4. daftar isi

DAFTAR ISI

Halaman

Halaman Judul ................................................................................................i

Abstrak ...........................................................................................................ii

Abstract ...........................................................................................................iii

Prakata ............................................................................................................iv

Daftar Isi .........................................................................................................vi

Daftar Tabel ....................................................................................................ix

Daftar Gambar ................................................................................................xv

Daftar Notasi ..................................................................................................xxi

Daftar Lampiran .............................................................................................xxiii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang .......................................................................................1

1.2 Perumusan Masalah ................................................................................2

1.3 Tujuan Penelitian ....................................................................................2

1.4 Batasan Masalah .....................................................................................3

1.5 Manfaat Penelitian ..................................................................................3

1.6 Lokasi Penelitian ....................................................................................3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Klasifikasi Jalan .....................................................................................5

2.1.1 Umum............................................................................................5

2.1.2 Klasifikasi Berdasarkan Sistem Jaringan ......................................5

2.1.3 Klasifikasi Berdasarkan Fungsi Jalan ...........................................5

2.1.4 Klasifikasi Berdasarkan Status Jalan.............................................6

2.1.5 Klasifikasi Berdasarkan Kelas Jalan..............................................7

2.1.6 Klasifikasi Berdasarkan Wewenang Pembinaan.............................8

2.1.7 Klasifikasi Berdasarkan Lalulintas.................................................11

vi

2.2 Struktur dan Jenis Perencanaan Jalan ....................................................12

2.2.1 Struktur Perkerasan .......................................................................12

2.2.2 Jenis Perkerasan Jalan ...................................................................17

2.3 Penampang Melintang Jalan ...................................................................22

2.3.1 Jalur Lalu Lintas ...........................................................................23

2.3.2 Bahu Jalan .....................................................................................25

2.3.3 Saluran Samping ...........................................................................28

2.3.4 Talud/Kemiringan Lereng .............................................................29

2.3.5 Pengaman Tepi..............................................................................29

2.3.6 Lapisan Perkerasan Jalan...............................................................30

2.3.7 Daerah Manfaat Jalan ...................................................................30

2.3.8 Daerah Milik Jalan ........................................................................30

2.3.9 Daerah Pengawasan Jalan .............................................................30

2.4 Desain Tebal Perkerasan Jalan ...............................................................31

2.4.1 Metode Manual Desain Perkerasan Jalan No.02/M/BM/2013 .....31

2.4.2 Metode Pedoman Pd T-14-2003 ...................................................53

2.5 Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan........................................85

2.5.1 Perencanaan Median Jalan (Pd T-17-2004-B)...............................85

2.5.2 Perencanaan Putaran Balik (U-Turn) (No:06/BM/2005)...............92

2.5.3 Perencanaan Marka Jalan (Pd T-12-2004-B).................................113

2.5.4 Perencanaan Kereb Jalan (SNI 2442:2008)...................................120

2.5.5 Perencanaan Sistem Drainase Samping Jalan (Pd T-02-2006-B).124

2.5.6 Perencanaan Trotoar (Sni S-03-1990-1)........................................152

2.5.7 Spesifikasi Penerangan Jalan (SNI 7391:2008).............................162

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Tahapan Persiapan ..................................................................................174

3.2 Pengumpulan Data .................................................................................174

3.3 Analisa Data ...........................................................................................175

3.4 Diagram Alir Pekerjaan ..........................................................................175

vii

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Data Perencanaan ...................................................................................180

4.1.1 Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR).....................................180

4.1.2 Data CBR Lapangan .....................................................................181

4.1.3 Data Curah Hujan .........................................................................182

4.2 Manual Desain Perkerasan Jalan (No. 02/M/BM/2013) ........................183

4.2.1 Analisa Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) ................................183

4.2.2 Analisa Beban ...............................................................................186

4.2.3 Menentukan Standar Drainase Bawah Permukaan .......................192

4.2.4 Analisa Data CBR .........................................................................193

4.2.5 Data Parameter Perencanaan ........................................................195

4.3 Perhitungan Metode Pd T-14-2003 ........................................................196

4.3.1 Langkah Perhitungan Tebal Pelat .................................................196

4.3.2 Perhitungan Perkerasan Beton Bersambung dengan Tulangan ....217

4.4 Desain Tebal Perkerasan JalaBangunan Pelengkap dan

Perlengkapan Jalan .................................................................................224

4.4.1 Perencanaan Median Jalan (Pd T-17-2004-B) ..............................224

4.4.2 Perencanaan Sistem Drainase Samping Jalan (Pd T-02-2006-B).227

4.4.3 Perencanaan Trotoar (Sni S-03-1990-1)........................................238

4.4.4 Perencanaan Kereb Jalan (SNI 2442:2008)...................................241

4.4.5 Perencanaan Marka Jalan dengan Metode(Pd T-12-200-B)..........242

4.4.6 Perencanaan Putaran Balik (U-Turn) (No:06/BM/2005)...............247

4.4.7 Perencanaan Lampu Penerangan Jalan (SNI 7391:2008)..............253

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan .............................................................................................259

5.2 Saran………............................................................................................261

viii

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 2.1 Klasifikasi Penggunaan Jalan menurut Muatan Sumbu Terberat.......8

Tabel 2.2 Fungsi Jalan Dikaitkan Dengan Penanggung jawab Pembinaan.........10

Tabel 2.3 Umur Rencana Perkerasan Jalan Baru (UR) ......................................31

Tabel 2.4 Pemilihan Jenis Perkerasan ................................................................32

Tabel 2.5 Perkiraan Lalu Lintas untuk Jalan dengan Lalu Lintas

Rendah (Kasus Beban Berlebih).........................................................33

Tabel 2.6 Klasifikasi Kendaraan dan Nilai VDF Standar...................................34

Tabel 2.7 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas (i) Minimum untuk Desain.............36

Tabel 2.8 Faktor Distribusi Lajur (DL) berdasarkan Manual Desain

Perkerasan Jalan 02/M/BM/2013........................................................35

Tabel 2.9 Ketentuan Cara Pengumpulan Data Beban Lalu Lintas......................36

Tabel 2.10 Faktor Penyesuaian Modulus Tanah Dasar akibat Variasi

Musiman .............................................................................................41

Tabel 2.11 Tinggi minimum tanah dasar diatas muka air tanah dan

muka air banjir..................................................................................42

Tabel 2.12 Koifisien Drainase ‘m’ untuk Tebal Lapis Berbutir............................51

Tabel 2.13 Bagan Desain 4 : Perkerasan Kaku untuk Jalan dengan

Beban Lalu Lintas Berat.....................................................................52

Tabel 2.14 Bagan Desain 5A : Perkerasan Kaku untuk Jalan dengan

Beban Lalu Lintas Rendah.................................................................52

Tabel 2.15 Nilai koefisien gesekan (μ)..................................................................56

Tabel 2.16 Jumlah lajur berdasarkan lebar perkerasan dan koefisien

distribusi (C) kendaraan niaga pada lajur rencana..............................58

Tabel 2.17 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas (R)..................................................59

Tabel 2.18 Faktor Keamanan Beban FKB...............................................................60

Tabel 2.19 Diameter Ruji......................................................................................64

ix

Tabel 2.20 Penggunaan angker panel dan angker blok pada jalan dengan

kemiringan memanjang yang curam..................................................70

Tabel 2.21 Perbandingan Tegangan dan Jumlah Penulangan Beban yang

Diijinkan........................................................................................72

Tabel 2.22 Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi untuk Perkerasan dengan

Bahu Beton ..........................................................................................75

Tabel 2.23 Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi untuk Perkerasan

dengan Bahu Beton (lanjutan)............................................................76

Tabel 2.24 Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi untuk Perkerasan

dengan Bahu Beton (lanjutan)............................................................77

Tabel 2.25 Ukuran dan berat tulangan polos anyaman las....................................82

Tabel 2.26 Hubungan kuat tekan beton dan angka ekivalen baja dan

beton ( n ) ..........................................................................................83

Tabel 2.27 Lebar minimum untuk median tanpa bukaan (tipe ditinggikan)..90

Tabel 2.28 Lebar minimum untuk median dengan bukaan

(tipe ditinggikan/ diturunkan).............................................................90

Tabel 2.29 Jarak minimum antara bukaan dan lebar bukaan................................91

Tabel 2.30 Dimensi kendaraan rencana jalan perkotaan.......................................94

Tabel 2.31 Dimensi kendaraan rencana jalan luar kota.....................................96

Tabel 2.32 lebar median Ideal ..............................................................................99

Tabel 2.33 Kebutuhan lebar median apabila gerakan putaran balik

dari lajur dalam ke lajur kedua jalur lawan........................................100


dari lajur dalam ke bahu jalan (4/2D)atau lajur ketiga (6/2D)

jalur lawan..........................................................................................100


dari lajur dalam ke lajur dalam jalur lawan dengan

penambahan lajur khusus..................................................................100

x


dari lajur dalam ke lajur kedua jalur lawan dengan

penambahan lajur khusus...................................................................101


dari lajur dalam ke bahu jalan (4/2D) atau lajur ketiga (6/2D)

jalur lawan dengan penambahan lajur khusus ..................................101

Tabel 2.38 Persyaratan bukaan median................................................................102

Tabel 2.39 Perkiraan kebutuhan lahan akibat pelebaran........................................103

Tabel 2.40 Perkiraan kebutuhan lahan akibat pelebaran (lanjutan)......................104

Tabel 2.41 Perkiraan kebutuhan lahan akibat pelebaran......................................105



Tabel 2.44 Penempatan pengulangan rambu........................................................110

Tabel 2.45 Ukuran rambu petunjuk berbalik arah................................................111

Tabel 2.46 Jarak waktu minimum dan arus lalulintas maksimum untuk

melakukan gerakan putaran balik.......................................................112

Tabel 2.47 Persamaan panjang antrian.................................................................112

Tabel 2.48 Harga koefisien pengaliran (C) dan harga faktor limpasan (fk).........130

Tabel 2.49 Koefisien hambatan (nd) berdasarkan kondisi permukaan.................132

Tabel 2.50 Kemiringan melintang perkerasan dan bahu jalan.............................137

Tabel 2.51 kecepatan aliran air yang diijinkan berdasarkan jenis material..........141

Tabel 2.52 Kemiringan saluran memanjangg (is) berdasarkan

jenis material......................................................................................141

Tabel 2.53 Hubungan kemiringan saluran (is) dan jarak pematah arus (Ip)........142

Tabel 2.54 Tipe penampang saluran samping jalan..............................................143

Tabel 2.55 Komponen penampang saluran..........................................................144

Tabel 2.56 Kemiringan talud berdasarkan debit...................................................145

Tabel 2.57 Angka kekasaran Manning (n)...........................................................147

Tabel 2.58 Nilai lebar tambahan sesuai dengan keadaan setempat......................153

xi

Tabel 2.59 Jenis lampu penerangan jalan secara umum menurut

karakteristik dan penggunaannya......................................................162

Tabel 2.60 Kode Indek Perlindungan IP (Index of Protection)............................163

Tabel 2.61 Kode Indek Perlindungan IP (Index of Protection) (lanjutan)...........164

Tabel 2.62 Kualitas Pencahayaan Normal............................................................165

Tabel 2.63 Kuat pencahayaan ada daerah tempat parkir......................................165

Tabel 2.64 Batasan kuat pencahayaan untuk rambu lalu-lintas............................166

Tabel 2.65 Batasan Kuat Pencahayaan pada terowongan....................................166

Tabel 2.66 Rasio kemeretaan cahaya....................................................................167

Tabel 2.67 Sistem Penempatan lampu penerangan jalan......................................168

Tabel 2.68 Penataan letak lampu penerangan jalan..............................................169

Tabel 2.69 Simbol-simbol dalam perencanaan penerangan jalan........................173

Tabel 3.1 Jadwal penyusunan tugas akhir..........................................................179

Tabel 4.1 Data hasil survey lalu lintas................................................................181

Tabel 4.2 Data CBR segmen..............................................................................181

Tabel 4.3 Curah Hujan Bulanan Maksimum Tiap Tahun...................................182

Tabel 4.4 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas (i) Minimum Untuk Desain...........183

Tabel 4.5 Lalu Lintas Harian Rata-Rata untuk Umur Rencana 40 Tahun..........184

Tabel 4.6 Jumlah Kendaraan/Hari yang Lewat..................................................185

Tabel 4.7 Klasifikasi Jalan..................................................................................185

Tabel 4.8 Umur Rencana Perkerasan Jalan Baru (UR)......................................186

Tabel 4.9 Faktor distribusi lajur (DL).................................................................187

Tabel 4.10 Perhitungan I untuk umur 40 tahun....................................................188

Tabel 4.11 Klasifikasi Kendaraan dan Nilai VDF Standar....................................189

Tabel 4.12 Perhitungan ESA dan CESA untuk umur 40 tahun............................190

Tabel 4.13 Pemilihan jenis perkerasan.................................................................191

Tabel 4.14 Perkerasan Kaku untuk Jalan dengan beban lalu lintas rendah..........191

Tabel 4.15 Koefisien Drainase.............................................................................192

Tabel 4.16 Data Layer CBR Per 200 meter..........................................................193

Tabel 4.17 Data persentase CBR lapangan...........................................................193

xii

Tabel 4.18 Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasarkan Jenis dan Bebannya..........197

Tabel 4.19 Perhitumgan Repitisi Sumbu...............................................................199

Tabel 4.20 Nilai Faktor Keamanan Beban...........................................................201

Tabel 4.21 Analisa Fatik dan Erosi untuk K-400.................................................205



Tabel 4.24 Analisa Fatik dan Erosi untuk K-250..................................................214

Tabel 4.25 Hasil Perhitungan Analisa Fatik dan Erosi.........................................215

Tabel 4.26 Ukuran dan berat tulangan polos anyaman las (wiremesh)................219

Tabel 4.27 Diameter Ruji.....................................................................................220

Tabel 4.28 Lebar minimum median bukaan (tipe ditinggikan)............................225

Tabel 4.29 Jarak minimum antara jarak bukaan dan lebar bukaan.......................225

Tabel 4.30 Perhitungan Parameter Statistik...........................................................227

Tabel 4.31 Parameter pemilihan distribusi data debit cara analisis.......................228

Tabel 4.32 Plotting data........................................................................................229

Tabel 4.33 Hasil uji chi square.............................................................................230

Tabel 4.34 Nilai kritis Chi Square........................................................................231

Tabel 4.35 Hasil Perhitungan Uji Smirnov Kolmogorov.......................................231

Tabel 4.36 Nilai kritis Smirnov Kolmogorov........................................................232

Tabel 4.37 Kemiringan talud berdasarkan debit...................................................234

Tabel 4.38 Kemiringan saluran memanjang (is)...................................................235

Tabel 4.39 Kecepatan aliran yang diijinkan..........................................................236

Tabel 4.40 Tingkat pelayanan Trotoar..................................................................238

Tabel 4.41 Lebar tambahan..................................................................................239

Tabel 4.42 lebar minimum trotoar menurut penggunaan lahan sekitarnya..........239

Tabel 4.43 klasifiasi kecepatan rencana sesuai klasifikasi fungsi dan medan.......243

Tabel 4.44 Kebutuhan Perlengkapan Jalan Berdasarkan ZoSS............................245

Tabel 4.45 Klasifikasi menurut kelas jalan...........................................................247

Tabel 4.46 Klasifikasi menurut medan jalan........................................................247

Tabel 4.47 Dimensi Kendaraan Rencana Jalan Luar Kota...................................248

xiii

Tabel 4.48 Jarak Minimum Antar Bukaan...........................................................248

Tabel 4.49 Lebar median Ideal.............................................................................249

Tabel 4.50 Jarak penempatan dan pengulangan rambu.........................................251

Tabel 4.51 Ukuran rambu petunjuk berbalik arah.................................................252

Tabel 4.52 Persyaratan bukaan median................................................................252

Tabel 4.53 Jenis lampu penerangan jalan secara umum.......................................253

Tabel 4.54 Kualitas pencahayaan menurut jenis/ klasifikasi jalan.......................254

Tabel 4.55 Sistem Penempatan lampu sesuai jenis jalan/jembatan......................255

Tabel 4.56 Variasi lebar jalan terhadap Iluminasi yang dihasilkan......................257

xiv

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 1.1 Lokasi Penelitian...............................................................................4

Gambar 1.2 Sketsa Lokasi.....................................................................................4

Gambar 2.1 Lapisan Perkerasan Lentur ...............................................................18

Gambar 2.2 Lapisan Perkerasan Kaku .................................................................19

Gambar 2.3 Lapisan Perkerasan Komposit ..........................................................20

Gambar 2.4 Lapisan Paving Block .......................................................................21

Gambar 2.5 Penampang melintang jalan...............................................................23

Gambar 2.6 CBR Maksimum Tanah Dasar untuk Permukaan

Tanah Lunak yang diberi Lapis Penopang.......................................46

Gambar 2.7 Struktur Perkerasan Kaku yang Digunakan Dalam

Analisa Gambar 2.6 (kasus Perkerasan Kaku)................................46

Gambar 2.8 Tinggi Minimum dari Permukaan Akhir sampai Batas

Deformasi Plastis Permukaan Tanah Lunak Asli dibawah

Sambungan Pelat.............................................................................48

Gambar 2.9 Tebal pondasi bawah minimum untuk perkerasn beton semen.........54

Gambar 2.10 CBR Tanah dasar efektif dan tebal pondasi bawah.........................55

Gambar 2.11 Tipikal Sambungan Memanjang......................................................62

Gambar 2.12 Ukuran Standar Penguncian Sambungan Memanjang....................63

Gambar 2.13 Sambungan Susut Melintang Tanpa Ruji........................................64

Gambar 2.14 Sambungan Susut Melintang dengan Ruji.......................................64

Gambar 2.15 Sambungan Pelaksanaan yang Direncanakan dan

yang Tidak Direncanakan untuk Pengecoran Per Lajur.................65

Gambar 2.16 Sambungan Pelaksanaan yang Direncanakan dan

yang Tidak Direncanakan untuk Pengecoran

Seluruh Lebar Perkerasan..............................................................65

Gambar 2.17 Contoh Persimpangan yang Membutuhkan Sambungan

Isolasi..............................................................................................66

xv

Gambar 2.18 Sambungan Isolasi...........................................................................66

Gambar 2.19 Potongan melintang perkerasan dan lokasi sambungan..................68

Gambar 2.20 Detail Potongan melintang sambungan perkerasan.........................69

Gambar 2.21 Angker panel....................................................................................70

Gambar 2.22 Angker blok.....................................................................................70

Gambar 2.23 Kurva Kelelahan Beton...................................................................74

Gambar 2.24 Analisa Fatik dan Beban Ijin Berdasarkan Rasio Tegangan

dengan atau Tanpa Bahu Beton......................................................78

Gambar 2.25 Analisa Erosi dan Jumlah Repitisi Beban Ijin Berdasarkan

Faktor Erosi dengan Bahu Beton....................................................79

Gambar 2.26 Potongan melintang jalan................................................................87

Gambar 2.27 Median datar....................................................................................88

Gambar 2.28 Median yang ditinggikan.................................................................88

Gambar 2.29 Sisi luar median yang dilengkapi kereb...........................................89

Gambar 2.30 Penampang melintang kerb.............................................................89

Gambar 2.31 Median pada daerah pendekat bukaan.............................................91

Gambar 2.32 Kendaraan truk as tunggal...............................................................94

Gambar 2.33 Kendaraan city transit bus...............................................................95

Gambar 2.34 Kendaraan bus gandengan...............................................................95

Gambar 2.35 Kendaraan kecil...............................................................................96

Gambar 2.36 Kendaraan sedang............................................................................96

Gambar 2.37 Kendaraan besar..............................................................................97

Gambar 2.38 Jari-jari putaran kendaraan..............................................................98

Gambar 2.39 Persyaratan bukaan median.............................................................102

Gambar 2.40 Putaran balik di persimpangan bersinyal pada

tipe jalan 4/2 D..............................................................................108

Gambar 2.41 Putaran balik sebelum persimpangan bersinyal...............................108

Gambar 2.42 Cara penataan lansekap pada lokasi putaran balik..........................109

Gambar 2.43 Lokasi penempatan rambu...............................................................110

Gambar 2.44 Rambu petunjuk tempat berbalik arah.............................................110

xvi

Gambar 2.45 Papan tambahan...............................................................................111

Gambar 2.46 Marka membujur garis tepi perkerasan jalan..................................113

Gambar 2.47 Penempatan marka tepi perkerasan.................................................114

Gambar 2.48 Penempatan marka garis marginal tampak samping.......................114

Gambar 2.49 Penempatan marka garis marginal tampak atas...............................115

Gambar 2.50 Marka garis pemisah, peringatan, pendekat dan chevron................115

Gambar 2.51 Ukuran garis untuk kecepatan di bawah 60 Km/jam.......................116

Gambar 2.52 Ukuran garis untuk kecepatan di atas 60 Km/jam...........................116

Gambar 2.53 Marka garis pemisah pada daerah pendakian..................................117

Gambar 2.54 Marka garis stop, marka lambang stop dan marka lainnya.............118

Gambar 2.55 Marka penyebrangan 2 garis melintang sejajar...............................119

Gambar 2.56 Komponen dan bagian-bagian kereb...............................................121

Gambar 2.57 Kereb tegak dengan komponen horizontal (tipe A1h).....................122

Gambar 2.58 Kereb tegak tanpa komponen horizontal (Tipe A1nh)....................122

Gambar 2.59 Kereb miring (tipe B1)....................................................................123

Gambar 2.60 Kereb Peninggi (tipe C)...................................................................123

Gambar 2.61 Tipikal sistem drainase jalan...........................................................125

Gambar 2.62 Sistem drainase yang diberlakukan pada kondisi

infiltrasi tinggi...............................................................................126

Gambar 2.63 Tipikal sistem drainase untuk muka air rendah...............................126

Gambar 2.64 Daerah pengaliran saluran samping jalan........................................128

Gambar 2.65 Panjang daerah pengaliran yang diperhitungkan (L1, L2, L3)........129

Gambar 2.66 Kemiringan normal pada daerah datar dan lurus.............................137

Gambar 2.67 Drainase melintang pada bahu jalan................................................138

Gambar 2.68 Drainase bahu jalan didaerah tanjakan/turunan...............................138

Gambar 2.69 kemiringan melintang pada daerah tikungan...................................139

Gambar 2.70 Kemiringan lahan............................................................................140

Gambar 2.71 Pematah arus....................................................................................142

Gambar 2.72 Saluran bentuk trapesium................................................................145

Gambar 2.73 saluran bentuk segi empat................................................................146

xvii

Gambar 2.74 Saluran bentuk segitiga....................................................................146

Gambar 2.75 Saluran bentuk lingkaran atau gorong – gorong..............................146

Gambar 2.76 Tinggi jagaan saluran.......................................................................148

Gambar 2.77 Ruang bebas trotoar.........................................................................154

Gambar 2.78 Potongan melintang trotoar pada rumija yang cukup lebar.............155

Gambar 2.79 Trotoar pada Rumija yang dibatasi lereng.......................................156

Gambar 2.80 Trotoar pada Rumija yang dibatasi sandaran jembatan...................156

Gambar 2.81 Trotoar dengan Rumija dibatasi bangunan/ pertokoan....................157

Gambar 2.82 Trotoar di belakang tempat pemberhentian Bis/ Angkot.................157

Gambar 2.83 Konstruksi Trotoar Blok Terkunci..................................................158

Gambar 2.84 Konstruksi Trotoar Beton................................................................158

Gambar 2.85 Kemiringan memanjang Trotoar dan Penyediaan Landasan Rata...159

Gambar 2.86 Tekstur Bulat Ubin Peringatan........................................................160

Gambar 2.87 Tekstur Garis Ubin Pengarah..........................................................160

Gambar 2.88 Penempatan Ubin Pemandu Pada Trotoar (Simpang Empat)..........161

Gambar 2.89 Penempatan Ubin Pemandu pada trotoar (Simpang Tiga)..............161

Gambar 2.90 Penempatan Ubin Pemandu Pada Belokan Trotoar.........................161

Gambar 2.91 Penempatan Ubin Pemandu Pada Pelandaian Trotoar

Menuju Zebra Cross......................................................................161

Gambar 2.92 Penempatan lampu penerangan.......................................................168

Gambar 2.93 Bentuk dan konstruksi lampu tanpa tiang........................................170

Gambar 2.94 Tipikal tiang lampu lengan tunggal.................................................171

Gambar 2.95 Tipikal tiang lampu dengan lengan ganda.......................................171

Gambar 2.96 Tipikal lampu tegak tanpa lengan....................................................172

Gambar 3.1 Diagram Alir Perancangan Utama...................................................176

Gambar 3.2 Diagram alir perhitungan tebal perkerasan kaku metode

manual desain perkerasan jalan nomor 02/M/BM/2013..............177

Gambar 3.3 Diagram Alir Perancangan Perkerasan berdasarkan

Pd T-14-2003.................................................................................178

xviii

Gambar 4.1 Grafik CBR Segmen..........................................................................194

Gambar 4.2 Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku.................................................195

Gambar 4.3 CBR Tanah Dasar Efektif dan Tebal Pondasi Bawah.......................200

Gambar 4.4 Grafik Perencanaan fcf = 4,25 Mpa, Lalu Lintas Dalam Kota,

dengan Ruji, FKB = 1,2...................................................................202


dengan atau Tanpa Bahu Beton (K-400)..........................................203


Faktor Erosi dengan Bahu Beton (K-400)........................................204













Gambar 4.13 Datail Potongan A Perencanaan Kaku dengan

Manual Desain 2013.........................................................................216

Gambar 4.14 Perencanaan Kaku dengan Pd-T-14-2003.......................................216

Gambar 4.15 Gambar Sambungan Susut Melintang dengan Dowel.....................220

Gambar 4.16 Gambar Sambungan Muai dengan Dowel.......................................221

Gambar 4.17 Sketsa Tie Bar untuk Tebal Pelat 200 mm.....................................223

Gambar 4.18 Tipe Median ditinggikan.................................................................226

Gambar 4.19 Jarak antar bukaan median..............................................................226

Gambar 4.20 Lajur tunggu pada bukaan...............................................................226

xix

Gambar 4.21 Penampang Saluran Drainase..........................................................237

Gambar 4.22 Ruang bebas trotoar.........................................................................238

Gambar 4.23 Trotoar dengan konstruksi beton.....................................................240

Gambar 4.24 Kereb tegak tanpa komponen horizontal (Tipe A1nh)....................241

Gambar 4.25 Penempatan Marka Garis Marginal tampak atas.............................243

Gambar 4.26 ukuran garis untuk kecepatan di atas 60 Km/jam............................243

Gambar 4.27 Marka garis stop, marka lambang stop dan marka lainnya.............244

Gambar 4.28 Ukuran marka ZoSS........................................................................245

Gambar 4.29 Bentuk dan Ukuran Zona Selamat Sekolah pada

Ruas Jalan Tipe 4/2 D....................................................................246

Gambar 4.30 Perkiraan Kebutuhan Lahan akibat Pelebaran.................................250

Gambar 4.31 Cara Penataan Lansekap pada Lokasi Putaran Balik.......................251

Gambar 4.32 Parameter Ukuran Rambu Petunjuk Berbalik Arah........................252

Gambar 4.33 Sketsa Lampu Jalan.........................................................................256

Gambar 4.34 Iluminasi Diujung Jalan...................................................................257

xx

DAFTAR SIMBOL / NOTASI

µ = Koefisien gesek antara pelat beton dan pondasi bawah

Ø = Diameter batang pengikat

Ɛs = Koefisien susut beton

As = Luas tulangan yang diperlukan ( mm2/m lebar)

At = Luas penampang tulangan per meter panjang sambungan

BBDT = Beton Bersambung Dengan Tulangan

BBTT = Beton Bersambung Tanpa Tulangan

BJTP = Baja Tulangan Polos

BJTU = Baja Tulangan Ulir

BMDT = Beton Menerus Dengan Tulangan

C = Koefisien distribusi kendaraan

CBK = Campuran Beton Kurus

d = Diameter tulangan memanjang

D = Tebal Perkerasan

Ec= Modulus elastisitas beton

Es = Modulus elastisitas baja

fc’ = Kuat tekan beton karakteristik 28 hari

fcf = Kuat tarik lentur beton 28 hari

fcs = Kuat tarik tidak langsung beton 28 hari

fct = Kuat tarik langsung beton

FE = Faktor Erosi

FKB = Faktor Keamanan Beban

FRT = Faktor Rasio Tegangan

fs = Tegangan tarik ijin tulangan (MPa)

fy = Tegangan leleh rencana baja

xxi

g = Gravitasi

h = Tebal pelat beton

i = Laju pertumbuhan lalu lintas per tahun

I = Intensitas Hujan (mm/jam)

JSKN = Jumlah total sumbu kendaraan niaga

JSKNH = Jumlah total sumbu kendaraan niaga harian

K = Konstanta, koefisien antara kuat tekan dan kuat tarik lentur beton

L = Jarak antara sambungan yang tidak diikat dan/atau tepi

bebas pelat

Lcr = Jarak teoritis antara retakan

LHR0 = Lalu lintas harian rata-rata awal

LHRUR = Lalu lintas harian rata-rata untuk umur rencana

Lp = Lebar perkerasan

M = Berat pelat beton per satuan volume

N = Angka ekivalensi antara baja dan beton

Qa = Panjang antrian (kendaraan).

R24 = Curah Hujan Maksimum dalam 24 jam (mm)

STdRG = Sumbu Tandem Roda Ganda

STRG = Sumbu Tunggal Roda Ganda

STrRG = Sumbu Tridem Roda Ganda

STRT = Sumbu Tungga Roda Tunggal

Tc = Waktu konsentrasi (menit)

TE = Tegangan Ekivalen

UR = Umur Rencana.

URm = Waktu tertentu dalam tahun sebelum umur rencana

w = Tinggi jagaan.

V = Kecepatan air rata-rata pada saluran drainase (m/det).

xxii

y = Tinggi air saluran drainase.

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran A. Kegiatan Asistensi

Lampiran B. Berita Acara dan Surat Menyurat

Lampiran C. Data Lalu Lintas Selama 1x24 Jam

Lampiran D. Data Curah Hujan

Lampiran E. Dokumentasi

Lampiran F. Data Tes DCP

Lampiran G. Gambar Kerja

xxiii

4. daftar isi

Documents