perkerasan jalan

5/21/2018 Perkerasan Jalan

1/23

PerancanganPerancangan

PerkerasanPerkerasan


2/23

Distribusi Beban TeganganDistribusi Beban Tegangan

Tebal PerkerasanPerkerasan

Tanah Dasar (subgrade)

Roda Kendaraan

Po : beban kendaraan

P1 : beban yang diterima oleh tanah dasar


3/23

Sejarah Konstruksi PerkerasanSejarah Konstruksi Perkerasan Jalan di tanah kerasJalan di tanah keras Jalan di tanah dengan konstruksi batu-batuanJalan di tanah dengan konstruksi batu-batuan

(esir Kuno!(esir Kuno! jalan dengan menggunakan konstruksi batuanjalan dengan menggunakan konstruksi batuan

bergradasi (kerajaan roma"i!bergradasi (kerajaan roma"i! Jalan tel#ord (abad 1$!% batuan bulat seragam yangJalan tel#ord (abad 1$!% batuan bulat seragam yang

diisi oleh batuan lebih kecil sebagai &engisi ronggadiisi oleh batuan lebih kecil sebagai &engisi ronggayang kosong (aggregate interlocking!% digunakanyang kosong (aggregate interlocking!% digunakan&ada jalan yang memiliki tanah dasar lunak&ada jalan yang memiliki tanah dasar lunak

Jalan akadam (akhir abad 1$!% batuan &ecahJalan akadam (akhir abad 1$!% batuan &ecahmenggunakan ' ukuran butiran (agregat gasar%menggunakan ' ukuran butiran (agregat gasar%&engunci dan &enutu&! yang diham&arkan untuk&engunci dan &enutu&! yang diham&arkan untukmasing-masing la&isan% digunakan sebagai la&ismasing-masing la&isan% digunakan sebagai la&is&ondasi Penetrasi makadam adalah &erkerasan&ondasi Penetrasi makadam adalah &erkerasanmakadam yang diberi &engikat as&al yangmakadam yang diberi &engikat as&al yangdigunakan sebagai la&isan &ermukaandigunakan sebagai la&isan &ermukaan

Perkerasan dengan kualitas tinggi% biasanyaPerkerasan dengan kualitas tinggi% biasanyadigunakan cam&uran &anas atau hot mi)% contoh:digunakan cam&uran &anas atau hot mi)% contoh:as&al beton (*+!% hot rolled as&halt (,*!% hotas&al beton (*+!% hot rolled as&halt (,*!% hot

rolled sheet (,S!% s&lit mastic as&halt (S*!%rolled sheet (,S!% s&lit mastic as&halt (S*!%butonic mastic as&halt (B*!butonic mastic as&halt (B*!


4/23

Jenis konstruksi lainnyaJenis konstruksi lainnya

.ungsi Perkerasan:.ungsi Perkerasan: mem&erkuat tanah dan mendistribusikan bebanmem&erkuat tanah dan mendistribusikan beban

ke tanah (&erkerasan lentur!ke tanah (&erkerasan lentur! enerima dan menahan beban (&erkerasanenerima dan menahan beban (&erkerasan

kaku: kayu gelondongan% &elat baja% beton!kaku: kayu gelondongan% &elat baja% beton!

Perkerasan kayu banyak digunakan di &edalamanPerkerasan kayu banyak digunakan di &edalamanKalimantan (daerah berra"a atauKalimantan (daerah berra"a atau gambutgambut!%!%&erilaku se&erti rakit atau jembatan kayu di atas&erilaku se&erti rakit atau jembatan kayu di atasra"ara"a

Perkerasan menggunakan &elat baja &o&ulerPerkerasan menggunakan &elat baja &o&uler&ada Perang Dunia // sebagai jalan rintisan dan&ada Perang Dunia // sebagai jalan rintisan danlandasan udara darurat% da&at di&asang di daerahlandasan udara darurat% da&at di&asang di daerah

tanah datar dan cuku& &adattanah datar dan cuku& &adat Perkerasan beton% &erkerasan lebih stabil% tidakPerkerasan beton% &erkerasan lebih stabil% tidak

korosi# dan da&at menahan seluruh beban lalukorosi# dan da&at menahan seluruh beban lalulintas% digunakan &ada tanah dasar yang kuranglintas% digunakan &ada tanah dasar yang kurangbaik atau tidak stabilbaik atau tidak stabil


5/23

Perkerasan kakuPerkerasan kaku

Berdasarkan &enggunaan bahan% makaBerdasarkan &enggunaan bahan% maka&erkerasan kaku da&at dibagi atas:&erkerasan kaku da&at dibagi atas: Perkerasan kaku dengan la&isan beton sebagaiPerkerasan kaku dengan la&isan beton sebagai

la&is aus% yang terdiri atas la&isan betonla&is aus% yang terdiri atas la&isan betonbersambung tan&a tulangan% la&isan betonbersambung tan&a tulangan% la&isan beton

bersambung dengan tulangan% la&isan betonbersambung dengan tulangan% la&isan betonmenerus dengan tulangan% dan la&isan betonmenerus dengan tulangan% dan la&isan beton&ra tekan&ra tekan

Perkerasan kom&osit% yaitu &erkerasan kakuPerkerasan kom&osit% yaitu &erkerasan kakudengan la&isan beton sebagai la&is &ondasi dandengan la&isan beton sebagai la&is &ondasi dancam&uran as&al 0 agregat sebagai la&iscam&uran as&al 0 agregat sebagai la&is

&ermukaan Biasanya cam&uran as&al 0&ermukaan Biasanya cam&uran as&al 0agregat ini ber#ungsi sebagai la&is aus atauagregat ini ber#ungsi sebagai la&is aus ataulevellinglevellingserta tidak dirancang memiliki nilaiserta tidak dirancang memiliki nilaistrukturalstruktural


6/23

Perkerasan enturPerkerasan entur

etoda *nalisis Kom&onenetoda *nalisis Kom&onen


7/23

Parameter enghitung tebal &erkerasan *KParameter enghitung tebal &erkerasan *K

Beban alu intasBeban alu intas Daya dukung tanah (+B!Daya dukung tanah (+B! /klim/klim /ndeks Permukaan &erkerasan/ndeks Permukaan &erkerasan

Kekuatan relati# materialKekuatan relati# material Persamaan :Persamaan : Log(LER x 3650) =Log(LER x 3650) = 9.36 log (TP!".5#$%)9.36 log (TP!".5#$%) && 0."00."0$$

((log((Po&P')!(#."&%.5)))! (0.#0$%90#!((log((Po&P')!(#."&%.5)))! (0.#0$%90#!((TP!".5#)$%)5.%)((TP!".5#)$%)5.%) $$ log(%!*R)log(%!*R) $ 0.3+"x(DDT&3)$ 0.3+"x(DDT&3)

DDT = #.3 x ln (,-R) $ %.+DDT = #.3 x ln (,-R) $ %.+ TP = a%d% $ a"d" $ a3d3TP = a%d% $ a"d" $ a3d3


8/23

Kendaraan encana danKendaraan encana dan

Koe#isien distribusi kendaraanKoe#isien distribusi kendaraan

2P 3,j ) +j ) 2j

2* 3,j (14i!5ur ) +j ) 2j

2T 3 (2* 4 2P!67

2 3 2T ) (8619!

+ 3 koe#isien distribusi kendaraan

2 3 intas ekialen encana

2 3 *ngka ekialen beban sumbu kendaraan

Tabel Koe#isien distribusi kendaraan


9/23

Kom&osisi Sumbu Kendaraan danKom&osisi Sumbu Kendaraan dan

;ilai *ngka 2kialensinya;ilai *ngka 2kialensinya

*23k(6$%1

: Beban sumbu kendaraan

K31% untuk sumbu tunggal

9%9$


10/23

+ontoh soal+ontoh soal

Suatu ruas jalan (17 m! akan dibangunSuatu ruas jalan (17 m! akan dibangunalu lintas yang di&erkirakan akan melintasalu lintas yang di&erkirakan akan melintas&ada tahun a"al &embukaan jalan adalah&ada tahun a"al &embukaan jalan adalah>999 kendaraan dengan kom&osisi:>999 kendaraan dengan kom&osisi: PP :: 1>991>99 ++ :: 1?>91?>9 Truk kecilTruk kecil :: >99>99 BusBus :: ?>9?>9 Truk BesarTruk Besar :: '99'99 TrailerTrailer :: 799799

,itung ekialensi sumbu rencana% jika,itung ekialensi sumbu rencana% jika&ertumbuhan lalu lintas >@ &er tahun&ertumbuhan lalu lintas >@ &er tahundengan umur rencana 19 tahundengan umur rencana 19 tahun

2 : 1=9$%1 ss2 : 1=9$%1 ss


11/23

;ilai /ndeks Permukaan *"al /Po;ilai /ndeks Permukaan *"al /Po


12/23

;ilai /ndeks Permukaan *khir /Pt;ilai /ndeks Permukaan *khir /Pt

dan ;ilai .aktor egionaldan ;ilai .aktor egional


13/23

Koe#isien Kekuatan elati# (a!Koe#isien Kekuatan elati# (a!


14/23

Tebal a&is inimum (cm! menurut *KTebal a&is inimum (cm! menurut *K


15/23

*lternati# &engembangan yang*lternati# &engembangan yang

da&at dilakukanda&at dilakukan

emaksimumkan tebal la&is &ermukaanemaksimumkan tebal la&is &ermukaan a&isan &ondasi minimuma&isan &ondasi minimum

a&isan &ondasi ba"ah minimuma&isan &ondasi ba"ah minimum

emaksimumkan tebal la&is Pondasiemaksimumkan tebal la&is Pondasi a&isan &ermukaan minimuma&isan &ermukaan minimum

a&isan &ondasi ba"ah minimuma&isan &ondasi ba"ah minimum

emaksimumkan tebal la&is Pondasiemaksimumkan tebal la&is Pondasi

Ba"ahBa"ah a&isan &ermukaan minimuma&isan &ermukaan minimum

a&isan &ondasi minimuma&isan &ondasi minimum


16/23

Soal 7:Soal 7:

alu lintas se&erti &ada soal 1alu lintas se&erti &ada soal 1 uas jalan adalah kolektor% denganuas jalan adalah kolektor% dengan

landai maksimum >@landai maksimum >@ +urah hujan+urah hujan : 1999 mm6th: 1999 mm6th +B+B :


17/23

Kebutuhan tebal &erkerasanKebutuhan tebal &erkerasan

/TP 3 >%$9@/TP taha& 1 : 2 >9@

*o : laston (9%=!*o : laston (9%=! ,itung kebutuhan tebal &erkerasan,itung kebutuhan tebal &erkerasan

taha& 1 dan taha& 7taha& 1 dan taha& 7


19/23

Kebutuhan tebal &erkerasanKebutuhan tebal &erkerasan

&er taha&&er taha&

Taha& 1

Taha& 7

Do 3 1%>$ y7 cm laston


20/23

Konstruksi a&is TambahanKonstruksi a&is Tambahan

/TP sisa 3/TP sisa 3(aiAdiAKi!(aiAdiAKi!Ki 3 nilai kondisi la&isanKi 3 nilai kondisi la&isan

Do 3 (/TP &erlu 0 /TP sisa!6aoDo 3 (/TP &erlu 0 /TP sisa!6ao


21/23

+ontoh soal+ontoh soal

Kondisi soal yang &ertama%Kondisi soal yang &ertama%

mengalami kerusakan sekitarmengalami kerusakan sekitar

=9@ untuk seluruh la&is=9@ untuk seluruh la&is

&erkerasan&erkerasan

,itung tebal la&is tambahan%,itung tebal la&is tambahan%

jika dihara&kan kondisi jalanjika dihara&kan kondisi jalan

baik se&erti semulabaik se&erti semula


22/23

Kebutuhan la&is tambahanKebutuhan la&is tambahan

/TP &erlu 3 /TP a"al 3 >%$


23/23

Tugas:Tugas:

Soal no 1% dengan &ertumbuhan laluSoal no 1% dengan &ertumbuhan lalulintas sebesar ?%>@ &er tahunlintas sebesar ?%>@ &er tahun

Bera&a tebal la&is &erkerasanBera&a tebal la&is &erkerasandengan alternati# 1% 7 dan 'dengan alternati# 1% 7 dan '

Bera&a tebal la&is taha& 1 dan 7 jikaBera&a tebal la&is taha& 1 dan 7 jikadibangun dengan beban lalulintasdibangun dengan beban lalulintas>9@ 2 &ada taha& 1>9@ 2 &ada taha& 1

Bera&a tebal la&is tambahan jikaBera&a tebal la&is tambahan jika

kerusakan terjadi '9@% di kondisikerusakan terjadi '9@% di kondisi&ermukaan dihara&kan kembali&ermukaan dihara&kan kembalise&erti semulase&erti semula

perkerasan jalan

Documents