report latihan industri jke psas
TRANSCRIPT
1
BAB 1
PENGENALAN LATIHAN INDUSTRI
1.1 PENGENALAN
Saya MUHAMMAD HAMIZAN BIN HAMIDI, bernombor pendaftaran
15EET13F1004 pelajar Jabatan Kejuruteraan Elektrik, Politeknik Sultan
Azlan Shah, telah menjalani latihan industri yang telah ditetapkan oleh
pihak politeknik selama 20 minggu sebagai memenuhi sebahagian
daripada syarat wajib bagi mendapatkan diploma dalam kursus Diploma
Kejuruteraan Elektrik, seperti yang telah ditetapkan. Program ini telah
bermula pada 1 DISEMBER 2014 hingga 17 APRIL 2015.
Latihan industri merupakan salah satu kursus yang diwajibkan
kepada semua pelajar politeknik di seluruh Malaysia. Ia merupakan
salah satu syarat yang telah di wajibkan ke atas setiap pelajar politeknik
terutama Politeknik Sultan Azlan Shah sebelum layak untuk
penganugerahan diploma bagi setiap jurusan yang diambil, dengan
bermatlamat agar Latihan Industri ini akan dapat memberi pendedahan
kepada pelajar akan situasi alam pekerjaan yang sebenar pada masa
akan datang.
Selain itu, objektif utama latihan industri ini adalah untuk
melengkapkan syarat penerimaan diploma, ia juga adalah untuk
memberi pendedahan kepada pelajar dengan alami pekerjaan yang
sebenar. Oleh itu latihan industri banyak membantu pelajar-pelajar
dalam menghasilkan kerja yang lebih terjamin mutunya di samping
dapat menimba ilmu pengetahuan melalui kerja-kerja yang di berikan.
Oleh yang demikian, pihak syarikat atau jabatan-jabatan yang
terlibat dengan pengambilan pelajar praktikal untuk menjalani latihan
industri haruslah memainkan peranan penting dalam melatih dan
membantu pelajar bagi melahirkan pelajar yang berkualiti dari segi
kelayakan dan kemahiran selaras dengan konsep Jabatan Pengurusan
2
Politeknik (Kementerian Pendidikan Malaysia). Ini membolehkan pelajar
dapat berkecimpung dalam bidang profesional yang berteraskan
kemahiran yang tinggi bagi menerapkan para pelajar dengan etika kerja
yang lebih efektif.
1.2 OBJEKTIF LATIHAN INDUSTRI
Latihan industri adalah salah satu daripada cara untuk memberi
pendedahan kepada pelajar-pelajar mengenai bidang dan suasana
pekerjaan sebelum pelajar menamatkan pengajian masing-masing.
Tujuan utamanya adalah bagi membolehkan pelajar ini agar dapat
menyesuaikan diri dengan keadaan sebenar di alam pekerjaan nanti
dari pelbagai segi samaada dengan cara penampilan, komunikasi dan
cara penyusunan dalam menyelesaikan sesuatu tugasan yang di
berikan pada masa hadapan.
Ia adalah penting untuk para pelajar bagi mengenali orang
ramai dengan lebih dekat. Cara berkomunikasi yang di terapkan juga
akan dapat memberikan keyakinan kepada pelajar ini untuk berhadapan
dengan organisasi lain.
Ini juga banyak membantu mengembangkan pemikiran dan
membentuk imej diri dengan cara membuat perancangan yang baik,
menampilkan sikap yang positif dan berinovatif dalam mengeluarkan
idea-idea yang bernas serta menanam semangat tidak berputus asa
dalam diri.
1.3 PERMOHONAN TEMPAT LATIHAN
UPLI memberikan kelonggaran kepada pelajar untuk memilih
sendiri tempat bagi menjalani latihan industri, sama ada di jabatan
kerajaan atau swasta. Borang permohonan diserahkan pada setiap
pelajar bagi tujuan tersebut dan pelajar dibenarkan menerima satu
tempat latihan sahaja. Jika didapati pelajar mempunyai lebih daripada
3
satu tempat latihan, pelajar tersebut dikira melanggar etika yang telah
ditetapkan oleh pihak politeknik.
Tempoh yang diberikan kepada semua pelajar untuk mencari
tempat latihan adalah selama 4 bulan. Seandainya pelajar itu gagal
untuk mendapatkan tempat latihan, pihak pengurusan politeknik akan
menempatkan pelajar di tempat latihan yang dipilih melalui senarai
syarikat yang tersenarai di Unit Latihan Industri politeknik. Sekiranya
pihak pengurusan telah membuat keputusan penempatan, pelajar
perlulah mematuhi keputusan tersebut.
Pelajar juga dinasihatkan supaya mencari tempat latihan yang
mengamalkan fungsi keselamatan yang diiktiraf. Pihak politeknik berhak
untuk menarik balik hak penempatan tersebut jika mendapati
penempatan tersebut tidak mengamalkan fungsi keselamatan yang
sempurna. Sebagai panduan pelajar dinasihatkan supaya memilih
tempat latihan industri dengan mengambil kira faktor – faktor yang
bersesuaian dengan bidang kursus, bentuk latihan dan kemudahan
yang mampu diberikan oleh jabatan/syarikat.
1.3.1 Semasa Menjalani Latihan Industri
Terdapat beberapa perkara yang perlu dipatuhi oleh pelajar
semasa menjalani latihan industri:
1.3.1.1 Disiplin dan Tatatertib
1. Setiap pelajar politeknik dipertanggungjawabkan
untuk menjaga nama baik politeknik. Pelajar perlu
mempamerkan disiplin yang tinggi dan berkelakuan
baik sebagai lambang ciri – ciri seorang pelajar PSA
di tempat latihan atau firma.
2. Pelajar diingatkan supaya mematuhi segala
peraturan politeknik yang telah ditetapkan ketika
menjalani latihan industri. Ini adalah kerana,
peraturan politeknik masih lagi berkuatkuasa
terhadap pelajar walaupun semasa menjalani latihan
industri. Pelajar juga tidak terkecuali daripada
peraturan dan undang – undang yang ditetapkan
oleh jabatan/syarikat.
4
1.3.1.2 Kehadiran atau Cuti
1. Setiap pelajar yang menjalani latihan industri
mesti patuh dengan peraturan rekod kehadiran
yang telah ditetapkan oleh jabatan/syarikat yang
berkenaan. Berkaitan dengan permohonan cuti,
pelajar mestilah terus berhubung dengan majikan,
dan sekiranya pelajar mengambil cuti sakit, maka
surat tersebut haruslah diserahkan kepada
majikan dan bukannya kepada politeknik. Salinan
surat cuti yang telah diluluskan hendaklah dihantar
ke politeknik dengan kadar segera.
2. Bagi pelajar yang ingin cuti melebihi 3 hari,
hanya sijil akaun cuti daripada pegawai
perubatan kerajaan sahaja yang diterima.
1.3.1.3 Rahsia Syarikat
Menjaga maklumat sulit syarikat merupakan
tanggungjawab pekerja. Tidak ketinggalan juga
bagi pelajar yang menjalani latihan. Justeru,
pelajar adalah dilarang sama sekali untuk
mendedahkan rahsia syarikat kepada umum.
Pelajar haruslah meminta kebenaran syarikat jika
ingin mengambil gambar, cetakan, atau contoh
bahan kerja. Pihak politeknik melarang sama
sekali tindakan ini sekiranya pelajar didapati
melakukan kesalahan ini, dan tindakan yang berat
akan dikenakan terhadap pelajar yang bersalah.
5
1.3.1.4 Tempoh Latihan
1. Tempoh latihan adalah 20 minggu (5 bulan ).
Pelajar akan menjalani latihan lebih awal daripada
tarikh yang ditetapkan sekiranya dikehendaki oleh
syarikat itu sendiri. Namun begitu, pelajar tidak boleh
menamatkan latihan lebih awal daripada tarikh yang
telah ditetapkan.
2. Sekiranya pelajar didapati menamatkan latihan
lebih awal, ia dianggap telah melanggar peraturan
latihan. Pihak politeknik boleh menggambil tindakan
tatatertib termasuk arahan untuk mengulang semula
latihan.
1.3.1.5 Peraturan dan Keselamatan serta Arahan &
Tindakan
Semasa latihan industri, pelajar haruslah
mematuhi semua peraturan organisasi latihan pada
setiap masa, akan tetapi di luar kawasan tempat
latihan pelajar adalah dalam peraturan politeknik
sebagai seorang pelajar. Disiplin diri harus dijaga dan
sentiasa mengamalkan budi bahasa yang baik.
Keselamatan di tempat kerja juga harus
dititikberatkan bagi menjamin keselamatan pelajar
sepanjang tempoh latihan. Segala peraturan dan
keselamatan di tempat kerja harus dipatuhi dan
diamalkan sepanjang tempoh latihan
Semasa latihan industri ini, setiap arahan dari
orang atasan haruslah dipatuhi selagi tidak
melanggar apa – apa peraturan yang sedia ada.
Tindakan akan dikenakan kepada pelajar yang tidak
mengikut arahan.
6
1.4 BUKU LAPORAN HARIAN
1. Pelajar dikehendaki mengisi buku laporan setiap hari untuk
menyenaraikan kerja atau aktiviti yang telah dilaksanakan pada hari
berkenaan.
2. Pelajar juga diingatkan supaya membawa buku laporan harian ke
tempat latihan setiap hari untuk catatan dan ditandatangani oleh
penyelia syarikat setiap dua minggu.
1.5 OBJEKTIF LAPORAN AKHIR LATIHAN INDUSTRI
Satu Laporan Latihan Industri perlu di sediakan dan di bukukan
bagi syarat utama penganugerahan sijil dan diploma bagi pengesahan
tamat latihan industri. Penyediaan laporan industri ini adalah untuk
memberi gambaran kepada Unit Latihan Perhubungan Dan Industri
( UPLI ) mengenai latihan yang di jalankan.
Objektif utama penyediaan laporan ini adalah untuk melihat dan
menilai sejauh mana pelajar dapat memahami ilmu pengetahuan yang
di perolehi semasa menjalani latihan itu di salurkan kepada pelajar
dalam bentuk maklumat yang bercetak dan juga merupakan sebagai
tugasan bagi semester tersebut. Dengan cara ini juga, pelajar
berpeluang untuk merakam segala peristiwa dan pengalaman yang
berguna semasa mengikuti latihan industri dan sekaligus menimba
pengetahuan tentang bagaimana penyediaan laporan yang formal di
lakukan.
Penyediaan laporan juga dapat memberikan banyak
pendedahan kepada pelajar cara untuk mendapatkan maklumat bagi
menyediakan buku laporan ini dengan menemuramah pekerja-pekerja
dan organisasi bagi mendapatkan segala maklumat yang berkaitan.
Dengan cara ini dapat memberi peluang kepada pelajar untuk
berkomunikasi dengan individu lain. Tugasan ini akan memberi
panduan dan tunjuk ajar kepada pelajar lain cara penyediaan laporan.
Selain itu, ia dapat menjadi bahan rujukan bagi syarikat atau jabatan
mekanikal.
7
1.6 CARA PENYUSUNAN LAPORAN
Laporan disediakan berdasarkan pengalaman serta pengamatan
pelajar menerusi latihan yang di ikuti. Laporan ini di sediakan secara
tiga petingkat utama iaitu :-
I. Bahan hadapan
II. Kulit laporan, dedikasi, penghargaan dan isi kandungan.
III. Bahan laporan
IV. Latar belakang syarikat, ringkasan mingguan, laporan
teknikal dan dapatan serta cadangan.
V. Bahan belakang
VI. Kesimpulan.
Pada bahan atau isi laporan mengandungi maklumat-maklumat terperinci
mengenai latihan industri. Ia di susun dalam bentuk BAB. Badan atau isi
laporan di dahului dengan PENGENALAN sebagai BAB 1 dan di akhiri
dengan KESIMPULAN dalam BAB AKHIR. Kandungan dari pengenalan
hingga bahan belakang adalah seperti yang berikut :-
I. Pengenalan
II. Latar Belakang Syarikat
III. Ringkasan Mingguan
IV. Laporang Teknikal
V. Kesimpulan
VI. Dapatan & Cadangan
1.7 KEPENTINGAN LATIHAN INDUSTRI
Latihan industri merupakan subjek yang penting dalam sistem
pembelajaran di politeknik. Ia merupakan satu subjek wajib di ambil oleh
setiap politeknik seperti mana yang di sarankan oleh Kementerian
Pengajian Tinggi Malaysia. Latihan industri ini adalah penting kepada
pelajar dalam menerokai alam pekerjaan setelah tamat belajar. Antara
kepentingannya adalah :-
8
I. Membina semangat yang lebih mendalam di kalangan pelajar
bagi menghadapi segala cabaran semasa menjalani latihan
industri ini.
II. Memberi pengalaman dam pengetahuan untuk pelajar sebagai
persediaan awal pelajar untuk menghadapi alam pekerjaan
yang sebenar pada masa akan datang.
III. Dapat menambahkan lagi ilmu pengetahuan dan meluaskan
pengalaman kepada pelajar.
IV. Dapat mendisiplinkan diri, membentuk imej peribadi yang
unggul serta membina keyakinan dalam diri bagi menghadapi
cabaran yang bakal di tempuhi.
V. Membantu mengembangkan pemikiran dan membentuk imej
diri dengan cara membuat perancangan yang baik,
menampilkan sikap yang positif, kemahiran dan kesanggupan
pelajar dalam melakukan sesuatu kerja.
VI. Mewujudkan dan meningkatkan semangat amanah dan rasa
tanggungjawab dalam diri pelajar terhadap tugas atau kerja
yang diberikan dan bersesuaian dalam bidang kursus dan
pekerjaan pada masa akan datang.
1.8 SKOP LATIHAN INDUSTRI
Prosedur penempatan pelajar ke sesebuah firma praktikal akan
di tentukan oleh Unit Perhubungan Pelajar dan Latihan Industri ( UPLI
) Politeknik Sultan Azlan Shah. Pelajar-pelajar bahagian kejuruteraan
khususnya akan di tempatkan ke firma-firma seperti sektor
Perkilangan, Jabatan Kerajaan, Swasta atau Perhotelan. Oleh itu,
skop Latihan Industri adalah berbeza-beza antara tempat praktikal
yang menempatkan pelajar.
Dengan subjek-subjek yang di pelajari, dapatlah saya
mempraktikkan di tempat latihan. Walaupun tidak semua yang di
pelajari semasa di kelas teori atau amali dititikberatkan. Ianya sedikit
9
sebanyak dapat memberi pengajaran dan pengetahuan. Antara
pengalaman dan ilmu pengetahuan yang di perolehi termasuklah :
I. Meningkatkan keupayaan dan kemahiran kendiri dalam
menjalani dan melaksanakan sesuatu tugas yang di berikan.
II. Menajamkan lagi cara berfikir secara lebih efektif dan
berkesan serta kreatif dan inovatif dalam mencipta sesuatu
yang baru.
III. Mempelajari bagaimana berhubung dan berkomunikasi
sesama pekerja, berkerja sebagai satu pasukan dan
seterusnya meningkatkan keupayaan berkomunikasi secara
lebih berkesan.
IV. Meningkatkan kualiti dan kecemerlangan diri melalui
ketekunan kerja, mematuhi arahan, bersikap jujur dan
amanah, kesopanan, kreativiti, kesanggupan dan pelbagai
lagi unsur-unsur atau nilai diri dan sifat yang baik di perolehi
melalui latihan industri ini.
V. Dapat mendekatkan pelajar dengan sesuatu organisasi lain
bagi membantu dalam penyelesaian sesuatu tugas dan
kerja yang di berikan.
10
BAB 2
LATAR BELAKANG ORGANISASI
2.1 PENUBUHAN JABATAN KERJA RAYA (JKR)
Jabatan Kerja Raya ditubuhkan pada tahun 1872 dan diketuai oleh
Major J.F.A McNair. Peristiwa yang menyebabkan penubuhan JKR
bermula pada awal tahun 1872 apabila pihak British East India
Company - dagangan di antara England, India, dan China - memerlukan
sebuah stesen yang selamat untuk memperbaiki kapal-kapal dagangan
mereka. Mereka menemui Pulau Pinang sesuai untuk tujuan tersebut
disebabkan kedudukannya yang strategik.
Pada 1786, mereka memujuk Sultan Kedah untuk melepaskan hak
ke atas Pulau Pinang kepada syarikat mereka. Mereka berjaya
mendapat Pulau Pinang pada 1791 melalui satu perjanjian. Pada 1825,
melalui Anglo-Dutch Treaty, Melaka dikembalikan kepada British melalui
pertukaran dengan Bencoolen. Rafel, pada 1819, membuat satu
perjanjian dengan Sultan Hussein dan Temenggong Abdul Rahman
untuk memberi hak British ke atas Singapura. Tiga buah daerah ini
(Pulau Pinang, Melaka, Dan Singapura) menyebabkan penubuhan
Straits Settlement pada 1826.
Sebab lain yang membawa British menguasai rantau ini adalah
kerana Tanah Melayu kaya dengan hasil bijih timah dan tanah
penanamannya yang subur . Penurapan jalan sewaktu Pangkor
11
Engagement (1874) menambahkan lagi pengaruh Inggeris dalam Tanah
Melayu.
Sepanjang tahun ini, mereka merancang untuk membina laluan
berturap termasuk di Perak, Selangor, dan Negeri Sembilan. Oleh yang
demikian, residen dan Subordiante Officers dihantar untuk berunding
dan menasihati raja-raja Melayu. Selepas itu, sistem residen diterima
pula di Pahang. Pada tahun 1896, sistem itu telah ditadbir secara
berpusat iaitu di Kuala Lumpur. Kesemua empat negeri dan Kuala
Lumpur akhirnya dikenali sebagai Tanah Melayu Bersekutu.
2.1.1 Penubuhan JKR Taiping
J.K.R Taiping terdiri daripada dua daerah iaitu Larut dan
Matang berserta Daerah Kecil Selama yang mempunyai
keluasan 2,048 km / per. (800 b / per).
RAJAH 2.1.1 Pejabat JKR Daerah Larut Matang & Selama
Dari cacatan silam yang dapat dikesan, JKR Taiping telah
diwujudkan pada tahun 1935 dan berfungsi di sebuah bangunan
dua tingkat di Jalan Taming Sari (dahulunya Jalan Besar),
Taiping yang ketika itu dikenali sebagai "TOWN HALL" yang
terletak berhampiran Padang Esplanade.
Di bangunan yang sama juga di atasnya pula merupakan Ibu
Pejabat JKR Perak atau "STATE ENGINEER OFFICE"
Bangunan ini telah pun dirobohkan pada tahun 1975 di mana
tapaknya kini telah dibina sebuah bangunan Dewan Perbandaran
Taiping yang baru.
12
Waktu pemerintahan Tentera Jepun di Tanah Melayu pada
tahun 1941 hingga 1945, pejabat JKR Taiping telah dipindahkan
ke Sekolah Menengah King Edward VII dan pada masa itu
pentadbiran ini diambil alih oleh Tentera Jepun dari tangan
Pegawai Teknik British. Pada bulan Disember 1945, British telah
kembali ke Tanah Melayu dan pentadbiran JKR telah disusun. Di
waktu itu JKR Taiping ditempatkan di sebuah bangunan
dipersimpangan antara Jalan Stesen dan Jalan Istana Larut.
Di antara tahun 1979 hingga 1980, satu perancangan membina
sebuah bangunan baru dan tersendiri bagi memuatkan
keseluruhan kakitangan telah dicadangkan memandangkan
bangunan yang digunakan ketika itu (di Jalan Stesen) tidak lagi
sesuai dan selesa bagi bilangan pekerja yang bertambah ramai.
Hasil dari perancangan ini, dalam tahun 1981, Kerajaan Negeri
Perak telah meluluskan projek pembinaan bangunan baru dan
kerja-kerja pembinaan bermula 10.08.1981 dan telah siap pada
03.07.1983 yang menelan belanja sebanyak RM 2,326,843.00.
Pada 15.10.1983 pentadbiran JKR Taiping telah berpindah ke
bangunan baru ini yang lebih selesa dan teratur beserta
kelengkapan pejabat terbaru. Bangunan ini memberi pelbagai
kemudahan kepada kakitangan di antaranya tempat letak kereta
yang luas, ruang rekreasi sukan, kolam ikan dan landskap yang
indah hasil dari usaha kakitangan secara bersepadu.JKR Larut
Matang & Selama, Taiping sebuah jabatan di bawah Pentadbiran
Kerajaan Negeri Perak Darul Ridzuan yang bertanggungjawab ke
atas projek-projek pembangunan untuk Negeri dan Persekutuan.
Ianya merupakan salah satu jabatan yang memberi khidmat
kepakaran teknikal kepada Kerajaan Negeri dan agensi-agensi
kerajaan yang lain. Jabatan ini juga dipertanggungjawabkan bagi
merealisasikan aspirasi kerajaan dalam mempertingkatkan mutu
infrastruktur dan kemudahan-kemudahan awam serta prasarana
yang lain seperti jalan, bangunan, lapangan terbang, pelabuhan
dan pengkalan.
13
2.1.2 Alamat Organisasi
JABATAN KERJA RAYA DAERAH LARUT MATANG &
SELAMA
Pejabat Jurutera Daerah,
JKR Larut Matang & Selama,
Jalan Istana Larut, 34000 Taiping,
Perak, Malaysia.
Tel: 605-8084040 / 8084841 Faks: 605-8084545
Toll Free: 1-800-88-3377 Email : [email protected]
JABATAN KERJA RAYA DAERAH LARUT MATANG &
SELAMA
(BAHAGIAN MEKANIKAL)
Jkr Bhg. Elektrik,
Jalan Panglima,
Assam Kumbang,
34000 Taiping.
Perak, Malaysia.
2.1.3 Piagam Pelanggan
Kami komited untuk menyedia dan menyenggara aset kerajaan
bagi memenuhi keperluan pembangunan negara dengan
memberikan perkhidmatan professional yang berkualiti
berteraskan kepada:
I. Jangka masa yang ditetapkan
II. Kos yang ekonomik
III. Reka bentuk yang berkualiti dan mapan
14
Jabatan ini akan sentiasa memastikan aset kerajaan yang
dipertanggungjawabkan kepada kami berfungsi seperti yang
ditetapkan.
Dalam melaksanakan tugas dan fungsi seperti di atas kami
berjanji.
I. Pengurusan Projek
II. Selenggaraan
III. Khidmat Nasihat Teknikal
IV. Pengurusan Aduan
2.1.4 Objektif
I. Merancang, Memeriksa, Membentuk dan Melaksanakan
kemudahan infrastruktur.
II. Menjalankan di mana yang perlu kemudahan infrastruktur.
III. Menyenggara kemudahan infrastruktur.
IV. Memberi khidmat nasihat mengenai perkara-perkara
teknikal kepada kerajaan, kuasa-kuasa tempatan dan
badan-badan berkanun.
2.1.5 Misi Jabatan
I. Membantu pelanggan kami merealisasikan maklumat
dasar dan menyampaikan perkhidmatan melalui
kerjasama sebagai rakan kongsi strategik.
II. Menyediakan perkhidmatan pengurusan aset dan projek
yang efektif dan inovatif.
III. Kami berusaha untuk menyediakan kualiti kehidupan yang
lebih baik kepada semua kakitangan.
IV. Mengukuhkan kompetensi kejuruteraan sedia ada.
V. Membangunkan modal insan dan kompetensi baru.
VI. Mengutamakan integriti dalam memberikan perkhidmatan.
Membina hubungan harmoni dengan masyarakat.
VII. Memelihara alam sekitar dalam penyampaian
perkhidmatan.
15
2.1.6 Visi Jabatan
Kami akan Menjadi Pemberi Perkhidmatan Bertaraf Dunia Dan
Pusat Kecemerlangan Dalam Bidang Pengurusan Aset,
Pengurusan Projek Dan Kejuruteraan Untuk Pembangunan
Infrastruktur Negara Berteraskan Modal Insan Yang Kreatif Dan
Inovatif Serta Teknologi Terkini.
2.1.7 Dasar Kualiti
JKR komited bagi menghasilkan produk berkualiti yang
memenuhi kepuasan pelanggannya berasaskan amalan
professional yang terbaik
JKR akan memastikan penambahbaikan yang berterusan
dilaksanakan ke atas system pengurusan berkualiti.
2.1.8 Carta Organisasi JKR ELEKTRIK LMS
16
2.2 PENGENALAN BAHAGIAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK JKR LARUT
MATANG & SELAMA
Bahagian ini di ketuai oleh Penolong Jurutera Elektrik JA29 yang
bertanggungjawab terus kepada Jurutera Daerah dalam perkara
berkaitan dengan bidang Kejuruteraan Elektrik dan tugas lain.
2.2.1 Fungsi
I. Menyenggara dan membaiki alatan elektrik pada semua
bangunan-bangunan dan sekolah-sekolah kerajaan di daerah
Larut Matang & Selama.
II. Memantau dan menyelia termasuk penggantian peralatan
elektrik bagi bangunan kerajaan Negeri dan Persekutuan
termasuk sekolah-sekolah dan Kem-Kem Tentera di daerah
Larut Matang & Selama. Menyediakan rekabentuk dan
menyelia pemasangan kelengkapan elektrik baru dalam
bangunan di Bangunan-Bangunan Kerajaan.
III. Menilai peralatan-peralatan dan litar elektrik untuk tujuan
pendawaian semula dan ditukar ganti.
IV. Memproses perolehan aset-aset baru elektrik untuk JKR. Larut
Matang & Selama.
V. Memberi khidmat nasihat teknikal dalam bidang Kejuruteraan
Elektrik kepada Jabatan Kerajaan, Sekolah, Agensi Kerajaan,
dan lain-lain.
VI. JKR Cawangan Kejuruteraan Elektrik juga menjalankan kerja-
kerja penyelenggaraan lampu jalan dan lampu isyarat di Jalan
Persekutuan dan Jalan Negeri.
17
BAB 3
RINGKASAN AKTIVITI LATIHAN INDUSTRI
3.1 Pengenalan
Secara keseluruhannya, selama 5 bulan saya telah menjalani latihan
industri di Jabatan Kerja Raya Cawangan Kejuruteraan Elektrik, Larut
Matang Dan Selama banyak perkara baru yang telah saya pelajari. Ini
kerana organisasi tersebut merupakan tempat yang bersesuaian
dengan kursus yang saya ambil dan pelajari di politeknik. Saya juga
telah dapat mengetahui dengan lebih mendalam tentang kerja – kerja
dalam bidang elektrik kuasa dan sebagainya. Aktiviti mingguan akan
dinyatakan sepanjang tempoh latihan yang telah saya dan rakan-
rakan yang lain lakukan di JKR (E), Larut Matang Dan Selama.
18
MINGGU AKTIVITI
Minggu 1
1 Disember 2014
-
-5 Disember 2014
Melapor diri di HNZ Services.
Memasang pendawai di dalam sebuah main
switch board.
Memasang 9 buah MCCB 40A pada main switch
board.
Memasang zct, ct, mccb pada main switch board.
Minggu 2
8 Disember 2014
-
12 Disember 2014
Memasang soket alir keluar 13A pada bilik di
KUISAS dan bilik komputer sekolah STAR.
Menukarkan mentol lampu pendaflour dan starter
dengan yang baru.
Memasang suis 2 hala kepada lampu di tangga
sekolah.
Minggu 3
15 Disember 2014
-
19 Disember 2014
Membuat pendawaian lampu dengan
menggunakan suis perantaraan di dalam dewan.
Menukarkan ELCB 40A satu fasa.
Memasang kipas dinding dan kipas syiling di
sebuah rumah.
Menukarkan soket alir keluar 13A yang rosak di
rumah tersebut.
Minggu 4
22 Disember 2014
-
26 Disember 2014
Mempelajari tentang kabel XLPE ( cross link poly
ethylene)
Mempelajari cara-cara dan jenis-jenis pengujian
kabel.
Mempelajari litar di dalam sebuah lampu
pendaflour.
Cuti Krismas
Minggu 5
29 Disember 2014
-
2 Januari 2015
Tukar ELCB 63A yang rosak di sebuah pejabat.
Memasang suis dwikutub serta soket alir keluar
15A untuk memasang pengahawa dingin.
Cuti awal tahun baru.
Memasang spotlight pada parking kereta di
rumah.
19
Minggu 6
5 Januari 2015
-
9 Januari 2015
Menukarkan kotak agihan yang lama kepada
yang baru.
Mempelajari litar pendawaian pendaflour.
Mempelajari litar pendawaian pendaflour
berkembar.
Menukarkan soket alir keluar 13A yang baru.
Minggu 7
12 Januari 2015
-
16 Januari 2015
Menukarkan kipas syiling yang rosak didalam
sebuah rumah.
Memasang 10 unit lampu pendaflour di sebuah
rumah.
Mempelajari fungsi komponen dalam lampu
pendaflour.
Mengenalpasti jenis-jenis kerosakan serta punca
kerosakan lampu pendaflour.
Minggu 8
19 Januari 2015
-
23 Januari 2015
Menukarkan kotak agihan yang lama kepada
yang baru.
Menukarkan soket alir keluar 13A yang tidak
berfungsi.
Menukarkan tiub lampu pendaflour 36W.
Memasang kipas syiling pada sebuah khemah
kenduri.
Minggu 9
26 Januari 2015
-
30 Januari 2015
Melapor diri di JKR ELEKTRIK Larut Matang
Dan Selama.
Membaiki semula lampu pendaflour yang rosak.
Menukarkan lampu isyarat yang bewarna merah
yang tidak berfungsi.
Menukarkan pemuat pada lampu pendaflour di
Klinik Kesihatan Taiping.
Memasang litar sementara pada feeder pillar
lampu isyarat.
Minggu 10
2 Februari 2015
Memprogramkan semula lampu isyarat yang
“amber flashing”.
Cuti sempena Hari Thaipusam.
20
-
6 Februari 2015
Menukarkan loceng yang rosak di Sekolah
Kebangsaan Jelutong, Taiping.
Minggu 11
9 Februari 2015
-
13 Februari 2015
Membaikpulih Sekolah Kebangsaan Sultan Idris
2, Taiping yang tiada bekalan elektrik.
Menukarkan suiz satu hala dua geng yang telah
cair di dalamnya.
Mempelajari cara untuk melukis plan di Blok C
Penjara Taiping.
Mempelajari jenis-jenis sistem pembumian.
Minggu 12
16 Februari 2015
-
20 Februari 2015
Memasang kipas syiling di Sekolah Menengah
Kebangsaan Taman Tasik, Taiping.
Mengesan kerosakan litar pendawaian pada
kotak agihan di Balai Polis Kamunting, Taiping.
Menukarkan choke pada pendaflour di bilik guru
Sekolah Kebangsaan Matang Gelugor, Taiping.
Cuti sempena Tahun Baru Cina 2015.
Minggu 13
23 Februari 2015
-
27 Februari 2015
Menukarkan ELCB yang terbakar di Sekolah
Kebangsaan Bukit Jana, Taiping.
Membaiki lampu isyarat yang rosak di Simpang
Empat Taman Kaya, Taiping akibat disambar
kilat.
Membuat pemasangan sementara 6 kipas syiling
dan 12 lampu pendaflour pada khemah di Pejabat
Penghulu Mukim Trong sempena majlis Maulidur
Rasul Peringkat Daerah Larut Matang Dan
Selama.
Minggu 14
2 Mac 2015
-
6 Mac 2015
Menukarkan lampu pendaflour 18W yang rosak di
SK Seri Aman, Pokok Assam, Taiping.
Mengenalpasti kerosakan pada kotak agihan dan
menghidupkan semula pemuat di SK Bagan
Baharu, Ijok, Selama.
Mempelajari cara menstabilkan arus 3fasa di
SMK Redang Panjang, Ijok, Selama.
21
Minggu 15
9 Mac 2015
-
13 Mac 2015
Menukarkan auto on ELCB pada feeder pillar
lampu isyarat di Simpang Empat Taman Mewah,
Kamunting.
Mengesan kerosakan yang mengakibatkan
bekalan elektrik terputus di SK Assam Kumbang,
Taiping.
Membaikpulih litar lampu jalan pada feeder pillar
lampu jalan Simpang Tiga Jelutong,Taiping.
Membuat pemasangan sementara pada masjid
Felda Ijok sempena majlis Tadarus Al-Quran
peringkat Daerah Larut Matang Dan Selama.
Minggu 16
16 Mac 2015
-
20 Mac 2015
Menukarkan lampu pendaflour yang tidak
menyala di Pejabat Oranag Besar Jajahan,
Taiping.
Membuat pemeriksaan pendawaian elektrik di
kuaters Balai Polis Redang Panjang, Selama.
Menukarkan lampu dan suis satu hala di SK King
Edward VII 2, Taiping.
Menukarkan bekalan kuasa jenis “OMRON
PA206” pada feeder pillar lampu isyarat Simpang
Empat Taman Kaya, Taiping.
Membaikpulih lampu jalan yang tidak menyala di
jambatan Pondok Tanjung, Selama.
Minggu 17
23 Mac 2015
-
27 Mac 2015
Menukarkan tiub lampu pendaflour 36W di unit
bangunan Pejabat JKR Larut Matang Dan
Selama.
Membaikpulih lampu jalan di Jalan Air Kuning,
Taiping.
Mengambil laporan tentang kecurian sistem
pembumian di SMK King Edward VII, Taiping.
Membaikpulih punat tekan lampu isyarat pejalan
kaki di depan SK Changkat Jering, Taiping.
22
Minggu 18
30 Mac 2015
-
3 April 2015
Membaiki litar lampu kawasan di pejabat JKR
Daerah Larut Matang Dan Selama.
Menukarkan soket alir keluar 13A di SMS Raja
Tun Azlan Shah (SERATAS).
Menukarkan kabel kemasukan yang telah cair
kepada saiz yang lebih besar di SJK (C) Khea
Wah Matang, Taiping.
Menukarkan ELCB yang rosak di SK Banggol
Jas, Selama.
Menukarkan suis satu hala 3 geng dan lampu
yang rosak di SK Matang Gelugor, Taiping.
Minggu 19
6 April 2015
-
10 April 2015
Menukarkan fius perkhidmatan fasa merah di SK
Pondok Tanjung, Selama.
Menukarkan tiub lampu pendaflour 18W pada SK
RTBK Pondok Tanjung, Selama.
Menukarkan lampu kawasan yang tidak menyala
di Kompleks Mahkamah Taiping.
Mengenalpasti kerosakan pada litar di Blok
Pendidikan Khas SK Seri Aman, Pokok Assam,
Taiping.
Membuat pemasangan sementara di Flat PPR
Batu 2½ Taiping.
Minggu 20
13 April 2015
-
17 April 2015
Membaiki lampu isyarat merah yang tidak
menyala di Simpang Empat Changkat Jering,
Taiping.
Mengira jarak di antara tiang lampu ke tiang
lampu sebelah di jalan Bukit Jana Kamunting,
Taiping.
Menukarkan ELCB yang rosak di JKM Taiping.
Menukarkan kipas syiling yang rosak di SMK
Dato’ Wan Ahmad Rasdi, Taiping.
23
BAB 4
LAPORAN TEKNIKAL
4.1 Lampu Isyarat
4.1.1 Pengenalan
Lampu isyarat adalah suatu alat pemberi isyarat yang
ditempatkan di persimpangan jalan, lintasan pejalan kaki, atau
lokasi-lokasi lain untuk menunjukkan keadaan aman untuk
mengendarai atau berjalan sesuai dengan kod warna sejagat
(dan suatu urutan yang persis bagi orang-orang yang menderita
buta warna).
Sistem pengaturan lampu lalu-lintas pertama kali diperkenalkan
di England, iaitu di daerah Westminster pada 10 Disember
1868. Lampu isyarat ini menggunakan lampu gas dan perlu
dikendalikan secara manual. Penggunaannya tidak bertahan
lama, kerana gas tersebut mudah meledak. Seawal 1912,
lampu isyarat elektrik pertama digunakan di Salt Lake City,
Utah. Kemudian pada tahun 1918 di New York. Sistem lampu
isyarat sebagai pengendali untuk mengawal lampu lalu-lintas
diperkenalkan dengan penggunaan lampu 3 warna.
24
Sistem lampu isyarat berkait pertama kali digunakan di Salt Lake City
pada 1917, dengan enam simpang yang dikawal menggunakan suis
manual. Pada tahun 1926 di Wolverhamton, England, sistem
pengaturan lampu isyarat automatik dicuba untuk pertama kalinya.
Biasanya lampu isyarat terdiri dari tiga warna iaitu merah, kuning dan
hijau. Di dalam keadaan biasa,
a) Lampu hijau: Meneruskan perjalanan sekiranya tiada
halangan.
b) Lampu kuning: Bersedia untuk berhenti; jika terlalu
hampir dengan garisan dan tidak selama tuntuk berhenti,
teruskan perjalanan.
c) Lampu merah: Berhenti.
Biasanya lampu merah mempunyai warna jingga di dalamnya
dan lampu hijau pula mempunyai warna biru untuk membantu
orang yang buta warna mengenali warna merah dan hijau.
4.1.2 Pengesan Bulatan Induktif
Satu sistem kawalan lampu isyarat untuk kenderaan
kecemasan dengan menggunakan sistem isyarat bulatan
induktif. Isyarat bulatan induktif terletak di simpang empat untuk
menentukan dua keadaan samada kenderaan aktif atau
kenderaan pasif.
Apabila berada dalam keadaan kenderaan aktif, ini bermakna isyarat
bulatan induktif mengesan kehadiran kenderaan kecemasan. Elemen
pasif yang berada di bulatan akan menghantar tag ID dan ianya
menghantar maklumat ke penerima yang berada di dalam kenderaan
25
kecemasan. Kenderaan kecemasan akan menghantar semula signal
kecemasan dan memberi arahan kepada pusat kawalan. Pusat
kawalan akan memproses signal yang di hantar. Selepas di pastikan
data yang di hantar ialah dari kenderaan kecemasan, barulah sistem
lampu isyarat akan berubah kepada keadaan kecemasan. Apabila
berada dalam keadaan kenderaan pasif, ini bermakna penerima yang
berada di simpang tidak diaktifkan dan sistem lampu isyarat berada
dalam keadaan sedia ada.
Gambar rajah 4.1.1 : Isyarat bulatan induktif
26
4.1.3 Pengesan Logik Aturcara
Dalam era baru yang serba maju, canggih dan kian mencabar
ini kursusnya dalam persaingan dunia industri dan permodenan
teknologi, kita hendaklah sentiasa fleksibel dan peka mengenai
perkembangan informasi teknologi dunia kerana ianya sejajar dengan
perkembangan dunia teknologi dan automasi. Perkembangan
teknologi yang begitu positif menyebabkan pelbagai kebaikan pada
Negara lebih-lebih lagi di sektor industri.
Hal ini menyebabkan pelbagai jenis sistem kawalan telah
diwujudkan sejajar dengan perkembangan teknologi di Negara kini
yang tumbuh bak cendawan selepas hujan. Sistem kawalan ini
dibangunkan bertujuan untuk membantu dan memudahkan proses
pengawalan sesuatu bahagian di dalam industri termasuklah kelajuan
proses, keboleh ulangan yang cepat dan pengeluaran produk sesuatu
syarikat industri. Kini terdapat pelbagai jenis sistem kawalan yang ada
di Negara antaranya ialah “hard-wire relay”, sistem kawalan logik dan
sistem kawalan menggunakan komputer yang kerap digunakan di
dalam industri kini.
Namun begitu, terdapat beberapa kebaikan dan keburukan
yang timbul jika dibandingkan dengan penggunakan Pengawal Logik
Boleh Aturcara.
Pengawal Logik Boleh Aturcara (Programmable Logic Control)
di mana sistem kawalan ini digunakan bagi mengawal lampu isyarat.
Pengawal Logik Boleh Atur cara juga merupakan sistem
elektronik digital yang menggunakan sistem memori dengan
melaksanakan fungsi-fungsi tertentu antaranya kawalan on/off,
pemasa (timing), pengiraan (counting), turutan (sequencing), arimatik
(arimethic) untuk mengawal samaada analog atau digital dan
pengurusan data (data handling). Peningkatan permintaan yang tinggi
27
oleh syarikat-syarikat industri dunia menyebabkan terdapat pelbagai
jenama yang dikeluarkan untuk memenuhi kehendak aplikasi oleh
pengguna. Antaranya ialah OMRON, ALLEN-BRADLEY, ABB,
MITSUBISHI, PHILIPS, SCHNEIDER, TEXAS INSTRUMENT,
TOSHIBA, SEIMENS dan lain-lain lagi. Fungsi kesemua PLC adalah
sama dan ianya dapat dibezakan melalui rajah tetangga untuk setiap
PLC.
4.1.4 Kelebihan Pengawal Logik Boleh Aturcara
Seperti yang sudah dimaklumkan sebelum ini, penggunaan
PLC amat popular dan menyeluruh semenjak awal 1970-an
lagi. Penggunaannya semakin meningkat dan dianggap sebati
di dalam sektor industri lebih-lebih lagi di dalam sektor industri
besar. Ini bermakna, penggunaannya mendatangkan
keuntungan kepada syarikat dan ia mempunyai kelebihannya
yang tersendiri. Berikut merupakan kelebihan PLC yang sudah
dikenalpasti. Antaranya ialah:
a) Mudah dan senang ketika membuat
penyambungan atau pengubahsuaian litar.
b) Memerlukan masa, kos dan ruang yang minimum
semasa pengoperasiannya.
c) Kos permulaan sesuatu projek yang murah.
d) Merekabentuk system dengan menggunakan
perisian CX-Programmer.23
e) Melakukan sebarang perubahan atau
pertambahan fungsi hanya dengan mengubah
perisian sebelumnya.
f) Julat yang besar di dalam aplikasi kawalan.
g) Mudah dan cepat untuk menyelanggarakan
masukan dan keluaran sesuatu proses.
h) Mudah untuk mengesan dan mencari sebarang
28
permasalahan yang berlaku terhadap pendawaian
perkakasan melalui perisian. Kebolehulangan
yang tinggi untuk melakukan sesuatu proses.
i) Penggunaan yang lebih fleksibel.
4.1.5 Asas Rekabentuk Lampu Isyarat
Kumpulan Isyarat (Signal Group)
“Signal group” adalah kumpulan hala (arah haluan jalan) pada sesuatu
fasa jalan. Ia boleh di tanda mengikut kreativiti dan kesesuaian
semasa merekabentuk.
Fasa (Phasing)
“Phasing” ialah untuk menentukan giliran haluan pada sesuatu masa.
Ia merupakan gabungan daripada kumpulan isyarat (signal group).
Fasa ini bergantung pada berapa simpang yang digunakan.
Kitaran Masa
Kitaran masa ialah jumlah masa yang diambil untuk memenuhi 1 kitar
masa bagi satu fasa. Jumlah keseluruhan kitaran masa yang baik
ialah 160 saat (4 fasa). Jika dapat disingkatkan la ianya lebih baik.
Masa menunggu juga dapat dikurangkan. Jika lebih kitar masa maka
trafik akan menjadi sesak.
Kabel
Pemilihan kabel juga turut penting bagi memastikan tiada
pembaziran berlaku. Jumlah penggunaan kabel penting dalam sistem
29
lampu isyarat. Ia digunakan untuk fasa dan kumpulan isyarat.
Terdapat 5, 7, 12, dan 19 lembar yang digunakan dalam satu kabel.
Kabel ini digunakan untuk penyambungan lampu isyarat dan papan
litar di dalam kotak sistem. Jenis kabel yang digunakan ialah jenis
“steel wire armed”. Dan bagi kabel bulan induktif pula ialah jenis “
violet heat resistant”
Gambar rajah 4.1.2 : Feeder Pillar Lampu Isyarat.
30
4.2 LAMPU KALIMANTANG
4.2.1 Pengenalan
Lampu kalimantang adalah sejenis lampu yang digunakan dalam
system pencahayaan. Di dalam system pendawaian sesebuah
bangunan dan rumah kediaman.
4.2.2 ISTILAH PENCAHAYAAN
Lumen
Adalah unit lumen flux atau kadar pengaliran cahaya dari suatu punca.
Contohnya mentol 100W yang biasa boleh mengeluarkan sehingga
1200 lumen. Bagi tujuan pemilihan lampu kalimantang nilai lumen
hendaklah diambil kira. Nilai lumen tercatat pada setiap
mentol.
LUX
Lux adalah unit matrix untuk pencahayaan iaitu 1 lumen semester
persegi.(1 lumen persegi).Contohnya
4.2.3 Jenis-Jenis lampu kalimantang
1) Lampu kalimantang 1 x 18W
2) Lampu kalimantang 2 x 18W
3) Lampu kalimantang 1 x 36W
4) Lampu kalimantang 2 x 36W
5) Lampu kalimantang 3 x 36W
31
6) Lampu kalimantang 4 x 36W
4.2.4 Komponen lampu kalimantang
Terdapat beberapa komponen penting di dalam sesebuah lampu
kalimantang. Jika terdapat komponen yang gagal berfungsi dengan
baik, ia mampu mengganggu kendalian sesebuah lampu kalimantang.
Komponen yang terdapat pada lampu kalimantang adalah:
KOMPONEN FUNGSI
Badan lampu
kalimantang
Berfungsi untuk menempatkan komponen-
komponen utama lampu kalimantang.
Mentol @ tiub Berfungsi untuk menghasilkan cahaya dalam
unit lumen.
Pencekik (choke
@ Ballast)
Berfungsi untuk menaikkan nilai voltan dan arus.
Starter Berfungsi untuk Memacu arus bagi
menghasilkan voltan tinggi pada tiub.
Pemegang lampu Berfungsi untuk memegang tiub.
Kapasitor @
pemuat
Membaiki faktor kuasa.
Tiub Mengeluarkan cahaya.
32
Gambar rajah 4.2.1: Pendawaian lampu kalimantang
Gambar rajah 4.2.2: Komponen lampu kalimantang.
33
4.3 PENDAWAIAN ELEKTRIK
4.3.1 Kehendak Perundangan
Peraturan 11(1), Peraturan-Peraturan Elektrik 1994 - mensyaratkan semua
pendawaian, tambahan pendawaian atau pendawaian semula yang hendak
dijalankan oleh Kontraktor Elektrik atau Unit Pendawaian Elektrik perlu
mendapat kelulusan bertulis dari pemegang lesen atau pihak berkuasa bekalan.
4.3.2 Merancang Kerja-Kerja Pendawaian
Sebelum kerja-kerja pendawaian dibuat, pendawai/kontraktor hendaklah
merancang dan mengenalpasti kerja-kerja yang hendak dilakukan supaya hasil
kerja kemas, teratur dan selamat untuk digunakan. Pendawai/kontraktor
perlulah:-
i. membuat lawatan tapak;
ii. mengenal pasti keperluan beban pengguna;
iii. mengira permintaan beban maksimum; dan
iv. mengemukakan pelan, lukisan dan spesifikasi.
34
Carta Aliran Merancang Pemasangan Pendawaian Bangunan Kediaman Bekalan Fasa Tunggal Dan Tiga Fasa:-
Gambar Rajah 4.3.1 :Carta aliran merancang pemasangan pendawaian
bangunan.
35
Lawatan Tapak
Lawatan tapak perlu dilakukan bertujuan untuk menentukan:-
i. kelengkapan elektrik yang sesuai digunakan;
ii. permintaan beban maksimum;
iii. bekalan masuk, fasa tunggal atau fasa tiga;
iv. jenis pendawaian; dan
v. susunatur kelengkapan.
Mengenalpasti Keperluan Beban Pengguna
Melalui pelan lantai bangunan keperluan pemasangan seperti cadangan beban,
penempatan kelengkapan elektrik dan rekabentuk pelan pepasangan boleh
ditentukan.
Mengira Permintaan Beban Maksimum
Anggaran permintaan beban maksimum adalah untuk menentukan spesifikasi
kelengkapan pendawaian seperti kabel, aksesori dan seterusnya menyediakan
pelan pepasangan elektrik. Mengikut MS IEC 60364 Part 1 klausa 311,
pengiraan permintaan
maksimum bagi setiap litar bertujuan supaya rekabentuk pepasangan yang
ekonomi, berdaya harap dan dalam had voltan susut yang dibenarkan. Faktor
Kepelbagaian boleh diambil kira. Pengiraan kesemua permintaan arus
maksimum setiap litar perlu disediakan dengan lengkap. Butiran ini dapat
menunjukkan keperluan arus bagi setiap fasa dalam ampiar dan juga
membantu dalam menentukan saiz kabel. Rujuk Jadual Ketiga (Jadual A dan
Jadual B), Peraturan 11(2), Peraturan-Peraturan Elektrik 1994 untuk
menghitung permintaan arus maksimum dan kelonggaran bagi kepelbagaian
untuk pepasangan domestik.
36
Mengemukakan Pelan, Lukisan Dan Spesifikasi
Peraturan 65, Peraturan-Peraturan Elektrik 1994 menyatakan kelayakan
Pendawai mengemukakan pelan adalah seperti berikut:- i. Pendawai dengan Sekatan Fasa Tunggal – Voltan rendah fasa tunggal
sehingga 60 ampiar. ii. Pendawai dengan Sekatan Fasa Tiga – Voltan rendah sehingga 60 ampiar.
4.3.3 Ciri-Ciri Pendawaian Elektrik
Pendawaian elektrik adalah terdiri dari kelengkapan elektrik seperti kabel,
papan suis, suis utama, pemutus litar kenit (MCB) atau fius, pemutus litar arus
baki (PAB/RCD), mata lampu, mata kuasa, penangkap kilat dan lain-lain
lekapan elektrik. Pendawaian elektrik pengguna fasa tunggal seperti Gambar
rajah 4.3.2 dan tiga fasa seperti Gambar rajah 4.3.3.
Gambar rajah 4.3.2: Contoh litar pendawaian elektrik fasa tunggal.
37
Gambar rajah 4.3.3: Contoh litar pendawaian elektrik tiga fasa.
38
Contoh-contoh Litar Skematik Pendawaian Lampu
Gambar rajah 4.3.4: Contoh litar skematik pendawaian lampu.
39
Gambar rajah 4.3.5: Contoh litar skematik pendawaian lampu.
40
Contoh-contoh Litar Skematik Pendawaian Soket Alir Keluar
Gambar rajah 4.3.6: Contoh litar skematik pendawaian soket alir keluar.
41
4.3.4 Litar Akhir Bagi Soket Alir Keluar 13A
Jumlah litar akhir yang perlu diagihkan dan saiz konduktor yang digunakan
serta luas lantai maksimum yang dibenarkan boleh ditentukan dengan
berpandukan jadual 4.3.1.
Jadual 4.3.1: Jenis litar dan saiz minimum konduktor yang diperlukan
42
4.3.5 SISTEM KAWALAN DAN PERLINDUNGAN PENDAWAIAN
Pemilihan Sistem Kawalan dan Perlindungan Pendawaian
Kawalan dan perlindungan pendawaian adalah suatu sistem pemencilan atau
pengasingan dan pensuisan serta sistem perlindungan yang mesti ada di dalam
setiap pendawaian domestik.
Pengasingan dan Pensuisan
Contohnya suis, palam kuasa dan soket alir keluar serta pemutus litar. Ianya
berfungsi untuk menyambung dan memutuskan bekalan secara manual pada
sesuatu litar tanpa mengganggu litar lain. Ia bertujuan untuk mencegah bahaya
renjatan elektrik semasa penyenggaraan, pengujian, mengesan kerosakan dan
pembaikan.
Perlindungan
Memberi perlindungan kepada sistem pendawaian, kelengkapan elektrik atau
pengguna daripada bahaya yang disebabkan oleh arus elektrik seperti arus
lebih, arus bocor ke bumi, litar pintas, kilat dan sebagainya. Litar di bawah
menunjukkan alat pengasing dan perlindungan yang mesti dipasang pada
sistem pendawaian elektrik domestik.
43
Perlindungan Arus
Secara amnya, perlindungan bagi arus boleh dibahagikan kepada dua ;
i. Perlindungan arus lebih (arus beban lebih atau litar pintas).
Pemutus litar atau fius hendaklah digunakan dengan kadaran yang sesuai bagi
perlindungan arus beban lebih atau litar pintas.
Pemutus litar atau fius hanya digunakan pada konduktor hidup sahaja. Bagi
penggunaan litar tiga fasa, semua pemutus litar atau fius hendaklah
digabungkan dalam satu kumpulan litar. Pemilihan alat perlindung arus lebihan
mestilah berpandukan kepada paras kerosakan arus litar pintas pemutus litar
atau suis utama [kA].
ii. Perlindungan arus bocor ke bumi.
Pemutus Arus Baki (RCD) hendaklah digunakan dengan kadaran yang sesuai
bagi perlindungan arus bocor ke bumi (mengelakkan daripada renjatan elektrik).
a) Peraturan 36(1), PPE 1994 menyatakan bagi sesuatu pepasangan di
tempat hiburan awam, perlindungan terhadap arus kebocoran bumi
hendaklah menggunakan peranti arus baki berkepekaan tidak melebihi
10 miliampiar;
b) Peraturan 36(2), PPE 1994 menyatakan bagi sesuatu pepasangan di
tempat yang lantainya berkemungkinan akan basah atau jika dinding
atau kepungan berintangan elektrik yang rendah, perlindungan terhadap
arus kebocoran bumi hendaklah menggunakan peranti arus baki
berkepekaan tidak melebihi 10 miliampiar;
c) Peraturan 36(3), PPE 1994 menyatakan bagi sesuatu pepasangan jika
kelengkapan, radas atau perkakas yang dipegang dengan tangan,
perlindungan terhadap arus kebocoran bumi hendaklah menggunakan
peranti arus baki berkepekaan tidak melebihi 30 miliampere; dan
d) Peraturan 36(4), PPE 1994 menyatakan bagi sesuatu pepasangan
selain daripada (1), (2) dan (3), perlindungan terhadap arus kebocoran
bumi hendaklah menggunakan peranti arus baki berkepekaan tidak
melebihi 100 miliampere.
44
4.3.6 PEMILIHAN KABEL
Pemilihan saiz kabel perlulah mengambil kira perkara-perkara seperti berikut:-
i. Semua kabel pendawaian mestilah berpenebat PVC atau PVC/PVC
dan berkonduktor kuprum.
ii. Konduktor dengan luas keratan rentas 16mm2 atau kurang mestilah
daripada jenis kuprum.
iii. Konduktor aluminium tidak dibenarkan.
iii. Kabel dalam kolam renang hendaklah dari jenis kalis air bertebatkan
PE. (polyethylene).
iv. Kabel yang dipilih itu berupaya membawa tenaga elektrik dengan
cekap.
v. Saiz kabel mampu membawa arus beban tanpa memanaskan kabel.
vi. Kadar susut voltan kabel tidak melebihi 4 % voltan bekalan.
vii. Penebat kabel mestilah bersesuaian dengan keadaan persekitaran
pepasangan seperti mempunyai ketahanan suhu persekitaran dan
ketahanan perlindung mekanikal.
viii. Setiap konduktor dalam pemasangan mesti dilindungi daripada
lebihan arus dengan alat-alat pelindung lebihan arus yang diperlukan
supaya penebat kabel tidak akan rosak.
Faktor-Faktor Yang Berkaitan Dengan Keupayaan Membawa Arus Kabel.
Faktor-faktor yang berkaitan dengan keupayaan membawa arus kabel
berikut perlu diambil kira :-
i. Pendawaian permukaan menggunakan klip – faktor kumpulan.
ii. Pendawaian menggunakan pembuloh - faktor ruang 40%.
iii. Pendawaian menggunakan sesalor - faktor ruang 45%.
iv. Pendawaian terbenam - faktor kumpulan.
v. Pendawaian terbenam menggunakan sesalor - faktor suhu persekitaran.
45
Penggunaan Kadaran Luas Keratan Rentas Minimum Konduktor
Pendawaian.
Berikut adalah luas keratan rentas minimum konduktor mengikut kegunaannya
seperti dalam jadual 4.3.2.
Jadual 4.3.2: Luas keratan rentas.
Fungsi dan Pengenalan Warna Kabel Tidak Boleh Lentur
Berikut adalah fungsi dan pengenalan warna kabel tidak boleh lentur seperti
dalam jadual 4.3.3.
FUNGSI WARNA KABEL
Fasa bagi litar fasa tunggal Merah atau kuning atau biru
Fasa R bagi litar tiga fasa Merah
Fasa Y bagi litar tiga fasa Kuning
Fasa B bagi litar tiga fasa Biru
Neutral bagi litar Hitam
Pembumian Hijaum atau hijau-kuning
Jadual 4.3.4: Fungsi kabel tidak boleh lentur.
46
Kabel Boleh Lentur
untuk pemasangan pada aksesori elektrik seperti siling ros, penetap atau
lekapan lampu, palam soket ke radas mudah alih dan sebagainya.
r tidak boleh digunakan untuk pendawaian kekal.
melebihi 3 meter.
Fungsi dan Pengenalan Warna Kabel Boleh Lentur
Berikut adalah fungsi dan pengenalan warna kabel boleh lentur seperti dalam
jadual 4.3.5:
Jadual 4.3.5: Fungsi kabel boleh lentur.
Penebat Konduktor Dan Jenis Pendawaian
Terdapat pelbagai jenis bahan dan lapisan penebat yang digunakan untuk
perlindungan konduktor. Pemilihan kabel mengikut lapisan penebat perlu betul
untuk tujuan pemasangan pendawaian seperti jadual 4.4.6 di bawah:
Jadual 4.4.6: Jenis pendawaian dan Lapisan Penebat Konduktor
47
4.4 PEMBUMIAN PEPASANGAN ELEKTRIK
4.4.1 Pembumian
Pembumian ialah suatu sistem sambungan yang dibuat di antara logam dalam
pemasangan pendawaian elektrik dengan jisim am bumi. Ianya bagi
mengadakan laluan mudah dengan galangan atau rintangan yang rendah ke
bumi supaya sistem perlindungan beroperasi dengan berkesan, bagi menjamin
keselamatan manusia atau pengguna dari bahaya renjatan elektrik apabila
terjadi arus bocor ke bumi. Secara amnya, system pepasangan elektrik
dibumikan bagi tujuan berikut :-
i. Keselamatan .
ii. Sistem Perlindungan.
iii. Menghadkan Voltan Berlebihan.
iv. Mengadakan Laluan Nyahcas.
v. Keperluan Undang-Undang dan Peraturan.
4.4.2 Pembahagian Pembumian
Pembumian secara amnya dibahagikan kepada dua (2) bahagian, iaitu:
i. Pembumian Sistem
a) Mengasingkan sistem apabila berlaku kerosakan;
b) Menghadkan bezaupaya di antara konduktor yang tidak bertebat
disesuatu kawasan.
c) Menghadkan berlakunya voltan berlebihan (over voltage) dalam
keadaan yang berbeza.
ii. Pembumian Peralatan
Pembumian peralatan dilakukan untuk perlindungan kepada manusia atau
pengguna. Jika suatu punca yang hidup menyentuh badan peralatan, tenaga
elektrik akan mengalir ke bumi dan arus tidak akan mengalir melalui badan
manusia atau pengguna. Ini disebabkan badan manusia mempunyai rintangan
yang lebih tinggi berbanding
dengan rintangan ke bumi.
48
4.4.3 Jenis Dan Fungsi Aksesori Pembumian
Aksesori pembumian adalah seperti berikut:
i. Elektrod bumi
Jenis elektrod yang digunakan untuk pendawaian rumah ialah rod besi
bersalut kuprum (copper jacketed steel core rod).
ii. Konduktor Pengikat Utama (equipotential bonding)
Konduktor yang disambungkan di antara punca bumi pengguna ke
bahagian logam terdedah. Saiz minima kabel ialah 10 mm².
iii. Konduktor pelindung
Konduktor yang disambungkan di antara punca bumi pengguna ke
bahagian lain pemasangan yang memerlukan pembumian yang saiznya
adalah sebagaimana dibawah:-
a) Sama dengan saiz kabel fasa sehingga 16 mm².
b) 16mm² jika saiz kabel fasa diantara 16 mm² hingga 35 mm².
c) Separuh dari saiz kabel fasa jika saiz kabel fasa melebihi 35
mm².
Penyusunan Pembumian Menggunakan TT Sistem
i. Huruf pertama menunjukkan susunan sistem pembumian dari pihak bekalan.
ii. Huruf kedua menunjukkan penyusunan pembumian dalam pemasangan
pengguna.
T - pertama : Menunjukkan sistem bekalan ini menyediakan bumi sendiri.
T- kedua: Menunjukkan semua bingkai logam alat elektrik dan lainlain
disambung terus kebumi.
49
Bahagian-Bahagian Yang Perlu Dibumikan
membawa arus) seperti salutan logam, perisai pembuluh, salur, sesalur
dawai katenari dan sebagainya.
itan sekunder bagi pengubah.
Metal Roof Truss).
Bahagian – Bahagian Yang Tidak Perlu Dibumikan
yang mempunyai sarung bukan logam selain pembuluh yang disambung
sebagai tempat laluan masuk antara bangunan dan pembuluh untuk melindungi
kabel lampu-lampu nyahcas.
lip logam untuk memasang kabel.
mpu yang dibuat daripada logam.
kan dengan
menggunakan penebat.
kan lampu dan peralatannya.
Rintangan Elektrod Bumi
Rintangan elektrod bumi maksimum yang dibenarkan mengikut jenis
pepasangan adalah seperti yang ditunjukkan dalam jadual 4.4.1 di bawah:
Jadual 4.4.1: Jumlah rintangan elektrod bumi.
50
4.5 PEMERIKSAAN DAN UJIAN PENDAWAIAN ELEKTRIK
4.5.1 Kehendak Perundangan
-Peraturan Elektrik 1994
menyatakan bahawa setiap pendawaian dalam sesuatu pepasangan perlu
diselia oleh Pendawai dengan sekatan Fasa Tunggal atau Sekatan Fasa Tiga.
Setelah siap, pendawai berkenaan hendaklah memperakukan suatu Perakuan
Penyeliaan dan Penyiapan.
-Peraturan Elektrik 1994
menyatakan pepasangan itu hendaklah diuji oleh Pendawai dengan Sekatan
Fasa Tunggal atau oleh Pendawai dengan Sekatan Fasa Tiga yang diberikuasa
untuk menguji mana-mana pepasangan, dan yang hendaklah mengesahkan
Perakuan Ujian bagi pepasangan itu.
-Peraturan Elektrik 1994 menyatakan
Perakuan Penyeliaan dan Penyiapan dan Perakuan Ujian dalam peraturan 12
dan 13 hendaklah masing-masing dalam Borang G dan H yang ditetapkan
dalam Jadual Pertama.
51
4.5.2 Pengujian
Setelah selesai sesuatu pendawaian, beberapa pengujian terhadap
pepasangan pendawaian perlu dilakukan bagi pengesahan kendalian litar
pendawaian dan peralatan dipasang selamat untuk digunakan. Sebelum
pengujian dijalankan proses pemeriksaan hendaklah dibuat. Keputusan
pemeriksaan/penyeliaan dan pengujian hendaklah menggunakan Borang G.
Untuk pengesahan Perakuan Ujian bagi Borang H, ujian-ujian berikut
hendaklah dilakukan;
gan Elektrod Bumi; dan
Ujian Keterusan
Terdapat 3 Ujian keterusan litar akhir yang utama:-
i. Ujian keterusan konduktor pelindung.
iii. Ujian keterusan konduktor litar akhir gtelang.
iv. Ujian keterusan konduktor hidup dan neutral.
52
Ujian Keterusan Konduktor Pelindung
• Untuk memastikan semua konduktor pelindung disambung
secara betul dan berkesan.
• Alat uji - Jangka Pelbagai (Julat Ohm) atau Jangka Ohm
• Kaedah Pengujian
i. Pastikan Suis utama, RCD dan MCB di litar buka (Switch Off )
dan semua beban ditanggalkan.
ii. Sambungkan test lead penguji seperti rajah;
iii. Nilai bacaan jangka hendaklah kurang daripada 1 ohm.
Gambar rajah 4.5.1: Ujian keterusan konduktor pelindung.
53
Ujian Keterusan Konduktor Litar Akhir Gelang
Untuk memastikan setiap konduktor mempunyai keterusan
disepanjang litar gelang.
- Jangka Pelbagai (Julat Ohm) atau Jangka Ohm.
i. Tanggalkan kedua-dua punca konduktor hidup dari MCB,
konduktor neutral dari terminal neutral dan konduktor bumi dari
terminal bumi di kotak fius agihan.
ii. Sambungkan lead penguji seperti gambarajah dibawah ( E-E).
iii. Ulang tatacara bagi (L-L) dan (N-N).
iv. Nilai bacaan jangka hendaklah kurang daripada 1 ohm.
Gambar rajah 4.5.1: Ujian keterusan konduktor litar akhir gelang.
54
Ujian Keterusan Konduktor Hidup dan Neutral
Untuk memastikan setiap konduktor mempunyai keterusan yang baik
disepanjang litar.
- Jangka Pelbagai (Juat Ohm) atau Jangka Ohm
i. Suis utama, RCD dan MCB di litar-buka ( Switch Off ).
ii. Semua beban hendaklah ditanggalkan.
iii. Suis hendaklah di litar-tutup ( Switch On ).
iv. Fius atau pemutus litar akhir hendaklah tanggalkan dan di litar
tutup.
4.5.2.
Gambar rajah 4.5.2: Ujian Keterusan Konduktor Hidup dan Neutral.
55
Ujian Rintangan Penebatan
konduktor fasa dengan neutral dan konduktor fasa dengan bumi.
- Penguji Rintangan Penebatan (Insulation Resistance Tester).
Voltan kendalian adalah arus terus dengan keupayaan voltan 250V A.T
atau 500V A.T.
i. Suis utama hendaklah pada kedudukan litar-buka (switch off )
ii. Semua beban hendaklah ditanggalkan.
iii. Suis kawalan litar hendaklah pada kedudukan litar-tutup (switch
on )
• Jalankan ujian sebagaimana jadual 4.5.1 di bawah.
• Nilai bacaan jangka hendaklah tidak kurang daripada 1 Megaohm
Jadual 4.5.1
56
Nilai Minimum Bagi Rintangan Penebatan adalah seperti jadual 4.5.2 di bawah.
Jadual 4.5.2
Gambar rajah 4.5.3: Ujian rintangan penebatan.
57
Ujian Kekutuban
peranti perlindungan disambung pada konduktor fasa sahaja.
fasa.
fasa, neutral dan bumi disambung pada terminal yang betul.
- Jangka Pelbagai (Julat Ohm) atau Jangka Ohm.
I. Suis utama hendaklah pada kedudukan litar-buka (switch
off).
II. Semua beban hendaklah ditanggalkan.
III. Suis kawalan litar hendaklah pada kedudukan litar-tutup
(switch on ).
IV. Jalankan ujian sebagaimana dibawah berdasarkan gamba
rajah 4.5.4.
V. Menguji suis dan alat kawalan kutub tunggal pada
konduktor fasa.
VI. Menguji punca sambungan soket keluaran.
VII. Menguji sambungan pemegang lampu jenis Edison skru.
VIII. Nilai bacaan jangka hendaklah kurang daripada 1 ohm
58
Gambar rajah 4.5.4: Ujian kekutuban.
59
BAB 5
KESIMPULAN
Secara keseluruhannya, sepanjang 5 bulan menjalani latihan industri.
Banyak pengalaman dan pengetahuan yang saya perolehi yang boleh dijadikan
sebagai panduan dalam menghadapi alam pekerjaan kelak. Semasa menjalani
latihan industri di JKR (E) Larut Matang Dan Selama, saya telah diberi tunjuk
ajar oleh juretera dan staf-staf yang berpengalaman bagaimana hendak
memulakan sesuatu kerja elektrikal ataupun mekanikal bagi sesuatu projek
yang bakal di lakukan. Kesempatan ini saya guna sepenuhnya untuk
mendalami bidang elektrikal yang selama ini hanya dipelajari secara teori
sepenuhnya di dalam kelas. Di sini,saya berpeluang untuk mempraktikkan apa
yang telah pernah saya belajar dan sedang belajar. Sepanjang menjalani
latihan industri juga, saya diberi peluang dan kepercayaan untuk melawat tapak
pembinaan dan kawasan kerja bersama-sama jurutera dan staf-staf yang lain.
Ini banyak memberi pendedahan kepada saya dan mengajar saya cara
bagaimana menghadapi mereka yang bergelar pekerja dan majikan.
Di samping itu juga, saya dapat membina keyakinan diri untuk
berkomunikasi dengan semua lapisan pekerja. Selain daripada itu, saya juga
dapat mengatasi masalah yang dihadapi dengan rasional. Di samping itu,saya
perlu bijak dalam melakukan tugas supaya tidak merumitkan keadaan tersebut.
Dengan pendedahan ini membuatkan saya berasa tidak kekok dan seterusnya
meningkatkan keazaman dalam diri.
Walaubagaimanapun, program ini tidak akan tercapai objektifnya jika
tidak ada kerjasama daripada semua pihak yang terbabit terutamanya daripada
diri pelatih itu sendiri dan pembabitan sesebuah firma itu sendiri. Ini kerana
kesudian dan kesediaan firma itu untuk menerima pelajar menjalani latihan
industri di firma nya yang merupakan satu aset terpenting dalam perjalanan
pelaksanaan program ini. Oleh yang sedemikian, setiap perkara yang di pelajari
oleh pelatih dapat di gunakan pada masa mendatang mengikut keperluan
60
keadaan semasa. Di samping itu, saya tidak lupa juga ilmu yang dipelajari dan
yang diperolehi untuk membuat penulisan laporan akhir latihan industri menjadi
lebih menarik.
Daripada pengamalan saya sendiri, apa yang dapat saya simpulkan di
sini adalah setiap pelajar yang telah berjaya menamatkan latihan industri
dengan sempurna bolehlah di anggap telah berjaya menghadapi peringkat awal
dalam menempuh alam pekerjaan. Dengan demikian dapatlah di sini saya
katakan bahawa program sebegini yang dirancang oleh pihak kementerian
sangatlah memberi faedah kepada para graduan dan bakal graduan. Pada
masa yang akan datang, kebanyakan majikan akan lebih berkeyakinan dan
lebih terarah terhadap para graduan yang berkemahiran, berpengalaman dan
berkelulusan untuk di ambil bekerja dengannya. Agak tidak keterlaluan jika
saya hanya ada kelulusan tetapi sifar kemahiran atau pengalaman adalah tidak
mencukupi untuk mengukuhkan kita dalam dunia yang penuh saingan ini.
61
BAB 6
DAPATAN DAN CADANGAN
Berdasarkan kepada pengalaman yang telah dilalui, di sini saya
mencadangkan beberapa cadangan sebagai panduan bagi memantapkan
lagi latihan industri pada masa akan datang. Saya amat menyokong 100%
langkah yang telah dilakukan oleh pihak Politeknik Sultan Azlan Shah dalam
mewajibkan ke semua pelajar pada semester 4 untuk kursus Sijil menjalani
latihan industri. Ini penting sebagai persediaan kepada pelajar tersebut untuk
menempuh alam kerjaya di masa akan datang. Namun begitu saya ingin
memberi beberapa pendapat dan saranan bagi mempertingkatkan mutu dan
keberkesanan latihan industri.
1) Tempat penempatan industri seboleh-bolehnya dibuat di
tempat yang berkaitan dengan kursus yang diambil. Pihak
politeknik perlu memberi maklumat terkini kepada pelajar yang
menjalani latihan industri. Memaklumkan kepada pelajar
tentang syarikat yang memerlukan pelajar untuk menjalani
latihan industri di syarikat mereka.
2) Penerangan mengenai tempat latihan yang disediakan oleh
pihak politeknik seboleh-bolehnya diberi lebih awal untuk
pelajar berkenaan menjalani latihan industri.
3) Lawatan pensyarah ke tempat latihan seboleh-bolehnya wajib
dijalankan walaupun tempat latihan berkenaan hanya
menempatkan seorang pelajar. Ini membolehkan pelajar
berkenaan mendapat nasihat dan panduan serta maklumat
terkini.
Walau bagaimanapun secara keseluruhannya, saya amat berpuas hati
dengan tempat latihan yang diberikan kepada saya, pihak politeknik telah
mencuba sebaik yang mungkin untuk pelajar-pelajarnya.
Tidak keterlaluan sekiranya saya menyatakan disini bahawa JKR
Cawangan Elektrik adalah salah satu jabatan kerajaan yang banyak
membantu pelajar terutama pelajar bumiputra untuk sebuah syarikat yang
disegani di dalam industri pembangunan perindustrian negara.
62
RUJUKAN
i. www.st.gov.my
ii. Buku Peraturan Elektrik 1994
iii. Buku Akta Bekalan Elektrik 1994
iv. www.lms.jkrperak.gov.my
v. www.google.com.my
63
LAMPIRAN
sxsKerja membaiki kapasitor bank..
On lampu isyarat pada feeder pillar.
Memprogramkan lampu isyarat menggunakan PLC.
64
Menukarkan ELCB pada feeder pillar.
Membaik pulih kerosakan lampu pendaflour.
Menukarkan fius yang telah rosak.
65
Membaiki kerosakan feeder pillar lampu isyarat.
Menukarkan lampu kawasan
Mencari dan mengesan kerosakan pada litar.
66
Membaiki kerosakan pada tiang lampu isyarat.
Membaik pulih punat tekan lampu isyarat pejalan kaki.
Soket alir keluar 13A
67
Memasang pendawaian dalam MSB.
Lampu isyarat LED.
Menggantikan timer yang rosak pada feeder
pillar lampu jalan.
68
Kapasitor yang terbakar pada lampu
pendaflour.
Membaiki feeder pillar lampu kawasan yang telah rosak
69
Sistem lampu isyarat yang menggunakan sistem sms.
Kenderaan yang digunakan semasa bekerja.