majlis perbandaran klang · perlaksanaan proses kerja dilapangan.ia juga boleh dijadikan sebagai...

MANUAL MPK BIL : 133 /2013

MAJLIS PERBANDARAN KLANG

MANUAL:

PENYELENGGARAAN DAN

PENERBANGAN PARAMOTOR

No Pindaan: 0 Manual MPK BIL. 133 Tarikh Berkuatkuasa: Januari 2013

2013

Penyelenggaraan Dan Penerbangan Paramotor 2

KANDUNGAN

NO ISI KANDUNGAN MUKA SURAT

SEPATAH KATA DARIPADA SETIAUSAHA 3

PRAKATA DARIPADA KETUA JABATAN 4

MANUAL PEYELENGGARAAN DAN PENERBANGAN PARAMOTOR

1.0 TUJUAN MANUAL 5

2.0 LATAR BELAKANG 5

3.0 CARTA UNIT 6

4.0 DEFINISI 6-7

5.0 PROSES KERJA 7-10

6.0 CARTA ALIR 11-13

7.0 PENUTUP 13


2013


SEPATAH KATA DARI SETIAUSAHA

Selarasdenganvisi MPK

untukmenjadiBandarayaTerbilangdiMalaysiamenjelang 2015

makamenjaditugaskitabersamasebagaiwargakerja MPK

untukberusahamembuatpenambahbaikan agar

penyampaianperkhidmatankitabermututinggi,

berkualititinggiatauberkelasduniasebelumtibanyapengiktirafan

status Bandarayatersebut.

Dalamusahainikekangan yang sering kali

dipolemikolehmasyarakatiaituisupenguatkuasaan yang dilaksanakanolehpihak

MPK

seringmenimbulkanketidakpuasanhatikeranaianyadianggaptidakberhemahdala

mmelaksanakantugas-tugas yang melibatkanpelaksanaanundang-undang.

Salah satufaktor yang

menyebabkanketidakefisiendalammenjalankantindakanpenguatkuasaan di

kalanganpegawaidankakitangan MPK

adalahdisebabkantidakmengetahuidanmemahamiprosedur yang

sewajarnyadigunapakaisemasamengambiltindakanpenguatkuasaan.Situasiseb

eginiberlakudikenalpastikeranaprosedurkerjatidakdidokumenkansebagaigarispa

nduansemasa di lapangan.

Sebagaiusahapenambahbaikandanuntukmengelakkanberulangkelemah

andankecacatantersebutmaka manual

inidisediakandengantujuanmemperkasakansistempenyampaianperkhidmatan

yang lebihtelusdarikakitangan MPK kepadamasyarakatKlang.

Marilahkitaseluruhwargakerja MPK sama-samamendokong motto yang

telahditetapkaniaitu : “PerpaduanSendiKekuatan”. Kita

berpaduuntukmembuatperubahandanpenambahbaikandalamsemuabidangdant

ugasmasing-masingsupayabilatibamasanya status

bandarayakitaperolehimakapasukankitasudahbenar-benarbersedia dam

mampumengalastanggungjawab yang

berupayamemberihasilkerjadanpenyampaianperkhidmatan yang

sangatmemuaskanhatisemuapelanggan MPK atau “stakeholder”

danrakyatumumnya.

“PerpaduanSendiKekuatan”. Sekian.Terimakasih


2013


MohdIkhsan bin Mukri

Setiausaha MPK

PRAKATA DARIPADA KETUA JABATAN

Bersyukurkehadrat Allah S.W.T,hasildariusahayang

kreatifdaninovatifpihakpengurusanuntukmenjadikanpen

yampaianperkhidmatanlebihberkualititinggidanberkelas

dunia, makawujudlah Manual ini yang telahmembuka

era barudalammenlaksanakantugas-

tugaspenguatkuasaankearah yanglebihbaik,

berkhemah, adildanberkesan.

Manual

inimemperlihatkankematanganpasukanpenguatkuasadalammengurusdanmel

aksanakantugas-tugassertatangungjawab

yangmelibatkanpenguatkuasaanundang-

undang.Sesungguhnyatugasdantanggungjawabwargakerjanyasemakinmenc

abardanmemerlukankomitmensertamempunyai integrity yang

tinggiuntukterusmemastikanundang-

undangdapatdilaksanakandenganadildanberkesan,

bagikeharmoniandankeselesaanwargaklangkhususnya.

Adalahdiharapkan manual

inidapatmemudahkandanmenjadigarispanduankepadasetiapanggotapenguat

kuasadalammenjalankantugaspenguatkuasaan.Semogatugaspenguatkuasa

anakandapatdilakukandenganpenuhtanggungjawab, cekap,

efektifdanefisienmelaluijaringankerjasamadanmuafakatdiantarawargakerja

MPK danwargaklang.

Akhir kata, semogadenganusahaPihakPengurusanmendokumentasikan

manual


2013


inidapatmempertingkatkansistempenguatkuasaandanpenyampaianperkhidm

atanawam di

peringkatMajlisPerbandaranKlangdanseterusnyamenciptakejayaan di masa-

masaakandatang.

Sekian.Terimakasih

“PerpaduanSendiKekuatan”.

AndryArman bin Masrom

PengarahPenguatkuasa

MajlisPerbandaranKlang

1.0 TUJUAN MANUAL

1.1 SebagaistrategipelaksanaanProgram

AnjakandanTambahbaikHolistik [PATH] MPK 2013.

1.2 Sebagairujukandanpanduankepadawarga MPK danwargaKlang.

1.3 Sebagaigarispanduankepadapegawaidananggotapenguatkuasa

yang melakukantugaspenyelenggaraan agar memastikanperalatan yang akandigunakandalamkeadaanbaikdanbolehdigunakan.

1.4 Memperlihatkansatu proses kerja yang bersistematikdalammemastikankeselamatanjuruterbangdankrew yang terlibatsemasamelakukanpenerbangan.

1.5 Memastikantugas-

tugaspenyelenggaraandapatdilaksanakansebulansekali.

1.6 Bagimemastikankelancaranperjalananpenerbangansetiapjuruterbang yang bertanggungjawabdalamkeadaanselamatdansentiasaterhindardaririsiko.

2.0 LATAR BELAKANG


2013


2.1 Manual inimenjelaskanlangkah-langkah yang

perludiambilolehanggotapenguatkuasa yang

melaksanakantugaspenyelenggaraandanpenerbanganparamotor.

2.2 Selainitu, langkah-

langkahkeselamatandarisegifizikalindividudanperalatansupayaber

adadalamkeadaanbaikdanselamatsemasamelakukanpenerbanga

n.

3.0 CARTA UNIT

4.0 DEFINISI / SINGKATAN

4.1 KetuaPenerbangan

i. Memastikanperalatan yang

akandigunakanberadadalamkeadaanbolehberfungsidandigun

akansebelummelakukanpenerbangan.


2013


ii. Menentukankeadaanseorangjuruterbangdalamkeadaanbaikda

nbersediauntukmelakukanpenerbangan.

iii. Menentukankawasanberlepasdanmendaratbersesuaiandenga

nlokasi yang hendakdipantau.

4.2 Juruterbang (Pilot)

i. Memastikankesihatandiridalamkeadaanbaikdanbersediabagim

elakukanpenerbangan.

ii. Memastikanperalatan yang

akandigunakanberadadalamkeadaanbaik.

iii. Melakukantinjauandanpemantauanudaraseperti di lokasi yang

diarahkan.

4.3 KakitanganSokongan (Ground Crew)

i. Membantudalammemastikanperalatan yang

akandigunakansemasapenerbanganberadadalamkeadaanbai

k.

ii. Membantujuruterbang yang

melaksanakanpersiapansebelumberlepasdanpendaratan.

iii. Membantumenentukanarahanginsemasapendaratan.

4.4 KelayakanJuruterbang

i. Telahmenjalanilatihanteoridanpratikal (dalaman)

dalamtempohsebulan (minima).

ii. Memilikilesenpenerbanganparamotordari Malaysia

Paramotor Association (MPA).

iii. Sihattubuhbadandantidakmenghidappenyakitkronik.

iv. Seorang yang berdisiplindanbolehmengikutarahan.

v. Berupayamemikulbeban yang berat.


2013


vi. Mempunyaipengetahuandalambidangparamotor.

5.0 PROSES KERJA

5.1 ARAHAN PENTADBIRAN

i.

Memastikanperalatanparamotorcukupdansentiasadalamke

adaanbaiksebelumpenerbangan :

i. Payung

ii. Mesinparamotor

iii. AlatPerhubungan

iv. TopiKeledar

v. Abah-abah (harnes)

vi. Carabennar

vii. Jumpsuit

viii. Spike boot

ii. Mengutamakankeselamatansetiapanggota yang

terlibatdalamkeadaanselamatsebelum,

semasadanselepaspenerbangandijalankan.

iii. Sentiasamemastikan :

i. Kawasanberlepas (Take-Off)

i. Keluasan yang sesuaibagimelakukanlarian.

ii. Keadaancuacadanarahangin yang

sesuaisemasamelakukanpenerbangan.

ii. RuangUdara


2013


i. Ketinggianpenerbangan di

ruangudaramestilahberadadalamkeadaansela

matbagimelakukantinjauan/pemantauandanw

aktukecemasan.

iii. KawasanPendaratan

i. Keadaandankeluasankawasan yang

sesuaiuntukmelakukanpendaratan.

ii.

Pastikankeadaanjuruterbangselamatun

tukmelakukanpendaratan.

iii.

Menentukanarahpendaratankepadajur

uterbang.

5.2 PROSUDER PENYELENGGARAAN PARAMOTOR

i. Sediakansemuaperalatan yang

digunakanuntukpenerbangan.

i. Payung

ii. Mesinparamotor

iii. AlatPerhubungan

iv. TopiKeledar

v. Abah-abah (harnes)

vi. Carabennar

ii.

Pemeriksaanenjinparamotordenganmenghidupkanenjindan

pastikanenjinberadadalamkeadaanbolehdigunakan.


2013


iii.

Pemeriksaanpayungdenganmengembangkanpayungdanm

emastikanpayungtidakkoyakdan ‘line’

beradadalamkeadaanbaik.

iv. Pemeriksaanperalatankeselamatansepertiabah-abah,

topikeledar,

carabinnerdalamkeadaanbaikdanselamatdigunakan.

v.

Pemeriksaanalatperhubungandanmemastikanperalatandal

amkeadaanbaikdanbolehdigunakan.

vi. Laporkerosakankepadapegawaiatasan.

vii.

JikaberlakukerosakanhantarperalatankejabatanKejur

uteraanbagitujuanpembaikanataumohonpihakjabatanuntuk

membelialatganti yang baru.

viii. KemaskiniBuku Log danhantarkepadapegawaiatasanuntuk

di tandatangansebagaipengesahan.

5.3 PROSEDUR PENERBANGAN PARAMOTOR

i. Terimaarahanuntukmenjalankanpemantauanudara.

ii.

KetuaPenerbanganmemeriksaperalatanparamotorsertamemilihjuruterbang yang akanmelakukanpenerbangan.

iii. Juruterbang yang di

pilihmengisiBorangPenerbanganbagipersetujuanmelakukanpenerbangan.

vi.

KetuaPenerbanganmenentukankawasanberlepasdanlokasipemantauanudara yang akandijalankan.

v.

Memastikanlangkahkeselamatanjuruterbangdankakit


2013


angansokongan(ground crew)diambilbagimengelakkanrisikosebelumpenerbangandijalankan.

vi. Juruterbangmemeriksaperalatanparamotor yang

akandigunakanbolehberfungsidenganbaiksemasamelakukanpenerbangan

vii. Penerbangandilakukanolehjuruterbang.

viii.

Juruterbanghendaklahsentiasamemastikanmesinparamotordanpayungberfungsidenganbaiksemasaberadadiruangudara.

ix.

Jikaberlakukecemasansemasapenerbanganjuruterbangakanmelakukanpendaratankecemasan (TSM-Tindakan Serta-Merta)

x. Juruterbanghendaklahmengambilgambar di

lokasijikaterdapatsebarangpelanggaranundang-undang.

xi. SelesaipemantauanKetuaPenerbanganmengarahkanjuruterbangmelakukanpendaratan di kawasan yang sesuai.

xii. KetuaPenerbanganakanmengisimaklumatpenerbangan di

dlamBuku Log Penerbangan yang melakukanpenerbangan.

xiii.

Sediakanlaporandanmajukankepadapegawaiatasanuntuktindakanlanjut.

6.0 CARTA ALIR

CARTA ALIRAN KERJA PENYELENGGARAAN PARAMOTOR


2013


CARTA ALIRAN KERJA PENERBANGAN PARAMOTOR


2013



2013


7.0 PENUTUP

Dengan adanya manual ini, adalah diharapkan ianya dapat membantu

melancarkan dan mempertingkatkan segala proses

kerjapenguatkuasaan bagi mengelakkan dari berlaku kesilapan semasa

perlaksanaan proses kerja dilapangan.Ia juga boleh dijadikan sebagai

panduan kepada proses kerja agar segalanya dapatdilakukan mengikut

tatacara yang betul dan mematuhi segala garis panduan yang telah

ditetapkan. Dengan adanya manual ini diharapkan segala tindakan

penguatkuasaan dapat dilaksanakan dengan penuh tanggungjawab,

cekap, efektif dan efisien serta dapat meningkatkan imej penguatkuasa

di mata masyarakat.

majlis perbandaran klang · perlaksanaan proses kerja dilapangan.ia juga boleh dijadikan sebagai...

Documents