laporan 2 tektrak identifikasi dan pengecekan unit-unit operasional traktor

5/19/2018 Laporan 2 Tektrak Identifikasi dan Pengecekan Unit-unit Operasional Trakto...

http:///reader/full/laporan-2-tektrak-identifikasi-dan-pengecekan-unit-unit-operas

LAPORAN PRAKTIKUM

TEKNOLOGI TRAKTOR

Identifikasi dan Pengecekan Unit-unit Operasional Traktor

Oleh : Kelompok 2

1.

Edwin Ricky 240110120032

2. Rismaya Tika A. 240110120036

3. Joshua T. Sitio 240110120039

4.

Nur Oktavia B. 240110120046

5. Jhonson Andryanto 240110120053

6.

Afina Putri 240110120060

Asisten : 1. M. Akbar Anugrah

2. Dudin Zaenudin

3. Ganjar Wijaya

4. Rizky Tanda

5. Ricky Hasiholan

6. Dwi Agustina K

DEPARTEMEN TEKNIK DAN MANAJEMEN INDUSTRI PERTANIAN

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI PERTANIAN

UNIVERSITAS PADJADJARAN

2014



BAB I

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang

Dalam pengerjaan sebuah lahan pertanian dalam skala besar, dengan lahan

yang sangat luas maka tenaga traktor sangatlah dibutuhkan dalam pengolahan

lahannya. Dimulai dari pembukaan lahan, pembajakan, hingga dalam proses

pemanenan, sehingga proses pertanian yang dilakukan lebih efektif dan efisien

dalam hal waktu dan tenaga pengolahnya, sehingga dapat meningkatkan hasil

produksi oleh karena pengolahannya yang baik dimulai dari hulu sampai hilir.

Sebagai mahasiswa Teknik Pertanian yang nantinya akan banyak berhubungan

dengan lahan pertanian dan perkebunan yang luas, tentu harus menguasai alat

yang dinamakan traktor ini. Karena nantinya segala proses yang akan berlangsung

dalam pengolahan lahan pertanian akan sangat bergantung pada tenaga traktor.

Oleh karena itu, pengetahuan tentang traktor sangatlah dibutuhkan. Mulai dari

segala elemen mesin yang ada didalam traktor, mulai dari sistem bahan bakar,

sistem transmisi, bagian yang akan dihubungkan dengan implemen dan juga

bagaimana menghidupkan mesin traktor dengan baik, agar kondisi mesin traktor

dapat terjaga dengan baik dan tidak mudah rusak. Dengan mengetahui seluruh

bagian traktor, akan mempermudah kita juga nantinya dalam melakukan

perawatan, pemilihan jenis traktor yang akan digunakan dan juga perhitungan

beban yang harus diberikan, dan berapa kekuatan yang harus diberikan untuk

mengolah suatu lahan pertanian

1.2

Tujuan PraktikumAdapun tujuan pada praktikum kali ini adalah:

1.

Mengetahui elemen mesin pada Traktor

2. Mengetahui bagaimana cara menghidupkan mesin traktor



BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1

Sistem Transmisi Traktor

Perputaran poros engkol digunakan untuk (1) memutar PTO, (2)

penarikan, yaitu memutar roda belakang, ini yang paling banyak diaplikasikan

pada traktor, (3) transmisi daya dengan sabuk (belt) - pulley, dan (4) sistem

pengendalian hidraulik. Pada sistem pengendalian hidraulik, didapati pada

kondisi poros engkol yang digunakan untuk memutar pompa, menggerakkan

penghisap minyak hidraulik, yang bisa dipakai untuk pengangkatan, misalnya

pengangkatan implement.

Urutan transmisi daya, dimulai dari poros engkol, kemudian kopling,

poros transmisi, versnelling, differensial, putaran poros roda belakang, diteruskan

ke putaran roda belakang. Kopling berguna untuk menghubungkan poros engkol

dengan poros transmisi (yaitu poros yang menuju ke bak versnelling). Pada ujung

poros engkol terdapat roda gila (fly wheel). Jadi, urutannya : poros engkolroda

gila (fly wheel)poros koplingporos transmisi ( ke bak versnelling).

Pada saat kaki operator traktor tidak menginjak kopling : (a) poros kopling

menjadi satu dengan poros engkol. Pada saat kopling tersebut dilepas, maka yang

berputar adalah roda gila (fly wheel), rumah kopling, plat kopling, dan poros

kopling.

Pada saat kaki operator menginjak kopling, maka : plat kopling tidak

berputar, rumah differential berputar, dan penekan plat berputar. Poros kopling

hanya berputar bila plat kopling berputar, terjadi saat ada pergeseran dengan roda

gila (fly wheel).Kata versnelling artinya percepatan, walaupun sebenarnya yang terjadi

adalah perlambatan. Guna versnelling adalah untuk menyesuaikan kecepatan

dengan gaya penarikan. Hal ini berpijak pada prinsip bahwa daya (power) adalah

tetap, maka kecepatan harus disesuaikan dengan beban. Jika traktor naik pada

tanjakan, maka gaya lebih besar, maka kecepatan harus diperkecil.

Differensial berguna untuk memutar poros yang tegak lurus. Dalam hal

ini, poros yang tegak lurus tersebut adalah poros roda belakang. Differensial



berguna pada sat traktor belok (misalnya ke arah kiri), maka terjadi perlambatan

putaran poros pada roda dalam (yaitu roda kiri), dijadikan percepatan pada roda

luar (roda kanan).

Poros dari bak versnelling berhubungan dengan roda gigi kerona.

Pasangan roda gigi kerona tersebut adalah roda gigi pinion.

Pada saat traktor berjalan lurus, poros versnellingberputar, maka roda gigi

kerona ikut berputar. Dengan berputarnya roda gigi kerona, maka rumah

differensial ikut berputar. Roda satelit berputar bersama sama dengan rumah

differensial. Roda gigi satelit memutar roda planet, dengan demikian maka poros

roda belakang (kanan dan kiri) berputar bersama- sama.

Pada waktu traktor belok ke arah kiri, maka terjadi pergeseran, poros roda

belakang sebelah kiri berputar lebih lambat. Roda gigi planet kiri berputar

lambat. Roda gigi satelit akan berputar, selain bersama sama dengan rumah

differensial, juga berputar pada poros. Hal ini mengakibatkan roda planet kanan

akan berputar cepat. Jadi ada percepatan putaran roda sebelah kanan.

2.2 Sistem Pendingin Traktor

Pada pendinginan motor bakar menggunakan radiator, poros pompa

menjadi satu dengan poros ventilator. Pada radiator tersebut terdapat siripsirip

yang memperluas permukaan pipa radiator. Dalam hal ini, udara mendinginkan

air, dan air mendinginkan dinding silinder. Pompa yang diaplikasikan pada

radiator adalah pompa sentrifugal (berputar), yang diputar oleh poros

engkol. Ventilator bekerja menghisap udara, dan mendinginkan air pada

radiator. Pompa berfungsi untuk mempercepat peredaran air di radiator atau

peredaran paksa.

2.3 Sistem Hidrolik Traktor

Terdapat dua sistem hidrolik yang digunakan pada traktor, yaitu

1. Sistem Nudging

Instalasi ini sangat sederhana waktu penampilan pertamanya dalam

pasaran. Plungernya (jadi jugakendaraannya) dapat diangkat pada kedudukan

maksimum, atau melayang tanpa tekanan.



2. Sistem Nudging yang dimodifikasi

Disini diadakan perbaikan sedikit pada sistimsebelumnya. Plungernya

pada setiap kedudukandapat ditahan atau tanpa tekanan minyak melayangkalau

alat itu seimbang di bawah pengaruh gayayang bekerja padanya.

2.4 Sistem Engine Diesel Traktor

Kebanyakan dari traktor roda empat dilengkapi dengan engine diesel, 4-

tak, berpendingin air. Banyak diantaranya memiliki 2 hingga 6 silinder. Engine

traktor nampak seperti engine truk atau bus tetapi dilengkapi dengan governor

yang efektif untuk keperluan dapat menjaga putaran konstan dengan tanpa

memandang beban yang diberikan.

Enginedari sebuah traktor roda empat umumnya dilengkapi dengan:

1) Sistem bahan bakar. Engine traktor biasanya memiliki sebuah pompa injeksi

untuk setiap silinder. Untuk mengalirkan bahan bakar, diperlukan pompa

bahan bakar (lihat Gambar).

2) Sistem pelumasan. Minyak pelumas dialirkan secara paksa oleh pompa

minyak pelumas ke berbagai bagian engine.

3)

Sistem pendingin. Radiator dan kipas pendingin selalu melengkapi engine

yang berpendingin air.Pompa harus dilengkapi untuk memastikan terjadinya

sirkulasi air.

4)

Sistem listrik.Ada alat motor starter untuk memutar flywheel yang ditenagai

oleh aki (accu). Aki juga digunakan untuk menyalakan lampu, klakson dan

aksesoris lainnya. Aki dichargeoleh generator, yang selalu berputar bersama

putaran engine.

2.5Sistem Daya Traktor

Fungsi sistem penyaluran tenaga adalah untuk menyalurkan tenaga dari mesin

ke roda, poros PTO, pompa hidrolik untuk menggerakan three point hitch, dan

lain-lain pada berbagai tingkat putaran. Sistem transmisi traktor dilengkapi

dengan diferential gear dan diferential lock. Diferential gear adalah roda gigi

yang menjadikan kedua sisi roda (kanan dan kiri) berputar dengan kecepatan yang

berbeda. Hal ini dimungkinkan untuk kemudahan berbelok; jika ingin berbelok ke



kanan, maka roda sebelah kanan akan berputar dengan kecepatan lebih rendah

dari roda seelah kiri, begitu pula sebaliknya. Sedangkan diferential lock adalah

alat yang menjadikan kedua sisi roda berputar secara bersamaan bila salah satu

roda mengalami selip. Untuk kebutuhan kendali dan memudahkan berbelok,

umumnya kedua sisi roda tidak berputar secara bersamaan.



BAB III

METODE PRAKTIKUM

3.1 Alat dan Bahan

3.1.1 Alat

Peralatan yang digunakan pada praktikum teknologi traktor kali ini

diantaranya:

1. Papan tulis whiteboard

2.

Spidol whiteboard

3. Alat tulis

3.1.2

Bahan

Bahan yang digunakan untuk praktikum ini adalah

1. Materi mengenai identifikasi dan pengecekan unit-unit operasional

traktor

2.

Traktor tangan (poros tunggal)

3. Traktor poros ganda

3.2

Prosedur Praktikum

1. Asisten menjelaskan mengenai identifikasi dan pengecekan unit-unit

operasional pada traktor

2.

Asisten menjelaskan dan mempraktikan cara menghidupkan traktor tangan

(poros tunggal)

3. Asisten menjelaskan dan mempraktikan cara menghidupkan traktor poros

ganda



BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil

1. Skema Sistem Transmisi Traktor

2.

Skema Sistem Pendingin Traktor



3. Skema Sistem Hidrolik Traktor


http:///reader/full/laporan-2-tektrak-identifikasi-dan-pengecekan-unit-unit-operasi

4. Skema Sistem Engine Traktor

5.

Skema Transmisi Daya Traktor



4.2 Pembahasan

Pada praktikum teknologi traktor kali ini adalah tentang pengoperasian

traktor. Untuk praktikum kali ini pengoperasian traktor akan dilaksanakan dengan

2 jenis traktor. Traktor yang pertama adalah traktor poros tunggal dan yang kedua

adalah traktor poros ganda. Sebelum melakukan percobaan, praktikan harus lebih

dahulu mengetahui hal-hal mengenai kedua traktor tersebut.

Yang pertama adalah traktor poros tunggal. Traktor poros tunggal

(traktor dua roda) biasanya disebut traktor tangan atau hand traktor yang dimana

traktor ini menggunakan motor satu silinder dengan daya 5-15 Hp. Untuk bahan

bakar traktor tangan adalah solar, dan untuk menyalakan mesin traktor tangan ini

dengan cara di engkol. Ada beberapa cara untuk menggunakan

(mengoperasikan/menyalakan) traktor tangan ini. Yang pertama, tuas kopling

utama diposisikan OFF atau rem, sehingga saat traktor ini dinyalakan

traktornya tidak berjalan. Yang kedua, semua tuas persneleng posisikan pada

posisi netral. Hal ini dilakukan untuk keamanan. Lalu buka kran bahan bakar,

sehingga bahan bakar masuk (mengalir) ke ruang pembakaran. Selanjutnya gas

dibesarkan pada posisi start, sehingga ada aliran bahan bakar yang cukup

banyak di ruang pembakaran. Yang berikutnya, tuas dekompresi ditarik dengan

tangan kiri, untuk menghilangkan tekanan di ruang pembakaran pada saat engkol

diputar. Lalu engkol dimasukkan keporos engkol, dan putar engkol searah jarum

jam beberapa kali, agar oli pelumas dapat mengalir ke atas melumasi bagian

traktor. Biasanya dilengkapi dengan indikator untuk menunjukan adanya aliran

pelumas. Selanjutnya percepat putaran engkol, sehingga akan menghasilkan

cukup tenaga untuk menghidupkan motor. Lepas tuas dekompresi, untuk

menghasilkan tekanan, sementara engkol masih tetap diputar sampai motor hidup.Setelah motor hidup lepas engkol dari poros engkol. Diharapkan praktikan jangan

lupa untuk melepaskan engkol dari porosnya saat setelah motor hidup, agar

engkol tidak terlempar. Lalu geser posisi tuas gas pada posisi idle atau

stasioner. Biarkan motor hidup selama kurang lebih 2-3 menit tanpa beban, agar

pelumasan dapat berjalan dengan baik. Selanjutnya traktor siap untuk

dioperasikan.

Edwin Ricky

240110120032



Yang kedua adalah traktor poros ganda atau yang biasa disebut traktor

roda empat. Traktor berporos ganda adalah salah satu alat pengolah tanah.

Biasanya traktor roda empat mempunyai kelenkapan yaitu antara lain bajak

singkal, bajak piring, garpu piring dan lain-lain. Traktor roda empat baiasanya

dirancang untuk bekerja di lahan kering. Traktor roda empat ini dibedakan atas 2

tipe dengan berdasarkan ukurannya menjadi traktor mini dan traktor besar. Untuk

mengoperasikan traktor ini ada beberapa langkah-langkah yang harus dilakukan.

Yang pertama, naik ke traktor dengan posisi maju, karena sekalian melihat bagian

pengendali. Tidak boleh menyentuh bagian pengendali, baik itu tangan maupun

kaki. Lalu duduklah dengan posisi badan yang baik, karena seluruh anggota badan

diperlukan untuk mengendalikan traktor. Selanjutnya semua saklar diposisikan

OFF, untuk menghemat stromaccu pada saat kunci kontak pada posisi ON.

Netralkan semua tuas dan pedal, sehingga pada saat traktor dinyalakan, seluruh

peralatan traktor tidak berjalan. Masukkan kunci kontak dan putar kearah kanan

kearah ON. Perhatikan apakah lampu indicator pengisian accu dan indicator

sirkulasi oli pelumas menyala. Putar kunci kontak ke kanan ke arah PREHEAT

selama kurang lebih 10-20 detik atau sampai indicator pemanas mesin berpijar

yang dimana sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Selanjutnya

injak penuh pedal kopling untuk menjaga agar traktor tidak berjalan saat distater.

Geser tuas gas pada posisi START atau gas tinggi. Laluputar kunci kontak ke

kanan penuh kearah START, sehingga motor stater akan memutar motor

penggerak. Setelah motor nyala, segera lepaskan kunci kontak, sehingga kunci

kontak secara otomatis kembali keposisi ON.Lalu kecilkan posisi gas ke idle

dan lepaskan pedal kopling pelan pelan.



4.2 Pembahasan

Pada praktikum kali ini kami praktikan memperhatikan penjelasan asisten

mengenai bagian-bagian pada mesin traktor dan melihat bagaimana cara

menyalakan mesin traktor tangan dan traktor ganda.

Bagian-bagian pada mesin traktor yang dijelaskan oleh asisten dan literatur

antara lain:

1. Sistem transmisi: transmisi suatu traktor atau mesin adalah penyaluran

tenaga motor ke roda, track atau titik pemanfaatan lain. Mekanisme

penyaluran ini melibatkan beberapa bagian yaitu kopling, persneling

(gearbox), diferensial (gardan).

2.

Sistem pengendali: suatu sistem untuk mengendalikan mesin adalah

mutlak, demi keselamatan mesin dan operator. Sistem pengendali

berupa pengukur (gauges) yaitu untuk mengetahui rpm, tempratur motor,

tekanan pelumas, persediaan bahan bakar, keadaan listrik, dan jumlah

jam mesin (untuk maintenance). Pengendali lainnya yaitu pedal gas,

pedal rem, setir dan tuas hidrolik.

3. Sistem hidrolik: alat tambahan (attachment) pada traktor seperti pisau

(blade), dozer, bucket, dan lain lain dikendalikan secara hidrolik.

Keuntungannya adalah gerakan positif kesemua arah, dan sangat

responsif. Prinsip sistem ini berdasarkan hukum Pascal.

4.

Titik pemanfaatan tenaga: titik pemanfaatan atau aplikasi tenaga mesin

lokasinya beraneka tergantung dari jenis mesin.

Jenis mesin Titik pemanfaatan tenaga

Traktor Power Take Off (PTO)

Puli (belt/sabuk)

Drawbar

Winch

Rismaya Tika A.

240110120036



4.2 Pembahasan

Pada praktikum kali ini diawali dengan pengenalan lebih lanjut mengenai

elemen mesin pada traktor, yang sangat membantu praktikan dan menambah

wawasan praktikan dalam hal pengenalan akan elemen-elemen mesin pada

traktor. Bagian ini sangatlah penting, oleh karena sebagai mahasiswa teknik

pertanian kita sangat dituntut untuk mengetahui tentang elemen mesin pada

traktor sehingga akan sangat berguna untuk perawatan mesin dan juga untuk

perbaikan mesin traktor jika terjadi kerusakan dalam pengoperasian. Ini juga dapat

membantu dalam keselamatan kerja seseorang oleh karena standart mesin yang

digunakan dalam pengoperasian sedang dalam keadaan baik. Traktor yang

digunakan dalam praktikum adalah traktor berbahan bakar diesel, dimana

didalamnya terdapatfuel pump yang berfungsi untuk memompa bahan bakar dari

fuel tank menuju tempat pembakaran dengan cara mengembunkan bahan bakar

tersebut. Sehingga mesin diesel akan lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar

dibandingkan dengan mesin berbahan bakar bensin yang konsumsi bahan

bakarnya lebih boros oleh karena bahan bakar diteteskan ke busi.

Selanjutnya, praktikan juga diperlihatkan bagaimana cara menyalakan

traktor yang baik dan yang benar. Dimulai dari traktor tangan yang dinyalakan

dengan tuas pemutar. Sebelum dinyalakan, dipastikan dulu agar perseneling

berada dalam posisi netral dan tidak berada dalam posisi berjalan. Untuk

pemindahan posisi perseneling ini dibutuhkan dua orang, karena satu orang

memegang differential log, dan yang sayunya lagi memegang perseneling. Dalam

memutar tuas, hal yang perlu diperhatikan adalah agar tuas tetap dipegang pada

tangan yang memutar tuas, karena sering kali tuas terlempar saat sedang diputar

oleh operator.Pada traktor roda empat diperlukan kehati0hatian yang lebih besar dalam

menyalakannya. Oleh karena traktor ini memiliki daya yang sangatlah besar dan

apabila tidak terkendali, maka akan membahayakan orang-orang disekitar. Ketika

menyalakan traktor, harus dipastikan perseneling traktor harus berada dalam

posisi netral agar tidak melompat saat dinyalakan. Setelah dinyalakan, traktor pun

segera dapat beroperasi. Traktor yang digunakan adalah traktor yang dapat

digunakan sebagai 2WD dan 4WD. Oleh karena itu ke emapt ban pada traktor

Joshua T. Sitio

240110120039



dapat berjalan secara bersamaan dan memiliki daya masing-masing dalam melaju.

Traktor ini juga memiliki kecepatan sampai gigi empat, dan juga kekuatan daya

sampai tingkat ke tiga. Pada umumnya kecepatan yang digunakan adalah sampai

gigi kedua saja,oleh karena yang dibutuhkan pada traktor adalah daya yang besar,

bukan kecepatan yang tinggi. Mesin traktor ini juga sudah berada dalam kondisi

yang buruk oleh karena perawatannya yang tidak baik.



4.2 Pembahasan

Pada praktikum teknologi traktor kali ini dijelaskan sedikit tentang unit-

unit operasional traktor. Ada delapan komponen yang dijelaskan, yaitu

Tachometer berfungsi untuk mengukur rpm, sistemnya adalah ditembak dengan

infrared. Yang kedua yaitu tramsmision gearyang digunakan untuk meneruskan

daya. Hidrosistem terdapat pada rem dan dongkrak, dimana pada hidrosistem ini

diterapkan prinsip hidrostastik. Lalu ada fuel pump yang berfungsi untuk

mengabutkan bahan bakar. Ada juga Break yang berarti rem. Hand throttleatau

choke yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar ke tangki secara paksa.

Pada traktor poros ganda terdapat Three hitch point yang berfungsi untuk

mengikat bajak, serta Draw bar yang digunakan untuk menghubungkan ke

implement. Terdapat istilah engine dan machine, dalam bahasa Indonesia

keduanya sama-sama memiliki ari mesin. Namun ada perbedaan istilah mengenai

kedua kata ini, dimana engine merupakan bagian piston dan rumah piston,

sedangkan machinemerupakan bagian dari mesin secara keseluruhan.

Selain dijelaskan mengenai unit-unit operasional pada traktor, dijelaskan

pula cara menghidupkan traktor. Pada traktor roda dua, traktor dihidupkan dengan

menggunakan engkol. Mula-mula engkol dipasang pada poros engkol lalu diputar

beberapa kali sampai traktor menyala. Ketika sudah menyala, jangan lupa untuk

melepas kembali engkol supaya engkol tidak menimbulkan kecelakaan. Setelah

dihidupkan, dicoba untuk menjalankan traktor. Adapun pada percobaan

menjalankan traktor roda dua, praktikan tidak terlalu memperhatikan sehingga

pada saat ini praktikan belum bisa menjelaskan cara menggunakan traktor tangan.

Pada traktor roda empat, traktor dapat diatur menjadi traktor 4WD atau

pun 2WD. Ban traktor roda empat juga diisi air supaya menambah berat padatraktor. Mengenai cara ataupun mengemudikan traktor roda empat, praktikan

masih belum paham pula. Yang praktikum tau pada saat menyalakan traktor,

kopling harus diinjak. Sebenarnya dalam pengoperasian traktor di lapangan,

operator tidak perlu mengegas traktor karena traktor akan terus mengelinding

sedikit-sedikit. Sehingga pada saat pengoperasian traktor, pengemudi tinggal

fokus pada implement.

Nur Oktavia B.

240110120046



4.2 Pembahasan

Pada praktikum kali ini mahasiswa angkatan 2012 diperkenal dengan

bagian-bagian yang akan beroperasi dalam mesin traktor dan para asisten dosen

juga memperlihatkan cara pengoperasian traktor, baik itu cara menghidupkan

traktor, mengemudikan traktor sampai mematikan mesin traktor. Dimana disini

para asisten memperkenalkan istilah bagian pada traktor. Contohnya tachometer

yang menunjukan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah

jam pemakaian. cara-cara menghidupkan traktor roda empat yaitu :

Naik ke traktor dengan posisi maju, karena sekalian melihat bagian

pengendali. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali, baik

tangan maupun kaki.

Duduklah yang baik di tempat duduk, karena seluruh anggota badan,

diperlukan untuk mengendalikan traktor.

Semua saklar diposisikan OFF, untuk menghemat strom accu pada saat

kunci kontak pada posisi ON

Semua tuas dan pedal netral. Sehingga pada saat traktor dihidupkan,

seluruh peralatan traktor tidak berjalan.

Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah ON

Lihat, apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli

pelumas menyala.

Putar kunci kontak ke kanan ke arah PREHEAT selama kurang lebih 10

20 detik. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar, sebagai tanda

ruang pembakaran sudah cukup panas. Dengan panasnya ruang

pembakaran, akan

mempermudah terjadinya proses pembakaran. Injak penuh pedal kopling, untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada

saat distater.

Geser tuas gas pada posisi START atau gas tinggi

Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah START, sehingga motor

stater akan memutar motor penggerak.

Setelah motor hidup, segera lepaskan kunci kontak, sehingga kunci kontak

secara otomatis kembali ke posisi ON. Untuk mematikan motor stater

Jhonson Andryanto

240110120053



Setelah motor hidup, lampu indikator pengisian accu dan indikator

sirkulasi oli pelumas mati.

Kecilkan posisi gas ke idle

Lepaskan pedal kopling pelan-pelan.

Setelah itu juga praktikan juga diperlihatkan asisten dosen untuk

mematikan traktor roda 4, cara mematikannya adalah :

Lepaskan beban motor

Kecilkan gas pada posisi idle atau stasioner, sehingga putaran mesin

akan pelan, selama 1 menit.

Netralkan seluruh bagian pengendali, tuas hidrolik pada posisi turun.

Geser tuas gas pada posisi stop, hingga motor mati karena tidak ada

aliran bahan bakar ke ruang pembakaran.

Setelah motor mati, putar kunci kontak ke posisi OFF, lalu cabut

Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor

Tetapi dalam mematikan traktor roda empat ada hal-hal yang harus

diperhatikan yaitu :

1. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan

2. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor

3.

Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi

4. Sebelum meninggalkan traktor, semua tuas dalam kondisi netral

5. Pada saat turun, posisinya mundur, tidak boleh menyentuh bagian

pengendali.

Menghidupkan Traktor Tangan

Ada beberapa perlakuan dalam menyalakan/menghidupkan traktor tangan :

1. Tuas kopling utama diposisikan OFF atau rem, sehingga traktor tidak

berjalan pada saat dihidupkan.

2.

Untuk keamanan, semua tuas persneleng pada posisi netral.

3. Buka kran bahan bakar, sehingga terjadi aliran bahan bakar ke ruang

pembakaran.



4. Gas dibesarkan pada posisi start, sehingga ada aliran bahan bakar (solar)

yang cukup banyak di ruang pembakaran.

5. Tuas dekompresi ditarik dengan tangan kiri, untuk menghilangkan tekanan di

ruang pembakaran pada saat engkol diputar.

6. Engkol dimasukkan ke poros engkol, lalu putar engkol searah jarum jam

beberapa kali, agar oli pelumas dapat mengalir ke atas melumasi bagian-

bagian traktor. Biasanya dilengkapi dengan indikator, untuk menunjukkan

adanya aliran pelumas.

7.

Percepat putaran engkol, sehingga akan menghasilkan cukup tenaga untuk

menghidupkan motor.

8.

Lepaskan tuas dekompresi, untuk menghasilkan tekanan, sementara engkol

masih tetap diputar sampai motor hidup.

9. Setelah motor hidup, engkol akan terlepas sendiri dari poros engkol. Hal ini

disebabkan bentuk pengait engkol yang miring.

10.

Geser posisi tuas gas pada posisi idle atau stasioner.

11. Hidupkan motor tanpa beban kurang lebih selama 2-3 menit, agar proses

pelumasan dapat berjalan dengan baik.

12.

Traktor siap dioperasikan.

Mematikan Traktor Tangan

Berikut tata cara mematikan mesin traktor

1. Lepaskan beban motor.

2. Kecilkan gas pada posisi idle atau stasioner, sehingga putaran mesin akan

pelan, selama 2-3 menit.

3. Geser tuas gas pada posisi stop, hingga motor mati karena tidak ada aliran

bahan bakar ke ruang pembakaran.

4. Tutup kran bahan bakar.



4.2 Pembahasan

Karena saya mengerjakan bagian Engine Diesel, maka saya akan sedikit

menjelaskan engine diesel. Sistem Engine diesel berfungsi untuk mengalirkan

bahan bakar dengan cara dipompa. Bahan bakar tersebut tentu saja menjadi inti

utama yang membuat tenaga traktor hingga berjalan.

Karena sifat sistem diesel ini berfungsi membakar, maka selain tenaga

untuk bergerak yang dihasilkan, dihasilkan pula tenaga panas sebagai energi

buangan dari bahan yang dibakar tersebut.

Dalam sistemnya, diesel sudah dilengkapi dengan sirkulasi air yang

bergerak di dalamnya untuk mendinginkan badan mesin, namun air tersebut tidak

mengganggu kinerja mesin. Pendinginan tersebut diperlukan untuk

menyeimbangkan panas yang dikeluarkan dari kinerja sistem diesel tersebut.

Sehingga panas yang terbuang dapat tertahan sedikit dan mencegah mesin panas.

Sistem pendinginnya juga ada yang bertenaga angin dengan menggunakan

kipas yang dipasang di mesin diesel tersebut.

Mesin yang membuang energi panas namun tidak ditahan atau disalurkan

amat berbahaya. Tentu saja hal tersebut dapat membuat mesin cepat rusak,

kendaraan berasap dan bahkan membuat kendaraan bermesin diesel tidak dapat

berjalan.

Selain sebagai bahan bakar, diesel sendiri berfungsi sebagai sistem listrik

yang tenaganya di salurkan ke air aki, yang nantinya dapat digunakan untuk

menyalakan lampu depan, klakson, musik (untuk mobil), dan juga pendingin di

bagian supir dan penumpang (khusus mobil).

Afina Putri

240110120060



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan yang dapatdiambildaripraktikum kali iniadalah:

1.

Traktor tangan atau hand traktor menggunakan motor silinder dengan

daya 5-15 Hp, dengan bahan bakar solar.

2. Cara menghidupkan traktor tangan yaitu dengan cara diengkol

3.

Kelengkapan traktor roda empat yaitu bajak singkal, bajak piring,

garpu piring dan lain-lain

4.

Traktor roda empat dirancang untuk pengerjaan lahan kering bukan

untuk pengerjaan lahan sawah

5.2 Saran

Ada beberapa saran yang dapat diambil dari praktikum kali ini adalah:

1. Untuk pada saat accu lemah, putar kunci kontak ke kanan ke posisi

START danlalu tarik tuas dekompresi, sehingga putaran motor lebih

ringan

2. Biarkan motor nyala tanpa beban (idle) selama beberapa saat, jangan

memberikan beban berat sesaat setalah motor nyala

3.

Jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang memiliki

sirkulasi udara yang kurang baik

Edwin Ricky

240110120032



BAB V

PENUTUP

5.1.

Kesimpulan

Kesimpulan yang dapat diambil dari praktikum ini adalah:

1. Traktor yang bagian-bagian mesinnya dijelaskan oleh asisten adalah

traktor ganda dan traktor tangan seperti praktikum minggu lalu.

2.

Elemen-elemen pada traktor roda empat ini digerakkan oleh motor

diesel.

3. Bagian-bagian pada mesin traktor tersebut mempunyai fungsi

tersendiri untuk menjalankan traktor tersebut.

4. Bagian-bagian tersebut tidak hanya terdapat pada traktor, tetapi juga

terdapat pada mobil dan lainnya.

5.2. Saran

Saran yang dapat diberikan pada praktikum teknologi traktor kali

ini adalah sebagai berikut :

1. Praktikan seharusnya lebih teliti dan serius dalam memperhatikan

asisten agar mengerti

2.

Praktikan seharusnya mengerti fungsi-fungsi dari komponen

traktor sebelum melakukan praktikum

3. Praktikan seharusnya sudah mengerti materi sebelum praktikum

dimulai

Rismaya Tika A.

240110120036



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Pada praktikum kali ini, kesimpulan yang diperoleh adalah:

1.

Pengenalan akan elemen mesin pada traktor sangatlah dibutuhkan

2. Faktor keselamatan sangat diutamakan pada saat pengoperasian traktor

3. Motor diesel lebih hemat bahan bakar dibandingkan motor bensin

4.

Pada traktor tangan terdapat differential log dan pada traktor roda empat

terdapat differential gear.

5.2 Saran

Saran yang dapat diberikan dalam praktikum ini adalah:

1. Praktikan sebaiknya lebih tertib dan teratur lagi dalam melaksanakan

praktikum

Joshua T. Sitio

240110120039



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Dari hasil praktikum yang telah dilakukan, dapat disimpulkan :

1.

Ada beberapa unit operasional traktor yang harus diketahui daintaranya

Tachometer, Transmission gear, Hidrosistem, Fuel pump, Break, Hand

Trhottle, Three Hitch Point, danDraw bar.

2. Perbedaan engine dengan machine adalah, engine hanya mencakup

bagian piston dan rumah piston, sedangkan machine merupakan

keseluruhan bagian dari mesin.

5.2 Saran

Adapun saran yang dapat diberikan untuk praktikum ini adalah :

1.

Praktikan harus fokus dan memperhatikan penjelasan asisten, supaya tidak

tertinggal mengenai informasi dan materi

2. Berhati-hati pada penggunaan traktor dan alat-alat berat lainnya, dan ikuti

petunjuk sesuai prosedur.

Nur Oktavia B.

240110120046



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

1. Ketika mengengkol posisi tubuh menentukan tenaga yang akan di berikan

pada putaran engkol tersebut.

2. Saat melepaskan engkol tangan kiri juga melepaskan cooke yang di tekan.

3. Untuk menyalakan traktor tangan, sebaiknya traktor berada dalam

keadaan di standar.

4. Untuk membelokkan traktor diperlukan rem tangan tergantung dari arah

belok yang dinginkan.

5. Pergantian gigi pada traktor harus dilakukan dalam keadaan berhenti dan

posisi netral/rem.

6. Untuk menaiki lereng traktor tidak perlu didorong karena dapat jalan

sendiri.

5.2 Saran

1.

Pengoperasian traktor harus dilakukan dengan hati-hati mengingat harga

traktor yang mahal.

2. Mahasiswa harus memahami lebih dahulu teori mengenai pengoperasian

traktor sebelum mempraktekannya

Jhonson Andryanto

240110120053



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

1. Sistem diesel bisa diibaratkan sebagai jantungnya suatu kendaraan

terutama traktor.

2. Sistem diesel berfungsi sebagai bahan bakar untuk memompa minyak

pelumas yang difungsikan sebagai tenaga penggerak kendaraan.

3.

Sistem diesel berfungsi pula sebagai sistem listrik yang digunakan untuk

aksesoris pelengkap kendaraan seperti tape musik, radio, AC, lampu, dan

klakson.

4. Cara kerja penyaluran tenaga diesel untuk sistem listrik adalah melalui

cairan aki kendaraan.

5. Sistem pendingin pada diesel berfungsi sebagai pendinginan badan mesin

diesel yang ketika membakar bahan bakar akan menghasilkan uap panas.

5.2 Saran

1.

Praktikan dinilai sudah mengetahui sistem diesel pada traktor secara

umum.

2. Praktikan mengetahui apa-apa saja bagian diesel dan proses kerja dalam

mesin tersebut.

3. Praktikan mengetahui perawatan khusus traktor terutama untuk mesin

diesel.

Afina Putri

240110120060



DAFTAR PUSTAKA

Anonim. 2010. Traktor Roda 4. Terdapat pada:http://web.ipb.ac.id/ (diakses pada

tanggal 30/09/2014 pukul 20.00 WIB)

Anonim. 2012. Suhu Pada Silinder Motor. Terdapat pada:

http://aljabarsquad.blogspot.com/2012/08/suhu-yang-dihasilkan-

padasilinder-motor.html (diakses pada tanggal 30/09/2014 pukul 21.57

WIB)

Anonim. 2012. Sistem Transmisi. Terdapat pada:

http://agzik.blogspot.com/2012/01/sistem-transmisi.html (diakses pada


Hafis, Muhammad. 2013. Bagian Sistem Diesel. Terdapat pada:

http://arepeaceful.blogspot.com/2013/01/ko-mekanik.html. (diakases pada

tanggal 30/09/2014 pukul 20:11 WIB)

Said Abdulah. 2012. Traktor Pertanian. Terdapat pada:

http://sasotra.blogspot.com/2012/12/alsintan-traktor.html (diakses pada

http://web.ipb.ac.id/http://agzik.blogspot.com/2012/01/sistem-transmisi.htmlhttp://agzik.blogspot.com/2012/01/sistem-transmisi.htmlhttp://web.ipb.ac.id/

laporan 2 tektrak identifikasi dan pengecekan unit-unit operasional traktor

Documents