ringkasan eksekutif -...

pg. 1

RINGKASAN EKSEKUTIF

BAHAGIAN TEKNOLOGI DAN INOVASI

SEKTOR PEMBANGUNAN

LEMBAGA PEMBANGUNAN INDUSTRI PEMBINAAN MALAYSIA (CIDB)

TAJUK KAJIAN:

KAJIAN PENGGUNAAN JENTERA DAN MESIN DI KALANGAN KONTRAKTOR

G7 DALAM PROJEK PEMBINAAN

TEMPOH KAJIAN: OGOS 2012 – JANUARI 2013

OBJEKTIF KAJIAN:

1. MENGETAHUI TAHAP PENGGUNAAN JENTERA DAN MESIN DI TAPAK

BINA DAN TAHAP MEKANISASI KONTRAKTOR G7

2. MENGENALPASTI FAKTOR PENGGUNAAN DAN PEMILIKAN JENTERA

DAN MESIN OLEH KONTRAKTOR G7

3. MENCADANGKAN LANGKAH DAN STRATEGI UNTUK MENINGKATKAN

PENGGUNAAN DAN PEMILIKAN JENTERA DAN MESIN OLEH

KONTRAKTOR G7

RINGKASAN EKSEKUTIF

1. Laporan ini memaparkan hasil Kajian Penggunaan Jentera Dan Mesin Di

Kalangan Kontraktor G7 Dalam Projek Pembinaan. Kajian ini selaras dengan

hasrat kerajaan untuk meningkatkan tahap mekanisasi di dalam sektor

pembinaan.

pg. 2

2. Tahap penggunaan jentera dan mesin diklasifikasikan seperti berikut:

i. Tahap 1: Penggunaan mesin dan peralatan pembinaan yang mudah

dan ringkas dalam membantu aktiviti pembinaan yang dijalankan oleh

buruh dan untuk memperbaiki proses pembinaan.

ii. Tahap 2: Peningkatan kemampuan mesin melalui lampiran sensor

dan alat bantu pelayaran. Ini dapat memberi maklumbalas yang lebih

baik daripada operator mesin. Kaedah kawalan mesin separa manual

tetapi masih menggunakan operator mesin. Laser kawalan, Radio

Frequency Identification (RFID) dan ultrasound biasanya digunakan.

iii. Tahap 3: Mesin dan robot yang berteknologi canggih yang

dikendalikan oleh operator.

iv. Tahap 4: Kategori ini adalah gabungan atau hibrid bagi kategori 2

dan kategori 3. Jenis hibrid mekanisasi dan aplikasi robotik ini

disokong oleh tahap automasi dan Artificial Intelligence (AI) yang

tinggi.

3. Peratusan penggunaan mesin adalah indeks pengukuran penggunaan jentera

dan mesin untuk setiap aktiviti dalam fasa pembinaan bangunan seperti

berikut:

a. Penggunaan jentera untuk kerja tanah (earth work)

i. Jenis kerja = Mengorek, meratakan, mengangkat dan

pemadatan tanah

ii. Peratusan penggunaan mesin = 100%

iii. Tahap mekanisasi = Tahap 1 (Penggunaan mesin ringkas dan

mudah. Tiada sensor, automasi dan aplikasi robotik)

iv. Jentera yang digunakan = Jengkaut, penggali, pemuat roda dan

jentolak.

b. Penggunaan jentera untuk kerja sub-structure

i. Jenis kerja = Kerja cerucuk dan foundation

pg. 3




iv. Jentera yang digunakan = CPG Pile Driling Machine Pumping,

Penghentak cerucuk (pile diving equipment) dan de-watering

equipment

c. Penggunaan jentera untuk kerja struktur utama (superstructure)

i. Jenis kerja = Kerja pembinaan dan pemasangan struktur

bangunan




iv. Jentera yang digunakan = Kren bergerak dan kren perangkak,

vibratory screed leveller, power machine float, boom lift, scissor

lift dan hauling equipment hoisting equipment.

d. Penggunaan jentera untuk kerja kemasan (finishing)

i. Jenis kerja = Kerja kemasan dan mengecat




iv. Jentera yang digunakan = Spray paint equipment

e. Penggunaan jentera untuk kerja pembinaan infrastruktur

i. Jenis kerja = Kerja pembinaan infrastruktur seperti jalan dan

jambatan

ii. Pertusan penggunaan mesin = 100%



iv. Jentera yang digunakan = Kren bergerak dan kren perangkak

pg. 4

Jadual i: Peratus Penggunaan dan Tahap Mekanisasi Jentera dan Mesin Mengikut Jenis Kerja

Fasa Pembinaan Jenis Kerja

Penggunaan

mesin dan

jentera

Tahap

Mekanisasi

Contoh jentera dan

mesin

Kerja tanah Mengorek,

meratakan,

mengangkat dan

pemadatan tanah

100 %

1 Jengkaut, penggali,

pemuat roda dan

jentolak.

Sub-structure Kerja cerucuk dan

foundation

100 %

1 CPG Pile Driling Machine

Pumping, Penghentak

cerucuk (pile diving

equipment) dan de-

watering equipment

Super-structure Kerja pembinaan

dan pemasangan

struktur bangunan

80 %

1 Kren bergerak dan kren

perangkak, vibratory

screed leveller, power

machine float, boom lift,

scissor lift dan hauling

equipment hoisting

equipment.

Kerja kemasan Kerja kemasan

dan mengecat 20 %

1 Spray paint equipment

Kerja infrastruktur Kerja pembinaan

infrastruktur seperti

jalan dan jambatan

100 %

1 Kren bergerak dan kren perangkak

4. Kajian mendapati bahawa, jentera dan mesin digunakan secara meluas

oleh kontraktor di dalam semua fasa projek pembinaan bangunan kecuali

kerja kemasan (finishing). Walaubagaimanapun, tahap mekanisasi adalah

berada di Tahap 1 iaitu penggunaan mesin yang mudah dan ringkas

sahaja.

5. Walaupun penggunaan jentera dan mesin digunakan secara meluas, masih

ada lagi projek pembinaan yang menggunakan kaedah konvensional yang

menggunakan tenaga buruh yang ramai. Terdapat persepsi bahawa,

adalah lebih murah dan mudah untuk menggaji pekerja binaan daripada

menggunakan jentera dan mesin.

pg. 5

6. Dalam aspek pemilikan jentera, 61% kontraktor G7 memiliki peralatan

jentera dan mesin persendirian, 39% kontraktor menyewa, membuat

pajakan atau melantik sub-kontraktor untuk menjalankan kerja dengan

menggunakan jentera dan mesin.

7. Faktor pendorong utama bagi kontraktor G7 untuk memiliki jentera dan

mesin adalah:

a. Penggunaan jentera pada tahap optimum dan mampu memberi

pulangan tinggi dengan menyiapkan banyak projek (projek dapat

disiapkan dalam masa yang lebih singkat tanpa bergantung kepada

pihak lain)

b. Keuntungan atas sewaan jentera dan mesin kepada syarikat lain

8. Terdapat banyak jentera dan mesin berat dan berteknologi tinggi di

pasaran, namun pemilikan jentera dan mesin oleh kontraktor berada di

tahap yang rendah kerana faktor kos pembelian yang tinggi. Pihak Master

Builders Association Malaysia (MBAM) dan Construction Industry

Development Board (CIDB) telah melobi untuk mengurangkan duti import

bagi mengurangkan kos jentera dan mesin.

9. Berdasarkan kajian ini, faktor penghalang utama bagi kontraktor G7

memiliki jentera dan mesin adalah seperti berikut:

a. Harga mesin dan jentera dari pembekal yang tinggi. Kadar permit dan

cukai tinggi untuk mengimport jentera dan mesin dari luar negara

b. Kos operasi dan penyelenggaraan yang tinggi

c. Kekurangan operator dan pekerja mahir untuk mengendalikan mesin

dan jentera

d. Tempoh projek yang singkat dan tiada projek yang berterusan

e. Persepsi bahawa adalah lebih murah untuk menggunakan tenaga buruh

daripada menggunakan mesin dan jentera

pg. 6

10. Cadangan untuk meningkatkan penggunaan dan pemilikan jentera dan

mesin adalah:

a. Menyediakan sistem latihan dan pensijilan yang komprehensif dan

mengiktiraf operator yang mengendalikan mesin dan jentera melalui

program akreditasi.

b. Memudahkan kelulusan pinjaman yang disediakan oleh pihak bank

seperti Bank Perdagangan/MIDF/EXIM bank. CIDB perlu bertindak

sebagai sekretariat atau panel untuk permohonan pinjaman.

c. Merangka prosedur yang mensyaratkan setiap kontraktor G7 yang

berdaftar di CIDB untuk menyenaraikan jentera dan mesin yang

dimiliki. Ini bertujuan bagi memastikan syarikat G7 yang disenaraikan

oleh CIDB merupakan syarikat yang kompeten.

d. Membangunkan pelan tindakan yang khusus untuk menggalakkan

penggunaan jentera dan mesin yang sistematik

e. Mewujudkan satu sistem pendaftaran berkomputer dan pangkalan data

untuk jentera dan mesin bagi memudah proses sewa beli

f. Menggalakkan kontraktor untuk menubuhkan konsortium bagi

mengumpul dana untuk pembelian mesin dan peralatan yang sesuai.

g. Memberikan pendedahan dan promosi berterusan tentang kepentingan

penggunaan jentera dan mesin.

h. Melobi untuk mengurangkan cukai dan duti import pembelian peralatan

dan jentera serta alat ganti.

i. Penyelidikan dan inovasi dalam aspek penggunaan dan teknologi

jentera dan mesin.

11. Pengurangan duti import adalah cadangan yang sangat baik untuk

meningkatkan pemilikan jentera dan mesin kerana faktor berikut:

a. Jentera berat dapat meningkatkan kapasiti kren untuk mengangkat

komponen Industrialised Building System (IBS). Oleh yang demikian,

komponen IBS yang lebih berat, rumah siap ataupun komponen pre-

assembly dapat diangkat.

b. Pembelian jentera dan mesin yang baru dapat meningkatkan aspek

keselamatan pekerjaan berbanding jentera dan mesin yang terpakai.

pg. 7

12. Pengurangan duti import jentera dan mesin seperti yang dicadangkan

harus menitikberatkan perkara berikut untuk memastikan kelestarian

pelaksanaannya:

a. Harga komponen dan alat ganti juga mesti diturunkan

i. Menurunkan cukai import komponen dan alat ganti

ii. Mewujudkan industri pembekal alat ganti

b. Operator mahir harus terlatih untuk menggunakan mesin dan

menyelenggara mesin

c. Program pemindahan teknologi harus dijalankan bagi memastikan

teknologi berkaitan jentera dan mesin boleh dibangunkan oleh syarikat

tempatan pada masa yang akan datang

d. Jentera yang harus diberi insentif adalah jentera berat yang

meningkatkan produktiviti

13. Fokus program pembangunan CIDB pada masa yang akan datang adalah:

a. Program pembangunan memberi tumpuan kepada penggunaan mesin

berteknologi tinggi untuk meningkatkan produktiviti kerja.

b. Menggalakkan penggunaan mesin untuk kerja-kerja kemasan yang

dijalankan pada masa kini oleh buruh mahir dan separa mahir.

c. Melobi untuk pengurangan duti import untuk menurunkan harga jentera

berat.

d. Menstruktur semula sistem latihan dan memberi penekanan terhadap

latihan kompetensi operator teknikal jentera berat. Operator yang

bertauliah biasanya dibayar dengan gaji yang mahal seterusnya dapat

menarik minat pekerja tempatan untuk menceburi industri pembinaan.

pg. 8

Rajah i: Faktor yang Menghalang Pemilikan Mesin di Tapak Bina

Kekurangan operator teknikal

untuk mengendali dan

menyelenggara mesin

MODAL INSAN

21% keuntungan digunakan

untuk operasi dan

penyelenggaraan

KOS OPERASI

Projek pembinaan yang

singkat dan lebih mudah

untuk menggaji pekerja

asing

PROJEK

Cukai import yang tinggi (20-30%)

KOS MODAL MESIN

Faktor yang

Menghalang

Pemilikan Mesin

di Tapak Bina

pg. 9

Rajah ii: Model Peningkatan Penggunaan Pemilikan Jentera dan Mesin di Tapak Bina

STIMULATION

TEKNOLOGI

&PROSES

MODAL

INSAN

POLISI

Membangunkan modul latihan

Menjalankan latihan kompetensi

Program kesedaran

Program akriditasi pekerja mahir

Portal

Membentuk standard bagi

industri

Pengumpulan amalan baik

(Best practice)

Pendedahan terhadap

model-model mesin terkini/

(katalog)

Menyediakan pinjaman

Pembangunan Roadmap

Pengurangan cukai

Polisi pendaftaran CIDB

Penekanan industri

terhadap penggunaan

mesin terpakai

Pembangunan polisi untuk

memudahkan perniagaan

Mesin

&

jentera

Peningkatan

penggunaan jentera

dan mesin di tapak

bina

pg. 10

Jadual ii: Cadangan Pelan Tindakan Untuk Meningkatkan Penggunaan Jentera dan Mesin di Kalangan Kontraktor G7

No. Pelan Tindakan 2013 2014 2015

Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4

a) Penubuhan sekreteriat atau panel oleh pihak CIDB bagi tujuan

memudahkan permohonan dan kelulusan pinjaman dibuat kepada

pihak bank seperti Bank Perdagangan/ MIDF/ EXIM bank

b) CIDB mengawal tahap kompeten syarikat G7 dengan memastikan

setiap kontraktor G7 yang berdaftar mengemaskini dan menyenarai

jentera dan mesin yang dimiliki

c) Pembentukan dan pembangunan pelan tindakan sistematik secara

berterusan

d) Pembentukan sistem pendafataran berkomputer dan pangkalan data

untuk jentera dan mesin bagi memudahkan proses sewa beli dan

sebagainya

e) Program bagi menggalakkan penubuhan konsortium oleh pihak

kontraktor bagi mengumpul dana dan seterusnya membantu dalam

proses pembelian mesin dan peralatan

f) Memberikan pendedahan dan pengetahuan tentang kepentingan

penggunaan jentera dan mesin (bengkel & roadshow)

g) Menyiapkan kertas kerja dan kerja melobi pengurangan cukai dan

duti import pembelian bagi peralatan dan jentera

h) Menyediakan sistem latihan dan pensijilan yang komprehensif dan

mengiktiraf (accreditation program) operator yang mengendalikan

mesin dan jentera melalui program akreditasi.

pg. 11

KAJIAN PENGGUNAAN JENTERA DAN MESIN DIKALANGAN

KONTRAKTOR G7 DI MALAYSIA

1.0 PENGENALAN

Kerajaan telah melaksanakan pelbagai usaha bagi mengurangkan

penggunaan pekerja asing tetapi masih terdapat permintaan yang

tinggi terhadap tenaga pekerja asing dalam industri pembinaan

disebabkan kadar upah yang murah.

Penggunaan jentera dan mesin di dalam industri pembinaan adalah

digalakkan untuk meningkatkan produktiviti dan seterusnya dapat

mengurangkan bilangan pekerja asing.

Walaupun jentera dan mesin telah digunakan secara meluas, masih

ada lagi projek pembinaan yang menggunakan kaedah konvensional

yang menggunakan tenaga buruh yang ramai. Terdapat persepsi

bahawa adalah lebih mudah dan murah untuk menggaji pekerja binaan

daripada menggunakan jentera dan mesin.

Terdapat banyak jentera dan mesin berat yang berteknologi tinggi di

pasaran, namun pemilikan jentera dan mesin ini berada di tahap yang

rendah kerana faktor kos pembelian yang tinggi. Pada masa ini, pihak

Master Builders Association Malaysia (MBAM) dan Construction

Industry Development Board (CIDB) sedang melobi pihak kerajaan

untuk mengurangkan duti import jentera dan mesin ini.

Justeru itu, pihak CIDB ingin memastikan tahap semasa penggunaan

jentera dan mesin oleh kontraktor G7 bagi merangka insentif dan

program yang sesuai. Oleh itu, satu kajian yang mendalam dan

komprehensif bagi menilai tahap semasa penggunaan jentera dan

mesin oleh kontraktor G7 di Malaysia perlu dijalankan.

pg. 12

•Tahap 1

•Tahap 2

•Tahap 3

•Tahap 4

Tapak

• Prefabrication

•Mechanisation •Automation

•Robotic

•Reproduction

Kilang IBS

2.0 KAJIAN LITERATUR

Secara umumnya, mekanisasi membawa maksud melakukan kerja

dengan jentera dan mesin semasa menjalankan tugas. Ia juga boleh

ditakrifkan sebagai melaksanakan kawalan terhadap peralatan dengan

penggunaan teknologi canggih yang biasanya melibatkan perkakasan

elektronik.

Penggunaan jentera dan mesin adalah perlu untuk mengurangkan

masa pengeluaran dan kos, memperbaiki keadaan kerja, mengelakkan

kerja-kerja yang berbahaya, membolehkan kerja-kerja yang tidak boleh

dilakukan oleh tenaga manusia dilaksanakan dan meningkatkan

prestasi projek.

Mekanisasi boleh terbahagi kepada dua bahagian iaitu mekanisasi di

tapak bina dan di kilang tetapi skop kajian ini adalah menjurus kepada

mekanisasi di tapak bina iaitu penggunaan peralatan mekanikal,

elektrikal dan jentera di tapak dalam membantu aktiviti pembinaan.

Rajah 1: Mekanisasi di Tapak dan di Kilang

(Richard Bruno, 2005)

(Rohana Mahbub, 2008)

12 Jenis Jentera Mesin

(CIDB, 2003)

pg. 13

Perincian tahap mekanisasi di tapak bina adalah seperti berikut:

Jadual 1: Tahap Mekanisasi di Tapak Pembinaan

Tahap Penerangan

Tahap 1

(Jentera Mudah dan

bukan-kompleks)

Penggunaan mesin dan peralatan pembinaan yang mudah dan tradisional dalam

membantu aktiviti pembinaan yang dijalankan oleh buruh dan untuk memperbaiki proses

pembinaan.

Tahap 2

(Penambahbaikan loji

pembinaan dan

peralatan sedia ada)

Peningkatan melalui lampiran sensor dan alat bantu pelayaran kerana ia dapat memberi

maklum balas yang lebih baik daripada operator mesin. Prestasi peralatan pembinaan

tradisional yang lebih kepada kaedah kawalan manual sepenuhnya dan boleh

dipertingkatkan. Laser kawalan, Radio Frequency Identification (RFID) dan ultrasound

biasanya digunakan.

Tahap 3

(Tugas tertentu, mesin

khusus)

Mesin dan robot yang berteknologi canggih dan dikendalikan oleh operator.

Tahap 4

(Mesin pintar)

Kategori ini adalah gabungan atau hibrid bagi kategori 2 dan kategori 3. Jenis hibrid

mekanisasi dan aplikasi robotik ini disokong oleh tahap automasi dan Artificial

Intelligence (AI) yang tinggi akan menyelesaikan pelbagai masalah pembinaan.

Pendekatan polisi dilaksanakan oleh negara lain dalam menggalakkan

penggunaan jentera dan mesin adalah seperti berikut:

Jadual 2: Pelaksanaan Polisi Pelbagai Negara dalam Penggunaan Jentera dan Mesin

Negara Polisi Fokus Senarai Jentera dan Mesin

China Kementerian Pembinaan

melancarkan Dasar

Teknologi Pembinaan

1996-2010

Jentera dan mesin mempunyai pelbagai

fungsi dan mesra alam untuk

meningkatkan mekanisasi dan

meningkatkan kualiti peralatan

Teknologi moden seperti mikro-

elektronik, teknologi

laser,microwave, gelombang

ultrasonik atau sinar inframerah

harus digunakan secara meluas

dalam aplikasi ujian kejuruteraan

dan kawalan

Jepun Jepun melaksanakan

mekanisasi dalam industri

dan menjadi salah satu

negara utama yang

membekalkan mesin berat

untuk pembinaan di seluruh

dunia

Menggalakkan industri mereka untuk

menghasilkan mesin yang mesra kepada

alam sekitar seperti mengurangkan

pencemaran dan bunyi

-

Singapura Skim Kredit Mekanisasi

(MechC)

Membantu untuk membiayai kos yang

ditanggung dalam penggunaan teknologi

secara membeli atau pajakan

kelengkapan oleh syarikat-syarikat bagi

meningkatkan produktiviti sekurang-

kurangnya 20%.

Skim ini disasarkan kepada firma

pembinaan.

Vibratory Screed Leveller, Power

Float Machine, Pengetar Konkrit,

Spray Paint, Boom Lift dan

Scissors Lift.

pg. 14

3.0 OBJEKTIF KAJIAN

Tujuan kajian ini adalah untuk mendapatkan maklumat mengenai

tahap penggunaan jentera dan mesin dikalangan kontraktor G7 dan

mengenalpasti kekangan atau masalah yang wujud dalam pemilikan

dan penggunaan jentera dan mesin. Kajian ini membolehkan pihak

CIDB merangka plan strategik bagi menggalakkan mekanisasi dalam

amalan pembinaan. Objektif kajian ini adalah:

a. Status dan tahap penggunaan jentera dan mesin

b. Faktor penggunaan dan pemilikan jentera dan mesin

c. Menyenaraikan jenis jentera dan mesin yang digunakan di

dalam projek pembinaan

4.0 SKOP KAJIAN

Kontraktor G7 yang berdaftar dengan CIDB dipilih sebagai sampel

kajian kerana kontraktor kelas ini mampu membida projek yang bernilai

tinggi dan mempunyai modal yang mencukupi yang secara dasarnya

mampu untuk membeli dan menggunakan jentera dan mesin dalam

kerja pembinaan.

5.0 METODOLOGI

Kaedah penyelidikan ini melibat kajian literatur bagi memastikan asas

kajian ini mempunyai maklumat daripada kajian-kajian lepas yang

berkaitan dengan kajian ini dan bagi mengkukuhkan kriteria kajian

sebelum kajian ini dijalankan.

pg. 15

Rajah 2: Kaedah Kajian Penyelidikan

Terdapat dua kaedah penyelidikan iaitu kajian kuantitatif dan kualitatif:

5.1 Kajian kuantitatif melibatkan 400 kontraktor G7 daripada 4380

kontraktor G7 seluruh Malaysia (10%) seperti yang ditunjukkan

dalam Jadual 3. Sampel kajian kontraktor G7 (stratified

sampling) dibahagikan mengikut zon seperti berikut:

i. Zon Utara (Kedah, Pulau Pinang, Perlis dan Perak)

ii. Zon Selatan (Negeri Sembilan, Melaka dan Johor)

iii. Zon Tengah (Lembah Kelang)

iv. Zon Timur (Pahang, Kelantan dan Terengganu)

v. Zon Sabah dan Sarawak

Jadual 3: Responden Kontraktor G7

Negeri Bilangan

Responden

mengikut Negeri

Peratusan

Responden

mengikut Negeri

Jumlah Sebenar

G7 (CIDB)

Bilangan Peratusan

Responden G7 per

Jumlah G7 mengikut

Negeri

Johor 37 9.2 276.0 13.0

Kedah 9 2.2 154.0 5.8

Kelantan 30 7.5 125.0 24

Wilayah

Persekutuan

47 11.7 854.0 5.5

Melaka 20 5.0 96.0 20.8

Negeri Sembilan 36 9.0 92.0 39.1

Kajian Literatur

Kuantitatif (Soal

Selidik)

Kualitatif (Temubual dan Kajian

Kes)

Focus Group (Validation

Process)

Kompilasi Laporan

Akhir

pg. 16

Pulau Pinang 18 4.5 242.0 7.4

Pahang 19 4.7 117.0 16.3

Perak 29 7.2 99.0 29.3

Perlis 1 0.2 22.0 4.5

Sabah 8 2.0 366.0 2.2

Sarawak 3 0.7 331.0 0.9

Selangor 121 30.6 1440.0 8.4

Terengganu 22 5.5 166.0 13.3

Total 400 100.0 4380.0

5.2 Kajian kualitatif terbahagi kepada dua bahagian:

5.2.1 Menjalankan kajian faktor pemilikan jentera dan mesin

yang melibatkan kaedah temubual dengan 10 responden

daripada tiga kajian kes seperti berikut:

i. Syarikat A (130 Jentera)

ii. Syarikat B (54 Jentera)

iii. Syarikat C (100 Jentera)

5.2.2 Mengukur tahap menggunakan jentera di tapak

pembinaan.

5.3 Hasil kajian kuantitatif dan kualitatif akan dilaksanakan secara

perbincangan melalui kaedah Focus Group untuk proses

pengesahan (validation) bagi memastikan hasil kajian ini dapat

digunakan dan diaplikasi oleh pemain industri. Focus Group

telah dilaksanakan pada dua peringkat seperti berikut:

5.3.1 Focus Group yang diadakan di Hotel Thistle, Johor bagi

membincangkan faktor-faktor pemilikan jentera dan

mesin oleh kontraktor G7. Perbincangan ini telah dihadiri

oleh:

i. En. Zaini Jalil (Pengarah CIDB Johor)

ii. Ir. Noraini Bahri (CIDB)

iii. En. Idrus Din (CIDB)

iv. En. Rofizlan Ahmad (CIDB)

pg. 17

v. En. Azmi Dzulkifly (CIDB)

vi. Cik Nurul Hayati Khalil (CIDB)

vii. Ir.Dr. Zuhairi Abd. Hamid (CREAM)

viii. Ir. Dr. Kamarul Anuar Mohamad Kamar (CREAM)

ix. Puan Maria Zura Mohd. Zain (CREAM)

x. Cik Natasha Dzulkalnine (CREAM)

xi. Dr. Mohamed Nor Azhari Azman (UPSI)

xii. Sr. Dr. Mohd Nasrun Mohd Nawi (UUM)

xiii. Prof. Madya Dr. Ahmad Fauzi Abdul Wahab (UTM)

xiv. Prof. Madya Sr. Dr. Mohammad Fadhil

Mohammad (UiTM)

5.3.2 Focus Group kedua telah diadakan di Hotel Sunway,

Pulau Pinang bagi membincangkan tahap penggunaan

jentera dan mesin di tapak pembinaan industri.

Perbincangan ini telah dihadiri oleh:

i. En. Razim Salleh (Pengarah CIDB Pulau Pinang)

ii. Ir. Dr. Zuhairi Abd Hamid (CREAM)

iii. Ir. Dr. Kamarul Anuar Mohamad Kamar (CREAM)

iv. Sr. Dr. Mohd Nasrun Mohd Nawi (UUM)

v. Dr. Mohamed Nor Azhari Azman (UPSI)

vi. En. Mohd Yusof Saad (AGA Consultant)

vii. En. Ahmad Ismail (AGA Consultant)

viii. En. Ahmad Azhar Abdul Wahab (IHS Precast Sdn

Bhd)

ix. En. Yusnizam Baharuddin (Teraju Precast

Services Sdn Bhd)

x. Mr Lee Kok Kheong (Projalma Sdn Bhd)

xi. Cik Natasha Dzulkalnine (CREAM)

xii. Cik Nur Khairiyah Basri (UPSI)

xiii. En. Mohd Uzair Haron (UUM)

pg. 18

6.0 HASIL KAJIAN

6.1 Status dan Tahap Penggunaan Jentera dan Mesin (Obj. 1)

Penilaian tahap dan peratusan penggunaan jentera dan mesin

dinilai pada fasa pembinaan berikut:

Penggunaan jentera untuk kerja tanah (earth work)

i. Jenis kerja dilaksanakan adalah mengorek, meratakan,

mengangkat dan pemadatan tanah

ii. Peratusan penggunaan jentera dan mesin adalah 100%

iii. Tahap mekanisasi yang dicapai ialah Tahap 1 (Penggunaan

mesin ringkas dan mudah. Tiada sensor, automasi dan

aplikasi robotik)

iv. Jentera yang digunakan ialah jengkaut, penggali, pemua

roda dan jentolak.

Penggunaan jentera untuk kerja sub-structure

i. Jenis kerja dilaksanakan adalah kerja cerucuk dan

foundation




aplikasi robotik)

iv. Jentera yang digunakan ialah CPG Pile Driling Machine

Pumping, penghentak cerucuk (pile diving equipment) dan

de-watering equipment

Penggunaan jentera untuk kerja struktur utama (superstructure)

i. Jenis kerja dilaksanakan adalah kerja pembinaan dan

pemasangan struktur bangunan




aplikasi robotik)

pg. 19

iv. Jentera yang digunakan ialah kren bergerak, kren

perangkak, vibratory screed leveller, power machine float,

boom lift, scissor lift dan hauling equipment hoisting

equipment.

Penggunaan jentera untuk kerja kemasan (finishing)

i. Jenis kerja dilaksanakan adalah kerja kemasan dan

mengecat




aplikasi robotik)

iv. Jentera yang digunakan ialah Spray paint equipment

Penggunaan jentera untuk kerja pembinaan infrastruktur

i. Jenis kerja dilaksanakan adalah kerja pembinaan

infrastruktur seperti jalan dan jambatan




aplikasi robotik)

iv. Jentera yang digunakan ialah kren bergerak dan kren

perangkak

Jadual 4: Peratus Penggunaan dan Tahap Mekanisasi Jentera dan Mesin

Mengikut Jenis kerja

Fasa Pembinaan Jenis Kerja

Penggunaan

mesin dan

jentera

Tahap

Mekanisasi

Contoh jentera dan mesin

Kerja tanah Mengorek,

meratakan,

mengangkat dan

pemadatan tanah

100 %

1 Jengkaut, penggali, pemuat

roda dan jentolak.

Sub-structure Kerja cerucuk dan

foundation 100 %

1 CPG Pile Driling Machine

Pumping, Penghentak cerucuk

(pile diving equipment) dan

de-watering equipment

pg. 20

0

1

2

3

4

Super-structure Kerja pembinaan

dan pemasangan

struktur bangunan 80 %

1 Kren bergerak dan kren

perangkak, vibratory screed

leveller, power machine float,

boom lift, scissor lift dan

hauling equipment hoisting

equipment.

Kerja kemasan Kerja kemasan

dan mengecat 20 %

1 Spray paint equipment

Kerja infrastruktur Kerja pembinaan

infrastruktur seperti

jalan dan jambatan

100 %

1 Kren bergerak dan kren perangkak

6.1.1 Rata-rata tahap penggunaan jentera berat di Malaysia

masih berada di Tahap 1 iaitu membantu kerja-kerja

pembinaan dimana jentera tersebut dipandu oleh operator

tanpa dibantu alat teknologi yang tinggi.

Rajah 3: Tahap Penggunaan Teknologi Jentera Berat

Perbandingan pencapaian tahap mekanisasi di kalangan negara

Asia adalah seperti berikut:

pg. 21

0 1 2 3 4

Malaysia

Singapura

China

Jepun

Rajah 4: Pencapaian Tahap Mekanisasi Dikalangan Negara Asia

6.2 Faktor Pemilikan Jentera dan Mesin (Obj. 2)

6.2.1 Mod penggunaan jentera dan mesin pembinaan adalah

seperti berikut:

a) Pemilikan

i. Pemlikan jentera baru

ii. Pemilikan jentera terpakai

b) Lantikan sub-kontraktor yang mempunyai jentera

dan mesin

c) Penyewaan

i. Penyewaan dari syarikat kontraktor

(bersama operator)

ii. Penyewaan dari pembekal

iii. Pajakan sehingga tamat projek

6.2.2 Kajian ini telah mengumpulkan sebanyak 400 responden

yang terdiri daripada kontraktor-kontraktor G7 di

Malaysia. Berdasarkan kajian soal selidik (Oktober 2012),

didapati majoriti kontraktor G7 iaitu sebanyak 61%

mempunyai peralatan jentera dan mesin persendirian

iaitu bersamaan 244 responden. 39% yang terdiri

pg. 22

daripada 156 responden menyewa peralatan jentera dan

mesin sub-kontraktor untuk menjalankan kerja

menggunakan jentera dan mesin. Pecahan responden

mengikut kaedah pemilikan adalah seperti berikut:

Jadual 5: Jadual Pemilikan Jentera dan Mesin di Kalangan Responden

Kaedah pemilikan Bilangan responden Peratus (%)

Pembelian (memiliki) 244 61

Penyewaan dan lantikan

sub-kontraktor

156 39

400 100

6.2.3 Terdapat banyak faktor yang menyebabkan kebanyakkan

kontraktor G7 di Malaysia cenderung untuk membeli

jentera dan mesin sendiri. Antaranya adalah seperti

berikut:

i. Pemilikan jentera dan mesin mampu memberi

pulangan tinggi dengan mendapatkan banyak projek.

Projek dapat disiapkan dengan lebih pantas.

ii. Keuntungan atas sewaan jentera dan mesin kepada

syarikat lain.

iii. Kontraktor tidak perlu terlalu bergantung kepada pihak

ketiga (penyewa dan sub-kontraktor)

6.2.4 Namun begitu, secara realitinya tidak mudah bagi

kebanyakan kontraktor G7 membeli semua jentera dan

mesin yang mencukupi untuk menjalankan sesuatu

projek pembinaan. Pembelian mesin bergantung kepada

jenis dan keperluan projek. Jentera dan mesin yang

boleh digunakan secara berterusan adalah lebih

menggunakan untuk dibeli daripada disewa.

pg. 23

6.2.5 Faktor utama yang menghalang kontraktor G7 daripada

memiliki jentera dan mesin adalah:

i. Harga pembelian mesin yang tinggi

ii. Kos operasi mesin yang tinggi

iii. Kos alat ganti yang tinggi

iv. Kadar cukai import yang tinggi

v. Faktor tapak dan lokasi pembinaan

vi. Kekurangan operator mahir

Jadual 6: Purata Skor Responden terhadap Faktor Kekangan untuk Membeli Jentera

dan Mesin

Faktor Kekangan Min

Harga mesin/ jentera dari pembekal tinggi 4.36

Kos operasi tinggi 4.19

Kos alat ganti tinggi 4.2

Kadar permit/cukai tinggi untuk mengimport mesin dari luar negara 4.01

Faktor lokasi tapak pembinaan yang kurang sesuai (jauh, topografi tidak sesuai, dll)

3.86

Kekurangan operator/ pekerja mahir untuk mengendalikan mesin dan jentera

3.85

6.2.6 Berikut merupakan kajian kes tiga kontraktor G7 di dalam

isu pemilikan jentera dan mesin.

i. Syarikat A

Pada tahun 1994, Syarikat A mempunyai sebanyak 130

unit jentera dan mesin yang digunakan untuk projek

penyelenggaraan jalan di seluruh Malaysia. Jentera dan

mesin dibeli dengan mod pemilikan penuh syarikat. Pada

tahun 2009, Syarikat A ditutup dan syarikat telah menjual

semua aset berbentuk mesin dan jentera. Penjualan

mesin dan jentera ini adalah disebabkan oleh kadar kos

pg. 24

penyelenggaraan yang tinggi iaitu sebanyak RM 3 juta

setahun.

Kadar keuntungan bersih Syarikat A pada tahun lepas

adalah RM14 juta. Sekiranya syarikat tersebut

meneruskan perniagaan mesin dan jentera, ia akan

mengalami kerugian setiap tahun sebanyak 21%.

Pembekal jentera utama adalah dari Tractors Malaysia.

Selain daripada kos pengurusan dan penyelenggaraan

peralatan jentera yang sangat tinggi, faktor kekangan lain

seperti menampung kos menggaji kakitangan (operator

dan mekanik) yang besar serta tempat untuk menyimpan

peralatan perlu disediakan. Secara keseluruhan, ia

memerlukan modal yang sangat besar.

ii. Syarikat B

Ditubuhkan sejak tahun 1982, Syarikat B adalah syarikat

kontraktor G7 yang menjalankan kerja civil dan

kejuruteraan awam. Kebanyakan pembelian peralatan

mesin dan jentera yang dimiliki oleh Syarikat B adalah

melalui UMW dan modal yang diperlukan untuk membeli

peralatan jentera adalah sangat besar. Berikut

merupakan contoh kos pembelian Syarikat B ke atas

jentera/mesin yang baru (Jadual 13).

Jadual 7 : Kos Peralatan Jentera/Mesin yang Dimiliki oleh Syarikat B

Jenis Jentera Harga (RM)

Backhoe 230,000

Roller 250,000

Grader 220,000

Jumlah 700,000

Kajian kes mendapati bahawa penggunaan peralatan

jentera dan mesin memang memerlukan pelaburan yang

sangat besar. Kos penyelenggaraan bagi 100 unit jentera

pg. 25

adalah bernilai RM 1.6 juta manakala cukai yang

dikenakan terhadap 100 unit jentera pelbagai pula

bernilai RM 30,000. Cukai pemilikan peralatan ini perlu

dibayar selama 5 tahun terhadap semua jentera baru dan

terpakai.

iii. Syarikat C: Syarikat C mempunyai 54 buah jentera berat.

Biarpun memiliki banyak jentera dan mesin, namun

syarikat tidak dapat menggunakan peralatan tersebut

pada tahap yang optimum kerana kekurangan projek.

Bagi memastikan mendapat pulangan modal yang

sesuai, Syarikat C telah mengambil tindakan dengan

menceburi bidang pembuatan IBS dengan kerjasama

syarikat lain. Melalui cara ini, pihak syarikat dapat

memastikan penggunaan jentera dan mesin yang dibeli

digunakan secara berterusan.

6.2.7 Berdasarkan ketiga-tiga kajian kes yang telah dijalankan,

faktor kekangan yang utama memiliki peralatan jentera

dan mesin bagi kontraktor G7 adalah:

i. Kos yang sangat tinggi

Kos merupakan faktor penting dalam pemilihan dan

pembelian jentera dan mesin persendirian oleh

kontraktor. Antara jenis-jenis kos yang terlibat adalah kos

modal, keupayaan penyenggaraan jangka hayat dan alat

ganti peralatan. Harga yang ditawarkan oleh pembekal

selalunya pada harga yang tinggi.

Ini disebabkan oleh kebanyakkan jentera dan mesin

untuk kerja-kerja pembinaan perlu diimport dari luar. Oleh

pg. 26

itu, secara tidak langsung harga cukai bagi pemilikan

jentera juga adalah sangat tinggi.

ii. Penggunaan yang berkesan

Projek yang mencukupi, besar dan berterusan adalah

sangat penting bagi setiap kontraktor G7. Ia memberi

impak dan kesan kepada pulangan dalam pelaburan bagi

membeli jentera dan mesin. Jika projek tidak berterusan,

jentera dan mesin tersebut akan membebankan syarikat.

iii. Lokasi dan topografi tapak pembinaan

Kerja-kerja pembinaan yang dijalankan jauh daripada

lokasi kontraktor utama dan keadaan topografi yang tidak

sesuai juga merupakan faktor kontraktor gemar menyewa

jentera/mesin. Biasanya, kontraktor utama akan

menyewa secara outsource dari pembekal ataupun

melantik kontraktor tempatan yang mempunyai jentera

dan mesin untuk menjalankan kerja.

iv. Kualiti dan kekurangan pengendali jentera mahir

Hasil gabungan kerja antara pekerja dan peralatan

jentera yang seimbang boleh membantu kepada

pengeluaran dan produktiviti yang optima. Oleh itu,

pengetahuan mengenai penggunaan jentera dan mesin

serta kaedah operasi yang betul juga dapat

menghasilkan mutu kerja yang baik. Namun,

kebanyakkan pekerja atau pengendali jentera yang

dilantik adalah pekerja yang kurang berkemahiran

ataupun separa mahir. Rata-ratanya pekerja terdiri

pg. 27

daripada warga asing yang tidak mempunyai lesen untuk

mengendali jentera berat di tapak pembinaan.

6.2.8 Faktor yang mempengaruhi pemilikan jentera dan mesin

adalah:

Jadual 8: Faktor yang Mempengaruhi Pemilikan Jentera dan Mesin

6.2.9 Pengurangan duti import jentera dan mesin seperti yang

dicadangkan harus menitikberatkan perkara berikut untuk

memastikan kelestarian pelaksanaannya:

a. Harga komponen dan alat ganti juga mesti diturunkan

i. Menurunkan cukai import

ii. Mewujudkan industri pembekal alat ganti

b. Operator mahir harus terlatih untuk menggunakan

mesin dan menyelenggara mesin

c. Program pemindahan teknologi harus dijalankan bagi

memastikan teknologi berkaitan jentera dan mesin

boleh dibangunkan oleh syarikat tempatan pada masa

yang akan datang.

d. Jentera yang harus diberi inisiatif adalah jentera berat

yang meningkatkan produktiviti

6.2.10 Mod pemilikan peralatan jentera dan mesin adalah

bergantung kepada jenis dan keperluan projek. Peralatan

Faktor Min

Harga 4.48

Susut Nilai 3.70

Jangka Hayat 4.21

Peratus Faedah 3.81

Kos Penyelenggaraan 4.31

Alat Ganti Mudah di Pasaran 4.18

Service dari Pembekal Selepas Pembelian 4.16

Keperluan Masa Depan 4.25

Saiz Projek 4.14

pg. 28

jentera yang boleh digunakan secara berterusan adalah

lebih menguntungkan berbanding menyewa dengan

pembekal. Sekiranya pihak syarikat perlu menyewa

jentera untuk sesebuah projek, kaedah penyewaan

adalah termasuk dengan tenaga kerja.

6.2.11 Kebanyakan kontraktor G7 di Malaysia lebih gemar

memilih peralatan jentera dan mesin yang terpakai

berbanding mesin baru kerana kos pembelian adalah

jauh lebih murah. Para kontraktor kebiasaannya akan

mendapatkan alat ganti yang murah di Singapura.

6.2.12 Walaupun model baru dan terkini jarang mengalami

kerosakan dan mempunyai kos penyelenggaraan yang

rendah, kos bagi alat ganti pula adalah sangat tinggi

serta sangat sukar bagi syarikat untuk mendapatkannya

di pasaran. Pesanan alat ganti hanya boleh dilakukan

melalui pembekal yang kadang – kala mengambil tempoh

masa yang agak lama. Maka, secara tidak langsung

perkara ini akan mengganggu perancangan dan kerja

sesuatu projek. Selain itu, masalah kekurangan projek

yang berterusan juga adalah punca bagi pihak kontraktor

mencari altenatif dengan mendapatkan perkhidmatan

melalui kaedah outsource kerana lebih mudah dan

murah.

6.2.13 Masalah ketika berurusan dengan pembekal adalah:

a. Kos penghantaran yang tinggi disebabkan lokasi

pembekal jauh

b. Masalah kekurangan modal untuk membayar mesin

dan jentera secara tunai

c. Pembekal tidak menyediakan servis pembelian

secara kredit/mengenakan kadar faedah yang tinggi

pg. 29

Jadual 9: Masalah Ketika Berurusan dengan Pembekal

Masalah Min

Kos penghantaran yang tinggi disebabkan lokasi pembekal jauh 3.94

Masalah kekurangan modal untuk membayar mesin dan jentera secara tunai

3.67

Masalah dalam mendapatkan gerenti dari bank untuk pembelian jentera

3.56

Kekurangan mesin dan jentera berteknologi terkini daripada pembekal

3.43

Pembekal tidak menyediakan servis pembelian secara kredit/ mengenakan kadar faedah yang tinggi

3.70

Perbandingan kos di antara mod pembelian atau penyewaan bagi beberapa

jenis peralatan yang terdapat di pasaran adalah:

Jadual 10: Perbezaan Harga bagi Mod Pemilikan dan Penyewaan

Mesin Mod Jenis/Model Beli

(RM)

Sewa/outsource

Mesin sebulan (RM)

Penggelek (Roller) Baru Roller compactor 20 tan 250,000 8,000 – 9,000

Penggred (Grader) Baru

12 H 222,000 15,000

14 H 17,000

Jengkaut Belakang

(Backhoe) Baru 230,000 6,800 – 7,000

Kren (Crane) Recon Mobile 20 tan 300,000 11,000

Recon Crawler 50 tan 450,000 17,000

Lori Recon 10 tayar 140,000 12,000

Recon 6 tayar 120,000 8,000

Jengkaut

(Excavator)

Baru 200 320,000 11,000

Baru 300 560,000 16,000

6.3 Mengumpul data Jentera dan Mesin dan Jentera yang

digunakan di tapak bina (Obj. 3)

i. Hasil kajian mendapati bahawa semua peralatan jentera dan

mesin yang dibekalkan adalah diimport dari luar negara

seperti Jepun, Amerika Syarikat, German dan sebagainya.

Pembekal utama jentera dan mesin yang popular dalam

pg. 30

+

industri pembinaan di Malaysia adalah UMW dan Tractors

Malaysia.

ii. Berikut adalah pengkelasan bagi jenis jentera dan mesin

yang terdapat di tapak bina. Pengkelasan ini berdasarkan

maklumat daripada kajian pihak Universiti Teknologi Mara

(UiTM) dan Housing Development Board (HDB) Singapura.

Rajah 5: Pengkelasan Jentera dan Mesin di Tapak Pembinaan

iii. Berikut merupakan senarai model jentera yang ditawarkan oleh

pihak UMW sebagai pembekal:

Rohana Mahbub (UiTM)

-Kren bergerak

-Pengentar cucuk

-Mesin Pengorek

-Penggelek Pemadat

-Trak angkat susun

-Pengorek kaut

-Hauling equipment

-Hoisting equipment

-Aggregate dan concrete

Production

-Penghentak cerucuk

-Penggali terowong

-Pumping dan de-watering

Tapak

9 Jenis Jentera

-Jentera penggali

-Mesin pemuat roda

-Penggred

-Jentera penggelek pemadat

-Jengkaut belakang

-Kren bergerak

-Kren perangkak

-Jentolak

-CFG Pile Driving Machine

9 Jenis Mesin

-Concrete Poker Vibrator

-Vibrating Screed Leveller

-Power Machine Float

-Concrete Pump

-Concrete Mixer

-Air Compressor

-Spray Paint Equipment

-Boom Lift

-Scissor Lift

Hasil Kajian

Singapura (HDB)

- Vibratory Screed Leveller

-Power Float Machine

-Pengetar Konkrit

-Spray Paint

-Boom Lift

-Scissors Lift

pg. 31

Jadual 11: Senarai Model Jentera/Mesin dari UMW

Jenama

Model

Hydraulic

Excavator

Wheel

Loader Bulldozer

Backhoe

Loader

Vibratory

Compactor

Roller

Komatsu (Japan) PC300LC-

8

PC200-8

WA380-3

WA380-6

D85EX-15r

D68ESS-

12E0

Case (US)

580 N

580

Super N

580 M

Bomag (German) BW211D-40

Setiap jentera dan mesin dalam industri pembinaan ini memiliki

fungsi dan kelebihan yang tersendiri mengikut jenis kerja yang

mampu dilakukan.

1. Jentera yang digunakan di tapak: Jentera berat yang

digunakan dalam aktiviti pembinaan adalah seperti berikut:

a. Jentera Penggali (Excavator)

Jentera ini digunakan untuk menjalankan kerja-kerja

penggalian atau pengorekan seperti galian lubang,

longkang, peparit, perlombongan, mengorek sungai dan

sebagainya. Pam hidraulik dan motor dihidupkan dengan

pembakaran bahan bakar enjin diesel yang dipasang pada

jengkaut padat (Rajah 6).

pg. 32

Rajah 6: Jentera Penggali (Excavator)

Tekanan hidraulik yang dihasilkan dapat menggerakkan

peralatan untuk melakukan kerja pengorekan. Jejari pusat di

platform yang kukuh membenarkan mesin berputar 360⁰.

Biasanya dilengkapi dengan pemuat, beroda, dan

mempunyai bilah penyodok berbentuk timba bergigi

b. Mesin Pemuat Roda (Wheel Loader)

Pemuat roda juga dikenali sebagai pemuat bahagian depan

atau pemuat baldi merupakan mesin yang biasa digunakan

dalam tapak pembinaan. Ia direka untuk pemuatan,

menurunkan, meratakan, menggali, mengangkat bahan-

bahan seperti serpihan kayu, asfalt, kotoran, kelikir, balak,

batu, pasir, batu-bata, paip, batang logam dan sebagainya.

Beban penuh disesuaikan dengan tenaga kerja injap utama

antara sistem stereng hidraulik dan pump hidraulik tunggal

menyebabkan mesin bekerja lebih cekap dan jimat tenaga.

Jejari perubahan yang lebih kecil membolehkan mesin

sesuai untuk bekerja dalam tapak sempit, lebih fleksibel dan

tangkas (Rajah 7)

pg. 33

Rajah 7: Mesin Pemuat Roda (Wheel Loader)

c. Penggred (Grader)

Penggred adalah penyenggara, atau gred motor dengan

pisau panjang yang digunakan untuk mewujudkan satu

permukaan yang rata. Biasanya penggred digunakan dalam

pembinaan dan penyelenggaraan jalan raya dan jalan batu

kerikil yang digunakan untuk mewujudkan permukaan asfalt

yang rata. Model tipikal mempunyai tiga gandar, dengan

enjin dan teksi yang terletak di atas gandar belakang pada

satu hujung kenderaan dan gandar ketiga pada akhir

hadapan kenderaan, dengan bilah di antaranya (Rajah 8).

Rajah 8: Penggred (Grader)

pg. 34

d. Jentera Penggelek Pemadat (Roller Compactor)

Jentera penggelek pemadat adalah sejenis kenderaan

pemadat kejuruteraan yang digunakan untuk memadat

tanah, batu, konkrit, atau asfalt dalam pembinaan jalan raya.

Ia juga digunakan di tapak pelupusan dan sektor pertanian.

Terdapat pelbagai jenis penggelek di pasaran. Antaranya

adalah jenis penuh hidraulik, mekanikal, statik atau getaran

(Rajah 9)

Rajah 9: Jentera Penggelek Pemadat (Roller Compactor)

e. Jengkaut Belakang (Backhoe)

Jengkaut belakang adalah sejenis peralatan menggali yang

dipasang dibelakang traktor atau loader depan. Ia digunakan

sebagai penggali dan pengaut yang mudah dan cepat untuk

bergerak di atas jalan ke tapak pembinaan. Ia boleh didapati

dalam pelbagai konfigurasi, bergantung kepada mod

pemandu seperti roda empat stereng memudahkan operasi

di dalam ruang yang sempit. Biasanya, jengkaut moden

dikuasakan oleh hidraulik (Rajah 10)

pg. 35

Rajah 10: Jengkaut Bajak (Backhoe)

f. Kren Bergerak (Mobile Crane)

Kren adalah sejenis jentera kejuruteraan yang digunakan

untuk menaikkan, mengayun, merendahkan tugas-tugas

berat yang mampu menggerakkan barang secara mendatar

dan menegak. Ia digunakan untuk memuatkan atau

memunggah muatan termasuk industri pengangkutan,

memindahkan bahan-bahan dalam tapak pembinaan, atau

memasang kelengkapan berat dalam pembuatan. Kelebihan

kren jenis bergerak ini ialah beroda tayar iaitu mudah

dipindahkan dan bergerak ke tempat lain melalui jalan raya.

Jib yang dikenali sebagai struktur kerangka tiang

dipasangkan di atas sebuah mesin yang berputar. Kerja-

kerja mengangkat dan menempatkan konkrit dilakukan oleh

sistem hidraulik pada kren berjoran teleskopik yang boleh

berubah panjang mengikut kesesuaian (Rajah 11).

pg. 36

Rajah 11: Kren Bergerak (Mobile Crane)

g. Kren Perangkak (Crawler Crane)

Kren perangkak adalah sejenis mesin yang digunakan untuk

mengangkat peralatan berat yang dilengkapi dengan rantai

atau pengumpar (dikenali sebagai tong tali dawai), tali wayar

atau rangkaian dan bekas. Perangkak dipasang pada

pendaratan dengan satu set trek yang menyediakan

kestabilan dan mobiliti. Kelebihannya adalah kren ini boleh

bergerak di tapak disebabkan kestabilannya di trek dan tiada

lunjuran di samping mampu melancong dengan beban.

Kelemahannya adalah sangat berat dan tidak mudah untuk

dipindahkan. Biasanya crawler besar mesti dibuka mengikut

bahagian dan digerakkan oleh lori, kereta kereta api atau

kapal ke lokasi seterusnya (Rajah 12)

pg. 37

Rajah 12: Kren Perangkak (Crawler Crane)

h. Jentolak (Bulldozer)

Jentolak digunakan untuk menolak kuantiti besar tanah,

pasir, runtuhan atau bahan lain, melonggar bahan yang

padat dan boleh meratakan permukaan tapak pembinaan.

Memerlukan trek yang luas membantu mengagihkan berat

jentolak di kawasan yang besar (mengurangkan tekanan)

dan mencegah daripada tenggelam di dalam tanah berpasir

atau berlumpur (Rajah 13).

Rajah 13: Jentolak (Bulldozer)

pg. 38

i. CFG Pile Driving Machine

CFG Pile Driving Machine meratakan kerangka

utama, mengangkat dan memandu cerucuk,

memandu longgokan dan sebagainya. Teknik bebas

dengan melakukan tindakan termasuk anjakan

membujur, anjakan melintang, membicu, putaran,

meratakan kerangka utama, mengangkat cerucuk,

memandu cerucuk, putaran, memandu longgokan dan

sebagainya (Rajah 14).

Rajah 14: CFG Pile Driving Machine

pg. 39

Jadual 12: Senarai jentera yang digunakan di tapak pembinaan

Bil Jenis Jentera Ciri – Ciri

Kerja Pergerakan

1 Jengkaut Belakang (Backhoe) Mengangkat objek

Mengetuk objek

Menggerudi tanah

Meratakan tanah

Empat roda stereng untuk beroperasi di dalam ruang yang sempit

Ledakan pada pangsi membenarkan lengan untuk bergerak kiri dan kanan sekitar 200⁰

2 Penggali (Hydraulic Excavator) Penggalian atau pengorekan seperti lubang, longkang, perlombongan dan

sungai

Mengangkat barang

Kerja-kerja hutan

Kerja meroboh

Kerja berat

Peralatan pendaratan oleh pin pusat di platform yang kukuh membenarkan mesin berputar 360⁰

Joran (rods) yang panjang

Cabin yang tinggi untuk meluaskan jarak penglihatan.

3 Pemuat Roda (Wheel Loader) Pemuatan dan meratakan

Mengangkat dan mengaut bahan-bahan longgar dari tanah seperti serpihan

kayu, asfalt, kotoran, batu, pasir, paip dan logam

Mendepositkannya objek ke trak sampah.

Boleh bergerak dalam jarak dekat

Mengangkat tanpa menolak bahan merentasi tanah

Jejari perubahan yang lebih kecil sesuai untuk bekerja dalam tapak sempit, lebih fleksibel dan tangkas.

4 Jentolak (Bulldozer) Digunakan untuk menolak kuantiti besar tanah, pasir, runtuhan, atau bahan lain

Melonggar bahan padat

Meratakan permukaan tapak pembinaan

Memerlukan trek yang luas membantu mengagihkan berat jentolak di kawasan yang besar

(mengurangkan tekanan) dan mencegah daripada tenggelam di dalam tanah berpasir atau berlumpur.

5 Penggred (Grader) Digunakan untuk mewujudkan satu permukaan yang rata.

Memotong dan meratakan untuk pembinaan jalan raya

Mengembur dan membajak tanah

Jarak penglihatan ialah dalam 1m×1m jarak yang memudahkan dan selamat dan beroperasi dengan

stabil

6 Penggelek Pemadat (Roller

Compactor)

Pemadat untuk tanah padat, batu, konkrit, atau asfalt dalam pembinaan jalan

raya

Pemadat di tapak pelupusan

Pemadat tanah pertanian

Boleh beroperasi dengan berkesan pada tanah yang tidak rata

7 Kren Bergerak (Mobile Crane) Menaikkan objek

Memuatkan atau memunggah muatan

Memindah objek

Memasang kelengkapan berat

Menggerakan barang-barang secara mendatar (sisi) dan secara menegak

Mengawal pecutan dengan tepat dan sensitif.

Ringan dan mempunyai mobility baik

8 Kren Perangkak (Crawler Crane) Mengangkat dan memunggah muatan

Memasangkan peralatan dalam tapak pembinaan dan kerja kilang.

Boleh bergerak di tapak dengan beban

Kren adalah stabil di trek dengan tiada outriggers

Mengangkat lebih rendah

9 CFG pile driving machine Meratakan kerangka utama

Mengangkat dan memandu cerucuk

Memandu longgokan dan sebagainya.

melakukan tindakan termasuk anjakan membujur dan melintang

membicu dan melakukan putaran

Pergerakan cepat dan fleksibel kerana gerakan Langkah-Kaki Hidraulik perjalanan.

Apabila mengangkut, rangka atas akan dilipat kembali, menjimatkan kos pengangkutan.

pg. 40

2. Mesin yang digunakan di tapak: Mesin yang dikenalpasti yang

digunakan oleh pihak kontraktor untuk membantu proses

pembinaan di tapak adalah seperti berikut;

a. Penggetar Konkrit (Concrete Poker Vibrator)

Penggetar konkrit digunakan untuk mengukuhkan konkrit

yang baru dicurahkan supaya udara yang terperangkap dan

air yang berlebihan dikeluarkan dalam acuan demi

mengelakkan kecacatan produk, masalah kekuatan dan

kecacatan permukaan. Bahagian dalam penggetar konkrit

terdiri daripada silinder keluli yang bersaiz seperti bat besbol.

(Rajah 15).

Rajah 15: Penggetar Konkrit (Concrete Poker Vibrator)

b. Vibratory Screed Leveller

Mesin ini digunakan untuk meratakan paras permukaan

konkrit, mengeluarkan udara dalam konkrit serta meratakan

ketumpatan konkrit. Ia ringan, tahan lama dan selamat untuk

digunakan. Penggunaan pangsi (pivot) yang cekap adalah

untuk memenuhkan konkrit di ruang yang sukar dan sempit

(Rajah 16)

pg. 41

Rajah 16: Vibratory Screed Leveller

c. Power Float Machine

Power Float Machine digunakan untuk melicinkan beberapa

peringkat terakhir permukaan konkrit kepada kemasan yang

mempunyai toleransi yang tinggi di mana boleh menghasilkan

konkrit yang mempunyai permukaan sangat rata, keras, dan

tahan lama. Mesin ini perlu diletakkan apabila air di

permukaan konkrit telah kering dan dihidupkan ke seluruh

permukaan sehingga benar-benar licin (Rajah 17).

Rajah 17: Power Float Machine

d. Pam Konkrit (Concrete Pump)

Konkrit cair dipindahkan melalui pum dan pum dipasang pada

truk dan trailer. Ia memerlukan hos keluli fleksibel yang

disambung pada mesin dan dihubungkan ke bahagian yang

perlu diletakkan konkrit (Rajah 18).

pg. 42

Rajah 18: Pam Konkrit (Concrete Pump)

e. Pembancuh Simen (Concrete Mixer)

Pembancuh simen merupakan satu alat yang

menggabungkan simen, agregat seperti pasir atau batu kelikir,

dan air untuk membentuk konkrit secara homogen. Biasanya,

pencampur konkrit menggunakan gendang pusingan untuk

campuran komponen bagi jumlah kerja-kerja mudah alih yang

kecil. Ini memberi pekerja masa yang mencukupi untuk

menggunakan konkrit sebelum ia mengeras (Rajah 19).

Rajah 19: Pembancuh Simen (Concrete Mixer)

pg. 43

f. Air Compressor

Pemampat udara adalah alat yang menukarkan kuasa

(biasanya dari motor elektrik, enjin diesel atau enjin petrol)

kepada tenaga kinetik dengan memampatkan dan menekan

udara. Terdapat pelbagai kaedah pemampatan udara iaitu ia

dibahagikan kepada jenis anjakan positif ataupun anjakan

negatif. Anjakan positif memaksa udara memasuki ke dalam

kebuk yang isipadu dikurangkan dengan memampatkan udara

manakala pemampat udara anjakan negatif termasuk

pemampat empar yang menggunakan daya empar yang

dihasilkan oleh pendesak berputar untuk mempercepatkan

dan kemudian menurunkan tekanan udara terperangkap

(Rajah 20).

Rajah 20: Air Compressor

g. Spray Paint

Mesin ini digunakan untuk mengecat objek atau elemen

menggunakan kaedah semburan. Ia mengecat dengan mudah

di kawasan yang sukar, bersudut dan sempit di samping

mudah alih untuk kerja-kerja mengecat luaran dan dalaman.

Namun, mesin ini perlu dikendalikan oleh pekerja yang terlatih

serta berkemahiran tinggi supaya dapat memberikan hasil cat

yang berkualiti (Rajah 21).

pg. 44

Rajah 21: Spray Paint

Jadual 13: Kelebihan dan Kelemahan Spray Paint dan Roller Paint

SPRAY PAINT ROLLER PAINT (2 org cover 100m2)

Satu arah Cover 2 tingkat (menggunakan kayu panjang)

Cat Nipis (Perlu ulang 2 – 3 kali) Cat lebih tebal

Perlukan Air Compressor Mudah dikendalikan

Perlukan wayar lebih panjang

h. Boom Lift

Boom Lift digunakan untuk mengangkat pekerja dan peralatan

untuk kerja-kerja pada ketinggian yang tinggi. Terdapat akses

sementara yang fleksible bagi pekerja atau peralatan melalui

kawasan yang tidak boleh diakses. Mesin ini sering dipasang

di belakang kenderaan besar. Baldi digunakan untuk pekerja

berdiri boleh dimanipulasi kedudukan mengikut ketinggian

kerja. Mesin ini juga boleh bergerak secara menegak,

mendatar dan berputar (Rajah 22).

Rajah 22: Boom Lift

pg. 45

i. Scissors Lift

Ia merupakan sejenis platform yang digunakan untuk

menaikkan atau menurunkan pekerja yang hanya bergerak

secara menegak dan juga distabilkan oleh kaki pantograph

(lipatan silang) seperti bentuk ‘X’, platform mempunyai

jambatan lanjutan untuk membenarkan akses yang lebih

dekat dengan kawasan kerja kerana had yang wujud

pergerakan hanya menegak (Rajah 23).

Rajah 23: Scissors Lift

pg. 46

Jadual 14: Senarai mesin yang digunakan di tapak pembinaan

Bil Jenis Jentera Ciri – Ciri

Kerja Pergerakan

1 Concrete Poker Vibrator Mengukuhkan konkrit yang baru dicurahkan

Mengeluarkan udara dalam konkrit

Mengeluarkan air berlebihan konkrit

Kepala penggetar akan tenggelam dalam konkrit yang basah.

Terdiri daripada selinder keluli dan hos yang melekat pada satu hujung.

2 Vibratory Screed Leveller Meratakan paras permukaan konkrit

Mengeluarkan udara dalam konkrit

Meningkatkan ketumpatan konkrit

Ringan, tahan lama dan selamat digunakan

Penggunaan pangsi (pivot) yang cekap dan mudah untuk memenuhi konkrit di ruang yang sukar dan sempit

3 Power Machine Float Melicinkan beberapa peringkat terakhir permukaan konkrit

kepada kemasan toleransi yang tinggi

Menghasilkan konkrit yang mempunyai permukaanyang sangt

rata, keras dan tahan lama.

Mesin diletakkan apabila air di permukaan konkrit telah kering.

Mesin dihidupkan ke seluruh permukaan sehingga benar-benar licin

4 Concrete Pump Digunakan untuk memindahkan konkrit cair melalui pam.

Pam konkrit dipasangkan pada truk dan trailer

Memerlukan hos keluli flesible yang disambungkan pada mesin dan dihubungkan ke bahagian yang perlu

diletakkan dikonkrit.

5 Concrete Mixer Alat yang mengabungkan simen, pasir atau batu kelikir dan air

bagi membentuk konkrit

Gendang pusingan digunakan untuk campuran komponen.

Mesin yang mudah alih bagi penggunaan kerja-kerja yang kecil

6 Air Compressor Alat yang digunakan untuk memampatkan udara. Mudah dikendalikan dan mudah alih

Terdapat 2 kaedah pemampatan udara iaitu dengan cara anjakan positif dan anjakan negatif.

7 Spray Paint Equipment Digunakan mengecat objek atau elemen menggunakan kaedah

semburan

Mengecat dengan mudah di kawasan yang sukar, bersudut dan

sempit

Mudah alih untuk kerja-kerja mengecat luaran dan dalaman

Semburan bertekanan tinggi supaya mendapat hasil yang kemas dan licin

Mempunyai kelajuan yang sngat cepat dengan pengurangan masa lebih 70% berbanding menggunakan berus

8 Boom Lift Mengangkat pekerja dan peralatan untuk kerja-kerja pada

ketinggian yang tinggi

Terdapat akses sementara yang fleksible bagi pekerja atau peralatan melalui kawasan yang tidak boleh diakses

Sering dipasang di belakang kenderaan besar seperti trak, trailer, atau platform bergerak

Baldi untuk pekerja berdiri boleh dimanipulasi kedudukan mengikut ketinggian kerja

Bergerak secara menegak, mendatar dan berputar

9 Scissor Lift Sejenis platform yang digunakan untuk menaikkan atau

menurunkan pekerja yang hanya bergerak secara menegak.

Distabilkan oleh kaki pantograph (lipatan silang) seperti bentuk ‘X’

Platform mempunyai jambatan lanjutan untuk membenarkan akses yang lebih dekat dengan kawasan kerja

(kerana had yang wujud pergerakan hanya menegak)

pg. 47

7.0 Kesimpulan

1. Penggunaan mesin dan jentera diukur kepada jenis dan fasa kerja

pembinaan seperti berikut:

a. Penggunaan jentera untuk kerja tanah (earth work)

i. Jenis kerja = Mengorek, meratakan, mengangkat dan

pemadatan tanah




iv. Jentera yang digunakan = Jengkaut, penggali, pemuat roda

dan jentolak.

b. Penggunaan jentera untuk kerja sub-structure

i. Jenis kerja = Kerja cerucuk dan foundation




iv. Jentera yang digunakan = CPG Pile Driling Machine Pumping,

Penghentak cerucuk (pile diving equipment) dan de-watering

equipment

c. Penggunaan jentera untuk kerja struktur utama (superstructure)

i. Jenis kerja = Kerja pembinaan dan pemasangan struktur

bangunan




iv. Jentera yang digunakan = Kren bergerak dan kren perangkak,

vibratory screed leveller, power machine float, boom lift, scissor

lift dan hauling equipment hoisting equipment.

pg. 48

d. Penggunaan jentera untuk kerja kemasan (finishing)

i. Jenis kerja = Kerja kemasan dan mengecat




iv. Jentera yang digunakan = Spray paint equipment

e. Penggunaan jentera untuk kerja pembinaan infrastruktur

i. Jenis kerja = Kerja pembinaan infrastruktur seperti jalan dan

jambatan

ii. Pertusan penggunaan mesin = 100%



iv. Jentera yang digunakan = Kren bergerak dan kren perangkak

2. Kajian mendapati bahawa, mesin dan jentera digunakan secara meluas

oleh kontraktor di dalam semua fasa projek kecuali kerja kemasan

(finishing). Walaubagaimanapun, tahap mekanisasi adalah berada di

Tahap 1 iaitu penggunaan mesin yang mudah dan ringkas sahaja.

3. Dari sudut pemilikan jentera, kajian ini mendapati, majoriti kontraktor G7

iaitu sebanyak 61 % mempunyai peralatan jentera dan mesin sendiri.

Sebanyak 39% kontraktor G7 tidak memiliki jentera dan mesin dan

mereka menggunakan konsep sewaan, pajakan dan lantikan sub-

kontraktor yang memiliki jentera dan mesin.

4. Kontraktor biasanya memiliki jentera dan mesin yang boleh digunakan di

dalam beberapa projek. Mesin yang khusus biasanya disewa dari

pembekal.

5. Faktor-faktor yang mendorong kebanyakan kontraktor G7 memiliki

jentera dan mesin adalah seperti berikut:

a. Pelaburan yang menguntungkan untuk jangka masa panjang.

pg. 49

b. Penggunaan jentera pada tahap optimum dan mampu memberi

pulangan tinggi dengan mendapatkan banyak projek.

c. Pusingan pelaburan dengan menyewa jentera dan mesin kepada

syarikat lain.

6. Faktor-faktor yang menghalang kontraktor G7 daripada memiliki jentera

dan mesin adalah:

a. Kos ataupun modal pembelian peralatan yang sangat tinggi.

b. Faktor kekangan seperti kos alat ganti serta kos operasi yang tinggi

c. Kadar cukai atau permit yang tinggi untuk mengimport mesin.

d. Kos penghantaran yang tinggi disebabkan lokasi pembekal jauh.

e. Masalah kekurangan modal untuk membayar mesin dan jentera

secara tunai.

f. Pembekal tidak menyediakan servis pembelian secara kredit dan

mengenakan kadar faedah yang tinggi.

g. Masalah dalam mendapatkan gerenti dari bank untuk pembelian

jentera.

h. Kekurangan mesin dan jentera berteknologi terkini daripada

pembekal.

7. Sekiranya pembelian peralatan jentera membebankan kedudukan

kewangan pihak kontraktor, penyewaan atau pembelian peralatan

terpakai boleh diusahakan melalui syarikat yang memberi sewa

peralatan jentera binaan secara kontrak, penyewaan harian atau satu

jangkamasa yang dipersetujui.

8. Untuk merancang keberkesanan penggunaan jentera beberapa faktor

hendaklah diambil kira seperti berikut:

a) Jenis Jentera Kerja dan Tapak Binaan

Kos modal, jangka hayat dan keupayaan peralatan perlu

dipertimbangkan dalam pemilihan peralatan jentera yang sesuai

pg. 50

dengan keadaan tapak. Keadaan tapak yang sempit di dalam

kawasan bandaraya yang sesak memungkinkan penggunaan

konkrit siap bancuh dihantar ke tapak binaan dengan lori

penggaul konkrit. Tapak yang berair dan berlumpur memerlukan

jentera beroda rantai daripada penggunaan jentera beroda tayar

getah. Keadaan bangunan seperti kedudukan dan saiz akan

mempengaruhi pemilihan jenis kren untuk memunggah dan

menempatkan bahan binaan. Peralatan jentera juga perlu di

tempatkan pada kedudukan yang sesuai supaya tidak

menghalang laluan kerja dalam proses binaan.

b) Jenis Jentera Kerja dan Pengendalian Jentera

Pengetahuan mengenai kaedah operasi dan pengendalian

peralatan jentera juga menyumbang kepada keupayaan

pengeluaran (output) yang optima serta meningkatkan produktiviti

hasil daripada gabungan pekerja dan peralatan tersebut.

Keseimbangan di antara bilangan pekerja dan kesesuaian

peralatan jentera perlu diperhatikan bagi menghasilkan mutu kerja

yang baik. Langkah keselamatan dan tatacara pemeriksaan

kepada semua peralatan jentera perlu dijalankan pada jangka

masa yang ditetapkan oleh pihak berkuasa seperti Jabatan

Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (DOSH).

pg. 51

8.0 Cadangan Penambahbaikan

1. Pelan tindakan yang sistematik dalam menggunakan jentera dan

mesin dalam pembinaan perlu digubal dan dilaksanakan. Pelan

tindakan itu harus bertujuan berikut:

Meningkatkan jentera pemilikan peralatan dan penggunaan

dalam industri pembinaan

Memperluaskan pembinaan jentera industri pembuatan

Membangunkan kapasiti dan keupayaan

Pengukuhan penyelidikan, pembangunan dan pengkomersilan

Mewujudkan polisi khusus untuk menggalakkan pengurusan

mesin dan jentera.

2. Satu sistem pendaftaran berkomputer (pengkalan data) perlu

dibangunkan bagi memudahkan semakan dan pengauditan jentera

pembinaan.

3. Sebahagian besar jentera berat dan mesin tidak dikeluarkan oleh

negara. Justeru itu, cadangan perlu dilakukan terhadap

pengurangan duti import dan cukai jualan bagi jentera dan peralatan

berat yang digunakan dalam pembinaan. Antara pilihan yang

dicadangkan dalam kajian ini adalah seperti berikut:

Pinjaman oleh bank-bank komersial / MIDF / EXIM Bank (CIDB

sebagai urus setia atau panel untuk menyemak melalui

permohonan).

Memperuntukkan dana khusus (sewa beli) geran jentera CIDB

usahasama dengan SME Corporation / MATRADE

Mengurangkan cukai atau meningkatkan insentif daripada

MIDA dan LHDN

4. CIDB haruslah menganjurkan forum secara berkala diantara ahli

akademik dan pemain industri yang yang bergiat aktif dalam

penggunaan dan pembekalan jentera, mesin dan teknologi robotik.

Forum ini bertujuan untuk pertukaran maklumat dan pengalaman,

pg. 52

teknik-teknik pembangunan dan nasihat terhadap promosi baru

yang boleh diperkenalkan.

5. Sebuah portal dalam talian juga telah dicadangkan untuk

menyebarkan trend-trend penggunaan jentera dan mesin di

peringkat antarabangsa, produk dan proses yang berkaitan dengan

jentera, automasi dan robotik.

6. Menstruktur semula sistem latihan dan memberi penekanan

terhadap latihan kompetensi operator teknikal jentera berat.

Operator yang bertauliah biasanya dibayar dengan gaji yang mahal

seterusnya dapat menarik minat pekerja tempatan untuk menceburi

industri pembinaan.

7. Fokus program pembangunan CIDB pada masa yang akan datang

adalah:

Program pembangunan memberi tumpuan kepada penggunaan

mesin berteknologi tinggi untuk meningkatkan produktiviti kerja.

Menggalakkan penggunaan mesin untuk kerja-kerja kemasan

yang dijalankan pada masa kini oleh buruh mahir dan separa

mahir.

Melobi untuk pengurangan duti import untuk menurunkan harga

jentera berat.

Menstruktur semula sistem latihan dan memberi penekanan

terhadap latihan kompetensi operator teknikal jentera berat.

Operator yang bertauliah biasanya dibayar dengan gaji yang

mahal seterusnya dapat menarik minat pekerja tempatan untuk

menceburi industri pembinaan.

pg. 53

EDITORIAL

1. Prof. Ir. Dr. Zuhairi Abd. Hamid

Construction Research Institute of Malaysia (CREAM)

2. Ir. Noraini Bahri

Pusat IBS, Construction Industry Development Board (CIDB)

3. En. Mohd. Idrus Din


4. En. Rofizlan Ahmad


5. En. Azmi Dzulkifly


6. Ir. Dr. Kamarul Anuar Mohamad Kamar


7. Dr. Foo Chee Hung


8. Cik Natasha Dzulkalnine


9. En. Ahmad Farhan Roslan


10. Sr. Dr. Nasrun Nawi

Universiti Utara Malaysia (UUM)

11. Dr. Mohamed Nor Azhari Azman

Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI)

12. Prof. Madya Sr. Dr. Mohammad Fadhil Mohammad

Universiti Teknologi MARA (UiTM)

13. Prof. Madya Dr. Ahmad Fauzi Abdul Wahab

Universiti Teknologi Malaysia (UTM)

ringkasan eksekutif -...

Documents