i

KERAJAAN GOWA DALAM PERNIAGAAN ABAD XVII

SKRIPSI

Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan

Mencapai Gelar Sarjana Pendidikan

Program Studi Pendidikan Sejarah

Disusun Oleh:

ANDRI PAULUS LAMATOKAN

152016801

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN SEJARAH

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS KRISTEN SATYA WACANA

SALATIGA

2017

ii

iii

v

vi

vii

MOTTO

Memulai dengan penuh keyakinan

Menjalankan dengan penuh keikhlasan

Menyelesaikan dengan penuh kebahagiaan

Kupersembahkan kepada:

Bangsa dan negara

Kedua Orang Tua (Thomas Lamatokan,Sos dan Martha Rambulangi)

Abang dan Adiku Terkasih (Arnold Lamatokan dan Fransina

Lamatokan)

Kakek dan Nenek (AKP.Demianus Rambulangi dan Fransina Lumiling)

Keluarga besar di Adonara Timur (Flores Timur), Makassar (Sulawesi

Selatan), dan Kab.Mamasa (Sulawesi Barat)

Keluarga Besar Dewan Hadat Bate Salapanga Ri Gowa (KERAJAAN

GOWA-TALLO)

Seluruh Sahabat Ikatan Himpunan Mahasiswa Sejarah se-Indonesia

(IKAHIMSI)

viii

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang selama

ini telah memeberikan cinta kasih-Nya, sehingga penulis berhasil menyelesaikan

skripsi dengan judul “Kerajaan Gowa Dalam Perniagaan Abad XVII”. Skripsi ini

diajukan untuk memenuhi salah satu syarat dalam menyelesaikan Program

Sarjana (S-1) Pendidikan Sejarah Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Universitas Kristen Satya Wacana, Salatiga.

Pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih atas segala

dukungan, bantuan, dan bimbingan dari beberapa pihak selama proses studi dan

penyusunan skripsi ini. Penulis mengucapkan terima kasih kepada:

1. Dr. Yari Dwikurnaningsih,M.Pd, selaku Dekan Fakultas Keguruan dan

Ilmu Pendidikan Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga.

2. Dra. Emy Wuryani,M.Hum, selaku Kaprogdi Pendidikan Sejarah yang

telah memberikan pengarahan kepada penulis.

3. Dra. Emy Wuryani, M.Hum, selaku pembimbing I yang telah

memberikan bimbingan dan koreksi kepada penulis sehingga dapat

menyelesaikan penulisan skripsi

4. Sunardi, M.Pd, Emy Wuryani, M.H.um, Wahyu Purwiastuti, M.Hum,

Nugroho Yulianto, M.Pd, Agni Era Hapsari, M.Pd, Drs. Tri Widiarto,

M.Pd, selaku dosen pengajar yang telah membekali ilmu pengetahuan,

pengarahan, motivasi dan nasihat.

5. Segenap staf dan pegawai Perpustakaan UKSW,pegawai Arsip dan

Perpustakaan Daerah Provinsi Sulawesi Selatan, yang telah memberikan

pelayanan dalam penulis mencari data.

6. Seluruh staf Tata Usaha beserta karyawan FKIP-UKSW yang telah

membantu dalam administrasi selama penelitian.

7. Dewan Hadat Bate Salapanga Ri Gowa, selaku dewan adat tertinggi

Kerajaan Gowa yang senantiasa memberikan ijin untuk penulis dalam

pengumpulan data selama di Istana Balla Lompoa Makassar.

ix

8. Andi Kumala Idjo Karaeng Lembang Parang Raja Gowa ke-XXXVII, yang

senantiasa melowongkan waktunya untuk penulis dalam pengumpulan data

skripsi.

9. Ir. H. Abd. Razak Tate Dg. Djarung, selaku ketua Dewan Hadat Bate

Salapanga ri Gowa yg telah banyak melowongkan waktunya dalam

membimbing penulis dalam pencarian dan pengumpulan data.

10. Kedua orang tua, bapak dan ibu tersayang, buat doa yanbg diberikan dan

semangat baik moril maupun materi sehingga penulis dapat menyelesaikan

skripsi.

11. Seluruh pihak yang telah membantu, yang tidak dapat penulis sebutkan

satu-persatu.

Penulis mnenyadari dalam penulisan skripsi ini terdapat keterbatasan

pengetahuan dan kemampuan. Olehkarena itu, kritik dan saran yang membangun

dari pembaca akan diterima dengan senang hati demi sempurnanya skripsi ini.

Semoga skripsi ini dapat berguna dan bermanfaat bagi pembaca untuk menambah

pengetahuan tentang sejarah pendidikan. Kiranya skripsi ini dapat menjadi

inspirasi bagi penulis yang lain dalam pengembangan keilmuan dan semakin

banyak penulisan terkait sejarah tentang Kerajaan Makaasar.

Salatiga ,10 Agustus 2017

Penulis

x

ABSTRAK

Andri Paulus Lamatokan. 152016801. 2017. Kerajaan Gowa Dalam

Perniagaan Abad XVII. Skripsi: Program Studi Pendidikan Sejarah, Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga.

(Pembimbing : Dra. Emy Wuryani. M.Hum dan Reviewer: Wahyu Purwiastuti.

S.S, M.Hum).

Fokus perhatian studi ini adalah upaya untuk mengkaji dan mengungkapkan

secara dekskriptif naratif mengenai faktor-faktor yang menyebutkan Kerajaan

Gowa pada abad XVII dapat berkembang menjadi Bandar intenasional, Bandar

transit dalam dunia perdagangan nusantara. Sejak masa pra-Kolonial, pelabuhan

Makassar (Somba Opu) sudah dikenal sebagai pintu ke kawasan timur Indonesia.

Kota yang terletak di ujung selatan pulau Sulawesi ini memiliki sejarah yang

panjang sebagai Bandar niaga yang strategis sebagai enterport yang

menghubungkan kawasan Laut Jawa, Selat Makassar, Laut Sulawesi, Laut Banda,

dan jaringan local lainnya serta perdagangan jarak jauh dengan Cina, India, dan

Eropa, tetapi juga sebagai produsen komoditi perdagangan penting, terutam beras.

Dan jangkauan jaringan telah mencapai hamper seluruh kawasan Nusantara,

Australia Utara, Kepulauan Filipina, Makao, China, dan beberapa kota pelabuhan

di semenanjung Malaya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa posisi Somba Opu

seperti letak geografisnya yang sangat strategis terutama letak dan ikllimnya

menyebabkan Kerajaan Gowa dapat berkembang dalam jaringan pelayaran dan

perdagangan hingga menjadi Bandar internasional, Bandar transito di abad XVII.

Penyebab lain adalah jumlah penduduknya yang terus meningkat di karenakan

raja memperkenankan kepada pedagang-pedagang dari seluruh Nusantara dan

asing untuk tinggal dan menetap ataupun hanya berdagang di sekitar kerjaan

Gowa atau pelabuhan Somba Opu. Luas kota (wilayah), dan sifat pemerintahan

terhadap para pedagang dan masyrakatnya yang senantiasa memberi

perlindungan. Selain itu didukung pula oleh sarana dan prasarana seperti pasar,

Bandar niaga, laut dan alat transportasi laut. Pada abad XVII yaitu pada tahun

1669 mengalami kemunduran hal ini disebabkan oleh VOC yang memonopoli

perdagangan dengan mengembangkan prinsip laut tertutup (mare clusum).

Berdasarkan hasil penelitian ini, penulis menyarankan agar para sejarawan dapat

meningkatkankan perhatiannya dalam mengungkap fakta-fakta sejarah lokal dari

berbagai aspek sehingga gambaran kehidupan bangsa Indonesia dan juga aspek-

aspek keamaritiman dapat terungkap secara menyeluruh dan utuh.

Kata Kunci: Pelabuhan Transito, Bandar Niaga.

xi

ABSTRACT

Andri Paulus Lamatokan. 152016801. 2017. The Gowa Empire in the

XVII century trade . Thesis: Study Program History Education Faculty Teacher

And Education Science, University Kristen Satya Wacana Discourse. (Mentor :

Dra. Emy Wuryani. M.Hum and the Reviewer: Wahyu Purwiastuti. S.S,

M.Hum.)

The focus of attention of this study is an attempt to examine and express

descrcriptively narrative on the factors that mention The Kindom Of Gowa in the

XVII century can develop into an International, Transit city in the world of

commerce of archipelago. Since pre-colonial times, Port of Makassar (Somba

Opu) Already known as the door to eastern indonesia. The city is located in the

southern tip of the island of sulawesi has a long history as a strategic trading city

as the inter port which connects the area of Java sea , Strait of Makassar, sea

Sulawesi, sea Banda, and the other local networks as well as long distance views

with China, India, and Europe, but also as an important trade commodity

producer, especially Rice.and network coverage has reached almost the entire

archipelago, North Australia, The Phillippines Archipelago, Macao, Chines, and

Several port of cities on the Malay peninsula. Research show that position of

Somba Opu such as geographical location is very strategic especially the location

and climate cause the kingdom of Gowa can develop in the network of shiping

and commerce to become an international airport , transit bandar in the XVII

century.anothercause is the number of its population continues to increase because

the king allows merchants from all over the archipelago and foreign to stay settled

or just trade around the kingdom of Gowa or port Sumba Opu . wide of the city

(territory) , and is govermental to the traders and society who always provide

protection ,but also supported by and infrastructure such as markets trade ports,

marine and sea transportation equipment, in the 16th century, in 1669 this decline

was caused by the VOC monopolizing trade by developing the principle of sealed

sea ( mare clusum ). Based on the result of this study , the authors suggest that

historians can increase their attention in revealing the facts of local history from

various aspects so that the picture of indonesian nation life and also maritime

aspets can be revealed thoroughly and whole

Keywords: Transito port, Bandar Niaga

xii

DAFTAR ISI

HALAMAN

HALAMAN JUDUL ……………………………………………………… i

LEMBAR PENGESAHAN PENULIS …………………………………… ii

LEMBAR PENGESAHAN UJIAN ………………………………………. iii

PERNYATAAN …………………………………………………………... iv

MOTTO DAN PERSEMBAHAN ………………………………………... v

KATA PENGANTAR ……………………………………………………. vi

DAFTAR ISI ……………………………………………………………… vii

DAFTAR LAMPIRAN ……………………………………………. viii

DAFTAR GAMBAR ……………………………………………………… ix

ABSTRAKSI ……………………………………………………………… x

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah …………………………………… 1

B. Rumusan Masalah ………………………………………..... 2

C. Tujuan Penelitian …………………………………………… 3

D. Signifikasi ………………………………………………….. 3

BAB II LANDASAN TEORI DAN PENELITIAN YANG RELEVAN

A. Perniagaan…………………………………………………… 5

B. Pelabuhan………………………………………………....... 6

C. Penelitian yang Relevan……………………………….. 14

xiii

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

A. Jenis Penelitian …………………………………………… 15

B. Kerangka Pikir ……………………………………………. 16

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Kehadiran Kerajaan Gowa dalam Perniagaan …………… 17

B. Letak Bandar Somba Opu ………………………………... 32

C. Sumber Pendapatan Kerajaan Gowa ………………………..44

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan…………………………………………......... 65

DAFTAR PUSTAKA ………………………………………………... 67

DAFTAR LAMPIRAN

A. Surat Ijin melakukan penelitian …………………………. 70

DAFTAR GAMBAR

1. Peta Lokasi Benteng Somba Opu ………………………………………..73

xiv

2. MUSEUM KARAENG PATTINGALLOANG…………………………73

3. Foto Karaeng Pattingalloang Mangkubumi Kerajaan Gowa ……………74

4. UANG DINARA ………………………………………………………. 74

5. UANG LOGAM …………………………………………………………75

6. Keramik dari negri China ………………………………………………. 75

7. Sisi Barat dari Benteng Somba Opu ……………………………………. 76

8. Sisi Bagian Dalam dari Benteng Somba Opu ………………………….. 76

9. Tampak Sisi utara dari Benteng Somba Opu …………………………... 77

10. ISTANA BALLA LOMPOA ………………………………………….. 77

11. Penerus Tahta Kerajaan Gowa saat ini …………………………………. 78

12. Pintu Masuk ke Kediaman Istana Balla Lompoa ………………………. 78

13. Aula Pertemuan Istana Balla Lompoa …………………………………. 79

14. MUSEUM ISTANA BALLA LOMPOA ……………………………… 79

15. Tampak depan dari Museum Balla Lompoa …………………………… 80

16. Tampak bagian dalam dari Museum Balla Lompoa …………………… 80

i