metode pelaksanaan jembatan lae ikan 2013

8/9/2019 Metode Pelaksanaan Jembatan Lae Ikan 2013

1/15

METODE PELAKSANAAN

Nama Penawar : ..................................................

Nama Kegiatan : Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah Pro!insi A"eh

Nama Paket : PEM#AN$%NAN&'ELOKAS JEM#ATAN LAE KAN (

No. Paket Kontrak : WL.)*+.(

Pro!insi&Ka, : A"eh&A-E SELATAN

WAKT% PELAKSANAAN : ........................................... ari Kalen/er

*. PENDA%L%AN

Tahap Pelaksanaan Pekerjaan adalah tahap realisasi desain rencana menjadi sebuah

bangunan yang utuh. Pada tahap ini dibutuhkan metodologi yang efektif dalam

menyelesaikan pekerjaan sesuai dengan shop drawing. Metode yang dipakai dalam

pelaksanaan pekerjaan dapat berbeda meskipun untuk pekerjaan yang sama, hal ini

tergantung dari sumber daya dan kondisi lingkungan yang dihadapi

Perencanaan yang matang mengenai tahapan-tahapan dalam menyelesaikan pekerjaan

dilapangan mutlak diperlukan untuk mendapatkan hasil yang sesuai dengan spesifikasiyang disyaratkan. Selain menjamin mutu yang dihasilkan, perencanaan juga harus

memperhitungkan keselamatan kerja semua yang terlibat dalam proses pelaksanaan

pekerjaan sehingga tercapai ZE! "##$%E&T sesuai dengan standar !'S"S dalam

proyek.

(. LATA' #ELAKAN$

Pekerjaan Pembangunan(elokasi )embatan *ae $kan + berlokasi di daerah dengan

kondisi lingkungan yang cukup padat dengan mobilisasi masyarakat, untuk itu maka harus

diperhatikan mengenai dampak lingkungan yang terjadi selama pelaksanaan pekerjaan

terutama lalu lintas kendaraan.

+. PEKE'JAAN ADMNST'AS

a. PAS-A LELAN$

Setelah diputuskan pemenang lelang dalam paket pekerjaan Pembangunan(elokasi

)embatan *ae $kan + Tahun "nggaran + maka selaku pemenang lelang hal pertama

yang kami lakukan adalah menyerahkan Surat )aminan Pelaksanaan sebagai syarat

keluarnya Surat Perintah Mulai /erja 0SPM/1 dan dilanjutkan dengan melengkapi

dokumen yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan tersebut antara lain2

)ad3al Pelaksanaan Pekerjaan Permanen yang berbentuk 4archat dan /ur5a 6S7

serta &et3ork Planning8 )ad3al penugasan personil inti8


2/15


3/15

Pile driver : hammer8 dan

Crane on track.

Manajemen dan keselamatan lalu lintas

Tahap a3al pelaksanaan pekerjaan dimulai dengan penyediaan perlengkapan

meliputi2

ambu lalu lintas8

4arikade8

4endera8 dan

encana Manajemen dan /eselamatan *alu *intas8 dan

*ampu.

Selain itu, juga menyediakan tenaga koordinator manajemen dan keselamatan

lalu lintas.

elokasi utilitas dan pelayanan P%"M yang adaMelaksanakan pemindahan dan pemeliharaan )aringan Pipa P%"M dengan

berkoordinasi dengan instansi terkait setempat. Pekerjaan relokasi utilitas akan

dilaksanakan secepat mungkin sehingga gangguan yang terjadi terhadap pelayanan

utilitas tersebut dapat diminimalkan.

elokasi utilitas dan pelayanan P*& yang ada

Melaksanakan pemindahan dan pemeliharaan )aringan *istrik P*& dengan

berkoordinasi dengan instansi terkait setempat. Pekerjaan relokasi utilitas akan

dilaksanakan secepat mungkin sehingga gangguan yang terjadi terhadap pelayanan

utilitas tersebut dapat diminimalkan.

,. PEKE'JAAN D'ANASE

;alian untuk selokan drainase dan saluran air

Pekerjaan %rainase akan dimulai dengan melakukan pengukuran situasi dan

ele5asi dasar saluran, khususnya outlet dari existing saluran untuk menentukan

ketinggian 0arah dan kelandaian1 saluran rencana dengan menggunakan titik ikat

yang disetujui dan diikuti dengan pemasangan patok serta profil kemiringan galian.

Setelah itu dilanjutkan dengan pembuatan galian untuk selokan drainase dan

saluran air.Penggalian dilakukan sebagaimana yang diperlukan untuk membentuk

selokan sehingga memenuhi kelandaian yang ditunjukkan pada gambar dan

memenuhi profil jenis selokan yang ditunjukkan dalam ;ambar atau bilamana

diperintahkan lain oleh %ireksi Pekerjaan.

Seluruh bahan hasil galian dibuang dan diratakan sedemikian rupa sehingga

tidak menimbulkan dampak lingkungan yang mungkin terjadi.

4eton /+


4/15

agregat kasar diterima di lokasi pekerjaan. Secara umum tahapan pelaksanaan

pekerjaan beton /-+ untuk membentuk dimensi struktur sesuai

shop dra3ings8d. Sebelum dilakukan pengecoran beton, maka semua hasil rakitan penulangan dan

bekisting akan dibersihkan terlebih dahulu dan dimintakan persetujuannya dari

%ireksi Pekerjaan8e. ?ntuk menjaga agar tidak terjadi pemisahan agregat 0segredasi1 dari beton,

maka pengecoran beton akan dilakukan dengan menggunakan luncuran manual8

f. Selama proses pengecoran, beton akan diperiksa kekentalannya dengan uji

slump8g. ?ntuk mengetahui kondisi kekuatan beton, maka atas persetujuan %ireksi

Pekerjaan, akan dilakukan pengambilan dan pembuatan benda uji

kubus(silinder8 danh. Pembongkaran bekisting kemudian akan dilakukan setelah beton mengeras dan

sesuai dengan persyaratan spesifikasi.

4aja tulangan untuk struktur drainase beton minor

4aja tulangan ?-+@ akan distockdan dipisahkan sesuai ukuran diameternya.

Perakitan 0cuting dan bending1 akan dilakukan dengan menggunakan alat

pemotong 0bar cutting1 dan alat pembengkok 0bar bending1 sesuai dengan ukuranyang ada didalam shop dra3ing yang disetujui.4aja tulangan yang telah dipotong

dan dibentuk, kemudian diangkut ke lokasi pekerjaan dengan menggunakan dump

truckakan dilakukan dengan menggunakan tenaga manusia 0manual1.

?ntuk tetap menjaga mutu baja tulangan sebelum digunakan di lapangan,

maka semuastockyang ada di base campataupun yang belum terpasang di lokasi

pekerjaan akan dilindungi dengan penutup agar terhindar dari pengkaratan.

". PEKE'JAAN TANA

;alian biasa

Pekerjaan galian disini adalah galian tanah untuk pondasi maupun pekerjaan

konstruksi lainnya, dimensi galian tanah sesuai dengan gambar rencana kerjaataupun menurut petunjuk %ireksi Teknik. Pada saat melakukan galian tumpukan

material hasil galian sedapat mungkin ditempatkan diluar areal yang akan

dikonstruksi. %an jika areal penampungan hasil galian tidak dapat mencukupi,

dibuang ke lokasi yang ditentukan oleh direksi teknik. Pelaksanaan galian ini

secara mekanik maupun manual dengan peralatan bantu.

;alian Struktur dengan kedalaman A + meter

Mencakup galian pada segala jenis tanah dalam batas pekerjaan yang disebut

atau ditunjukkan dalam gambar untuk struktur. Selama pelaksanaan pekerjaan

galian, lereng sementara galian yang stabil dan mampu menahan pekerjaan,struktur atau mesin di sekitarnya, dipertahankan sepanjang 3aktu, penyokong


5/15

0shoring1 dan pengaku 0bracing1 yang memadai harus dipasang bilamana

permukaan lereng galian mungkin tidak stabil. 4ilamana diperlukan, disokong

struktur di sekitarnya, yang jika tidak dilaksanakan dapat menjadi tidak stabil atau

rusak oleh pekerjaan galian tersebut.

;alian Struktur dengan kedalaman + A @ meterPekerjaan ini dilaksanakan pada pekerjaan abutmen. Seluruh galian dijaga agar

bebas dari air dan disediakan semua bahan, perlengkapan dan pekerja yang

diperlukan untuk pengeringan 0pemompaan1, pengalihan saluran air dan pembuatan

drainase sementara, dinding penahan rembesan 0cut-off wall1 dan cofferdam.

Pompa siap pakai di lapangan senantiasa dipelihara sepanjang 3aktu untuk

menjamin bah3a tak akan terjadi gangguan dalam pengeringan dengan pompa.

Timbunan biasa

Pelaksanaan Timbunan badan jalan dikerjakan setengah lebar jalan sehingga

setiap saat jalan tetap terbuka untuk lalu lintas. Material timbunan biasa diambil

dari lokasi quarrydengan jarak yang tidak terlalu jauh ke lokasi pekerjaan. Semua

pekerjaan penimbunan akan dilakukan dengan penghamparan dan pemadatan lapis

per lapis, dengan ketebalan gembur setiap lapisan tidak lebih dari + cm.

Timbunan pilihan


setiap saat jalan tetap terbuka untuk lalu lintas. Sebelum pekerjaan penimbunan

dengan timbunan pilihan dimulai, akan dilakukan trial section0penghamparan dan

pemadatan1 untuk mendapatkan persetujuan terhadap metode kerja penimbunan

yang akan dilaksanakan. 4ahan timbunan pilihan yang digunakan akan diangkut

dengan dump truckdari quarry dengan jarak yang tidak terlalu jauh ke lokasipekerjaan. Semua pekerjaan penimbunan akan dilakukan dengan penghamparan

dan pemadatan lapis per lapis, dengan ketebalan gembur setiap lapisan tidak

lebih dari + cm.

Timbunan pilihan berbutir


setiap saat jalan tetap terbuka untuk lalu lintas. Sebelum pekerjaan penimbunan

dengan timbunan pilihan berbutir dimulai, akan dilakukan trial section

0penghamparan dan pemadatan1 untuk mendapatkan persetujuan terhadap metode

kerja penimbunan yang akan dilaksanakan. 4ahan timbunan pilihan yang

digunakan akan diangkut dengan dump truckdari quarry dengan jarak yang tidakterlalu jauh ke lokasi pekerjaan. Semua pekerjaan penimbunan akan dilakukan

dengan penghamparan dan pemadatan lapis per lapis, dengan ketebalan gembur

setiap lapisan tidak lebih dari + cm.

/. PEKE'JAAN PELE#A'AN PE'KE'ASAN DAN #A% JALAN

*apis pondasi agregat kelas "

Pencampuran bahan dilaksanakan pada unit mesin pemecah batu secara

mekanis dengan proporsi bahan sesuai dengan persyaratan yang telah ditetapkan.

Pelaksanaan pengamparan bahan diatur sedemikian rupa sehingga tidak

mempunyai ketebalan lebih besar dari < cm kecuali ketentuan lain oleh direksiteknik. "lat penghamparan yang digunakan disesuaikan dengan kondisi tempat


6/15

kerja. Penghamparan diatur sedemikian rupa sehingga permukaan akhir dari lapis

pondasi ba3ah mempunyai kelandaian sesuai dengan yang telah ditetapkan.

Segera setelah penghamparan selesai dilakukan pemadatan dengan

menggunakan alat pemadat yang digunakan sesuai dengan kondisi lokasi tempat

kerja dengan persetujuan direksi teknik. Pemadatan dilakukan lapis demi lapis.

Pemadatan dilaksanakan sedemikian rupa sehingga didapatkan kepadatan yang

baik sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan.

*apis pondasi agregat kelas 4

Secara umum methode pelaksanaan pekerjaan lapis pondasi agregat 4 adalah

sebagai berikut 2

. Persiapan Pelaksanaan

a1 Memobilisasi dan setting peralatan di lapangan yang diperlukan untuk

penghamparan dan pemadatan lapis pondasi aggregate base8

b1 Pembersihan lokasi permukaan yang akan dihampar aggregate base yang

sudah mendapat persetujuan dari %ireksi Pekerjaan8

c1 *okasi pekerjaan merupakan daerah pelebaran yang sebelum nya telah digali

dan dihampar timbunan pilihan dan sudah berada pada ele5asi sesuai gambar

kerja serta telah disetujui oleh %ireksi Pekerjaan8

d1 Pencampuran untuk aggregat 4 dilakukan di base campdan setelah disetujui

direksi, lalu material tersebut diangkut ke lokasi pekerjaan dengan

menggunakan dump truck8 dan

e1 Melakukan trial compactionuntuk mengetahui jumlah lintasan alat pemadat

yang digunakan dan disetujui oleh %ireksi Pekerjaan.

+. Proses Pelaksanaan

a1 Pemasangan rambu-rambu pengaman lalu lintas8b1 Material pondasi agregat diproduksi di base campsesuai )M9 yang disetujui

diangkut ke lokasi penghamparan dengan menggunakan dump truck8

c1 Material dihampar sesuai tebal dan ele5asi rencana yang terlihat di dalam

shop dra3ing8

d1 Material dihampar kemudian dipadatkan8 dan

e1 Bater tanker disediakan untuk menjaga kadar air agar pemadatan dilakukan

pada kadar air optimum.

. Pengendalian /ualitas

Pengujian kepadatan lapisan dengan metode sand cone dilakukan untuk

mengetahui nilai kepadatan lapangan, dimana nilai kepadatan lapangan harus C

D dari nilai kepadatan hasil pengujian di lab.

e. PEKE'JAAN PE'KE'ASAN #E'#%T' DAN PE'KE'ASAN #ETON

SEMEN

*apis pondasi agregat kelas "

Pencampuran bahan dilaksanakan pada unit mesin pemecah batu secara

mekanis dengan proporsi bahan sesuai dengan persyaratan yang telah ditetapkan.

Pelaksanaan pengamparan bahan diatur sedemikian rupa sehingga tidak

mempunyai ketebalan lebih besar dari < cm kecuali ketentuan lain oleh direksi

teknik. "lat penghamparan yang digunakan disesuaikan dengan kondisi tempat


7/15


8/15

penyemprotan secara berkala untuk menurunkan suhu beton yang ada pada pondasi

jembatan selama masa curing.

Sebelum pengecoran beton dimulai, seluruh acuan, tulangan dan benda lain

yang harus dimasukkan ke dalam beton 0seperti pipa atau selongsong1 harus sudah

dipasang dan diikat kuat sehingga tidak bergeser pada saat pengecoran. Baktu

pengecoran dilaksanakan pada siang dan malam hari secara menerus untukmempercepat pelaksanaan pekerjaan berikutnya.

4eton mutu sedang dengan fc= + Mpa

Pekerjaan beton untuk pembuatan pondasi jembatan dilaksanakan dengan cor

ditempat, proses pengerjaan dimulai dengan pembuatan bekisting mengunakan

bekisting berat. /arena pembuatan struktur dinding penutup dan pondasi jembatan

menggunakan 5olume beton yang cukup besar maka akan diperhatikan suhu beton

agar tidak berbeda terlalu jauh 3aktu pegecoran berlangsung, oleh karena itu

pengecoran dilakukan secara berkelanjutan dan dilakukan pera3atan selama masa

curing timedengan menggunakan karung basah. Selain itu juga akan dilakukan



Segera sebelum pengecoran beton dimulai, acuan dibasahi dengan air atau

diolesi minyak di sisi dalamnya dengan minyak yang tidak meninggalkan bekas.

Sebelum pengecoran beton dimulai, seluruh acuan, tulangan dan benda lain yang

harus dimasukkan ke dalam beton 0seperti pipa atau selongsong1 harus sudah

dipasang dan diikat kuat sehingga tidak bergeser pada saat pengecoran.

4eton mutu sedang dengan fc= + Mpa yang dilaksanakan di air

Pekerjaan beton untuk pembuatan pondasi jembatan dilaksanakan dengan cor

ditempat, proses pengerjaan dimulai dengan pembuatan bekisting mengunakanbekisting berat. /arena pembuatan struktur dinding penutup dan pondasi jembatan

menggunakan 5olume beton yang cukup besar maka akan diperhatikan suhu beton

agar tidak berbeda terlalu jauh 3aktu pegecoran berlangsung, oleh karena itu

pengecoran dilakukan secara berkelanjutan dan dilakukan pera3atan selama masa

curing timedengan menggunakan karung basah. Selain itu juga akan dilakukan



?ntuk pengecoran di dalam air dan tidak dapat dilakukan pemompaan dalam

3aktu @F jam setelah pengecoran, maka beton akan dicor dengan metode tremi.

%alam hal pengecoran di ba3ah air dengan menggunakan beton tremi maka

campuran beton tremi tersebut dijaga sedemikian rupa agar campuran tersebutmempunyai slump tertentu, kelecakan yang baik dan pengecoran secara

keseluruhan dari bagian dasar sampai atas tiang pancang selesai dalam masa

setting timebeton. ?ntuk penuangan beton atau pengecoran beton dalam air, dapat

ditambahkan sekitar D semen untuk menghindari kehilangan pada saat

penuangan.

Penuangan dilakukan dengan cara mengisikan campuran beton ke dalam pipa

tremi, kemudian mengangkat pipa tremi secara perlahan sampai beton mengalir.

?ntuk itu dilakukan campuran percobaan dengan menggunakan bahan tambahan

0retarder1 untuk memperlambat pengikatan a3al beton, yang lamanya tergantung

dari lokasi pengecoran beton, pemasangan dan penghentian pipa tremi serta

5olume beton yang dicor. Pipa tremi dan sambungannya kedap air dan mempunyaiukuran yang cukup sehingga memungkinkan beton mengalir dengan baik.


9/15

4eton mutu rendah dengan fc= Mpa 0/-+


10/15

Sebelum dilaksanakan pemasangan P#$ ;irder maka dilakukan terlebih

dahulu pemasangan truss crane. Truss cranedi pasang membentuk!ox !alance

Cantileverdimana tumpuannya berada pada titik kaki jembatan yang sudah selesai

dibangun sebelumnya.

Setelah trussselesai diinstal maka dilanjutkan dengan pemasangan P#$ ;irder

tapi terlebih dahulu apakah elastomerik terpasang dengan sempurna. Setelah

mendapat persetujuan dari konsultan penga3as maka pelaksanaan launching girder

dapat dilanjutkan. P#$ ;irder di masukan ke lokasi kerja dan diposisikan pada

tempat yang dapat dijangkau oleh hook crane yang terpasang pada steel truss.

Setelah P#$ girder terkait dengan kuat pada truss crane selanjutnya dengan

perlahan P#$ ;irder diluncurkan keposisinya pada elastomerik di kedua sisi kepala

jembatan.

Proses launching dilaksanakan secara simultan, untuk menghindari kesalahan

pemasangan maka ditempatkan personil untuk memandu posisi P#$ ;irder

sehingga tepat pada tempat yang diinginkan.

4aja tulangan 4) +@ polos

Pekerjaan mencakup pengadaan, pemasangan baja tulangan sesuai dengan

spesifikasi dan gambar kerja. Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan

bekesting telah selesai. 4aja tulangan dipasang sedemikian sehingga selimut beton

yang menutup bagian luar baja tulangan adalah +,< cm yang tidak tereksposa,

tulangan dibersihkan sesaat sebelum pemasangan untuk menghilangkan kotoran,

lumpur, oli, cat, karat dan kerak, percikan adukan atau lapisan lain yang dapat

mengurangi atau merusak pelekatan dengan beton.

4aja tulangan dibengkokkan secara dingin dan sesuai dengan prosedur,

menggunakan batang yang pada a3alnya lurus dan bebas dari lekukan. 4atang

tulangan diikat dengan kencang dengan menggunakan ka3at pengikat.

4aja tulangan 4) + ulir

Pekerjaan ini dilaksanakan pada struk atas jembatan atau bagian beton yang

melayang. Tulangan ditempatkan akurat sesuai dengan gambar dan dengan kebu-

tuhan selimut beton minimum yang disyaratkan. 4atang tulangan diikat kencang

dengan menggunakan ka3at pengikat sehingga tidak tergeser pada saat

pengecoran. Pengelasan tulangan pembagi atau pengikat 0stirrup1 terhadap

tulangan baja tarik utama tidak diperkenankan.

Tulangan ditempatkan dengan teliti pada posisi sesuai rencana dan dijagajarak antara tulangan dan bekisting untuk mendapatkan tebal selimut beton

0beton deking1 minimal sesuai persyaratan. ?ntuk itu dipergunakan penyekat

0spacer1, dudukan 0chairs1 dari balok-balok beton dengan mutu minimal sama

dengan beton yang bersangkutan. Semua tulangan diikat dengan baik

dan kokoh sehingga dijamin tidak bergeser pada 3aktu pengecoran. /a3at

pengikat yang berlebih dibengkokkan ke arah dalam beton.

Sebelum melakukan pengecoran, semua tulangan terlebih dahulu diperiksa

untuk memastikan jumlah dan ukurannya, ketelitian untuk penempatannya,

kebersihan, dan untuk mendapatkan perbaikan bilamana perlu. Tulang yang

berkarat dibersihkan atau diganti bilamana dianggap Penga3as *apangan akanmerugikan atau melemahkan konstruksi.


11/15

Tiang bor beton ukuran diameter


12/15

"ir yang digunakan air yang bersih dan tidak mengandung Iat-Iat yang merusak

ikatan semen8 dan

"dukan diaduk sebanyak yang diperlukan sehingga tidak terjadi adukan terletak

selama lebih dari menit.

#xpansion $oint tipe asphaltic plug

Pemotongan *apisan "spal dan Pembongkaran

Pemotongan dilakukan dengan menggunakan alat cutter concrate yang

memiliki mata pisau yang sangat tajam. Pelaksanaan pemotongan dan

pembongkaran lapisan aspal dilakukan minimal selebar disain yang telah

direncanakan. Pembongkaran dapat dilakukan dengan menggunakan alat $ack

hammer. Setelah dilaksanakan pemotongan dan pembongkaran bagian tersebut

dibersihkan dari kotoran dan sisa-sisa aspal. Pembersihan dilakukan dari debu

dan kotoran-kotoran dimaksudkan agar aspal bitumen dapat menempel pada

sisi-sisi lapis permukaan lama sehingga membuat ikatan atara aspal lamadengan aspal baru menjadi sangat kuat dan juga lentur sehingga dapat menerima

beban yang bekerja secara bersamaan.

Pemasangan Tali dan Plat 4aja

Setelah sambungan yang dibongkar dalam kondisi siap, maka pada bagian

celah dalam mm dari bagian dasar dimasukkan tali tambang. Seluruh sisi

yang dibongkar dilapisi dengan menggunakan aspal bitumen yang berfungsi

sebagai pengikat antara bagian aspal lama dengan aspal baru. 4aja dipasang

dalam kondisi datar, tidak ada beda tinggi antara sisi-sisinya, ini dimaksudkan

agar pada saat menerima beban dari atas plat baja tidak bergerak yang

menyebabkan siar muai retak.

Pemasangan "gregat

"gregat sebelum digelar dipanaskan terlebih dahulu sampai suhu +

derajat dengan alat pemanas tertentu %indirect heating& dimana suhu dapat

terkontrol dengan baik dan dapat menghasilkan panas yang merata pada seluruh

agregat. Penghamparan lapis pertama setebal @ mm yang kemudian dicor

dengan aspal karet yang sudah dipanaskan dengan cara indirect heating sampai

suhu + derajat agar aspal karet tersebut dapat berpenetrasi ke dalam semua

rongga antar agregat. Proses ini diulangi untuk ketebalan selanjutnya, sampai

ele5asi yang ditentukan. Setelah penghamparan agregat selesai selanjutnyadipadatkan dengan menggunakan alat compector sampai agregat saling

mengunci dan padat.

Penghamparan aspal bitumen

Setelah semua agregat padan selanjutnya dicor kembali dengan aspal

bitumen yang berfungsi sebagai 3aterproofing agar air tidak masuk kedalam

bagian agregat.

Sandaran 0railling1

Sandaran difabrikasi sesuai gambar rencana, disertai sertifikat pabrik yang

menunjukkan mutu baja. Pengelasan dilaksanakan oleh tenaga trampil.


13/15

Papan nama jembatan

*etak, ukuran, dan bahan sesuai dengan ketentuan dan dipasang pada parapet

$si tulisan 2

&omor jembatan

&ama jembatan

*okasi

%ata teknis

Tahun pembangunan

Pipa penyalur PJ#

Pemasangan pipa penyalur PJ# dipasang pada landasan yang disiapkan dan

diletakkan dengan cermat sesuai dengan alinyemen dan kelandaiannya. Pipa

disambung dan dibungkus tanpa lidah dan alur dengan celah di antara -< mm.

g. PEKE'JAAN PEN$EM#ALAN KONDS DAN PEKE'JAAN MNO'

Marka jalan termoplastik

a1 Penyiapan Permukaan Perkerasan

Sebelum penandaan marka jalan atau pengecatan dilaksanakan, permukaan perkerasan

jalan yang akan diberi marka jalan sudah bersih, kering dan bebas dari bahan yang

bergemuk dan debu. Setiap marka jalan lama, yang akan menghalangi kelekatan

lapisan cat baru, dihilangkan dengangrit blasting0pengausan dengan bahan berbutir

halus18

b1 Pelaksanaan Pengecatan Marka )alan

Pengecatan dilaksanakan setelah bulan setelah pelaksanaan lapis permukaan, kecuali

diperintahkan lain oleh %ireksi Pekerjaan. Selama masa tunggu yang disebutkan diatas, pengecatan marka jalan sementara 0pre-marking1 pada permukaan beraspal

dilaksanakan segera setelah pelapisan.

Semua marka jalan pada permukaan perkerasan dengan dimensi dan penempatan yang

presisi sebelum pelaksanaan pengecatan marka jalan diatur dan ditandai.

Pengecatan marka jalan dilaksanakan pada garis sumbu, garis lajur, garis tepi dan

Iebra cross dengan bantuan sebuah mesin mekanis yang disetujui, bergerak dengan

mesin sendiri, jenis penyemprotan atau penghamparan otomatis dengan katup mekanis

yang mampu membuat garis putus-putus dalam pengoperasian yang menerus 0tanpa

berhenti dan mulai berjalan lagi1 dengan hasil yang dapat diterima %ireksi Pekerjaan.

Mesin yang digunakan tersebut menghasilkan suatu lapisan yang rata dan seragam

dengan tebal basah minimum ,


14/15

merupakan LcotchliteL jenis #ngineering 'rade dan dari bahan pemantul tahan

lentur yang disetujui. Permukaan dari tiap rambu diberi bahan pemantul sesuai

dengan ketentuan.

Patok pengarahSemua patok pengarah diberi satu lapis cat dasar 0primer1, satu lapis cat ba3ah

permukaan dan satu lapis akhir sebagai lapis permukaan sesuai dengan yang

ditunjukkan dalam ;ambar. Sebelum melakukan pekerjaan dibuat request dan

diserahkan kepada direksi untuk disetujui. "real patok pengarah di gali sampai

kedalaman tertentu sesuai dengan rencana kedalaman patok. Patok yang telah jadi

dan diterima dilokasi pekerjaan, untuk pemasangannya dilakukan dengan menggali

tanah lalu memasang patok dan menimbunkan kembali tanah agar patok dapat

berdiri dengan benar. Pengecatan patok dapat dilakukan sebelum atau sesudah

patok pengarah dipasang.

Mata kucing Penggalian perkerasan jalan untuk membentuk sebuah lubang bagi setiap mata

kucing dilaksanakan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuatnya. Perhatian

khusus diberikan untuk menjamin dasar lubang yang cukup rata dan dinding-

dindingnya tegak lurus satu sama lain dan untuk menjamin bah3a semua

bahan lepas yang dihasilkan dari penggalian lubang tersebut telah dibersihkan.

Sebuah lapisan dari batu yang disetujui 0G mm sampai debu batu pecah1

dihamparkan dan dipadatkan rata pada lantai lubang tersebut. Mata kucing

tersebut dipersiapkan sesuai dengan petunjuk pabrik dan dibenamkan dengan

kuat pada lapis perata sedemikian rupa hingga dicapai tonjolan bagian ataspaku jalan atau mata kucing tersebut tepat di atas permukaan jalan. Suatu pola

digunakan untuk mengecek memeriksa arah dan ele5asi permukaan mata

kucing yang dipasang.

%inding lubang dilabur dengan lapis perekat dan keseluruhan rongga yang

tersisa diisi dengan adukan aspal panas encer sesuai dengan petunjuk pabrik

sampai serata permukaan jalan. Perhatian khusus diberikan untuk menjamin

bah3a tidak terdapat aspal yang tercecer pada tonjolan mata kucing tersebut.

Setiap aspal yang tercecer karena kurang hati-hati dibersihkan, sehingga

diperoleh pekerjaan yang bersih.

*alu lintas tak diperkenankan melintas di atas mata kucing sebelum bahan

yang diisikan ke dalam lubang galian untuk mata kucing mengeras.

Pemasangan )enis %eliniator disiapkan sesuai dengan petunjuk pabrik.

?nit lampu penerangan jalan 0P*TS1

Semua bahan dan peralatan yang diperlukan diperiksa kelaikannya dan sudah

siap dilapangan sebelum pelaksanaan dimulai. Sebelum pelaksanaan diperhatikan

atau dipertimbangkan kondisi cuaca yang memungkinkan untuk bekerja dan

melakukan pengendalian lalu lintas sesuai dengan ketentuan. /egiatan yang

diperlukan dalam pekerjaan pemasangan tiang penerangan adalah pembuatan

fondasi dan pemasangan tiang, baik tipe tiang penerang jalan biasa ataupun tipe

tiang menara. Pemasangan tiang penerangan dan panel penerangan sesuai dengangambar rencana. $nstalasi penerangan adalah mencakup kabel, ground, sambungan


15/15

dan pipa saluran kabel. Pemasangan instalasi penerangan sesuai dengan gambar

rencana.

metode pelaksanaan jembatan lae ikan 2013

Documents