laporan pesawat atwood

8
I. MAKSUD 1. Mempelajari penggunaan Hukum Newton II. 2. Mempelajari gerak lurus beraturan dan berubah beraturan. 3. Menentukan momen inersia roda/katrol. II. ALAT-ALAT 1. Pesawat Atwood lengkap tiang berskala, katol, 2 beban dengan tali, 2 buah beban tambahan, penjepit beban, penyangkut beban, meja akhir. 2. Jangka sorong. 3. Stopwatch. 4. Neraca teknis. III. TEORI Hukum Newton : 1. Hukum Newton I Jika resultan gaya yang bekerja pada suatu sistem (benda) sama dengan nol, maka sistem dalam keadaan seimbang. 2. Hukum Newton II a. Arah percepatan benda sama dengan arah gaya yang bekerja pada benda. b. Besarnya percepatan sebanding dengan gayanya.

Upload: ggm-spektafest

Post on 28-Nov-2014

5.626 views

Category:

Education


12 download

DESCRIPTION

Laporan Praktikum Fisika Dasar 1 ITENAS Bandung

TRANSCRIPT

Page 1: Laporan Pesawat Atwood

I. MAKSUD

1. Mempelajari penggunaan Hukum Newton II.

2. Mempelajari gerak lurus beraturan dan berubah beraturan.

3. Menentukan momen inersia roda/katrol.

II. ALAT-ALAT

1. Pesawat Atwood lengkap tiang berskala, katol, 2 beban dengan tali, 2 buah

beban tambahan, penjepit beban, penyangkut beban, meja akhir.

2. Jangka sorong.

3. Stopwatch.

4. Neraca teknis.

III. TEORI

Hukum Newton :

1. Hukum Newton I

Jika resultan gaya yang bekerja pada suatu sistem (benda) sama dengan

nol, maka sistem dalam keadaan seimbang.

2. Hukum Newton II

a. Arah percepatan benda sama dengan arah gaya yang bekerja pada

benda.

b. Besarnya percepatan sebanding dengan gayanya.

c. Bila gaya bekerja pada benda maka benda akan mengalami percepatan

dan sebaliknya, bila benda mengalami percepatan tentu ada gaya

penyebabnya.

F = m.a

Dimana: F = gaya yang bekerja pada benda (Newton)

m = massa benda (kg)

a = percepatan benda (m/s2)

Page 2: Laporan Pesawat Atwood

3. Hukum Newton III

Jika benda diberikan aksi maka akan ada rekasi timbal balik yang akan

diberikan benda terhadap gaya yang telah diberikan.

Syarat dari aksi dan reaksi :

a. gaya aksi = gaya reaksi

b. arah berlawanan

c. terletak pada 1 garis yang sama

Momen Inersia

Adalah :

- besaran yang menyatakan ukuran kelembaman suatu benda yang

mengalami gerak rotasi

- jumlah seluruh hasil kali besar masing-masing elemen massa

dengan kuadrat jarak dari garis sumbu.

Dimana : I = Momen Inersia (kg.m2)

m = massa (kg)

r = jari-jari roda/lingkaran (m)

GLB (Gerak Lurus Beraturan)

Karakteristik dari GLB :

- Percepatan (a) = 0

- Kecepatan (V) konstan

GLBB (Gerak Lurus Berubah Beraturan)

Karakteristik dari GLB :

- Percepatan (a) tetap

- Kecepatan (V) berubah

IV. Prosedur Percobaan

Mula-mula atur tiang katrol agar benar-benar tegak lurus, dengan cara

mengatur sekrup-sekrup pada kaki. Juga atur sekrup-sekrup pada katrol, katrol

Page 3: Laporan Pesawat Atwood

harus dapat bergerak bebas. Kedudukan ini tidak boleh diubah-ubah sampai

semua percobaan selesai.

A. Gerak Lurus Beraturan

1. Timbang beban m1,m2,m3, keliling katrol dan tinggi beban.

2. Letakkan beban seperti pada gambar (1)

3. catat kedudukan penyangkut beban B dan meja C (secara tabel)

4. Bila penjepit P dilepas, m2 dam m3 akan bergerak dipercepat antara AB

dan selanjutnya bergerak beraturan antara BC setelah beban tambahan

tersangkut di B (ambil jarak AB yang cukup besar, lebih dari 50cm). Catat

waktu yang diperlukan untuk gerak antara BC. Ulangi sebanyak 3 kali.

5. Ulangilah percobaan V-A.3 sampai V-A.4 dengan mengubah kedudukan

meja C (ingat tinggi beban m2).

6. Ulangilah percobaan V-A.1 sampai V-A.5 dengan menggunakan beban

tambahan m3 yang lain.

Catatan :

Selama serangkaian percobaan berlangsung jangan mengubah

kedudukan/jarak antara A dan B

B. Gerak Lurus Berubah Beraturan

1. Aturlah kembali letak beban seperti percobaan V-A.

2. Catatlah kedudukan A dan B

3. Bila beban m1 dilepas maka m2 dan m3 akan melakukan gerak lupus

berubah beraturan antara A dan B. Catatlah waktu yang diperlukan untuk

gerak antara AB.

4. Ulangi percobaan V-B.2 sampai V-B.3 beberapa kali dengan mengubah

kedudukan B

5. Ulangilah percobaan V-B.1 sampai V-B.4 dengan mengubah beban m3.

V. Langkah-langkah Pengolahan Data

Data Pengamatan :

Massa beban m1 = .....

Massa beban m2 = .....

Page 4: Laporan Pesawat Atwood

Dimana:BC = 50,45,40,35,30 sehingga untuk masing2 SA, SB dan SC ada 1 buah Total 5 buahUntuk h : tinggi benda

Massa beban m3 = .....

Keliling katrol = .....

Cari r = ......

Untuk GLB

1) Waktu (15xhitung)

,

2) Jarak (5 x hitung)

SA’ = SB’ = SC’

SA’ = BC - h

kemudian hitung untuk setiap SB dan SC

3) Kecepatan ( 15 x hitung)

Delta t diambil dari point (1)

4) Kecepatan rata-rata ( 3 x hitung)

, untuk VA, VB dan VC

Page 5: Laporan Pesawat Atwood

5) Grafik GLB ( S Vs t)

untuk VA, VB dan VC

Cari

Untuk GLBB

1) Waktu (15xhitung)

,

2) Percepatan(15xhitung)

3) Cari percepatan rata-rata ( 3 x hitungan)

, untuk aA, aB, aC

4) Grafik GLBB (2S Vs t2)

Cari

5) Menentukan Momen Inersia (3 x hitungan), untuk IA, IB,IC

a =

Page 6: Laporan Pesawat Atwood

VI. Tugas akhir dan pertanyaan

Untuk tugas akhir dan pertanyaan diambil dari pengolahan data tapi untuk

soal no 2. jawabannya tergantung dari ketelitian alat, semakin tingkat

ketelitian alat tersebut tinggi maka akan semakin akurat nilainya.

VII. Analisa

VIII. Kesimpulan

IX. Daftar Pustaka

1. P.D.K.,”Energi Gelombang dan Medan”,1975.2. Sears-Zemansky,”College Physics”,Add Wesley,1960