Bahagian A : Karangan

• 50 % drp markah keseluruhan BM 2

• 650-700 pp

• Min 7 perenggan (1Pn + 5/6IS + 1Pt)

Struktur Pendahuluan Karangan :

• Definisi tentang ISU

1. Apa-apa shj idea yang merujuk kepada isu

2. Sekiranya buntu, tulis/ubahsuai semula PS yang

terdapat dlm item

• Contoh

1. Apa-apa shj yang boleh diberi contoh

• Perkataan yang berkaitan KS

1. Mesti ada perkataan berkaitan KS seperti yang

terdapat dalam item

2. Kalau 2 KS, buat 2 ayat.

Struktur Isi Sokongan Karangan :

1. Idea Utama (IU) – umum

2. Huraian - khusus

3. Contoh yang berkaitan

4. Kesimpulan / penegasan

Struktur Penutup Karangan :

1. Tiada struktur yang nyata

2. Jangan ulang tentang isi yang

dikemukakan

3. Kaitkan dengan aspirasi negara

Item karangan mengandungi 2 bahagian :

1. Penyataan / kenyataan soalan

2. Soalan (KS)

Contoh Item :

Penunggang dan pembonceng motosikalmerupakan golongan yang paling ramaiterlibat dalam kemalangan di negara kita .Pada pandangan anda, apakah punca yangmenyebabkan keadaan ini berlaku dancadangkan juga langkah untukmenanganinya.

PROSES 1 :

Kesan ISU & KS

TINDAKAN CALON :

Gariskan ISU & KS dalam item

Contoh Item:

Penunggang dan pembonceng motosikal merupakangolongan yang paling ramai terlibat dalam kemalangandi negara kita . Pada pandangan anda, apakah puncayang menyebabkan keadaan ini berlaku dancadangkan juga langkah untuk menanganinya.

TINDAKAN CALON :

Cuba kesan ISU & KS dalam soalan

PROSES 2 :

1. Cari definisi ISU

2. Cari contoh yang berkaitan

3. Keluarkan KS

TINDAKAN CALON :

Pastikan semua maklumat di atas

1. Ada

2. Relevan

PROSES 3 :

Mencari isi (5/6 isi)

Sebelum mencari isi-isi sokongan….

TINDAKAN CALON :

Tukarkan KS kepada bentuk soalan.

Contoh :

1. Mengapakah penunggang dan pembonceng motosikalmerupakan golongan yang paling ramai terlibat dalamkemalangan di negara kita ?

2. Apakah cara untuk mengatasi kemalangan yang melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal ?

PROSES 3 :

Mencari isi (5/6 isi)

TINDAKAN CALON :

Kelompokkan KS secara umum

ISU = penunggang dan pembonceng

motosikal terlibat dalam kemalangan , maka

fikirkan punca dan langkah (KS)

Punca kemalangan maut mesti ada kaitan dengan :

1. Faktor Penunggang & pembonceng

2. Keadaan persekitaran (JR) (sebab motosikal ditunggangdi atas JR)

3. Faktor motosikal itu sendiri

Langkah menangani :

1. Penunggang & pembonceng

2. Keadaan JR (sebab motosikal ditunggang di atas JR)

3. Faktor motosikal itu sendiri

Punca kemalangan mesti ada kaitan dengan :

• Faktor Penunggang & pembonceng

1. Penunggang tak patuh peraturan : menunggang terlalu laju, memotong di sebelah kiri jalan, tak menunggang di lorong motosikal, langgar lampuisyarat DLL

• Keadaan JR (sebab motosikal ditunggang di atas JR)

1. JR sempit, tidak rata, banyak selekoh

2. Kurang papan tanda

3. JR sesak – banyak pengguna selain motosikal – kereta, kenderaan berat

• Faktor motosikal itu sendiri

1. Brek tak berfungsi, lampu & lampu isyarat tak berfungsi

2. Motosikal kecil & ringan kuasa kuda besar, LG (cup/ CC 135)

Langkah menangani :

• Penunggang & pembonceng

1. Kempen kesedaran : bentuk pameran, siar di media massa (akhbat & TV) ,penunggangan selamat,/berhemah patuhi peraturan, lawat wad kemalangan, pameran gambar2 kemalangan maut – takutkan mereka akankesan buruk

• Keadaan JR (sebab motosikal ditunggang di atas JR)

1. Sediakan laluan khas motosikal

2. Lebarkan jalan

• Faktor motosikal itu sendiri

1. Haramkan penjualan motosikal yang ringan/cc besar

• Pindaan/Penguatkuasaan undang2

1. Denda wang yang lebih banyak – takutkan mereka

2. Tempoh penjara byang lebih lama – serikkan mereka

3. Tambahan hukuman sebat – takutkan mereka

4. Wajibkan berkhidmat di wad kemalangan

Contoh perenggan IS

• Faktor Penunggang & pembonceng

1. Penunggang tak patuh peraturan : menunggang terlalu laju, memotong di sebelah kiri jalan, tak menunggang di lorong motosikal, langgar lampu isyaratDLL

Faktor penunggang dan pembonceng motosikal turut menjadi puncaberlakunya kemalangan jalan raya di negara kita (UMUM). (H1)Sebilangan besar penunggang motosikal, khususnya remaja (C)seringkali menunggang motosikal tanpa mematuhi peraturan yangtelah ditetapkan. (H2) Mereka menunggang terlalu laju melebihihadlaju yang ditetapkan. (H3) Selain itu, golongan ini juga seringmenunggang secara berbahaya dan melanggar peraturan lalu lintas. (C) Antara kesalahan yang paling kerap dilakukan oleh merekaialah berlumba sesama kelompok mereka di jalan raya . (H4) Kadangkala, mereka bertindak memotong kenderaan lain seperti kereta darisebelah kiri jalan. Tindakan mereka mendedahkan diri merekakepada kemalangan. (KK) Jelaslah bahawa faktor yang berkaitan diripenunggan dan pembonceng motosikal merupakan punca terjadinyakemalangan di atas jalan raya di negara kita. (105 pp)

PROSES 4 :

Mula menulis karangan

PROSES 7 :

Semak

Apa yang perlu disemak.

1. Struktur P (3 struktur)

2. Struktur IS (3 struktur)

3. Binaan ayat

Binaan Ayat

Pastikan ayat ada S+P

Mulakan ayat dengan KN

Jangan mulakan ayat dengan KK,KA