pelabuhan 150316

Upload: muhammad-ridho-rizaldi

Post on 02-Mar-2018

309 views

Category:

Documents


21 download

TRANSCRIPT

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    1/48

    Rekayasa Pelabuhan

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    2/48

    Perencanaan Dermaga

    Dermaga merupakan suatu bangunan pelabuhanyang digunakan untuk merapat dan menambatkan

    kapal yang melakukan bongkar muat barang dan

    menaik-turunkan penumpang.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    3/48

    Perencanaan Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    4/48

    Perencanaan Dermaga

    Dibelakang dermaga umumnya terdapat aprondan fasilitas jalan.

    Apron meruakan daerah yang terletak diantara

    sisi dermaga dan sisi depan gudang (ada terminal

    barang umum) atau container yard (pada peti

    kemas).

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    5/48

    Perencanaan Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    6/48

    Perencanaan Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    7/48

    Perencanaan Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    8/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    9/48

    Tipe Dermaga

    Wharf merupakan dermaga yang paralel denganpantai dan biasanya berimpit dengan garis

    pantai.

    Wharf juga dapat nerfungsi sebagai penahan

    tanah yang ada di belakangnya.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    10/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    11/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    12/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    13/48

    Tipe Dermaga

    Pier merupakan dermaga yang berada pada garispantai dan posisinya tegak lurus dengan garis

    pantai (berbentuk jari).

    Berbeda dengan wharf yang digunakan untuk

    merapat pada satu sisinya, pier bisa digunakan

    pada satu sisi atau kedua sisinya, sehingga dapatdigunakan untuk merapat lebih banyak kapal.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    14/48

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    15/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    16/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    17/48

    Tipe Dermaga

    Jetty merupakan dermaga yang menjorok ke lautsedemikian sehingga sisi depannya berada pada

    kedalaman yang cukup untuk merapat kapal.

    Sisi muka jetty umumnya sejajar dengan pantai

    dan dihubungkan dengan daratan oleh jembatan

    yang membentuk sudut tegak lurus dengan jetty

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    18/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    19/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    20/48

    Pemilihan Tipe Dermaga

    Tipe dermaga dipilih berdasarkan :1. Jenis kapal yang akan dilayani

    2. Ukuran kapal

    3. Kondisi topografi dan dasar laut

    4. Kondisi hidro-oseanografi

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    21/48

    Tipe Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    22/48

    Struktur Dermaga

    Struktur dermaga dikelompokkan menjadi 2 macam :1. Dermaga konstruksi terbuka dimana lantai

    dermaga didukung oleh tiang tiang pancang

    2. Dermaga konstruksi tertutup/ solid, dimana batas

    antara datar dan perairan dipisahkan oleh suatu

    dinding yang berfungsi menahan tanah di

    belakangnya yang berupa dinding massa, turap,

    kaison, dan dinding penahan tanah.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    23/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

    Perencanaan wharf harus mempertimbangkan :

    Tambatan kapal

    Peralatan bongkar muat

    Fasilitas transportasi darat

    Karakteristik kapal yang akan berlabuh

    mempengaruhi panjang wharf dan kedalaman yang

    diperlukan untuk merapatkan kapal.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    24/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    25/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    26/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    27/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    28/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    29/48

    Struktur Dermaga (Wharf)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    30/48

    Struktur Dermaga (Pier)

    Karena dermaga pier ini berbentu seperti jari,

    terdapat perairan diantara dua pier yang

    berdampingan, yang disebut slip.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    31/48

    Struktur Dermaga (Pier)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    32/48

    Struktur Dermaga (Pier)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    33/48

    Struktur Dermaga (Pier)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    34/48

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    35/48

    Struktur Dermaga (Jetty)

    Bresting dolphin dipasang di depan jetty yang

    berfungsi untuk menahan benturan kapal yang

    merapat.

    Mooring dolphin yang juga dipasang pada jetty

    yang berfungsi untuk mengikat kapal.

    Dolphin dolphin tersebut dihubungkan dengan

    catwalk yang berfungsi sebagai jalan petugas

    untuk mengikatkan tali kapal ke dolphin

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    36/48

    Struktur Dermaga (Jetty)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    37/48

    Struktur Dermaga (Jetty)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    38/48

    Struktur Dermaga (Jetty)

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    39/48

    Ukuran Dermaga

    Panjang dermaga untuk satu tambatan yaitu sama

    dengan panjang kapal terbesar yang menggunakan

    dermaga ditambah masing masing 10% kali

    panjang kapal di ujung hulu dan buritan kapal.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    40/48

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    41/48

    Ukuran Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    42/48

    Ukuran Dermaga

    Lebar apron tergantung pada alat bongkar muat

    (crane) yang digunakan, jumlah jalur kereta api dan

    truk.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    43/48

    Ukuran Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    44/48

    Ukuran Dermaga

    Sedangkan untuk dimensi pier dapat menggunakan

    persamaan :

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    45/48

    Ukuran Dermaga

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    46/48

    Gaya Gaya Yang Bekerja Pada Dermaga

    Pada dermaga terdapat gaya vertikal dan horizontal.

    Gaya vertikal meliputi berat sendiri bangunan

    dermaga, beban hidup, peralatan bongkar muat, dsb.

    Gaya horizontal meliputi gaya benturan kapal dan

    gaya tambat.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    47/48

    Gaya Gaya Yang Bekerja Pada Dermaga

    Gaya sandar (berthing forces)

    Merupakan gaya benturan kapal ketika kapal

    merapat ke dermaga.

    Dalam perencanaan dianggap bahwa benturan

    maksimum terjadi apabila kapal bermuatan

    penuh menghantam dermaga pada sudut 10

    terhadap sisi depan dermaga.

  • 7/26/2019 PELABUHAN 150316

    48/48

    Gaya Gaya Yang Bekerja Pada Dermaga

    Gaya tambat (mooring forces)

    Merupakan gaya yang ditimbulkan ketika kapal

    bertambat di dermaga yang disebabkan oleh angin,

    arus dan gelombang.