laporan magang pt bormindo nusantara

8/18/2019 laporan magang pt bormindo nusantara

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-pt-bormindo-nusantara 1/54

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Di

PT. BORMINDO NUSANTARA

DURI RIAU INDONESIA

Disusun Oleh:

AHMAD

10 / 2!"!0 / NT / 1##

PRO$RAM DIPLOMA TEKNIK MESIN

SEKOLAH %OKASI

UNI%ERSITAS $ADJAH MADA

&O$&AKARTA

1



201#

2



3



LEMBAR PEN$ESAHAN PERUSAHAAN

PT. BORMINDO NUSANTARA

OVERHAUL ENGINE CATERPILLAR #'0!

Du(i) Ri*u + In,-nesi*

Disusun -leh :

N** : AHMAD

NIM : 10 / 2!"!0 / NT / 1##

Pe(i-,e : 12 N-ee( 2012 12 M*(e 201#

Tel*h ,ie(i3s* ,*n ,is*h3*n

Du(i) 12 M*(e 201#

Peiin4)

Maintenance Supt.

5i(*s-n43-

Maintenance Planner Peiin4 L**n4*n

Ru,i E(l**n4 5*6*(

4



5



6



KATA PEN$ANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat dan

anugerah-Nya sehingga penulis telah menyelesaikan praktek kerja selama empat

ulan serta penulisan lap!ran praktek kerja di PT" #$%M&N'$ N()*NT*%*

yang didapat dari hasil praktek terseut" (ntuk menjadi pemahaman+ lap!ran ini

merupakan rangkuman dan re,erensi yang didapat dari sumer sumer yang

erada di lingkungan PT" #!rmind! Nusantara khususnya .!mp!nen )h!p" 'alam

lap!ran praktek ini dituliskan tentang pengenalan departemen yang ada pada PT"

#!rmind! Nusantara

Tak lupa penulis mengu/apkan terima kasih yang seesar esarnya atas

antuan dan imingan yang telah dierikan+ sehingga praktek kerja yamg penulis

lakukan dapat diselesaikan dengan aik" (/apan terima kasih ini penulis tujukan

kepada 0

1" ilik 'i )etyana+ )"T"+M"T" selaku .etua Pr!gram 'ipl!ma Teknik Mesin

(niersitas adjah Mada"

2" &r" reg )ukat!r! selaku '!sen Pemiming .erja Praktek"

3" )eluruh '!sen dan )ta, .aryaan Pr!gram 'ipl!ma Teknik Mesin

(niersitas adjah Mada"

4" .edua !rang tua saya dan saudara saudara saya yang di %ej!sari+ %iau+

terima kasih atas segala antuan dan d!a yang telah dierikan"

5" #apak irats!ngk! selaku .epala maintenan/e superintendent sh!p di PT"

#!rmind! Nusantara Perdana yang telah memerikan iin untuk melakukan

praktek kerja di maintenan/e sh!p 'epartemen 7ead"

6" #apak Th!yip selaku asisten maintenan/e superintendent )e/ti!n 7ead

.!mp!nen )h!p dan seluruh pemiming dari praktek kerja lapangan di

PT" #!rmind! Nusantara"

8" &u 9urni sekalu maintenan/e *'M #!rmind! Nusantara"

:" #apak %udi Erlamang selaku Maintenan/e planner #!rmind! Nusantara"

8



;" .aryaan PT" #!rmind! Nusantara+ khususnya .!mp!nen sh!p karyaan

lain yang memerikan antuan dan imingan kepada penulis"

1<" Teman teman magang di PT" #!rmind! Nusantara aik dari (niersitas

lain maupun dari )ek!lah Menengah .ejuruan=*tas"

11" )emua pihak yang telah memantu dalam penulisan ap!ran Praktek .erja

yang tidak dapat diseutkan satu persatu"

Penulis erharap sem!ga lap!ran ini erman,aat agi penulis pada

khususnya dan pema/a pada umunya yang ingin mengetahui dan

mempelajari /!mpany pr!,ile PT" #!rmind! Nusantara"

Penulis menyadari masih anyak kekurangan dalam penulisan ap!ran

Praktek .erja ini+ sehingga penulis sangat mengharapkan kritik dan saran

yang ersi,at memangun dari pema/a demi keaikan dan kesempurnaan

ap!ran Praktek .erja apangan >P.? ini"

'uri+ 12 Maret 2<13

Penulis

:



'*@T*% &)&

7**M*N A('( """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" i

)(%*T PE%&NT* M**N """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ii

7**M*N PENE)*7*N PT" #$%M&N'$ N()*NT*%* """"""""""""""""""""" i

7**M*N PENE)*7*N (N&BE%)&T*) *'A* M*'*"""""""""""""""""""""""

)E%T&@&.*T M**N """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" i

.*T* PEN*NT*% """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ii

'*@T*% &)& """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" iii

'*@T*% *M#*%"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Ci#*# & PEN'*7((*N """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1

1"1 atar #elakang """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1

1"2 Tujuan Magang """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1

1"2"1 Tujuan )e/ara (mum """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1

1"2"2 Tujuan )e/ara .husus """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2

1"3 %uang ingkup """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2

1"3"1 Pengenalan Perusahaan """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2

1"3"2 Tugas .husus """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 3

1"4 Pematasan Masalah """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 3

1"5 Pengumpulan 'ata """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 3

1"6 )istematika ap!ran """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 4

#*# && T&NA*(N (M(M PE%()*7**N """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 5

2"1 Pr!,il Perusahaan PT" #!rmind! Nusantara """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 5

2"2 )ejarah PT" #!rmind! Nusantara """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 5

2"3 'epartemen PT"#!rmind! Nusantara """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 6

2"4 #idang (saha PT"#!rmind! Nusantara """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 8

2"5 )truktur $rganisasi PT" #!rmind! Nusantara """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ;

2"6 Bisi dan Misi """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1<

2"8 Tata Tertip Peraturan dan arangan Perusahaan """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1<

2": aktu .erja """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 11

2"; .esehatan dan .eselamatan .erja >.3? """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 13

;



2"; #!rmind! Nusanatara .!ntak """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 16

#*# &&& PE*.)*N**N M**N """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 18

3"1 Pelaksanaan Magang """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 18

3"2 Pelaksanaan Magang di line k!mp!nen Shop """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1:

3"3 Aadal kegiatan magang kerja di PT" #!rmind! Nusantara """""""""""""""""""""""" 1:

#*# &B PEM#*7*)**N """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1;

4"1 Overhoul Engine Daterpillar 34<: """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1;

4"2 Mem!ngkar Engine Detpillar 34<: """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 21

4"3 k!mp!nen Engine Daterpillar 34<: """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 214"4 Engine Daterpillar 34<: yang akan overhaul """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 22

4"5 Gasket )ilinder Head """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 23

4"6 Oil Pan """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 24

4"8 Pist!n Engine Daterpillar 34<: """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 24

4": Linner """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2:

4"; Connecting Rod Daterpillar 34<: """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2:

4"1< Crank Shaft """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2;

4"11 Flywheel """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 3<

4"12 Water Pup """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 31

4"!"#ur$ochager """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 33

4"14 Order Engine Daterpillar 34<: PD Genset Engine Daterpillar """""""""""""""""" 34

4"15 #ool yang akan diganti pada saat $erh!ul """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 3;

4"16 #ool """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 4<

#*# B PEN(T(P """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 41

5"1 .esimpulan """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 41

5"2 )aran """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 41

'*@T*% P()T*.* """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 43

1<



'*@T*% *M#*%

amar 2"1 Pr!,il PT" #!rmind! Nusantara """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 5

amar 2"2 )truktur !rganisasi """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ;

amar 4"1 Engine /aterpillar 34<: """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2<

amar 4"2 )iklus pada mesin empat tak """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 21

amar 4"3 Engine /aterpillar 34<: """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 21

amar 4"4 %lok cylinder """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 23

amar 4"5 kepala gasket """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 24

amar 4"6 Oil pan """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 24

amar 4"8 Pist!n """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 25

amar 4": Linner """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2:

amar 4"; Connecting rod """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2;

amar 4"1< Crank shaft """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2;

amar 4"11 Flywheel """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 31

amar 4"12 Water pup """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 31

amar 4"13 #herostat dan tempat pemasangannya """""""""""""""""""""""""""""""""""""" 32

amar 4"14 kipas angin """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 33

amar 4"15 #ur$ocharger """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 33

amar 4"16 )istem pemasukan dan pemuangan """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 34

amar 4"18 Engine /aterpillar """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 34

11



BAB I

PENDAHULUAN

1.1 L**( Bel*3*n4

Aenjang pendidikan *hli Madya pada )ek!lah B!kasi Pr!gram 'ipl!ma

Teknik Mesin (niersitas adjah Mada merupakan jenjang pendidikan yang

men/etak mahasisa yang memiliki kemampuan se/ara praktis dan te!ritis dengan

jumlah enam puluh persen praktek dan empat puluh persen te!ri" 'engan

menerapkan kurikulum semi p!liteknik+ mahasisa Pr!gram 'ipl!ma Teknik

Mesin memiliki kemampuan yang sama dengan mahasisa yang melakukan studi

di p!liteknik" Aenjang pendidikan dipl!ma yang memuat k!nsepsi te!ritis ilmu-ilmu

dasar+ mengharuskan mahasisa untuk memahami+ mengetahui dan mengamil

man,aat dari ilmu terseut dan hal ini tidak dapat hanya tergantung pada

pemelajaran klasik namun dengan /ara leih k!mperehensi,"

)ek!lah B!kasi Teknik Mesin (niersitas adjah Mada mengharuskan setiap

mahasisa untuk erinteraksi dengan tekn!l!gi yang diterapkan pada industri dan

aplikasi terapan yang tentunya didapatkan dari pr!ses yang sudah atau akan

erjalan pada suatu industri" Pr!gram 'ipl!ma Teknik Mesin (niersitas adjah

Mada memiliki suatu pr!ses pemelajaran yang didalamnya terdapat mata kuliah

yang er!!t dua ).) >)istem .redit )emester? yaitu magang yang dilaksanakan

pada semester enam" (ntuk memenuhi mata kuliah terseut maka mahasisa

melakukan magang kerja pada industriindustri dengan harapan lain dapat

mengkaji leih dalam mengenai sistem pr!duksi+ manajemen tekn!l!gi+ manajemen

industri+ mempelajari mengenai suatu pr!ses pr!duksi pada suatu industri dan dapat

mengk!lerasikan k!nsep te!ritis dengan aplikasi di lapangan serta mengamil

man,aatnya" )elain itu+ melalui magang kerja di suatu industri mahasisa

diharapkan dapat mementuk karakter disiplin+ l!yalitas dan tanggung jaa

terhadap lingkungan kerja"

1.2 Tu6u*n M*4*n4

1.2.1 Tu6u*n Se7*(* Uu

1



)e/ara umum magang kerja ini ertujuan0

a" Mengetahui se/ara nyata dan langsung penerapan tekn!l!gi dan pr!ses

rekayasa >yang sesuai dengan idang kajian? yang terjadi pada perusahaan"

" Menginteraksikan pengetahuan te!ritis ilmu-ilmu dasar dengan perilakunya

pada saat dterapkan di lapangan"

/" Mengetahui p!la kerja dan perilaku pekerja pr!,esi!nal di lapangan+ dengan

harapan dapat memilki pengalaman dan pelajaran dari pengetahuan terseut"

d" Memuka aasan aru tentang suatu perusahaan dan aktiitas kerja

perusahaan terseut"

e" Memuka interaksi antara dunia akademis dan dunia usaha dalam simi!sis

utualise >saling menguntungkan?"

," Mendapatkan gagasan-gagasan aru yang dapat dijadikan tugas akhir"

g" )yarat kelulusan dan penyusunan tugas akhir"

1.2.2 Tu6u*n Se7*(* Khusus

Tujuan khusus dari pelaksanaan kegiatan magang kerja adalah untuk

mengetahui dan terliat se/ara langsung dalam kegiatan yang dilaksanakan pada

industri mengenai masalah teknis maupun n!n teknis dalam segala idang untuk

diamil suatu man,aat dan pegangan saat ekerja di suatu industri"

1.# Ru*n4 Lin43u

1.#.1 Pen4en*l*n Pe(us*h**n

7al yang perlu dilakukan dalam langkah aal pr!ses kegiatan magang kerja

adalah pengenalan perusahaan se/ara menyeluruh dari pr!ses pr!duksi dan sistem

pr!duksi yang dilakakukan !leh perusahaan dan selain itu pengenalan mengenai

pr!,il perusahaan aik dari struktur !rganisasi+ isi dan misi perusahaan+ ergerak

dalam idang apa saja selain dari idang utama yang dijalankan serta pengenalan

alat-alat pr!duksi yang digunakan pada PT" #!rmind! Nusantara" $rientasi

lapangan yang akan dipelajari pada kegiatan magang adalah pr!ses pr!duksi suatu

alat atau arang pada PT" #!rmind! Nusantara"

2



1.#.2 Tu4*s Khusus

Mahasisa magang diikutsertakan dalam kegiatan pr!ses pr!duksi yang

dapat menamah pengetahuan dan aasan khususnya mengenai pengetahuan

anufacturing yang sesuai dengan keutuhan PT" #!rmind! Nusantara"

1.' B**s*n M*s*l*h

'alam lingkungan industri khususnya PT" #!rmind! Nusantara terdapat

anyak sekali hal yang erkaitan dengan idang teknik" Pr!ses assemling dan

aintenance yang tidak hanya teratas pada alat+ tetapi sudah men/apai lingkup

sistem+ yang tujuan utamanya adalah peningkatan e,isiensi perusahaan" #atasan

masalah yang ditentukan dalam penyusunan lap!ran magang yaitu+ pr!ses

Overhoul Engine Catepillar 3:<4

1." Pen4uul*n D**

'alam menyusun lap!ran kerja praktek di PT" #!rmind! Nusantara+ met!de

yang penulis gunakan dalam penulisan lap!ran magang ini adalah0

a" 'ata Primer

)uatu data yang diper!leh se/ara langsung dari sumernya+ dalam hal ini adalah

PT" #!rmind! Nusantara" 'ata primer dapat diper!leh dengan met!de 0

1? Met!de $serasi

'alam met!de ini pengumpulan data dilakukan dengan mengamati se/ara

langsung !jek penelitian dengan pengamatan"

2? Met!de )tudi Literature

Met!de kepustakaan adalah met!de pengumpulan data-data yang diper!leh dari

uku-uku yang ada kaitannya dengan atasan masalah"

3? Met!de 'nterview

'alam met!de ini pengumpulan data dilakukan dengan ertanya se/ara

langsung kepada resp!nden" 'alam hal ini adalah pemiming maupun pihak-

pihak yang memiliki in,!rmasi yang diutuhkan+ sehingga dapat memantu

dan memerikan penjelasan tentang masalah yang diteliti"

" 'ata )ekunder

3



'alam data sekunder ini+ data-data diper!leh tidak se/ara langsung pada

resp!nden melainkan dengan erdasar pada literature yang mendukung

penyusunan lap!ran" iterature ini didapat dari r!sur+ uku petunjuk+ studi ke

perpustakaan atau mema/a uku-uku yang erkaitan langsung dengan

masalah serta keterangan yang didapat dari instansi perusahaan yang

ersangkutan"

1.8 Sise*i3* L*-(*n

ap!ran .erja Praktek ini penulis susun atas eerapa a dengan maksud

agar para pema/a mudah memahami lap!ran ini" )e/ara garis esar uraian

tiap-tiap a adalah seagai erikut 0

BAB I PENDAHULUAN

#erisi tentang latar elakang+ tujuan kerja praktek+ Maintenan/e pengumpulan

data dan sistematika penulisan lap!ran"

BAB II PRO9IL PERUSAHAAN

#erisi se/ara umum PT" #!rmind! Nusantara+ aik sejarah+ latar elakang

perusahaan+ pr!duk+ struktur !rganisasi dan tata terti serta k!nsumen

perusahaan"

BAB III PELAKSANAAN MA$AN$

#erisi tentang pelaksanaan magang di PT" #!rmind! Nusantara yang meliputi

tempat+ aktu dan penempatan kerja penulis di line yang telah ditetapkan pihak

PT #!rmind! Nusantara"

BAB I% PEMBAHASAN

#erisi tentang kegiatan penulis selama kegiatan magang erlangsung di PT

#!rmind! Nusantara khususnya di k!mp!nen shop /atepillar engine 3:<4 dan

yang meliputi kegiatan mekanik shop"

BAB % KESIMPULAN DAN SARAN

#erisi tentang kesimpulan dan saran aik kepada industri maupun kepada

kampus"

DA9TAR PUSTAKA

4



BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAN

2.1 P(-il Pe(us*h**n PT. B-(in,- Nus*n*(*

amar 2"1 Pr!,il PT" #!rmind! Nusantara

2.2 Se6*(*h Sin43* PT. B-(in,- Nus*n*(*

PT" #!rmind! Nusantara didirikan pada tanggal 22 mei 1;:< yang

erkant!r di Aakarta pusat" Pada saat itu perusahaan PT" #!rmind! Nusantara

aru memiliki satu unit Well Servicing Rig pekerjaan yang pertama sekali yaitu

melaksanakan peraatan sumur minyak di daerah jati arang+ Dire!n" .erja

sama dengan PT" Pertamina jaa arat"

Pada tahun 1;:4 perusahaan menamakan dua Rig lagi untuk menunjang

kegiatan !perasi tamahaan pekerjaan yang di erikan !leh PT" Pertamina"

)elain itu pada tahun 1;:5 PT" #!rmind! Nusantara ekerja sama dengan

PT"DalteC Pasi,i/ &nd!nesia >DP&?" Perusahaan menandatangani k!ntrak

penge!ran minyak >drilling( di pr!insi %iau+ )umatra Tengah" (ntuk

melaksanakan k!ntrak terseut+ perusahaan memeli tamahaan Rig seanyak

tiga unit+ salah satunya erupa 7eli Rig "

5



Tahun 1;:8+ perusahaan memenangkan k!ntrak penge!ran ekspl!rasi di

ilaya kerja PT" )tana/ &nd!nesia di )umatra )elatan" (ntuk melaksanakan

pekerjaan terseut+ perusahaan memeli tamahaan peralatan dan perlengkapan

untuk menguah Servicing Rig menjadi )rilling Rig "

)elanjutnya pada tahun 1;:: perusahaan memenangkan k!ntrak ell

)eri/ing untuk mengerjakan sumur-sumur pr!duksi PT"DalteC Pasi,i/ &nd!nesia

di )umatra Tengah" (ntuk memenuhin k!ntrak terseut+ perusahaan memeli 4

unit Well Servicing Rig "

.emudian pada tahun 1;:; perusahaan menandatangani k!ntrak ekspl!rasi

dari #he *oin %ody Pertamina Canada +orth West Energy" )eterusnya pada

tahun 1;;1 perusahaan kemali memenangkan k!ntrak dengan humpuss atau

patragass )rilling D!mpaig untuk pekerjaan penge!ran ekspl!rasi di daerah

Depu+ jaa Tengah"

)ampai saat ini PT" #!rmind! Nusantara memiliki dua elas rig + terdiri dari

delapan rig yang masih er!perasi yaitu empat unit well servicing rig dan empat

unit untuk )rilling Rig + 4 unit lagi tidak akti, > stand $y?" (ntuk menunjang

kelan/aran !perasi Rig,Rig terseut+ perusahaan menyediakan workshop dan

overhaul untuk peraatan dan peraikan mesin-mesin )rilling dan Well

Servicing-

2.# Departement +departement ;*n4 *,* ,i PT. B-(in,- Nus*n*(*

a. Drillin Departement

Merupakan departeent yang ada memimpin seluruh !perasi penge!ran

minyak di PT" #!rmind! Nusantara 'uri+ yang dikepalai !leh drilling

supertendent "

. !"r# O$er % !ell Ser$ice Departement

*dalah departeent yang memimpin segenap !perasi pekerjaan ulang sumur-

sumur minyak yang terhamat pr!duksinya dan memperaiki sumur minyak

yang rusak dan tidak er,ungsi lagi dengan aik" Yang dipimpin !leh $=)

Supertendent "

*. L"i&tic Departement

6



)eparteent yang menyediakan seluruh arang atau peralatan menunjang

!perasi di lingkungan PT" #!rmind! Nusantara 'uri yang dikepalai !leh

logistic Supertendent "

. Maintenance < Ser$ice Departement

)eparteent ini ertanggung jaa terhadap peraikan dan pemeliharan

peralatan yang diutuhkan dalam !perasi PT" #!rmind! Nusantara 'uri+ yang

dikepalai !leh aintenance service Superintrndent "

7. 'inance Departement

*dalah agian yang mengel!la dan ertanggung jaa terhadap seluruh

keuangan yang ada di PT" #!rmind! Nusantara 'uri+ dipimpin !leh Finance

Supertendent "

,. Hu*s re&"urce& < De$"lepment Departement

'iseut juga departeent pers!nalia yang ertanggung jaa terhadap

sumer daya manusia dan karyaan yang ekerja di PT "#!rmind! Nusantara

'uri+ yang dikepalai !leh 7%' Supertendent "

e. Healt( En$ir"nment Sa)et* Departement

Merupakan departeent yang ertanggung jaa terhadap keselamatan para

karyaan dan seagai penyedia peralatan penunjang keselamatan PT"#!rmind!

Nusantara 'uri+ yang dikepalai !leh 7E) Supertendent "

. ADM **u UPD Departement

)eparteent yang menangani peningkatan sumer daya manusia misalnya+

mengadakan kursus-kursus+ seminar serta penyimpanan data yang erkaitan

dengan sistem anageent &)$ ;<<2" )eparteent ini juga dikepalai !leh

*'M=(P' Supertendent "

2.' Bi,*n4 Us*h* PT. B-(in,- Nus*n*(*

PT" #!rmind! Nusantara merupakan suatu perusahaan jasa yang ergerak

pada idang perminyakan di tanah air+ yang di agi menjadi dua kel!mp!k yaitu0

*. Drillin

.egiatan usaha yang mema/u pada !perasi penge!ran untuk pemuatan

sumur-sumur minyak yang aru"

8



. !"r# O$er < !ell Ser$ice

)uatu kegiatan usaha yang ergerak pada idang pekerjaan ulang sumur-

sumur minyak yang terhamat pr!duksinya serta memperaiki sumur

peminyakan yang sudah rusak atau tidak er,ungsi lagi" .egiatan usaha yang

di lakukan PT" #!rmind! Nusantara er!perasi hampir di seluruh ilaya

!perasi!nal PT" Dher!n Pasi,i/ &nd!nesia sesuai dengan keutuhan

!perasi!nal PT"Dher!n Pasi,i/ itu sendiri" )eperti di daerah #ekasap+ Tilang+

maupun daerah-daerah sekitar duri itu sendiri" PT" #!rmind! Nusantara

ekerja sama dengan PT" Dher!n Pasi,i/ &nd!nesia sesuai dengan k!ntrak

yang sudah di tandatangani dan disepakati ersama"

:



2." S(u3u( -(4*nis*si PT. B-(in,- Nus*n*(*

amar 2"2 struktur !rganisasi

Pengertian struktur !rganisasi adalah suatu kerangka yang menunjukan

seluruh kegiatan-kegiatan untuk men/apai tujuan !rganisasi+ huungan antara

,ungsi-,ungsi+ serta eenang dan tanggung jaa" Aadi struktur !rganisasipada

pada suatu perusahaan merupakan manuer kerangka yang menentukan kegiatan

perusahaan terutama dalam melaksanakan tugas yang dieankan+ pendelegasian

kekuasaan di dalam perusahaan dan pengaturan-pengaturan huungan antara

angg!ta yang terliat dalam !rganisasi dalam perusahaan dalam usaha men/apai

tujuan yang telah ditetapkan" #esar ke/ilnya struktur !rganisasi perusahaan

ditentukan !leh k!mpleksitas kegiatan perusahaan"

)e/ara umum struktur !rganisasi merupakan kerangka yang menunjukan

pemagian tugas+ eenang+ dan tanggug jaa" )ehingga semua pihakyang

;



terkait dengan !rganisasi terseut" #ekerja sesuai dengan aturan dalam suatu

adan yang ditentukan"

'emikian pula halnya dengan PT" #!rmind! Nusantara 'uri yang merupakan

perusahaan /aang PT" #!rmind! Nusantara yang ada di Aakarta+ memiliki

struktur !rganisasi tersendiri yaitu 0

PT" #!rmind! Nusantara dipimpin !leh manager pusat yang kedudukannya

di Aakarta"

)eluruh departeent yang ada di PT" #!rmind! Nusantara 'uri+ dipimpin

!leh dua !ramg anager yang ertugas se/ara ergantian setiap dua minggu

sekali diseut .rea anager "

'elapan departeent yang dipakai !leh departeent heat yang diseut

supertendent "

'iaah departeent terdapat agian-agian atau seksi-seksi yang dipimpin

!leh supervisor "

)eksi-seksi diagi pula dalam kel!mp!k kerja diaasi !leh se!rang mand!r

yang diseut foreen"

.aryaan dan pekerja lainnya

2.8 %isi ,*n Misi

*. %isi

(ntuk menjadi perusahaan minyak dan gas kelas dunia dengan dukungan

layanan penuh"

. Misi

(ntuk melakukan jasa !perasi penge!ran untuk &nd!nesia dan *sia

Tenggara+ dan untuk mengatur #!rmind! seagai ,!ndasi menuju jasa

penge!ran terintegrasi"

2.= T** Te(i) Pe(*u(*n) ,*n L*(*n4*n Pe(us*h**n

'engan adanya tata terti yang aik akan men/iptakan hasil kerja yang aik+

karena akan timul kedisiplinan kerja pada diri masing-masing karyaan"

1<



'engan tata terti diharapkan akan meningkatkan pr!dukti,itas kerja+ yang

menga/u pada standard mutu+ kualitas+ dan kuantitas yang semakin meningkat"

)e/ara aris esar tata terti yang erlaku di PT" #!rmind! Nusantara adalah

seagai erikut 0

1" )etiap karyaan aji melaksanakan setiap tata terti dan peraturan yang

erlaku di perusahaan"

2" )etiap karyaan aji melaksanakan ketentuan kaidah tentang keselamatan

kesehatan kerja dan lingkungan hidup"

4" )etiap karyaan aji menjaga kesehatannya maupun kesehatan lingkungan

sekitar >termasuk !rang lain?"

5" )etiap karyaan aji memakai alat pengaman maupun pelindung terutama

di tempat yang erahaya"

6" )etiap karyaan aji ertingkah laku s!pan+ aik di dalam maupun di luar

perusahaan"

8" )etiap karyaan aji mengemudikan kendaraan perusahaan sesuai dengan

peraturan lalu lintas"

:" )etiap petugas keamanan aji melaksanakan tugas keamanan seaik-

aiknya"

;" )etiap karyaan aji saling menghargai dan memina kerjasama yang aik

dengan rekan kerja"

2.! 5*3u 3e(6*

)esuai dengan si,at pekerjaan dan keutuhan serta kepentingan perusahaan+

aktu kerja e,ekti, /aintenance Shop di PT" #!rmind! Nusantara 'uri adalah

seagai erikut0

a" 7ari kerja PT" #!rmind! Nusantara adalah hari senin s=d jumat+ sedangkan hari

satu dan minggu pegaai PT" #!rmind! Nusantara liur"

" Aam kerja PT" #!rmind! Nusantara dari hari senin s=d kamis yaitu masuk jam

<8"<< s=d 16"<< &#+ dan aktu istirahat >makan siang? dari jam 12"<< s=d 13"<<

&#

11



/" Aam kerja PT" #!rmind! Nusantara pada hari jumFat yaitu masuk jam <8"<< s=d

16"3< &#+ dan aktu istirahat >makan siang? dari jam 12"<< s=d 13"3< &#

d" )etiap hari senin pagi diadakan upa/ara atau eeting week seelum

melaksanakan pekerjaan"

e" )etiap hari kamis PT" #!rmind! Nusantara mengadakan kamis ersih di area

kerja+ aik itu engkel maupun kant!r" )elesai kamis ersih karyaan PT"

#!rmind! Nusantara melakukan kegiatan senam"

(ntuk karyaan yang ekerja di daerah tertentu dan area jenis pekerjaannya

adalah shi,t sehingga jam istirahat tidak dapat diatur dan dinikmati seagaimana

umumnya" Maka perusahaan memerikan k!mpetensi erupa tunjangan daerah

seesar 15<"<<<=ulan+ seagai tunjangan tetap untuk karyaan sta, atau n!n

sta, diatur dan ditentukan !leh perusahaan"

(ntuk karyaan yang ekerja pada !perasi!nal /aintenance Shop dengan

sistem jadal kerja 5 0 2 juga masih erhak mendapatkan upah lemur" )esuai

dengan .e" N!" 64=Men=1;;8 dan surat edaran direktur jenderal ina huugan

ketenagakerjaan dan pengaas n!rma kerja N!" )E-2=M=#=1;;8 untuk

kepentingan perusahaan dan atas permintaan perusahaam"

• #uruh ersedia lemur dalam hal-hal erikut0

a" (ntuk menggantikan uruh yang sedang ertugas tetapi tidak masuk

kerja"

" Aika aktu tertentu ada pekerjaan yang menumpuk dan harus segera

diselesaikan"

/" 'alam keadaan tertentu+ misalnya terjadi keakaraan+ gempa umi+

anjir+ dan lain-lain" 'an pekerjaan yang mendesak harus diselesaikan

sehingga tidak merugikan perusahaan+ memahayakan keselamatan dan

kesehatan tidak termasuk hari pem!g!kan uruh yang sah sesuai

peraturan perundangan ketenagakerjaan yang erlaku"

• Pemeliharaan tempat kerja dan lingkungan0

12



a" Pekerja harus dalam k!ndisi aman dari pekerjaan"

" Peralatan kerja harus digunakan sesuai ,ungsi dari alat terseut"

/" antai harus kerig dan minyak yang tumpah harus diersihkan sea

akan menimulkan ke/elakaan"

d" 'inding ruangan harus ersih dari deu dan k!t!ran"

e" Penerangan dalam ruangan harus /ukup"

," .eluar masuk udara harus eas"

g" Peralatan harus diletakkan kemali pada tempat yang sudah disediakan"

2. Keseh**n ,*n Kesel***n Ke(6* >K#?

1. Al* Pelin,un4 Di(i >APD?

'ilingkungan PT" #!rmind! Nusantara+ *lat Pelindung 'iri >*P'? atau

Personal Protective E0uipent >PPE? tidak hanya seagai pelindung diri saja

namun sangat er,ungsi seagai suatu alat untuk mengurangi tingkat

keseriusan yang dapat diderita saat terjadi ke/elakaan kerja" 'isamping itu

PT" #!rmind! Nusantara telah erusaha untuk mengemangkan sistem+

standar dan pr!sedur - pr!sedur untuk memastikan aha setiap resik!

yang diketemukan isa dihilangkan atau diminimalkan" alaupun demikian+

pada umumnya menghilangkan se/ara t!tal semua resik! /idera terhadap

karyaan sangatlah sulit" .arena itu peralatan pelindung diri yang satandar

harus digunakan setiap saat ditempat-tempat yang telah ditentukan seelumnya"

*lat pelindung diri yang diajikan di PT #!rmind! Nusantara adalah0

• Safety helet Pelindung kepala

• Safety Shoes )epatu erpelindung

• Safety glass Pelindung mata

• Overall Pakaian pelindung

• /asker Pelindung perna,asan

• Ear plug Peredam suara atau pelindung pendengaran

• Safety gloves Pelindung tangan

13



Aika pekerjaan atau daerah kerja karyaan mengisyaratkan untuk

mengunakan *P' atau terdapat tanda *P' ust Worn+ maka karyaan terseut

aji menggunakan *P' yang sudah di erikan" )eluruh karyaan harus

ertanggung jaa atas semua *P' yang telah diterima+ aik peraatan dan

kesiapan untuk digunakannya" Aika mengalami kerusakan atau kehilangan+

menejemen akan mengganti dengan yang aru"

+. ,"- Sa)et* Anal*&i&

A)* merupakan identi,ikasi sistematik dari ahaya p!tensial di tempat kerja

yang dapat diidenti,ikasi+ dianalisa dan direkam" 7al-hal yang dilakukan

dalam penerapan A)*0

a? &denti,ikasi ahaya yang erhuungan dengan setiap langka dari

pekerjaan yang erp!tensi untuk menyeakan ahaya serius"

? Menentukan agaimana untuk meng!ntr!l ahaya"

/? Memuat perkakas tulis yang dapat digunakan untuk melatih sta,

lainya"

d? #ertemu dengan pelatih $)7* untuk mengemangkan pr!sedur

dan aturan kerja yang spesi,ik untuk setiap pekerjaan"

.euntungan dari melaksanakan A)*0

a" Memerikan pelatihan indiidu dalam hal keselamatan dan

pr!sedur kerja e,isien"

" Memuat k!ntrak keselamatan kerja"

/" Mempersiapkan !serasi keselamatan yang teren/ana"

d" Memper/ayakan pekerjaan pada karyaan aru"

e" Memerikan instruksi pre,1o$ untuk pekerjaan luar iasa"

," Meninjau pr!sedur kerja setelah terjadi ke/elakaan"

g" Mempelajari pekerjaan untuk meningkatkan met!de kerja"

h" Mengidenti,ikasi usaha perlindungan yang diutuhkan di tempat

kerja"

i" )uperis!r dapat elajar mengenai pekerjaan yang mereka pimpin"

j" Partisipasi pekerjaan dalam hal keselamatan di tempat kerja"

14



k" Mengurangi a$sent "

l" #iaya k!mpensasi pekerja menjadi leih rendah"

m" Meningkatkan pr!dukti,itas"

n" *danya sikap p!siti, terhadap keselamatan"

!" Mengemangkan s!lusi"

p" angkah terakhir dalam A)* adalah mengemangkan pr!sedur

kerja yang aman untuk men/egah kejadian atau p!tensi ke/elakaan"

#eerapa s!lusi yang mungkin dapat diterapkan0

• Menemukan /ara aru untuk menyelesaikan pekerjaan"

• Menguah k!ndisi ,isik yang menimulkan ahaya"

• Menguah pr!sedur kerja yang dapat menimulkan ahaya"

• Mengurangi ,rekuensi pekerjaan"

P!in utama dari *o$ Safety .nalysis adalah men/egah ke/elakaan dengan

antisipasi dan eliminasi serta meng!ntr!l ahaya yang ada"

. Standard Operati"nal Pr"&edureStandard Operational Prosedure >)$P? adalah d!kumen yang erisi

serangkaian instruksi tertulis yang diakukan mengenai eragai pr!ses

penyelenggaraan administrasi perkant!ran yang erisi /ara melakukan

pekerjaan+ aktu pelaksanaan+ tempat penyelenggaraan dan akt!r yang

erperan dalam kegiatan" )eagai suatu aturan+ regulasi dan keijakan

yang se/ara terus menerus menjamin perilaku yang enar agi seluruh

pegaai instansi pemerintah+ maka )$P sangat tepat diterapkan pada

akti,itas administrasi yang relative ersi,at rutin+ erulang serta

menghendaki adanya keputusan yang terpr!gram guna melayani

pelanggannya" 'engan penerapan )$P se/ara k!sisten maka

administrasi perkant!ran memiliki ped!man dalam menyelenggarakan

.eijakan %e,!rmasi #ir!krasi yang merupakan suatu keijakan yang

k!mprehensi, dalam meningkatkan pelayanan dan kinerja !rganisasi

instansi pemerintah di &nd!nesia saat ini karena )$P selalu dijadikan

15



a/uan dalam melaksanakan tugas agi pegaai sesuai dengan peraturan

yang erlaku dan target kerja yang ditentukan yang selalu dim!nit!r dan

ditinjau ulang setiap peri!de tertentu untuk mengak!m!dasi dan

mengantisipasi dinamika tugas" 'i sisi lain )$P juga sekaligus menjadi

,eeda/k guna penyesuain antara k!ndisi yang dipersyaratkan dalam

)$P dengan k!ndisi real yang ada guna men/apai kinerja indiidu dan

kinerja !rganisasi yang !ptimal" #ahkan dalam jangka panjang )$P

dapat dijadikan seagai langkah peraikan kinerja pelayanan dan kinerja

!rganisasi erdasarkan k!nsep manajemen kinerja"

2.10 B-(in,- 3-n*3

Head O))ice:

EGuity T!er 4<-4 1 th ,l!!r

Al" Aenderal )udirman .a"52 - 53

Aakarta 12;1<

&nd!nesia

Telp" H62 21 2;< 35 <33

@aC" H62 21 2;< 35 <3<

Operatin O))ice:

Al" .ulim .M" 135

'uri+ pekanaru 2:::4

%iau

&nd!nesia

Telp" H62 865 56<::2

@aC" H62 865 56<::4

16



BAB III

PELAKSANAAN MA$AN$

#.1 PELAKSANAAN MA$AN$

Pelaksanaan magang dilaksanakan di PT" #!rmind! Nusantara+ .aasan

Operating Office &nd!nesia"'uri+ Pekanaru %iau" )elama empat ulan terhitung

mulai tanggal 12 N!emer 2<12 sampai dengan tanggal 12 Maret 2<13" Aam kerja

yang ditentukan di PT" #$%M&N'$ N()*NT*%* selama satu minggu adalah

empat puluh jam+ terhitung dari pukul <8"<< &# sampai dengan 16"<< &# untuk

senin hingga kamis+ sedangkan pada hari jumat ditetapkan aktu jam kerja dari

pukul <8"<< &# sampai dengan 16"3< &#"

Mengingat anyak hal yang elum diketahui akan semua hal tentang sistem

dan pr!ses pr!duksi pada PT" #$%M&N'$ N()*NT*%* yang tentunya sangat

luas /akupannya+ maka diren/anakan suatu pr!ses magang kerja yang akan

dilakukan selama empat ulan dengan perin/ian seagai erikut 0

1" #ulan & &&& untuk mengenal pr!,il perusahaan+ engine,engine Datepillar

34<: yang akan digunakan dalam pr!ses penge!ran+ PT" #$%M&N'$

N()*NT*%*" &kut serta langsung dalam kegiatan memperaiki engine

Catepillar2 di samping itu juga mengamati+ menganalisa+ mengumpulkan

data-data di line dieshop PT" #$%M&N'$ N()*NT*%*"

2" #ulan &B+ studi kasus dan permasalahannya+ penyusunan lap!ran dan

pemuatan tugas akhir disertai drafting gamar" %en/ana kerja yang disusun

di atas adalah seuah generalisasi dari asumsi untuk memperjelas alur

kegiatan magang kerja dan ersi,at dinamis+ diseakan keijakan dan

peraturan tiap perusahaan memiliki peredaan dan tidak menutup

kemungkinan ren/ana magang kerja yang dipaparkan di atas diuah sesuai

keijakan atau ketentuan PT" #$%M&N'$ N()*NT*%*"

18



#.2 Pel*3s*n**n M*4*n4 ,i Line K--nen Sh-

)elama .urun aktu 4 ulan >12 N!emer12 Maret?+ penulis magang

diagian /aintenance khususnya Line k!mp!nen shop" )aat pelaksanaan

magang penulis menjadi diagian Mekanik 3oponen Shop+ yang di aahi

!leh /aintenance+ yang ertugas memantu pr!ses mekanik yang akan diripaer+

seperti Overhoul Engine+ kemudian pr!ses Repaired Engine setelah semua part

sudah selesai repair dan yang terakhir adalah pemasangan part + untuk

memastikan apakah part yang telah dipasang akan menghasilkan engine hidup

sesuai yang diinginkan Good or +ot Good-

#.# J*,@*l 3e4i**n 3e(6* (*3e3 ,i PT. B-(in,- Nus*n*(*

Aadal magang kerja 12 n!emer 2<12 12 maret 2<13

ima hari kerja dua hari !,,+ erangkat jam <6"3< pulang jam 16"<< s!re

1" <6"<< angun pagi

2" <6"<< <6"2< mandi dan persiapan erangkat kerja

3" <6"2< <6"45 sarapan pagi

4" <6"45 <8"<< erangkat ke perusahaan

5" <8"<< <8"<5 asen magang

6" <8"<5 <8"2< j! metting

8" <8"2< <:"<< /hek j! kerja

:" <:"<< 12"<< melakukan j! kerja

;" 12"<< 13"<< istirahat makan siang

1<" 13"<< 15"3< melanjutkan j! kerja

11" 15"3< 16"<< ersih-ersih

12" 16"<< pulang

BAB I%

PEMBAHASAN

1:



'.1. OVERHAUL ENGINE ATEPILLAR #'0!

PT" #!rmind! Nusantara adalah seuah perusahaan yang ergerak di idang

peraatan dan peraikan sumur minyak >oil drilling services?+ perusahaan ini

memiliki tugas untuk memperaiki in,rastruktur-in,rastrukturpenting dari

peng!lahan minyak dan gas yang dikel!la !leh PT" Dher!n Pa/i,i/ &nd!nesia

seagai induk dari /aang perusahaan-perusahaan yang ergerak diaah nya"

)alah satu in,rastruktur penting terseut adalah work over dan well service yang

er,ungsi seagai meraat alat-alat erat seagai pengel!lahan yang di gerakan

!leh PT"Dher!n Pa/i,i/ &nd!nesia" Peraatan alat-alat erat dan peraatan se/ara

erkalasangat di perlukan untuk menghindari terjadinya hamatan dalam pr!ses

pekerjaan+ seperti peraatan se/ara manual dan se/ara erkala esar"

Pr!ses Overhaul Engine Daterpillar 34<: adalah pr!ses overhaul yang

dilakukan di PT"#!rmind! Nusantara+ engine-engine /aterpillar yag sudah ekerja

selama 15<<"<<< jam+ itu engine harus di overhaul +ila tidak di overhaul + akan

mengakiatkan kerusakan pada engine pada saat er!perasi penge!ran" )elama

pr!ses overhaul + part yang sudah di!ngkar harus di ersikan dan di/u/i part

menggunakan s!lar+dan di/u/i kemali menggunakan air+ setelah itu part yang

sudah diersikan+ ditempatkan yang aman" .arena part masih isa dipakai kemali

1;



amar 4"1 engine /aterpillar 34<:

2. P(insi Ke(6*

Prinsip kerja engine akar s!lar engine /aterpillar dalam melakukan siklus

kerjanya diagi menjadi dua+ yaituI

*. P(insi Ke(6* Enine E* T*3

'alam setiap empat kali gerakan naik dan turun pist!n atau dua kali putaran

p!r!s menghasilkan satu kali langkah usaha"

. P(insi Ke(6* Enine Du* T*3

'alam setiap dua kali gerakan naik dan turun pist!n atau satu kali putaran p!r!s menghasilkan satu kali langkah usaha" Namun dalam pemahasan

selanjutnya hanya akan di,!kuskan pada m!t!r akar empat tak+ karena untuk

masa yang akan datang m!t!r tak jarang digunakan lagi sesuai dengan

kesepakatan Eur! dua+ yaitu menyangkut p!lusi udara yang dihasilkan gas uang

m!t!r akar dua tak yang sangat esar"

*. Mesin B*3*( E* T*3

Mesin s!lar empat langkah termasuk dalam jenis m!t!r pemakaran

dalam > 'nternal Co$ustion Engine? yang menggunakan s!lar seagai ahan

akar" Pada mesin s!lar+ ahan akar s!lar diakar untuk memper!leh tenaga

panas menjadi tenaga gerak" Pada mesin s!lar empat langkah+ t!rak ergerak

!lak-alik di dalam silinder" Titik terjauh yang dapat di/apai !leh t!rak terseut

dinamakan Titik Mati *tas >TM*?+ sedangkan titik terdekat diseut Titik Mati

#aah >TM#?" Mesin empat langkah melakukan empat gerakan atau langkah

t!rak dalam satu siklus kerja seagai erikut 0

2<



amar 4"2" )iklus pada Mesin empat Tak

'.2. Me-n43*( Enine *e(ill*( #'0!

Engine Daterpillar yang akan di overhaul + engine ini akan di overhaul

sesuia stsndar PT" #!rmind! Nusantara" .arena engine ini sudah er!perasi

15<<< jam untuk penge!ran+ sudah saatnya di overhaul "

amar 4"3 Engine Daterpillar 34<:

'.# K--nen Enine *e(ill*( #'0!

)eagian esar agian dari mesin dipasangkan pada l!k cylinder + mulai

21



dari kepala cylinder + pist!n+ r!da penerus dan seagainya+ sehingga l!k silinder ini

harus kuat" @ungsi l!k cylinder adalah seagai tempat untuk menghasilkan energy

panas dari pr!ses pemakaran" #l!k cylinder merupakan inti dari pada mesin+ yang

teruat dari esi tuang" #elakangan ini ada eerapa l!k cylinder yang teruat dari

paduan aluminium" #l!k cylinder dilengkapi dengan rangka pada agian dinding

luar untuk memerikan kekuatan pada mesin dan memantu meradiasikan panas"

#l!k cylinder terdiri dari eerapa luang taung cylinder + yang di dalamnya

terdapat pist!n yang ergerak naik turun" Tiap cylinder ditutup agian atasnya !leh

kepala cylinder " Crank shaft terpasang di agian aah l!k cylinder " (ntuk

mekanisme katup tipe overhaul + p!r!s n!k juga diletakkan di dalam cylinder "

'.' Enine *e(il*( #'0! ;*n4 *3*n ,i "$er(aul

*. Bl-3 C*linder Head

)eagian esar agian dari mesin dipasangkan pada l!k cylinder + mulai dari

kepala cylinder + pist!n+ Crank Shaft + r!da penerus dan seagainya+ sehingga

l!k cylinder ini harus kuat"

@ungsi l!k cylinder adalah seagai tempat untuk menghasilkan energy panas

dari pr!ses pemakaran" #l!k cylinder merupakan inti dari pada mesin+ yang

teruat dari esi tuang" #elakangan ini ada eerapa l!k cylinder yang teruat

dari paduan aluminium" #l!k cylinder dilengkapi dengan rangka pada agian

dinding luar untuk memerikan kekuatan pada mesin dan memantu

meradiasikan panas" #l!k cylinder terdiri dari eerapa luang taung cylinder +

yang di dalamnya terdapat pist!n yang ergerak naik turun" Tiap cylinder ditutup

agian atasnya !leh kepala cylinder " Crank Shaft terpasang di agian aah

l!k cylinder " (ntuk mekanisme katup tipe overhaul + p!r!s n!k juga diletakkan

di dalam cylinder "

22



amar 4"4" #l!k Cylinder

Tenaga panas yang dihasilkan !leh pemakaran s!lar diruah menjadi

tenaga mekanik+ dengan adanya gerak naik turun pist!n dalam tiap-tiap cylinder "

$leh sea itu+ persyaratan suatu cylinder adalahI

a? Tidak !leh terdapat ke!/!ran /ampuran ahan akar dan udara saat

erlangsungnya k!mpresi atau ke!/!ran gas pemakaran antara cylinder dan

pist!n"

? Tahanan gesek antara pist!n dan cylinder harus seke/il mungkin"

'." Ga&#et C*linder Head

@ungsi gasket kepala cylinder adalah seagai perapat antara kepala cylinder

dengan l!k cylinder + untuk men/egah terjadinya ke!/!ran gas pemakaran+ air

pendingin dan !li" )yarat suatu gasket kepala cylinder harus tahan terhadap panas

dan tekanan tinggi dalam setiap peruahan temperatur" $leh sea itu umumnya

gasket diuat dari car$on clad sheet steel "

23



menerima tekanan hasil pemakaran /ampuran gas dan meneruskan tekanan untuk

memutar p!r!s engk!l >crank shaft ? melalui atang pist!n >connecting rod ?-

1? K-ns(u3si

Pist!n ergerak naik turun terus menerus di dalam cylinder untuk

melakukan langkah hisap+ k!mpresi+ pemakaran dan pemuangan" $leh sea itu

pist!n harus tahan terhadap tekanan tinggi+ suhu tinggi+ dan putaran yang tinggi"

Pist!n diuat dari ahan paduan aluminium+ esi tuang+ dan keramik" Pist!n dari

ahan aluminium paling anyak digunakan+ selain leih ringan+ radiasi panasnya

juga leih e,isien diandingkan dengan material lainnya" amar erikut

menunjukkan k!nstruksi pist!n dengan nama k!mp!nennya"

amar 4"8 Pist!n

#entuk kepala pist!n ada yang rata+ /emung+ dan ada juga yang /ekung

tergantung dari keutuhannya" Tiap pist!n iasanya dilengkapi dengan alur-alur

untuk penempatan pegas pist!n dan luang untuk pemasangan pena pist!n" #agian

atas pist!n akan menerima kal!r yang leih esar dari pada agian aahnya saat

ekerja" $leh sea itu pemuaian pada agian atas juga akan leih esar dari pada

agian aahnya+ terutama untuk pist!n yang teruat dari aluminium" *gar

diameter pist!n sama esar antara agian atas dengan agian aahnya pada saat

25



ekerja+ maka diameter atasnya diuat leih ke/il dianding dengan diameter

agian aahnya+ ila diukur pada saat pist!n dalam keadaan dingin"

2? el*h Pis-n

Delah pist!n >/elah antara pist!n dengan dinding cylinder ? penting sekali

untuk memperaiki ,ungsi mesin dan mendapatkan kemampuan mesin yang leih

aik" #ila /elah terlalu esar+ tekanan k!mpresi dan tekanan gas pemakarannya

menjadi rendah+ dan akan menurunkan kemampuan mesin" )ealiknya ila /elah

terlalu ke/il+ maka akiat pemuaian pada pist!n menyeakan tidak akan ada /elah

antara pist!n dengan cylinder ketika mesin panas" 7al ini menyeakan pist!n akan

menekan dinding cylinder dan dapat merusak mesin" (ntuk men/egah hal ini pada

mesin+ maka harus ada /elah yaitu jarak antara pist!n dengan dinding cylinder yang

disediakan untuk temperatur ruang leih kurang 25!D" Delah pist!n erariasi

tergantung pada m!del mesinnya dan umumnya antara <+<2 mmJ<+12 mm"

1" angkah 7isap

Dara .erja0

a" Pist!n ergerak dari Titik Mati *tas >TM*? ke Titik Mati #aah >TM#?

" .atup hisap memuka dan katup uang menutup

/" .arena pist!n ergerak ke aah+ maka di dalam ruang cylinder timul

keakuman sehingga /ampuran antara udara dan ensin terhisap masuk ke

dalam cylinder

2" angkah k!mpresi

Dara .erja0

*khir dari langkah hisap+ pist!n ergerak dari TM# ke TM*

.atup hisap dan katup uang tertutup

.arena pist!n ergerak ke atas+ maka /ampuran udara dan ahan akar yang

erada di dalam cylinder tertekan ke atas dan ditempatkan di dalam ruang

akar" )aat ini tekanan dan temperatur di dalam ruang akar akan naik"

3" angkah (saha

26



Dara .erjaI

*khir dari langkah k!mpresi

.atup hisap dan katup uang masih tertutup

)esaat seelum pist!n men/apai TM* usi memer/ikan unga api listrik

kedalam ruang akar+ sehingga /ampuran udara dan ensin yang sudah

dimampatkan akan terakar dan akan menimulkan tenaga gerak atau

mekanik"

4" L*n43*h Bu*n4Dara .erja0

*khir dari langkah usaha

Pist!n ergerak dari TM# ke TM*

.arena pist!n ergerak ke atas+ maka gas hasil pemakaran di dalam

cylinder akan terd!r!ng ke luar melalui katup uang"

Pada saat akhir langkah uang dan aal langkah hisap kedua katup akan

memuka sedikit >valve over lap? yang er,ungsi seagai langkah pemilasan >/ampuran udara ahan akar aru mend!r!ng gas sisa hasil

pemakaran?"

)uatu k!mp!nen Engine yang mempunyai eerapa syste0

Cooling syste2 Fuel syste+ .ir syste+ dan Lu$ricating syste+ antara

masing masing sistem saling mendukung" @uel akan diinjeksikan keruang

akar setelah udara dik!mpresikan agar terjadi pr!ses pemakaran+ yang

menghasilkan tenaga thermis+ selanjutnya dengan mekanisme crankshaft

akan diruah menjadi tenaga mekanis" (ntuk mempertahankan agar

temperature engine selalu dalam range kerja+ maka air pendingin akan

disirkulasikan melalui cooling syste+ sedangkan lu$ricating syste akan

melumasi semua agian k!mp!nen yang ergerak+ sehingga tidak terjadi

keausan"

28



'.! LINNER

)eelum memasang linner+ di ersikan terleihdahulu diagian seal yang

tajam+ memersikannya menggunakan pa!pe P6<<+ dan menggunakan s!lar

aktu memersihkan apaila tidak diersih kan+ seal akan rusak+ karena pada

aktu memasang seal " .arena permukaan seal terdapat ketajaman"

amar 4": Linner

'. C"nnectin R"d Enine *e(ill*( #'0!

@ungsi atang pist!n adalah menerima tenaga dari pist!n yang diper!leh

dari pemakaran dan meneruskannya ke CrankShaft " #agian ujung atang pist!n

yang erhuungan dengan pin piston diseut sall end- )edangkan yang

erhuungan dengan Crankshaft diseut $ig end- P!r!s engk!l erputar pada

ke/epatan tinggi di dalam $ig end + dan mengakiatkan temperatur menjadi naik"

(ntuk menghindari hal terseut+ maka etal dipasangkan dalam $ig end " /etal ini

dilumasi dengan !li dan seagian dari !li ini diper/ikkan dari luang !li ke agian

dalam pist!n untuk mendinginkan pist!n"

2:



amar 4"; Connecting Rod

'.10 (*n3 Sh*

@ungsi CrankShaft adalah untuk meruah gerak turun naik pist!n menjadi

gerak putar yang akhirnya menggerakkan r!da penerus" Tenaga >tur0ue? yang

digunakan untuk menggerakkan r!da kendaraan dihasilkan !leh gerakan atang

t!rak dan diruah menjadi gerakan putaran pada CrankShaft " CrankShaft menerima

ean esar dari pist!n dan atang pist!n serta erputar pada ke/epatan tinggi"

'engan alasan terseut+ CrankShaft umumnya teruat dari aja kar!n dengan

tingkatan dan daya tahan yang tinggi"

amar 4"1<" CrankShaft

(ntuk jenis mesin dengan susunan cylinder sejajar satu garis >in,line?+

anyaknya pena engk!l >crank pin? sama dengan anyaknya cylinder " Mesin

dengan susunan cylinder yang mementuk sudut atau mesin B dan 7+ jumlah pena

engk!l iasanya separuh dari jumlah cylinder " #entuk Drank)ha,t di samping

2;



ditentukan !leh anyak cylinder nya+ juga ditentukan !leh urutan pengapiannya"

'alam menentukan urutan pengapian > firing order ? dari suatu mesin yang perlu

diperhatikan adalah keseimangan getaran akiat pemakaran+ ean dari antalan

utama dan sudut puntiran yang terjadi pada CrankShaft akiat adanya langkah kerja

dari tiap cylinder " $li pelumas harus disalurkan dengan /ukup untuk men/egah

k!ntak langsung l!gam dengan l!gam antara fi4ed earing dan crankshaft selama

erputar pada antalan" 'iperlukan adanya /elah yang tepat antara antalan dan

CrankShaft untuk mementuk lapisan !li >oil fil?" Delah ini diseut /elah !li >oil

clearance?" (kurannya erma/am-ma/am tergantung pada jenis mesinnya

umumnya erkisar antara <+<2 mmJ<+<6 mm"

'.11 'l*/(eel

@ungsi r!da penerus adalah menyimpan tenaga putar >inertia? yang dihasilkan

pada langkah usaha+ agar p!r!s engk!l >crankshaft ? tetap erputar terus pada

langkah lainnya" %!da penerus menyimpan tenaga putar selama langkah lainnya+

sehingga crankshaft /enderung erputar terus menerus" 7al ini menyeakan mesin

erputar dengan lemut yang diakiatkan !leh getaran tenaga yang dihasilkan"

Flywheel teruat dari ahan aja tuang dengan mutu tinggi yang diikat !leh aut

pada agian elakang crankshaft pada kendaraan yang menggunakan transmisi

manual" Flywheel dilengkapi dengan ring gear yang dipasangkan diagian luar

gunanya untuk perkaitan dengan gigi pini!n dari m!t!r starter " Pada engine

dengan transmisi !t!matis+ seagai pengganti r!da penerus adalah tor0ue converter-

amar 4"11 Flywheel

3<



'.12 !ater Pump

*. !ater Pump

@ungsi water pup pada sistem pendinginan adalah untuk mensirkulasikan

air pendingin dengan jalan memuat peredaan tekanan antara saluran hisap

dengan saluran tekan yang terdapat pada p!mpa" (mumnya water pup yang

anyak digunakan pada sistem pendingin adalah p!mpa sentri,ugal" P!mpa air

ditempatkan di agian depan $lok cylinder dan digerakkan !leh tali kipas atau

#iing %elt "

amar" 4"12 Water pup

. T(erm"&tat @ungsi katup therostat adalah untuk menahan air pendingin

agarersirkulasi hanya pada mesin apaila suhunya masih rendah dan memuka

saluran dari mesin ke radiat!r agar terjadi sirkulasi air pendingin dari mesin

keradiat!r dan dari radiat!r ke mesin pada saat mesin telah men/apai suhu

idealnya" #herostat dipasang pada saluran air keluar dari mesin ke radiat!r

tujuannya agar leih mudah untuk menutup saluran apaila mesin masih dalam

31



keadaan dingin dan memuka saluran apaila mesin sudah panas" .atup

therostat ada dua ma/am+ yaitu m!del $ellow dan m!del wa4-

amar 4"13" #herostat dan Tempat Pemasangannya

7. Ki*s Pen,in4in

@ungsi kipas pendingin adalah untuk mengalirkan udara pada inti radiat!r

agar panas yang terdapat pada inti radiat!r dapat diramatkan dengan mudah ke

udara" *liran udara pada mesin-mesin kendaraan selalu parallel dengan gerakan

kendaraan+ tetapi arahnya erlaanan" $leh karena itu+ pemasangan kipas dan

radiat!r selalu tegak lurus terhadap arah dari gerakan kendaraan" .ipas

pendingin ada yang digerakkan !leh /ranksha,t melalui tali kipas dan dengan

m!t!r listrik"

amar 4"14" .ipas *ngin

32



'.1# Tur-"c(aer

@ungsi tur$ocharger pada engine /aterpillar adalah untuk memadatkan

udara masuk ke dalam ruang akar+ dengan tujuan untuk menaikkan daya

mampu engine /aterpillar" #ur$ocharger dapat diedakan atas dua ma/am+ yaitu

turin dan k!mpres!r"

amar" 4"15 #ur$ocharger

@ungsi pendingin udara yang masuk dalam ruang akar diturunkan temperaturnya

agar kerapatan udara leih esar >setelah meleati Tur!/harger?"

33



amar4"16")istem Pemasukan dan Pemuangan

amar 4"18 Engine /aterpillar

'.1' Order Enine *e(ill*( #'0! P Gen&et Enine *e(ill*(

a" Part #agian Cylinder %lock yang akan diganti pada saat overhaul "

Linner

Cylinder Linner 3it

%earing Ca Shaft

34



%earing Ca Shaft

/ain %earing 5S- 6-6789

Washer #hrust

%earing Front Gear #iing

%earing Rear %alancer

%earing 'dler

Screw

+ut

%ody

Plate

%olt

$-Part Cylinder Heat

:alve E4

:alve 'n

:alve Spring

Lock :alve

RO#O Coil

'nsert 'n

'nsert E4

Seal Cha$er

Gasket Cha$er

Spring Lifter

Lifter .sse

Guide :alve

Spring

Stud

Shield oil

C-Piston Con Rod

35



%ody .ssy Piston

Ring Piston 3it

Con Rod %earing us- 6-6789

%olt Con Rod

+ut Con Rod

.dafter .sse

Retainer

d-Oil Pup

%earing Sleeve

Shaft .ssy Oil Pup

Shaft 'dler Pup

%ody .ssy Oil Pup

e- Fan )rive

Seal Fan )rive

%earing

#u$e .sse

Radiator Hose

#u$e

'solator

f- Watet Pup

3it Re$uild Water Pup

Regulator Water Pup

Gasket Water Pup

g- #ur$o Charger

Repair 3it #ur$o

%earing 3it

%olt

Lock +ut

36



Gasket #ur$o

Supprot

Coupling

Ring 3oplete

h" Fuel Syste

Fuel Syste Priing

+o;;el .ssy

:alve Pilot

Shaft .ssy

Gear

Seal

:alve .ssy

Seal Oil

Spring

Gasket

i" 'nstruent

Oil Pressure Geuge

Water #eperatur Guege

Fuel Pressure Gauge

Service /eter

Socket

Socket Con Pin

#achoeter

Wire

Shaft

/ini Generator

.dapter .sse

j" Gasket 3it

Gasket 3it Cylinder Head

38



Gasket 3it Lower

Gasket 3it Real

Gasket 3it Front

Gasket 3it .fter Cooler

Gasket 3it Oil Cooler

'.1" T""l ;*n4 ,i4un*3*n *,* s** "$er(aul

3 un/i socket K

kun/i socket 34

kun/i socket 5

8

kun/i socket 9

16

kun/i socket

7

8

kun/i socket 13

16

kun/i socket 11

16

kun/i Socket 1L

kun/i socket 1 K

kun/i socket 1

kun/i socket 15

16

kun/i socket 111

16

3:



ring pas 15

16

t!rGue 5-5<

t!rGue 15<-25<

t!rGue 15<-5<<

BAB %

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

)etelah melaksanakan praktek kerja lapangan di PT" #!rmind!

Nusantara+ maka penulis dapat menarik kesimpulan aha 0

1" PT" #!rmind! Nusantara merupakan anak perusahaan dari */!ra yang

ergerak diidang penge!ran minyak umi dan jasa"

2" (ntuk pr!ses k!mp!nen engine /aterpillar 3:<4 sangat diperlukan ketelitian

pada saat melakukan overhaul "

3" Pr!ses pem!ngkaran engine /aterpillar 3:<4"

4" Pr!ses pen/u/ian pada part engine /atepillar 3:<4"

4<



5" Pr!gram kerja praktek lapangan ini memerikan pengalaman yang sangat

penting seagai ekal untuk menghadapi dunia kerja sesungguhnya ila

dilaksanakan dengan sungguh-sungguh"

5.2 Saran

1. S*(*n unu3 PT.B-(in,- Nus*n*(*

Mengingat PT" #!rmind! Nusantara merupakan salah satu perusahaan

teresar di &nd!nesia+ maka kinerja dan kedisplinan para karyaan atau

pekerja PT" #!rmind! Nusantara terus ditingkatkan sehingga isi dan misi

dapat ter/apai"

.elengkapan alat-alat keselamatan kerja harus diutamakan dan dijaga guna

menjaga kesehatan dan keselamatan kerja"

Meningkatkan huungan antar karyaan PT" #!rmind! Nusantara+ sehingga

terjalin suatu rasa keersamaan dan kekeluargaan"

Tetap menjaga dan meningkatkan huungan dan kerja sama yang aik

dengan dunia pendidikan+ sehingga PT" #!rmind! Nusantara dapat menjadi

perusahaan yang k!!perati, sekaligus edukati,"

2. S*(*n unu3 Dil-* Te3ni3 Mesin

Memerikan mata kuliah mengenai *lat #erat+ karena ini sangat penting

khususnya mahasisa yang mengamil k!nsentrasi manu,aktur"

Memerikan anyak lagi pengetahuan tentang pr!ses pemesinan salah

satunya pr!ses Overhaul Engine Catepillar

Pihak uniersitas tetap senantiasa menjaga huungan dengan pihak

perusahaan se/ara k!!perati, dan erkesinamungan sehingga terujud

huungan timale alik yang p!siti, diantara kedua pihak"

Pihak uniersitas harus menjalin kerja sama dan huungan yang aik

dengan eerapa perusahaan dan memperluas jaringannya agar

41



mempermudah mahasisa dalam memper!leh tempat praktek magang

kerja"

42



DA9TAR PUSTAKA

"d!/st!/"/!m=d!/s

http0=="!rmind!"/!m=hes= Health2 Environent and Sa)et*.

http0==en"ikipedia"!rg=iki=*e(ill*( O&n/

Daterpillar+ 1;;; . Impr"$in C"mp"nent Dura-ilit* 'ir&t Editi"n" 7ydrauli/

Coponents0 Pups+ :alves+ .ctuators0:-31

http==!rmind!nusantara"/!m

laporan magang pt bormindo nusantara

Documents