ii

LEMBAR PENGESAHAN POLITEKNIK

TENTANG LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

DI PT.PJB UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS

PLTA LODOYO

Alamat : Dusun Serut Desa Gogodeso, Kec. Kanigoro Kab.Blitar 66171

Tanggal Pelaksanaan : 22 Juli 2013 – 23 Agustus 2013

Disetujui :

Oleh

Ketua Program Studi Sistem

Kelistrikan

Ahmad Hermawan,ST.,MT

NIP. 196606221955121001

Pembimbing Politeknik

Popong Effendrik,ST. M.Sc

NIP. 197408172005011002

Mengetahui :

Ketua Jurusan Teknik Elektro

Supriatna Adhisuwignjo,ST.,MT

NIP. 197101081999031001

iii

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

TENTANG LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

DI PT.PJB UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS

PLTA LODOYO

Alamat : Dusun Serut Desa Gogodeso, Kec. Kanigoro Kab.Blitar 66171

Tanggal Pelaksanaan : 22 Juli 2013 – 23 Agustus 2013

Mengetahui dan disetujui oleh :

Kepala PLTA Lodoyo

Omari

NIPEG. 6585148JA

Pembimbing DU/DI

Rohmad

NIPEG. 7093056JA

iv

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha Kuasa karena

dengan rahmat dan hidayah-Nya, Tugas ini dapat tersusun dengan baik, tanpa ada

halangan apapun.

Tugas ini merupakan “LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN”

yang disusun untuk memenuhi salah satu SKS pada perkuliahan. Tidak lupa kami

haturkan terima kasih pada pihak-pihak yang telah membantu hingga tugas ini

terselesaikan dengan baik.

Penulis menyadari bahwa tugas ini jauh dari sempurna. Oleh karena itu,

Saya sangat mengharapkan kritik dan saran demi kesempurnaannya. Akhir kata,

Saya mengharapkan semoga tugas ini bermanfaat bagi saya sendiri dan pihak-

pihak lain yang membutuhkan.

Malang, Oktober 2013

Penulis

v

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................................ i

LEMBAR PENGESAHAN POLITEKNIK ......................................................................... ii

LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN ...................................................................... iii

KATA PENGANTAR .......................................................................................................... iv

DAFTAR ISI ......................................................................................................................... v

LANJUT DAFTAR ISI ......................................................................................................... vi

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................ vii

LANJUT DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ viii

DAFTAR TABEL ................................................................................................................. ix

BAB I. PENDAHULUAN .................................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang ................................................................................................... 1

1.2. Ruang Lingkup Permasalahan ............................................................................ 2

1.3. Tujuan ................................................................................................................. 2

1.4. Metodologi Pengumpulan Data .......................................................................... 2

1.5. Sistematika Laporan ........................................................................................... 3

1.6. Waktu dan Pelaksanaa PKL ............................................................................... 3

BAB II. GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ................................................................ 5

2.1. Sejarah Perusahaan ............................................................................................. 5

2.2. Struktur Organisasi Perusahaan ......................................................................... 7

2.3. Bidang Usaha ..................................................................................................... 8

BAB III. PEMBANGKITAN LISTRIK PLTA LODOYO .................................................. 9

3.1. Proses Pembangkitan .......................................................................................... 9

3.2. Bagian Utama PLTA Lodoyo ........................................................................... 12

3.2.1. Kolam Tando Harian ................................................................................ 12

3.2.2. Saluran Pelimpah (Spillway) ................................................................... 12

3.2.3. Bangunan Pengambil Air (Intake) .......................................................... 13

3.2.4. Turbin ....................................................................................................... 14

3.2.4.1 Casing .......................................................................................... 15

3.2.4.2 Guide vane ................................................................................... 15

vi

3.2.4.3 Runner vane ................................................................................. 16

3.2.4.4 Poros turbin .................................................................................. 16

3.2.4.5 Bantalan (bearing) ........................................................................ 17

3.2.5. Draft Tube ................................................................................................ 17

3.2.6. Tail Race .................................................................................................. 18

3.2.7. Generator .................................................................................................. 18

3.2.8. Transformator Tenaga .............................................................................. 19

3.3. Peralatan Bantu PLTA Lodoyo .......................................................................... 20

3.3.1. Lubricating Oil System ............................................................................ 20

3.3.2. Water Cooling System ............................................................................. 23

3.3.3. Drainage System ...................................................................................... 26

3.3.4. Pressure Oil System ................................................................................. 27

3.3.5. Battery System ......................................................................................... 30

BAB IV. PEMBAHASAN ................................................................................................... 31

4.1. Sistem Eksitasi PLTA Lodoyo ........................................................................... 31

4.2. Komponen Sistem Eksitasi ................................................................................. 32

4.2.1. Transformator Eksitasi ............................................................................ 32

4.2.2. Penyearah Thyristor ............................................................................... 33

4.2.3. Field Flashing (Battery) .......................................................................... 35

4.2.4. AVR (Automatic Voltage Regulator) ..................................................... 36

4.2.4. Potential Transformer (PT) ..................................................................... 37

4.3. Jenis Operasi ...................................................................................................... 37

4.3.1. Operasi Secara Automatis ....................................................................... 37

4.3.2. Operasi Secara Manual ........................................................................... 37

4.3.3. Eksitasi Normal Secara Terpisah ............................................................ 38

BAB V. PENUTUP ............................................................................................................... 39

5.1. Kesimpulan ......................................................................................................... 39

5.2. Saran .................................................................................................................. 40

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

vii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Struktur organisasi PLTA Lodoyo ................................................................... 7

Gambar 3.1 Struktur PLTA Lodoyo ..................................................................................... 9

Gambar 3.2 Capability curve generator PLTA Lodoyo ........................................................ 11

Gambar 3.3 Kolam tando harian ........................................................................................... 12

Gambar 3.4 Saluran pelimpah (spillway) ............................................................................. 13

Gambar 3.5 (a) Bangunan pengambil air (Intake). (b) Trash rack ........................................ 13

Gambar 3.6 Pesawat pengangkut sampah (PPS)................................................................... 14

Gambar 3.7 Nameplate Turbin PLTA Lodoyo ..................................................................... 14

Gambar 3.8 Casing turbin ..................................................................................................... 15

Gambar 3.9 Guide vane......................................................................................................... 16

Gambar 3.10 Runner vane..................................................................................................... 16

Gambar 3.11 (a). Poros turbin. (b) PMG (Permanent Magnet Generator). ......................... 17

Gambar 3.12 Tail race ........................................................................................................... 18

Gambar 3.13 Nameplate generator PLTA Lodoyo ............................................................... 19

Gambar 3.14 (a) Main transformer. (b) Station service transformer .................................... 20

Gambar 3.15 Lubricating Oil System pada PLTA Lodoyo .................................................. 22

Gambar 3.16 (a) Sump tank lubricating. (b) Oil cooler. ....................................................... 22

Gambar 3.17 (a) Gravity tank. (b) Oil flow relay. ................................................................ 23

Gambar 3.18 Water cooling system pada PLTA Lodoyo ..................................................... 24

Gambar 3.19 (a) Lubang casing. (b) Water supply pump. (c) Oil cooler

lubricating. (d) Oil Cooler sump tank pressure. (e) Main strainer ........................................ 25

Gambar 3.20 (a) Drainage pump. (b) Sump pit. .................................................................. 26

viii

Gambar 3.21 Drainage system pada PLTA Lodoyo ............................................................. 27

Gambar 3.22 (a) Sump tank pressure oil. (b) Leakage oil tank. (c) Pressure oil

tank (POT). (d) Emergency pressure oil tank (EPOT) .......................................................... 29

Gambar 3.23 Pressure oil system pada PLTA Lodoyo ........................................................ 30

Gambar 4.1 Sistem eksitasi PLTA Lodoyo........................................................................... 31

Gambar 4.2 Transformator eksitasi ....................................................................................... 33

Gambar 4.3 (a) Rangkaian gelombang penuh thyristor (b) Gelombang thyristor ................ 34

Gambar 4.4 Battery 110 VDC ............................................................................................... 35

Gambar 4.5 Panel AVR......................................................................................................... 36

ix

DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Spesifikasi transformator utama dan transformator pemakaian sendiri ............... 20

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Energi listrik merupakan salah satu energi pokok yang dibutuhkan oleh

manusia di dunia ini. Karena merupakan kebutuhan pokok, energi listrik harus

dapat digunakan secara terus menerus dan dapat melayani semua konsumennya

secara baik. Untuk memenuhi hal tersebut, diperlukan peralatan yang dapat

membangkitkan, mengontrol, dan menyalurkan energi listrik kepada seluruh

konsumennya.

Pembangkitan energi listrik merupakan proses awal terbentuknya energi

listrik, yaitu melalui konversi bahan baku listrik (air atau bahan bakar thermal)

diubah menjadi energi listrik dengan proses tertentu. Pada proses konversi

tersebut tentunya terdapat peralatan yang digunakan untuk mengkonversi bahan

baku listrik, mengontrol, dan menyalurkan energi listrik sesuai dengan kebutuhan

konsumennya.

Karena proses pembangkitan energi listrik merupakan proses yang paling

utama dalam sistem tenaga listrik, Kami memilih PT. PJB UP Brantas PLTA

Lodoyo sebagai tempat Praktek Kerja Lapangan sehingga Kami dapat mengetahui

secara mendetail tentang proses pembangkitan energi listrik dengan bahan baku

air.

2

1.2 Ruang Lingkup Permasalahan

Agar pembahasan masalah dapat tercapai dengan baik, maka penulis perlu

membatasi permasalahan yang akan dibahas sehingga tidak terlalu luas. Batasan –

batasan pembahasan masalah adalah sebagai berikut :

a. Proses pembangkitan tenaga listrik PLTA Lodoyo

b. Prinsip kerja sistem eksitasi PLTA Lodoyo

c. Komponen beserta fungsinya pada sistem eksitasi secara umum

1.3 Tujuan

a. Memperoleh ilmu mengenai pembangkitan listrik tenaga air secara

mendetail.

b. Memahami pengaturan sistem eksitasi pada proses awal pembangkitan dan

pada saat generator terhubung dengan beban.

c. Memperoleh permasalahan yang nantinya dapat dijadikan judul Skripsi

sebagai syarat lulus untuk program pendidikan Diploma IV Sistem

Kelistrikan di Politeknik Negeri Malang

1.4 Metodologi Pengumpulan Data

Metodologi pengumpulan data yang dilaksanakan dalam praktek kerja

lapangan ini adalah sebagai berikut :

a. Observasi

Melakukan pengamatan dan pengambilan data secara langsung pada PLTA

Lodoyo

3

b. Interview

Melakukan komunikasi secara langung melalui pertanyaan-pertanyaan

dengan pihak internal PLTA Lodoyo

c. Studi Kepustakaan

Melakukan studi kepustakaan tentang teori dan konsep yang ada di PLTA

Lodoyo

1.5 Sistematika Laporan

Bab I : Pendahuluan

Berisi mengenai latar belakang, ruang lingkup, tujuan, metodologi

pengumpulan data, sistematika laporan, waktu dan tempat pelaksanaan PKL.

Bab II : Gambaran Umum Perusahaan

Berisi tentang sejarah singkat, struktur organisasi dan bidang usaha PLTA

Lodoyo.

Bab III : Pembangkitan Listrik PLTA Lodoyo

Berisi tentang proses pembangkitan listrik, bagian utama, dan peralatan bantu

yang digunakan di PLTA Lodoyo.

Bab IV : Pembahasan

Berisi mengenai sistem eksitasi, komponen eksitasi dan jenis operasi sistem

eksitasi pada proses pembangkitan listrik PLTA Lodoyo.

Bab V : Penutup

Berisi mengenai kesimpulan dan saran pada saat Praktek Kerja Lapangan di

PLTA Lodoyo.

4

1.6 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan

Waktu dan pelaksanaan praktek kerja lapangan adalah 22 Juli 2013 – 23

Agustus 2013 di PT. PJB Unit Pembangkitan Brantas – PLTA Lodoyo yang

beralamatkan di dusun Serut desa Gogodeso, kecamatan Kanigoro, Kabupaten

Blitar.

5

BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan

Bendung Lodoyo terletak di Dusun Serut, Desa Gogodeso, Kecamatan

Kanigoro, Kabupaten Blitar, Jawa Timur. Bendung ini terletak di aliran sebelah

utara sungai Brantas yang berjarak ±7 km di sebelah hilir dari PLTA Wlingi Raya.

Bendung ini dibangun untuk menetralisir fluktuasi air dari pengoperasian PLTA

Wlingi Raya yang berkapasitas 2 x 27 MW. Untuk memanfaatkan keluaran air

dari Bendung Lodoyo, maka proyek sungai Brantas membangun PLTA Lodoyo

yang terletak disebelah Utara Bendung (kanal). Bendung Lodoyo merupakan

pembangunan lanjutan dari pembangunan proyek Wlingi Raya.

Pembangunan Bendung Lodoyo dimaksudkan untuk after bay PLTA Wlingi

Raya, maka untuk memanfaatkannya dibangun PLTA Lodoyo dengan kapasitas

maksimal 4.7 MW (sesuai kapasitas dari Turbin) dengan produksi tenaga listrik

sebesar ± 38 x 106 kWh per tahun. Pembangunan ini dimulai dengan studi

kelayakan pada tahun 1977 oleh Badan Pelaksana Proyek dan dapat diselessaikan

pada akhir tahun 1977 oleh konsultan dan supervise Nipon Koico. LTD dari

Jepang. Pembangunan PLTA Lodoyo ini baru dapat dimulai pada tahun 1978 dan

selesai pada akhir tahun 1980.

Sejak bulan April 1981, Bendung Lodoyo dapat dioperasikan walaupun

PLTA masih dalam proses pembangunan. Pada PLTA Lodoyo ini lebih disebut

sebagai Bendung Lodoyo bukan Bendungan Lodoyo. Hal ini

6

dikarenakan adanya perbedaan istilah kata Bendung dan Bendungan.

Perbedaannya adalah jika Bendungan ialah sungai yang dibendung dan tidak ada

kanalnya, sehingga hanya gundukan tanah yang ditembok, sebagai contoh yang

ada di Kabupaten Malang, Jawa Timur adalah Bendungan Sengguruh yang ada di

Kepanjen dan Bendungan Sutami di Karangkates. Sedangkan Bendung memiliki

kanal-kanal yang jumlahnya banyak, jadi elevassi atau debit air bisa diatur

ketinggiannya. Pada tahun 1981, PLTA Lodoyo mulai dikerjakan dan selesai

pada tahun 1983, mulai dioperasikan pada tahun 1984.

7

2.2 Struktur Organisasi Perusahaan

Gambar 2.1 Struktur organisasi PLTA Lodoyo

8

2.3 Bidang Usaha

PLTA Lodoyo merupakan bagian dari PT. PJB Unit Pembangkitan Brantas

yang bergerak dalam bidang usaha pembangkitan energi listrik. PLTA Lodoyo

memanfaatkan energi potensial dan kinetik air dalam kolam tando harian untuk

diubah menjadi energi mekanik berupa putaran poros turbin, sehingga memutar

rotor generator dan membangkitkan energi listrik. Energi listrik yang dihasilkan

akan disalurkan ke GI Wlingi atau GI blitar tergantung dari kondisi yang

memungkinkan. Kebanyakan penyalurannya ke GI Wlingi karena gangguan

jaringannya sedikit, tetapi saat ada perbaikan jaringan pada GI Wlingi,

penyalurannnya akan dialihkan menuju GI Blitar. PLTA Lodoyo menghasilkan

energi listrik ± 38 x 106

kWh/tahun karena setiap harinya dioperasikan dengan

daya rata-rata 4.5 MW.

9

BAB III

PEMBANGKITAN LISTRIK PLTA LODOYO

3.1 Proses Pembangkitan

Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) merupakan suatu pusat tenaga yang

memiliki peralatan tertentu dan bertujuan merubah (mengkonversi) energi

potensial air menjadi energi listrik. Kapasitas pembangkitan dari PLTA

merupakan fungsi dari head (tinggi hidrolik air) dan debit air yang dilepaskan

melalui turbin hidrolik, dapat ditunjukkan pada persamaan berikut:

P = 9.8 η Q H

Dimana : P = daya (kilowatt)

η = efisiensi pembangkit

Q = debit air (m3/s)

H = head/tinggi jatuh air (m)

Gambar 3.1 Struktur PLTA Lodoyo

10

Proses pembangkitan awal pada PLTA lodoyo yaitu pada saat unit generator

dalam keadaan stop, sistem pemakaian sendiri (station service) sudah memperoleh

supply daya dari penyulang GI Wlingi ataupun GI Blitar melalui transformator

utama (main transformer) dan transformator pemakaian sendiri (station service

transformer) untuk menyalakan peralatan-peralatan bantu seperti pressure oil

system, water cooling system, lubricating system dan peralatan bantu yang

mendukung sistem operasi pembangkitan. Setelah semua peralatan bantu

beroperasi, intake gate dan tail race gate dibuka secara penuh dan governor akan

membuka guide vane sehingga turbin berputar hingga kecepatan nominalnya yaitu

150 rpm. Arus eksitasi dari sumber DC 110 V (battery) dimasukkan hingga

generator mencapai 80 % dari tegangan nominalnya. Setelah mencapai 30 % dari

tegangan nominal generator, arus eksitasi disupply oleh trafo eksitasi dengan

bantuan AVR (automatic Voltage Regulator) dan penyearah (thyristor rectifier).

Sumber DC 110 V (battery) terlepas secara otomatis.

Setelah proses eksitasi, frekwensi dan tegangan generator sesuai dengan

sistem, maka unit siap dioperasikan parallel dengan penyulang dari GI Wlingi

ataupun GI Blitar. Setelah unit sudah parallel dengan sistem, hal terakhir yang

dilakukan yaitu mengatur besarnya daya output yang akan disalurkan dan

mengatur power faktor sesuai dengan yang diizinkan (capability curve). Pada

capability curve, terdapat batasan daya reaktif maksimum yang dapat diberikan

pada generator. Hal ini dilakukan dengan tujuan membatasi pemanasan yang

terjadi pada kedua lilitan generator yaitu lilitan stator dan lilitan rotor agar tidak

melebihi batas yang ditentukan, sehingga memperpajang life time dari generator

itu sendiri. Gambar 3.2 menunjukkan capability curve generator PLTA Lodoyo.

11

Gambar 3.2 Capability curve generator PLTA Lodoyo

12

3.2 BAGIAN UTAMA PLTA LODOYO

3.2.1 Kolam Tando Harian

Kolam tando harian (KTH) pada PLTA Lodoyo berfungsi sebagai

penampungan air sementara sebelum dialirkan ke turbin melalui saluran tekanan

(pressure tunnel). Selain digunakan sebagai penampungan air sementara, KTH

digunakan sebagai kolam pengendap pasir untuk menghindari masuknya tanah

atau pasir ke dalam saluran tekanan, karena PLTA Lodoyo merupakan PLTA

jenis aliran sungai langsung (run-of-river). KTH berbeda dengan waduk. KTH

hanya digunakan untuk menampung air sementara dari sungai, sedangkan air

dalam waduk dapat digunakan dalam jangka waktu satu tahun operasi.

Gambar 3.3 Kolam tando harian

3.2.2 Saluran Pelimpah (Spillway)

Saluran pelimpah (spillway) berfungsi melimpahkan air apabila tinggi

muka air pada KTH melampaui batas maksimum (kondisi banjir). Pada bendung

Lodoyo, pengoperasian spillway dikendalikan oleh pihak PJT (Perum Jasa Tirta),

tetapi juga dengan koordinasi terlebih dahulu kepada pihak PLTA Lodoyo.

13

Gambar 3.4 Saluran pelimpah (spillway)

3.2.3 Bangunan Pengambil Air (intake)

Bangunan pengambil air (intake) adalah fasilitas yang dipakai untuk

mengambil air langsung dari KTH untuk disalurkan ke saluran tekanan (pressure

tunnel). Bangunan pengambil air ini dilengkapi dengan pintu pengambilan air

(intake gate) yang pada operasi normalnya, pintu ini membuka penuh. Pada

bagian depan intake terdapat trash rack dan pesawat pengangkut sampah (PPS)

yang berguna untuk menyaring kotoran atau sampah yang terbawa bersama air,

sehingga kinerja turbin menjadi lancar.

(a) (b)

Gambar 3.5 (a) Bangunan pengambil air (Intake). (b) Trash rack.

14

Gambar 3.6 Pesawat pengangkut sampah (PPS)

3.2.4 Turbin

WATER TURBINE

TYPE HK - 1RT

Effective Head

Output

Discharge

Maximum

11.6 m

4700 kW

47.2 m3/s

Normal

8.5 m

4700 kW

64.3 m3/s

Minimum

5.8 m

2320 kW

49.1 m3/s

Rated Speed

150 r.p.m Runaway Speed

380 r.p.m

Manufactured

1982

Standard Spec.

JEC-151 (1975)

Serial No.

3601219

Toshiba

TOSHIBA CORPORATION

TOKYO JAPAN

Gambar 3.7 Nameplate Turbin PLTA Lodoyo

Turbin berfungsi untuk merubah energi potensial dan kinetik air menjadi

energi mekanik berupa putaran poros untuk memutar rotor generator sehingga

15

menjadi energi listrik. Pada PLTA Lodoyo turbin yang dipakai adalah jenis turbin

kaplan horizontal karena head (tinggi hidrolik air) hanya 11,6 meter. Bagian-

bagian turbin PLTA Lodoyo Meliputi :

3.2.4.1 Casing

Casing (rumah turbin) berfungsi mengarahkan atau menyalurkan air ke

arah runner vane, agar air terbagi ke seluruh sisi runner vane dengan tekanan dan

kecepatan yang sama.

Gambar 3.8 Casing turbin

3.2.4.2 Guide vane

Guide vane berfungsi untuk mengatur daya output turbin. Pada guide vane

terdapat pisau (blade) yang dapat diatur untuk menambah atau mengurangi debit

air yang melalui turbin. Besar kecilnya pembukaan guide vane diatur oleh sistem

governor secara automatis dengan tujuan menjaga kecepatan putar poros turbin

konstan meskipun pada saat beban berfluktuasi.

16

Gambar 3.9 Guide vane

3.2.4.3 Runner Vane

Runner Vane berfungsi untuk merubah energi kinetik dan potensial air

menjadi energi mekanik berupa putaran poros turbin. Pada turbin kaplan, selain

mengatur pembukaan guide vane, sistem governor juga mengatur sudu-sudu

runner vane untuk menjaga efisiensi turbin secara optimal.

Gambar 3.10 Runner vane

3.2.4.4 Poros Turbin

Poros turbin berfungsi untuk meneruskan daya yang diperoleh dari runner

vane ke poros generator. Pada ujung poros turbin terdapat PMG (permanent

17

magnet generator) yang digunakan untuk mendeteksi putaran turbin, PMG akan

memberi sinyal ke sistem governor untuk menstabilkan putaran turbin.

(a) (b)

Gambar 3.11 (a). Poros turbin. (b) PMG (Permanent Magnet Generator).

3.2.4.5 Bantalan (bearing)

Bantalan berfungsi sebagai pemegang yang mampu menerima gaya-gaya

radial atau gaya-gaya aksial poros. Terdapat 5 (lima) bantalan pada turbin dan

generator. Kelima bantalan tersebut antara lain :

a) Bantalan pengarah turbin

b) Bantalan dorong normal generator

c) Bantalan dorong balik generator

d) Bantalan pengarah generator sisi turbin

e) Bantalan pengarah generator sisi tabung minyak tekan

3.2.5 Draft Tube

Draft tube berfungsi untuk meningkatkan tekanan dari inlet menuju outlet

draft tube yang mana mengalir melaluinya sehingga tekanannya lebih daripada

18

tekanan atmosfir. Fungsi lain dari draft tube yaitu menjaga pelepasan air yang

mengerjakan turbin menuju tail race.

3.2.6 Tail Race

Tail Race berfungsi untuk mengalirkan air dari draft tube ke arah sungai

hilir. Tail race dilengkapi dengan pintu (tail race gate) yang digunakan untuk

menutup aliran air dari tail race ke draft tube pada waktu diadakan pemeliharaan

turbin.

Gambar 3.12 Tail race

3.2.7 Generator

Generator berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi

listrik. Energi listrik yang dihasilkan oleh generator ditentukan oleh tenaga output

yang dihasilkan oleh turbin. Spesifikasi generator yang terdapat pada PLTA

Lodoyo terdapat pada Gambar 3.13.

19

AC GENERATOR

Type

JP20.JP2F

EKB-AF

No. of

Phase 3

Frequency 50 Hz

Output

5300 kVA

Power

Factor 0.85

Speed 150 rpm

Voltage

6600 V

No. of

Poles 40

Class of

Insulation B

Current

464 A

Excitation

Voltage 134 V

Field Current 360 A

JEC-114 (1979)

Serial No. 1H9216R1

Date 1982

Meidensha Electric Mfg. Co., Ltd.

TOKYO JAPAN

Gambar 3.13 Nameplate generator PLTA Lodoyo

3.2.8 Transformator Tenaga

Transformator adalah peralatan listrik untuk memindahkan daya listrik dan

mengubah level tegangan dan arus listrik dari satu atau lebih rangkaian listrik ke

rangkaian listrik yang lain melalui suatu gandengan magnit berdasarkan prinsip

induksi elektromagnetik. Pada PLTA Lodoyo terdapat 2 transformator tenaga

yaitu transformator utama (main transformer) dan transformator pemakaian

sendiri (station service transformer). Transformator utama berfungsi untuk

menaikkan tegangan dari generator dari 6.6 kV menjadi tegangan sistem distribusi

22 kV menuju GI Wlingi ataupun GI Blitar. Sedangkan transformator pemakaian

sendiri berfungsi untuk menurunkan tegangan generator 6.6 kV atau tegangan dari

transformator utama (pada saat kondisi unit padam) menjadi tegangan 380 V

pemakaian sendiri untuk peralatan bantu, sistem penarangan dll.

20

(a) (b)

Gambar 3.14 (a) Main transformer. (b) Station service transformer.

Tabel 3.1 Spesifikasi transformator utama dan transformator pemakaian sendiri

Specification Main Transformer Station Service Transformer

Rated capacity 5300 kVA 250 kVA

Cooling ONAN ONAN

Type NORSD-Y NOKS

Phase 3 3

Frequency 50 50

Rated Voltage 6.6/22 kV 6.6/0.38 kV

Impedance Volt (75o C) 5.35% 4.08%

3.3 PERALATAN BANTU PLTA LODOYO

3.3.1 Lubricating Oil System

Lubricating oil system merupakan suatu sistem yang menyediakan

minyak pelumasan untuk 5 (lima) bantalan pada generator dan turbin. Pelumasan

disini bertujuan untuk menjaga bantalan terhadap gesekan mekanik dengan poros,

sehingga operasi turbin dan generator menjadi lancar. Bagian utama dari

lubricating oil system antara lain :

21

a. Sump tank lubricating

Digunakan sebagai penampung minyak pelumas yang akan disalurkan ke

gravity tank dan sebagai penampung kembali minyak yang telah

digunakan untuk melumasi kelima bantalan.

b. Motor pompa minyak

Digunakan untuk mensupply atau memompa minyak yang terdapat pada

sump tank lubricating menuju gravity tank. Terdapat 2 buah motor yang

digunakan secara bergantian, dimana apabila salah satu motor mengalami

gangguan, sistem pelumasan masih dapat bekerja dengan bantuan motor

yang lain.

c. Strainer

Digunakan untuk menyaring kotoran yang terkandung dalam minyak

pelumasan.

d. Oil cooler

Digunakan untuk mendinginkan temperatur dari minyak pelumasan setelah

digunakan untuk melumasi kelima bantalan turbin dan generator.

e. Gravity tank

Digunakan untuk manampung minyak pelumas dari sump tank lubricating

dan siap untuk disirkulasikan pada kelima bantalan turbin dan generator.

f. Oil flow relay

Digunakan untuk mendeteksi adanya aliran minyak pelumas menuju

bantalan turbin dan generator.

22

Gambar 3.15 Lubricating Oil System pada PLTA Lodoyo

(a) (b)

Gambar 3.16 (a) Sump tank lubricating. (b) Oil cooler.

23

(a) (b)

Gambar 3.17 (a) Gravity tank. (b) Oil flow relay.

3.3.2 Water Cooling System

Water cooling system merupakan sistem pendinginan minyak hidrolik

yang digunakan untuk pressure oil system serta pendinginan pada minyak

pelumasan yang digunakan untuk lubricating oil system. Bagian utama dari water

cooling system antara lain :

a. Lubang Casing

Merupakan lubang kecil yang digunakan untuk mengambil air sebagai

media pendinginan minyak.

b. Water supply pump

Merupakan pompa yang digunakan untuk mensirkulasikan ke dalam pipa-

pipa pendingin pada oil cooler dan sump tank pressure.

c. Main strainer

Digunakan sebagai penyaring kotoran yang terkandung dalam air agar

tidak menghambat sirkulasi pada pipa pendinginannya.

24

d. Oil cooler

Digunakan untuk mendinginkan minyak pelumasan dan minya hidrolik.

Pendinginan ini memanfaatkan perbedaan temperatur antara minyak

dengan air. Air akan menyerap panas pada minyak.

e. Water flow relay

Digunnakan untuk mendeteksi adanya aliran air dalam sistem pendinginan

ini.

Gambar 3.18 Water cooling system pada PLTA Lodoyo

25

(a) (b)

(c) (d)

(e)

Gambar 3.19 (a) Lubang casing. (b) Water supply pump. (c) Oil cooler lubricating. (d) Oil Cooler

sump tank pressure. (e) Main strainer

26

3.3.3 Drainage System

Drainage system merupakan sistem yang berfungsi untuk menguras air

dari main strainer water supply pump, pit liner, dan shaft seal yang berada pada

sump pit. Pada saat perawatan turbin, maka air pada drain casing dan draft tube

harus dikuras terlebih dahulu dan air tersebut akan dialirkan ke sump pit. Bagian

utama dari drainage pump antara lain :

a. Drainage pump

Digunakan untuk menguras air yang berada di sump pit menuju tail race.

Cara kerja pompa ini secara automatis, yaitu dengan menggunakan sensor

level air (float switch).

b. Sump pit

Digunakan untuk menampung air dari main strainer water supply pump,

pit liner, dan shaft seal serta apabila diadakan perawatan turbin, sump pit

digunakan untuk menampung air dari drain casing dan draft tube.

a. (b)

Gambar 3.20 (a) Drainage pump. (b) Sump pit.

27

Gambar 3.21 Drainage system pada PLTA Lodoyo

3.3.4 Pressure Oil System

Pressure oil system merupakan sistem penyedia minyak tekan pada sistem

governor yang fungsi utamanya untuk mengatur guide vane dan runner vane pada

turbin. Bagian utama dari pressure oil system antara lain :

a. Sump tank pressure oil

Digunakan sebagai penampung minyak yang akan disalurkan ke pressure

tank sebagai minyak tekan.

28

b. Pressure oil pump

Digunakan untuk mesupply/memompa minyak bertekanan dari sump tank

menuju pressure oil tank.

c. Pressure oil tank (POT)

Digunakan sebagai penyedia minyak tekan untuk peralatan hidrolik.

d. Emergency pressure oil tank (EPOT)

Digunakan sebagai cadangan minyak bertekanan apabila tekanan minyak

pada pressure oil tank (POT) tidak mencukupi untuk menggerakkan

peralatan hidrolik.

e. Leakage oil tank

Digunakan sebagai penampung kebocoran sistem pelumasan oil head serta

penampung dari kebocoran servomotor.

f. Air compressor

Digunakan untuk memberikan udara bertekanan dari pressure oil tank

sesuai dengan tekanan yang dikehendaki.

g. PMG (permanent magnet generator)

Merupakan generator magnet permanen yang digunakan untuk memberi

sinyal pada sistem governor untuk menstabilkan putaran rotor.

h. Unloader pilot valve

Digunakan sebagai penerima sinyal tekanan oli dari pressure oil tank

(POT) yang bertujuan untuk mengatur kerja unloader valve.

29

i. Unloader valve

Digunakan untuk mengatur aliran minyak yang akan menuju ke pressure

oil tank (POT) sesuai dengan sinyal yang diberikan oleh unloader pilot

valve.

(a) (b)

(c) (d)

Gambar 3.22 (a) Sump tank pressure oil. (b) Leakage oil tank. (c) Pressure oil tank (POT).

(d) Emergency pressure oil tank (EPOT)

30

Gambar 3.23 Pressure oil system pada PLTA Lodoyo

3.3.5 Battery System

Ada tiga fungsi dari battery system pada PLTA Lodoyo antara lain :

a. Memberi tegangan supply pada coil relay untuk kebutuhan proteksi.

b. Memberi eksitasi awal pada generator,setelah tegangan generator mencapai 80

% nominal sistem eksitasi digantikan dengan trafo eksitasi, AVR dan

penyearah thyristor (thyristor rectifier).

c. Lampu emergency dan indikator.

31

BAB IV

PEMBAHASAN

4.1 Sistem Eksitasi PLTA Lodoyo

PT 90R

AVR

MCB

EXTF

THY

41I

BatteryInitial exciting

circuit SG

If

Gambar 4.1 Sistem eksitasi PLTA Lodoyo

Sistem eksitasi yang digunakan pada PLTA Lodoyo merupakan jenis

sistem eksitasi statik. Prinsip kerjanya yaitu tegangan generator pada terminal,

dideteksi oleh PT (potential transformer) yang nilainya dibandingkan dengan

setting tegangan 90R. Apabila nilai setting tegangan lebih tinggi dibandingkan

dengan deteksi tegangan, maka AVR (automatic voltage regulator) memberi

sinyal untuk menaikkan sudut gate phase thyristor, dengan demikian arus medan

naik. Kenaikan tegangan generator yang dihasilkan dan tegangan deteksi akan

diolah mendekati nilai setting tegangan 90R. Apabila nilai tegangan setting dan

32

deteksi sama, AVR akan menjaga kestabilan kondisi generator tersebut.

Bilamana tegangan deteksi oleh PT lebih besar nilainya dibanding nilai tegangan

90R, maka AVR akan menurunkan sudut gate phase thyristor dan menurunkan

arus medannya. Gambar 4.1 menunjukkan sistem eksitasi yang digunakan pada

PLTA Lodoyo.

4.2 Komponen Sistem Eksitasi

4.2.1 Transformator Eksitasi (Excitation transformer)

Merupakan transformator yang digunakan untuk menurunkan tegangan

output generator yang kemudian akan disearahkan oleh thyristor rectifier menjadi

tegangan DC untuk menyuplai arus pada belitan medan (rotor). Transformator

yang digunakan disini merupakan transformator 3 fasa yang terdiri dari 3

transformator 1 fasa.

Spesifikasi transformator eksitasi PLTA Lodoyo

Time rating : Continuous

No. of phase : 3/3

Cooling method : Self cooling

Location of usage : Indoor

Kind of insulation : Dry type, class H

Capacity : 160 kVA

Frequency : 50 Hz

Connection : Primary Y, Secondary Δ

Primary voltage : 6600 V

33

Secondary voltage : 240 V with earth shield between primary and

secondary winding

Gambar 4.2 Transformator eksitasi

4.2.2 Penyearah Thyristor (Thyristor rectifier)

Merupakan tipe penyearah 3 fasa yang dapat dikontrol (Three-Phase

Controlled Rectifiers) yang menggunakan bahan semikonduktor berupa thyristor

dengan jenis SCR (silicon-controlled rectifier). Ada 3 terminal pada SCR yaitu

anode, katode, dan gate. Anode dan katode merupakan terminal daya dan gate

merupakan terminal kontrol. Pengontrolan besar arus eksitasi yang mengalir pada

belitan medan tergantung dari sudut penyalaan (firing angle) gate thyristor yang

diatur oleh sinyal dari AVR. Gambar 4.3 menunjukkan rangkaian sederhana

34

penyearah gelombang penuh thyristor dan gelombang thysistor berdasarkan sudut

penyalaannya.

(a)

(b)

Gambar 4.3 (a) Rangkaian gelombang penuh thyristor (b) Gelombang thyristor

35

Spesifikasi Thyristor PLTA Lodoyo

Type : YAEXP-490/640

Time rating : Continuous

Rated output : 86.5 kW

Rated DC current : 439 A

Rated DC voltage : 197 V

Frequency : 50 Hz

Cooling methode : Forced air

4.2.3 Field Flashing (Battery)

Merupakan supply arus medan awal pada sistem eksitasi static yang

menggunakan battery 110 VDC dari station service (ruang kontrol). Pada operasi

automatis, setelah generator mencapai 80 % dari tegangan nominalnya sumber DC

ini diputus dengan menggunakan kontak relay 41I dan supply arus medan

digantikan dengan penyerah thyristor yang diatur menggunakan AVR.

Gambar 4.4 Battery 110 VDC

36

4.2.4 AVR (automatic voltage regulator)

AVR (Automatic Voltage Regulator) berfungsi untuk menjaga agar

tegangan generator tetap konstan, dengan kata lain generator akan tetap

mengeluarkan tegangan yang selalu stabil dan tidak terpengaruh terhadap

perubahan beban. Prinsip kerja dari AVR adalah mengatur arus penguatan pada

exciter. Apabila tegangan output generator dibawah tegangan nominal tegangan

generator, maka AVR akan memperbesar arus penguatan pada exciter. Dan juga

sebaliknya apabila tegangan output generator melebihi tegangan nominal

generator maka AVR akan mengurangi arus penguatan pada exciter. Dengan

demikian apabila terjadi perubahan tegangan output generator akan dapat

distabilkan oleh AVR secara otomatis dikarenakan dilengkapi dengan peralatan

seperti alat yang digunakan untuk pembatasan penguat minimum ataupun

maximum yang bekerja secara otomatis.

Gambar 4.5 Panel AVR

37

4.2.5 Potential Transformer (PT)

Merupakan transformator yang digunakan untuk mendeteksi tegangan

output dari generator untuk dibandingkan pada tegangan setting pada AVR.

Perbedaan tegangan antara output PT dengan setting AVR digunakan untuk

mengontrol besar kecilnya arus eksitasi yang akan disupply pada belitan medan

generator.

4.3 Jenis Operasi

4.3.1 Operasi Secara Automatis

Operasi ini menjelaskan bahwa untuk eksitasi diambilkan sumber daya

dari generator dan tegangan generator diatur secara automatis dengan pengaturan

sudut penyalaan gate pada penyearah thyristor oleh AVR. Arus eksitasi awal

diperoleh dari battery 110 VDC dikirim menuju belitan medan generator sehingga

tegangan naik. Setelah mencapai 80 % dari tegangan nominal generator, maka

AVR akan bekerja sendiri. Tegangan generator disetting dengan 90R (automatic

voltage setter), serta nilai setting antara 80 % - 110 % dari tegangan nominal

generator. Pengoperasian secara automatis ini dilakukan apabila generator

terhubung dengan beban atau jaringan yang nilai arusnya selalu berubah setiap

waktu (beban tidak konstan).

4.3.2 Operasi Secara Manual

Operasi ini hampir sama dengan operasi secara automatis, yang

membedakan adalah dari segi pengaturan tegangannya. Pada operasi secara

manual, karena merupakan pengendalian arus medan yang konstan (constant field

current control) maka apabila beban dirubah, tegangan pada generator juga harus

38

dirubah dengan menyetel 70G (manual voltage setter). Tegangan pada generator

dapat diatur dengan mengoperasikan 70G antara 30 % - 105 % dari tegangan

nominal generator. Pengoperasian secara manual ini biasanya dilakukan pada

waktu pemeliharaan saja.

4.3.3 Eksitasi normal secara terpisah

Operasi ini menjelaskan bahwa untuk eksitasinya diambilkan dari sumber

daya battery 110 VDC dari station service (ruang kontrol) dan pengubahan

tegangan generator dilakukan secara manual dengan mengoperasikan 70 G antara

0 % - 105 % dari tegangan nominal generator.

39

BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan yang didapat dari hasil Praktek Kerja Lapangan di PLTA Lodoyo

antara lain :

1. PLTA Lodoyo merupakan jenis PLTA aliran sungai langsung (run-of-

river) dengan kapasitas maksimal pembangkitan hanya 4.7 MW. Daya

listrik yang dibangkitkan disalurkan ke penyulang menuju GI Wlingi

ataupun GI Blitar.

2. Sistem eksitasi statik merupakan sistem eksitasi yang semua

komponennya statik atau tetap (tidak bergerak) yang belitan medan

(rotor) mendapat dua supply yaitu dari generator utama (melalui

transformator eksitasi dan penyearah thyristor) dan battery 110 VDC

(station service) melalui brush dan slip ring.

3. Pengaturan automatis sistem eksitasi dilakukan oleh AVR dengan

memasukkan parameter setting seperti, batasan daya reaktif

maksimum dan minimum (sesuai dengan capability curve generator),

set poin tegangan (90R), setting batasan turunnya frekwensi, dan fitur

lain yang dimiliki oleh AVR.

4. Kelemahan dari sistem eksitasi statik yaitu pada brush (sikat arang)

dan slip ring yang digunakan untuk mensupply arus medan generator

yang mana harus dilakukan perawatan berkala untuk mengurangi

tegangan drop yang menyebabkan kehilangan daya secara signifikan.

40

5.2 Saran

Kami mempunyai beberapa saran setelah Praktek Kerja Lapangan di PLTA

Lodoyo,antara lain :

1. Pengontrolan sistem dan monitoring parameter-parameter ukur

(temperatur, tegangan, daya, arus, frekwensi, dll) akan lebih

mempermudah operator apabila di PLTA Lodoyo dibangun DCS

(Distribution Control System).

2. Karena pemantauan elevasi air dilakukan oleh PJT (Perum Jasa Tirta) dan

untuk mendapatkan data elevasi air harus berhubungan dengan PJT

terlebih dahulu, maka disarankan pada pihak PLTA Lodoyo untuk

membuat alat ukur elevasi sendiri untuk mempermudah pemantauannya

bagi operator.

3. Pembuatan manual book pada setiap panel sangat disarankan untuk

mempermudah perawatan dan perbaikan apabila terjadi gangguan pada

panel tersebut.

DAFTAR PUSTAKA

PLTA Lodoyo.”Instruction Manual for AVR”

Grigsby Leonard L.”Electric Power Generation,Transmission,and

Distribution”.CRC Press.2007

Chapman Stephen J.”Electric Machinery Fundamental 5th

Edition”.Mc Graw

Hill.2012

Google Search.”Static Excitation System”.

http://www.tappi.org/Downloads/unsorted/UNTITLED-pcei98191pdf.aspx

Diakses tanggal 21 September 2013 pukul 11.10

Sistem Proteksi PLTA Lodoyo

No. Description of

Protection

Device

No.

Type of

Relay

Turbine

Shutdown

Tripping

Breaker Main Control Board

Governor

Guide

Vane

(Shutdown)

Generator

CB, Field

Switch (trip)

Bell Buzzer Annunciator

EMERGENCY STOP

1 Defferential relay for

generator 87 KID-GRP V V V - V

2 Ground relay for

generator 64N IGV-D1 V V V - V

3 Emergency shutdown 5E Control

switch V V V - V

4 AVR fault 90F MCCB trip V V V - V

5 Overvoltage of

generator 59 KIE-KP V V V - V

6 Overcurrent of

generator 51 KIO-CP V V V - V

7 Loss of field

excitation 40 KCZ-OI3Z V V V - V

QUICK STOP

8 Overspeed 12 NTN-03 V V V - V

9

Turbine guide

bearing temp.

extremely high (2nd

stage)

38D1-2 Dial temp.

indicator V V V - V

10

Generator normal

thrust bearing temp.

extremely high (2nd

stage)

38D2-2 Dial temp.

indicator V V V - V

11

Generator reverse

thrust bearing temp.

extremely high (2nd

stage)

38D3-2 Dial temp.

indicator V V V - V

12

Generator turbine

side guide bearing

temp. extremely high

(2nd stage)

38D4-2 Dial temp.

indicator V V V - V

13

Generator oil head

side guide bearing

temp. extremely high

(2nd stage)

38D5-2 Dial temp.

indicator V V V - V

14

Governor pressure oil

tank,oil pressure

extremely low (2nd

stage)

63Q3 Pressure

switch V V V - V

15 Governor failure 81F (27GY) Relay V V V - V

16

Lubricating oil

gravity tank, oil level

extremely low (2nd

stage)

33QGL2 Level switch V V V - V

ALARM (LIGHT FAULT) OF GENERATOR / TURBINE

17

Turbine guide

bearing temp. high

(1st stage)

38D1-1 Dial temp.

indicator - -

V V

18

Generator normal

thrust bearing temp.

high (1st stage)

38D2-1 Dial temp.

indicator - -

V V

19

Generator reverse

thrust bearing temp.

high (1st stage)

38D3-1 Dial temp.

indicator - -

V V

20

Generator turbine

side guide bearing

temp. high (1st stage)

38D4-1 Dial temp.

indicator - -

V V

21

Generator oil head

side guide bearing

temp. high (1st stage)

38D5-1 Dial temp.

indicator - -

V V

22 Generator ventilating

inlet air temp. high 49AD-I

Dial temp.

indicator - -

V V

23 Generator ventilating

outlet air temp. high 49AD-O

Dial temp.

indicator - -

V V

24 Governor oil sump

tank, water in oil 68QS

Water

contamination

detect

- -

V V

25 Governor oil sump

tank, level low 33QSL Level switch - -

V V

26

Governor pressure oil

tank, oil pressure

low (1st stage)

63Q2 Pressure

switch - -

V V

27 Governor pressure oil

tank, oil level low 33QPL Level switch - -

V V

28 Governor pressure oil

tank, oil level high 33QPH Level switch - -

V V

29

Governor emergency

pressure oil tank, oil

pressure low

63QE2 Pressure

switch - -

V V

30

Governor emergency

pressure oil tank, oil

level low

33QPEL Level switch - -

V V

31

Governor emergency

pressure oil tank, oil

level high

33QPEH Level switch - -

V V

32 Leaked oil sump

tank, oil level high 33QLH Level switch - -

V V

33 Fault of governor

pressure oil pump 30Q

THRY MCCB

Trip - -

V V

34 Fault of lubricating

oil pump 30QB

THRY MCCB

Trip - -

V V

35 Fault of cooling

water supply pump 30WC

THRY MCCB

Trip - -

V V

36 Lubricating oil sump

tank, oil level low 33QBL Level switch - -

V V

37 Lubricating oil sump

tank, oil level high 33QBH Level switch - -

V V

38

Lubricating oil

gravity tank, oil level

low (1st stage)

33QGL1 Level switch - -

V V

39

Lubricating oil

gravity tank, oil level

high

33QGH Level switch - -

V V

40 Lubricating oil sump

tank, water in oil 68QB

Water

contamination

detect

- -

V V

41 Fault of generator

exhaust fan 30GF

THRY MCCB

Trip - -

V V

42 Fault of leaked oil

pump 30LK

THRY MCCB

Trip - -

V V

43 Fault of air

compressor 30A

THRY MCCB

Trip - -

V V

44 Loss of cooling water

flow 69W Flow relay - -

V V

45 Loss of lubricating

oil flow 69Q Flow relay - -

V V

46 Fire alarm 28 Flow switch - - V - V

47 Fail to synchronize 48-25 Timer - - V V

48 Fault (abrasion) of

brake shoe 75BS Limit switch - -

V V

49 Loss of cooling water

flow for pressure oil 69WS Flow relay - -

V V

50 6.6 kV overvoltage

ground 64B KIE-KP - -

V V

51 Ground fault of field

current 64F KEG-GFP - -

V V

LIGHT FAULT OF STATION SERVICE

52 Fault of 380 V

incomer (OCR/UVR) 86LF OCR -

ACB (52LF)

Trip V

V

53 Fault of 380 V diesel

incomer (OCR/UVR) 86EG OCR -

ACB (52EG)

Trip V

V

54 Under voltage on 220

V lighting 27L KIU-KP - -

V V

55

Station service

MCCB trip (380/220

V AC.)

MCCB

(380/220

V)

MCCB trip - -

V V

56

DC.control power

MCCB trip (110 V

DC.)

MCCB

(110

VDC.)

MCCB trip - -

V V

57 Grounf fault on 110

V DC. 64D Ground relay - -

V V

58 Under Voltage on

110 V DC. 90D Voltage relay - -

V V

59 Water drainage pit,

water level high 33WH Level switch - -

V V

60 Fault of drainage

pump 30WH

THRY MCCB

trip - -

V V

61

250 kVA

transformer, pressure

relief device

63P Pressure

switch - -

V V

62

250 kVA

transformer, oil

temperature high

26QT Temperature

switch - -

V V

HEAVY FAULT OF MAIN TRANSFORMER

63 Differential relay for

main transformer 87T KID-THP V V V - V

64 Overcurrent relay for

main transformer 51T KIO-C6P V V V - V

65

Buchholtz relay for

main transformer

(2nd stage)

96-2 Buchholtz

relay V V V - V

LIGHT FAULT OF MAIN TRANSFORMER

66

Buchholtz relay for

main transformer (1st

stage)

96-1 Buchholtz

relay - - - V V

67 Oil temperature high

of main transformer 26QT

Dial temp.

indicator - - - V V

68 Oil level low of main

transformer 33QT Level switch - - - V V

69 Overvoltage ground

of 22 kV Bus 64V KIE-KP - - - V V

FAULT OF 20 kV LINE

70 Overcurrent relay

(for Wlingi) 51S1 KIO-C6P -

CB (52S1)

trip V - V

71 Directional ground

relay (for Wlingi) 67S1 KIG-CFP - V V - V

72 Overcurrent relay

(for Blitar) 51S2 KIO-C6P -

CB (52S2)

trip V - V

73 Directional ground

relay (for Blitar) 67S2 KIG-CF2 - V V - V