BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Telah disusunnya laporan ini dalam rangka melaksanakan praktik kerja

industri ( Prakerin ) di PT Jala Niaga Elok dan guna memenuhi salah satu

syarat mengikuti Ujian Nasional (UN).

Tujuan kami semua adalah menyusun laporan ini antara lain untuk

memenuhi kegiatan penyusunan selama melaksanakan Prakerin di PT Jala

Niaga Elok yang telah di laksanakan sejak tanggal 5 MEI s/d 13 JULI

2015

Laporan akhir ini bersumber dari pengalaman kerja yang didapati

selama melakukan Prakerin serta informasi dari pembimbing dan seluruh

staff pegawai PT.Jala Niaga Elok.

Praktik Kerja Industri (Prakerin) adalah merupakan suatu

bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian profesional yang memadukan

secara sistematik dan sinkronisasi program pendidikan di sekolah dan di

DuniaUsaha/Dunia Industri yang dilakukan dengan bekerja langsung pada

DuniaUsaha/Dunia Industri sehingga diperoleh suatu tingkat keahlian

profesionaltertentu yang dicapai siswa.Pada dasarnya Ilmu Pengetahuan,

skill, dan teknik dapat dipelajari disekolah sedangkan unsur kiat (arts) hanya

dapat diperoleh melalui prosespembiasaan (habit forming), dan internalisasi

langsung pada bidang profesitersebut.

Praktik Kerja Industri (Prakerin) merupakan suatu program pendidikan

di Sekolah menengah Kejuruan (SMK) yang dirancang untuk menumbuh

kan unsur kiat (arts) pada peserta didik dengan jalan memberikan

kesempatan untuk terjun langsung pada bidang profesi tertentu.

1

1.2. Dasar Penulisan

Laporan ini disusun berdasarkan atas ketentuan sekolah dan didalam

GBPP (Garis Besar Program Pengajaran), yang ditetapkan Departemen

Pendidikan Nasional melalui Dirjen Pendidikan Dasar Menengah Tentang

Pelaksanaan program pendidikan sistem ganda bagi siswa – siswi yang

berada di SMK Nusantara 1 Tangerang.

1.3. Maksud dan Tujuan

Maksud di adakannya PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) di SMK

Nusantara 1 adalah sebagai salah satu syarat untuk menumpuh Ujian

Nasional dan sebagai pengalaman kerja di dalam dunia usaha, sehingga

setelah lulus mereka dapat menjadi orang yang kreatif dalam melakukan

tugas untuk mengukur kemampuan pengetahuan yang di dapat di sekolah.

1.4 Pengertian Prakerin

Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah kegiatan siswa dalam

rangka penguasaan keahlian kejuruan yang dilaksanakan di lapangan kerja

atau dunia industri. SMK Nusantara 1 Tangerang sebagian dari pendidikan

menengah dalam sIstem pendididkan nasional dengan tujuan sebagai berikut

:

a. Menginventarisir kegiatan-kegiatan yang telah dilaksanakan selama

praktek di perusahaan.

b. Melatih menggunakan/mengungkapkan data-data dan mengolah sesuatu

yang dipraktekkan dilakukan di lapangan yang disusun dalam suatu

karya ilmiah.

c. Untuk melatih keterampilan siswa dalam menyusun karya ilmiah.

d. Melatih dan menganalisa hasil-hasil kegiatan Praktik Kerja Industri

(Prakerin).

2

e. Memberi bukti bahwa siswa telah melaksanakan Praktik Kerja Industri

(Prakerin)

1.5 Manfaat- Dapat mengetahui secara nyata tentang dunia kerja.

- Dapat menambah wawasan, pengalaman, ketrampilan dan sikapmelalui penerapan ilmu dalam prakerin serta dapat mendewasakan diriserta mendisiplinkan waktu.Memiliki tingkat kompetisi yang dipercayakan oleh dunia industri.

- Membentuk pribadi yang terampil dan mampu bersaing di dunia kerja.

1.6 Sasaran

Secara Umum :

Bermaksud sebagai upaya kerja sama antara sekolah menengah

kejuruan (SMK) dengan dunia industri dalam meningkatkan sumber daya

manusia melalui peningkatan mutu pendidikan para lulusan SMK sesuai

dengan tuntutan lapangan kerja serta pengembangan ilmu pengetahuan dan

teknologi (IPTEK).

Secara Khusus :

a. Mengenal langsung lapangan kerja yang akan digelutinya sesuai

program study masing – masing .

b. Menyesuaikan terhadap lingkungan perusahaan dimana siswa tersebut

melaksanakan prakerin.

c. Mempersiapkan diri untuk menjadi tenaga kerja terampil yang

memiliki dedikasi serta loyalitas yang tinggi terhadap pekerjaan

sesuai program study yang di tempuh di sekolah.

3

1.7 Metode Pengumpulan Data

Laporan ini disusun berdasarkan data – data yang di dapat pada saat

pelaksanaan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) , ditambah dengan

pengetahuan dari bapak / ibu disekolah, serta buku – buku yang ada

hubungannya dengan laporan ini,

Pada saat mencari keterangan, penulis menggunakan beberapa

metode penelitian yaitu :

1. Metode Observasi

Yaitu metode penelitian secara langsung dengan cara mengamati

kegiatan – kegiatan yang bersangkutan dengan PT Jala Niaga Elok

2. Metode Interview

Yaitu metode pertanyaan secara lisan atau dengan cara wawancara

kepada pembimbing materi pada kantor PT.Jala Niaga Elok.

3. Metode Pustaka

Yaitu suatu laporan yang dilaksanakan untuk mendapatkan data yang

sekunder dengan cara mencari dan menggunakan buku – buku

penunjang penulisan laporan ini.

4

BAB II

PROFIL PERUSAHAAN

2.1. SEJARAH PT. JALA NIAGA ELOK

PT. Jala Niaga Elok, didirikan diTangerang, pada tanggal 11 April 2007, dihadapan Notaris Sri Sulastri Anggraini, S.H. dengan akte Notaris No. 8 dan telah mendapatkan pengesahan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia, pada tanggal 22 Agustus 2008.

Maksud dan tujuan didirikan perusahaan adalah berusaha dalam bidang Jasa Pengangkutan dan Pengiriman dokumen dan barang (logistic) yang mencakup : Expedisi, Pengepakan & Perdagangan, Penunjang Angkustan dan Perjalanan, Jasa Periklanan dan Reklame serta Promosi dan Pemasaran, Jasa Tele-Komuniksasi Umum (Wartel), Jasa Teknologi Informasi dan Interet Content.

Para pendiri PT. Jala Niaga Elok (JNE), merespon tantangan perkembangan usaha Jasa Kurir dimana yang akan datang dan sangat meyakini bahwa usaha Jasa Pengiriman dokumen dan pengangkutan barang anta propinsi atau antar pulau di Indonesia suatu saat akan berkembang dan khususnya basis Wilayah Tangerang – Banten.

Dengan modal kerja awal Rp. 100 juta, maka pada 2007 dan dengan staff sebanyak 4 orang, maka PT. JNE, yang merupakan Agen Utama JNE- Express Across Nation secara otonom, dibentuk dan khususnya beroperasi di Wilayah Tangerang – Banten dan sekitarnya.

Hingga saat ini, sudah kurang lebih 31 tahun Usaha Jasa Kurir, khususnya JNE berkiprah dibumi tercinta Indonesia seperti kita ketahui bahwa sejak dekade 1970 Jasa Kurir dikelola dan ditangani oleh kantor Pos dan Giro.

5

2.2 Sejarah PT. Jalur Nugraha Ekakurir

Berdiri pada tanggal 26 November tahun 1990 PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir atau JNE memulai kegiatan usahanya yang terpusat pada penanganan kegiatan kepabeanan/impor kiriman barang/dokumen serta pengantarannya dari luar negeri ke Indonesia.

H. Soeprapto Suparno bersama Johari Zein mendirikan perusahaan PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir atau biasa yang dikenal dengan Tiki JNE pada tanggal 26 November 1990. Perusahaan ini memulai kegiatannya dengan delapan karyawan dan modal 100 miliar rupiah. Pusat kegiatan usahanya yaitu penanganan kegiatan kepabean, impor kiriman barang, dokumen, serta pengantaranya dari luar negeri ke Indonesia.

Nilai-nilai dasar yang dianut JNE adalah jujur, adil, disiplin, tanggung jawab, kerjasama, peduli, dan visioner. Sedangkan filosofinya yaitu efektif, efisien, fleksibel, dan seimbang.

Tahun 1991, JNE memperluas jaringan internasional dengan bergabung sebagai anggota asosiasi perusahaan-perusahaan kurir beberapa negara Asia (ACCA) yang bermarkas di Hongkong yang kemudian memberi kesempatan kepada JNE untuk mengembangkan wilayah antaran sampai ke seluruh dunia.

Karena persaingannya di pasar domestik, JNE juga memusatkan memperluas jaringan domestik. Dengan jaringan domestiknya TIKI dan namanya, JNE mendapat keuntungan persaingan dalam pasar domestic. JNE juga memperluas pelayanannya dengan logistik dan distribusi.

Selama bertahun-tahun TIKI dan JNE berkembang menjadi dua perusahaan yang punya arah sendiri. Karena itu, keduanya menjadi saingan dan akhirnya JNE menjadi perusahaan sendiri dengan manajemen diri sendiri. JNE meluncurkan logonya sendiri pada tahun 2000 dan berpisah dari TIKI. JNE lalu berusaha melakukan inovasi dengan memberikan layanan yang berbeda dengan TIKI. Kesan awal, masyarakat menganggap layanan JNE lebih mahal dari yang lainnya. Ini karena segemen yang dibidik memang segmen premium.

Pengembangan produk dan layanan yang berbeda di JNE antara lain menyediakan jasa kurir, logistic, money remittance hingga jasa kargo.

6

Sebagai sister company dengan TIKI, secara etika bisnis, JNE menghadapi kesulitan tidak boleh beradu harga dan layanan dengan TIKI. Namun, ternyata industri pengiriman berkembang dan pasarnya ikut membesar sehingga JNE tidak perlu berebut pasar. Perlahan-lahan JNE menemukan banyak layanan baru yang tidak terpikir sebelumnya.

JNE lalu membeli gedung pada tahun 2002 dan mendirikan JNE Operations Sorting Centers. Tahun 2004 JNE membeli gedung baru yang merupakan kantor pusat JNE dan kedua gedung ini berada di Jakarta.

Dari tahun ke tahun, pertumbuhan bisnis JNE semakin baik, bahkan di atas rata-rata pertumbuhan industri. Industri sendiri bertumbuh hanya sebesar 10% - 15%, namun bisnis JNE tumbuh hingga 20% tiap tahunnya. Resep keberhasilan JNE adalah tidak mau menunggu konsumen. Lebih baik, JNE menjemput bola. Kurir JNE langsung menjemput barang ke rumah konsumen yang ingin mengirimkan barang. Hanya dengan menelepon, kurir pasti datang ke rumah.

Kalau masih kuatir nilai barang tidak sesuai dengan nilai 10x pengiriman, JNE menganjurkan agar konsumen untuk mengansuransikan barangnya. JNE berkomitmen memberikan layanan yang terbaik. Standar JNE, kalau sampai perusahaan asuransi tidak membayar klaim sesuai hari yang ditentukan, JNE bersedia menggantikan dengan membayar klaim konsumen. Bagi JNE, barang sampai tujuan pelanggan adalah harga mati. Selain itu, sebanyak 170 titik jaringan yang sudah online. Ini memudahkan JNE dan pelanggan untuk mengawasi pengiriman barang.

Satu lagi layanan inovatif dari JNE, Pesona. Pesona adalah pesanan oleh-oleh Nusantara. Setiap orang bisa saling mengirimkan makanan khas daerah tertentu ke sanak keluarga di daerah lain. Contoh, mau kasih oleh-oleh kerupuk bangka ke keluarga di Jakarta. Anda cukup telepon JNE dan JNE akan carikan toko kerupuk yang terkenal di Bangka dan segera dikirimkan. Bahkan, es krimpun bisa dikirimkan melalui JNE.

Tidak sampai di situ, JNE banyak melakukan inovasi-inovasi unggul lainnya. JNE sekarang membuka bisnis baru yakni trucking. Ini adalah layanan pengiriman barang-barang kebutuhan pokok. Layanan trucking ini dilengkapi dengan GPS agar terpantau. JNE juga bekerjasama dengan perusahaan pengiriman barang, UPS. Konsumen bisa mengirimkan barang ke luar negeri lewat UPS ini. Rencana selanjutnya, JNE berencana terjun ke bisnis surat-menyurat di bawah 500 gram. Bisnis yang sebelumnya dimonopoli PT. Pos Indonesia, dengan pencabutan aturan ini maka

7

membuka peluang bagi JNE. JNE saat ini tinggal menunggu aturan pemerintah yang mengatur soal bisnis ini.

Saat ini JNE didukung oleh lebih dari 1000 karyawan dan tidak kurang dari 1.500 gerai yang tersebar luas di Indonesia. Kehandalan JNE juga telah dibuktikan dengan diraihnya berbagai bentuk penghargaan serta sertifikasi ISO 9001:2000 atas jasa layanan yang telah diberikan. Layanan terbaik adalah harga mati bagi JNE. Karena itu, sangat wajar kalau JNE punya SDM yang handal. Bahkan departemen HRD mempunyai empat divisi yaitu intelektual (berhubungan dengan pekerjaan), training (bertugas untuk kegiatan outbound dan memberikan training), spiritual (mengatur kegiatan keagamaan), dan fisikal (berhubungan dengan aktivitas kebugaran badan karyawan).

Nilai-nilai dasar// Corporate Basic Value di JNE :Honest // Discipline // Responsible // Visionary . Jujur // Disiplin // Tanggung Jawab // Visioner .

Makna/ arti yang terdapat di logo JNE

Logo JNE Divisi Express terdiri dari tiga huruf JNE warna biru mencerminkan ketenangan namun cerdas dengan sebuah garis merah yang mencerminkan kecepatan. Melengkung mencerminkan perjalanan waktu yang terus berkembang. Melintas dari kiri ke kanan, dari garis kecil menjadi besar. Logo JNE Divisi Logistics & Distribution menggunakan model tulisan yang sama naming dengan garis warna oranye yang mencerminkan semangat. Serta logo JNE Divisi Intra City dengan garis warna kuning yang mencerminkan kelincahan.

8

2.3 Visi dan Misia. VISI

Menjadi perusahaan dengan standar International dibidang jasa distribusi yang mampu melayani kebutuhan segenap lapisan masyarakat dan dapat diterima menjadi tuan rumah di Negri sendiri.

b. MISI

1. Memadukan jasa pengiriman, Kepabeanan, Perdagangan, Pendistribusian dalam satu sistem yang terintegrasi secara efektif dan flecksible.

2. Medayagunakan jaringan dan infrastruktur yang dimiliki sebagai konstribusi pada proses perputaran roda ekonomi dengan dukungan SDM/ kinerja yang profesional dan memiliki integritas moral tinggi.

3. Memanfaatkan perkembangan teknologi informasi secara tepat guna4. Mendorong pertmubuhan usaha berkesinambungan dalam rangka

mencapai kesejahteraan karyawan dan senantiasa meningkatkan tanggung jawab social.

5. Memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggan secara konsisten.

9

2.4 Stuktur Organisasi Organisasi Finance & Accounting

10

DIREKTUR KEUANGAN

Amrizal Husain,SE

MANAGER KEUANGANDaniel S Sumanti

KEPALA BAGIAN ACCOUNTINGTrio Haryanto

KASIRIndah P.

R. Gallant F

Staff Verifikasi

TkhArief S.

Staff correct Dest & Staff

CTCEgi Adi P.Singgih C.

BILLING / COLLECTIONKarina E.NDian P.F.

PujaWindy S.K.Bagus E.P.

ASSURANSIIndah P.

Saptaria P.

AccountingFinance

CTC Accounting

Takuhaibin

Staff JurnalYenny

A.

2.5 Kepegawaian.

Departemen yang ada di PT. JNE membuat tanggung jawab :

1. Departemen Operasional bertanggung jawab terhadap segala seluruh yang menyangkut operasional perusahaan seperti alur kiriman larang, mengirim barang sesuai prosedur.

2. Departemen Finance dan Accounting bertanggung jawab dalam mengelola keuangan perusahaan, membuat laporan keuangan perusahaan beserta laporan analisa lainnya.

3. Departemen Customer Service bertanggung jawab menangani permasalahan kiriman, menangani keluhan pengaduan konsumen.

4. Departemen FF bertanggung jawab semua yang berkaitan dengan sistem informasi perusahaan beserta peralatan penunjangnya, dan program aplikasi yang ada di perusahaan.

5. Departemen Sales Marketing bertanggung jawab meningkatkan, Omset Penjualan, Memperluas Market, Menjaga hubungan baik pada customer, Meningkatkan jumlah customer, Memberikan informasi tentang tarif, dan biaya kiriman serta prosedur – prosedur pengiriman customer.

2.6 Prosedur dan aturan kerja

Setiap karyawan dan karyawati PT.JALA NIAGA ELOK diwajibkan melaksanakan tata tertib sebagai berikut :1. Absensi dengan menggunakan sidik jari baik sewaktu masuk kerja

maupun sepulang kerja dengan ketentuan perusahaan yang berlaku :

Jadwal Masuk Pegawai Bagian Office

Keterangan Bagian Masuk Istirahat Keluar

Perusahaan

PT. JNE :Accounting 08.00 12.00 – 13.00 17.00

Finance 08.00 12.00 – 13.00 17.00

Office 08.00 12.00 – 13.00 17.00

11

2. Melaksanakan dan mematuhi seluruh petunjuk yang diberikan oleh atasan atau pimpinan perusahaan yang berwenang.

3. Melaksanakan tugas pekerjaan dengan penuh tanggung jawab.4. Menjaga nama baik perusahaan dan memelihara seluruh aset yang ada

serta menginformasikan kepada pimpinan apa bila mengetahui hal-hal yang dapat menimbulkan bahaya atau kerugian bagi perusahaan.

5. Memeriksa semua perangkat kerja yang dipergunakan saat mau bekerja maupun waktu selesai bekerja, agar fasilitas peralatan kerja yang tersedia dapat terpelihara dengan baik

6. Mematuhi nilai-nilai dasar perusahaan.

Setiap karyawan dan karyawati di dalam lingkungan perusahaan atau pada waktu bekerja dilarang melakukan hal-hal sebagai berikut :

1. Dilarang membawa atau mempergunakan barang-barang milik perusahaan tanpa izin dari pimpinan perusahaan yang berwenang.

2. Dilarang melakukan pekerjaan yang bukan tugasnya dan tidak diperkenankan memasuki ruangan lain yang bukan bagiannya, kecuali perintah dari atasan.

3. Dilarang membawa minuman keras, mabuk ditempat kerja dan membawa narkotika diperusahaan.

4. Dilarang membawa senjata api atau tajam ketempat kerja.5. Dilarang melakukan perbuatan assusila atau melanggar norma-norma

masyarakat di dalam lingkungan perusahaan.

12

BAB III

URAIAN KEGIATAN

3.1 Uraian Pekerjaan.Penulis melakukan praktik kerja industry di PT JALA NIAGA ELOK

(JNE) dan ditempatkan di finance/accounting, yaitu tempat pembayaran, serta penerimaan uang, baik kepada karyawan, agen, dan costumer serta melakukan pencatatan serta pembukuan sampai terbentuk laporan keuangan ini dilakukan penulis selama melakukan prakerin yaiu :1. Sortir data

Pemilihan document berdasarkan jenis kelompoknya yaitu berupa : cargo manifest, surat jalan, surat muatan udara,, cheklis tangerang, kemudian semua itu diurutkan berdasarkan periode tanggalnya.

2. Menginput data a.Direct

Direct adalah pengantaran barang yang tidak melalui transit Jakarta tetapi langsung ke kota/ daerah tujuan dengan cara bongkar muatan barang inbound dan outbound. Inbound ( barang-barang pengantaran dari daerah langsung ketangerang), sedangkan outbound(berang-barang pengantaran dari tangerang kedaerah). Fungsi direct yaitu untuk menghitung tonase( jumlah kilo perbulan) yang termasuk kedalam direct adalah bandung, depok, bekasi, bogor, lampung.

b. Surat muatan udara ( SMU)Surat muatan udara ( SMU) adalah pengantaran barang yang

tidak melalui transit Jakarta tetapi langsung ke kota/daerah tujuan dengan cara melewati udara outbound. Perbedaan dengan direct adalah jika direct ada kiriman inbound ( dari daerah ke tangerang) tetapi di SMU tidak ada.

c.Merekap direct dan SMUPembuatan rekap ini bertujuan untuk mengetahui jumlah tonase

perbulan baik mengetahui besar biaya yang dikeluarkan perbulannya.

d. ClaimClaim adalah data yang terjadi karena adanya ketidakpuasaan

costumer atas barang yang dikirimnya. Penyebab terjadinya claim ada beberapa hal diantaranya :

1. Tidak lolos x-ray

13

Biasanya barang berupa cairan, gas, senjata api,senjata tajam, dll sehingga ketika dibandara tidak lolos dalam pemeriksaan sinar x.

2. Barang YES gagalBarang kiriman yang lebih dari satu hari.

3. Barang rusakBarang yang ketika diterima oleh costumer dalam keadaan

rusak atau tidak utuh seperti waktu pertama kali mengirim.

4. Barang hilangBarang yang tidak diketahui rimbanya atau tidak diketahui

posisi keberadaan barang tersebut dan dinyatakan hilang.

5. Barang batal kirimBarang yang tidak jadi dikirim.

Untuk penggantian claim tergantung dari kasus terjadinya jika kiriman telat sampai satu hari maka penggantian sebesar ongkos kirim tersebut, kemudian jika barang tersebut tidak diasuransikan dari harga barang lebih mahal dari pada ongkos kirim maka penggantian claim sebesar 10 kali ongkos kirim, ketika barang itu diasuransikan maka penggantiannya penuh digantikan kepada costumer.

Tata cara claim :

1. Setiap claim pelanggan sehubungan dengan kewajiban dan tanggung jawab JNE harus disampaikan secara tertulis dan telah diterima oleh kantor JNE paling lambat 14 hari setelah tinggal dokumen atau barang tersebut telah diterima ditujuan.

2. Claim tidak akan dilayani sebelum seluruh tagihan dari JNE pada pelanggan tersebut diselesaikan. Jumlah claim tidak dapat diperhitungkan dengan jumlah tagihan di JNE.a. Claim NQC

Claim yang masih dalam proses analisis dari pusat untuk mengetahui pembebanannya.

b. Claim asuransi Claim yang penggantian sudah sudah dibayarkan kepada pihak asuransi. Barang yang jumlahnya diatas 10 kali ongkos kirim wajib asuransi. Jika tidak di asuransikan maka penggantiannya sejumlah 10 kali ongkos kirim yang di beban kan oleh pihak

14

yang melakukan kesalahan, jika diasuransikan maka penggantiannya sejumlah 100%.

c. Claim divisiClaim yang timbul akibat dari kesalahan yang dilakukan oleh pihak intern JNE yang menyebabkan hilang atau rusaknya barang kiriman tidak sesuai degan waktu kiriman barang.

d. Claim daerah Claim yang timbul akibat dari kesalahan yang dilakukan oleh pihak daerah tujuan, karena disebabkan pihak daerah tujuan melakukan kelalaian yang menyebabkan barang hilang atau rusak, maka proses penggantiannya oleh pihak daerah.

Yang dimaksud intern JNE adalah karyawan perdivisi yaitu inbound,outbound, cash counter, dan agen

1. Inbound, memiliki tim checker, kurir dan undelBarang kiriman masuk ke daerah tangerang, claim yang penggantiannya dilakukan oleh pihak divisi yersebut yaitu : checker, undel,karena melakukan kelalaian yang menyebabkan kiriman tersebut rusak atau hilang.

2. Outbound, memiliki tim pick-up dan adminBarang kiriman keluar dari tengerang, claim yang penggantiannya dilakukan oleh pihak divisi tersebut, yaitu : pick-up dan admin, karena melakukan kelalaian dalam menyebabkan kiriman tersebut rusak dan hilang.

3. Cash counter atau agen-agenTerjadi ketika pihak tersebut tidak menjalankan prosedur yang telah ditetapkan meliputi, tidak menawarkan asuransi, tidak melakukan pengecekkan barang, tidak di packing jika barang itu rusak.

Ada 3 cara dalam pekerjaan claim 1. Menulis claim

Diterima berkas dari customer pada PT JALA NIAGA ELOK(JNE). Setelah itu akan dibuatkan bukti transaksi atau bukti kas keluaruntuk semua claim, setelah itu semua claim disetujui atau ditanda tangan oleh kepala bagian keuangan, manager keuangan, serta kasir.

2. Photocopy claim

15

Setelah menerima berkas-berkas claim dari kasir maka langkah selanjutnya adalah menggandakan claim untuk bukti bahwa claim tersebut telah dibayarkan kepada customer dan dibebankan kepada pihak yang melakukan kelalaian.

3. Input dataSetelah claim digandakan, lalu di input dengan memasukkan data yang dikirim dari customer service dan mengelompokkan data berdasarkan pembebanannya antara beban divisi, beban daerah, beban NQC, dan beban asuransi berdasarkan kejadian baik itu YES gagal, kiriman hilang, kiriman terbakar, dan kiriman rusak.

4. Rekonsiliasi claim Ketika proses input selesai selanjutnya proses rekonsiliasi dan antara data accounting, kasir, dan cash counter, agar tidak ada data yang tidak terinput,dan terlewat.

e. DO (Delivey Order)Surat tanda bukti bahwa kiriman sudah diterima oleh customer DO di bagi menjadi dua yaitu :

f. DO kembaliDO kembali berupa DO daerah dan DO cgk dimana surat itu ditunjukkan kepada daerah dan Jakarta bahwa kiriman sudah sampai kepenerima.

g. DO indosatSurat bukti tersebut di tumjukan kepa PT indosat.

h. Retur Retur adalah pengembalian barang kiriman dikarenakan tidak diketahui alamat lengkapnya atau penerima tidak dikenal sehinnga barang tersebut dikembalikan je destination asal pengiriman barang.

Adapun jenis-jenis retur yaitu :

1. Retur daerah adalah pengembalian barang ke pihak origin.2. Retur indosat adalah pengembalian barang ke pihak PT

indosat.

16

proses pengerjaan retur ada 3 tahap1. Filterisasi untuk mencari data agar tidak terjadi ada yang ganda.2. Membuat tagihan per origin adalah untuk mengetahui retur

yang ditagihkan kepada masing-masing origin.3. Membuat rekap retur adalah untuk mengetahui jumlah retur

yang ditagihkan kepada masing-masing origin.

i. Missroute Area Barang-barang yang seharusnya tujuan daerahnya tertentu tetapi untuk wilayah antaran tangerang . maka barang tersebut oleh pihak tangerang diantarkan oleh tangerang ke daerah tujuan sebenarnya.

j. Delivery cost inboundBiaya yang terjadi karena adanya pengantaran barang-barang inbound oleh kurir ke wilayah kota tangerang. Kabupaten atau kota transit seperti serpong dan tigaraksa melalui BD, BP,BT, BERDASARKAN LAYANAN SERVICE.

1. Biaya delivery ( BD ) adalah pengantaran masuk wilayah kota maka dikenakan biaya delivery.

2. Biaya penerus ( BP) adalah pengantaran masuk wilayah kabupaten maka dikenakan biaya penerus.

3. Biaya transit ( BT ) adalah pengantaran masuk wilayah transit dalam kota didaerah tertentu maka dikenakan biaya transit.

3 . Mengarsip Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan data sebagai berikut :

a. Mengarsip dokumen direct Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan dokumen direct inbound dan outbound kedalam box file.

b. Mengarsip dokumen SMU Pada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan dokumen SMU dokumen aoutbound ke dalam box file.

c. Mengarsip dokumen claimPada kegiatan ini penulis melakukan pengarsipan data claim menurut pembebanannya.

17

4 . PhotocopyPenulis menggandakan dokumen asli dalam bentuk hardcopy. Contoh dokumen yang sering digandakan adalah dokumen claim.

LAPORAN KEGIATAN

Hari / Tanggal Kegiatan

Selasa

5 Mei

Input klaim

Menulis klain

Sortir connote

Rabu

6 Mei

Mengoreksi data bulan januari

Foto copy klaim

Input klain

Kamis

7-Mei

Input Klaim

Memasukkan Data bulan Februari

Mengetik dan Memeriksa Data

Jumat

8-Mei

Sortir Dokumen

Memeriksa Data Bulan Maret Dan April

Senin

11-Mei Sortir Dokumen

Selasa

12 Mei

Mengoreksi data bulan April

Sortir Dokumen

Rabu

13 Mei

Mengorekai data Bulan Mei

Foto copy claim

Jumat

15 Mei

Sortir dokumen

Sortir Connote

Input retur

Mengoreksi data bulan Mei

18

Membuat Debit Not

Senin s/dRabu

19-20 Mei

Sortir dokumen

Foto copy claim

Kamis s/d Jumat

21-22 Mei

Sortir dokumen

Input inbound bulan Mei

Senin s/d Selasa

25-26 Mei

Sortir Dokumen

Mengoreksi Inbound Bulan Mei

Rabu

27 Mei

Sortir dokumen

Foto copy claim

Kamis

28 Mei

Sortir dokumen

Input claim

Input Delivery order (DO) bulan April

Mengkoreksi system delivery cos inbound

Jumat

29 Mei

Sortir dokumen

Senin s/d jumat

1-5 Juni

Sortir dokumen

Sortir connote

Senin s/d Selasa

8-9 Juni

Sortir dokumen

Input inbound bulan Juli

Rabu s/d Jumat

10-12 Juni

Input Missroute bulan Mei

Input Retur bulan Mei

Input Delivery order (DO) bulan Mei

Sortir dokumen

Senin s/d Selasa

15-16 Juni

Sortir dokumen

Asuransi

Rabu Sortir dokumen

19

17 Juni Menulis claim

Kamis s/d Jumat

18-19 Juni

Sortir dokumen

Foto copy claim

Input resi

Senin s/d Jumat

22-25 Juni

Sortir dokumen

Input resi

Failing connote

Senin

29 Juni

Mengecek data inbound bulan April, Mei

Juni.

Selasa

30 Juni

Sortir dokumen

Mengecek data inbound

asuransi

Koreksi system delivery cos inbound

Rabu s/d Kamis

1-2 Juli

Sortir dokumen

Input resi

Jumat

3 Juli

Sortir dokumen

Input delivery order (DO) bulan Juni

Input missroute

Input retur

Senin

6 Juli

Sortir dokumen

Input bank harian (BH)

Inpus kas harian (KH)

Rabu s/d Jumat

8 s/d 10 Juli

Sortir dokumen

Input resi

Senin

13 Juli

Input inbound bulan Juni dan Juli

PENUTUP

20

4.1 KesimpulanPrakerin merupakan kegiatan belajar yang dilakukan di luar sekolah

untuk siswa sekolah tingkat menengah kejuruan untuk mengetahui ruang lingkup dunia kerja serta belajar melatih kemampuan yang diberikan sekolah untuk diaplikasikan ke dunia kerja sebagai mana didapatkan dan dipelajari di sekolah untuk mendapatkan surat bukti pengalaman kerja.

Berdasarkan pengamatan – pengamatan dan keterangan yang telah diberikan serta materi yang telah saya terima selama melaksanakan praktek kerja industry.

4.2 Saran

Para pegawai secara keseluruhan sudah mencontohkan cara kerja yang baik kami harap JALA NIAGA ELOK (JNE) bersedia menerima kembali siswa/siswi SMK Nusantara 1 Tangerang yang akan melakukan prakerin pada kesempatan berikutnya:a. Diharapkan mampu meningkatkan kualitas dalam membantu siswa/siswi

PRAKERIN.

b. Tingkatkan kembali sikap disiplin dalam bekerja karena masih suka ada

yang terlambat.

c. Tingkatkan selalu komunikasi yang baik sesama pegawai

DAFTAR PUSTAKA

21

Pegawai PT. Jala Niaga Elok .

Laporan Praktek Kerja Industri, Tangerang : SMK NUSANTARA 1 Google

Para Alumni

22

LAMPIRAN –LAMPIRAN

23

24