SISTEM SALIRAN DAN SISTEM SALIRAN DAN SENGGARAANSENGGARAANJALAN RAYAJALAN RAYA

Bab 5Bab 5

SISTEM SALIRAN JALAN SISTEM SALIRAN JALAN RAYARAYA

Definisi Definisi proses proses mengawalmengawal dan dan

menyingkirkan air berlebihan menyingkirkan air berlebihan pada permukaan turapanpada permukaan turapan dan dan air air bawah tanahbawah tanah dalam lingkungan dalam lingkungan rezab jalan (rezab jalan (right-of-way(right-of-way(ROWROW))) ) dan kawasan bersebelahan dan kawasan bersebelahan dengannya. dengannya.

Contoh 30m ROW

40m ROW

HUJAN

MERESAP KE TANAH TAKUNGAN AIR

merosakkan lapisan permukaan turapan dan bahaya kepada

pemandu kenderaan

Punca Air Permukaan

Penyatahan Air (Aquaplanning)

Spray and Splash

mampu melemahkan subgred dan mengakibatkan kegagalan

struktur turapan jalan

AIR BUMI

+

SISTEM SALIRAN

SISTEM SALIRAN PERMUKAAN

SISTEM SALIRAN SUB-PERMUKAAN

SISTEM SALIRAN SISTEM SALIRAN PERMUKAANPERMUKAAN

SISTEM SALIRAN SISTEM SALIRAN PERMUKAANPERMUKAAN

KAMBER CERUN MEMANJANG

PARIT ERONG & GEGELUK

LONGKANG/PARIT PEMBETUNG

KAMBERKAMBER

bentuk cembungbentuk cembung pada binaan jalan pada binaan jalan raya dan bahu jalan yang membolehkan raya dan bahu jalan yang membolehkan air permukaan mengalir dari puncak ke air permukaan mengalir dari puncak ke pinggir jalan dan mengalir terus ke pinggir jalan dan mengalir terus ke betungbetung

cerun kamber bergantung kepada jenis cerun kamber bergantung kepada jenis bahan binaanbahan binaan

biasanya cerun kamber jalan raya ialah biasanya cerun kamber jalan raya ialah 2.5%2.5%

mengikut LLM, cerun kamber jalan raya mengikut LLM, cerun kamber jalan raya mestilah tidak kurang daripada 2%mestilah tidak kurang daripada 2%

KAMBERKAMBER

Jenis Permukaan Cerun Kamber

Bahu Jalan 3 – 4 %

Permukaan jalan tanah & jalan kelikir 3 – 4 %

Permukaan berbitumen atau konkrit 2 – 3 %

CERUN MEMANJANGCERUN MEMANJANG

cerun memanjang diperlukan terutama cerun memanjang diperlukan terutama sekali untuk bahagian tepi jalan dan sekali untuk bahagian tepi jalan dan parit tepi jalan atau longkangparit tepi jalan atau longkang

cerun memanjang tidak terlalu cerun memanjang tidak terlalu mendatar dari 0.5%mendatar dari 0.5%

mengikut LLM, cerun memanjang mengikut LLM, cerun memanjang mestilah 0.2 – 0.3% manakala mestilah 0.2 – 0.3% manakala mengikut JKR, cerun memanjang mengikut JKR, cerun memanjang mestilah 0.35 – 0.5%mestilah 0.35 – 0.5%

PARIT ERONG & PARIT ERONG & GEGELUKGEGELUK di jalan berbendul (di jalan berbendul (kerbed roadskerbed roads), air ), air

yang mengalir di tepi jalan dialirkan yang mengalir di tepi jalan dialirkan pada sela jarak tertentu melalui parit pada sela jarak tertentu melalui parit erong (erong (scupper drainscupper drain) dan gegeluk ) dan gegeluk ((gullygully))

air permukaan itu kemudiannya air permukaan itu kemudiannya disalurkan ke paip yang akan disalurkan ke paip yang akan membawanya ke parit atau longkang membawanya ke parit atau longkang tepi jalantepi jalan

PARIT ERONG & PARIT ERONG & GEGELUKGEGELUK

LONGKANG/PARITLONGKANG/PARIT

dibina di sepanjang tepi jalan untuk dibina di sepanjang tepi jalan untuk mengalirkan air permukaan dari jalan mengalirkan air permukaan dari jalan dan bahu jalandan bahu jalan

di kawasan potongan, ia juga di kawasan potongan, ia juga menghalang air dari tanah tinggi menghalang air dari tanah tinggi masuk ke atas jalanmasuk ke atas jalan

dalam keadaan tersebut, parit dalam keadaan tersebut, parit perangkap (perangkap (catch draincatch drain) dibina) dibina

di kawasan tambakan pula, parit ini di kawasan tambakan pula, parit ini memerangkap air bagi mengelakkan memerangkap air bagi mengelakkan hakisan terhadap tambakanhakisan terhadap tambakan

parit yang cerunnya kurang daripada parit yang cerunnya kurang daripada 0.5% mestilah diturap0.5% mestilah diturap

PEMBETUNGPEMBETUNG

pembetung (pembetung (culvertculvert) digunakan ) digunakan sebagai laluan untuk mengalirkan air sebagai laluan untuk mengalirkan air permukaan melalui bawah jalan permukaan melalui bawah jalan tanpa gangguan dan tanpa tanpa gangguan dan tanpa merosakkan jalanmerosakkan jalan

pemilihan jenis pembetung pemilihan jenis pembetung bergantung kepada pemilihan bergantung kepada pemilihan bahan, bentuk, muka keratan dan bahan, bentuk, muka keratan dan bilangan tong pembetungbilangan tong pembetung

faktor-faktor yang perlu diambil kira faktor-faktor yang perlu diambil kira dalam rekabentuk dan pembinaan dalam rekabentuk dan pembinaan pembetung:pembetung: Menyediakan laluan air yang mencukupi Menyediakan laluan air yang mencukupi

terutama sekali ketika hujan lebatterutama sekali ketika hujan lebat Kekuatan struktur yang mencukupi untuk Kekuatan struktur yang mencukupi untuk

menanggung beban tanah tambak dan lalu menanggung beban tanah tambak dan lalu lintaslintas

Kecerunan yang mencukupi bagi mengelakkan Kecerunan yang mencukupi bagi mengelakkan mendapan dan hakisan. Kecerunan sebanyak mendapan dan hakisan. Kecerunan sebanyak 1 – 2% adalah untuk mendapatkan halaju air 1 – 2% adalah untuk mendapatkan halaju air pada kadar yang dibenarkanpada kadar yang dibenarkan

Tembok perlu dibina di bahagian Tembok perlu dibina di bahagian keluar/masuk pembetung yang dibina di keluar/masuk pembetung yang dibina di kawasan berbukit atau tambakan tinggikawasan berbukit atau tambakan tinggi

Asas perlu dibina di tempat yang tanahnya Asas perlu dibina di tempat yang tanahnya tidak kuattidak kuat

PEMBETUNGPEMBETUNG

PEMBETUNG PAIP (PIPE CULVERT)

PEMBETUNG GERBANG (ARCHED

CULVERT)

PEMBETUNG KEKOTAK (BOX CULVERT)

PEMBETUNG RASUK (BEAM CULVERT)

SISTEM SUB-SISTEM SUB-PERMUKAANPERMUKAAN

Cara-cara air boleh memasuki turapan dan subgred

Air BumiAir Bumi

ialah sebarang air yang menyusup ke ialah sebarang air yang menyusup ke dalam tanah dan menusuk ke strata dalam tanah dan menusuk ke strata tanah dan strata tanah yang menakung tanah dan strata tanah yang menakung air ini disebut akuiferair ini disebut akuifer

akuifer menjadi tepu dengan penelusan akuifer menjadi tepu dengan penelusan air, permukaan tepuan disebut aras air air, permukaan tepuan disebut aras air bumibumi

kedudukan aras air bumi tidak stabil, kedudukan aras air bumi tidak stabil, menurun dan menaik mengikut cuacamenurun dan menaik mengikut cuaca

aras air bumi mestilah dihalang dari aras air bumi mestilah dihalang dari telus ke kawasan 600 mm di bawah aras telus ke kawasan 600 mm di bawah aras bentukanbentukan

Air BumiAir Bumi

kesan dari tindakan air bumi boleh kesan dari tindakan air bumi boleh diatasi melalui beberapa kaedah berikut:diatasi melalui beberapa kaedah berikut: Pembinaan lapisan penyaliran (litupan telus) Pembinaan lapisan penyaliran (litupan telus)

di bahagian bawah turapandi bahagian bawah turapan Pembinaan turas salir yang dalamPembinaan turas salir yang dalam Pemilihan bahan yang sesuai untuk subgredPemilihan bahan yang sesuai untuk subgred Peningkatan prestasi lapisan subgred dengan Peningkatan prestasi lapisan subgred dengan

menstabilkannya dengan penstabil yang menstabilkannya dengan penstabil yang sesuaisesuai

Kenaikan Rerambut Kenaikan Rerambut dari Air Bumidari Air Bumi Kuasa graviti boleh menarik air dan wap Kuasa graviti boleh menarik air dan wap

ke bawah supaya berada pada aras air ke bawah supaya berada pada aras air bumi tetapi struktur rerambut tanah bumi tetapi struktur rerambut tanah cenderung menarik air dan wap ke atascenderung menarik air dan wap ke atas

Tanah mempunyai kuasa sedutan, oleh Tanah mempunyai kuasa sedutan, oleh itu air akan bergerak ke bahagian atasitu air akan bergerak ke bahagian atas

Pergerakan wap air disebabkan Pergerakan wap air disebabkan perbezaan kandungan wap di dalam perbezaan kandungan wap di dalam strata tanah dan perbezaan suhu harianstrata tanah dan perbezaan suhu harian

ResipanResipan

Resipan berlaku jika jalan raya dibina di Resipan berlaku jika jalan raya dibina di kawasan merentasi lereng bukit dan air kawasan merentasi lereng bukit dan air dari tanah yang lebih tinggi berhampiran dari tanah yang lebih tinggi berhampiran dengan jalan raya akan meresap masuk dengan jalan raya akan meresap masuk ke subgredke subgred

Resipan boleh dihalang dengan membina Resipan boleh dihalang dengan membina parit pemintas jika zon resipan berdekatan parit pemintas jika zon resipan berdekatan dengan aras bentukandengan aras bentukan

Jika zon resipan berada jauh di bawah dari Jika zon resipan berada jauh di bawah dari aras bentukan, turas salir dibina untuk aras bentukan, turas salir dibina untuk memerangkap resipanmemerangkap resipan

ResipanResipan

Bagi bahu jalan yang tidak berturap dan jika Bagi bahu jalan yang tidak berturap dan jika tidak disenggara dengan baik, aras bahu tidak disenggara dengan baik, aras bahu jalan berada lebih tinggi dari permukaan jalan berada lebih tinggi dari permukaan turapan. turapan. Apabila hujan turun, air bertakung Apabila hujan turun, air bertakung dan sebahagian daripadanya meresip ke dan sebahagian daripadanya meresip ke subgred melalui bahu jalansubgred melalui bahu jalan

Turapan yang berlubang dan retak akan Turapan yang berlubang dan retak akan menyebabkan air masuk menembusi menyebabkan air masuk menembusi sehingga ke subgred. Keadaan ini boleh sehingga ke subgred. Keadaan ini boleh diatasi jika satu lapisan berbutir setebal 100 diatasi jika satu lapisan berbutir setebal 100 – 500 mm dihamparkan di antara lapisan – 500 mm dihamparkan di antara lapisan subgred dan lapisan turapansubgred dan lapisan turapan

PARIT BAWAH TANAHPARIT BAWAH TANAH

Sistem parit bawah tanah dibina Sistem parit bawah tanah dibina untuk mengatasi kerosakan untuk mengatasi kerosakan turapan jalan raya akibat sumber turapan jalan raya akibat sumber air bawah tanah.air bawah tanah.

Parit FrenchParit French

Parit FrenchParit French

kedalaman parit ini adalah cetekkedalaman parit ini adalah cetek dipasang dengan paip sambungan dipasang dengan paip sambungan

terbuka sama ada dari jenis paip terbuka sama ada dari jenis paip tanah liat atau paip konkrit berliangtanah liat atau paip konkrit berliang

paip ini ditimbus dengan bahan paip ini ditimbus dengan bahan turas terdiri dari batu kelikir yang turas terdiri dari batu kelikir yang digreddigred

air akan mengalir masuk melalui air akan mengalir masuk melalui rongga dan paip secara perlahanrongga dan paip secara perlahan

Parit JalurParit Jalur

Parit JalurParit Jalur

sama bentuknya dengan parit sama bentuknya dengan parit FrenchFrench

bahan turas tidak digunakan, bahan turas tidak digunakan, digantikan dengan jalur plastikdigantikan dengan jalur plastik

jalur plastik dipasang dari jalur plastik dipasang dari permukaan sehingga ke dalam paippermukaan sehingga ke dalam paip

parit dikorek dan ditimbus parit dikorek dan ditimbus menggunakan tanah asalmenggunakan tanah asal

Parit TanahParit Tanah

Parit TanahParit Tanah

paip tanah liat dipasangkan di paip tanah liat dipasangkan di dalam parit yang dikorek dan dalam parit yang dikorek dan kemudiannya ditimbus kembali kemudiannya ditimbus kembali dengan baki tanah korekandengan baki tanah korekan

paip tanah liat ini mempunyai paip tanah liat ini mempunyai sambungan terbukasambungan terbuka

parit ini biasanya dibina di parit ini biasanya dibina di kawasan pertaniankawasan pertanian

Parit PemintasParit Pemintas

Parit PemintasParit Pemintas

parit terdiri daripada paip tanah liat parit terdiri daripada paip tanah liat sambungan terbuka atau paip konkrit sambungan terbuka atau paip konkrit berliang yang dipasangkan di dalam berliang yang dipasangkan di dalam parit dan kemudiannya ditimbus parit dan kemudiannya ditimbus dengan tanah telus airdengan tanah telus air

bahagian atas permukaan parit akan bahagian atas permukaan parit akan ditimbus dengan tanah tak telus air ditimbus dengan tanah tak telus air atau terbuka dengan bahan telus airatau terbuka dengan bahan telus air

berfungsi untuk memintas aliran air berfungsi untuk memintas aliran air dari tanah tinggi dan disalirkan ke dari tanah tinggi dan disalirkan ke tempat pembuangantempat pembuangan

KAEDAH-KAEDAH MENGAWAL KAEDAH-KAEDAH MENGAWAL KANDUNGAN LEMBAPAN KANDUNGAN LEMBAPAN SUBGREDSUBGRED

jika kandungan lembapan adalah jika kandungan lembapan adalah tinggi, subgred akan tinggi, subgred akan mempamerkan sifat plastik dan mempamerkan sifat plastik dan seterusnya terjejas keupayaan seterusnya terjejas keupayaan galasnya.galasnya.

PUNCA PENINGKATAN K.L. SUBGRED

PERGERAKAN LEMBAPAN

RESIPAN

TANAH TINGGI

TURAPAN JALAN

AIR BUMI

BAHU JALAN

MENGHALANG RESIPAN DARI MENGHALANG RESIPAN DARI TANAH TINGGITANAH TINGGI

biasa berlaku di kawasan potongan yang biasa berlaku di kawasan potongan yang terdapat lapisan zon tanah telap air dari terdapat lapisan zon tanah telap air dari lereng bukit hingga ke tanah bawah jalanlereng bukit hingga ke tanah bawah jalan

parit pemintas dipasang di sebelah tanah parit pemintas dipasang di sebelah tanah tinggi sehingga ke lapisan tak telap airtinggi sehingga ke lapisan tak telap air

jika lapisan tak telap air terlalu dalam, parit jika lapisan tak telap air terlalu dalam, parit pemintas dibina sedalam 1.25 mpemintas dibina sedalam 1.25 m

MENGHALANG RESIPAN MENGHALANG RESIPAN MELALUI TURAPAN JALANMELALUI TURAPAN JALAN

resipan melalui turapan boleh dihalang dengan resipan melalui turapan boleh dihalang dengan membina lapisan tapak daripada bahan membina lapisan tapak daripada bahan berbutir seperti pasir setebal 100 – 150 mmberbutir seperti pasir setebal 100 – 150 mm

air yang meresip masuk melalui turapan akan air yang meresip masuk melalui turapan akan dialirkan melalui lapisan tapak dan disalirkan dialirkan melalui lapisan tapak dan disalirkan terus ke saliran bawah tanahterus ke saliran bawah tanah

MENGHALANG PERGERAKAN MENGHALANG PERGERAKAN LEMBAPAN DARI BAHU JALANLEMBAPAN DARI BAHU JALAN

resipan dari bahu jalan boleh dihalang resipan dari bahu jalan boleh dihalang dengan melanjutkan pembinaan tapak, dengan melanjutkan pembinaan tapak, subtapak dan subgred hingga ke bahu jalansubtapak dan subgred hingga ke bahu jalan

resipan juga boleh diatasi dengan resipan juga boleh diatasi dengan menyediakan satu bahan tak kalis air di menyediakan satu bahan tak kalis air di antara bahu jalan dan turapanantara bahu jalan dan turapan

MENGHALANG PERGERAKAN MENGHALANG PERGERAKAN LEMBAPAN DARI AIR BUMILEMBAPAN DARI AIR BUMI

kedalaman paras air bumi mestilah berada kedalaman paras air bumi mestilah berada sekurang-kurangnya 1.0 – 1.25 m di bawah sekurang-kurangnya 1.0 – 1.25 m di bawah aras bentukan jalanaras bentukan jalan

paras air bumi yang tinggi boleh direndahkan paras air bumi yang tinggi boleh direndahkan dengan membina parit saliran bawah tanah dengan membina parit saliran bawah tanah di kiri dan kanan jalan bergantung kepada di kiri dan kanan jalan bergantung kepada lebar dan jenis tanahlebar dan jenis tanah

SISTEM SENGGARAAN SISTEM SENGGARAAN JALAN JALAN

Penyenggaraan Jalan Penyenggaraan Jalan Raya (P.J.L)Raya (P.J.L) kerja-kerja kerja-kerja memeliharamemelihara dan dan

memuliharamemulihara jalan dan bahagian- jalan dan bahagian-bahagian jalan yang lain. bahagian jalan yang lain.

untuk mengawal kadar kerosakan untuk mengawal kadar kerosakan dan untuk mempastikan dan untuk mempastikan perkhidmatan jalan tidak berada perkhidmatan jalan tidak berada di bawah paras yang akan di bawah paras yang akan menyulitkan pemandu.menyulitkan pemandu.

TUJUAN PENYENGGARAANJALAN RAYA

MENJAMIN HAYAT JALAN RAYA YANG

DIBINA

MENJAGA JALAN RAYAUNTUK KEGUNAAN

TRAFIK

MEMPERBAIKIPERJALANAN SISTEM

TRAFIK

Kepentingan P.J.LKepentingan P.J.L

Menjaga dan memperbaiki jalan dan bahagian-Menjaga dan memperbaiki jalan dan bahagian-bahagian yang berkait dengan jalanbahagian yang berkait dengan jalan

Mengawal kadar kerosakan supaya tidak Mengawal kadar kerosakan supaya tidak merebakmerebak

Menjamin jalan yang dibina itu boleh mencapai Menjamin jalan yang dibina itu boleh mencapai jangka hayat yang dihajatkanjangka hayat yang dihajatkan

Menjaga jalan raya untuk kegunaan trafikMenjaga jalan raya untuk kegunaan trafik Memperbaikan perjalanan sistem trafikMemperbaikan perjalanan sistem trafik Menjamin keselamatan dan menyumbang Menjamin keselamatan dan menyumbang

kepada keselesaan yang tinggi kepada kepada keselesaan yang tinggi kepada penggunapengguna

Melancarkan perjalanan kenderaanMelancarkan perjalanan kenderaan

Operasi P.J.LOperasi P.J.L

4 Kategori:4 Kategori: Penyenggaraan Kecemasan Penyenggaraan Kecemasan

((Urgent/Ad Hoc MaintenanceUrgent/Ad Hoc Maintenance)) Penyenggaraan Harian/Rutin Penyenggaraan Harian/Rutin

((Routine MaintenanceRoutine Maintenance)) Penyenggaraan Berkala (Penyenggaraan Berkala (Periodic Periodic

MaintenanceMaintenance)) Pemulihan (Pemulihan (RehabilitationRehabilitation))

Penyenggaraan Penyenggaraan KecemasanKecemasan Dijalankan untuk menyelesaikan Dijalankan untuk menyelesaikan

masalah yang berlaku di luar masalah yang berlaku di luar jangkaan jangkaan

Tanah tebing runtuh

Hakisan permuka

an turapan

dan bahu jalan

Pokok tumbang

lampu isyarat rosak atau

dilanggar kenderaa

n

Pembetung rosak

Jambatan runtuh

Pembahagi jalan rosak

Penyenggaraan HarianPenyenggaraan Harian

Kerja-kerja penyenggaraan dijalankan Kerja-kerja penyenggaraan dijalankan mengikut jadual.mengikut jadual.

Penyenggaraan adalah bercorak Penyenggaraan adalah bercorak preventif, iaitu untuk mengelakkan preventif, iaitu untuk mengelakkan kerosakan atau masalah yang lebih kerosakan atau masalah yang lebih besar berpunca dari kesan bebanan besar berpunca dari kesan bebanan trafik, cuaca dan faktor persekitaran.trafik, cuaca dan faktor persekitaran.

Dilakukan oleh kontraktor atau pihak Dilakukan oleh kontraktor atau pihak berkuasa tempatan. berkuasa tempatan.

Penyenggaraan harian melibatkan kerja-kerja Penyenggaraan harian melibatkan kerja-kerja berikut:berikut:

pemotongan rumput (4 – 6 kali/tahun)pemotongan rumput (4 – 6 kali/tahun) membersih longkang (12 kali/tahun)membersih longkang (12 kali/tahun) menampal lopak permukaan turapan/bahu jalan (-)menampal lopak permukaan turapan/bahu jalan (-)

membentuk semula bahu jalanmembentuk semula bahu jalan (2 – 3 (2 – 3 kali/tahun)kali/tahun)

membersih pembetung/jambatan (2 kali/tahun)membersih pembetung/jambatan (2 kali/tahun) membersih papan tandamembersih papan tanda (2 – 3 (2 – 3

kali/tahun)kali/tahun) membersih rezab jalanmembersih rezab jalan (1 – 2 kali/tahun) (1 – 2 kali/tahun) pembersihan lampu isyarat (-)pembersihan lampu isyarat (-) pembersihan persimpangan (-)pembersihan persimpangan (-)

Penyenggaraan Penyenggaraan BerkalaBerkala Kerja-kerja penyenggaraan Kerja-kerja penyenggaraan

bercorak restoratif.bercorak restoratif. Tidak dilakukan secara kerap - Tidak dilakukan secara kerap -

dilakukan mengikut jangka masa dilakukan mengikut jangka masa yang lebih panjang.yang lebih panjang.

Penyenggaraan berkala melibatkan Penyenggaraan berkala melibatkan kerja-kerja seperti:kerja-kerja seperti:

memperbaharui permukaan jalan dengan memperbaharui permukaan jalan dengan pracampuran (7 – 10 tahun pracampuran (7 – 10 tahun sekali)sekali)

memulihkan permukaan (3 – 5 tahun memulihkan permukaan (3 – 5 tahun sekali)sekali)

menggred dan menabur semula bahu jalan menggred dan menabur semula bahu jalan dengan bahan yang sesuai (2 – 3 dengan bahan yang sesuai (2 – 3 tahun sekali)tahun sekali)

mengecat semula penanda jalan raya (1 – 2 mengecat semula penanda jalan raya (1 – 2 tahun sekali)tahun sekali)

Pemulihan Pemulihan

diperlukan apabila diperlukan apabila penyenggaraan harian dan penyenggaraan harian dan berkala tidak lagi mampu atau berkala tidak lagi mampu atau mencukupi untuk mencapai mencukupi untuk mencapai keadaan jalan yang baik keadaan jalan yang baik

KEROSAKAN TURAPANBOLEH LENTUR

KERETAKAN

UBAH BENTUKPERMUKAAN

KECACATAN PERMUKAAN

KECACATANPERMUKAAN

KECACATANSISI

LOPAK

TAMPALAN