2)

Huraikan perkembangan sekolah vernakular melayu selepas kedatangan British

• TUBUH Sekolah vernacular Melayu mula ditubuhkan di Negeri Selat

• SEKOLAH Sekolah Melayu pertama didirikan di Singapura diikuti yang seterusnya di Seberang Perai1871 dan Kuala Kangsar 1885

• PEREMPUAN Sekolah Melayu perempuan ditubuhkan pada tahun 1885

• RENDAH Sekolah Melayu hanya di peringkat sekolah rendah sahaja• KURIKULUM Kurikulumnya terbatas dansesuai dengan cita-cita

British menjadikan orang Melayu sebagai petani• MPSI Maktab Perguruan Sultan Idris(MPSI) ditubuhkan untuk

melatih guru-guru Melayu• ELIT Kolej Melayu Kuala Kangsar ditubuhkan untuk golongan

elit

Page 13: Bab 10-t4(2)

Berikan persamaan antara sekolahvernakular China dengan sekolah vernakular Tamil di Tanah Melayu

PENGANTAR Menggunakan bahasa ibunda sebagai bahasa pengantar

ORIENTASI Sistem pendidikan berorientasikan negara asal

SUKATAN Sukatan pelajaran dari Negara asal

BUKU Buku dibawa dari Negara asal

PENGAJAR Tenaga pengajar dibawa dari Negara asal

Page 14: Bab 10-t4(2)

Huraikan perkembangan pendidikan inggeris di Tanah Melayu semasa penjajahan British

USAHA Diusahakan oleh mubaligh Kristian dan badan sukarela

BANDAR Dianggap sekolah elit kerana letaknya di Bandar sahaja

PELAJAR Pelajarnya terdiri daripada golongan atasanKURIKULUMKurikulum disusun berasaskan system penddikan di England UNIVERSITI Pihak British menubuhkan universiti Malaya di

Singapura

Page 15: Bab 10-t4(2)

Mengapakah perusahaan perkilangan di Tanah Melayu mengalami perkembangan yang begitu lembab pada awal abad ke-20

• Tumpuan kepada pengeluaran biji timah dan getah

• Hampir semua barangan perkilangan yang diperlukan diimport

• Barangan temptan mendapat saingan daripada barangan yang diimport

• Pengeluaran barangan tampatan adalah sedikit

Page 16: Bab 10-t4(2)

Sebutkan jenis-jenis perkilangan yang dibina di Tanah Melayu sebelum abad ke-20

• Kilangan barangan berasaskan getah • Kilang berasaskan perlombongan• Kilang membina kapal korek,kapal kecil dan

mesin memproses getah

• Perusaha mengetin nenas

Page 17: Bab 10-t4(2)

Senaraikan kilang yang didirikan di Tanah Melayu pada awal abad ke-20

• Syarikat Shun Yip Leong• Syarikat kasut bata• Fung Keong

• Kinta Rubber Works• United Engineers

Page 18: Bab 10-t4(2)

Mengapakah kerajaan meningkatkan penglibatan orang melayu dalam sektor perindustrian dan perniagaan mulai tahun 1970-an

• Masyarakat Melayu tercicir dalam bidang perindustrian dan perniagaan

• Masyarakat Melayu terpinggir daripada arus pembangunan ekonomi perdana

• Mengimbangi kedudukan ekonomi antara kaum• Mengelakkan perasaan tidak puas hati yang boleh

mendatangkan unsure ketdakstabilan • Mengimbangi pembangunan ekonomi antara wilayah

Page 19: Bab 10-t4(2)

Apakah peranan sistem pengankutan dan perhubungan terhadap perkembangan ekonomi Tanah Melayu pada awal abad ke-20

CEPAT Mempercepatkan pengangkutan bijih timah/getahPELABUHAN Menghubungkan kawasan perlombongan/ladang dengan

pelabuhan

KAWASAN Menghubungkan pantai barat tanah melayu dengan pantai timur

BUKA Menggalakkan pembukaan tanah baru di kawasan pedalaman

NEGERI Memudahkan perhubungan antara negeri di tanah melayuJIRAN Menghubungkan tanah melayu dengan jiran

CEKAP Perhubungan dengan Negara luar dapat dijalankan dengan lebih cekap

Page 20: Bab 10-t4(2)

Huraikan perkembangan sistem perhubungan jalan raya dan jalan kereta api di Tanah Melayu sehingga awal abad ke 20

JALAN KERETA API

PERTAMA Jalan kereta api yang pertama dibina menghubungkan Taiping dengan Port Weld pada1885

LAIN Jalan kereta api yang lain turut dibina untuk menghubungkan kawasan perlombongan dengan

pelabuhan.cth;Kuala Lumpur-Port Swettenham(1889), Seremban-Port Dickson(1891)dan Ipoh –Telok Anson(1895)

SEMUA Menjelang 1904,semua kawasan perlombongan mempunyai perkhidmatan kereta api.SIAM Jalan kereta api menghubungkan Seberang Perai dengan

sempadan Siam siap pada 1918GEMAS 1931 Jalan kereta api menghubungkan Gemas , Pahang dan Kelantan ke Siam dibina SINGAPURA Menjelang tahun 1923,jalan kereta api di Tanah Melayu

disambng ke Singapura

Page 21: Bab 10-t4(2)

JALAN RAYA

DENAI Jalan Denai dan jalan kereta lembu digantikan dengan jalan raya SELANGOR Menjelang 1895,Selangor dan Perak mempunyai

rangkaian jalan raya sepanjang 2400kmPERAI Pada tahun 1911 jalan raya dari seberang Perai ke Melaka disiapkanPERLIS Pada tahun 1911 hingga 1928 jalan raya

menghubungkan Perlis dengan Singapura disiapkan

HUBUNG Jalan raya antara Kuala Lumpur dengan Kuantan dibuka untuk memudahkan perhubungan negeri-

negeri di Pantai Barat dengan pantai Timur Tanah Melayu