KKKF3283 ETIKA KEJURUTERAAN DAN PERKEMBANGAN TEKNOLOGI

KEMALANGAN BAS EXPRESS DUA TINGKAT DI 272.7KM LEBUHRAYA PLUS DI IPOH PADA

26HB DISEMBER 2009

KUMPULAN : 42

TEE MAY YUN A116877 JKKP

MUHAMMAD FAISAL BIN OMAR A117542 JKAS

AHMAD FUAD BIN ZULKIFLI A118301 JKEES

SHARIFAH NURUL AIN BT SYED OMAR A119073 JKAS

PEMERIHALAN SENARIO KES

Bas dua tingkat Sani Express terbabas dan melanggar

pembahagi jalan di 272.8km Lebuhraya Utara-Selatan di Ipoh

pada sekitar jam 1.00 pagi.

Pemandu, Mohd Kamil Mohd Rashid telah ditahan mengikut Seksyen 41(1) Akta

Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara cuai sehingga menyebabkan kematian.

Bas itu membawa 48 orang penumpang.

10 orang penumpang terkorban manakala 2 orang lagi tercedera.

KONFLIK YANG TERLIBATi. KONFLIK ANTARA TANGGUNGJAWAB PEMANDU

TERHADAP PELANGGAN DAN SIKAP PEMANDU SENDIRI Pemandu yang mengantuk itu berasa dia harus memandu bas kerana itulah

tanggungjawabnya sebagai seorang pemandu walaupun dia berasa mengantuk.

ii. KONFLIK ANTARA KEPENTINGAN SYARIKAT BAS DAN KEPENTINGAN PELANGGAN

Bas dua tingkat boleh membawa lebih banyak penumpang dan dapat untung yang lebih banyak tetapi keselamatan penumpang bas tidak diambil lebih perhatian.

SEBAB-SEBAB KONFLIK• Sikap Kurangnya Etika Professional Pemandu Pemandu itu terlelap ketika membawa bas dan tidak mempedulikan

keselamatan penumpang .

• Keuntungan Syarikat lebih diutamakan Mendapatkan keuntungan yang lebih banyak dengan membawa lebih

banyak penumpang bagi bas dua tingkat .

TEORI-TEORI ETIKA YANG

RELEVAN

Akhlak Kemahirankemahiran pemandu bas-

mengelakkan sesuatu yang tidak diduga berlaku ketika memandu

di waktu malam.

Etika Akhlaketika professional- harus

menyedari akan tanggungjawab beliau ketika memandu bas.

Etika Agamaharus menyedari nyawa adalah

sesuatu yang penting- tidak boleh melakukan pembunuhan

melainkan mereka diserang terlebih dahulu.

LANGKAH-LANGKAH PENYELESAIAN

• Menghentikan operasi bas ekspres pada waktu malam (juga dicadangkan oleh Menteri Besar Perak, Datuk Seri Dr. Zambry Abd Kadir).

• Menetapkan peraturan giliran pemandu bas supaya memandu tidak lebih dari 3 jam secara berterusan.

• Cadangan menaikkan gaji bagi pemandu bas perlu dipertimbangkan oleh syarikat bas- membayar pemandu bas berdasarkan kualiti servis yang dijalankan dan bukannya hanya kuantiti .

• Sentiasa menegaskan kepada setiap pemandu

bas dengan memberikan amaran dibuang kerja

sekiranya mereka melakukan kecuaian

• Mencari pemandu bas yang bukan saja berpengalaman malah berpendidikan- pemandu yang berpendidikan dijangkakan lebih arif dalam menilai keadaan dan dapat bertindak mengikut etika profesional yang betul.

• Kerajaan perlu menilai kembali sistem kuota masa perjalanan, di mana gaji pemandu akan dipotong sekiranya bas lewat tiba ke destinasi mengikut kuota masa yang telah ditetapkan- memanjangkan lagi had masa perjalanan

• “Biar Lambat Asalkan Selamat”

LANGKAH-LANGKAH PENYELESAIAN

PENGAJARAN Kesedaran di kalangan pengusaha dan pemandu bas adalah amat penting

tentang aspek-aspek keselamatan. Menilai diri masing-masing terlebih dahulu kerana setiap manusia ada had-

had mereka yang tersendiri terutama dari segi mental dan fizikal. Pemandu perlulah berfikir tentang masa depan syarikat dan penumpang

masing-masing dan bukan nya hanya memikirkan periuk nasi masing-masing sahaja.

Segala persiapan yang lengkap juga

perlulah dilakukan oleh kita sebelum

memulakan sesuatu pekerjaan.

SEKIAN TERIMA KASIH