ilpel dan menjangka (print)

8/17/2019 Ilpel Dan Menjangka (Print)

http://slidepdf.com/reader/full/ilpel-dan-menjangka-print 1/24

NAMA : AFRIZAL MAULANA

NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER A. ILMU PELAYARAN

SOAL NO.1TULISLAH LIMA BUAH ROUTE PELAYARAN YANG DILAYARI KAPAL ANDA

SELAMA PRAKTIK DAN SEBUTKAN URUTAN NOMOR PETA UNTUK MASING

MASING ROUTE !

JA"ABAN SOAL NO.1RUTE YANG PERNAH SAYA LAYARI

1. A . SURABAYA PANTOLOAN :

NOMOR PETA : 9#$7%$15%$1&&$1&7$119$175.

B. PANTOLOAN MAKASSAR :

NOMOR PETA :'1&7 :SELAT MAKASSAR BAGIAN TENGAH

'1&8 :SELAT MAKASSAR BAGIAN

SELATAN

'1(9 :ALUR PEL.MAKASSAR

'17# :TEMPAT BERLABUH KAPAL'KAPAL

DAERAH PEL.MAKASSAR C. MAKASSAR SURABAYA :

NOMOR PETA :'17# :TEMPAT BERLABUH KAPAL'KAPAL DAERAH PEL.MAKASAR

'1&8 :SELAT MAKASAR BAGIAN SELATAN '1(( :SELAT BALI SAMPAI TELUK SALE '7% :LAUTJA"A '9# :APBS )A*+ P,*- - -0 B- - S+ -2- -3

D. SURABAYA BALIKPAPAN : NOMOR PETA : 9#$7%$15%$1&&$1&5$157.

SOAL NO.&

BUATLAH LIMA POSISI UNTUK TIAP RUTE PELAYARAN DIATAS HASILBARINGAN BENDA DARAT SERTA LAMPIRKAN LUKISANNYA MASING

MASING !

JA"ABAN SOAL NO.&4)JA"ABAN GAMBAR TERLAMPIR34

SOAL NO.(SEBUTKAN JARAK YANG DITEMPUH KAPAL UNTUK SETIAP ROUTE

PELAYARAN DARI LOG BOOK DAN TETAPKAN PERBEDAANDENGAN JARAK SEBENARNYA ) DARI DISTANCE TABLE 3 !MENGAPA ADA PERBEDAAN




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER JA"ABAN SOAL NO.(ROUTE DISTANCE TABLE LOG BOOK SURABAYA PANTOLOAN 5#( NM 571.1 NMPANTOLOAN MAKASSAR (&% NM ((5. NMMAKASSAR SURABAYA 1# NM &&.8 NMSURABAYA BALIKPAPAN ## NM 71.8 NM

ANTARA JARAK DI LOG BOOK DAN JARAK PADA DISTANCE TABLE

TERDAPAT PERBEDAAN KARENA JARAK YANG DITULIS PADA LOG BOOK

ADALAH JARAK YANG DITEMPUH KAPAL KITA SEDANGKAN PADA

DISTANCE TABLE JARAK YANG DIDAPAT ADALAH JARAK TERDEKAT

TANDA PERHITUNGAN BAHAYA BAHAYA NA6IGASI.

SOAL NO.JELASKAN CARA MENENTUKAN KESALAHAN PEDOMAN MEGNET DAN

HITUNG NILAI 6ARIASI MINIMUM 5 BUAH HALUAN!

JA"ABAN SOAL NO.KESALAHAN PADA PEDOMAN MAGNET DAPAT KITA CARI DENGAN CARA

MEMPERGUNAKAN BANTUAN BENDA ANGKASA MISAL : MATAHARI$BULAN$ DAN BINTANG. DARI PERHITUNGAN TERSEBUT KITA NANTINYA

DAPAT KAN SALAH TUNJUK )SEMBIR3$ DARI SALAH TUNJUK INILAH KITA

AKAN DAPATKAN KESALAHAN PEDOMAN MAGNET JIKA HASILNYA ) 3

KITA HARUSMENGOREKSINYA )'3

A. BENDA YANG DIBARING ADALAH BINTANG ATARES$BARINGAN &1MAKA$ ST ) 3 1 / 6ARIASI DIPETA 8

D ST 6 )'3 7B. BINTANG YANG DIBARING ADALAH BINTANG BELATRI

BARINGAN 71HASIL PERHITUNGAN ) BARINGAN SEJATI 3 #9$7MAKA$ ST ) 3

SOAL NO.5BAGAIMANA CARA PENGISIAN JURNAL PEDOMAN MAGNIT; DAN

SEBUTKAN APA SAJA YANG DITULIS!

JA"ABAN SOAL NO. 5SEBELUM MENGISI JURNAL PEDOMAN MAGNET KITA LAKUKAN

ERHITUNGAN DENGAN BANTUAN BENDA ANGKASA$ SEHINGGA

MENDAPAT ERROR BIASANYA DILAKUAKAN OLEH MUALIM II




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER SEDANGKAN YANG DITULIS ANTARA LAIN :

A. JAM BERAPA PENGAMBILANB. POSISI KAPALC. BERAPA BARINGAN PEDOMAND. BERAPA BARINGAN MAGNETICE. BERAPA BARINGAN GYROF. BERAPA HALUAN PEDOMANG. 6ARIASIH. DE6IASII. BENDA ANGKASA YANG DIBARING DAN CUACA

SOAL NO.#BUATLAH LAPORAN KETIKA ANDA MELAKSANAKAN PRAKTEK

MENGHINDARI BAHAYA NA6IGASI DENGANMETODE <HORIZONTAL DANGER ANGLE=!SEBUTKAN TEMPAT DAN KAPAN ANDA MELAKUKAN HAL

JA"ABAN SOAL NO.#MENGHINDARI BAHAYA NA6IGASI DENGAN METODE < HORIZONTAL

DANGER ANGLE <:

A. KITA TENTUKAN DUA TITIK P DDAN > YANG DIKENAL DIPETA

KEMUDIAN KEMUDIAN KITA TARIK GARIS SUMBU P DAN >B. PADA GARIS SUMBU TERSEBUT KIITA TENTUKAN TITIK YANG DAPAT

DIGUNAKAN SEBAGAI TITIK PUSAT LINGKARAN UNTUK MENULIS

TEMBERENG MELALUI P DAN >$ DALAM TEMBERENG SEMUA BAHAYA

TERCAKUPC. HUBUNGKANLAH TEMBERENG TITIK R PADA TEMBERENG LINGKAAN

TERSEBUT DENGAN P DAN >$ SERTA UKURAN R. T. >. "ILAYA

TERSEBUT SUDUT BAHAYA.D. DARI ANJUNGAN UKURLAH SUDUT TERSEBUT DENGAN SE TAN

DIMANA BENDA P DAN > TERLIHAT$ JAGALAH SUDUT TETRSEBUTMEMPERBESAR BERARTI KAPAL DALAM LINGKARAN BAHAYA.

METODE INI JUGA BISA DIPAKAI JIKA BERLAYAR MENYUSURI.

SOAL NO.7PERINTAH YANG SAMA UNTUK METODE <6ERTICAL DANGER ANGLE=!

JA"ABAN SOAL NO.7METODE <6ERTIKAL DANGER ANGLE= HAMPIR SAMA DENGAN METODE <

HERI HORIZONTAL DANGER ANGLE= HANYA SAJA BENDA YANG DIBARING

ADALAH SUAR ATAU BENDA DARAT YANG MEMPUNYAI KETINGGIANMETODE TERSEBUT ADALAH :




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER

A. KITA BARING SUATU TITIK ATAU SUAR YANG KITA KENALI DI PETA

)TINGINYA DIATAS TELAH DIKETAHUI 3 KITA TETAPKAN SEBAGAI

TITIK PUSAT LINGAKARAN YANG MENLINGKAR /B. MELINGKUPI SEMUA BAHAYA NA6IGASI ITU$ SERTA KELILINGNYA

CUKUP JAUH TERHADAP BAHAYAC. KITA ) ALPHA 3 DALAM MANA KITA PADA LINGKARAN ITU MELIHAT

TITIK TERSEBUT DIATAS$ GARIS AIR INI BIASANYA DISEBUT BAHAYA

TEGAK DAN INI DAPAT DICARI DENGAN:

TG.ALPHA TINGGI BENDAJARI JARI LINGKARAN

D. DARI ANJUNGAN SE"AKTU KAPAL BERLAYAR JAGA AGAR SUDUT

TIDAK BESAR

SOAL NO.8PERAKTEKAN CARA MENENTUKAN POSISI DENGAN METODE

<HENGEL6ELT=$ SEBUTKAN TEMPAT DAN KAPAN DILAKSANAKAN$ NOMOR

6OYAGE DAN DALAM PERJALANAN DARI MANA KEMANA;

JA"ABAN SOAL NO.8JA"ABAN TERLAMPIR

SOAL NO.9PERINTAH YANG SAMA UNTUK METODE <SNELLIUS=

JA"ABAN SOAL NO.9METODE < SNELLIUS = ADALAH SUATAU CARA MENENTUKAN TEMPAT

ATAU POSISI KAPAL YANG LEBIH TELITI DENGAN MENGUKUR SUDUT

DATAR DENGAN SE STAN TERHADAP TIGA BENDA ) ARAH TITIK 3 YANG

TERTERA DIPETA$ DIMANA DUA BENDA ATAU TITIK DIUKUR SUDUT

DATARNYA DENGAN SE STAN.SELANJUTNYA DIUKUR LAGI DENGAN CARA YANG SAMA DUA BUAT TITIK

ATAU BENDA BERIKUTNYA.CARA PENENTUAN POSISI < SNELLIUS < ADA TIGA CARA :

1. MEMAKAI STATIONPOINTER &. MEMAKAI KERTAS HENING(. KONTRUKSI ATAU LUKISAN.

BIASANYA DIKAPAL TARUNA MENGGUNAKAN METODE KERTAS HENING.) GAMBAR TERLAMPIR 3

SOAL NO.1%BUATLAH LAPORAN SAAT ANDA MELAKSANAKAN PELAYARAN DENGAN




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER MENGIKUTI GARIS PENUNTUN.SEBUTKAN TEMPAT DAN SITUASI YANG SEBENARNYA DAN KAPAN HAL

ITU ANDA LAKSANAKAN .

JA"ABAN SOAL NO.1%PADA SAAT AKAN KELUAR MASUK ALUR MUARA PEGAH SAMARINDA.

JIKA SEDANG MENGIKUTI GARIS PENUNTUN USAHAKAN JANGAN KELUAR

DARI GARIS PENUNTUN TERSEBUT SEBAGAI PATOKAN KITA AMBIL DUA

SUAR KITA BARING SEDEMIKIAN RUPA HINGGA BERIMPIT MENJADI SATU

DENGAN HALUAN KAPAL.

SOAL NO.11AMBILAH SALAH SATU PADA PETA PROYEKSI MARCATOR )JIKA ADA PETA

DENGAN LINTANG TINGGI DARI KHATULISTI"A3.UKURLAH SKALA TEPI DATAR DENGAN JANGKA DAN BANDINGKAN

DENGAN SKALA TEPI TEGAK )MISALNYA SAMA'SAMA 1% MENIT3.

A. MANAKAH YANG LEBIH BESAR ; $ MENGAPA TIDAK SAMA ;B. BUKTIKAN BAH"A :

1%? TEPI TEGAK 1%? TEPI DATAR 4SECAN LINTANG.

JA"ABAN SOAL NO.11JA"ABAN TERLAMPIR

SOAL NO.1&

PERIKSALAH PADA PETA YANG SEDANG ANDA PERGUNAKAN UNTUK

BERLAYAR $ SEBUTKAN NOMOR PETANYA $ PELAYARAN DARI MANA

KEMANA DAN TANGGAL BERAPA SAAT ITU ;

A. BERAPAKAH HALUAN SAAT ITU ;B. BERAPAKAH HALUAN MENURUT PEDOMAN STANDAR ;C. SEBUTKAN RUMUS

D. BERAPAKAH 6ARIASI DAN DE6IASI PADA SAAT ITU ;E. DARIMANAKAH ANDA MENDAPATKAN NILAI 6ARIASI DAN NILAI

DE6IASI UNTUK HALUAN YANG SEDANG DETEMUKAN ;

JA"ABAN SOAL NO.1&PETA YANG DIGUNAKAN SAAT ITU ADALAH PETA NO 1&5$ PELAYARAN

DARI SURABAYA PANTOLOAN NOMOR 6OYAGE I/15PENGAMBILAN DILAKSANAKAN PADA TANGGAL %5 JANUARI &%15$

A. HALUAN SAAT ITU ADALAH %#1 DERAJATB. HALUAN MENURUT PEDOMAN STANDAR %# DERAJAT

C. RUMUS MENDAPATKAN HP DARI HS

HP HS SEMBIR ) 6ARIASI DE6IASI 3




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER D. 6ARIASI SAAT ITU DIPETA 1 DERAJAT (% MENIT TIMUR

SEMBIR 6AR DE6 ( % 1@ (%? DE6DE6IASI ( % 1%(%?

1%(%?JADI ERROR / DE6IASI DARI MAGNETIC COMPASS SAAT ITU ADALAH

1 DERAJAT (% MENITE. NILAI 6ARIASI DI MA"AR PEDOMAN PADA PETA YANG DIGUNAKAN

SAAT ITU.CARA MEMPEROLEH NILAI DE6IASISEMBIR 6ARIASI DE6IASDE6IASI SEMBIR 6ARIASI

SOAL NO.1(JIKA ANDA SEDANG BERLAYAR DI SUATU SELAT $ COCOKAN ARUS YANG

SEDANG TERJADI DENGAN ARUS YANG ADA PADA DAFTAR PASANG SURUT

A. SEBUTKAN SELAT TERSEBUT $ TANGGAL DAN JAM BERAPA SAAT ITU $

DAN DALAM PELAYARAN DARI MANA KEMANAB. BERAPA KNOT KECEPATAN ARUS SAAT ITU DAN KEMANA ARAHNYAC. JELASKAN BAGAIMANA CARA ANDA MENGEMUDIKAN KAPAL

DENGAN PENGARUH ARUS$ AGAR KAPAL TETAP DIATAS GARISHALUAN

JA"ABAN SOAL NO.1(

A. SELAT MAKASSAR$ %5 JANUARI &%15 JAM 1&.%% PELAYARAN DARI

SURABAYA KE PANTOLOANB. KECEPATAN ARUS & KNOTS ARAH TIMUR/EASTC. CARA KITA MENGEMUDIKAN KAPAL KITA SESUAIKAN DENGAN EROR

TIAP HARINYA MISALNYA : EROR KITA ) 3 & MAKA HALUAN KAPAL

KITA BERI KOREKSI ) '3 &MISAL : HALUAN KITA #( DERAJAT MAKA DENGAN PENGARUH ARUS

AGAR HALUAN TETAP #( DERAJAT TERUS KITA BERI #1 DERAJAT

SELISIH )'3 &. SESUAI DENGAN ERORNYA.

SOAL NO.1PADA PELAYARAN DI SUATU SELAT$ DISARANKAN JIKA MENGAMBIL

BARING UNTUK MENENTUKAN POSISI KAPAL$ SEBAIKNYA BARINGAN DI

AMBIL DARI SALAH SATU SISI SAJA.




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


A. BANDINGKAN POSISI KAPAL YANG DIAMBIL DARI BARINGAN SEBELA

KIRI DAN SEBELAH KANAN. SERINGKALI ADA PERBEDAAN.

ME NGAPA DEMIKIAN ;B. JIKA TERDAPAT BANYAK BENDA BARINGAN BAGAIMANAKAH CARA

ANDA MEMILIH BENDAC. YANG MANA YANG HARUS DI BARING DULUAN DAN MANA YANG

DIBARING BELAKANGAN ;D. DIMANA DAN KAPAN ANDA MELAKSANAKAN HAL TERSEBUT !

JA"ABAN SOAL NO.1

A. JELAS ADA PERBEDAAN KARENA SUDUT PENGAMBILANYA SUDAH

BERBEDA$ OTOMATIS HASIL BARINGAN BERBEDA$ MAKA OLEH

KARENA ITU PER"IRA NA6IGASI KAMI DISARANKAN SEBAIKNYA

BARINGAN BERBEDA DILAKUKAN SATU SISI SAJA.B. BARINGAN YANG DIDAHULUKAN ADALAH BENDA YANG PALING

JAUH KARENA PERGERAKANNYA LEBIH LAMA DIBANDINGKAN

DENGAN YANG LEBIH DEKAT KAPAL KITA.

SOAL NO.15PRAKTEKKAN MACAM'MACAM BARINGAN DIBA"AH INI DENGAN

MENYEBUTKAN TEMPAT$ HALUAN YANG SEDANG DIKEMUDIKAN DAN

TANGGAL ANDA LAKSANAKAN

A. BARINGAN EMPAT SURATB. BARINGAN SUDUT BERGANDAC. BARINGAN ISTIME"A

JA"ABAN SOAL NO.15A. BARINGAN EMPAT SURAT1. BARINGAN EMPAT SURAT ADLAH BARINGAN BERGANDA DIMANA

PADA BARINGAN KEDUA DILAKUKAN KETIKA KAPAL MELINTANG.&. PADA BARINGAN INI MULAILAH DENGAN MEMBARING BENDA

DENGAN SUDUT TERHADAP HALUAN. PADA HALUAN KEDUA KITA5

PERSIAPKAN SUDUT BARINGAN 5 JADI TEMPAT MELINTANG HALUAN0

KAPAL.(. HASILNYA KITA DAPAT JARAK YANG TERPENDEK DIMANA BENDA

YANG DIBARING DILE"ATI.. KONTRUKSI DI PETA ADALAH SAMA SEPERTI NILAINYA PADA

BARINGAN SUDUT BERGANDAB. BARINGAN SUDUT BERGANDA




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


1. YAITU JARAK BENDA YANG DIBARING PADA BARINGAN KE II ADALAH

SAMA DENGAN JARAK YANG DIGESERKAN ANTARA KE II BARINGAN

TERSEBUT&. BARINGLAH BENDA PADA PEDOMAN DAN CATATLAH "AKTUNYA.(. BACALAH HALUAN PEDOMAN DAN TENTUKAN SUDUT ANTARA

GARIS BARING DAN GARIS HALUAN KITA MISALNYA PADA LAMBANG

KIRI.. BARINGLAH BENDA TERSEBUT BILA BARING TELAH BERSUMBU

SAMPAI DUA KALI PADA LAMBUNG KIRI DAN CATATLAH LAGI"AKTUYA.

5. TENTUKAN DARI "AKTU SELISIH TERSEBUT JAUH YANG DITEMPUH

JAUH INI ADALAH SAMA DENGAN JARAK DARI#. KAPAL HINGGA BENDA YANG DIBARING PADA BARINGAN KE DUA.7. TARIKLAH DIPETA MULAI BENDA YANG DIBARING SEBUAH GARISS

LURUS DENGAN ARAH YANG BERLA"ANAN DARI BARINGAN KEDUA

PADA GARIS TERSEBUT JAUH YANG DITEMPUH TITIK DAPAT DIDAPATI

)S3 ADALAH POSISI KAPAL PADA BARINGAN KEDUA.C. BARINGAN ISTIME"A

1. DISEBUT JUGA BARINGAN &# TERHADAP HALUAN UNTUK DAPATMENGETAHUI PADAA JARAK BERAPAKAH BENDA ITU AKAN

MELINTANG.&. BARINGLAH BENDA PADA SAAT MEMBENTUK SUDUT &# DENGAN

HALUAN KAPAL DAN CATATLAH LAGI "AKTUNYA.(. SEKARANG DENGAN LAJU YANG SAMA SAAT KITA BERLAYAR DALAM

SELANG "AKTU YANG SAMA JADI MENEMPUH JARAK YANG SAMA$

MAKA BENDATERSEBUT KAN MELINTANG PADA LAMBUNG YANG

SAMA. PADA SAAT TERSEBUT AKAN MELINTANG LAMBUNG YANG

SAMA PADA JARAK SAMPAI DENGAN BENDA YANG DIBARING

ADALAH SAMA DENGAN JAUH ANTARA & BARINGAN YANG SAMA. JADI PADA BARINGAN KE & KITA SUDAH KETAHUI DIMANA KAPAL

AKAN TIBA$ JIKA BENDA YANG DI BARING ITU MELINTANG.

SOAL NO.1#PRAKTEKKAN BEBERAPA CARA UNTUK MENDAPATKAN NILAI DE6IASI

PEDOMAN DENGAN BANTUAN BENDA DARAT DENGAN MENYEBUTKAN

BENDA YANG DIBARING DAN TANGGALNYA.

A. DUA BENDA BARINHGAN MENJADI SATUB. BARINGAN ARAH BREAK"ATER




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


JA"ABAN SOAL NO.1#

A. DUA BENDA BARINGAN MENJADI SATU

PADA SAAT MEMASUKI ALUR PELAYARAN TARUNA MEMBARING

DIMANA DIDAPAT BARINGAN O

C. ARAH DERMAGA PADA SAAT KAPAL SANDAR

KITA LIHAT ARAH BARINGAN DERMAGA KEMUDIAN DICOCOKKAN

DENGAN PEDOMAN$ SELISIHNYA ADALAH DE6IASI.

SOAL NO.17

DAPATKAN POSISI KAPAL DENGAN METODE DIBA"AH INI$ DENGAN

MENYEBUT TEMPAT$ JAM DAN TANGGAL ANDA LAKSANAKAN SERTA

DALAM PELAYARAN DARI MANA

KEMANA

A. BARINGAN DENGAN JARAK NAMA PK SUAR.B. BARINGAN DENGAN PERUMAN.

C. BARINGAN DENGAN GARIS TINGGI MATAHARI.

JA"ABAN SOAL NO.17

A. BARINGAN DENGAN JARAK TAMPAK SUAR

PADA TANGGAL 1% JANUARI &%1 . PUKUL 1#.%% PERJALANAN MELE"ATI

TG ALUR TARUNA MEMBARING SEBUAH SUAR. ADAPUN DATA SUAR'

NYA ADALAH SETELAH SUAR ITU DIKOREKSI DENGAN TINGGI MATA

TARUNA MENDAPATKAN JARAK NAMPAK TERSEBUT. DI PETA SAAT

MELIHAT SUAR SETELAH SUAR ITU DIBARING MAKA KEDUDUKAN

KAPAL ADALAH PERPOTONGAN GARIS BARINGAN DENGAN

LINGKARAN JARAK TAMPAK SUAR YANG TELAH DIKOREKSI.

B. BARINGAN DENGAN PERUMANPADA TANGGAL 17 JANUARI &%1 PUKUL 11.%% PADA SAAT AKAN

SANDAR DI PANTOLOAN DARI SURABAYA. TARUNA MENGAMBIL

BARINGAN DENGAN PERUMAN DARI KEDALAMAN AIR LAUT DENGAN

ECHOSOLINDER 1 METER DALAMNYA DAN MENBANDINGKAN

DENGAN KEDALAMAN YANG TERTERA DIPETA MAKA KEDUDUKAN

KAPAL SAAT ITU ADALAH HASIL DARI BARINGAN PERUMAH DARI




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


BENDA DARAT DAN KEDALAMAN AIR YAITU DIUKUR "AKTU

BERSAMAAN.

C. BARINGAN DENGAN GARIS TINGGI MATAHARI

POSISI DUGA %1 %(%$5?/1%8%&%$%?E JAM 15.15 "ITA TANGGAL 11 FEBRUARI

&%1 . PANTOLOAN KE SURABAYA PENILIKAN MATAHARI TU 58 % 15$&?$

HS &7%% SEJAUH & MILL SAMPAI MATAHARI BEREMBANG ATAS

DILAKUKAN DENGAN TU #%% 5#$%? $ K. INDEKS ) 3 1$%$ KKB : %$5$ TM 1

M KECEPATAN #.5 KNOTS.

SOAL NO. 18

PADA PELAYARAN SAMUDERA$ UNTUK MENGHITUNG JARAK ANTARA DUA

TEMPAT YANG CUKUP JAUH DAPAT DITEMPUH DENGAN DUA CARA$ YAITU

DENGAN JANGKA DAN DENGAN PERHITUNGAN.

A. SEBUTKAN LINTANG DAN BUJUR DUA POSISI YANG AKAN

DIHITUNG JARAKNYA$ SEBUTKAN TANGGAL ANDA LAKUKANHAL

TERSEBUT DAN DALAM PELAYARAN DARI MANA KEMANA.B. BERAPA MIL JARAK YANG ANDA UKUR DENGAN JANGKA;C. BERAPA MIL JARAK YANG ANDAA HITUNG DENGAN RUMUS$

TULISLAH RUMUS YANG ANDA GUNAKAN;

JA"ABAN SOAL NO.18

A. TANGGAL &( FEBRUARI &%1 POSISI %1 %&#$%? N / 1%%(%$%? E DAN %(%15$%?

N /1%5% &%$5?E DARI SURABAYA ' PANTOLOAN

B. JARAK YANG DIUKUR DENGAN JANGKA N1&% MILL

C. JARAK DIHITUNG DENGAN RUMUS :

%&% N5$&%%1%5

N15$%%%(

E%$(%%1%

N&#$%%%1→

LT %( %15$%?




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


59$%C%%1

&#$%C%%1

JAUH

91(55$%

1%9%COS%&

%.1%9

COSH

LT==

∆

119 %$ MILL

SOAL NO.19

DAPATKAN COPY PETA PROYEKSI GNOMONIK DAN PELAJARILAH.

A. UNTUK KEPERLUAN APAKAH PETA INI BIASANYA ADA DIKAPAL;B. DAPATKAN PETA INI KITA GUNAKAN UNTUK BERLAYAR;C. BAGAIMANA ANDA MEMINDAHKAN HALUAN YANG DITARIK PADA

PETA GNOMONIK KE PETA MERCATOR;

JA"ABAN SOAL NO.19

A. KEGUNAAN DARI PETA PROYOKSI GNOMONIK ADALAH UNTUK

MAKSUD TERTENTU DAPAT DIPAKAI PETA YANGB. COCOK UNTUK KEGIATAN ITU DAN DAPAT MEMILIH PETA'PETA

DENGAN DISTORSI YANG PALING KECIL SEHINGGAC. BENTUK PETA YANG TERJADI LEBIH$MENDEKATI BENTUK YANG

SEBENARNYA.D. PETA PROYEKSI GNOMONIK TIDAK DAPAT DIGUNAKAN UNTUK

BERLAYAR TETAPI KITA BISA MEMINDAHKAN HALUAN YANG

DITARIK PADA PETA GNOMONIK KE PETA MERCATOR E. TARIKLAH GARIS LURUS PADA PETA LINGKARAN BESAR ) PETA

GNOMONIC 3 ANTARA KEDUA TEMPAT ITU DAN PINDAHKAN TITIK'

TITIK POTONG GARIS LURUS TERSEBUTDENGAN BUJUR TERTENTU KE DALAM PETA MERCATOR. MAKA

LENGKUNGAN YANG BERJALAN MELALUI TITK'TITIK TERSEBUT ADALAH MERUPAKAN LUKISAN LINGKARAN BESAR

DIPETA LINTANG MERCATOR TERSEBUT• )GAMBAR TERLAMPIR3

B. MENJANGKA PETA

SOAL NO.1




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER TULISLAH JUDUL BUKU'BUKU NA6IGASI YANG ADA DIKAPAL SAUDARA

DAN JELASKAN CARA PENGGUNAAN MASING MASING )MINIMAL 1%

BUKU3

JA"ABAN SOAL NO.1

A. NAUTICAL ALMANAC DIGUNAKAN UNTUK MENCARI PERHITUNGAN

PELAYARAN YANG DIDALAMNYAMENYANGKUT LHA MATAHARI$ GHA$

LINTANG DECLINASI DAN LAIN'LAIN.B. LIST OF LIGHT DIGUNAKAN UNTUK MENDAPATKAN KETERANGAN

TENTANG SUAR SUAR.C. LIST OF RADIO SIGNAL UNTUK MENDAPATKAN KETERANGAN

KETERANGAN DARI RAMBU RAMBU RADIO.D. ADMIRALTY TIDE TABLES ADALAH KETERANGAN MENGENAI TABLE

PASANG SURUT.E. INTERNATIONAL CODE OF SIGNAL DIGUNAKAN UNTUK MENCARI

KODE SIGNAL INTERNASIONAL.F. NA6IGATIONAL TABLES DIGUNAKAN UNTUK MENCARI

PERHITUNGAN PELAYARAN DIDALAMNYA MENYANGKUTPERHITUNGAN HALUAN DAN JAUH MENENTUKAN POSISI KAPAL

DENGAN HITUNGAN ASTRONOMIS.G. FOG SIGNAL AND 6ISUAL TIME SIGNALS DIGUNAKAN UNTUK

ISYARAT ISYARAT KABUT DAN ISYARAT ISYARAT ISYARAT "AKTU

PAGI.H. LIST OF BUOYS AND UNLIGHTED BEACONS BUKU YANG BERISI

KETERANGAN TERPERINCI MENGENAI PELAMPUNG DAN RAMBU

RAMBU YANG TIDAK BERPENERANGAN.I. DISTANCE TABLES DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN JARAK DARI

SATU PELABUHAN KE PELABUHAN LAINJ. MENURUT ROUTE ROUTE YANG UMUM DILAYARI OLEH KAPAL.K. PILOT CHART DIGUNAKAN UNTUK MEMBERIKAN DATA DATA CUACA

YANG DITERBITKAN SETIAP TAHUN TERDIRI 1& LEMBARAN YANG

MASING MASINGNYA UNTUK SATU BULAN.

SOAL NO.&

LAMPIRKAN PETA PETA ATAU SALINANNYA )FOTO COPY 3 DAN BERILAH

PENJELASAN CARA PENGGUNANYA

A. PETA MERCATOR B. PETA DECCA




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


C. PETA LORAND. PETA GNOMONIK E. PETA 6ARIASIF. PETA ARUSG. PETA CUACA

JA"ABAN SOAL NO. &

A. PETA MERCATOR KITA HITUNG LINTANG LINTANG DIMANA DERAJAH MEMOTONG

LINGKARAN BESAR TARUHLAH TITIK POTONG TERSEBUT DIPETA DAN

TARIKLAH SEBUAH LENGKUNGAN MELALUI TITIK ITU$ UNTUK

PERHITUNGAN INI TENTUKAN TERLEBIH DAHULU LINTANG DAN BUJURNYA KEMUDIAN TENTUKAN

TITIK POTONG DENGAN DERAJAH'DERAJAHB. PETA DECCA

SISTIM PANCARAN RADIO SIGNAL YANG DIKIRIM OLEH STASIUN'

STASIUN PEMANCAR TERTENTU. DENGAN PESA"AT PENERIMA DI

KAPAL$ SEORANG NA6IGATOR DAPAT MENGUKUR PERBEDAAN

"AKTU PENERIMA PENERIMAAN SIGNAL DARI DUA STASIUNPEMANCAR UNTUK KEMUDIAN DIPEROLEH POSISI KAPAL.

C. PETA LORANDAPAT DIKATAKAN SEBAGAI NA6IGASI JARAK JAUH BERDASARKAN

<SYSTEM NA6IGASI HYPERBOLA=.D. PETA GNOMONIK

LUKISLAH GARIS LURUS MELALUI TEMPAT DUGA YANG MEMBUAT

SUDUT TERHADAP DERAJAH DUGA SEBESAR SUDUT BARINGAN.

BIASANYA GARIS INI TIDAK MELE"ATI SETASIUN RADIO YANG

DIBARING KEMUDIAN LUKISLAH GARIS BARINGAN TERSEBUT$ GARIS

INI MERUPAKAN GARIS BARINGAN YANG MENDEKATI BARINGANLINGKARAN BESAR.

E. PETA 6ARIASIPETA 6ARIASI DIDAPAT DARI PETA LAUT DENGAN CARA

MENCOCOKKANNYA DENGAN TAHUN YANG KITA LAYARI.F. PETA ARUS

PETA YANG MENGAMBARKAN ANTARA LAIN ARUS'ARUS TETAP DAN

ARUS PASANG SURUT DILUAR PELABUHAN PADA DAERAH DAERAH

TERTENTU.G. PETA CUACA

PETA INI MENGAMBARKAN KEADAAN CUACA PADA UMUMNYA PADA

DAERAH DAERAH TERTENTU.




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


SOAL NO.(

LAMPIRKAN SEBUAH PETA RENCANA ATAU SALINANNYA )FOTO COPY3

UNTUK MEMASUKI SALAH SATU PELABUHAN DAN TUNJUKAN DALAM

PETA TERSEBUT HALUAN HALUAN$ POSISI KAPAL$ DAN TEMPAT

PELABUHAN !

JA"ABAN NO.(

JA"ABAN TERLAMPIR

SOAL NO.

LAMPIRKAN & GAMBAR SISTEM PERPELAMPUNGAN A DAN B PADA &

PELABUHAN YANG BERBEDA YANG PERNAH SAUDARA KUNJUNGI ! KAPAN

ANDA BERKUNJUNG KESANA.

JA"ABAN SOAL NO.

• SISTEM PERPELAMPUNGAN YANG PERNAH TARUNA KUNJUNGI

ADALAH DIPELABUHAN TPK PALARAN• SAMARINDA PADA TANGGAL %8 MARET &%1 DAN DIPELABUHAN

BERLIAN SURABAYA PADA TANGGAL &7 FEBRUARI &%1• SEDANGKAN PADA SISITEM PERPELAMPUNGAN B TARUNA TIDAK

PERNAH MENGUNJUNGINYA• )GAMBAR TERLAMPIR3

SOAL NO.5

JELASKAN CARA NAHKODA / PER"IRA KAPAL SAUDARA MEMPERSIAPKAN

PETA PETA UNTUK SUATU ROUTE PELAYARAN MULAI DARI MENCARI

NOMOR NOMOR PETA$ MENYUSUNNYA SERTA CARA MENGOREKSI PETA

DENGAN BPI ATAUPUN NTM

JA"ABAN SOAL NO.5

LANGKAH ' PER"IRA SAYA DALAM MENYIAPKAN PETA IALAH :




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


1. PERTAMA PER"IRA SAYA MENYIAPKAN CATALOG$SETELAH ITU

MEMBUAT GARIS HALUAN DALAM CATALOG UNTUK MENGETAHUI

NOMER PETA MANA AJA YANG AKAN DIGUNAKAN DALAM SATU

PELAYARAN.&. SETELAH PETA YANG AKAN DIGUNAKAN LENGKAP DAN SESUAI

RUTENYA PER"IRA SAYA AKAN MEMASTIKANBAH"A PETA YANG AKAN DIGUNAKAN BAIK UNTUK BERNA6IGASI

ARTINYA MEMENUHI SYARAT SYARAT PETA LAUT YANG BAIK.

(. DAN BIASANYA SELAIN MENYIAPKAN PETA YANG AKANDIGUNAKAN$JUGA DISIAPKAN DAFTAR SUAR$ DAFTAR ARUS PASANG

SURUT$RADIO NA6IGASI SERTA BUKU NA6IGASI LAINNYA$SERTA ALAT

UNTUK MENJANGJA PETA YANG DIBUTUHKAN SAAT PELAYARAN. BIASANYA UNTUK MENGOREKSI PETA MENGGUNAKAN PREDIKSI /

PERMINGGU BPI YANG TERTULIS PADA PETA YANG TERDAPAT

PERUBAHAN.KITA TINGGAL MENGIKUTI PETUNJUK. BEGITU JUGA

DENGAN LIST OF LIGHT LIAT BPI SUAR MANA YANG ADA PERUBAHAN.

SOAL NO.#URAIKAN BAGAIMANA CARA MENARIK GARIS HALUAN UNTUK SUATU

ROUTE PELAYARAN YANG MENYANGKUT :

A. ALAT'ALAT YANG DIGUNAKANB. PEMILIHAN ROUTE PELAYARAN DENGAN ALASAN'ALASANNYAC. JARAK TERHADAP BAHAYA'BAHAYA NA6IGASID. TITIK PERUBAHAN HALUAN DAN BENDA BARINGAN YANG

DIGUNAKAN SEBAGAI PATOKAN.

JA"ABAN SOAL NO.#

A. ALAT ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENARIK HALUAN ANTARA

LAIN - PENSIL- PENGHAPUS- JANGKA SEMART- MISTAR JAJAR - TRI ANGEL

B. PEMILIHAN ROUTE PELAYARAN DENGAN ALASNNYA

KITA HARUS DAPAT MEMILIH ROUTE PELAYARAN SESUAI DENGAN

PRINSIP BERLAYAR YAITU YANG TERCEPAT DAN




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


AMAN SEHINGGA KITA DAPAT SAMPAI TUJUAN DENGAN CEPAT AMAN

DAN SELAMAT$BAIK CRE"$KAPAL DAN MUATAN.

C. JARAK TERHADAP BAHAYA BAHAYA NA6IGASI.

DALAM HAL INI KITA SEBAIKNNYA MENGGUNAKAN JARAK TERAMAN

TIDAK TERLALU JAUH DARI HALUAN YANG KITA INGINKAN$TETAPI

TIDAK TERLALU DEKAT DENGAN BAHAYA NA6IGASI.

D. TITIK TITIK PERUBAHAN HALUAN DAN BENDA BARINGAN YANG

DIJADIKAN PATOKANMENGAMBIL BENDA YANG DEKAT DENGAN HALUAN KITA ATAU

BENDA YANG TIDAK MUDAH MENGALAMI PERUBAHAN

SEHINGGA KITA DENGAN MUDAH MENGAMATI BENDA TERSEBUT.

SOAL NO.7

BAGAIMANA PROSEDUR DAN PATOKAN DIKAPAL SAUDARA UNTUK

MENENTUKAN BAH"A KAPAL MULAI DENGAN KEKUATAN PENUH

) BEGINNING OF SEA 6OYAGE3. BILAMAN KAPAL SAUDARA BETUL BETUL

DENGAN KEKUATAN PENUH ;

JA"ABAN SOAL NO.7

PROSEDUR MENENTUKAN BAH"A KAPAL MENGGUNAKAN JECEPATAN

PENUH YAITU BAH"A NAHKODA SUDAH SELESAI BEROLAH GERAK DAN

MEMERINTAHKAN UNTUK MEMINDAH PENGGUNAAN MINYAK RINGAN

MENJADI MINYAK BERAT

SOAL NO.8

SALINLAH LOG BOOK YANG MENYANGKUT KEGIATAN MUALIM JAGA

SELAMA JAM$ TUGAS JAGA PADA DINI HARI$ SIANG HARI$ DAN PETANG

HARI

JA"ABAN SOAL NO.8

KEGIATAN MUALIM JAGA PADA SAAT TUGAS JAGA DINI HARI$SIANG DAN

PETANG




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER - MENGAMBIL POSISI KAPAL DI PETA DAN DICATAT PADA LOG BOOK - MENGAMATI KEADAAN PELAYARAN SEKITAR$ APAKAH AMAN UNTUK

DI LAYARI- MEMUAT NOON REPORT DAN JAGA TENGAH HARI

SOAL NO.9

JELASKAN BAGAIMANA ANDA MENENTUKAN ARAH DAN KECEPATAN

ARUS DISUATU SELAT ATAU SUNGAI YANG PERNAH DILE"ATI!

SELAT MANA DAN KAPAN ANDA LE"AT;

JA"ABAN SOAL NO.9

DENGAN MENGGUNAKAN LOG BOOK BISA JUGA DENGAN DAFTAR ARUS

PASANG SURUT / TIDAL STREAM TABLE UINTUK DAERAH YANG KITA

LE"ATI TERSEBUT.SOAL NO.1%

PENERBITAN PENERBITAN NAUTIKA

A. AMBIL SATU PETA YANG TELAH ANDA GUNAKAN SEBUTKAN

NOMOR DAN "ILAYAHNYA$ INFORMASI APA YANG

B. DIDAPATKAN DARI SUATU PETA

B. 1. APA SAJA INFORMASI YANG DIDAPAT PADA KATALOG

PETA ;

&. BAGAIMANA MENDAPATKAN NOMOR PETA YANG AKAN DIPAKAI

(. BERI CONTOH UNTUK MASING MASING PETA UNTUK SUATURUTE TERSEBUT

JA"ABAN SOAL NO.1%

A. NOMER PETA ##DAERAH LAUT JA"AINFORMASI YANG DIDAPATKAN

− DE6IASI− 6ARIASI− KEDALAMAN LAUT− KETERNAN TENTANG SUAR




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


− BAHAYA BAHAYA NA6IGASIB. INFORMASI YANG DIDAPATKAN DARI CATALOG DI ANTARANYA

− NOMER NOMER YANG ADA DIPETA LAUT− UKURAN SKALA PETA.− PERUBAHAN YANG ADA PADA PETA.− UNTUK MENDAPATKAN NOMER NOMER PETA YANG AKAN

DIGUNAKAN KITA TARIK GARIS HALUAN DALAM− CATALOG MAKA KITA AKAN MENGETAHUI NOMER NOMER PETA

YANG DILE"ATI GARIS HALUAN PADA CATALOG.

SOAL NO.11

A. AMBILAH LIST OF LIGTH UNTUK MENDAPATKAN KETERANGAN

TENTANG SUAR P.DAMAR )TELUK JAKARTA3PADA BUKUB. MANA$ HALAMAN BERAPA KETERANGAN APA SAJA YANG ANDA

DAPATKAN ;C. PILIHLAH SALAH SATU TEMPAT YANG ANDA LE"ATI CARILAH

SAILING DIRECION PILOT BOOK$ YANG MEMBUAT INFORMASI

TENTANG DAERAH 4 TERSEBUT ;

D. PADA PILOT 6OLUME BERAPA$ HALAMAN BERAPA ANDA DAPATKANINFORMASI ITU;

JA"ABAN SOAL NO.11SELAMA PRAKTEK PRALA TARUNA TIDAK PERNAH MEMASUKI

PELAYARAN JAKARTA

SOAL NO.1&A. 1. HITUNGLAH PASANG SURUT SAAT BERADA DISUATU PELABUHAN

SEBUTKAN NAMA PELABUHAN$ TANGGAL$ JAM DAN TINGGI AIR SAAT

H" DAN L"

&. PILIH SUATU TEMPAT YANG ANDA LALUI HITUNG ARAH DANKECEPATAN ARUS PASANG SURUT DITEMPAT ITU$ SEBUTKAN

TEMPAT$ TANGGAL$ JAM ARAH DAN KE6EPATAN ARUS.B. AMBILAH NOTICE TO MARINER$ SEBUTKAN NOMER DAN

TANGGALNYA$ BUKU SALAH SATU HALAMAN INFORMASIC. APAKAH YANG ANDA DAPATKAN PADA PELABUHAN TERSEBUT.

JA"ABAN SOAL NO.1&

A. 1. PASANG SURUT DAPAT DILIAT DI DAFTAR PASANG




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


SURUT SESUAI DENGAN TAHUN PENERBITAN DAN "ILAYAH

YANG DILALUI&. TEMPAT YANG TARUNA LALUI ADALAH ALUR PELAYARAN

MUARA PEGAH SAMARINDA(. PADA TANGGAL &% MARET &%1 PADA PUKUL %5.(% "IT$ PADA

SAAT ITU ARAH ANGIN DARI TIMUR LAUT DAN KECEPATAN

ARUS 1.1 KNOTB. DIKAPAL TARUNA TIDAK ADA NOTICE TO MARINER

SOAL NO.1(

A. INFORMASIKAN APAKAH YANG DAPAT DIPEROLEH DARI <RADIO

NA6IGATION "ARNING=

B. BUKALAH <SHIP ROUTEING INFORMATION= INFORMASI APA

SAJAKAH YANG DAPAT DIPEROLEH DARI SITU ;

C. INFORMASI APA SAJA YANG DIPEROLEH DARI <CHART

ABBRE6IATION AND SYMBOL=.

JA"ABAN SOAL NO.1(

A. RADIO NA6IGASI "ARNING BERISI NFORMASI TENTANG PERINGATAN

BAHAYA NA6IGASI

B. SHIP ROUTING INFORMATION BERISIKAN DAFTAR NOMOR PETA

SERTA HALUAN YANG DI DIGUNAKAN UNTUK BERLAYAR

C. CHART ABBRE6IATION AND SYMBOL BERISIKAN DAFTAR INFORMASI

SIMBOL SIMBOL DAN SINGKATAN SINGKATAN YANG TERTERA DI PETA

SOAL NO.1PETA SKALA YANG BAGAIMANA YANG TEPAT UNTUK PELAYARAN

SAMUDERA DAN SKALA PETA YANG BAGAIMANA YANG TEPAT UNTUK

MERENCANAKAN LEGO JANGKAR ;.

JA"ABAN SOAL NO.1

PADA PELAYARAN SAMUDERA SEBAIKNYA KITA MENGGUNAKAN SKALA

PETA YANG BESAR KARENA PADA SAAT BERLABUH JANGKAR

MENGGUNAKAN PETA SKALA KECIL




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER SOAL NO.15

AGAR SELALU <UP TO DATE= MAKA PENERBITAN NA6IGASI HARUS

SELALU DIKOREKSI DENGAN INFORMASI'INFORMASI TERBARU.

BAGAIMANA CARA MENGOREKSI PENERBITAN'PENERBITAN NA6IGASI

BERIKUT INI

A. PETA / CHART

B. LIST OF LIGHT

C. SAILING DIRECTIOND. SHIP ROUTING INFORMATION.

JA"ABAN SOAL NO.15

A. CARA MENGOREKSI PETA DENGAN BPI / NTM TINGGAL

MEMINDAHKAN INFORMASI YANG TERTULIS DI NTM YANG

BERISIKAN LINTANG BUJUR DAN INFORMASI TENTANG NA6IGASI

DAN KAPAN BERITA ITU DI BERIKANCARA MENGOREKSI LIST OF LIGHT DARI NTM YAITU DENGAN

MEMINDAHKAN INFORMASI TENTANG SUAR / BUOY APAKAHBERSTATUS PADAM / HILANG.

B. CARA MENGOREKSI SAILING DIRECTION DARI NTM YAITU DENGAN

MENAMBAHKAN INFORMASI INFORMASI TERBARU DISUATU

DAERAH.C. DENGAN CARA MENGOREKSI DI ROUTE PELAYARAN APAKAH AMAN /

TIDAK

SOAL NO.1#

A. HAL APA SAJAKAH YANG HARUS ANDA PERTIMBANGKAN JIKAAKAN MENARIK GARIS HALUAN DARI TEMPAT TOLAK MENUJU

TEMPAT TIBA;

B. PRAKTEKAN DENGAN PETA YANG SUDAH TIDAK DIGUNAKAN

ATAU FOTO COPY$ UNTUK MENARIK GARIS HALUAN PETA PELAYARAN

BERIKUT :

1. BERLAYAR DEKAT DENGAN PANTAI

&. BERLAYAR DIBAGAN PEMISAH LALU LINTAS

(. BERLAYAR LINTAS SAMUDERA.




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER JA"ABAN SOAL NO.1#

A. HAL HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM BAHAYA NA6IGASI

TOLAK MENUJU TEMPAT TIBA1. PAKAILAH SKALA BESAR &. GARIS HALUAN HENDAKNYA DIIKUTI DENGAN BANTUAN BENDA

BENDA BARINGAN(. PERHITUNGAN PEMUNGKINAN KAPAL DALAM BAHAYA

BAHAYA NA6IGASI.MISAL : KERANGKA KARANG$ DANGKAL SERTA DI DAERAH LALU

LINTAS YANG RAMAI ATAU SEMPIT KEMUNGKINAN ADANYA

BAHAYY TUBRUKAN.. SEBELUM MENARIK GARIS HALUAN HENDAKNYA GARIS DIBIKIN

TIPIS ATAU PUTUS PUTUS.B. JA"ABAN TERLAMPIR

SOAL NO.17

A. AMBILAH DATA DATA DARI LAPORAN TENGAH

HARI$ SEBUTKAN TANGGALNYA$ NOMOR 6OYAGE$ PELAYARAN DARI

MANA KEMANA$ KEADAAN CUACA SAAT ITU$ SISAB. BAHAN BAKAR DAN AIR TA"AR$ KECEPATAN KAPAL

RATA'RATA DAN ETA DIPELABUHAN TUJUAN.

C. JELASKAN CARA MENGHITUNG ETA DI PELABUHAN

TUJUAN JIKA ANDA BERLAYAR MENURUT LINGKARAN BESAR.

JA"ABAN SOAL NO.17

A. DATA DATA LAPORAN TENGAH HARI ) NOON REPORT3DATE : %7 FEBRUARI &%1

6OYAGE : II / PSDN / AA / &%1LATITUDE : %(@.1#?.( = SLONGITUDE : [email protected]#?.8&= ECOURSE : % 8@A6ERAGE SPEED : 5.# KNOTSTOTAL.A6.SPEED : 5.( KNOTSSTEAMING TIME : & H %% MTOT.STEAMING TIME : #7 H (5 MLANJUTAN JA"ABAN NO. 17ADISTANCE RUNNING : #1& NMTOT.DISTANCE RUNNING : (57.8 NMDISTANCE TO GO : &5 .& NM

R.P.M : (&%




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


SEA : SLIGHT"IND : N )NORTH3"EATHER : B/S )BLUE?S SKY3

R.O.BM.F.O : 'H.S.D : &#.7 TONLO : (1% LITER F." : 1&5.1 TONKONSUMSI : (.( TON

SPEED BY :

KNOTS DATE E.T.A

5.# %9.%&.&%1 11.1( LT# %9.%&.&%1 %7.&& LT#.5 %9.%&.&%1 % .%# LT

T.H "ITA

B. CARA MENGHITUNG ETA DIPELABUHAN TUJUAN- MENGGUNAKAN RUMUS : ETA JARAK MIL

KECEPATAN- MENJANGKA- MENURUT ROUTING CHART DAN B. DISTANCETABLE

SOAL NO.18

DALAM PENGALAMAN ANDA BERLAYAR$ PILIHLAH MASING'MASING &

BUAH SUAR YANG ME"AKILI <SUAR KUAT= DAN <SUAR LEMAH= DENGAN

MENULIS DATA SIFATNYA SESUAI DENGAN KETERANGAN YANG TERTERA

DI PETA. BERAPA JARAK NAMPAK YANG ADA DI PETA DAN BERAPA JARAK

NAMPAK SEBENARNYA SERTA KAPAN ANDA MELE"ATI DAERAH

TERSEBUT;.

JA"ABAN SOAL NO.18

SUAR KUAT

1. SUAR TG.ARU : C 19$5S &% M &5 M&. SUAR TG. MR BATUA : C 5 S &% M 15 MJARAK NAMPAK DIPETA MASING MASING SUAR YAITU :

1. &5 MIL&. 15 MIL

SETELAH DIKOREKSI DENGAN TINGGI MATA 1#M DAPAT DIKETAHUI1. & $5&. 1 $#

SUAR LEMAH




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA


1. C )93 15S &% M&. CP )(3 8S 1&M

SETELAH DIKOREKSI DENGAN TINGGI MATA DIDAPATKAN HASIL LEBIH

DARI SETENGAH MILL DARI SEBENARNYA DIPETA

SOAL NO.19

APAKAH YANG HARUS ANDA PERHATIKAN PADA SAAT MELAKSANAKAN

PELAYARAN MENGIKUTI BAGAN PEMISAH LALULINTAS ;.

GAMBARKAN )FOTO COPY3 DAN SEBUTKAN KAPAN ANDA MELE"ATI

DAERAH TERSEBUT.

JA"ABAN SOAL NO.19

SESUAI DENGAN ATURAN 1% )BAGIAN PEMISAH3 BERLAYAR SESUAI ARAH

YANG DITTENTUKAN$ MENJAUH DARI GARIS / DAERAH PEMISAH$ TIDAK

BOLEH MENYEBERANG DIATAS PEMISAH KECUALI DARURAT ) ADA

BARINGAN MENDADAK 3 DAN SEDANG MENANGKAP IKAN.

SOAL NO.&%

CERITAKAN PENGALAMAN ANDA PADA SAAT MENGALAMI PELAYARAN

YANG SULIT$ TERUTAMA BERKAITAN DAERAH PELAYARANNYA$

RAMAINYA LALU LINTAS$ ATURAN'ATURAN YANG ADA$ DENGAN

MENYEBUTKAN KAPAN DAN DIMANA ANDA MENGALAMI !

JA"ABAN SOAL NO.&%

MENURUT PENGALAMAN TARUNA PADA SAAT PRAKTEK BERLAYAR. ALUR

YANG TERSULIT$ TERPANJANG DAN TERAMAI/TERPADAT ADALAH ALUR

SAMARINDA. TERHITUNG MULAI DARI MUARA PEGAH HINGGA TPK

PALARAN MAUPUN SEBALIKNYA. KARENA ALUR TERSEBUT BANYAK

SEKALI KAPAL KAPAL YANG KELUAR MASUK ALUR$ TERUTAMA KAPAL

TUG BOAT TONGKANG. SUNGAINYA PUN BANYAK DANGKALAN. CHANNEL

RADIO JUGA RAMAI SEKALI$ KARENA HANYA MENGGUNAKAN SATU

CHANNEL RADIO 6HF. BELUM LAGI PENGARUH ARUS YANG SELALU

TURUN/KELUAR DARI ATAS/DALAM ALUR. SEHINGGA MEMBUAT LAJU




NIT : 9958997588

JURUSAN : NAUTIKA

BIDANG STUDY : ILMU PELAYARAN DAN MENJANGKA PETA NAMA / JENIS KAPAL : KM.PASEDANA / CONTAINER KAPAL SANGAT LAMBAT DAN SAMPAINYA PUN SANGAT LAMA PADA SAAT

NAIK/MASUK ALUR SAMARINDA.

ilpel dan menjangka (print)

Documents