MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BAHAGIAN MARITIM CAWANGAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR

PENGANGKUTAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

KOMPONEN JETI & AKSESORI

DOLPHIN & CATWALK

BREAKWATER

REVETMENT BOLLARD RUBBER FENDER

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

JAMBATAN PENGHUBUNG

KEPALA JETI

BOAT RAMP

PONTOON

GUIDE PILE

GANGWAY

KOMPONEN JETI & AKSESORI (samb.)

SLIPWAY

MARINA

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

KOMPONEN STRUKTUR JETI

REVETMENT

RUBBER FENDER

PILECAP

BOLLARD

LOWER WALE BEAM

UPPER WALE BEAM

GANGWAY

SHORT COLUMN

PONTOON

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

1. Skop projek dan

peruntukan belum

dimuktamadkan

i) Skop asal ditandatangani oleh

pelanggan

ii) Menyediakan anggaran kos /

Preliminaries Detail Abstract

(PDA) dan mendapatkan

pengesahan peruntukan

pelanggan

iii) Mesyuarat koordinasi bersama

pelanggan

iv) Penjelasan kepada pelanggan

akibat perubahan skop

(kos/projek lewat)

Ringkasan

Projek oleh

Pelanggan

2. Kelulusan hak milik

tapak di darat dan

laut belum selesai

(setinggan/jalan

masuk / hak milik

tanah)

i) Lawatan tapak bersama

pelanggan

ii) Mendapatkan pengesahan hak

milik tanah daripada pelanggan

iii) Mendapatkan kebenaran bagi

jalan masuk

(jika melalui tanah bukan hak

milik pelanggan)

Pengesahan

Kelulusan hak

milik tapak di

darat dan laut

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

3. Lewat:-

i) Kerja ukur (darat

dan laut)

ii) Utility Mapping

(darat dan laut)

iii) Soil Investigation

iv) Coral Mapping

v) Kajian Hidraulik

vi) Environmental

Impact

Assessment

(EIA)

vii) Marine Traffic

Risk Analysis

(MTRA)

viii) Kajian Simulasi

Penumpang

ix) Navigational

Channel

i) Pengesahan rekabentuk

konsep daripada pihak

pelanggan

ii) Perancangan pelantikan

perunding kajian

iii) Mengemukakan skop dan

surat pengesahan

peruntukan kepada Head of

Design Team (HODT) terlibat

iv) Mendapatkan pengesahan

keperluan kajian daripada

agensi berkaitan

(JAS, JPS, JLM, JPD, JTLM

dll.)

i) Semua skop kajian

dimasukkan di dalam Need

Statement

(untuk projek Reka dan Bina

sahaja)

Jadual

Pelaksanaan

Gambar Coral

Surat

Pengesahan

Keperluan

Kajian

Video Simulasi

Penumpang

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

4. Data ukur tanah,

bathimetri dan tidal

tidak tepat

i) Pastikan item confirmatory

survey dan tidal dimasukkan

dalam Senarai Kuantiti (BQ)

ii) Semak data air pasang surut

dengan jadual pasang surut

JUPEM / PHN

Jadual Pasang

Surut

5. Tiada maklumat

awalan utiliti / input

daripada Pihak

Berkuasa Tempatan

(PBT) dan Agensi

Teknikal

i) Menyelaras maklumat awalan

yang berkaitan :-

a. Air

b. Elektrik

c. Telekomunikasi

d. Pembetungan

e. Jalan

f. Aerodrome

ii) Mendapatkan maklumat fi

sumbangan utiliti yang

berkenaan

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

6. Lewat lantik

perunding

rekabentuk

(projek

Konvensional

Perunding)

i) Penyediaan dokumen awal

seperti surat keperluan kajian

daripada agensi terlibat, TOR,

penilaian perunding dan

anggaran kos

ii) Laksanakan proses lantikan

Perunding selepas isu tanah,

skop dan peruntukan selesai

7. Jadual pelaksanaan

projek tidak realistik

i) Menentukan kaedah perolehan

yang sesuai.

ii) Mengadakan mesyuarat

berkala

iii) Menyediakan jadual

pelaksanaan mengikut

kompleksiti projek

iv) Mengambilkira tempoh

monsoon

Jadual

Pelaksanaan

8. Kurang kakitangan

di peringkat

Perancangan dan

Rekabentuk

i) Outsource

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

9. Kerja-kerja

sementara yang

kritikal tidak

dimasukkan dalam

Senarai Kuantiti (BQ)

i) Kenalpasti kerja-kerja sementara

yang diperlukan berdasarkan

keadaan tapak seperti:-

a) sheet pile sebagai dinding

penahan sementara

a) working platform

b) temporary access

c) permanent casing untuk

semua jenis pile yang

memerlukan casing

d) transit site

Gambar

Permanent

Casing

10. Peralatan dan

kemudahan

pengangkutan tidak

mendapat kelulusan

Jawatankuasa

Perolehan Melalui

Kontrak (JKPMK)

i) Menyemak kelayakan, membuat

permohonan dan mendapatkan

kelulusan dari JKPMK sebelum

ditender

ii) Dapatkan kelulusan Pegawai

Pengawal bagi kemudahan

pengangkutan bot / kapal

11. Tiada / kekangan

tapak bagi stock pile

untuk projek di pulau

i) Mengenalpasti projek yang

memerlukan transit site

ii) Memasukkan kos transit site

dalam Senarai Kuantiti

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/ CONTOH

1. Lewat muktamadkan

rekabentuk konsep

(bangunan dan struktur

Marin)

i) Dapatkan Schedule of Accomodation (SOA),

cadangan operasi dan data kapal yang

lengkap

ii) Input lengkap daripada disiplin lain :-

a) Mekanikal

b) Elektrik

c) Sivil

d) Struktur

e) Marin

f) Pangkalan Udara

g) Alam Sekitar (keperluan

penarafan hijau, perundangan)

a) Data ukur dan tidal yang

mencukupi

2. Rekabentuk dan

penggunaan bahan binaan

yang tidak sesuai dengan

persekitaran Marin

(monsoon, pengaratan,

tempias, bocor, bunyi

whistling sound pada railing

apabila angin bertiup).

i) Menetapkan spesifikasi bahan yang

bersesuaian untuk dimasukkan di dalam

dokumen tender

ii) Memberi khidmat nasihat teknikal kepada

pihak pelanggan

iii) Kriteria rekabentuk yang bertepatan dengan

keperluan Marin

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

3. Kelewatan

memuktamadkan

lukisan bagi tujuan

tender dan pembinaan.

i) Mengadakan mesyuarat koordinasi

dengan lebih kerap antara HODT /

Pelanggan (dua minggu sekali).

ii) Mengadakan bengkel Room Data

(M&E, Arkitek)

4. Kelewatan mendapat

maklumbalas dari

agensi teknikal

i) Mengenal pasti pegawai yang

bertanggungjawab dan tindakan

susulan yang berterusan

ii) Menetapkan tempoh untuk

maklumbalas

5. Pencanggahan antara

lukisan, BQ dan

spesifikasi

i) Mengadakan bengkel semakan

dokumen meja tender di peringkat

rekabentuk

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

6. Konfigurasi dan

jenis bollard serta

fender tidak

bersesuaian

dengan jenis kapal

i) Dapatkan maklumbalas dan

pengesahan cadangan operasi

kapal daripada pihak

pelanggan / pengguna

ii) Rekabentuk merujuk kepada

data kapal

Konfigurasi

bollard

Data kapal

7. Keperluan Jeti tidak

memenuhi operasi

pengguna :-

i) Bekalan air

ii) Bekalan elektrik

/ feeder pillar

iii) Bekalan minyak

iv) Jib / overhead

crane

i) Dapatkan maklumbalas dan

pengesahan cadangan operasi

jeti daripada pihak pelanggan /

pengguna

8. Rekabentuk lokasi

labuhan kapal tidak

praktikal

i) Semak data air pasang surut

ii) Semak data bot / Kapal

iii) Rekabentuk jajaran jeti

berdasarkan kajian hidraulik

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

9. Laluan utiliti M&E di

jambatan penghubung

tidak diasingkan

i) Kenalpasti utiliti yang terlibat

ii) Mesyuarat penyelarasan laluan utiliti

oleh HODT

Lukisan trenches

10. Kesilapan rekabentuk /

kuantiti

i) Verifikasi / validasi rekabentuk

ii) Mesyuarat koordinasi berkala antara

disiplin

11 Kelewatan mendapat

Kelulusan Kebenaran

Merancang (KM)

i) Memasukkan di dalam jadual

perancangan

ii) Mendapatkan senarai semak PBT

yang berkenaan

iii) Menyelaras dokumen dan lukisan

yang perlu dikemukakan kepada PBT

iv) Kebenaran Merancang perlu

diperolehi sebelum pengeluaran Surat

Setuju Terima (SST) (konvensional)

v) Kebenaran Merancang perlu

diperolehi sebelum pembinaan (D&B)

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

12 Wang Peruntukan

Sementara (WPS)

melebihi 30% kos

kontrak

i) Kerja-kerja kritikal (contoh :- retaining

wall, temporary access dll.) tidak

dimasukkan di dalam skop WPS

ii) Memuktamadkan rekabentuk

iii) Anggaran WPS disediakan oleh

disiplin berkenaan

iv) Perlu dapatkan kelulusan KPKR

sekiranya WPS bagi setiap item

melebihi 20%

Surat Arahan KPKR

Bil 12/2014

13 Lewat mula pembinaan

sekiranya Kerja Awalan

kritikal dimasukkan

sebagai item WPS

Kerja-kerja kritikal (contoh :- retaining

wall, temporary access dll.) tidak

dimasukkan di dalam skop WPS

14 Koordinat / data tidak tepat

i) Pengesahan daripada Bahagian Ukur

Tanah

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

1.

Iklan tanpa Pesanan

Tempatan (Local Order-L.O)

i) Pastikan peruntukan mencukupi

ii) L.O. siap seminggu sebelum iklan

2. Kebocoran maklumat

penilaian tender

i) Pegawai yang terlibat dengan urusan

perolehan tender mesti mengisi

borang Integrity Pact

ii) Memastikan pegawai penilai tender

menyediakan laporan di dalam bilik

berkunci

iii) Salinan pendua dokumen penilaian

yang rosak perlu dimusnahkan

3. Lewat sedia Surat

Setuju Terima (SST)

i) Pengesahan peruntukan diperlukan

sebelum laporan penilaian tender

dikemukakan kepada Lembaga

Perolehan Tender

ii) Menyediakan dokumen berkaitan

sebagaimana dalam senarai semak

semasa penilaian tender

Surat Pengesahan

Peruntukan

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

4. Lewat penyediaan dan

tandatangan Dokumen

Kontrak

i) Sediakan jadual bagi proses

Pelarasan Kadar Harga

ii) Pelarasan Kadar Harga mesti

dimuktamadkan dalam tempoh 2

bulan daripada SST

iii) Tandatangan Jilid 1-General

Requirement bagi projek Reka & Bina

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

1. Arahan keselamatan

dan kebersihan di tapak tidak dipatuhi

i) Keperluan yang melibatkan

keselamatan dan kebersihan seperti

kelengkapan PPE hendaklah

dimasukkan secara terperinci dalam

kontrak

ii) Pengambilan Safety Officer/Site

Safety Supervisor yang berkelayakan

iii) Menjalankan audit dan menyediakan

laporan berkala

iv) Lantik pihak ketiga jika kontraktor

gagal menyediakan persekitaran yang

selamat dan bersih di tapak bina

2. Kelulusan Bahan dan Method of Statement

i) Lewat terima

permohonan

kontraktor

ii) Submission tidak

lengkap

i) Kontraktor menyediakan Jadual

permohonan kelulusan bahan dan

method of statement berdasarkan

aktiviti dalam CPM

ii) Pemantauan dalam Mesyuarat Tapak

iii) Mengeluarkan surat peringatan,

seterusnya surat amaran dan NCR

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

3. Kelemahan

penyelarasan antara

Kontraktor utama dan

Nominated Sub-

Contractor (NSC)

i) JKR menemuduga koordinator M&E

yang kompeten untuk dilantik oleh

kontraktor utama

ii) Mesyuarat penyelarasan berkala

antara kontraktor utama dengan NSC

dipengerusikan oleh S.O/ wakil S.O.

4. Cerucuk beranjak

disebabkan pergerakan

tanah (pile

displacement)

i) Mengenalpasti kawasan yang

berisiko. Rujuk kepada laporan SI

(contoh: kawasan berpaya, tanah

gambut, marine clay)

ii) Merekabentuk dan memasukkan

proper temporary protection dalam

BQ

5. Kejadian siling runtuh

i) Membuat pull out test seperti dalam

spesifikasi

ii) Pastikan perkara berikut tidak diletak

di atas kerangka, siling dan kekuda

bumbung :-

a) Sistem elektrik

b) Sistem mekanikal

c) Sistem siaraya

d) Paip utiliti

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

6. Kekuda bumbung karat /

melendut/ runtuh

i) Pastikan cara pemasangan mengikut

spesifikasi dan method of statement

berdasarkan garis panduan

pemasangan kekuda bumbung cold

formed / pre-fab timber

ii) Memastikan pembekal sistem dan

pemasang yang diluluskan JKR

sahaja

iii) Pembekal sistem mengemukakan

pengesahan pemasangan dan

product warranty yang diperakukan

oleh Jurutera Profesional

iv) Pastikan penggunaan bahan dan

coating yang bersesuaian bagi kekuda

di persekitaran marin

7. Kebocoran dan Rain

Water Down Pipe

(RWDP) pecah

i) Pemasangan Gutter, RWDP dan

penyokong perlu mengikut spesifikasi

pembekal yang diluluskan

ii) Menjalankan pressure test selepas

pemasangan

RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

8. Interference daripada

end user / politik / V.I.P.

i) Hendaklah mendapat kelulusan

daripada bahagian pembangunan

pihak pelanggan

ii) Pematuhan kepada PK 2.3

(Mekanisma Kawalan Pengurusan

Projek Pembangunan Fizikal Kerajaan

Persekutuan)

PK 2.3

9. Kontraktor

melaksanakan kerja

tambahan tanpa

kelulusan

i) Keluarkan surat arahan stop work

order bagi kerja berkaitan.

ii) Mendapatkan kelulusan prinsip

sebelum memulakan kerja

iii) Pematuhan kepada PK 2.3

(Mekanisma Kawalan Pengurusan

Projek Pembangunan Fizikal Kerajaan

Persekutuan)

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

10. Lambat mendapat

kelulusan pihak

berkuasa seperti :-

BOMBA/TNB/IWK/TM/J

KKP/PBT/Syarikat

Bekalan Air/Syarikat

Pembentungan

i) Dimasukkan dalam jadual

perancangan projek

ii) Establish Communication Plan

Communication

Plan

11. Kelemahan penyeliaan

di tapak

i) Memastikan ahli pasukan JKR di

tapak bina adalah kompeten

12. Pengurus Projek,

Pengurus Risiko dan

Planner yang tidak

kompeten

i) Keperluan Pengurus Projek, Pengurus

Risiko dan Planner perlu dimasukkan

dalam item Preliminaries BQ

ii) JKR menemuduga Pengurus Projek,

Pengurus Risiko dan Planner yang

akan dilantik oleh kontraktor

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

13. Kesukaran

penghantaran bahan

binaan/ pengangkutan/

mesin dan pekerja bagi

projek yang terletak di

pulau

i) Penjadualan penghantaran bahan

binaan/ pengangkutan/ mesin dan

pekerja mengambilkira faktor

monsoon dan jadual pasang surut

14. Kelewatan kerja

disebabkan cuaca/

keadaan luar biasa

terutamanya projek di pulau

i) Merekodkan cuaca/ keadaan luar

biasa dalam buku harian tapak

ii) Menyediakan laporan lengkap

(gambar, data meteorologi, data

pasang surut)

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

15. As Built Drawings lewat dikemukakan

i) Penyelarasan harga As Built Drawings

dalam BQ dibuat sebelum kontrak

ditandatangan

ii) Memantau pengemukaan As Built

Drawings secara berperingkat dalam

Mesyuarat Tapak

iii) Mengemukakan surat peringatan dan

seterusnya amaran kepada kontraktor

iv) Melantik pihak ketiga sekiranya pihak

kontraktor gagal memajukan as built

drawing dengan pemotongan kos

kontrak

16. Kos kontrak melebihi

kos siling yang diperuntukan

i) Kawalan perbelanjaan :-

a) Kelulusan Perubahan Kerja

(KPK)

b) Pindaan ATDA jika ada

perubahan

c) Memohon pertambahan siling

projek

d) Mencadangkan pengurangan

skop kepada pihak pelanggan

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

17. Ancaman keselamatan

bagi projek di pulau persempadanan Negara

i) Tapisan keselamatan pekerja oleh

MKN/JLM

ii) Semua jadual pergerakan perlu

dimaklumkan kepada MKN/ APMM

untuk kawalan keselamatan

18. Kelewatan

mendapatkan bekalan / perkhidmatan utiliti

i) Pemantauan proses permohonan dan

kelulusan bekalan utiliti dalam

Mesyuarat Tapak

ii) Memastikan bangunan pencawang

elektrik diserahkan 6 bulan sebelum

tarikh siap projek

iii) S.O. / WPP Utama berurusan terus

dengan pembekal utiliti yang

berkenaan

Agenda Mesyuarat

Tapak

(pemantauan

bekalan utiliti)

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

19. Kualiti pembinaan tidak

memuaskan

i) Penggunaan SPB secara menyeluruh

dan berkesan

ii) Melaksanakan Design Validity Audit

(DVA) oleh HODT berkaitan

iii) Audit pembinaan bulanan oleh wakil

pegawai penguasa

iv) Audit pembinaan bulanan oleh JKR &

Perunding (bagi projek Reka & Bina)

v) Standing Supervision.

vi) Lantik perunding sebagai Pasukan

Penyelia Tapak sekiranya kakitangan

tidak mencukupi

vii) Menjadikan QLASSIC sebagai rujukan

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

1 •PENGENALAN

2 • FASA PERANCANGAN

3 • FASA REKABENTUK

4 • FASA PEROLEHAN

5 • FASA PEMBINAAN

6 • FASA SIAP/ PENYERAHAN / PENUTUPAN

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

MANUAL PENGURUSAN RISIKO

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

1. Dokumen As-Built

Drawing dan OMM tidak

diserahkan oleh

kontraktor

i) Melantik pihak ketiga sekiranya pihak

kontraktor gagal memajukan as built

drawing dengan pemotongan kos

kontrak

2. Penyata Akaun

Muktamad (SOFA)

melebihi 6 bulan

daripada CPC

i) Perlu selesai perkara berikut sebelum

CPC:

KKS, KPK, APK, PHK

3. Design Guarantee Bond

(DGB) tidak

dikemukakan semasa

CPC

i) Memaklumkan kontraktor keperluan

mengemukakan DGB selewat-

lewatnya 3 bulan sebelum tarikh siap

projek

ii) Rampas WJP sekiranya DGB tidak

dikemukakan

J A B A T A N K E R J A R A Y A M A L A Y S I A

BIL RISIKO TINDAKAN YA TIDAK

BERKENAAN

LAMPIRAN/

CONTOH

4. Kecacatan dalam

tempoh DLP tidak

diambil tindakan

i) Mengadakan mesyuarat pemantauan

kecacatan secara berkala

ii) Keluarkan surat amaran kepada

kontraktor dengan tempoh yang telah

ditetapkan.

iii) Lantik pihak ketiga bagi kerja

membaiki kecacatan jika kontraktor

enggan dengan pemotongan baki

kontrak/ WJP/ Bon Pelaksanaan

5. Kerosakan disebabkan

penyalahgunaan oleh

pelanggan/ pengguna

i) Menjelaskan kepada

pelanggan/pengguna jenis-jenis

kecacatan yang menjadi

tanggungjawab kontraktor semasa

pra-penyerahan

ii) S.O./Wakil S.O. perlu sediakan

laporan kerosakan penyalahgunaan

oleh pelanggan/pengguna

6. Perakuan akaun

muktamad tidak ditutup

dalam tempoh 6 bulan

selepas CMGD

i. Perlu selesaikan tuntutan kontraktor

(loss and expenses) dan perakuan

statutori dalam tempoh DLP