kajian tahap kepuasan pengguna terhadap …ethesis.uthm.edu.my/240/1/nur arina bt ishak ap140162...
TRANSCRIPT
KAJIAN TAHAP KEPUASAN PENGGUNA TERHADAP PERKHIDMATAN
BAS DI TERMINAL BAS PULAU PINANG
NUR ARINA BINTI ISHAK
Laporan projek ini dihantar bagi memenuhi keperluan syarat pengijazahan Ijazah
Sarjana Muda Pengurusan Teknologi dengan Kepujian
Fakulti Pengurusan Teknologi dan Perniagaan Universiti Tun Hussien Onn Malaysia
JANUARI 2018
ii
Saya akui tesis ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan yang
tiap- tiap satunya telah saya jelaskan sumbernya.
Pelajar : _____________________________
NUR ARINA BINTI ISHAK
Tarikh : _________________
Penyelia : ____________________________________
DR. CHANDRASHEKAR A/L RAMASAMY
iii
DEDIKASI
Teristimewa buat
Bonda dan Ayahanda tercinta
Hashimah Binti Samat dan Ishak Bin Yacob
Abang- abang dan adik yang dikasih
Dan
Teman seperjuangan yang dikasihi.
Yang menjadi sumber inspirasi dan kebahagian dalam menempuh perjalanan hidup
ini serta memberi sokongan dan dorongan agar terus tabah dalam mengharungi
cabaran dan dugaan dalam menjayakan kajian ini.
Kepada insan yang dihormati
DR. CHANDRASHEKAR A/L RAMASAMY
Yang tidak jemu-jemu berkongsi ilmu, memberi tunjuk ajar dan bimbingan yang
diberikan amat saya hargai.
Terima kasih atas segala sokongan yang telah diberikan.
iv
PENGHARGAAN
Dengan nama Allah yang Maha Pemurah lagi Maha Mengasihani. Selawat dan salam
ke atas junjungan besar Nabi Muhammad .ملسو هيلع هللا ىلص Syukur ke hadrat Illahi dengan limpah
kurnia-Nya memberikan saya kekuatan dan kesabaran dalam menyempurnakan tesis
ini dengan jayanya.
Dikesempatan ini, saya ingin mengucapkan setinggi – tinggi penghargaan dan
ucapan terima kasih kepada penyelia projek iaitu DR. CHANDRASHEKAR A/L
RAMASAMY di atas segala tunjuk ajar, bimbingan, dorongan, idea, nasihat dan
sokongan sepanjang menyiapkan kajian ini. Sekalung ucapan terima kasih tidak
terhingga di atas kesudian memberi tunjuk ajar yang amat berguna selama ini.
Tidak lupa juga kepada panel-panel yang terlibat diatas segala kritikan dan cadangan
yang membina yang telah diberikan. Terima kasih juga diucapkan kepada keluarga
yang tersayang kerana telah banyak berkorban dari segi masa dan tenaga dalam
membantu dan memberikan peluang kepada saya untuk menyiapkan tugasan yang
amat bermakna ini.Kepada teman –teman seperjuangan juga, terima kasih di atas
dorongan dan sokongan yang telah kalian berikan. Tidak ketinggalan juga,
penghargaan dan ucapan terima kasih ini ditujukan khas buat mereka yang terlibat
secara langsung ataupun tidak langsung. Semoga kejayaan mengiringi kita.
v
ABSTRAK
Pengangkutan merupakan salah satu aspek yang penting dalam kehidupan kita
seharian. Hal ini kerana, pengangkutan yang digunakan seperti bas dapat
memudahkan kita bergerak dari satu tempat ke tempat yang lain dengan mudah.
Tujuan kajian ini dijalankan adalah untuk mengenalpasti tahap kepuasan pengguna
terhadap perkhidmatan bas dan mengenalpasti kualiti perkhidmatan bas di Terminal
Bas Pulau Pinang. Kajian ini dianalisa dengan mengunakan dimensi SERVQUAL
bagi mengenalpasti kecenderungan tahap kepuasan tersebut. Reka bentuk kajian ini
adalah secara kuantitatif dengan menggunakan model matematik dan soal selidik.
Manakala, borang kaji selidik pula digunakan untuk mengetahui tahap kepuasan
pelajar. Borang kaji selidik ini telah dianalisa dengan menggunakan perisian
Statistikal Package for Social Sciences (SPSS) dan responden diperlukan untuk
menjawab soalan kaji selidik dalam kajian ini yang terdiri daripada orang awam,
pekerja dan pelajar yang menggunakan perkhidmatan bas tersebut. Kajian ini
mendapati bahawa tahap kepuasan pengguna perkhidmatan bas di Pulau Pinang
berada pada tahap yang sederhana mengikut persepsi pengguna terhadap
perkhidmatan bas. Manakala kualiti perkhidmatan berada pada tahap yang rendah
dimana pengguna tidak berpuas hati dengan perkhidmatan yang disediakan.
Penentuan tahap kualiti ini diukur dengan mengunakan lima dimensi model
SERVQUAL. Keputusan ini menunjukan pihak pengurusan syarikat bas perlu
memberi lebih tumpuan kepada pengemaskinian dan peningkatan dari segi kualiti
bagi memberi kepuasan kepada pengguna pada tahap yang cemerlang.
vi
ABSTRACT
Transportation is one of the most important aspects of our daily lives. This is
because, the transportation that we are used such as buses makes it easier for us to
move from one place to another. The purpose of this study is to identify the level of
customer satisfaction with bus services and to identify the quality of bus services at
Penang Central. This study are analysed by using the SERVQUAL dimension to
identify the central tendency of satisfaction level. The design of this study is
quantitatively using the mathematical model and questionnaire. Meanwhile, a survey
form is used to determine the level of satisfaction of the students. This questionnaire
was analysed by using the Statistical Package for Social Sciences (SPSS) software
and the respondents are required to answer the questionnaire in this study comprising
the public, employees and students that are using the bus services. This study found
that the level of customer satisfaction of bus service in Penang was at moderate level
according to customer perception of bus services. While service quality at a low level
where customers are dissatisfied with the services that are provided. The quality level
was measured by using the five dimensions of the SERVQUAL model. The results
show that the management of bus company bus are needs to focus more on
upgrading and improving quality in order to give customer satisfaction at an
excellent level.
vii
KANDUNGAN
TAJUK i
DEKLARASI ii
DEDIKASI iii
PENGHARGAAN iv
ABSTRAK v
KANDUNGAN vii
BAB 1 PENDAHULUAN 1
1.1 Pendahuluan dan Latar Belakang Kajian 1
1.2 Pernyataan Masalah 4
1.3 Persoalan Kajian 5
1.4 Objektif Kajian 5
1.5 Kepentingan Kajian 5
1.6 Skop Kajian 7
1.7 Kesimpulan 7
BAB 2 KAJIAN LITERATUR 8
2.1 Pengenalan 8
viii
2.2 Kualiti Perkhidmatan 9
2.3 Kepuasan Pelanggan 9
2.4 Pengurusan kualiti perkhidmatan bas 10
2.5 Mengukur kualiti perkhidmatan terhadap orang awam 11
2.6 Model SERVQUAL 12
2.7 Kerangka Teori 13
2.8 Kesimpulan 16
BAB 3 METODOLOGI KAJIAN 17
3.1 Pengenalan 17
3.1.1 Carta Aliran 18
3.2 Reka Bentuk Kajian 19
3.3 Populasi Kajian 19
3.4 Sampel Kajian 19
3.5 Pengumpulan data 20
3.6 Instrumen Kajian 20
3.6.1 Borang Soal Selidik 21
3.7 Kajian Rintis 20
3.8 Analisis Data 21
3.8.1 Analisis Diskriptif 21
3.9 Kesimpulan 21
ix
BAB 4 ANALISA KAJIAN 23
4.1 Pengenalan 24
4.2 Analisis Kebolehpercayaan 24
4.3 Kadar Pemulangan 25
4.4 Analisis Demografi 25
4.4.1 Jantina pengguna 26
4.4.2 Umur pengguna 27
4.4.3 Bangsa pengguna 28
4.4.4 Status perkahwinan pengguna 29
4.4.5 Pekerjaan pengguna 30
4.4.6 Tahap pendidikan pengguna 31
4.5 Ringkasan analisis demografi 32
4.6 Analisis dimensi SERVQUAL 33
4.7 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Perkhidmatan Bas 33
4.7.1 Dimensi Nyata 33
4.7.2 Dimensi Kebolehpercayaan 35
4.7.3 Dimensi Tanggungjawab 36
4.7.4 Dimensi Jaminan 37
4.7.5 Dimensi Empati 38
4.7.6 Rumusan Tahap Jangkaan Pengguna 40
4.8 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Perkhidmatan Bas 40
4.8.1 Dimensi Nyata 40
4.8.2 Dimensi Kebolehpercayaan 42
x
4.8.3 Dimensi Tanggungjawab 43
4.8.4 Dimensi Jaminan 44
4.8.5 Dimensi Empati 45
4.8.6 Rumusan Tahap Persepsi Pengguna 46
4.9 Analisis Data Jurang Tahap Jangkaan dan Tahap Persepsi 47
4.9.1 Analisis Purata Dimensi 49
4.10 Kesimpulan 50
BAB 5 PERBINCANGAN, RUMUSAN DAN CADANGAN 51
5.1 Pengenalan 51
5.2 Perbincangan 52
5.2.1 Objektif 1 52
5.2.2 Objektif 2 53
5.3 Batasan kajian 54
5.4 Cadangan kajian 54
5.4.1 Cadangan Bagi Pihak Yang Terlibat 54
5.5 Kesimpulan 55
RUJUKAN 55
LAMPIRAN 58
xi
SENARAI JADUAL
3.1 Jadual Peringkat Perskalaan 21
4.1 Nilai Pekali Kebolehkepercayaan 24
4.2 Nilai Cronbach’s Alpha Kajian 25
4.3 Kadar Pemulangan Borang Soal Selidik 25
4.4 Jantina pengguna 26
4.5 Umur pengguna 27
4.6 Bangsa pengguna 28
4.7 Status perkahwinan pengguna 29
4.8 Pekerjaan pengguna 30
4.9 Tahap pendidikan pengguna 31
4.10 Ringkasan analisis demografi 32
4.11 Purata Tahap Kecenderungan Landell 33
4.12 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Dimensi Nyata 34
4.13 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Dimensi Kebolehpercayaan 35
4.14 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Dimensi Tanggungjawab 36
4.15 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Dimensi Jaminan 37
4.16 Tahap Jangkaan Pengguna Terhadap Dimensi Empati 38
4.17 Rumusan Skor Min Tahap Jangkaan Pengguna 40
4.18 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Dimensi Nyata 40
4.19 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Dimensi Kebolehpercayaan 42
4.20 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Dimensi Tanggungjawab 43
4.21 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Dimensi Jaminan 44
4.22 Tahap Persepsi Pengguna Terhadap Dimensi Empati 45
xii
4.23 Rumusan Skor Min Tahap Persepsi Pengguna 46
4.24 Analisis nilai jurang 47
4.25 Jadual Skala Pentafsiran 49
4.26 Analisis terhadap lima dimensi alat pengukuran kualiti 50
perkhidmatan SERVQUAL terhadap perkhidmatan bas
xiii
SENARAI RAJAH
2.1 Model SERVQUAL 13
3.1 Carta Alir Metodologi Kajian 18
4.1 Taburan peratusan responden mengikut jantina 26
4.2 Taburan peratusan responden mengikut umur 27
4.3 Taburan peratusan responden mengikut bangsa 28
4.4 Taburan peratusan responden mengikut status perkahwinan 29
4.5 Taburan peratusan responden mengikut pekerjaan pengguna 30
4.6 Taburan peratusan responden mengikut tahap pendidikan 31
pengguna
xiv
SENARAI SINGKATAN
UTC - Urban Transformation Centre
JKR - Jabatan Kerja Raya
JPJ - Jabatan Pengangkutan Jalan
SPAD - Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat
SERVQUAL - Servqual Quality
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Pendahuluan dan Latar Belakang Kajian
Pengangkutan merupakan salah satu alternatif dalam sistem perhubungan di
dunia dan ianya amat penting kepada semua masyarakat (Islam & Pendidikan,
2011). Ia juga merupakan kenderaan yang membawa seseorang dari satu tempat
ke satu tempat yang lain untuk sesuatu aktiviti seperti kerja, belajar, membeli
belah dan bersiar-siar. Kebiasaannya, seseorang akan menggunakan kenderaan
tersebut untuk bergerak pada jarak yang jauh. Perkhidmatan bas merupakan salah
satu sektor perkhidmatan awam yang penting dalam sistem perhubungan bagi
setiap masyarakat. Pengangkutan bas biasanya menawarkan perkhidmatan
berjadual dan dalam laluan tetap melalui penempahan tiket.
Di Malaysia, terdapat pelbagai jenis syarikat perkhidmatan bas ekspres yang
disediakan kepada masyarakat untuk membawa mereka ke destinasi yang dipilih.
Walau bagaimanapun, pengguna mendakwa bahawa pengangkutan bas yang
disediakan oleh syarikat bas tidak begitu memuaskan. Hal ini kerana kualiti
perkhidmatan yang diberikan lebih rendah daripada kepuasan yang diperolehi.
Berdasarkan kajian-kajian terdahulu, kepuasan pengguna adalah berkait rapat
dengan kualiti perkhidmatan yang disediakan oleh sesebuah organisasi tersebut.
Ini kerana, pengguna akan memberikan persepsi positif atau negatif berdasarkan
kepada kelajuan bas yang dipandu oleh pemandu bas. Sementara itu,
perkhidmatan ini juga boleh ditakrifkan mengikut kepada apa dan bagaimana
perkhidmatan diberikan kepada pengguna (Aziz, 2011)
2
Dalam sesebuah negara yang semakin pesat membangun, seharusnya wujud
pengurusan perkhidmatan yang cekap dan maju (Islam & Pendidikan, 2011).
Pengguna bas bertindak sebagai pelanggan utama menjadi titik fokus dalam
sesebuah organisasi perkhidmatan bas. Pihak pengurusan bas perlulah
mengenalpasti pengurusan perkhidmatan bas yang dilaksanakan bagi menjamin
kebajikan dan keselamatan pengguna. Justeru itu, pihak pengurusan bas perlu
berusaha membuat pelbagai pembaharuan dan strategi baru bagi meningkatkan
mutu produk dan perkhidmatan yang disediakan oleh sesebuah organisasi.
Perkhidmatan yang disediakan mestilah merangkumi aspek-aspek yang
memberi keselesaan dan kemudahan kepada pengguna supaya pengguna berpuas
hati untuk mendapatkan perkhidmatan yang diberikan. Oleh itu, tahap kepuasan
pengguna terhadap perkhidmatan bas harus dipertingkatkan bagi mencapai kualiti
dan piawaian yang telah di tetapkan oleh organisasi itu sendiri supaya prestasi
dan imej organisasi berada di tahap yang cemerlang.
Di Malaysia terdapat pelbagai jenis pengangkutan awam. Secara umum,
pengangkutan boleh ditakrifkan sebagai kenderaan atau alat yang membawa
individu dari satu tempat ke tempat lain dari jarak jauh untuk ke destinasi yang
hendak dituju. Terdapat pelbagai jenis pengangkutan seperti motosikal, kereta,
bas, lori dan lain-lain. Pengangkutan berfungsi untuk memudahkan sistem
komunikasi masyarakat sama ada di bandar atau kawasan pedalaman. Walau
bagaimanapun, pengangkutan boleh dibahagikan kepada dua pengangkutan
persendirian dan bersama. Pengangkutan persendirian adalah milik individu
tanpa berkongsi dengan orang lain seperti kereta, motosikal dan basikal (hak
milik individu). Pengangkutan bersama adalah pengangkutan awam yang
dikongsi dengan orang lain seperti teksi, bas dan lain-lain. Sementara itu,
pengangkutan awam masih menjadi pilihan utama bagi mereka yang tidak
mempunyai kenderaan sendiri dan berpendapatan rendah. Setiap tahun pihak
pengurusan bas mendapat aduan daripada pengguna yang menyatakan
ketidakpuasan hati terhadap perkhidmatan dan pengurusan pengangkutan awam
terutamanya pengangkutan bas ekspres (Aziz, 2011).
Masalah utama yang dihadapi oleh para pengguna pengangkutan awam ialah
terdapat segelintir pemandu bas tidak bersopan ketika memandu kerana mereka
3
terlalu rakus di jalan raya terutama pada musim perayaan dimana media massa
akan memaparkan di dada akhbar berkaitan isu kemalangan bas dan kematian di
jalan raya (Islam & Pendidikan, 2011). Menurut laporan akhbar Sinar Online,
satu kemalangan maut yang melibatkan seramai 13 mangsa di dalam sebuah bas
ekspress di Pagoh (Harian, n.d.). Faktor berlaku kemalangan juga turut
diperkatakan adalah disebabkan daripada kecuaian pemandu itu sendiri kerana
pengabaian pelbagai faktor keselamatan seperti memandu melebihi had laju,
tidak mempunyai lesen memandu dan bekerja lebih masa yang ditetapkan.
Selain itu, keselesaan dan kemudahan pengguna dapat dilihat bahawa
pengguna lebih suka menggunakan pengangkutan sendiri berbanding dengan
pengangkutan awam yang sedia ada (Aziz, 2011). Walau bagaimanapun,
masalah berlaku apabila bilangan kenderaan meningkat dari semasa ke semasa
dimana masalah kesesakan lalu lintas dan kadar kemalangan meningkat apabila
terdapat penggunaan kenderaan yang semakin meningkat. Oleh itu, pengguna
telah memilih untuk menggunakan pengangkutan awam bas ekspres (perjalanan
jarak jauh) sebagai alternatif untuk mengelakkan kejadian yang tidak diingini
berlaku dan sekaligus dapat menjimatkan kos perbelanjaan minyak dan tol.
Apabila perkhidmatan yang digunakan tidak mencapai tahap kepuasan yang
dikehendaki, pengguna akan membuat penilaian terhadap kualiti perkhidmatan
untuk meningkatkan tahap kepuasan dan mutu perkhidmatan bas yang
disediakan oleh sesebuah organisasi.
Terdapat pelbagai faktor yang mempengaruhi pengguna dalam membuat
penilaian, termasuk kualiti perkhidmatan. Ini kerana, pada dasarnya ia berkaitan
dengan kualiti perkhidmatan dan kepuasan pelanggan. Jika kualiti perkhidmatan
yang diberikan dalam keadaan baik dan masalah yang berkaitan dengan
ketidakpuasan hati pengguna tidak akan berlaku. Oleh itu, kajian ini akan
mengenalpasti kualiti perkhidmatan dan kepuasan pelanggan di kalangan
pengguna bas ekspres di Terminal Bas Pulau Pinang.
Walau bagaimanapun, kajian ini mendedahkan mengenai bas ekspres yang
memberikan perkhidmatan perjalanan jarak jauh. Tahap kepuasan pengguna
boleh dinilai dengan jelas berdasarkan perkhidmatan bas pada perjalanan jarak
jauh. Antara jenis-jenis perkhidmatan bas ekspres di Malaysia adalah Sani
4
Express, Perdana Express, Plusliner, Transnasional, Nice, Shamisha Express,
KKKL, Konsortium Express, dan lain-lain (Aziz, 2011). Justeru itu, kepuasan
pengguna terhadap kualiti perkhidmatan adalah berbeza kerana perkhidmatan
yang disediakan oleh setiap bas adalah tidak sama. Oleh itu, tinjauan telah
dijalankan untuk mengenalpasti dan mendapatkan maklumat mengenai masalah
yang berlaku. Daripada soal kaji selidik, ia menyatakan bahawa pengguna yang
menggunakan perkhidmatan bas ekspres tidak puas hati dengan perkhidmatan
yang diberikan. Ini kerana perkhidmatan yang diberikan tidak mencapai tahap
maksimum kepuasan pelanggan.
1.2 Pernyataan Masalah
Fokus utama kajian ini adalah perkhidmatan pengangkutan bas jarak jauh iaitu
bas ekspres, di mana pengguna sering menghadapi masalah seperti keselamatan
dan pengurusan. Isu keselamatan juga adalah salah satu faktor yang
mempengaruhi tahap kepuasan pengguna. Hal ini kerana terdapat segelintir
pemandu yang bersikap cuai dan memandang remeh terhadap keselamatan
pengguna. Saban hari ada sahaja kemalangan bas yang mengakibatkan
penumpang terbunuh kerana pengabaian pelbagai faktor keselamatan seperti
memandu melebihi had laju, tidak mempunyai lesen memandu dan bekerja lebih
masa yang ditetapkan. Tambahan pula, perjalanan destinasi jauh pada sebelah
malam juga adalah faktor yang menyumbang kepada kemalangan yang
membabitkan pengangkutan awam itu. Hal ini disebabkan pemandu bas yang
berkerja lebih masa akan berasa letih dan penat kerana pemandu tersebut tidak
mempunyai rehat yang cukup (Zamlus, 2016). Disamping itu, ulat tiket juga
adalah satu masalah sosial yang menyebabkan penurunan kualiti perkhidmatan
di Terminal Bas tersebut kerana pelanggan kurang selesa untuk menggunakan
perkhidmatan tersebut. Hal yang demikian, pengguna merasa khuatir dan takut
dengan kehadiran ulat tiket yang mendekati mereka di setiap pintu masuk
bangunan Urban Transformation Centre (UTC) (Nadiah Hanani Abdul Jalil et
al., 2015).
Selain itu, pengguna juga sering berhadapan dengan masalah ketepatan masa
untuk bas sampai ke destinasi. Kepuasan pengguna dapat dipenuhi sekiranya
5
kualiti perkhidmatan berada dalam keadaan baik. Kepuasan dan ketidakpuasan
hati pengguna hanya akan dapat dinilai jika mereka menggunakan perkhidmatan
bas tersebut. Seterusnya, kemudahan ruang menunggu dan jumlah kerusi tidak
disediakan dengan secukupnya (Hanani, Jalil, Malek, & Choy, 2015). Pengguna
terpaksa menunggu dalam keadaan yang tidak selesa apabila menggunakan
perkhidmatan tersebut. Oleh itu, penyelidik ingin menjalankan kajian berhubung
pengangkutan awam di Malaysia khususnya bagi pengangkutan bas ekspres
dan memberi fokus kepada tahap kepuasan pengguna dan kualiti perkhidmatan
bas tersebut.
1.3 Persoalan kajian
Persoalan kajian bagi kajian ini adalah yang seperti berikut:
1. Apakah tahap kepuasan pengguna terhadap perkhidmatan bas yang
disediakan di Terminal Bas Pulau Pinang ?
2. Apakah kualiti perkhidmatan bas yang disediakan di Terminal Bas Pulau
Pinang?
1.4 Objektif kajian
Objektif kajian bagi kajian ini adalah yang seperti berikut:
1. Mengenalpasti tahap kepuasan pengguna terhadap perkhidmatan bas yang
disediakan di Terminal Bas Pulau Pinang.
2. Mengenalpasti kualiti perkhidmatan bas yang disediakan di Terminal Bas
Pulau Pinang.
1.5 Kepentingan kajian
Kualiti perkhidmatan adalah penting untuk mewujudkan keselesaan kepada
pengguna yang mengunakan perkhidmatan tersebut. Melalui kajian ini, kita akan
tahu bahawa kualiti perkhidmatan bas ekspres (perjalanan jarak jauh) dan pihak
6
pengurusan bas dapat meningkatkan kualiti perkhidmatan ke tahap yang lebih baik
untuk memastikan pengguna berpuas hati apabila mendapatkan perkhidmatan
tersebut. Sementara itu, ia akan diterima baik oleh pengguna jika kualiti
perkhidmatan yang ditawarkan dalam keadaan baik dan menjadikan perkhidmatan
bas ekspres sebagai pilihan utama untuk menuju ke destinasi yang dikehendaki. Hal
ini boleh mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan kemalangan
apabila kegunaan kenderaan persendirian dikurangkan seperti kereta dan motosikal.
Oleh itu, kajian ini akan mengenalpasti tahap kepuasan pelanggan dan kualiti
perkhidmatan di kalangan pengguna bas ekspres di Terminal Bas Pulau Pinang bagi
mewujudkan keselesaan pengguna dalam mendapatkan perkhidmatan yang terbaik
untuk melancarkan aktiviti harian mereka.
i. Pihak yang bertanggungjawab
Pihak-pihak yang terlibat adalah mereka yang bertanggungjawab mengenai
keselamatan jalan raya seperti Jabatan Kerja Raya (JKR), Jabatan Pengangkutan
Jalan (JPJ), Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) yang terlibat dalam
pengurusan pengangkutan awam. Penyelidikan ini diharapkan akan membantu pihak
berkuasa untuk membuat penambahbaikan dalam menjamin kepuasan pengguna
terhadap pengangkutan awam khususnya bas ekspres. Di samping itu, pihak yang
bertanggungjawab boleh membuat penilaian ke atas pengusaha syarikat bas sama ada
mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kerajaan.
ii. Pengusaha Syarikat Pengangkutan Bas Ekspres
Melalui kajian ini, kepuasan pengguna semakin meningkat jika syarikat bas membuat
perancangan awal yang lebih teliti bagi menjamin kebajikan dan keselamatan
pengguna. Di samping itu, ia boleh menjadi satu garis panduan kepada syarikat-
syarikat tertentu untuk meningkatkan sistem pengurusan dan kualiti perkhidmatan
yang disediakan oleh sesebuah organisasi.
iii. Orang awam
Dari hasil penyelidikan ini, orang ramai boleh mengetahui kepentingan
pengangkutan awam sebagai salah sistem pengangkutan harian mereka terutamanya
di kawasan luar bandar. Di samping itu, ia boleh membantu masyarakat dalam
memenuhi permintaan mereka terhadap tahap kualiti perkhidmatan bas.
7
1.6 Skop kajian
Kajian ini tertumpu kepada pengguna yang menggunakan perkhidmatan bas di
kawasan Pulau Pinang. Kajian ini dijalankan secara kuantitatif dan data yang
diperolehi adalah daripada borang kaji selidik yang diedarkan secara terus dan rawak
kepada pengguna perkhidmatan bas pada tempoh masa tertentu.
1.7 Kesimpulan
Secara keseluruhannya, bab ini menerangkan tentang latar belakang, pernyataan
masalah, persoalan kajian, objektif kajian, skop kajian, kepentingan kajian dan
kesimpulan. Daripada bab ini kita dapat mengetahui dan memahami apa yang
sebenarnya hendak dibincangkan dan dikaji oleh pengkaji dengan merujuk
pernyataan masalah, persoalan dan objektif kajian. Kajian ini akan dijalankan bagi
mencapai objektif yang telah diketengahkan. Bab-bab berikut akan menerangkan
lebih lanjut tentang kajian ini.
8
BAB 2
KAJIAN LITERATUR
2.1 Pengenalan
Kajian literatur adalah saju kajian yang telah dijalankan dimana pernyataan fakta yang sahih
akan dikaji oleh penyelidik. Kajian ini adalah penting untuk memastikan fakta yang yang
diberikan adalah benar di dalam sesebuah kajian berkaitan perkhidmatan bas yang disediakan
kepada orang awam. Tujuan bab ini untuk menerangkan kualiti perkhidmatan, kepuasan
pelanggan dan dimensi kualiti perkhidmatan. Kajian literatur juga dibuat secara menyeluruh
di dalam bab ini berdasarkan artikel dan jurnal yang berkaitan.
Di dalam kajian ini juga terdapat beberapa artikel, jurnal dan juga kajian am berkaitan
tajuk kajian ini yang boleh digunakan sebagai rujukan. Selain itu, penyelidik perlu
mendapatkan data-data kajian yang lepas berdasarkan teori-teori kepuasan kualiti
perkhidmatan dan pelanggan bagi mengukuhkan lagi hujah, fakta dan maklumat yang
diperoleh. Kualiti perkhidmatan juga boleh dilihat melalui layanan pekerja dalam
menjalankan aktiviti urusan penjualan tiket di kaunter, etika pemandu bas ketika berinteraksi
dengan pengguna dan kemudahan yang disediakan di terminal bas tersebut.
2.2 Kualiti perkhidmatan
9
Kualiti perkhidmatan ditakrifkan sebagai penilaian yang mencerminkan persepsi pelanggan
berdasarkan dimensi perkhidmatan seperti kewujudan/nyata, kebolehpercayaan,
tanggungjawab, jaminan dan empati. Dari sudut pandangan yang lain, kepuasan pengguna
dipengaruhi oleh persepsi kualiti perkhidmatan, harga serta faktor-faktor keadaan dan faktor-
faktor peribadi (Zeithaml & Bitner 2003). Sebagai contoh, pengguna akan merasa yakin dan
percaya apabila mereka menggunakan perkhidmatan bas ekspres yang disediakan itu, mereka
akan mendapat keselesaan, keselamatan dan perkhidmatan yang berkualiti tinggi sepanjang
menggunakan perkhidmatan bas tersebut. Seterusnya, kualiti perkhidmatan adalah penting
untuk mewujudkan keselesaan kepada pengguna. Hal ini disebabkan kualiti perkhidmatan
adalah berkait rapat dengan kepuasan dan persepsi pengguna terhadap perkhidmatan tersebut.
Jika kualiti perkhidmatan yang diberikan kepada pengguna baik adalah maka kepuasan
pengguna juga dalam keadaan baik.
Melalui kajian ini, sistem pengangkutan bas awam memberi manfaat kepada
pengguna dan mereka perlu meningkatkan kualiti perkhidmatan bagi memenuhi keperluan
pelanggan yang menggunakan perkhidmatan bas awam tersebut, pernyataan ini ditulis oleh
(Aziz, 2011) di dalam (Oliver 1980) dan (Anable 2005). Oleh itu, kualiti perkhidmatan bas
awam yang baik adalah elemen penting untuk mewujudkan keselesaan pengguna.
2.3 Kepuasan Pelanggan
Kepuasan pelanggan ialah perasaan gembira atau kecewa seseorang individu yang
disebabkan daripada membandingkan perkhidmatan yang diterima dengan jangkaan
seseorang individu mengenai prestasi perkhidmatan tersebut (Fen & Lian, 2006). Kepuasan
pelanggan boleh diukur melalui pelbagai persepsi oleh setiap individu sama ada kepuasan
secara positif atau negatif berorientasikan perkhidmatan. Pengguna biasanya memberikan
maklum balas positif terhadap kepuasan perkhidmatan dengan menyampaikan mesej positif
pada masa yang akan datang untuk mencadangkan kepada orang lain bahawa ianya sesuai
digunakan. Selain itu, maklum balas yang positif juga dapat membantu pengguna
mendapatkan perkhidmatan bas yang baik. Bagi pengguna yang memberikan maklum balas
negatif, mereka akan menyampaikan mesej negatif kepada seseorang individu kepada
individu yang lain. Hal ini akan menjejaskan prestasi perkhidmatan bas yang disediakan.
10
Kepuasan pelanggan menunjukkan bahawa kehendak, keperluan dan jangkaan pelanggan
perlu dicapai bagi mewujudkan kesetiaan pelanggan terhadap kualiti perkhidmatan yang
ditawarkan (Osman, Abd Rahman, & Muhammad Sabri, 2016). Oleh itu, kepuasan pelanggan
adalah sangat penting dalam membina hubungan yang berterusan terhadap kualiti
perkhidmatan yang diberikan pada setiap perkhidmatan.
Daripada kajian lain, satu lagi konsep kepuasan pelanggan adalah suatu keadaan di
mana keinginan, harapan dan keperluan pelanggan. Menurut (Azimatun, Salmiah, &
Ahamad, 2012), penambahbaikan dalam perkhidmatan sangat penting bagi meningkatan
tahap kepuasan pengguna. Perkhidmatan bas akan dinilai apabila perkhidmatan dapat
memenuhi keperluan dan kehendak pelanggan. Kepuasan pelanggan juga dapat diukur
melalui penyediaan perkhidmatan yang lebih baik, cekap dan berkesan. Apabila pelanggan
tidak berpuas hati dengan perkhidmatan yang disediakan, maka perkhidmatan bas ini akan
dianggap tidak berkesan dan tidak cekap. Pelanggan dapat mengurangkan kos dan masa jika
sistem perkhidmatan yang kuat dan kukuh dibangunkan bagi memaksimumkan kesan
perkhidmatan kepada pelanggan dan ia merupakan dua faktor yang penting terhadap tahap
kepuasan pelanggan dengan kualiti perkhidmatan.
2.4 Pengurusan kualiti perkhidmatan bas
Dalam konteks kesusasteraan, kualiti perkhidmatan pengangkutan bas telah lama dikenalpasti
dan telah ditakrifkan dalam pelbagai bentuk. Ia telah ditakrifkan sebagai kriteria dan langkah-
langkah yang cekap dan tepat dimana pihak yang berkaitan perlu bertanggungjawab untuk
menyediakan proses pengukuran terhadap tahap kualiti perkhidmatan yang disampaikan
selaras dengan kepuasan pelanggan. Selain itu, proses pengukuran juga dapat mencerminkan
persepsi pengguna kepada kualiti perkhidmatan bas yang disediakan. Definisi ini telah
membuka pintu untuk penyelidik untuk membuat analisis yang mendalam melalui kualiti
proses dalam konteks perkhidmatan transit bas.
2.5 Mengukur kualiti perkhidmatan terhadap orang awam
Kualiti perkhidmatan terminal bas di Pulau Pinang mempunyai interaksi antara pelanggan
dan penjual tiket bas. Walau bagaimanapun, pelanggan memberikan komen dan maklum
11
balas kepada penjual tiket bas sama ada perkhidmatan yang disediakan memberikan kepuasan
hati atau tidak kepuasan hati kepada mereka. Terdapat banyak teknik penilaian yang boleh
digunakan bagi mengukur kualiti perkhidmatan dengan menggunakan kaedah yang berbeza-
beza seperti meminta pelanggan memberi tanggapan mengenai kualiti perkhidmatan,
menanyakan kepada pelanggan apa yang mereka jangkakan daripada pengurus terhadap
perkhidmatan bas. Dalam kajian sebelum ini, persepsi pengguna mengenai kualiti
perkhidmatan bas yang disediakan telah diukur mengunakan dimensi SERVQUAL,
pernyataan itu dibuat oleh (Aziz, 2011) di dalam Randheer et.al (2011).
Dalam kajian ini, kaedah borang soal selidik telah digunakan untuk mengumpul data
dari responden. Responden diambil secara rawak dan data yang diambil perlu dianalisis bagi
mendapatkan analisis dan keputusan yang muktamad mengenai persepsi pengguna terhadap
kualiti perkhidmatan bas. Soal selidik yang dibuat, berkait rapat dengan faktor
kewujudan/nyata, faktor kebolehpercayaan, faktor tanggungjawab, faktor jaminan dan faktor
empati. Seterusnya, penyelidik boleh menggunakan analisis deskriptif untuk mengukur
kualiti perkhidmatan dan dimensi SERVQUAL. Data yang diambil telah dianalisis dengan
menggunakan alat perisian statistik yang dipanggil SPSS. Pengiraan akan dibuat pada
Cronbach’s Alpha, kolerasi Pearson dan pelbagai regresi analisis. Oleh itu, soal selidik yang
akan diedarkan secara rawak kepada responden dan responden akan menilai samada soalan
yang diberikan relevan atau boleh dipercayai dan mudah difahami oleh responden.
2.6 Model SERVQUAL
Model SERVQUAL digunakan dalam kajian ini untuk mengukur tahap kepuasan pengguna
terhadap kualiti perkhidmatan pengangkutan awam di Terminal Bas Pulau Pinang. Dalam
kajian Aziz, (2011), beliau telah memetik pendapat daripada Ladhari, (2009) yang
menyatakan bahawa model SERVQUAL adalah skala yang baik untuk digunakan apabila
mengukur kualiti perkhidmatan dalam pelbagai industri tertentu. Di dalam hal ini, pengkaji
akan menggunakan model ini kerana ia mengambil kira jangkaan dan persepsi pelanggan
terhadap perkhidmatan bas yang merupakan cara terbaik untuk mengukur kualiti
perkhidmatan dalam sektor perkhidmatan bas.