meskipun pelbagai usaha telah dilakukan oleh malaysia untuk

MESKIPUN PELBAGAI USAHA TELAH DILAKUKAN OLEH

MALAYSIA UNTUK MEMAJUKAN INDUSTRI PERKAPALAN AGAR

DAPAT BERSAING DI PERINGKAT ANTARABANGSA, NAMUN

INDUSTRI INI MASIH BERDEPAN DENGAN PELBAGAI CABARAN

Oleh : Mohammad Hilmi bin Ahmad

Cabaran dan Usaha Memajukan Industri Perkapalan

CABARAN MEMAJUKAN INDUSTRI PERKAPALAN

Kurang pengetahuan

dan kemahiran

Ancaman cuaca buruk

Kos penggunaan

teknologi moden yang

tinggi

Ancaman Lanun

05/01/2023Cabaran dan Usaha Memajukan Industri Perkapalan

3

KURANG PENGETAHUAN DAN KEMAHIRAN

• Kurang pengalaman dan tenaga mahir

• Timbul risiko keselamatan• Lambatkan urusan perdagangan


4

ANCAMAN CUACA BURUK

• Bawa kerugian yang besar kerana bole rosakkan kapal• Contoh : ombak besar dan ribut


5

KOS PENGGUNAAN TEKNOLOGI MODEN YANG TINGGI

• Masalah kewangan kerana memerlukan kos yang tinggi • Baiki kapal yang rosak

ANCAMAN LANUN

• Merampas kontena• Culik anak-anak kapal yang bertugas ; mendatangkan kesan psikologi

kpda krew kapal dan keluarga mangsa• berlaku banyak kerugian kerana kehilangan bahan muatan, kelewatan

penghantaran dan terpaksa memberi wang tebusan• Sebagai contoh : Teluk Aden kawasan perairan paling bahaya di dunia

kerana ianya laluan pengangkutan dagangan minyak mentah dunia• MT Orkim Harmony, yang membawa 6,000 tan metrik petrol bernilai

RM21 juta, dilaporkan hilang pada 8.57 malam 11 Jun lepas ketika dalam pelayaran dari Melaka ke Pelabuhan Kuantan.


7USAHA MEMAJUKAN INDUSTRI PERKAPALAN

i. Latihan Maritimii. Hadiri Forum Pemilik Kapal Asia (ASF)iii. Patuhi Konvensyen dan Peraturan Antarabangsaiv. Pengiktirafan daripada Biro Kontena Malaysia (BIC)


8

LATIHAN MARITIM

• Tingkat kemahiran kakitangan• Pihak Jabatan Laut Malaysia tetapkan setiap Institusi latihan maritim

mengikut Konvensyen Antarabangsa• Kelulusan dari Jabatan laut Malaysia• Pastikan tetapi piawaian antarabangsa & kualiti kerja yang tinggi• Jemput pakar luar negara untuk beri latihan dan kemahiran• Setanding industri perkapalan antarabangsa


9

HADIRI FORUM PEMILIK KAPAL ASIA (ASF)

• salah satu organisasi perkapalan penting di dunia, ia terdiri daripada lapan orang ahli dari pemilik kapal 'persatuan negara-negara Asia Pasifik iaitu Australia, China, Hong Kong, India, Jepun, Korea, Taiwan dan Persekutuan Pemilik Kapal ASEAN Persatuan (FASA ).

• Asian Shipownrs Forum di bali (2011)• Bincang masalah kehadiran pelanunan yang menganggu perjalanan

perkapalan.• Bincang prinsip perdagangan bebas & laluan perdagangan kepada ahli

World Trade Organization (WTO)


10

PATUHI KONVENSYEN DAN PERATURAN ANTARABANGSA

• SOLAS [International Convention for the Safety of Life at Sea] (1965) : perjanjian terpenting untuk keselamatan kapal dagang antarabangsa

• Satu pencapaian besar Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO)• Bawa kemajuan besar dalam pembaharuan peraturan perkapalan • Penggunaan teknologi• Prosedur terkini dalam industri perkapalan• Ia menentukan jumlah bot keselamatan dan alat kecemasan yang lain,

pensijilan dan pengawasan untuk pelaut serta prosedur keselamatan, termasuk pemerhatian radio yang berterusan

https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Bot_keselamatan&action=edit&redlink=1


11

PENGIKTIRAFAN DARIPADA BIRO KONTENA MALAYSIA (BIC)

• Pastikan kontena mengendalikan kerja-kerja angkut kontena mengikut piawaian antarabangsa

• Sertai BIC untuk galakan kerjasama antara sektor korporat, badan kerajaan, pertubuhan bebas dan pengendalian kontena.

meskipun pelbagai usaha telah dilakukan oleh malaysia untuk

Education