ringkasan eksekutif - doe.gov.my · (terutamanya dari pelabuhan bintulu sebelum penyiapan dan...

PENILAIAN IMPAK ALAM SEKITAR TERPERINCI (DEIA)

Cadangan Kompeks Integrasi Fero-Aloi (Fasa 1) di Kawasan Perindustrian Samalaju, Bintulu, Sarawak

Ringkasan Eksekutif

Chemsain Konsultant Sdn. Bhd.

CK/EV103/513/10

RE-1

Ringkasan Eksekutif 1 Introduction

Laporan ini membentangkan hasil Penilaian Impack Alam Sekitar Terperinci (DEIA) untuk Cadangan Kompleks Integrasi Fero-Aloi (Fasa 1) di Kawasan Perindustrian Samalaju, Bintulu Sarawak.

AML Manganese (Malaysia) Sdn Bhd merupakan penggerak projek.

2 Statement of Need Permintaan global mangan bergantung kepada permintaan industri keluli yang turut dipengaruhi industri pembinaan. Berdasarkan prospek jangka pendek Persatuan Keluli Sedunia, penggunaan keluli akan meningkat sebanyak 10.7% selepas menyusut sebanyak 6.7% pada tahun 2009. Dengan jangkaan ini, permintaan keluli sedunia pada tahun 2010 akan melebihi permintaan sebelum krisis ekonomi pada tahun 2007.

Ketampilan ekonomi baru terutamanya Negara China merupakan factor kritikal yang membolehkan pemulihan permintaan keluli sedunia yang lebih pantas daripada jangkaan. Keadaan ini akan merangsangkan permintaan melebihi 14 juta tan mangan pada tahun 2011. Pasaran SiMn dijangka meningkat dari 68% pada tahun 2008 ke 74% pada tahun 2011.

3 Skop DEIA Skop DEIA ini terhad kepada cadangan Kompleks Integrasi Fero-Aloi (Fasa 1).

4 Peraturan Oleh sebab bijih besi merupakan bahan mentah utama untuk Projek ini yang mempunnyai produksi lebih daripada 100 tan sehari, ia lebih sesuai dikategorikan sebagai aktiviti yang ditetapkan di bawah Perkara 8(e) dalam Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti Yang Ditetapkan) (Penilaian Kesan Kepada Alam Sekeliling), Seksyen 34A dalam Akta Kuality Alam Sekitar 1974.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-2

Perintah Kualiti Alam Sekeliling Aktiviti Yang Ditetapkan Penilaian Kesan Kepada Alam Sekeliling, 1987

8. INDUSTRI:

Sub-Perkara (e) Besi dan besiwaja

Memerlukan bijih besi sebagai bahan mentah bagi pengeluaran melebihi 100 tan metric/ hari

5 Deskripsi Projek

5.1 Lokasi Projek

Cadangan Projek ini terletak di Similajau, kira-kira 60 km di arah timur laut Bintulu, di kawasan tengah negeri Sarawak (Rajah RE-1). Kompleks Fero-Aloi AML ini terletak di sebelah barat daya Kawasan Perindustrian Samalaju, berdekatan dengan muara Sg. Similajau. Seluruh Kompleks Fero-Aloi ini dijangka mempunyai keluasan 180 hektar. Koordinat tapak Projek adalah seperti berikut:

Jadual RE-1: Koordinate Tapak Projek

Lokasi Latitud Longitud

Sisi Timur Laut N 3o 32’ 21.8” E 113o 18’ 34.9”

Sisi Barat Laut N 3o 32’ 25.6” E 113o 17’ 50.4”

Sisi Barat N 3o 32’ 11.2” E 113o 17’ 50”

Sisi Tenggara N 3o 31’ 53.3” E 113o 18’ 48.7”

Sisi Selatan N 3o 31’ 30.9” E 113o 18’ 24.9”

5.2 Konsep Projek

Projek ini merupakan pembangunan logi peleburan dua fasa. Fasa 1 memerlukan kawasan seluas kira-kira 88 ha untuk pengeluaran Silikon-mangan (Si-Mn) sebanyak kira-kira 70,000 MT/tahun, fero-mangan kandungan karbon sederhana (MC Fe-Mn) sebanyak 15,000 MT/tahun, fero-mangan kandungan karbon rendah (LC Fe-Mn) sebanyak 15,000 MT/tahun dan fero-silikon (Fe-Si) sebanyak 32,000 MT/tahun.

5.3 Komponen Projek

Kompleks Fero-Aloi ini terdiri daripada bahagian-bahagian seperti di bawah (rujuk Rajah RE-2 untuk Pelan Bentangan Kilang).

K. Nyalau

Tg. Borgam

Wiser Bay

Tg. Similajau

Buffer Bay

K. Similajau

KotaSamarahan

Sri Aman

Sarikei

Sibu

Kapit

KUCHING

Bintulu

Miri

Limbang

BAHAGIANSRI AMAN

BAHAGIANSARIKEI

BAHAGIANSIBU

BAHAGIANBINTULU

BAHAGIANKUCHING

BAHAGIANKOTA SAMARAHAN

BAHAGIANMIRI

BAHAGIANKAPIT

BAHAGIANLIMBANG

BRUNEI

Betong

BAHAGIANBETONG

Mukah

BAHAGIANMUKAH

EDITION 3-PPNMSHEET 3/113/10SERIES T735

&SERIES T735SHEET 3/113/6EDITION 2-D.O.S. 1968

N

113° 15'

3° 30'

113° 15'

3° 30'

113° 20'

113° 20'

113° 25'

113° 25'

3° 35'3° 35'

3° 40' 3° 40'

SCALE 1:2,000,000EDITION 11

N

SERIES 13

CHEMSAIN KONSULTANT SDN. BHD.

LOKASI PROJEK

Legend:

ENERGY CORRIDOR

S O U

T H C

H I N

A S E A

4

677

7

1110

12

3a

3b

3c

20

3

3c

RA

W M

ATE

RIA

LS

TOR

AG

E A

RE

A

8

FUTU

RE

EX

PA

NS

ION

E 2400900

E 2401300

E 2401100

N 5

3919

00

N 5

3917

00

N 5

3915

00

N 5

3911

00

N 5

3909

00

N 5

3907

00

N 5

3905

00

N 5

3903

00

N 5

3901

00

E 2401500

E 2401700

E 2401900

E 2402100

E 2402300

E 2402500

E 2402700

E 2402900

E 2403100

N 5

3913

00

12

1a 1a1a1a1a

1f 1c

1i

1j

1d

1b

1k

FUTU

RE

EX

PA

NS

ION

RA

JAH

: RE-

2

CH

EMSA

IN K

ON

SULT

AN

T SD

N. B

HD

.

N

PELA

N B

ENTA

NG

AN

KIL

AN

G

Lege

nd:



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-5

Jadual RE-2 : Bahagian – Bahagian Utama Kompleks Fero-Aloi

Bahagian Deskripsi

Bahagian pengendalian bahan mentah

Bahan mentah akan dihantar ke kilang dari pelabuhan dengan lori (terutamanya dari pelabuhan Bintulu sebelum penyiapan dan operasi pelabuhan Samalaju) dan disimpan di tempat penyimpanan masing-masing di kawasan penyimpanan utama untuk bahan mentah.

Loji sinter Kapasiti loji sinter adalah 200,000 tan/ tahun. Loji ini terdiri daripada:

1. Corong tuang imbangan

2. Gelendong pembentukan nodul untuk pembentukan nodul dan campuran bahan mentah.

3. Mesin sinter

4. Unit penghancuran dan tapisan

5. Sistem penyejukan

6. Loji penyingkir debu

7. Kawasan penstoran sinter

8. Unit automasi loji

Genahar berputar Sebelum memasukkan bijih mangan dengan dolomit ke dalam relau penulenan, campuran ini akan dimasukkan ke dalam genahar berputar di mana bijih mangan yang mengandungi oksida mangan yang tinggi akan diturunkan kepada MnO.

Satu genahar berputar melintang dengan kapasiti 120 tan sehari akan digunakan untuk penghasilan fero-mangan tulen.

Relau arca tenggelam Tiga (3) relau arka tenggelam separa-tutup tetap dan dua (2) relau arka tenggelam palong berputar separa-tutup, setiapnya dengan kuasa 25.5 MVA, masing-masing akan digunakan untuk penghasilan silikon-mangan dan ferosilikon.

Centong goncang Dua (2) centong goncang akan dipasang dalam ruang pengulir dan penuangan untuk penghasilan silikon-mangan gred sederhana yang digunakan dalam penghasilan fero-mangan gred tulen seterusnya.

Relau penulenan Dua (2) relau penulenan dengan kapasiti 5 MVA akan dipasang dalam bangunan yang berlainan di tepi bangunan pelebur. Pada satu masa, hanya satu relau akan digunakan untuk penghasilan fero-mangan tulen yang berlainan gred. Satu relau lagi akan digunakan sebagai unit bersedia.

Kelengkapan penguliran dan penuangan

Kelima-lima relau arka tenggelam akan mempunyai lubang penuangan yang akan dibuka dari semasa ke semasa untuk penuangan logam dan sanga.

Logam dan sanga akan dipisahkan melalui penyusunan centong dan pot sanga.

Loji pembersihan gas Setiap relau arka tenggelam akan dilengkapi dua penyedut gas yang menyalurkan gas tersebut ke loji pembersihan gas. Gas asal akan disedut keluar dari relau melalui salur penyedut gas relau.

Loji pembersihan gas terdiri daripada unit pengumpul gas, penapis beg, sistem penyejukan gas yang dipasang sebelum penapis gas, corong nyala, cerobong, dll. Ketingian corong adalah 5 m lebih tinggi daripada bangunan tertinggi yang terdekat atau 30 m (minima). Diameter corong



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-6

Bahagian Deskripsi

adalah lebih kurang 4.5 m.

Bangunan peleburan Bangunan peleburan terdiri daripada lorong pengubah arus, lorong relau dan lorong penuangan.

Setiap lorong relau akan mempunyai satu relau 25.5 MVA dan mempunyai kepanjangan 27 m dan kelebaran 26 m.

Bentangan bengkel peleburan

Bengkel peleburan akan terdiri daripada ruang relau dan ruang pengulir dan penuangan dengan pemasangan 5 unit 25.5 MVA relau arka tenggelam di bahagian utara Kompleks Fero-Aloi.

Kelengkapan tambahan Kelengkapan tambahan terdiri daripada makmal, bengkel dan stor.

Loji arang kok Loji retot kok terdiri daripada kelengkapan utama seperti berikut:

Kelengkapan penyediaan dan pengendalian arang;

Retot Kok; dan

Kelengkapan pengendalian dan penapisan kok.

1. Kelengkapan Penyediaan dan Pengendalian Arang

Arang untuk loji retot kok akan diimpot melalui Pelabuhan Bintulu/ Samalaju. Arang akan diturunkan dari kapal di pelabuhan dan dihantar ke kawasan kilang dengan lori.

Kawasan penyimpanan arang terbuka telah dicadangkan untuk penyimpanan arang di kawasan pelabuhan dan di kilang.

Kelengkapan pengawalan debu yang sesuai akan disediakan di semua titik pemindahan dan di stesen pemecahan.

2. Retot Kok

Setiap retot akan menggunakan 33,000 tan arang bitumin setiap tahun atau 190,000 tan arang untuk enam retot setiap tahun. Loji ini (dengan 6 retot) akan menghasilkan 102,960 tan kok retot dengan saiz 15 mm x 50 mm setiap tahun.

Setiap retot membebaskan gas buangan ke atmosfera melalui corong dengan ketinggian 23 m. Tiada alat pengawal pencemaran udara akan dipasang di corong tersebut.

5.4 Aktiviti dan Proses Projek

5.4.1 Peringkat Pra-Pembinaan

Aktiviti am pada peringkat pra-pembinaan Projek adalah:

1. Kajiukur sempadan;

2. Penilaian topografi;

3. Perolehan tanah;

4. Penyiasatan tanah;



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-7

5. Penilaian impak alam sekitar;

6. Memuktamadkan bentangan loji dan kerja rekabentuk; dan

7. Kebenaran dari agensi berkaitan.

5.4.2 Peringkat Pembinaan dan Pemasangan

Peringkat pembinaan dan pemasangan Projek terdiri daripada yang berikut:

Jadual RE-3: Aktiviti-aktiviti pada Peringkat Pembinaan

Kerja penyediaan tapak Kerja ini melibatkan:

Pembinaan jalan akses;

Pembinaan sistem saliran sementara dan alat pengawal kelodak;

Pembersihan tapak; dan

Peggalian tanah, penambakan dan perataan tapak Projek.

Kerja penyediaan tapak ini akan dijalankan oleh Lembaga Kemajuan Bintulu dan tertakluk kepada Laporan Penilaian Impak Alam Sekitar untuk Cadangan Kerja Infrastruktur di Kawasan Perindustria Samalaju, Bahagian Bintulu, Sarawak, yang telah diluluskan oleh NREB pada 28hb Januari 2010 melalui surat berujukan (21)NREB/6-4/5G/1 (rujuk Lampiran 1.7.2).

Kerja penyediaan tapak tambahan dijangka tidak banyak.

Kerja awam dan struktur

Kerja awam dan struktur melibatkan:

Pembinaan tembok sempadan;

Pembinaan jalan dalaman loji;

Pembangunan tapak pembinaan, stor dan bengkel;

Pembinaan pejabat, kediaman pekerja, kantin dan kelengkapan sanitasi; dan

Pembinaan loji pengelompokan.

Kerja awam meliputi kerja dasar bangunan, kerja dasar peralatan, lantaian bengkel, bangunan tambahan, jalan, saliran, dll.

Kerja struktur keluli merangkumi kerja pembentukan, pembinaan, cat, pengepingan dan pelapisan untuk semua struktur bangunan loji, penghantar, galeri, dll.

Kerja mekanikal (peralatan dan pemasangan) dan elektrik

Kerja mekanikal, pemasangan peralatan dan elektrik adalah penting semasa pemasangan semua peralatan dan komponen loji. Kerja ini termasuk kerja paip, penyambungan bekalan air dan elektrik dengan sumber luar seperti sub-stesen SESCO Samalaju dan paip air utama yang disediakan oleh LAKU.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-8

5.4.3 Peringkat Operasi

Cadangan Kompleks Fero-Aloi yang akan dilaksanakan oleh Asia Minerals Limited di Kawasan Perindustrian Samalaju di Sarawak akan merangkumi langkah-langkah pemprosesan seperti di bawah:

Pensinteran halusan bijih mangan dengan saiz di bawah 6 mm.

Pembentukan silicon-mangan di dalam relau arka tenggelam separa-terbuka.

Penulenan aloi mangan dalam relau penulenan untuk menghasilkan fero-mangan karbon sederhana dan rendah.

Penghasilan fero-silikon dalam relau arka tenggelam sebagai produk pasaran dan sebagai bahan mentah untuk penghasilan fero-mangan karbon rendah.

Pensinteran

Pensinteran merupakan proses penggabungan suhu tinggi (950 – 1000oC). Bahan mentah seperti halusan bijih mangan, halusan kok, halusan pulangan, dll akan diadunkan dengan air dalam gelendong pengadunan berputar untuk mengasilkan “Green Feed”. Proses menghasilkan “Green Feed” ini dipanggil penodulan. “Green Feed” ini akan dimasukkan ke dalam lembar sinter di atas “Hearth Layer” untuk membentuk “Sinter Bed”. Dalam langkah seterusnya, “Sinter Bed” ini akan melimpasi “Ignition Hood”.

Jumlah sinter bijih mangan di bahagian peleburan relau elektrik adalah dalam lingkungan 20-35% daripada adunan bijih. Selepas penyejukan, sinter itu akan dihantar ke stesen pemecahan dan penapisan di mana ia akan diasingkan mengikut saiz dan dihantar ke kawasan penstoran produk.

Penghasilan Silikon-mangan Karbon Tinggi

Silikon-mangan karbon tinggi (gred 65/16 dan 70/16) akan dihasilkan dalam dua (2) relau arka tenggelam palong statik separa-tutup dengan kapasiti 25.5. MVA. Kuasa akan dibekalkan kepada arka eletrik melalui elektrod “Soderberg”.

Bijih mangan dan bijih besi akan menurunkan karbon yang terkandung dalam kuarzit penurun yang juga bertindak sebagai punca silikon dan fluks.

Penghasilan Fero-mangan

Fero-mangan karbon sederhana (gred 80/1.5 dan 75/2) dan fero-mangan karbon rendah (gred 80/0.5) akan dihasilkan secara berperingkat. Pada peringkat pertama, silikon-mangan karbon tinggi (gred 65/16, 66/18 dan 60/25) akan dihasilkan dalan satu relau arka tenggelam palong statik dan pada peringkat seterusnya, silikon-mangan karbon tinggi (gred 65/16, 66/18 dan 60/25) akan dikeluarkan dalam bentuk cecair di dalam centong goncang.

Kemudian, sanga karbon sederhana yang diperoleh dari proses penulenan akan dikeluarkan dalam bentuk cecair di dalam centong goncang yang sama yang mengandungi silikon-



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-9

mangan karbon tinggi dalam gred yang dikehendaki. Selepas pengasingan produk perantaraan dari sanga, sanga tersebuk akan dimasukkan dalam bentuk cecair ke dalam relau penulenan bersama dengan bijih mangan panas pada jumlah tertentu yang telah diturunkan dan dolomit dalam bentuk pepejal .

Selepas penulenan di dalam relau penulenan, gred fero-mangan karbon sederhana yang dikehendaki (gred 80/1.5 dan 75/2) dan fero-mangan karbon-rendah (gred 80/0.5) akan terhasil dan kemudiannya diacu dalam acuan pasir yang dihasilkan di bahagian penguliran dan penuangan.

Penghasilan Fero-silikon

Fero-silikon akan dihasilkan dalam relau peleburan arka tenggelam palong berputar separa-tutup. Beban relau terdiri daripada kuarzit, sisik besi dan arang kok. Kuarzit dan sisik besi akan diturunkan oleh penurun untuk menghasilkan fero-silikon. Fero-silikon cecair bersama sanga akan dikeluarkan dari relau melalui lubang peguliran.

Penghasilan Kok Retot sebagai Bahan Mentah

Dalam retot, arang akan dimasukkan megikut graviti dalam arah menentang aliran berlawanan gas pembakaran panas yang berpunca dari dasar retot. Tindakan gas panas pada arang yang turun menyebabkan pembebasan bahan mudah meruap dalam arang. Pemanasan arang secara beransur, tanpa kejutan terma menghasilkan produk akhir dengan kekuatan yang baik. Gas mudah meruap (bersama gas panas) akan disedut melalui lapisan arang pada bahagian atas retot dan keluar melalui saliran yang disambungkan kepada kipas sedutan besar. Dalam retot, arang membebaskan kandungan tar yang akan diperangkap dan dialihkan ke tangki tar kedap.

5.4.4 Keperluan Bahan Mentah dan Logistik

Semua bahan mentah yang dihantar melalui laut (termasuk bahan mentah dari Semenanjung Malaysia) akan diturunkan di Pelabuhan Bintulu (sebelum penyiapan dan operasi Pelabuhan Samalaju) dan dihantar ke Kawasan Perindustrian Samalaju dengan lori. Setiap lori mempunyai kapasiti 25 hingga 30 tan setiap pejalanan. Kuantiti tahunan bahan mentah utama ditunjukkan dalam Jadual RE-4.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-10

Jadual RE-4: Keperluan Bahan Mentah dan Logistik (Fasa 1)

Bahan Mentah Kuantiti Kasar (tan / tahun)

Sumber Keperluan Logistik

Halusan bijih mangan 247,560 Afrika Selatan, Malaysia Laut dan darat

Halusan kok 21,480 China Laut dan darat

Bijih Gloria 31,560 Gloria Laut dan darat

Sinter 79,530 Afrika Selatan Laut dan darat

Bijih Gabon 34,495 Gabon Laut dan darat

Bijih Malaysia 27,310 Malaysia Laut Darat

Bijih Zambia 39,050 Zambia Laut dan darat

Bijih SA Besi Tinggi 13,240 Afrika Selatan Laut dan darat

Sanga Mn Tinggi 10,165 Di Loji Darat

Bijih Besi 1,185 Malaysia Laut Darat

Kok 102,960 Di Loji Darat

Sisik besi 10,530 Malaysia, Indonesia Laut dan darat

Kuarzit 121,640 China, India Laut dan darat

Dolomit 29,170 China Laut dan darat

Arang (untuk penghasilkan kok retot)

190,000 Indonesia Laut dan darat

(1) Kuatiti kasar dianggar berdasarkan pertimbangan tentang kehilangan bahan mentah yang mungkin berlaku akibat pengendalian dan kelembapan. Oleh itu, kuantiti kasar bahan mentah yang dikendalikan adalah lebih tinggi daripada kuantiti bersih seperti dalam Rajah 2.7.2 – Overall Material Flow.

5.4.5 Keperluan Kuasa Loji

Keperluan kuasa loji yang dijangka untuk Kompleks Fero-Aloi ini diringkaskan dalam Jadual RE-5.

Jadual RE-5: Keperluan Kuasa (Retot Kok Dikecualikan)

Komponen Penghasilan Fasa 1 (MW) Penghasilan Fasa 1 dan Fasa 2 (MW)(Keperluan

yang dijangka)*

Relau 153 315

Motor dari rumah bag & kipas 12 50

Jentera Bantuan 5 15

Total 170 MW 380 MW

Nota: *Bukan merupakan bahagian EIA ini; untuk jangkaan masa hadapan.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-11

5.4.6 Keperluan Air

Anggaran keperluan bekalan air untuk Kompleks ini adalah kira-kira 240 m3 setiap jam untuk Fasa 1. Butiran anggaran kuantiti air ditunjukkan dalam Jadual RE-6.

Jadual RE-6: Keperluan Bekalan Air untuk Kompleks Fero-Aloi

Kelengkapan Keperluan (m3/jam)

1. Sistem kitaran air untuk loji Si-Mn 2 x 25.5 MVA, loji Fe-Si 2 x 25.5 MVA, relau penulenan 1 x 7.5 m MVA dan loji sinter.

- Bekalan air ICW 185

- Bekalan air DCW 5

- Bekalan air lembut 15

2. Kok Retot 5

2. Air minuman dan sanitasi 10

Sistem pengawalan debu untuk pengendalian bahan mentah 10

3. Keperluan lain 10

Jumlah 240

5.4.7 Produk Akhir

Produk akhir loji peleburan fero-aloi (operasi Fasa 1) ini ditunjukkan dalam Jadual RE-7 berikut.

Jadual RE-7: Produk Akhir (Operasi Fasa 1)

Deskripsi Produk Kuantiti (tan/ tahun)

Si-Mn 70,000

MC Fe-Mn 15,000

LC Fe-Mn 15,000

Fe-Si 32,000

Sinter (sebagai bahan mentah) 200,000

Kok Retot (sebagai bahan mentah) 102,960*

Nota: Masukan sebagai bahan mentah untuk proses peleburan

* 71,410 tan kok retot diperlukan sebagai input untuk pemprosesan.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-12

5.4.8 Lepasan dan Bahan Sisa

Lepasan dan bahan sisa daripada proses penghasilan ditunjukkan dalam Jadual RE-8.

Jadual RE-8: Lepasan dan Bahan Sisa dari Proses Utama

Lepasan/ Bahan Sisa Sumber Jumlah Terhasil Rawatan, Kitar Semula atau Pengendalian

Sanga dari penghasilan silikon-mangan akhir (Gred 65/16 dan 70/16)

2 x 25.5 MVA relau arka tenggelam semasa pengasingan sanga dan logam.

68,410 tan/ tahun Digunakan untuk penambakan kawasan Fasa 2.

Digunakan untuk kilang simen, kilang pemprosesan bata dan industri pembinaan

Sanga dari silikon-mangan (Gred 65/16, 60/25 and 66/18)

1 x 25.5 MVA relau arka tenggelam semasa pengasingan logam dan sanga

24,918 tan/ tahun

Sanga dari fero-silikon akhir (FeSi 75))

2 x 25.5 MVA relau arka tenggelam semasa pengasingan sanga dan logam.

1,365 tan/ tahun Sanga tidak digunakan semula dalam proses. Ia boleh dijual kepada industri pembuatan keluli.

Sanga dari fero-mangan karbon sederhana dan karbon rendah akhir

2* x 5 MVA relau penulenan tetap semasa pengasingan sanga dan logam

*Hanya 1 beroperasi pada satu masa.

19,265 tan/ tahun Sanga dari fero-mangan akan dikitar semula dalam proses.

Nota: Semua sanga dengan kandungan Mn lebih daripada 20% boleh dikitar semula.

Sanga fero-mangan karbon sederhana/ karbon rendah mengandungi Mn lebih daripada 20%.

Debu

Wasap silika dari penghasilan Fe-Si

Relau arka tenggelam,

Loji sinter bijih mangan,

Loji kok retot,

Kawasan penyediaan dan pengendalian bahan mentah

15,000 tan/ tahun Dirawat dengan ESP dan dikitar semula dalam loji sinter.

Dirawat dengan sistem penyarian debu/ sistem kabus kering di kawasan pengendalian bahan mentah.

Wasap silika boleh dijual untuk pasaran simen.

TSP dalam gas lepasan yang dibersihkan

Mesin and peralatan yang digunakan dalam proses

50 mg/ Nm3 Dirawat dengan ESP dalam kelengkapan pengendalian gas.

Pengudaraan ke atmosfera melalui corong dengan ketinggian yang sesuai di loji kok retot.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-13

Lepasan/ Bahan Sisa Sumber Jumlah Terhasil Rawatan, Kitar Semula atau Pengendalian

SOx dalam lepasan gas yang dibersihkan

Operasi relau

Loji kok retot

100 mg/ Nm3 Penunu SOx rendah dan pembakaran terkawal

Loji pembersihan gas jenis kering.

Pengudaraan ke atmosfera melalui corong dengan ketinggian yang sesuai di loji kok retot.

NOx dalam lepasan gas yang dibersihkan

Operasi relau

Loji kok retot

200 mg/ Nm3 Penunu NOx rendah dan pembakaran terkawal

Loji pembersihan gas jenis kering

CO in dalam lepasan gas yang dibersihkan

Operasi relau - Loji pembersihan gas jenis kering

Air penyejukan (iaitu sisa air loji peleburan)

Penyejukan mesin di kawasan produk logam

55 m3/ hr Disalirkan ke kolam penadahan berlapik untuk penggunaan semula sistem

Tar Loji kok retot 9,900 tan/ tahun Tar akan dijual ke pasaran domestik/ antarabangsa, terutama untuk pengeluar karbon hitam, yang kemudiannya digunakan untuk penghasilan barangan getah seperti tayar

Sanga harus diberi perhatian kerana ia merupakan buangan pepejal yang paling banyak dihasilkan di Kompleks Fero-Aloi tersebut. Oleh itu, ia merupakan cabaran terbesar dari segi pengendalian.

Fero-aloi merupakan bahan utama dalam pemprosesan keluli, keluli khas dan keluli tidak berkarat. Penghasilan fero-aloi ini boleh dikatakan sebagai proses hulu dalam penghasilan keluli dan merupakan sebahagian daripada industri pengeluaran keluli.

Berdasarkan Jadual Pertama Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekelilig Buangan Terjadual 2005, di bawah perkara SW104, sanga dikategorikan sebagai buangan terjadual, kecuali sanga dari kilang besi dan besiwaja. Berdasarkan ini, sanga dari Kompleks Fero-Aloi, sebagai komponen pra-pengeluaran keluli mungkin bukan merupakan buangan terjadual.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-14

5.5 Pilihan Projek

5.5.1 Pilihan Teknologi

Pada amnya, aloi mangan dileburkan sama ada dalam relau bagas atau arka elektrik. Peleburan dalam relau bagas adalah tidak sesuai untuk penghasilan fero-mangan atau silikon-mangan oleh sebab kerumitan dalam menepati had kandungan fosforus yang terspesifikasi. Relau arka elektrik merupakan teknologi yang digunakan secara meluas yang membenarkan peleburan yang bersih. Relau arka elektrik mempunyai kos yang tinggi tetapi lebih efektif dan mudah diselenggara.

Peleburan elektrik dalam relau arka elektrik merupakan operasi yang terbukti dan sesuai untuk pelbagai jenis bijih dan penurun. Relau arka elektrik pertama (EAF) direka oleh Paul Heroult di Perancis dan loji komersial ditubuhkan di Amerika Syarikat pada tahun 1907. Walaupun relau arka elektrik telah digunakan secara meluas semasa Perang Dunia II untuk pengeluaran aloi keluli, penggunaannya hanya berkembang selepas itu. Penggunaan EAF membenarkan kilang pembuatan keluli/ aloi keluli untuk mengubahsuai pengeluaran berdasarkan permintaan.

5.5.2 Pilihan Tapak

Dua tapak telah dipertimbangkan untuk Projek ini, iaitu Dung Quat, Vietnam dan Kawasan Perindustrian Samalaju, Bintulu, Malaysia. Kawasan Perindustrian Samalaju telah disebabkan penyediaan kemudahan di kawasan tersebut, kawasan perindustrian tersebut boleh diakses dengan senang, skim bekalan elektrik yang tetap dari Kerajaan Negeri dan insentif yang menarik untuk sektor pengilangan yang ditawarkan oleh Kerajaan Persekutuan.

5.5.3 Pilihan Tiada Projek

Dengan pilihan “Tiada Projek”, segala impak alam sekitar yang berkaitan dengan pembinaan dan operasi Kompleks Fero-Aloi ini akan menjadi tidak releven. Oleh itu, segala implikasi kos untuk memantau impak alam sekitar akan menjadi tidak wujud.

Walaubagaimanapun, ia berpotensi membawa kerugian dari sosial, ekonomi dan manfaat alam sekitar.

6 Persekitaran Sedia Ada

6.1 Topografi

Tapak Projek ini terletak di kawasan dengan bentuk muka bumi rata sehingga berbukit dalam Kawasan Perindustrian Samalaju. Ketinggian kawasan perindustrian tersebut adalah kurang daripada 30 m di atas paras laut min. Dalam tapak Projek, ketinggian, pada amnya, adalah kurang daripada 15 m di atas paras laut min.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-15

6.2 Geologi dan Tanih

Tapak Projek mempunyai dasar batuan enapan era Pleistocene-Holocene di bahagian utara dan batuan enapan era Oligocene-Miocene di bahagian selatan yang meliputi sebahagian besar tapak Projek.

Batuan enapan Pleistocene-Holocene terdiri daripada aluvium sungai dan pantai, teres lempung, kelodak, pasir dan kelikir dengan lapisan tanah gambut. Batuan enapan Oligocene-Miocene terdiri daripada batu pasir, syal, batu lumpur, batu kapur, lignit dengan kandungan batu marl, batu kelodak dan batu pasir berkapur.

Tapak Projek dilitupi gabungan tanih Bekenu/ Nyalau dengan sebahagian kecil tanih Igan di tepi sungai di selatan tapak Projek.

6.3 Meteorologi

Tapak Projek ini terletak kira-kira 56 km di timur laut Lapangan Terbang Bintulu. Oleh itu, data meteotologi diperoleh daripada Perkhidmatan Meteorologi Malaysia yang terdekat di Lapangan Terbang Bintulu pada latitud 3o 07’ N dan longitud 113o 01’ E dengan 23.1 m di atas paras laut min.

Data berkaitan cuaca dan meteorology diringkaskan seperti di bawah:

1. Suhu min 24-jam: 26oC

2. Suhu maxima harian min: 32oC

3. Suhu minima harian min: 23oC

4. Kelembapan relatif bulanan min: 84% to 87%

5. Hujan tahunan min: 3,700 mm

6. Jam Pancaran matahari harian min: 5.8

6.4 Sistem dan Kegunaan Sungai

Tapak Projek direntasi Sg. Siat. Satu sungai kecil menyusuri sempadan di selatan tapak Projek dan memasuki Laut China Selatan. Sungai-sungai lain di persekitaran tapak Projek termasuk Sg. Semba yang merupakan cabang Sg. Similajau, Sg. Selungun yang menyaliri bahagian tengah Kawasan Perindustrian Samalaju, serta Sg. Haik dan Sg. Perihas yang menyaliri bahagian utara Kawasan Perindustrian Samalaju.

Sungai-sungai di dalam and di persekitaran tapak Projek tidak berfungsi sebagai sumber air minuman disebabkan kandungan garam. Sg. Similajau dan Sg. Nyalau sering dilewati nelayan. Tapak Projek tidak mempunyai kawasan tadahan air.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-16

6.5 Kualiti Air

6.5.1 Kualiti Air Sungai

Empat (4) sampel air sungai telah diambil (rujuk Rajah RE-3) pada waktu musim hujan, iaitu dalam bulan Januari 2011 dan pada musim panas, iaitu dalam bulan Mac 2011. Kualiti sampel air sungai tersebut adalah boleh diterima jika dibandingkan dengan piawaian Kelas IIB di bawah Interim National Water Quality Standards for Malaysia (INWQSM), kecuali:

1. pH untuk RW2 dan RW3 pada musim kering.

2. Paras oxygen terlarut untuk RW1, RW2 dan RW3 pada musim hujan dan musim kering.

3. Takat kekeruhan untuk RW2 pada musim hujan dan musim kering, dan RW3 pada musum hujan.

4. Keperluan oksigen kimia untuk semua sampel air.

5. Paras nitrogen ammonia untuk RW1, RW2 dan RW3 pada musum kering, dan RW4 pada musum hujan dan musim kering.

6. Kandungan minyak dan gris untuk RW3 pada musum hujan.

7. Paras jumlah besi untuk RW1 dan RW3 pada musum hujan, dan RW2 pada musim kering.

8. Kandungan jumlah mangan untuk RW1 pada musum kering, RW2 pada musim kering dan hujan, serta RW3 pada musim hujan.

9. Kiraan jumlah kolifom dan kolifom kumbahan untuk RW1 pada musim hujan, RW2 dan RW3 pada musim hujan dan panas serta RW4 pada musum panas.

K. Nyalau

Wiser Bay

Tg. Similajau

Buffer Bay

K. Similajau

Tg. Borgam

Jalan Nyalau

Rh. SagohKg. KualaNyalau

Kg. NyalauTengah

Kg. HuluNyalau

RW1

RW2

MW1

A1/N1

A2/N2

MW2

MW3

RW3

RW4

MW4

A3/N3

A4

Tg. Similajau

Buffer Bay

K. Similajau

113° 20'

113° 20'

113° 25'

113° 25'

3° 30' 3° 30'

N

LOKASI PERSAMPELAN GARISDASAR

3° 35'3° 35'

3° 40' 3° 40'

EDITION 2-D.O.S. 1968SHEET 3/113/6SERIES T735

&SERIES T735SHEET 3/113/10EDITION 3-PPNM

N


Legend:



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-18

6.5.2 Kualiti Air Laut

Empat (4) sampel air laut telah diambil (rujuk Rajah RE-3) pada musum hujan dan musim kering. Kualiti sampel air laut tersebut dianggap boleh diterima jika dibandingkan dengan piawaian Kelas 3 di bawah Interim Marine Water Quality Standards for Malaysia (IMWQSM) kecuali:

1. Paras nitrogen ammonia untuk semua sampel air pada musim kering.

2. Kandungan jumlah kuprum untuk MW2 pada musum kering.

6.6 Kualiti Udara

Persampelan kualiti udara garisdasar yang dijalankan di empat lokasi seperti yang ditunjukkan dalam Rajah RE-3. Persampelan kualiti udara dijalankan pada musim hujan, iaitu dalam bulan Januari 2011 dan pada musim kering, iaitu dalam bulan Mac 2011.

Kandungan jumlah zarah terampai (TSP) disukat untuk tempoh 24 jam dengan menggunakan High Volume Sampler (HVS). Kandungan mangan di dalam jumlah zarah terampai disukat. Takat sulfur dioksida (SO2), nitrogen dioksida ( NO2) dan karbon monoksida (CO) turut disukat untuk tempoh satu jam. Takat Hidrokarbon Poliaromatik (PAH) dipantau di dua lokasi, iaitu A2 dan A3.

Takat TSP, SO2, NO2, CO dan PM10 tidak melebihi had masing-masing dalam Malaysian Recommended Guidelines for Gaseous Pollutants (MRGGP). Takat H2S, PAH, benzin dan debu mangan turut dilaporkan rendah.

6.7 Hingar

Takat hingar disukat di tiga (3) lokasi di sempadan dan persekitaran Projek serta di Kg. Kuala Nyalau (see Rajah ES-3). Takat hingar waktu siang dan malam yang direkodkan di N1 dan N2 di dalam dan berdekatan dengan Kawasan Perindustrian Samalaju dibandingkan dengan had di bawah kategori “Zon Industri yang Ditetapkan”, manakala takat hingar yang direkodkan di N3 dibandingkan dengan had di bawah kategori “Kediaman Luar Bandar”, di bawah Jadual 1, Lampiran A dalam “The Planning Guidelines for Environmental Noise Limits and Control” yang diterbitkan oleh JAS.

Semua takat hingar waktu siang dan malam yang direkodkan di N1 dan N2 adalah di dalam had yang ditetapkan manakala takat hingar waktu malam di N3 pada musum hujan dan panas melebihi had waktu malam iaitu 45 dB(A), dan punca hingar utama adalah pergerakan kenderaan, aktiviti manusia, serangga dan katak.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-19

6.8 Persekitaran Ekologi

6.8.1 Flora

Litupan tumbuhan di tapak Projek dan persekitarannya adalah jenis hutan pantai di Sarawak. Di tempat kajian, di mana batuan dan pesisiran pantai yang terangkat membentuk pantai serta hutan pantai berpasir bergabung dengan tumbuhan kerangas dalam jalur pantai yang sempit. Di kawasan pesisiran pantai yang lebih rata, seperti di Taman Negara Similajau, pantai berpasir merentang sekurang-kurangnya 100 m sebelum berubah menjadi hutan kerangas. Hutan dipterokap campuran tanah rendah biasanya terbentuk di belakang hutan kerangas di mana tanih adalah lebih dalam.

Tapak cadangan untuk Projek ini di Tanjung Similajau kebanyakannya terbentuk daripada semak baru sebab tumbuhan berkayu di kawasan tersebut telah ditebang bertahun yang lalu. Apa-apa yang masih tertinggal daripada hutan asal adalah jalur sempit tumbuhan hutan pantai-kerangas di bahagian utara. Satu jaluran kecil bakau dan hutan bakau ditemui di tebing berlumpur Sg. Similajau yang terletak di luar tapak Projek. Ekosistem penting yang berpotensi diganggu oleh cadangan Projek ini adalah Taman Negara Similajau di sebelah barat tapak Projek. Di sebelah selatan, ladang kelapa sawit komersial swasta boleh ditemui.

6.8.2 Fauna

Tiga spesies katak telah direkodkan daripada survei fauna di dalam dan sektitar tapak Projek. Komuniti reptilia termasuk penyu, cicak, buaya dan ular; dan tujuh belas spesies lain turut direkodkan.

Lima puluh dua spesies burung yang mewakili 27 keluarga turut direkodkan di kawasan Projek. Dua puluh spesies mamalia mewakili 13 keluarga telah direkodkan di tapak Projek semasa kajian.

Sejumlah 185 sampel ikan dan krustasea telah ditangkap di lima (5) stesen persampelan semasa kajian yang dijalankan pada Febuari 2011. Penyu diketahui mendarat di Pantai Penyu I and Pantai II di Taman Negara Similajau.

Sejumlah 57 taxa yang terdiri daripada ulat polychaete, krustasea, moluska dan serangga akuatik telah direkodkan.

6.9 Penggunaan Tanah dan Persekitaran Manusia

Terdapat 80 nelayan dan 6 pengedar ikan di Kg. Kuala Nyalau. Mereka menggunakan bot nelayan kaca fiber tradisional dengan panjang kira-kira 9 m dan dikuasakan oleh motor 30 hingga 40 kuda. Boat ini beroperasi hingga 5 batu nautikal dari pantai dan kadang kala menjejah sehingga 20 batu nautikal ke tempat seperti Cochrane Bank, Patricia Shoals dan Wilson Shoal. Tempat menangkap ikan yang utama terletak di pesisiran pantai dari Tanjung Payong hingga Batu Likau di Similajau. Cara penangkapan ikan yang selalu digunakan adalah pukat tansi, pukat hanyut, pancing dan kail, rawai, bintur, pukat serkap dan pakak.



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-20

6.9.1 Kegunaan Tanah

Kegunaan Tanah 1-km dari Tapak Projek

Dalam kawasan Projek tidak terdapat penggunaan tanah yang sedia ada. Tapak Projek ini sedang diratakan oleh kontraktor BDA dan sebahagiannya masih dilitupi tumbuhan. Di bahagian utara tapak Projek terletaknya Loji Silikon Polycrystalline Tokuyama. Kira-kira 1 km ke utara, selepas tapak loji Tokuyama adalah tapak cadangan untuk Pelabuhan Samalaju (lihat Rajah RE-4a).

Kegunaan Tanah di antara 1-km hingga 3-km dari Tapak Projek

Taman Negara Similajau terletak kira-kira 2 km di selatan tapak Projek selepas Sg. Similajau. Ladang Sawit pada amnya, ditemui di persekitaran tapak Projek dan Taman Negara Similajau.

Kegunaan Tanah di antara 3-km hingga 10-km dari Tapak Projek

Kawasan tenggara, selatan and barat daya tapak Projek kebanyakannya dilitupi ladang kelapa sawit (Rajah RE-4b). Selatan dan barat daya tapak Projek turut diiringi kawasan Taman Negara Similajau. Sambungan laut taman negara tersebut merentang dari barat tapak Projek.

6.9.2 Persepsi dan Kesedaran

Satu sesi dialog telah dianjurkan dengan kehadiran Penggerak Projek dan penduduk Kg. Kuala Nyalau, Kg. Nyalau Tengah, Kg. Hulu Nyalau dan Rh. Sagoh pada 19hb Februari 2011 untuk memahami persepsi dan kesedaran penduduk kampung terhadap Projek ini. Kajian sosial ini merangkumi 52.6% daripada jumlah penduduk kawasan Nyalau.

98% responden sedar akan Projek ini dan 2% tidak sedar akan Projek ini. 2% responden bersetuju bahawa Projek ini membawa kebaikan kepada nelayan di Nyalau, 21% responden tidak bersetuju manakala 77% responden tidak pasti.

33% responden bersetuju bahawa Projek ini membawa kebaikan kepada komuniti Nyalau, 2% tidak bersetuju dan yang lain tidak pasti. Antara mereka yang bersetuju, kebaikan utama ke atas komuniti Nyalau yang dikenalpasti adalah pengangkutan akan diberbaik, infrastruktur kampung akan dapat dibangunkan dan bertambahnya peluang pekerjaan.

34% responden bersetuju bahawa Projek ini akam membawa kebaikan kepada Negeri Sarawak, 1% responden tidak bersetuju dan 65% tidak pasti. Antara kebaikan utama kepada Negeri Sarawak yang dikenalpasti oleh responden yang bersetuju adalah pembangunan ekonomi, pembangunan industri dan peluang pekerjaan.

Keseluruhannya, 32% responden menyatakan Projek ini adalah cadangan yang baik, 28% menyatakan Projek ini bukan cadangan yang baik dan 40% tidak pasti.

Junction to BukitTiban National Park

MARDI Research Centre

Road to Bakun

Roundabout

Sahwa Enterprise Sdn. Bhd.(Site Office)

Similajau National ParkHeadquarters Office

Similajau PLKN Camp

Worker's Quarters

Tg. Payong

K. Nyalau

Tg. Borgam

Wiser Bay

Tg. Similajau

K. Similajau

Tg. Sedanai

Tg. Un Mulu

Tg. Lubuk Padok

Tg. Batu Kudu

Tg. Sewai

Tg. Kidurong

Pelan

K. Suai

Rh. PawiRh. Anturan

Rh. LabangJabatan Kerja Raya

Rh. Ball

Rh. Garak

Rh. Lanyang Rh. Anggoh

Rh. Bangga

Rh. Saging

Stesen Kayu BalakKg. Sajek

Stesen Kayu BalakRh. Engki

Rh. Aban

Rh. Jaya

Rh. Remang

Rh. Garak

Rh. DilangRh. Geringgi

Kg. AgusKg. Dato Kg. Sibiu

SMK Daerah BintuluSMK Bintulu

Government Office

Rh. BukongWater Work Pumping Station

Tg. Batu

K. Bintulu

Rh. Uching

Rh. Uset

Rh. KusauRh. Jabau

Rh. Setabut

Rh. Gindi

Kg. Kuala Suai

Pasir Puteh

Rh. Ar

SimilajauNational Park

Buffer Bay

Bay

Jalan

M

iri Bintulu

JalanN

yalau

Bukit TibanNational Park

N

SEDIA ADA

3° 15' 3° 15'

113° 00'

-LAND AND SURVEY DEPARTMENT, SARAWAK

SCALE 1:1,125,000

SUAI

SHEET 13EDITION 2SERIES 12

SCALE 1:1,125,000

BINTULU

SHEET 14EDITION 2SERIES 12

-FOREST DEPARTMENT SITE SURVEY-SUBURMAS PLANTATION SDN. BHD.

113° 30'

113° 30'

3° 30'

3° 45'

3° 30'

113° 15'

113° 15'

3° 45'

113° 00'


Legend:

NOS. DESCRIPTIONS

Similajau / Miri Junction

Suburmas Plantation Sdn. Bhd.

Daisy Acres Sdn. Bhd.

Tawakal Sejati Sdn. Bhd.

Kg. Hulu Nyalau

Kg. Kuala Nyalau

Junction to Tanjung Similajau

(Site Office)

(Site Office)

(Site Office)

Kg. Nyalau Tengah

Rh. Sagoh

Suburmas Palm Oil Mill Sdn. Bhd.(Site Office)

Lembaga Getah Malaysia(Malaysia Rubber Board)

PENGGUNAAN TANAH

K. N

yala

u

Tg. B

orga

m

Wis

er B

ay

Tg. S

imila

jau

K. S

imila

jau

Wib

awa

Bes

eri S

dn. B

hd.

Sahu

a En

terp

rise

Sdn.

Bhd

.

Subu

rmas

Pla

ntat

ions

Sdn

. Bhd

.

Sdn.

Bhd

.

Yaya

san

Pem

bang

unan

Iktis

ad Is

lam

Mal

aysi

a

Imbo

k In

terp

rise

Sdn

. Bhd

.

Der

awan

Sdn

. Bhd

.

Aus

tral S

dn. B

hd.

Oil

Pal

m

Buk

it Ti

ban

Nat

iona

l Par

k

Buf

fer

Bay

Sara

wak

Pul

p In

dust

ries

Sdn.

Bhd

.Ja

lan

Miri

Bin

tulu

Taw

akal

Sej

ati

Sara

wak

Jala

nN

yala

u

Sim

ilaja

uN

atio

nal P

ark

Sim

ilaja

u N

atio

nal P

ark

Mar

ine

Exte

nsio

n

Rh.

Sag

oh

Kg.

Kua

la N

yala

u

Teng

ahK

g. N

yala

u

Kg.

Hul

u N

yala

u

113° 15'

113° 15'

3° 30'

3° 30'

N

113° 20'

113° 25'

113° 20'

113° 25'

3° 35'

3° 40'

3° 35'

3° 40'

3° 25'

3° 25'

-LAN

D AN

D SU

RVEY

DEP

ARTM

ENT,

SAR

AWAK

SCAL

E 1:

1,125

,000

SUAI

SHEE

T 13

EDIT

ION

2SE

RIES

12

-FOR

EST

DEPA

RTME

NT S

ITE

SURV

EY-S

UBUR

MAS

PLAN

TATI

ON S

DN. B

HD.

CH

EMSA

IN K

ON

SULT

AN

T SD

N. B

HD

.

Lege

nd:

MIL

IK T

AN

AH

SED

IA A

DA

K. N

yala

u

Wis

er B

ay

Tg. S

imila

jau

Buf

fer

Bay

K. S

imila

jau

Tg. B

orga

m

Jala

nN

yala

u

Rh.

Sag

ohK

g. K

uala

Nya

lau

Kg.

Nya

lau

Teng

ah

Kg.

Hul

uN

yala

u

Por

t Are

a

New

Tow

nshi

p

Pro

pose

dS

ewer

age

Trea

tmen

t Pla

nt

Pre

ss M

etal

Toku

yam

a C

orp.

Asi

a M

iner

al L

tdS

ojitz

Tow

n C

entr

e

Sam

alaj

u

SA

LCO

OM

Mat

eria

ls(S

WK

) S

/B

Ulu

Nya

lau

Cat

chm

ent A

rea

Sub

urm

as P

lant

atio

nS

dn. B

hd.

Sah

ua E

nter

pris

eS

dn. B

hd.

CH

EMSA

IN K

ON

SULT

AN

T SD

N. B

HD

.

113° 20'

3° 35'

113° 20'

3° 35'

PELA

N P

EMB

AN

GU

AN

AN

KA

WA

SAN

PER

IND

UST

RIA

NSA

MA

LAJU

MA

SA H

AD

APA

N

N

-LAN

D AN

D SU

RVEY

DEP

ARTM

ENT,

SAR

AWAK

SCAL

E 1:

1,125

,000

SUAI

SHEE

T 13

EDIT

ION

2SE

RIES

12

-FOR

EST

DEPA

RTME

NT S

ITE

SURV

EY-S

UBUR

MAS

PLAN

TATI

ON S

DN. B

HD.

3° 30'

3° 30'

113° 25'

113° 25'

113° 30'

113° 30'



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-24

Responden ditanya kebimbangan mereka mengenai pembangunan Projek ini. Kebimbangan utama mereka adalah 1) perubahan pada kualiti udara, terutamanya pencemaran udara akibat daripada lepasan gas dari Kompleks Fero-Aloi, 2) perubahan pada kualiti air akibat daripada lepasan dari Kompleks Fero-Aloi, 3) perubahan pada ketenteraman kampung, 4) perubahan kepada landskap atau persekitaran, dan 5) perubahan pada sumber perikanan.

6.9.3 Keadaan Trafik Sedia Ada

Daripada kajisiasat trafik, boleh diperhatikan bahawa waktu kemuncak pada simpang T adalah dari jam 10:15 hingga 11:14 pada waktu pagi dan dari jam 17:00 hingga 18:00 pada waktu petang.

Trafik pada waktu kemuncak petang adalah lebih kritikal daripada trafik pada waktu kemuncak pagi. Semasa waktu kemuncak pagi (petang), jumlah trafik dua-hala di Jalan Pesisiran (selatan) adalah 163 (171) vph. Kenderaan berat (lori ringan dan berat) membentuk kira-kira 25% trafik jalan raya. Jumlah trafik harian adalah 1,859 kenderaan atau 2,733 kereta penumpang.

6.9.4 Kesihatan Alam Sekililing

Seiring dengan kajisiasat sosio-ekonomik yang dijalankan sebagai sebahagian daripada DEIA ini, kajisiasat kesihatan turut dijalankan ke atas penduduk kampung dari segi kesihatan awam dan alam sekeliling yang berkaitan dengan Projek ini.

Dalam proses kajisiasat, 100 orang yang mewakili populasi Nyalau yang berasal dari perkampungan yang berdekatan tapak Projek ditemubual. Empat kampung utama yang berdekatan tapak Projek, iaitu Kg. Kuala Nyalau, Kg. Nyalau Tengah, Kg. Hulu Nyalau dan Rh. Sagph telah dikaji dalam proses kajisiasat yang dijalankan pada Februari 2011.

Penemuan kajisiasat kesihatan ini adalah seperti berikut:

Udara – Respon kajisiasat menunjukkan masalah respirasi di kalangan komuniti yang dikaji adalah tidak signifikan. Ini menunjukkan kejadian penyakit pernafasan (1%), asma (1%) dan penyakit kardiovaskular (0%) adalah tidak signifikan.

Air Minuman – Respon kajisiasat menunjukkan sebahagian jika bukan kesemua (100%) air yang dibekalkan kepada komuniti yang dikaji adalah air minuman yang berasal dari sistem air hujan yang lazimnya turut digabungkan dengan punca air lain seperti air bawah tanah (4%) dan air permukaan (1%).

Keselamatan Makanan – Responden kajisiasat ini menyatakan sumber air untuk pangairan tumbuhan makanan sama ada untuk kegunaan sendiri atau untuk dijual adalah dari air tanah (60%), diikuti air hujan (25%) dan air permukaan (20%).

Impak/ Kebimbangan Keseluruhan – Responden berpendapat bahawa kebimbangan yang paling besar akibat daripada Projek ini adalah impak alam sekitar (74%) diikuti impak kesihatan manusia (65%).



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-25

Trend Lazim – Trend lazim kesihatan alam sekeliling menunjukkan kebanyakan pengendalian air buangan domestik adalah melalui tangki septik (56%) dan terus ke atas/ ke dalam tanah (43%). Sisa pepejal dikendalikan melalui pembakaran (83%), dan sebahagiannya penimbusan (25%).

Perkhidmatan Kesihatan – Majoriti responden menyatakan bahawa mereka pada lazimnya melawati klinik awam yang berdekatan dengan komuniti mereka (Klinik Kesihatan Nyalau). Mereka turut menyatakan Hospital Bintulu adalah hospital utama yang paling dekat dan paling kerap dilawati di kawasan persekitaran tapak Projek.

7 Impak dan Langkah-Langkah Tebatan Jadual RE-9 menunjukkan impak alam sekitar dan langkah-langkah tebatan untuk Projek ini.

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-26

Jad

ual

ES

-9:

Imp

ak A

lam

Sek

itar

dan

Lan

gka

h-L

ang

kah

Teb

atan

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

1. P

emili

han

tapa

k C

adan

gan

Pro

jek

ini t

erle

tak

di d

alam

Kaw

asan

P

erin

dust

rian

Sam

alaj

u,

satu

ka

was

an

perin

dust

rian

yang

dig

azet

kan.

Pet

empa

tan

yang

pal

ing

deka

t te

rleta

k le

bih

10

km d

ari t

apak

Pro

jek.

Cad

anga

n B

anda

r B

aru

Sam

alaj

u ad

alah

kira

-ki

ra 7

km

dar

i tap

ak P

roje

k.

P

ihak

ber

kuas

a te

mpa

tan

haru

s m

enja

lank

an p

eran

cang

an y

ang

stra

tegi

k un

tuk

men

gkaj

i dan

men

ilai k

eses

uaia

n te

mpa

t te

rseb

ut

untu

k pe

mba

ngun

an m

asa

hada

pan.

D

isyo

rkan

bah

awa

kesi

nam

bung

an a

lam

sek

itar

dite

rapk

an k

e da

lam

pol

isi p

eran

cang

an K

awas

an P

erin

dust

rian

Sam

alaj

u.

P

eran

cang

an y

ang

sesu

ai a

dala

h di

syor

kan

untu

k m

emas

tikan

ke

sera

sian

in

dust

ri-in

dust

ri ya

ng

akan

di

bang

unka

n da

lam

K

awas

an P

erin

dust

rian

Sam

alaj

u da

n m

emas

tikan

Ban

dar

Bar

u S

amal

aju

adal

ah s

eras

i den

gan

pem

bang

unan

di s

ekita

rnya

.

Tia

da

2. Im

pak

ke a

tas

Uda

ra

Zar

ah

tera

pung

di

beba

skan

se

mas

a pe

mpr

oses

an

fero

-alo

i. Ju

mla

h ka

rbon

m

onok

sida

dan

bah

an o

rgan

ik y

ang

besa

r tu

rut

dibe

bask

an d

ari r

elau

ark

a el

ektr

ik te

ngge

lam

.

Pen

yedi

aan

dan

peng

enda

lian

aran

g da

n ko

k se

rta

pros

es

peng

hasi

lan

kok

turu

t m

engh

asilk

an z

arah

ter

apun

g, b

ahan

org

anik

, ka

rbon

mon

oxid

a da

n ba

han

penc

emar

lain

.

Den

gan

lang

kah

kaw

alan

le

pasa

n un

tuk

lepa

san

gas,

par

as ju

mpa

h za

rah

tera

pung

dan

N

O2

di

udar

a pe

rsek

itara

n ad

alah

di

ba

wah

pa

ras

garis

pand

uan

untu

k ga

s-ga

s te

rseb

ut.

Par

as

SO

2 di

jang

ka

men

epat

i pa

ras

garis

pand

uan.

Per

ing

kat

Pem

bin

aan

H

ad la

ju k

ende

raan

dal

am ta

pak

pem

bina

an h

arus

dik

uran

gkan

.

M

emas

tikan

sem

ua p

eral

atan

dis

elen

ggar

a ag

ar ia

men

ggun

akan

ba

han

api s

ecar

a ef

ektif

.

S

emua

ko

ntra

ktor

ha

rus

men

giku

t ke

hend

ak

yang

be

rkai

tan

dala

m

Per

atur

an-P

erat

uran

K

ualit

i A

lam

S

ekel

iling

K

awal

an

Pel

epas

an D

arip

ada

Enj

in D

iese

l 199

6.

Lo

ri ya

ng m

enga

ngku

t ta

nah,

pas

ir da

n ba

han

lain

yan

g lo

ngga

r ha

rus

ditiu

tup

atau

di

kehe

ndak

i m

enge

kalk

an

ruan

g be

bas

seku

rang

-kur

angn

ya 2

kak

i.

T

imbu

nan

pasi

r at

au t

anih

dan

per

muk

aan

yang

tid

ak d

itura

p

Pem

anta

uan

kual

iti u

dara

su

kuan

Pem

anta

uan

lepa

san

udar

a su

kuan

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-27

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Dal

am k

eada

an d

i man

a tia

da la

ngka

h ka

wal

an

untu

k ju

mla

h za

rah

tera

pung

(T

SP

) da

n S

O2,

ta

kat

TS

P

mel

ebih

i ha

d ga

rispa

ndua

n ud

ara

ambi

en

sehi

ngga

5

km

dari

tapa

k P

roje

k m

anak

ala

taka

t SO

2 m

eleb

ihi h

ad g

aris

pand

uan

sehi

ngga

2 k

m d

ari

tapa

k.

Nam

un,

kaw

asan

pe

tem

pata

n ya

ng t

erde

kat

terle

tak

lebi

h 10

km

da

ri ta

pak

Pro

jek

dan

tidak

dip

enga

ruhi

.

Tak

at P

AH

ada

lah

di b

awah

had

pen

gesa

nan.

Tak

at V

OC

yan

g di

ram

al a

dala

h di

ant

ara

0.5

μg/m

3 di

sis

i bar

at g

rid r

esep

tor

dan

4.8 μg

/m3 di

ta

pak

Pro

jek.

haru

s di

basa

hkan

pad

a m

usim

ker

ing

atau

ber

angi

n.

P

emba

kara

n te

rbuk

a tid

ak d

iben

arka

n ke

cual

i den

gan

kebe

nara

n be

rtul

is d

ari

Lem

baga

Sum

ber

Asl

i da

n A

lam

Sek

itar

Sar

awak

(N

RE

B).

P

eman

taua

n be

rkal

a pa

ras

debu

(Ju

mla

h Z

arah

Ter

apun

g) d

i se

mpa

dan

dan

pers

ekita

ran

tapa

k P

roje

k se

rta

di p

etem

pata

n ya

ng b

erde

kata

n ha

rus

dija

lank

an.

Per

ing

kat

Op

eras

i

K

awas

an

peng

alih

an

baha

n da

n pe

ngha

sila

n de

bu

akan

di

leng

kapi

sis

tem

per

angk

ap d

ebu.

P

enga

busa

n ke

ring

turu

t di

cada

ng s

ebag

ai l

angk

ah t

amba

han

kaw

alan

deb

u di

kaw

asan

pen

galih

an.

Lo

nggo

kan

baha

n m

enta

h ha

rus

ditu

tup/

dili

ndun

g.

S

iste

m

peny

embu

ran

air

haru

s di

sedi

akan

di

ka

was

an

peny

impa

nan

aran

g.

Lo

ji pe

mbe

rsih

an u

dara

aka

n di

dirik

an u

ntuk

mem

bers

ihka

n ud

ara

dari

rela

u.

M

emas

tikan

pem

erik

saan

dan

pen

yele

ngga

raan

ala

t pe

ngaw

al

penc

emar

an u

dara

dija

lank

an d

ari s

emas

a ke

sem

asa.

D

isyo

rkan

bah

awa

ruan

g di

dal

am t

apak

Pro

jek

dipe

runt

uk u

ntuk

pe

nana

man

sem

ula.

Kaw

asan

tid

ak b

ertu

rap

dala

m t

apak

Pro

jek,

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-28

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

jika

ada,

har

us d

itana

nm d

enga

n ru

mpu

t.

D

alam

kea

daan

pal

ing

teru

k di

man

a ka

wal

an p

ence

mar

an u

dara

ga

gal,

adal

ah d

isyo

rkan

bah

awa

Kom

plek

s in

i ditu

tup.

3. H

akis

an ta

nah

Per

sedi

aan

tapa

k an

d pe

mba

ngun

an

infr

astr

uktu

r te

lah

dira

ngku

mi

dala

m E

IA u

ntuk

C

adan

gan

Kaw

asan

P

erin

dust

rian

Sam

alaj

u ya

ng d

ilulu

skan

ole

h N

RE

B p

ada

28hb

Jan

uari

2010

.

Ada

lah

dija

ngka

ba

haw

a ke

rja

tana

h ya

ng

dipe

rluka

n se

mas

a pe

ngam

bila

lihan

tap

ak o

leh

Pen

gger

ak P

roje

k ad

alah

min

ima.

Ker

ja

dasa

r se

mas

a pe

ringk

at

pem

bina

an

mun

gkin

m

engg

angg

u ke

stab

ilan

tani

h da

n m

enye

babk

an h

akis

an ta

nah.

Ker

ja p

enye

leng

gara

an p

ada

perin

gkat

ope

rasi

ha

nya

mem

erlu

kan

pem

bers

ihan

ta

nah

sete

mpa

t.

T

anah

yan

g ge

mbu

r da

n ka

was

an ta

nah

lem

but d

iseb

abka

n ke

rja

dasa

r ha

rus

dipa

datk

an.

P

eran

gkap

ke

loda

k at

au

kola

m

men

daka

n ha

rus

dipa

sang

di

K

ompl

eks

Fer

o-A

loi.

S

alira

n ta

nah

sem

enta

ra h

arus

dis

edia

kan

di k

awas

an k

erja

tana

h un

tuk

men

yalir

kan

laria

n pe

rmuk

aan

ke p

eran

gkap

kel

odak

.

Lo

nggo

kan

tana

h da

n ba

han

pem

bina

an h

arus

dite

mpa

tkan

di

kaw

asan

yan

g st

abil,

sek

uran

g-ku

rang

nya

5 m

dar

i alir

an a

ir.

Lo

nggo

kan

tana

h ha

rus

dilin

dung

i se

cuku

pnya

m

elal

ui

pem

adat

an,

baha

n pe

nutu

p da

n jik

a pe

rlu,

dike

lilin

gi

paga

r ke

loda

k.

P

embu

anga

n ke

loda

k be

rkal

a da

ri pe

rang

kap

kelo

dak

dan

kola

m

men

daka

n te

ruta

man

ya s

elep

as h

ujan

leba

t har

us d

ijala

nkan

.

P

enan

aman

se

mul

a ka

was

an

yang

te

rded

ah

dan

kaw

asan

K

ompl

eks

Fer

o-A

loi h

arus

dija

lank

an.

S

ebel

um p

enim

busa

n, a

ir S

g. S

iat

haru

s di

lenc

ongk

an m

elal

ui

pem

bina

an

sist

em

salir

an

deng

an

kapa

siti

yang

se

cuku

pnya

be

rdas

arka

n ga

rispa

ndua

n M

SM

A.

Pem

anta

uan

lepa

san

pera

ngka

p ke

loda

k/ k

olam

m

enda

kan

suku

an

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-29

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

“G

uide

lines

for

the

Pre

vent

ion

and

Con

trol

of

Soi

l E

rosi

on a

nd

Silt

atio

n in

Mal

aysi

a 19

96”

haru

s di

ikut

i.

4. Im

pak

Kua

liti A

ir P

erin

gkat

Pem

bina

an d

an P

emas

anga

n

Impa

k ku

aliti

air

utam

a ad

alah

:

E

ndap

an

akib

at

kerja

ta

nah

dan

pem

bina

an.

K

umba

han

dan

air

buan

gan

dari

peja

bat

tapa

k da

n ke

diam

an p

eker

ja.

T

umpa

han

min

yak

dan

gris

dar

i be

ngke

l da

n m

esin

.

Per

ingk

at O

pera

si

Impa

k ku

aliti

air

utam

a ad

alah

:

B

ahan

pe

ncem

ar

dala

m

alir

laria

n pe

rmuk

aan.

T

imbu

nan

aran

g m

ungk

in

men

gand

ungi

lo

gam

be

rat

dan

baha

n be

rasa

skan

ka

rbon

se

pert

i hi

drok

arbo

n po

liaro

mat

ik.

Pep

ejal

ya

ng

terb

asuh

da

ri tim

buna

n ar

ang

men

ingk

at

deng

an

men

ingk

atny

a la

rian

perm

ukaa

n da

n m

enur

unny

a re

sapa

n,

apab

ila

kece

runa

n tim

buna

n ar

ang

men

ingk

at.

Per

ingk

at P

embi

naan

dan

Pem

asan

gan

M

engi

kuti

lang

kah

teba

tan

di P

erka

ra 2

unt

uk k

awal

an h

akis

an

tana

h.

P

emer

iksa

aan

dan

peny

elen

ggar

aan

berk

ala

pera

ngka

p ke

loda

k da

n si

stem

sal

iran.

P

enye

diaa

n ta

ngki

sep

tik d

enga

n sa

iz y

ang

sesu

ai a

tau

tand

as

berg

erak

.

P

embe

rsih

an ta

ngki

sep

tik s

etia

p ta

hun.

A

ir bu

anga

n ka

ntin

dan

dap

ur h

arus

dis

alirk

an m

elal

ui p

enap

is

dan

pera

ngka

p m

inya

k da

n gr

is.

B

ahan

kim

ia,

gris

dan

min

yak

dan

baha

n ap

i pe

rlu d

isim

pan

di

tem

pat y

ang

terli

ndun

g da

n di

teta

pkan

di k

awas

an ta

pak.

P

emer

iksa

an d

an p

enye

leng

gara

an b

erka

la h

arus

dija

lank

an k

e at

as m

esin

dan

ken

dera

an b

erat

.

P

elan

re

spon

ke

cem

asan

ha

rus

dise

diak

an

dan

mer

angk

umi

insi

den

tum

paha

n ba

han

kim

ia d

i tap

ak.

P

enst

oran

dan

pen

gend

alia

n m

inya

k da

n ba

han

kim

ia

berb

ahay

a ya

ng

terp

akai

ha

rus

berd

asar

kan

Per

atur

an-P

erat

uran

K

ualit

i

Pem

anta

uan

kual

iti a

ir su

kuan

Pem

anta

uan

lepa

san

akhi

r su

kuan

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-30

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

K

umba

han

dan

air

buan

gan

dom

estik

dar

i pe

kerja

Kom

plek

s F

ero-

Alo

i.

S

isa

air

indu

stri

– si

sa

air

indu

stri

yang

ut

ama

adal

ah

air

peny

ejuk

an

untu

k pe

nyej

ukan

mes

in d

i kaw

asan

pen

ghas

ilan

loga

m.

Ala

m S

ekel

iling

(B

uang

an T

erja

dual

) 20

05.

P

enge

ndal

ian

dan

pem

baik

an

mes

in

dan

kend

eraa

n ha

rus

dija

lank

an d

i ka

was

an b

engk

el y

ang

dile

ngka

pi p

anci

titi

san

dan

pera

ngka

p gr

is.

Per

ingk

at O

pera

si

B

ahan

ki

mia

, ba

han

berb

ahay

a da

n ba

han

buan

gan

haru

s di

sim

pan

di t

empa

t ya

ng d

iteta

pkan

dan

dili

ndun

gi d

ari

air

laria

n da

n hu

jan.

La

rian

dari

long

goka

n ar

ang

haru

s di

kum

pul d

an d

iraw

at d

i kol

am

raw

atan

de

ngan

da

sar

konk

rit.

pH

air

dala

m

kola

m

ini

bole

h di

kaw

al d

enga

n pe

nam

baha

n ka

pur.

D

isyo

rkan

long

goka

n ar

ang

dipa

datk

an.

S

udut

opt

ima

untu

k lo

nggo

kan

aran

g ad

alah

kur

ang

darip

ada

25o

Lo

ji ra

wat

an k

umba

han

pusa

t ad

alah

dis

york

an u

ntuk

Kaw

asan

P

erin

dust

rian

Sam

alaj

u.

Lo

ji ra

wat

an

kum

baha

n ha

rus

dise

ngga

raka

n da

ri se

mas

a ke

se

mas

a un

tuk

mem

astik

an ia

ber

fung

si d

enga

n ba

ik.

A

ir da

ri ha

mpi

r se

mua

pro

ses

akan

dik

itar

sem

ula.

A

ir pe

nyej

ukan

yan

g di

lepa

skan

ke

pers

ekita

ran

haru

s m

enep

ati

Sta

ndad

B

, Ja

dual

K

elim

a da

lam

P

erat

uran

P

erat

uran

K

ualit

i A

lam

Sek

elili

ng (

Kum

baha

n) 2

009.

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-31

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

5. Im

pak

Eko

logi

Im

pak

ke a

tas

Flo

ra

Pem

bers

ihan

di

ka

was

an

Pro

jek

yang

tid

ak

mem

puny

ai

biod

iver

siti

yang

si

gnifi

kan

akan

m

engh

asilk

an im

pak

ekol

ogi y

ang

min

ima.

Impa

k ya

ng

palin

g ke

tara

ad

alah

ke

at

as

kom

uniti

hut

an t

erut

aman

nya

kese

lam

atan

dan

in

tegr

iti T

aman

Neg

ara

Sim

ilaja

u.

Impa

k ke

ata

s F

auna

Dar

at

Hab

itat

akan

hi

lang

se

mas

a pe

ringk

at

pem

bina

an.

Hab

itat

ini

seka

rang

di

litup

i tu

mbu

han

seku

nder

da

n bu

kan

habi

tat

yang

te

rbai

k un

tuk

hidu

pan

liar

kera

na

ia

tidak

m

enaw

arka

n ba

nyak

da

ri se

gi

perli

ndun

gan.

T

ekan

an a

kiba

t pem

buru

an a

kan

men

ingk

at.

Impa

k pa

da p

erin

gkat

ope

rasi

ada

lah

min

ima.

Impa

k ke

ata

s Ik

an, B

unya

dan

Pen

yu

Pen

ingk

atan

pep

ejal

ter

ampa

i pa

da p

erin

gkat

pe

mbi

naan

dija

ngka

aka

n m

enje

jask

an f

auna

ik

an.

Nam

un,

taka

t pe

peja

l te

ram

pai

seka

rang

di

Sg.

Sim

ilaja

u su

dah

tingg

i ter

utam

anya

pad

a ha

ri hu

jan.

G

angg

uan

ke

atas

P

enyu

da

n bu

nya

dija

ngka

tida

k si

gnifi

kan.

Impa

k ke

ata

s F

lora

U

ntuk

m

engu

rang

kan

keja

dian

ke

mas

ukan

ha

ram

ke

T

aman

N

egar

a S

imila

jau,

per

atur

an d

an p

eman

taua

n ya

ng k

etat

terh

adap

pe

kerja

asi

ng a

dala

h pe

rlu.

M

engu

rang

akan

lep

asan

gas

ke

atas

tum

buha

n ya

ng s

ensi

tif d

i T

aman

Neg

ara

Sam

alaj

u.

Impa

k ke

ata

s F

auna

Dar

at

P

embu

ruan

bol

eh d

iteba

t de

ngan

mem

berit

ahu

peke

rja m

elal

ui

takl

imat

, pe

kelil

ing,

po

ster

ag

ar

mer

eka

tidak

te

rliba

t da

lam

pe

mbu

ruan

hid

upan

liar

.

Impa

k ke

ata

s Ik

an, B

uaya

dan

Pen

yu

Z

on p

enam

pan

seku

rang

-kur

angn

ya 1

00 m

har

us d

ikek

alka

n di

an

tara

sem

pada

n P

roje

k da

n S

g. S

imila

jau.

K

umba

han

yang

tida

k di

raw

at ti

dak

bole

h di

lepa

skan

sec

ara

teru

s ke

dal

am a

ir. K

umba

han

yang

dira

wat

han

ya b

oleh

dile

pask

an k

e da

lam

laut

dan

buk

an S

g. S

imila

jau.

Impa

k ke

ata

s M

akro

bent

os

P

enan

aman

pok

ok d

i sek

itar

Kom

plek

s F

ero-

aloi

har

us d

ijala

nkan

un

tuk

men

stab

ilkan

str

uktu

r ta

nah.

Sis

tem

sal

iran

dan

raw

atan

air

buan

gan

haru

s di

sedi

akan

unt

uk m

engu

rang

kan

pele

pasa

n te

rus

air

buan

gan

ke h

abita

t aku

atik

.

Tia

da

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-32

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Kem

asuk

an

air

laria

n da

ri lo

nggo

kan

aran

g ya

ng

men

gand

ungi

un

sur

loga

m

dan

baha

n or

gani

k m

ungk

in

mem

puny

ai

kesa

n ya

ng

nega

tif k

epad

a ik

an.

Per

ingk

at a

wal

hid

up ik

an

mun

gkin

se

nsiti

f te

rhad

ap

baha

n pe

ncem

ar.

Gan

ggua

n ke

ata

s bu

aya

dan

peny

u di

jang

ka

tidak

sig

nifik

an.

Impa

k ke

ata

s M

akro

bent

os

Pem

bers

ihan

tu

mbu

han

akan

m

enin

gkat

kan

suhu

air

dan

mun

gkin

men

data

ngka

n ke

san

ke

atas

ko

mun

iti

mak

robe

ntos

. P

ence

mar

an

air

akib

at a

ktiv

iti p

embi

naan

mun

gkin

mem

puny

ai

kesa

n ne

gatif

ke

atas

spe

sis

yang

sen

sitif

, da

n pa

da m

asa

yang

sam

a, b

oleh

men

yeba

bkan

ke

mas

ukan

spe

sis

opor

tuni

s.

Air

buan

gan

dom

estik

, ai

r la

rian

perm

ukaa

n da

n ai

r la

rian

long

goka

n ar

ang

mun

gkin

m

empu

nyai

ke

san

yang

si

gnifi

kan

terh

adap

st

rukt

ur k

omun

iti o

rgan

ism

a m

akro

bent

ik.

6. Im

pak

Hin

gar

P

erin

gkat

Pem

bina

an

Pun

ca h

inga

r ut

ama

adal

ah k

erja

pen

umbu

kan

dan

peng

geru

dian

, ko

mpr

esor

ud

ara,

pe

mot

ong,

lori

dan

peng

aul s

imen

. O

leh

seba

b ta

pak

Pro

jek

ini

terle

tak

di

dala

m

zon

perin

dust

rian

yang

di

teta

pkan

, hi

ngar

ya

ng

Per

ingk

at P

embi

naan

K

ende

raan

, m

esin

dan

per

alat

an h

arus

dip

erik

sa d

ari s

emas

a ke

se

mas

a da

n di

leng

kapi

pen

gada

ng b

unyi

.

Pem

anta

uan

hing

ar s

ukua

n

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-33

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

terh

asil

dija

ngka

tid

ak m

empu

nyai

im

pak

yang

si

gnifi

kan

kecu

ali

kepa

da

peke

rja

yang

be

rdek

atan

. T

iada

res

epto

r ya

ng s

ensi

tif d

alam

lin

gkun

gan

300m

dar

i tap

ak P

roje

k.

Per

ingk

at O

pera

si

Pun

ca

hing

ar y

ang

utam

a ad

alah

da

ri bu

nyi

traf

ik

dan

mes

in.

Bun

yi

traf

ik

dija

ngka

tid

ak

sign

ifika

n da

n di

hadk

an

di

dala

m

sem

pada

n K

ompl

eks

Fer

o-A

loi i

ni.

Per

alat

an b

erpu

tar

sepe

rti

kipa

s, p

engh

anta

r,

dll t

urut

men

ghas

ilkan

bun

yi.

Di l

uar

sem

pada

n K

ompl

eks

Fer

o-A

loi,

para

s hi

ngar

ak

an

men

urun

seh

ingg

a ku

rang

dar

ipad

a 70

dB

(A)

pada

wak

tu s

iang

dan

60

dB(A

) pa

da w

aktu

m

alam

(ha

d ga

rispa

ndu

untu

k zo

n pe

rindu

stria

n ya

ng d

iteta

pkan

).

Per

ingk

at O

pera

si

M

esin

K

ompl

eks

Fer

o-A

loi

haru

s di

seng

gara

da

ri se

mas

a ke

se

mas

a un

tuk

men

gura

ngka

n pa

ras

hing

ar.

M

esin

den

gan

para

s hi

ngar

yan

g tin

ggi

haru

s di

pasa

ng d

i da

lam

ru

ang

yang

ber

lain

an u

ntuk

men

gaw

al p

aras

hin

gar

di z

on k

erja

pa

da p

aras

yan

g di

bena

rkan

.

P

ende

daha

n op

erat

or

kepa

da

hing

ar

di

zon

kerja

bo

leh

diku

rang

kan

deng

an m

enem

patk

an m

erek

a di

bili

k ka

wal

an.

7. P

enila

ian

Ris

iko

Qua

ntita

tif

Kec

emas

an y

ang

mun

gkin

ber

laku

di K

ompl

eks

Fer

o-A

loi

adal

ah

dise

babk

an

oper

asi,

pens

tora

n da

n pe

ngen

dalia

n ba

han

berb

ahay

a,

kebo

cora

n da

n ke

baka

ran

di

kaw

asan

pe

ngen

dalia

n m

inya

k,

keba

kara

n se

rius

mel

ibat

kan

kaw

asan

pe

nyim

pana

n da

n pe

ngen

dalia

n ar

ang

dan

letu

pan

debu

ara

ng d

i lo

ji re

tot a

rang

.

S

embu

ran

air

haru

s di

laku

kan

ke

atas

lo

nggo

kan

aran

g da

ri se

mas

a ke

sem

asa.

U

nit p

enge

ndal

ian

aran

g ha

rus

dile

ngka

pi p

emad

am a

pi.

Lo

nggo

kan

aran

g ha

rus

mem

puny

ai k

etin

ggia

n tid

ak m

eleb

ihi 1

5 ka

ki d

an j

arak

sel

amat

ant

ara

dua

long

goka

n be

rdek

atan

pad

a ar

as b

umi s

ehar

usny

a 5

m.

Aud

it ta

pak

berk

ala

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-34

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Sin

ario

pa

ling

teru

k,

iaitu

si

nario

ke

baka

ran

kola

m, h

anya

men

ghas

ilkan

kes

an d

alam

tapa

k da

n tid

ak

men

jeja

skan

pe

rsek

itara

n ta

pak

Pro

jek.

Kon

tur

risik

o in

divi

du 1

x 1

0-6 s

etah

un a

dala

h da

lam

ta

pak

Pro

jek

dan

tidak

m

enje

jask

an

kaw

asan

per

seki

tara

n.

P

elan

Res

pon

Kec

emas

an y

ang

mer

angk

umi

baha

ya o

pera

si/

pros

es d

an lu

aran

har

us d

ised

iaka

n.

P

ihak

pe

ngur

usan

lo

ji ha

rus

mem

astik

an

pela

ksan

aan

sist

em

peng

urus

an k

esih

atan

dan

kes

elam

atan

yan

g be

rkes

an.

C

hem

ical

H

ealth

R

isk

Ass

essm

ent

(CH

RA

) ad

alah

di

syor

kan

untu

k K

ompl

eks

Fer

o-A

loi i

ni p

ada

perin

gkat

ope

rasi

.

8. P

engh

asila

n S

isa

P

erin

gkat

Pem

bina

an

Sis

a ya

ng d

iram

al p

ada

perin

gkat

ini

ada

lah

sisa

tan

ah,

sisa

pem

bina

an,

baha

n bu

anga

n te

rjadu

al, s

isa

dom

estik

dan

kum

baha

n.

Per

ingk

at O

pera

si

Sis

a do

mes

tik,

kum

baha

n da

n ai

r bu

anga

n do

mes

tik d

ari p

eker

ja d

i dal

am K

ompl

eks

Fer

o-A

loi.

Sis

a ya

ng b

erka

itan

deng

an p

rose

s ya

ng t

erdi

ri da

ripad

a sa

nga,

beg

jum

bo b

ahan

kim

ia,

kain

pe

napi

s, m

inya

k da

n ta

r te

rpak

ai d

ari l

oji r

etot

.

San

ga y

ang

terh

asil

mun

gkin

tid

ak m

erup

akan

ba

han

buan

gan

terja

dual

ole

h se

bab

indu

stri

ini

berk

aita

n de

ngan

indu

stri

besi

dan

kel

uli.

Bah

an b

uang

an t

erja

dual

yan

g di

ram

al t

erdi

ri da

ripad

a m

inya

k pe

linci

r te

rpak

ai,

min

yak

Per

ingk

at P

embi

naan

S

atu

pela

n pe

ngur

usan

sis

a ya

ng m

eran

gkum

i tem

pat

pens

tora

n se

men

tara

di

tapa

k, k

eker

apan

pen

gum

pula

n da

n pe

mbu

anga

n si

sa s

erta

pem

erik

saan

ber

kala

di t

apak

, har

us d

ised

iaka

n.

S

isa

tana

h ha

rus

dile

tak

seca

ra b

aik

di d

alam

kaw

asan

yan

g di

teta

pkan

di t

apak

Pro

jek,

dili

ndun

gi d

ari h

akis

an d

enga

n pe

nutu

p at

au

baha

n pe

nutu

p tu

mbu

han

atau

di

buan

g ke

ta

pak

yang

di

bena

rkan

/ se

suai

, at

au

digu

naka

n se

mul

a se

baga

i ba

han

pena

mba

k.

M

engu

rang

kan

peng

hasi

lan

sisa

dom

estik

den

gan

pera

ncan

gan

yang

bai

k da

ri se

gi b

ahan

, pe

nggu

naan

bah

an y

ang

bole

h di

kita

r se

mul

a da

n m

engg

alak

kan

3R (

Reu

se,

Red

uce

and

Rec

ycle

) di

ka

lang

an p

eker

ja.

B

ahan

bu

anga

n te

rjadu

al

haru

s di

sim

pan,

di

kend

alik

an

dan

dibu

ang

sepe

rti y

ang

diar

ahka

n da

lam

Per

atur

an-P

erat

uran

Kua

liti

Ala

m S

ekel

iling

(B

ahan

Bua

ngan

Ter

jadu

al)

2005

.

Aud

it ta

pak

berk

ala

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-35

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

hidr

olik

, em

ulsi

min

yak

min

eral

-air

terp

akai

, sis

a be

rmin

yak

dari

beng

kel o

tom

otif

dan

pera

ngka

p m

inya

k da

n gr

is,

kain

, pl

astik

, ke

rtas

at

au

pena

pis

yang

di

cem

ari

baha

n bu

anga

n te

rjadu

al,

atau

ca

mpu

ran

baha

n bu

anga

n te

rjadu

al d

an ti

dak

terja

dual

.

M

enye

diak

an b

ilang

an t

ong

sam

pah

yang

cuk

up d

i lo

kasi

yan

g st

rate

gik

di s

ekita

r ke

diam

an p

eker

ja,

peja

bat

tapa

k da

n ka

was

an

kerja

.

P

emba

kara

n te

rbuk

a tid

ak d

iben

arka

n di

tapa

k P

roje

k.

T

angk

i se

ptik

m

esti

dise

diak

an

untu

k se

mua

ke

mud

ahan

se

men

tara

.

Per

ingk

at O

pera

si

S

isa

dom

estik

har

us d

ibua

ng k

e ka

was

an p

engu

mpu

lan

sam

pah

untu

k di

kum

pul o

leh

Trie

neke

ns.

P

enga

rah

JAS

ha

rus

dibe

ritah

u se

cara

be

rtul

is

tent

ang

peng

hasi

lan

baha

n bu

anga

n te

rjadu

al.

K

emud

ahan

pen

stor

an d

i ta

pak

untu

k se

mua

bah

an b

uang

an

terja

dual

har

us d

ireka

aga

r da

pat m

enak

ung

tum

paha

n.

B

ekas

yan

g di

teta

pkan

har

us d

ised

iaka

n un

tuk

peng

umpu

lan

sisa

pr

oses

.

P

enga

ngku

tan

sisa

pr

oses

ha

nya

bole

h di

jala

nkan

ol

eh

kend

eraa

n at

au

peng

angk

ut

yang

di

lulu

skan

ol

eh

JAS

da

n di

hant

ar k

e ke

mud

ahan

raw

atan

yan

g di

lulu

skan

ole

h JA

S.

T

ar b

oleh

diju

al a

tau

digu

naka

n se

mul

a da

lam

indu

stri

pem

bina

an

seba

gai b

ahan

men

tah

untu

k pe

nura

pan.

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-36

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

S

anga

de

ngan

ka

ndun

gan

man

gan

lebi

h da

ripad

a 20

%

akan

di

kita

r se

mul

a da

lam

pro

ses.

Ini t

erm

asuk

san

ga d

ari p

engh

asila

n fe

ro-m

anga

n ka

rbon

sed

erha

na d

an k

arbo

n re

ndah

.

S

anga

dar

i pen

ghas

ilan

silik

on-m

anga

n tid

ak d

ikita

r se

mul

a da

lam

pr

oses

. S

anga

ini

bol

eh d

igun

akan

seb

agai

bah

an p

enam

baka

n un

tuk

tapa

k A

ML

atau

diju

al k

epad

a in

dust

ri si

men

dan

pen

urap

an

seba

gai b

ahan

tam

baha

n.

S

anga

dar

i pen

ghas

ilan

fero

-sili

kon

tidak

dik

itar

sem

ula.

San

ga in

i bo

leh

men

ggan

tikan

fer

o-si

likon

dal

am i

ndus

tri

pem

buat

an k

elul

i da

n bo

leh

diju

al

kepa

da

kila

ng

pem

buat

an

kelu

li se

tela

h m

emen

uhi p

erat

uran

yan

g be

rken

aan.

9. T

rafik

dan

P

enga

ngku

tan

Per

ingk

at P

embi

naan

Impa

k tr

afik

di

ra

ngka

ian

jala

n se

dia

ada

di

pers

ekita

ran

tapa

k di

ram

alka

n tid

ak s

igni

fikan

ke

cual

i pa

da

tem

poh

mob

ilisa

si

dan

aktiv

iti

peng

angk

utan

yan

g si

ngka

t.

Per

ingk

at O

pera

si

Tra

fik

tam

baha

n ya

ng

terh

asil

dari

sum

ber

berla

inan

, ia

itu

peng

angk

utan

ba

han

men

tah

(261

per

jala

nan

lori

seja

m),

pro

duk

akhi

r (1

04

perja

lana

n lo

ri se

jam

),

baha

n bu

anga

n (4

4 pe

rjala

nan

lori

seja

m)

dan

peke

rja.

Syo

r:

1. C

adan

gan

Jang

ka P

ende

k

M

enye

diak

an l

oron

g be

lok-

kana

n ya

ng b

eras

inga

n di

bah

agia

n Ja

lan

Pes

isira

n (S

elat

an)

deng

an

jara

k pe

rsim

pang

an

yang

se

suai

.

M

eman

jang

kan

loro

ng b

elok

-kiri

bah

agia

n Ja

lan

Pes

isira

n (U

tara

) de

ngan

jara

k pe

rsim

pang

an y

ang

sesu

ai.

M

enye

diak

an lo

rong

bel

ok-k

iri y

ang

bera

sing

an p

ada

Jala

n A

kses

T

apak

den

gan

jara

k pe

rsim

pang

an y

ang

sesu

ai.

M

enye

diak

an l

ampu

jal

an p

ada

sim

pang

jik

a m

edia

n te

rang

kat

dise

diak

an.

Aud

it ta

pak

berk

ala

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-37

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Ada

lah

dira

mal

kana

ba

haw

a Ja

lan

Pes

isira

n B

intu

lu-M

iri (

sela

tan)

aka

n te

pu d

enga

n tr

afik

ya

ng te

rhas

il da

ri ta

pak

Pro

jek.

Den

gan

traf

ik g

abun

gan

yang

ter

hasi

l dar

ipad

a ta

pak

Pro

jek,

Jal

an A

kses

Tap

ak d

ijang

ka a

kan

tepu

.

M

enye

diak

an

jeja

ri/

kele

bara

n ya

ng

sesu

ai

pada

si

mpa

ng-

sim

pang

un

tuk

mem

enuh

i ke

perlu

an

loro

ng

pem

belo

kan

bagi

je

nter

a be

rat.

M

enye

diak

an p

enga

ngku

tan

awam

unt

uk m

engh

anta

r pe

kerja

ke/

da

ri ta

pak

Pro

jek.

2. C

adan

gan

Jang

ka P

anja

ng

M

enai

ktar

af J

alan

Pes

isira

n (S

elat

an)

dan

Jala

n A

kses

Tap

ak k

e ja

lan

dua

hala

ber

loro

ng e

mpa

t (du

a lo

rong

unt

uk s

atu

hala

).

M

enai

ktar

af s

impa

ng-T

di

anta

ra J

alan

Pes

isira

n de

ngan

Jal

an

Aks

es T

apak

ke

bula

tan

atau

sim

pang

traf

ik b

ersi

gnal

.

10. H

idro

logi

P

erin

gkat

Pem

bina

an

Sel

epas

pem

bers

ihan

tap

ak d

an k

erja

tan

ah,

air

laria

n ke

mun

cak

didu

ga

akan

m

enin

gkat

. Ju

mla

h al

iran

kem

unca

k an

ggar

an

adal

ah

28.6

4 m

3 /s.

Per

ingk

at O

pera

si

Set

elah

si

ap

dibi

na,

alira

n ke

mun

cak

didu

ga

mas

ih t

ingg

i da

ripad

a ke

adaa

an a

sal.

Jum

lah

alira

n ke

mun

cak

angg

aran

ada

lah

28.9

7 m

3 /s.

Per

ingk

at P

embi

naan

P

elan

pe

ngaw

alan

ba

njir

dan

salir

an

yang

se

suai

ha

rus

dise

diak

an

oleh

B

DA

da

n/

atau

ko

ntra

ktor

nya

sebe

lum

pe

mbe

rsih

an ta

pak

dan

kerja

tana

h.

Per

ingk

at O

pera

si

S

iste

m s

alira

n ai

r hu

jan

mes

ti m

engi

kut

Man

ual

Sal

iran

Mes

ra

Ala

m 2

000.

P

eyel

engg

araa

n da

n pe

mbe

rsih

an

sist

em

salir

an

yang

ke

rap

haru

s di

jala

nkan

.

Aud

it ta

pak

berk

ala

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-38

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

11. K

emud

ahan

dan

In

fras

truk

tur

Bek

alan

Ele

ktrik

Pad

a pe

ringk

at

pem

bina

an,

alat

ja

naku

asa

dies

el

akan

di

guna

kan

untu

k m

embe

kalk

an

elek

trik

ke

kedi

aman

pek

erja

dan

mes

in.

Pad

a pe

ringk

at o

pera

si,

kuas

a aw

al s

eban

yak

170

MW

dip

erlu

kan

dan

akan

dib

ekal

kan

oleh

S

araw

ak E

nerg

y B

erha

d.

Bek

alan

Air

Pad

a pe

ringk

at

oper

asi,

angg

aran

pu

rata

ke

perlu

an a

ir ad

alah

240

m3 /ja

m.

Kep

erlu

an a

ir di

jang

ka a

kan

dibe

kalk

an o

leh

Loji

Raw

atan

Air

Sam

alaj

u ya

ng k

ini m

asih

dal

am p

embi

naan

.

Kem

udah

an P

elab

uhan

Dua

pel

abuh

an u

tam

a ak

an d

igun

akan

unt

uk

peng

angk

utan

bah

an m

enta

h da

n pr

oduk

sia

p,

iaitu

P

elab

uhan

B

intu

lu

dan

Pel

abuh

an

Sam

alaj

u.

Bek

alan

Ele

ktrik

K

eben

aran

ber

tulis

har

us d

iper

oleh

dar

ipad

a P

enga

rah

JAS

unt

uk

pem

asan

gan

alat

jana

kuas

a.

A

ML

akan

ber

hubu

ng d

enga

n pe

mbe

kal e

lekt

rik d

i Sar

awak

unt

uk

mem

astik

an p

embe

kala

n el

ektr

ik y

ang

stab

il.

P

engg

erak

Pro

jek

haru

s m

emas

ang

satu

ala

t ja

naku

asa

bers

edia

un

tuk

mem

beka

lkan

kua

sa k

e si

stem

pen

ting

sepe

rti

pera

lata

n m

emad

amka

n ap

i dan

sis

tem

raw

atan

was

ap.

Bek

alan

Air

Pad

a pe

ringk

at

pem

bina

an,

Pen

gger

ak

Pro

jek

bole

h m

empe

rtim

bang

kan:

P

engg

unaa

n ta

kung

an a

ir hu

jan

untu

k m

emen

uhi k

eper

luan

air.

P

embe

kala

n ai

r m

inum

an

mel

alui

je

nter

a ta

ngki

ai

r da

n m

enyi

mpa

n ai

r di

tapa

k P

roje

k.

Pad

a pe

ringk

at o

pera

si, P

engg

erak

Pro

jek

bole

h m

empe

rtim

bang

kan:

P

elak

sana

an

pem

ulih

an

dan

peng

itara

n se

mul

a ai

r un

tuk

men

gita

r se

mul

a ai

r pr

oses

bag

i keg

unaa

n da

lam

an.

P

emas

anga

n ta

ngki

pen

yim

pana

n ai

r da

lam

Kom

plek

s.

Tia

da

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-39

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Kem

udah

an P

elab

uhan

K

emud

ahan

pe

labu

han

haru

s di

pero

leh

sebe

lum

op

eras

i K

ompl

eks

ini.

Per

anca

ngan

log

istik

ser

ta p

engu

rusa

n ya

ng b

aik

adal

ah p

entin

g.

12. I

mpa

k S

osio

-ek

onom

ik

Kem

asuk

an P

eker

ja A

sing

Dija

ngka

ba

haw

a pe

kerja

as

ing

akan

m

embe

ntuk

seb

ahag

ian

darip

ada

tena

ga k

erja

P

roje

k.

Per

sain

gan

untu

k P

elua

ng P

eker

jaan

Pen

dudu

k te

mpa

tan

akan

be

rdep

an

deng

an

pers

aing

an

darip

ada

peke

rja

asin

g se

rta

peke

rja d

ari t

empa

t lai

n di

Sar

awak

.

Impa

k ke

ata

s P

erik

anan

Tek

anan

tam

baha

n ke

ata

s pe

rikan

an d

i S

g.

Sim

ilaja

u ya

ng

mun

gkin

di

seba

bkan

ak

tiviti

m

enan

gkap

ikan

sam

bila

n ol

eh p

eker

ja.

Kem

asuk

an

air

laria

n pe

rmuk

aan

dan

long

goka

n ar

ang

yang

mun

gkin

men

gand

ungi

ba

han

penc

emar

bo

leh

men

guba

h ku

aliti

ai

r su

ngai

da

n m

enje

jask

an

ikan

, se

juru

snya

pe

rikan

an d

i kaw

asan

ters

ebut

.

Lang

kah-

lang

kah

teba

tan

untu

k im

pak

nega

tif a

dala

h:

K

euta

maa

n pe

kerja

an h

arus

dib

eri k

epad

a pe

ndud

uk te

mpa

tan.

K

ursu

s ya

ng s

esua

i har

us d

iber

i kep

ada

pend

uduk

tem

pata

n.

D

isyo

rkan

ba

haw

a or

ang

tem

pata

n di

ambi

l un

tuk

jaw

atan

pe

gaw

ai k

esel

amat

an d

i Kom

plek

s in

i.

P

eker

ja

Pro

jek

ini

tidak

di

bena

rkan

m

enan

gkap

ik

an

di

Sg.

S

imila

jau

(kec

uali

yang

ber

asal

dar

i Nya

lau

dan

Sim

ilaja

u).

Tia

da

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-40

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Kes

an B

aik

Pro

jek

ini

bole

h m

enda

tang

kan

kesa

n ba

ik

sepe

rti

pelu

ang

peke

rjaan

da

n pe

rnia

gaan

, pe

ning

kata

n in

fras

truk

tur

dan

keba

jikan

unt

uk

kaw

asan

Nya

lau

akib

at k

erja

kom

uniti

dan

am

al

AM

L.

13. I

mpa

k K

esih

atan

A

lam

Sek

itar

K

adar

ser

anga

n as

ma

haria

n se

belu

m o

pera

si

Pro

jek

dian

ggap

ren

dah

dan

bole

h di

abai

kan.

Jang

kaan

pen

ingk

atan

kad

ar s

eran

gan

asm

a di

lo

kasi

res

epto

r se

nsiti

f, ia

itu K

g. K

uala

Nya

lau

dan

SK

Ulu

Nya

lau

adal

ah ”

Bol

eh D

iaba

ikan

” de

ngan

dan

tanp

a la

ngka

h ka

wal

an p

elep

asan

.

Unt

uk r

esep

tor

di l

okas

i be

rasi

ngan

dek

at (

< 3

km

) de

ngan

tap

ak P

roje

k, k

adar

pen

ingk

atan

se

rang

an

asm

a di

jang

ka

Sed

erha

na

sam

pai

Tin

ggi u

ntuk

sin

ario

den

gan

dan

tanp

a la

ngka

h ka

wal

an p

elep

asan

.

Inde

ks

Haz

ad

(HI)

un

tuk

kesa

n ke

siha

tan

buka

n-ka

rsin

ogen

ik

bagi

ba

han

penc

emar

ud

ara

yang

dile

pask

an d

ari K

ompl

eks

Fer

o-A

loi

adal

ah le

bih

darip

ada

1 (b

erke

mun

gkin

an ti

nggi

m

enye

babk

an

kesa

n ke

siha

tan)

jik

a be

rdek

atan

(<

3 km

) da

ri K

ompl

eks

ters

ebut

dan

ku

rang

da

ripad

a 1

(ber

kem

ungk

inan

re

ndah

m

enye

babk

an k

esan

kes

ihat

an)

di K

g. K

uala

Mem

astik

an

sem

ua

alat

ka

wal

an

pele

pasa

n di

oper

asik

an

dan

dise

leng

gara

kan

dem

ikia

nnya

un

tuk

men

epat

an

Tak

at

Pel

epas

an

yang

dis

york

an o

leh

DO

E.

Gas

be

rkua

liti

tingg

i ha

rus

dibe

kalk

an

ke

loji

untu

k m

emas

tikan

ke

berk

esan

an p

emba

kara

n da

n op

eras

i yan

g m

aksi

mum

.

Seg

ala

peru

baha

n ya

ng

mel

ibat

kan

peni

ngka

tan

pele

pasa

n ke

at

mos

fera

pe

rlu

dini

laik

an

sela

njut

nya

dari

segi

im

pak

kesi

hata

n ke

pada

man

usia

di p

erse

kita

ran.

Dis

york

an p

emba

ngun

di

seki

tar

tapa

k P

roje

k m

enja

lank

an p

enila

ian

risik

o ke

siha

tan

peke

rjaan

unt

uk p

eker

ja.

Dal

am

kead

aan

kega

gala

n ya

ng

men

yeba

bkan

pe

lepa

san

baha

n pe

ncem

ar u

dara

pad

a ta

kat

mel

epas

i had

, pr

otok

ol k

omun

ikas

i har

us

dise

diak

an

untu

k m

embo

lehk

an

pem

aklu

man

pi

hak

berk

uasa

ke

cem

asan

dan

pen

dudu

k di

sek

itar

tem

pat k

ejad

ian.

Dal

am k

eada

an

ini,

adal

ah d

isyo

rkan

pen

dudu

k di

sek

itar

tingg

al d

alam

rum

ah d

an

tutu

p se

mua

pi

ntu

dan

tingk

ap

untu

k m

engh

adka

n pe

nded

ahan

ke

pada

ba

han

penc

emar

se

hing

ga

mas

a ya

ng

men

cuku

pi

untu

k pe

ncai

ran

baha

n te

rseb

ut b

erla

ku.

Pen

yias

atan

sta

tistik

ke

siha

tan

untu

k ya

ng b

erik

ut:

S

emua

pen

yaki

t pe

rnaf

asan

;

P

enya

kit k

ardi

ovas

kula

r;

A

sma;

B

arah

; dan

La

wat

an ja

bata

n ke

cem

asan

.

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-41

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

Nya

lau

dan

SK

Ulu

Nya

lau,

den

gan

dan

tanp

a la

ngka

h ka

wal

an p

elep

asan

.

14. K

esel

amat

an d

an

kesi

hata

n pe

kerja

an

Per

ingk

at P

embi

naan

Keb

ahay

aan

yang

dik

enal

past

i ter

mas

uk a

ktiv

iti

pem

ecah

an,

hing

ar,

haba

, te

rgel

inci

r da

n ja

tuh,

ke

rja

man

ual

sert

a ke

cede

raan

ak

itat

peng

guna

an p

eral

atan

.

Per

ingk

at O

pera

si

Keb

ahay

aan

yang

di

kena

lpas

ti ad

alah

le

cur,

pe

nded

ahan

ke

pada

hi

ngar

, te

rgel

inci

r da

n ja

tuh,

pen

deda

han

kepa

da b

ahan

kim

ia,

jatu

h da

ri te

mpa

t tin

ggi,

terh

empa

p, k

ejut

an e

lekt

rik,

kual

iti

udar

a ya

ng

terc

emar

, ke

pana

san

dan

radi

asi e

lect

rom

agne

t.

Long

goka

n ar

ang

juga

m

empu

nyai

ris

iko

keba

kara

n da

n le

tupa

n. P

emba

kara

n sp

onta

n ar

ang

adal

ah m

ungk

in.

P

erat

uran

di b

awah

Akt

a Je

nter

a da

n M

esin

196

7 (A

kta

139)

dan

A

kta

Kes

elam

atan

dan

Kes

ihat

an T

empa

t K

erja

199

4 (A

kta

514)

m

esti

dipa

tuhi

ole

h P

engg

erak

Pro

jek

dan

kont

rakt

orny

a.

A

lat p

erlin

dung

an d

iri m

esti

dise

diak

an u

ntuk

pek

erja

.

La

por

dan

reko

d se

mua

kem

alan

gan,

kej

adia

n ha

mpi

r, t

inda

kan

tidak

se

lam

at,

kead

aan

tidak

se

lam

at

dan

situ

asi

berb

ahay

a ke

pada

wak

il ke

sela

mat

an d

an k

esih

atan

yan

g di

lant

ik.

M

enja

lank

an C

hem

ical

Hea

lth R

isk

Ass

essm

ent

(CH

RA

) pa

da

perin

gkat

ope

rasi

Kom

plek

s F

ero-

Alo

i ini

.

P

emer

iksa

an p

erub

atan

ber

kala

unt

uk s

emua

pek

erja

di l

oji h

arus

di

jala

nkan

.

P

asuk

an p

emad

am a

pi y

ang

terla

tih m

esti

dibe

ntuk

.

P

enge

san

suhu

yan

g cu

kup

haru

s di

pasa

ng d

i tem

pat m

enyi

mpa

n ar

ang.

A

rang

den

gan

kand

unga

n su

lfur

rend

ah a

dala

h di

syor

kan.

P

enga

liran

uda

ra d

alam

long

goka

n ar

ang

haru

s di

kaw

al.

Le

mba

pan

aran

g ha

rus

diha

dkan

ke

3% d

an k

andu

ngan

sul

fur

kura

ng d

arip

ada

1%.

Aud

it ta

pak

berk

ala

PE

NIL

AIA

N IM

PA

K A

LA

M S

EK

ITA

R T

ER

PE

RIN

CI (

DE

IA)

Cad

ang

an K

om

pek

s In

tegr

asi F

ero

-Alo

i (F

asa

1) d

i K

awas

an P

erin

du

stri

an S

amal

aju

, Bin

tulu

, Sar

awak

Rin

gka

san

Eks

eku

tif

Ch

emsa

in K

on

sulta

nt S

dn

. Bh

d.

CK

/EV

103/

513/

10

RE

-42

Imp

ak A

lam

Sek

itar

H

ura

ian

L

ang

kah

-Lan

gka

h T

ebat

an

Pem

anta

uan

M

emer

iksa

, m

engu

j da

n m

enye

leng

gara

per

alat

an p

erlin

dung

an

keba

kara

n ya

ng d

ipas

ang.

M

enye

diak

an k

elen

gkap

an k

ecem

asan

di t

empa

t ker

ja.

T

ar d

ari

loji

kok

reto

t ha

rus

disi

mpa

n da

lam

bek

as/

tang

ki y

ang

bers

esua

ian

dan

disu

sun

deng

an s

elam

at.

Sus

unan

bek

as h

arus

tid

ak

mel

ebih

an

5 m

tin

ggi

dan

haru

s m

enge

lakk

an

salu

ran

elek

trik

or

akse

s ke

cem

asan

/ per

alat

an k

ecem

asan

.

15. P

enin

ggal

an P

roje

k Ji

ka P

roje

k in

i diti

ngga

lkan

pad

a pe

ringk

ap

pera

ncan

gan,

pem

bina

an K

ompl

eks

ini t

idak

ak

an d

ilaks

anak

an.

Jika

Pro

jek

ini d

iting

galk

an p

ada

perin

gkat

pe

mbi

naan

, akt

iviti

sep

erti

pena

ngga

lan

dan

peng

alih

an s

isa

akan

men

data

ngka

n ris

iko

kesi

hata

n da

n ke

sela

mat

an d

an im

pak

visu

al.

Jika

Pro

jek

ini d

iting

galk

an p

ada

perin

gkat

op

eras

i, pe

nang

gala

n K

ompl

eks

ini m

ungk

in

berla

ku. I

mpa

k ut

ama

adal

ah p

enge

ndal

ian

baha

n bu

anga

n.

S

emua

ken

dera

an, m

esin

dan

per

alat

an h

arus

dia

lih d

ari t

apak

.

S

isa

pem

bina

an h

arus

dia

lih k

e ta

pak

pelu

pusa

n ya

ng s

esua

i.

B

ahan

tana

h ha

rus

dial

ih d

ari t

apak

.

S

emua

str

uktu

r se

men

tara

har

us d

itang

galk

an.

B

ahan

bu

anga

n te

rjadu

al

haru

s di

hant

ar

ke

prem

is

yang

di

teta

pkan

ole

h ko

ntra

ktor

yan

g di

lulu

skan

ole

h JA

S..

P

elan

pen

ingg

alan

har

us d

ikem

ukak

an k

epad

a D

OE

sek

uran

g-ku

rang

nya

3 bu

lan

sele

pas

peni

ngga

lan.

Tia

da



Ringkasan Eksekutif


CK/EV103/513/10

RE-43

8 Impak Tinggalan dan Program Pemantauan Impak tinggalan utama Projek ini adalah aspek kesihatan dan keselamatan pekerjaan, pencemaran air daripada tumpahan dan kebocoran bahan kimia, pencemaran udara akibat kegagalan alat pengawal pencemaran udara, air lepasan akibat tumpahan dan kebocoran bahan kimia dan air lepasan perindustrian, impak traffik disebabkan pengangkutan bahan mentah, produk siap dan sisa pepejal.

Pemantauan berkala harus dijalankan untuk memeriksa impak tinggalan dan memastikan segala impak dikenalpasti dan masalah diperbetul.

Pelan Pengurusan Alam Sekitar (EMP) harus merangkumi semua fasa Projek dan kakitangan dalam fasa-fasa tersebut harus dilibatkan dalam pembangunan dan pelaksanaan EMP. EMP harus disediakan berdasarkan Format Pengurusan Alam Sekitar JAS dan “Guidelines for Preparing Environmental Management Plan” dalam “A Handbook of Environmental Impact Assessment Guidelines” Edisi Ketiga yang diterbitkan oleh Jabatan Alam Sekitar pada Disember 2000.

9 Pelan Respon Kecemasan Pelan Respon Kecemasan (ERP) adalah komponen penting dalam strategi keselamatan dan kegagalan suatu kelengkapan. Ia menyediakan struktur yang teratur untuk langkah-langkah yang harus diambil dalam keadaan kecemasan di tapak. Kecemasan, dalam konteks ERP, didefinikan sebagai insiden yang berpotensi menyebabkan kecederaan atau kehilangan nyawa, dan/ atau kemusnahan harta benda dan persekitaran.

10 Kesimpulan Penemuan DEIA ini menunjukkan cadangan Projek ini bakal merealisasikan manfaat yang signifikan. Kajian DEIA ini juga menunjukkan, dengan pelaksanaan langkah tebatan alam sekitar oleh Penggerak Projek, Projek ini boleh dilaksanakan dengan risiko dan impak alam sekitar yang boleh diterima.

ringkasan eksekutif - doe.gov.my · (terutamanya dari pelabuhan bintulu sebelum penyiapan dan...

Documents