REFRIGERANTE

Un gas refrigerante es una sustancia que puede absorber y transportar grandes cantidades de calor. Lo puede hacer debido a que cambia de estado. El lquido absorbe calor cuando tiene una baja presin y cambia de fase (lquido a vapor) y lo libera cuando est en alta presin y en fase gaseosa.En la refrigeracin mecnica se requiere un proceso que pueda transmitir grandes cantidades de calor, econmica y eficientemente, y que pueda repetirse continuamente. Los procesos de evaporacin y condensacin de un lquido son, por lo tanto, los pasos lgicos en el proceso de refrigeracin.Un refrigerante debe satisfacer dos importantes requisitos: Debe absorber el calor rpidamente, a la temperatura requerida por la carga del producto. El sistema debe usar el mismo refrigerante constantemente, por razones de economa y para enfriamiento continuo.No existe el refrigerante perfecto, y hay una gran variedad de opiniones sobre cul es el ms apropiado para aplicaciones especficas.

El refrigerante se puede dividir en refrigerante primario y refrigerante secundario. El refrigerante primario se utiliza en un sistema de refrigeracin para bajar la temperatura de un refrigerante secundario, como la salmuera. El refrigerante secundario circula por un sistema de refrigeracin y se enfra en un intercambiador de calor. Posteriormente, el refrigerante se puede utilizar para otros propsitos, por ejemplo para refrigerar pistas de hielo. Los refrigerantes secundarios no suelen ser txicos en pequeas cantidades, aunque en mayores cantidades deben ser eliminados de la forma apropiada.

REFRIGERANTES QUE DAAN LA CAPA DE OZONO,UTILIZADOS EN MXICO, Y REFRIGERANTES QUE NO DAAN LA CAPA DE OZONO, DISPONIBLES EN NUESTRO PAS

CLASES DE REFRIGERANTESExisten muchos tipos de refrigerantes, algunos de los cuales se usan comnmente. En las primeras instalaciones de refrigeracin se empleaban, por lo general, el amoniaco, bixido de azufre, propano, etano y cloruro de etilo, los cuales an se usan en varias aplicaciones. Sin embargo, debido a que estas sustancias son txicas, peligrosas o tienen caractersticas no deseadas, han sido reemplazadas por otras creadas especialmente para usarse en refrigeracin.En trabajos a temperaturas extra bajas o en instalaciones con grandes compresores centrfugos, se usan refrigerantes especiales, pero en refrigeracin comercial y aire acondicionado, que utilizan compresores reciprocantes, los usuales son R-12, R-22 y R-502.Muchos refrigerantes, en uso actualmente, contienen carbono, flor, cloro y, en algunos casos, hidrgeno. La excepcin son el amoniaco y los HFCs (hidrofluorocarbonos).

LOS CLOROFLUOROCARBONOS CFCSComo su nombre lo indica, los clorofluorocarbonos (CFCs) consisten en cloro, flor y carbono. Como no contienen hidrgeno, los refrigerantes CFC son qumicamente muy estables, inclusive cuando son liberados a la atmsfera. Pero debido a que contienen cloro en su composicin, estn daando la capa de ozono. Permanecen en la atmsfera de 60 a 1700 aos.Al final de este captulo se muestra un cuadro con aquellos refrigerantes, libres de cloro, que estarn disponibles durante el ao 2006.

LOS HIDROCLOROFLUOROCARBONOS HCFCSLos hidroclorofluorocarbonos (HCFCs) son la segunda categora de refrigerantes que estn vigentes actualmente. Aunque contienen cloro, que daa la capa de ozono, los refrigerantes HCFCs tambin contienen hidrgeno, que los hace qumicamente menos estables una vez que suben a la atmsfera. Su potencial de agotamiento es muy bajo y vara de 0.001 a 0.11. Para los pases en desarrollo est permitido su uso hasta el ao 2040.

Ilustracin 11. Envases con CFC-12 y mezclas CFC/HCFC (R-500 y R-502).

El Potencial de Agotamiento de la Capa de Ozono de los clorofluorocarbonos vara de 0.5 a 1.0Nuestro pas tiene el compromiso de eliminar el consumo al 100% de estas sustancias para el ao 2010. Actualmente ha reducido en ms del 90% el consumo, y un logro importante es que, a partir de septiembre del 2005, en Mxico ya no se producen estas sustancias.En la siguiente tabla se presentan algunos de los CFCs que estn regulados por el Protocolo de Montreal desde el 1 de julio de 1989.De estos, el R-11 y el R-12 se usaron comnmente en enfriadores de lquido de baja presin y sistemas de refrigeracin.

REFRIGERANTE R-12Es utilizado ampliamente en la refrigeracin domstica y comercial, as como en aire acondicionado. En temperaturas inferiores a su punto de ebullicin es un lquido transparente y casi sin olor, no es txico ni irritante y es apropiado para aplicaciones en alta, media y baja temperatura. Esta sustancia est regulada por el Protocolo de Montreal y tiene un potencial de agotamiento PAO de 1, su consumo en los pases en desarrollo se debe eliminar al 100% en el ao 2010.

REFRIGERANTE R-11Refrigerante para enfriadores de lquido centrfugos (Chillers), que operan con bajas presiones.Tiene una presin tan baja que se puede envasar y manejar en tambores en lugar de cilindros. Se requiere operar a bajo vaco para poder evaporar al CFC-11 a las temperaturas necesarias, y producir refrigeracin. Adems de ser usado como refrigerante, se utilizaba como solvente de limpieza en sistemas de refrigeracin.Actualmente, con las nuevas disposiciones y por ser un refrigerante que daa la capa de ozono, no se debe de utilizar ms como agente limpiador en los sistemas de refrigeracin y de aire acondicionado.Tambin se utiliz como espumante, y en la limpieza de componentes electrnicos. Esta sustancia est regulada por elProtocolo de Montreal y tiene un potencial de agotamiento PAO de1. Su consumo en los pases en desarrollo se debe eliminar al 100% en el ao 2010.

Ilustracin 12. Cilindros con HCFCs.

El R-22 es un ejemplo de un refrigerante HCFC que se ha utilizado en todo el mundo, por muchos aos. La mayora de los equipos pequeos de aire acondicionado, por ejemplo el tipo ventana o el sistema dividido (mini-split), utilizan el R-22.

REFRIGERANTE R-22Este refrigerante es similar al R-12 en sus caractersticas; sin embargo, tiene presiones de saturacin ms altas para temperaturas equivalentes. Tiene un calor latente de evaporacin mucho mayor y un volumen especfico inferior.Por lo anterior, tiene una capacidad de refrigeracin mucho mayor que otros. Esto permite el uso de menor desplazamiento en el compresor y, en algunos casos, se utilizan compresores ms pequeos para obtener resultados comparables con R-12.Por sus caractersticas a bajas temperaturas de evaporacin y alto ndice de compresin, la temperatura del vapor R-22 comprimido es tan alta, que frecuentemente daa el compresor. Por tal motivo, se recomienda para sistemas de un solo paso.

LAS MEZCLAS ZEOTRPICASSe identifican por un nmero de tres cifras que comienza con el nmero 4, seguido de una letra mayscula para diferenciar diversas proporciones de mezcla.Estn formadas por dos o ms sustancias simples o puras, que al mezclarse en las cantidades preestablecidas generan una nueva sustancia, la cual tiene temperaturas de ebullicin y condensacin variables. Para estas mezclas se define el punto de burbuja como la temperatura a la cual se inicia la evaporacin, y el punto de roco, como la temperatura a la cual se inicia la condensacin. Tambin se requiere definir otras caractersticas como el fraccionamiento, que es el cambio en la composicin de la mezcla cuando sta cambia de lquido a vapor (evaporacin) o de vapor a lquido (condensacin), y el deslizamiento de la temperatura, que es el cambio de temperatura durante la evaporacin, debido al fraccionamiento de la mezcla.Estas mezclas aceptan lubricantes minerales, alquilbenceno o poliolster, segn sea el caso, facilitando las adecuaciones.Ejemplos: R-404A, R-407C, R-401A, R-401B o R-409A.

MEZCLAS MP-39 Y MP-66Las mezclas MP-39 y MP-66 son alternativas de refrigerantes, para reemplazar CFC-12, en muchos de los sistemas de refrigeracin de temperatura media.Estas mezclas contienen hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), productos qumicos que actualmente estn reglamentados por ley en pases industrializados. Ambos productos son mezclas de HCFC-22,HFC-152a y HCFC-124.El MP-39 (R-401A) es un refrigerante de adecuacin, recomendado para vitrinas de supermercado, cuartos de refrigeracin, mquinas expendedoras de bebidas, distribuidoras automticas de alimentos, enfriadores de agua y refrigeradores domsticos. El uso del MP-39 deber limitarse a aplicaciones en las que la temperatura de evaporacin media se encuentre por encima de los -23 C (-10 F).El MP-66 (R-401B) est diseado principalmente para reemplazar alCFC-12 como refrigerante de adecuacin, en refrigeracin de transporte. Es adecuado para aplicaciones de congeladores domsticos y comerciales en los que la temperatura del evaporador se encuentre por debajo de -23 C (-10 F) y -40 C (-40 F).Sin embargo, en casos en que existan relaciones de alta presin, el uso del MP-66 puede provocar serias reducciones de capacidad y temperaturas de descarga excesivas.Es importante comunicarse con el fabricante del equipo para solicitar recomendaciones sobre la adecuacin del CFC-12.

REFRIGERANTE R-409AEs un refrigerante alternativo diseado para reemplazar al CFC-12 en sistemas de refrigeracin de temperaturas media y baja. Los sistemas para los cuales se recomienda el uso del R-409A incluyen: exhibidores en supermercados, mquinas de venta de bebidas, enfriadores de agua, congeladores domsticos y comerciales, y transportes refrigerados.El R-409A es una mezcla que contiene hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), su uso est actualmente regulado por la ley y su consumo es controlado en los pases desarrollados. La mezcla es una combinacin de HCFC-22, HCFC-124 y HCFC-142b.El R-409A no es un reemplazo directo del CFC-12, as que los tcnicos de servicio deben familiarizarse con los procedimientos para llevar a cabo las conversiones de equipo.Al hacer el cambio de R-409A para sustituirlo por el CFC-12, se deben cumplir las dos siguientes recomendaciones:1) El aceite mineral que se utiliza con el CFC-12 es menos miscible con el R-409A, por lo que es importante que si se hace el cambio de CFC-12 a R-409a ste se utilice como lubricante el alkilbenceno.2) Al cargar el sistema con R-409A, siempre debe incluirse refrigerante en fase liquida y nunca en la fase de vapor, ya que el R-409a es una mezcla de refrigerantes que se separa.

MEZCLA AZEOTRPICASe identifica por un nmero de tres cifras que comienza con el 5.Est formada por dos o ms sustancias simples o puras que tienen un punto de ebullicin constante y se comportan como una sustancia pura, logrando mejores caractersticas de desempeo.

REFRIGERANTE R-502Es una mezcla azeotrpica del R-22 y el R-115. Esta mezcla tiene caractersticas diferentes a las de sus componentes y puede evaporarse y condensarse sin cambiar su composicin. Este refrigerante es muy eficiente en bajas temperaturas por sus excelentes propiedades, y tambin en todas las aplicaciones de un slo paso, donde la temperatura de evaporacin sea inferior a -17.8 C (0 F). Se utiliza, sobre todo, en cmaras de refrigeracin, mquinas de hielo, vitrinas de supermercado, etctera. Tambin es muy satisfactorio su uso en sistemas de doble paso y en aplicaciones para temperaturas extra bajas. No obstante lo anterior, el R-502 contiene CFC-115, por lo que su uso est regulado por el Protocolo del Montreal y su consumo debe eliminarse para el 2010. Se lubrica con aceite mineral o con aceite alkilbenceno.

LOS HIDROFLUOROCARBONOS (HFCS)Son sustancias que contienen hidrgeno, flor y carbono. No contienen cloro y por consiguiente no daan la capa de ozono, su PAO es igual a cero. El HFC que se utiliza comnmente en nuestro pas es el R-134a.

Ilustracin 13. Cilindros con R-134a y mezcla R-404A.

REFRIGERANTE R-134aEl gas R-134a ha sido seleccionado como el refrigerante alternativo para reemplazar al CFC-12 o al R-12 en aparatos automotrices de aire acondicionado, y es el candidato lder para ser usado en aparatos y aplicaciones selectas de equipos estacionarios de aire acondicionado. Adems, puede ser de utilidad en aplicaciones distintas a las del acondicionamiento de aire y refrigeracin.El R-134a tiene un PAO de cero, por lo que no afecta la capa de ozono. Se lubrica con aceite poliolster.

REFRIGERANTE R- 404AEs una mezcla (HFC-125 / HFC-143a / HFC-134a) desarrollada para servir como refrigerante alternativo a largo plazo del R-502 y del HCFC-22, en aplicaciones comerciales de temperatura baja y media. Este producto es un HFC y por lo tanto no est programado para su descontinuacin gradual bajo la presente regulacin.El R-404A es recomendado para hacer la adecuacin de congeladores de supermercados, mquinas expendedoras de bebidas, exhibidores de productos refrigerados, mquinas para fabricar hielo y transportes con cmara de refrigeracin. Se lubrica con aceite poliolster.

REFRIGERANTE R-507Es un azetropo (HFC-125 / HFC-143a) diseado para servir como una alternativa a largo plazo para el R-502 y el HFC-22, en aplicaciones comerciales de refrigeracin de baja y media temperatura. Este producto es un HFC y por lo tanto no est programado para su descontinuacin gradual bajo la presente regulacin. El R-507 est recomendado para hacer la adecuacin de congeladores para supermercados, charolas de exhibicin, mquinas para fabricar hielo y se puede utilizar en equipo nuevo. Se lubrica con aceite poliolster.

LUBRICANTES

LUBRICANTES EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Los compresores de refrigeracin requieren de un lubricante que, adems de mantener aceitadas las partes mecnicas del compresor, sirva como barrera para separar el gas del lado de la descarga, del de la succin. Tambin acta como medio enfriante, transfiriendo el calor de los bujes, y de todos los elementos del mecanismo del compresor, al crter, de donde es enviado a las paredes del compresor. Generalmente, mientras se tenga una mayor viscosidad en el lubricante, ser mejor el sellado y menor el nivel de ruido.En un sistema hermtico o semihermtico, en donde el motor elctrico es expuesto al gas refrigerante y al aceite, se requiere de un lubricante con propiedades dielctricas. El refrigerante va transportando una pequea porcin de lubricante a lo largo del sistema de refrigeracin. Este lubricante debe de regresar al compresor rpidamente y debe de ser capaz de fluir en bajas temperaturas, estar libre de partculas suspendidas o de elementos tales como la cera, que pudieran tapar el control de flujo, o quedarse depositadas en el evaporador y afectar la transferencia de calor.En el sistema hermtico, el lubricante slo debe de cargarse una vez, y ste debe de durar toda la vida del compresor. La estabilidad qumica requerida, en la presencia de gas refrigerante, metales, barniz aislante del motor elctrico del compresor, y contaminantes, es tal vez la caracterstica que hace diferentes a los lubricantes para sistemas de refrigeracin, de los usados en otras aplicaciones.

LUBRICANTES MINERALESLos lubricantes minerales, obtenidos por destilacin del petrleo, deben ser especialmente seleccionados para poder: Soportar diversas condiciones de trabajo. Ser un excelente lubricante a altas temperaturas. Permanecer estable en un amplio rango de temperaturas. Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante (miscibilidad) de manera que la proporcin de aceite que viaja por el sistema, transportado por el gas refrigerante, permanezca unido a l y regrese al crter del compresor. Tener un ndice de viscosidad alto, sin que al bajar su temperatura en el evaporador, aumente su viscosidad y tienda a quedarse atorado en el mismo, separndose del refrigerante que vuelve al compresor. Tener un punto de floculacin bajo (temperatura a la cual el componente parafnico de un aceite mineral se solidifica, depositndose como sedimento, lo cual invariablemente se produce en el dispositivo de expansin, crendose, como consecuencia, una restriccin al flujo de refrigerante, que puede llegar a convertirse en obstruccin permanente). Tener higroscopicidad, definida como la capacidad de retener humedad mediante la interaccin de fuerzas de atraccin molecular de una sustancia con el agua.Estas son las principales propiedades que se deben buscar en un aceite lubricante de refrigeracin.

LUBRICANTES SINTTICOS TIPO ALQUILBENCENOLos lubricantes sintticos tipo alquilbenceno, debido a sus caractersticas sobresalientes en propiedades lubricantes y sobre todo a su alta estabilidad qumica y trmica, y la ausencia de parafinas, han sustituido a los aceites minerales en sistemas operados con gases CFC gases HCFC. El hecho de ser altamente higroscpicos es considerado por los fabricantes de compresores como una variable manejable, mediante la implementacin de medidas de control de humedad durante la produccin y carga del lubricante, y la creacin de las condiciones aceptables en un sistema, para alcanzar niveles de deshidratacin mximos, que se logran mediante el empleo de filtros secadores de suficiente capacidad, y un efectivo procedimiento de deshidratado del sistema mediante un proceso de alto vaco.

LUBRICANTES SINTTICOS TIPO POLIOLSTERLos lubricantes sintticos denominados poliolster son muchsimo ms higroscpicos que los aceites minerales, an comparados con los sintticos tipo alquilbenceno. Sus niveles de saturacin de humedad son del orden de 1000 partes por milln (ppm), en comparacin con 100 ppm de los aceites minerales y 200 ppm de los alquilbencenos. Por lo tanto, las precauciones necesarias durante su carga, as como los niveles de humedad requeridos son igualmente estrictos y deben de emplearse mtodos cuidadosamente controlados durante su uso. Al abrir una lata de aceite poliolster se debe de utilizar, de inmediato, todo su contenido, vacindolo en el interior del sistema sin prdida de tiempo, y proceder a hacer el vaco al sistema, debido a que el solo contacto del lubricante con el aire atmosfrico provoca que sus niveles de humedad aumenten por encima de los valores tolerables para el sistema de refrigeracin. No se debe cargar el sistema usando un embudo, sino mediante una bomba de aceite, ya que slo se dispone de 12 minutos antes de que el aceite se vuelva hmedo. De quedar algo de aceite en el interior de la lata, deber desecharse. Si se excede el tiempo con el sistema abierto, una vez que el lubricante se vuelve hmedo, es irreversible el proceso, ya que el enlace que se forma de la humedad con el lubricante es a nivel molecular, es decir que ni con el vaco, ni tampoco con los deshidratadores se podr recomponer.

LUBRICANTES SINTTICOS TIPO ALQUILGLICOLESEstos fueron los primeros lubricantes desarrollados para ser empleados con el refrigerante R-134a y en la actualidad slo son destinados al aire acondicionado automotriz. Si bien sus propiedades lubricantes son mejores que las de los poliolsteres, son mucho ms higroscpicos, con niveles de saturacin de humedad del orden de 10,000 ppm. Ello exige extremo cuidado cuando se presta servicio a sistemas de aire acondicionado automotriz, a fin de evitar las consecuencias que estos niveles de humedad provocaran. Los lodos que se forman obstruyen los filtros secadores y los dispositivos de expansin, producen daos a los compresores por falla de lubricacin.

CARACTERSTICAS DE LOS REFRIGERANTES1.- No tener presiones de condensacin excesivas 2.- Bajo punto de ebullicin a la presin atmosfrica 3.- Alta temperatura critica. Es imposible condensar 4.- Alto calor latente de vaporizacin 5.- Bajo calor especifico del lquido 6.- Bajo volumen especifico del vapor 7.- Ausencia de accin corrosiva en los metales usados 8.- Estabilidad qumica 9.- El refrigerante debe de ser no inflamable y no explosivo 10.- El refrigerante no debe ser toxico a los pulmones, ojos y en general a la salud 11.- Fcil localizacin de fugas por olores o por indicadores apropiados 12.- Disponibilidad bajo costo y fcil de manejar 13.- La accin del refrigerante sobre los lubricantes debe ser tal que no perjudique las vlvulas lubricantes 14.- Tener transferencia satisfactoria de calor y adecuados coeficientes de viscosidad 15.- El punto de congelacin del lquido deber ser apreciablemente menor que para cualquier temperatura a la cual deba trabajar el evaporador 16.- Tener temperaturas bajas en la descarga del compresor para evitar el deterioro del refrigerante

RefrigerantePresin de evaporacin kpaPresin de condensacinkpaRelacin de presinEfecto refrigeranteKJ/KgFlujo de vapor de succin por KW de refrigeracin L/sCOP

1120.4125.56.15155.44.95.03

12182.7744.64.08116.30.07824.70

22295.81192.14.03162.80.4764.66

502349.61308.63.74106.20.4844.37

717236.51166.64.931103.40.4624.76

TABLA 15-4 CARACTERSTICAS TERMODINMICAS DE VARIOS REFRIGERANTESOperando en un ciclo vapor- compresin estndar con una temperatura de evaporacin de -15C y una temperatura de condensacin de 30C

TABLA 15-5 CONDUCTIVIDADES Y VISCOSIDADES TRMICAS DE VAPOR Y LIQUIDO DE REFRIGERANTE SATURADO.

RefrigeranteT,CViscosidad, Pa*sConductividad , W/m*K

LiquidoVaporLiquidoVapor

11

-400.0009220.106

-200.0006940.100

00.0005460.0943

200.0004410.00001030.0890

400.0003670.00001190.08320.00841

600.0003120.00001270.07770.0093

12

-400.0004090.0931

-200.0003250.00001080.08570.00734

00.0002670.00001180.07840.00838

200.0002250.00001260.07110.00938

400.0001840.00001350.06370.0105

600.0001690.00001480.05640.0118

22

-400.0003300.00001010.1200.0069

-200.0002750.00001100.1100.00817

00.0002370.00001200.1000.00942

200.0002060.00001300.0900.0107

400.0001820.00001440.08050.0119

600.0001620.00001600.07040.0133

502

-400.0003560.00001000.08980.00796

-200.0002840.00001110.08200.00907

00.0002330.00001200.07420.0102

200.0001930.00001320.06650.0114

400.0001530.00001460.05850.0124

600.0001170.00001610.04860.0144

717

-400.632

-200.0002360.00000970.5850.0204

00.0001900.00001040.5400.0218

200.0001520.00001120.4930.0267

400.0001220.00001200.4470.0318

600.0000980.00001290.4000.0381

DISPOSITIVOS DE CONTROLPresostatos.- El presostato acta en funcin de la presin, tanto en la parte de alta como de baja presin; existe un modelo de presostato combinado de alta y baja presin que realiza funciones de control de la presin de baja y de la presin de alta con un solo interruptor, accionado por dos sistemas de fuelles, llevando escalas indicadoras de las presiones de regulacin, tanto de alta, como de baja y diferencial.

Termostato bimetlico.- El termostato bimetlico, est compuesto por dos lminas metlicas de diferente coeficiente de dilatacin; los dos metales estn soldados o laminados juntos, de forma que al someterlos a una misma temperatura, se dilatan desigualmente, provocando una deformacin del conjunto, proporcional a la temperatura a que han sido expuestos.

Termostato con bulbo y capilar.- El bulbo es el elemento sensible, que contiene un gas dilatable que acta en funcin de las variaciones de temperatura, y va conectado mediante un tubo capilar a un fuelle, que al acusar las diferencias de presin causadas por las variaciones de temperatura, acciona un interruptor que cierra o abre el circuito.

Filtros secadores.- Mientras que algunos tipos de fluidos frigorgenos reaccionan con la humedad existente en el circuito, con grandes inconvenientes para el sistema, caso del SO2, otros no se ven afectados por tales circunstancias, caso de los freones, pero la humedad que se va acumulando reduce la efectividad de la mquina, por lo que tanto en el caso de utilizar unos u otros tipos de fluidos frigorgenos, se hace necesaria la utilizacin de secadores. Los secadores ms utilizados y eficaces son los de tipo desmontable, a base de cloruro de calcio, silicagel, que se pueden emplear con cualquier tipo de fluido frigorgeno circulador, el compresor no se pondr en marcha hasta transcurrido el tiempo regulado de temporizacin.

Temporizador de funcionamiento mnimo del compresor.- Regula el tiempo mnimo de funcionamiento del compresor.

Termostato de descarche automtico.- Cuando se produce hielo en el evaporador, con este termostato, se produce el paro del compresor y continua funcionando el ventilador, producindose el descarche.CLASIFICACION DE LOS REFRIGERANTESExisten varias formas de clasificar los refrigerantes segn diferentes criterios. De acuerdo con el grado de seguridad, teniendo en cuenta su toxicidad, reactividad y lmites de explosin; de acuerdo con su funcin, dependiendo si se usa directamente en el sistema, o si es solo un agente para transportar el fro que se produce con otro refrigerante; y con base en su composicin qumica:

SEGN EL GRADO DE SEGURIDAD

Los fluidos refrigerantes pueden clasificarse en tres grupos dependiendo del grado de seguridad o peligrosidad de los mismos de la siguiente manera:

Grupo primero. Corresponden a este grupo los refrigerantes que no son combustibles, cuyos efectos sobre la salud son despreciables.

. Grupo segundo. Corresponden a este grupo los refrigerantes que son txicos o corrosivos o que al combinarse con el aire, en una porcin del 3,5% o ms en volumen, pueden formar una mezcla combustible o explosiva.

. Grupo tercero. Corresponden a este grupo los refrigerantes que al combinarse con el aire en proporcin inferior al 3,5 % en volumen pueden constituir una mezcla combustible o explosivo.

SEGURIDAD CLASIFICACIONES GRUPO

Esta clasificacin constar de dos caracteres alfanumricos (por ejemplo, A2), la letra del capital corresponde a la toxicidad y el dgito a la inflamabilidad.

1.1. Clasificacin segn Toxicidad Los refrigerantes se dividen en dos grupos de acuerdo a la toxicidad:

Clase A. Representa refrigerantes para los que la toxicidad no ha sido identificado en concentraciones inferiores o iguales a 400 ppm.

Clase B. Representa refrigerantes para los cuales hay evidencia de toxicidad a concentraciones por debajo de 400 ppm.

1.1. Clasificacin de inflamabilidad Los refrigerantes se dividen en tres grupos de acuerdo a la inflamabilidad:

Clase 1. Indica refrigerantes que no muestran propagacin de la llama cuando se prob en el aire a 21 C y 101kPa.

Clase 2. Indica refrigerantes con un contenido lmite de inflamabilidad inferior de ms de 0,10 kg/m3 a 21 C y 101 kPa y un calor de combustin de menos de 19 kJ/kg.

Clase 3. Indica refrigerantes que son altamente inflamables tal como se define por un lmite inferior de inflamabilidad inferior o igual a 0,10 kg/m3 a 21 C y 101 kPa o un calor de combustin superior o igual a 19 kJ/kg.

1.1 . Mezclas Mezclas, zeotrpica o azeotrpica, con inflamabilidad y/o caractersticas de toxicidad que pueden cambiar a medida que cambia la composicin durante el fraccionamiento, se le asignar una clasificacin por grupos de seguridad basado en el peor de los casos de fraccionamiento. Ejemplo: R404A se clasifica A1