EKO RISMAWAN, 3401405064

Faktor Penyebab Pelanggaran Lalu Lintas Oleh Pengendara Sepeda Motor di Kota Semarang

Identitas Mahasiswa - NAMA : EKO RISMAWAN - NIM : 3401405064 - PRODI : Pendidikan Pancasila dan Kewarganegaraan - JURUSAN : Hukum dan Kewarganegaraan - FAKULTAS : Ilmu Sosial - EMAIL : eko_rismawan pada domain plasa.com - PEMBIMBING 1 : Drs. Slamet Sumarto, M.Pd - PEMBIMBING 2 : Drs. Tijan, M.Si - TGL UJIAN : 2009-08-28

JudulFaktor Penyebab Pelanggaran Lalu Lintas Oleh Pengendara Sepeda Motor di Kota Semarang

AbstrakDi era globalisasi saat ini manusia dituntut untuk mempunyai mobilitasyang tinggi, khususnya pada daerah perkotaan yang masyarakatnya setiap hariselalu bepergian dari tempat satu ke tempat lain untuk memenuhi kebutuhanhidupnya. Sebagaian besar masyarakat menggunakan jalur darat (jalan raya) untukmelakukan mobilitasnya karena jalan raya merupakan jalur perhubungan yangmurah dari pada jalur perhubungan air dan udara.Pada tahun 2007-2008 sangat banyak orang yang membutuhkan sepedamotor untuk kebutuhan transportasi, Peningkatan jumlah sepeda motor dari tahunke tahun terus mengalami penambahan sehingga hal tersebut mempengaruhikehidupan lalu lintas dan menimbulkan beberapa permasalahan antara lain seringterjadi kecelakaan akibat pelanggaran lalu lintas.Permasalahan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktorapa saja yang menyebabkan pelanggaran lalu lintas oleh pengendara sepeda motordi Kota Semarang dan upaya apa sajakah yang telah dilakukan POLWILTABESSemarang dalam menanggulangi pelanggaran lalu lintas oleh pengendara sepedamotor di Kota Semarang. Sedangkan manfaat dari penelitian ini untuk memberiwawasan pada pengendara sepeda motor agar tidak melanggar peraturan lalulintas baik yang disengaja atau tidak disengaja dan mematuhi segala peraturan lalulintas yang berlaku.Penelitian ini adalah deskriptif kualitatif yaitu penilititian yangmemaparkan berbagai data yang diperoleh dari hasil pengamatan dan wawancara,sedangkan metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalahobservasi, wawancara, dan dokumentasi. Metode analisis data dalam penelitian inimenggunakan metode interaksi dengan tahap-tahap analisis data adalahmengumpulkan data, reduksi data, analisis dan penyajian data, verifikasi data.Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor penyebab pelanggaran lalulintas oleh pengendara sepeda motor di Kota Semarang disebabkan oleh manusiaitu sendiri karena kurangnya kesadaran akan peraturan berlalu lintas dankepentingan-kepentingan manusia yang berlainan menyebabkan manusia ceroboh,lalai, bahkan kesengajaan menjadi faktor dominan terjadinya pelanggaran lalulintas di Kota Semarang, seperti tidak membawa helm, melawan rambu lalu lintas,menerobos lampu lalu lintas, melewati batas marka jalan, dan melewati batasbeban aman kendaraan (motor dinaiki oleh 3 orang). Sedangkan upaya yangdilakukan Polisi Lalu Lintas dalam mengurangi pelanggaran lalu lintas olehpengendara sepeda motor adalah dengan cara menggelar patroli lalu lintas secarateratur dan dalam pemberian sanksi pada pelanggar sepeda motor sesuai denganpelanggarannya, selain itu patroli lalu lintas dilakukan pada jam padat lalu lintas.Menurut sifat tugasnya patroli lalu lintas dilakukan secara mandiri dan gabungan.Saran yang diberikan pada pelanggar lalu lintas yaitu perlunya memilikisikap kesadaran hukum berlalu lintas pada masyarakat demi tercapainya kondisiaman, lancar, tertib dan selamat di jalan raya. Selain itu sikap mental aparatkepolisian harus diperbaiki demi tegaknya hukum dan dalam pemberian sanksiyang diberikan pada pelanggar lalu lintas harus sesuai dengan jenispelanggarannya.

Kata KunciPelanggaran Lalu Lintas, Pengendara Sepeda Motor

ReferensiArikunto, Suharsimi. 2006. Prosedur Penelitian Suatu pendekatan Praktik.Jakarta: Rineka Cipta.Bahtiar, Efendi. 1981. Sejarah Kepolisian Republik Indonesia. Jogjakarta: UGM.Badri, R. 1994. Hak dan Kewajiban dalam UULLAJ. Surabaya: CV. Admin.Dinas Perhubungan dan Informatika Kota Semarang. 2009. Lamanwww.semarang.go.id/dishub diunduh tanggal 3 Juli 2009.Ensiklopedia Bebas. 2009. Faktor penyebab Pelanggaran Lalu Lintas. Lamanwww.wikipedia.org, diunduh 23 Mei 2009.Hadiman, H. 1986. Menuju Tertib Lalu Lintas. Jakarta: Gadhesa pura Mas.Hobbs, F.D 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Jogjakarta: GajahmadaUniversity Press.Miles, Matthew. B dan A. Michael Huberman.1992. Analisis Data Kualitatif.Jakarta: Universitas Indonesia Press.Moleong, Lexy J. 2007. Metodologi Penelitian Kualitatif. Bandung: PT RemajaRosdakarya.Nasution. 1998. Metode Penyusunan Proposal Penelitian Ilmu Sosial. Semarang:Aneka Ilmu.Prodjodikoro, Wirjono.1989. Asas-Asas Hukum Pidana di Indonesia. Bandung:Eresco.Rachman, Maman. 1999. Strategi dan Langkah-langkah Penelitian. Semarang:IKIP Semarang Press.Rahardjo, Satjipto. 2006. Hukum Dalam Jagad Ketertiban. Jakarta: UKI Press.Simanjuntak, B. 1981. Pengantar Kriminologi dan Patologi Sosial. Bandung:TARSITO.Soekanto, Soerjono.1990. Polisi dan Lalu Lintas. Bandung: Mandar Maju.Soekanto, Soerjono. 1998. Pokok-Pokok Sosiologi Hukum. Jakarta: PT RajaGrafindo Persada.Susanto, I.S. 1995. Kriminologi. Semarang: Fakultas Hukum Undip.Sudarsono. 2005. Kamus Hukum. Jakarta:Rineka Cipta.Sudarto, Daryanto. 1999. Penyaringan Perkara Pidana Oleh Polisi. Jakarta:Pradnya Paramita.UU. No.2 Tahun 2002 Tentang Kepolisian Republik Indonesia.UU. No. 14 tahun 1992 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.Warpani, Suwardjoko P. 2002. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.Bandung: ITB.

Terima Kasihhttp://unnes.ac.id