que es la mamposteria

8
Instituto de Estructuras y Transporte – Facultad de Ingeniería INTRODUCCION INTRODUCCION Mampostería: - Simple - Confinada - Reforzada (o armada) - Post - tensionada ¿Qué es la mampostería? Aspectos históricos Características principales: - Heterogéneo - Anisótropo - Resiste a compresión - Baja resistencia a tracción - Variabilidad Instituto de Estructuras y Transporte – Facultad de Ingeniería Mampostería Simple: Mampostería Confinada: Instituto de Estructuras y Transporte – Facultad de Ingeniería Mampostería Armada: Instituto de Estructuras y Transporte – Facultad de Ingeniería Mampostería Postensada:

Upload: jose-sirica

Post on 07-Sep-2015

294 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

Que Es La Mamposteria

TRANSCRIPT

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    INTRODUCCIONINTRODUCCION

    Mampostera:- Simple- Confinada- Reforzada (o armada)- Post - tensionada

    Qu es la mampostera?

    Aspectos histricos

    Caractersticas principales:- Heterogneo- Anistropo- Resiste a compresin- Baja resistencia a traccin- Variabilidad

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Mampostera Simple: Mampostera Confinada:

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Mampostera Armada:

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Mampostera Postensada:

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    -- MMenores costos (se optimiza al utilizar los muros como portantes)enores costos (se optimiza al utilizar los muros como portantes)

    -- SSe eliminan vigas y pilares (eventualmente, fundacin mse eliminan vigas y pilares (eventualmente, fundacin ms ssuperficial)uperficial)

    -- BBaja especializacin (economa)aja especializacin (economa)

    -- RRpida ejecucin; se evitan perodos de fraguado (economa)pida ejecucin; se evitan perodos de fraguado (economa)

    -- MMejor aislacin trmica y acsticaejor aislacin trmica y acstica

    -- TTerminacin estticamente agradableerminacin estticamente agradable

    -- DDurabilidadurabilidad

    -- MMejor resistencia al fuegoejor resistencia al fuego

    -- FFcil reparacin y mantenimientocil reparacin y mantenimiento

    -- FFcil de combinar con otros materiales ( p.e. para resistir cil de combinar con otros materiales ( p.e. para resistir ttracciones)racciones)

    -- DDisposicin de mampuestos de diversas dimensionesisposicin de mampuestos de diversas dimensiones

    VENTAJAS DE LA MAMPOSTERIA ESTRUCTURALVENTAJAS DE LA MAMPOSTERIA ESTRUCTURAL

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    - Arquitectura ms restrictiva

    - Necesidad de combinar con acero de hormign armado (losas, dinteles, etc.)

    - Falta de conocimiento para su correcta utilizacin (crea resistencias)

    - Muros portantes no permiten fcil modificacin posterior de la arquitectura

    - Demanda de conocimiento del tipo de mampuesto a utilizar (los fabricantes no brindan buena informacin)

    - No es buena para uso en fundaciones

    - Canalizaciones (elctrica embutida)

    DESVENTAJASDESVENTAJAS DE LA MAMPOSTERIA ESTRUCTURALDE LA MAMPOSTERIA ESTRUCTURAL

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    1.1 Ladrillos cermicos macizos1.2 Ticholos1.3 Bloques de hormign1.4 Otros verificar propiedades exp.

    %40Los del tipo 1.2 y 1.3 deben cumplir:

    rea neta del rea bruta

    .cm5,2

    Los del tipo 1.1 deben cumplir:rea neta >80% del rea brutaagujeros: c/u

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    * Se determinar la resistencia caracterstica en funcin del reabruta de asiento.

    * Resistencia caracterstica: valor que supera el 95% de las piezas ensayadas.

    * El valor puede ser garantido por el fabricante; o se determina en forma experimental.

    MATERIALESMATERIALES2 Resistencia a compresin de mampuestos

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Para el caso de determinar la resistencia caracterstica en forma experimental: ( )vbmbk c7.11ff =

    media_aresistencifbm =Donde:

    12,0c,f

    sc vbm

    v =

    ! Muestra representativa de al menos 30 unidades

    +++=

    nx...xxf n21bm

    ( ) ( )1n

    nx...xx

    x...xxs

    2n212

    n22

    21

    ++++

    =

    ( )30n

    MATERIALESMATERIALES2 Resistencia a compresin de mampuestos

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    * Si no se hacen ensayos representativos de toda la produccin, se utilizan los siguientes criterios aprox:

    bmbk f0.75f =

    bmbk f65.0f =

    bmbk f55.0f =

    Con fbricas con control de calidad permanente:

    Con fbricas sin control de calidad:

    Con fbricas con control de calidad no permanente:

    * En estos casos ensayar, al menos, 3 lotes de 5 unidades cada uno.

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    .MPa5.4f bk

    * Para ladrillos macizos se debe cumplir siempre:

    Clase A: .MPa8f bk

    .MPa5.4fbk Clase B:

    Para todo edificio

    Para edificios con altura y no ms de 2 plantas

    .m7

    Condiciones de resistencia y utilizacin de los mampuestos:

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    * Para ladrillos huecos (ticholos):

    Condiciones de resistencia y utilizacin de los mampuestos:

    .MPa5.4f bk

    Sumatoria de los espesores paralelos al plano de la pared del ancho del mampuesto

    Al menos una pared interna paralela al plano de la pared

    Espesor de mampuesto

    Resistencia perpendicular al plano de asiento .MPa1

    .cm11

    51

    Paredes interiores y exteriores y respectivamente.mm6 .mm8

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    * Para ladrillos huecos (ticholos):

    Para todo edificio

    .MPa8f bk

    .MPa5,4f bk

    bruta_rea%60neta_rea

    Clase A:

    Clase B:

    bruta_rea%40neta_rea Para edificios con altura y no ms de 2 plantas

    .m7

    Condiciones de resistencia y utilizacin de los mampuestos:

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES

    * Para bloques de hormign se debe cumplir siempre :

    .MPa8f bk

    .MPa5,4f bk

    Clase A:

    Clase B: Para edificios con altura y no ms de 2 plantas

    .m7

    .MPa5,4f bk

    bruta_rea%40neta_rea

    .cm11e bloque

    Para todo edificio

    Condiciones de resistencia y utilizacin de los mampuestos:

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    MATERIALESMATERIALES3 Morteros

    Se tipifican segn la resistencia caracterstica a compresin a los 28 das:

    Tipo de morteroResistencia

    caracterstica (MPa)

    E (elevada) 15

    I (intermedia) 10

    N (normal) 5

    Volumen de arena entre 2,25 y 3 veces la suma de los volmenes de cemento y cal.

    Agua: mnimo para lograr trabajabilidad. No se admiten morteros solo con cal. Posibilidad de cementos de albailera.

    (ver tabla 2 de la Recomendacin)

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    Resistencia a compresin de la mamposteraResistencia a compresin de la mampostera

    * Resistencia caracterstica a compresin de la mampostera :f k

    * Calculada segn el rea bruta

    * Se la calcula durante la fase de proyecto y se verifica durante la fase de construccin

    * Edad de referencia: 28 das

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    Hay 3 procedimientos para determinar :f k

    A: Ensayos a la compresin de prismas

    Valor que debe ser superado en el 95% de los resultados obtenidos

    :f k

    Valores indicativos dados en el procedimiento C 2f k

    Resistencia a compresin de la mamposteraResistencia a compresin de la mampostera

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    A: Ensayos a la compresin de prismas

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    Resistencia a compresin de la mamposteraResistencia a compresin de la mampostera

    Caractersticas de los prismas: - Deben reflejar condiciones reales- Mnimo 3 mampuestos- hprisma> 35cm- hprisma/espesor entre 2,5 y 5 (Valor ptimo: 4)

    (Tabla 3 de la Recomendacin)

    - Ensayar como mnimo 5 prismas con muestreo- Si se ensayan a 7 das, corregir con un factor de 1,1

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    A: Ensayos a la compresin de prismas

    Clculo: sayy mk =

    Donde: n1 x...x Resultados de ensayos

    n1 y...y Tal que ( )ii xlogy =n=nmero de ensayos realizados

    ny

    y imedio=

    ( )kk ylogantif =

    ( ) ( )1n

    ny...yyy...yy

    s

    2n212

    n22

    21

    ++++

    =

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    B: Por resistencia de mampuestos y morteros

    - Se utiliza y tipo de mortero

    - valores indicativos en procedimiento C

    - La resistencia caracterstica a compresin se calcula:

    bkf

    5,1f k

    bkk fdf =

    d tabla 5 de la Recomendacin

    Resistencia a compresin de la mamposteraResistencia a compresin de la mampostera

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    - Tomar precauciones (segn tipo de obra)

    - Valores de la tabla 6 de la Recomendacin

    C: Por valores indicativos

    Resistencia a compresin de la mamposteraResistencia a compresin de la mampostera

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    CRITERIOS GENERALES PARA EL DISEOCRITERIOS GENERALES PARA EL DISEO

    Parmetros que intervienen:

    Caractersticas del ensayo a compresin de prismas (A)

    * mampuesto* mortero* esbeltez del prisma* edad del prisma* encabezado del prisma* espesor de la junta* condiciones durante la elaboracin* Sentido en que se carga (caso extremo en ticholos)

    Pared real resiste mas o menos el 70% del prisma, por esbeltez yrestricciones de los cabezales de la prensa

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Ensayo de muro a escala realEnsayo de muro a escala real

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    La falla se da por fisuras verticalesLa rotura se da a valores menores que la rotura de mampuestos aislados: el fenmeno real es bien distinto (prismas con mampuestos solos resisten ms) (doble)

    Relacin de resistencia del prisma respecto a la resistencia delmortero: diferencia entre bibliografa y experiencia local

    mampuesto.resistprisma.resist v43 mortero.resistprop_prisma.resistv

    La falla se produce por traccin del mampuesto, determinado por la restriccin que da la junta de morteroParadoja: el mortero influye poco en la resistencia pero es determinante (ensayos con distintos materiales de junta)

    INTERACCIN JUNTA DE MORTEROINTERACCIN JUNTA DE MORTERO--MAMPUESTO BAJO MAMPUESTO BAJO CARGA DE COMPRESINCARGA DE COMPRESIN

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    INTERACCIN JUNTA DE MORTEROINTERACCIN JUNTA DE MORTERO--MAMPUESTO BAJO MAMPUESTO BAJO CARGA DE COMPRESINCARGA DE COMPRESIN

    m

    cm

    m

    mm EE

    +

    =

    b

    cb

    b

    bb EE

    +

    =

    bm =

    Por equilibrio: bm dt =

    bm r =tdr =

    t= espesor de morterod= espesor de mampuesto

    con

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    INTERACCIN JUNTA DE MORTEROINTERACCIN JUNTA DE MORTERO--MAMPUESTO BAJO MAMPUESTO BAJO CARGA DE COMPRESINCARGA DE COMPRESIN

    =

    +

    b

    b

    m

    mc

    mbb EEE

    rE1

    mEE

    m

    b = cbm

    b mr1m

    +

    =

    Criterio de Falla: La falla se produce con una deformacin ltima

    b

    cb

    b

    bult EE

    +

    = Con hiptesis de estado elstico

    hasta la falla.

    ltb'b E =

    mr1m bm

    b

    'b

    c

    +

    +

    =

    En un estado de traccin pura: y cb'bb =

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Efecto del espesor de la junta en la resistencia a compresin de la mampostera

  • Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Resistencia a compresin de prismas vs.

    Edad del espcimen al momento del ensayo

    Instituto de Estructuras y Transporte Facultad de Ingeniera

    Teora de falla basada en el estado tensional biaxial

    Criterio de Falla: La falla se produce para la tensin lateral que genera la falla de ambos materiales.

    A = curva que produce la falla del mampuesto sometido a compresin para diferentes tensiones laterales de traccin.B = curva que produce la falla del mortero sometido a compresin para diferentes tensiones laterales de compresin.