profil korporat tahunan...(mulai 13 julai 2018 – 12 julai 2019) encik pang leong ming ahli bebas...
Post on 11-Aug-2021
5 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Profil Korporat
Visi dan Misi Korporat
Ahli-Ahli Lembaga Pengarah
Pengurusan
Struktur Organisasi
Perutusan Pengerusi
Pencapaian Prestasi
Statistik
Prestasi Keseluruhan
Diari Korporat
Penyata Kewangan
Corporate Profile
Corporate Vision and Mission
Board Members
Management
Organisation Structure
Chairman’s Statement
Achievements
Statistics
Overall Performance
Corporate Diary
Financial Statement
2 - 3
4 - 5
6 - 7
6 - 7
8 - 9
10 - 12
13
14
15 - 22
23 - 27
29 - 72
ISI KANDUNGANCONTENTS
PROFIL KORPORATPada 15 Ogos 1981, Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) ditubuhkan dibawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981. Ia juga merupakan sebuah Badan Berkanun Persekutuan dibawah Kementerian Pengangkutan Malaysia. Pembangunan pentadbiran, pemasaran dan pembekal perkhidmatan pelabuhan merupakan skop terbesar untuk menjadikan pelabuhan Bintulu sebagai pusat pengangkutan dan pengedaran yang efektif dan efisien di rangkaian BIMP-EAGA. Pelabuhan Bintulu telah mula beroperasi pada 1 Januari 1983.
Kedudukan laluan yang strategik di antara Timur Jauh dengan Eropah merupakan kelebihan kepada Pelabuhan Bintulu sebagai pelabuhan antarabangsa. Ianya juga merupakan laluan utama eksport Gas Asli Cecair (LNG) dari Malaysia. Di samping itu, Pelabuhan Bintulu juga menawarkan fasiliti dan peralatan yang moden serta canggih untuk pengendalian kontena, kargo pukal cair dan kering serta kargo am.
Mulai 1 Januari 1993, operasi perkhidmatan Pelabuhan Bintulu telah diswastakan di bawah Akta Pelabuhan-Pelabuhan (Penswastaan) 1990 sejajar dengan Dasar Penswastaan Kebangsaan. Dengan penswastaan tersebut, sebuah syarikat operasi pelabuhan iaitu Bintulu Port Sdn Bhd telah dilesenkan oleh Lembaga Pelabuhan Bintulu bagi menjalankan operasi perkhidmatan pelabuhan. Syarikat Bintulu Port Sdn Bhd ditubuhkan pada 23hb Disember 1992 dan memulakan operasinya pada 1hb Januari 1993.
Berikutan penswastaan operasi Pelabuhan Bintulu pada tahun 1993, peranan dan fungsi-fungsi utama Lembaga Pelabuhan Bintulu telah disusun semula agar sejajar dengan fungsi utamanya sebagai Badan Kawalselia. Dengan ini Lembaga Pelabuhan Bintulu telah diberi tanggungjawab untuk melaksanakan fungsi kawalselia dalam mengawasi segala aktiviti pelabuhan termasuk penggunaan kemudahan dan operasi pelabuhan oleh pengendali pelabuhan berlesen, bertindak sebagai pemilik kepada asset hartanah, fasilitator perdagangan, perancang dan pembangunan pelabuhan. Lembaga Pelabuhan Bintulu juga akan bertanggungjawab untuk memastikan dan mengawasi keselamatan operasi pelabuhan.
CORPORATE PROFILEBintulu Port Authority was established under the Bintulu Port Authority Act 1981 on 15 August 1981. It is also a Federal Statutory Body under the Ministry of Transport Malaysia. Developing the administration, marketing, and supply of port services makes up the largest scope to transform Bintulu Port into an effective and efficient transport and distribution centre within the BIMP-EAGA network. Bintulu Port Authority commenced operations on 1 January 1983.
The strategic location between the Far East and Europe is Bintulu Port advantage as an international port. It is also the main route for the exportation of Liquefied Natural Gas (LNG) from Malaysia. Besides that, Bintulu Port also offers modern and sophisticated facilities and equipments for the handling of containers, liquid and dry bulk cargo as well as general cargo.
Beginning 1 January 1993, the service operations of Bintulu Port were privatised under the Ports (Privatisation) Act 1990 in line with the country’s Privatisation Policy. With this privatisation, a port operations company which is Bintulu Port Sdn Bhd was licensed by Bintulu Port Authority to execute the port’s service operations. Bintulu Port Sdn Bhd was established on 23 December 1992 and commenced its operations on 1 January 1993.
Following the privatisation of Bintulu Port’s operations in 1993, the main role and functions of Bintulu Port Authority have been revised to align with its main function as a Regulatory Body. In this light, Bintulu Port Authority has been entrusted with the responsibility to carry out regulatory functions by overseeing all port activities including the usage of the port’s facilities and operations by the licensed port operator, acts as the owner of property assets, trade facilitator, planner, and port developer. Bintulu Port Authority also responsible for ensuring and overseeing the safety of the port’s operations.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULUBINTULU PORT AUTHORITY
VISI DAN MISI KORPORAT
VISI
MISI
OBJEKTIF
Sebagai Pihak Berkuasa dan Badan Kawalselia Pelabuhan, Visi LPB adalah untuk menjadikan Pelabuhan Bintulu sebagai pelabuhan yang paling efisien, selamat dan berdaya saing di rantau ini. Untuk merealisasikan visi tersebut, LPB telah merangka misi berikut:
Menjalankan aktiviti pengawalseliaan perkhidmatan pelabuhan yang berkualiti dan mampu berdaya saing setanding dengan pelabuhan-pelabuhan utama di rantau ini.
Memastikan sistem penyampaian perkhidmatan pelabuhan menepati kehendak pelanggan.
Memastikan pembangunan infrastruktur selari dengan kehendak pengguna dari masa ke semasa.
Memastikan pengendalian operasi pelabuhan oleh pihak swasta berjalan dengan lancar;
Memastikan pengguna pelabuhan mendapat perkhidmatan yang berkualiti setanding dengan pelabuhan-pelabuhan utama di rantau ini;
Mengambil tindakan segera terhadap aduan dan mengambil kira pandangan orang awam mengenai perkhidmatan dan kemudahan di pelabuhan;
Melahirkan tenaga kerja professional, mahir dan terlatih untuk meningkatkan lagi mutu perkhidmatan dan produktiviti;
Memastikan pengguna pelabuhan mematuhi segala garis panduan pelabuhan dan menjalankan kerja-kerja pengendalian mengikut perundangan dan peraturan LPB;
Memajukan dan menggalakkan perkembangan, pembangunan dan infrastruktur pelabuhan untuk kemudahan penggunanya;
Mewujudkan kemudahan pelabuhan yang lengkap dan termoden dalam pengendalian gas asli cecair (LNG) serta berusaha menjadikan Pelabuhan Bintulu sebagai pelabuhan utama dalam bidang tersebut di pasaran dunia.
55
VISION
MISSION
OBJECTIVE
CORPORATE VISION AND MISSION
As the Authority and the Regulatory Body of the Port, BPA’s Vision is to transform Bintulu Port into the most efficient, safe and competitive port in the region. In order to realise this vision, BPA has outlined the following missions:
To carry out quality and competitive regulation of port services on par with other main ports in the region;
To ensure that the delivery system of port services fulfill customer needs;
To ensure that infrastructural development is in line with customer needs from time to time.
To ensure a smooth management of port operations by the private entity;
To ensure that port users receive quality services on par with other main ports in the region;
To take swift action on any complaints and consider public feedback regarding the port’s services and facilities;
To produce a professional, skilled and trained workforce in order to increase the standards of services and productivity;
To ensure that port users abide by all port guidelines and carry out operational works according to the laws and regulations of BPA;
To advance and foster the port’s growth, development and infrastructure for the convenience of its users;
To establish the most complete and modern port facilities in the operation of Liquefied Natural Gas (LNG) as well as working towards making Bintulu Port the leading port in the field within the world market.
BOARD MEMBERSAHLI-AHLI LEMBAGA PENGARAH
YB Ir Aidel Bin Lariwoo
Encik Zulkurnain Bin Ayub
General Manager Bintulu Port AuthorityPengurus Besar Lembaga Pelabuhan Bintulu
(From 20 March 2017– Present)
Y.Bhg. Dato’ Ahmad Husni Bin Hussain
Director General Bintulu Port AuthorityKetua Pengarah Lembaga Pelabuhan Bintulu
(From 15 July 2005 – 14 July 2018)
Y.Bhg. Dato’ Ab Rahman Bin Mat
Y.Bhg. Dato’ Hj Baharin Bin Dato’ Abdul Hamid
Y.Bhg. Datu Haji Ismawi BinHaji Ismuni
Encik Pang Leong Ming
Puan Rodziah Binti Haji Morshidi
MANAGEMENTPENGURUSAN
PENGURUS BESAR GENERAL MANAGERZulkurnain Bin Ayub
PENOLONG PENGURUS BESAR (OPERASI) ASST. GENERAL MANAGER (OPERATION)Kapt. Haji Zakhir Khan Bin Yusop
PENOLONG PENGURUS BESAR (KORPORAT)ASST. GENERAL MANAGER (CORPORATE)Anuar Bin Aikne
PENGURUS PENTADBIRAN, KEWANGAN DAN ASETADMINISTRATIVE, FINANCE AND ASSET MANAGERHida Binti Jerman
PENGURUS UNDANG-UNDANG LEGAL MANAGERNorkartiny Nawawi
AKAUNTAN KANAN SENIOR ACCOUNTANTRajunawati Binti Abdul Rajid
PENGURUS SUMBER MANUSIA HUMAN RESOURCE MANAGER Khatizah Binti Hanapi
PENGURUS KESELAMATAN, KESIHATAN DAN ALAM SEKITAR SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT MANAGER Zuraidah Binti Mohd Rais
PENGURUS KOMERSIAL DAN PERANCANGAN COMMERCIAL AND PLANNING MANAGERKhartina Binti Abu Bakar
PENGURUS KESELAMATAN DAN KEBOMBAAN SECURITY AND FIRE MANAGER Awang Jahmari Bin Awang Junaidi
PENGURUS OPERASI OPERATION MANAGER Mohd Yoshikatriezan Bin Abeng
PENGURUS KEJURUTERAAN ENGINEERING MANAGER (Kosong)
PENGERUSICHAIRMANYB Dr. John Brian Anthony Anak Jeremy Guang
(Mulai 4 Oktober 2018 – 3 Oktober 2020)
TIMBALAN PENGERUSIY.Bhg. Dato’ Chew Kok Woh
Ahli Bebas(Mulai dari 23 Julai 2017 -22 Julai 2018)
DEPUTY CHAIRMANChief Executive OfficerKetua Pegawai Eksekutif
(From 1 December 2009 – 30 November 2018)
Independent MemberAhli Biasa
(From 3 December 2014 – 2 December 2017)
Independent MemberAhli Biasa
(From 13 May 2016 – 12 May 2018)
Director General Marine Department of MalaysiaKetua Pengarah Jabatan Laut Malaysia
(From 25 May 2016 – 24 May 2018)
Deputy Director National Budget OfficeTimbalan Pengarah
(From 20 April 2016 – 19 April 2018)
General Manager Bintulu Development AuthorityPengurus Besar Lembaga Pelabuhan Bintulu
(From 15 January 2016 – 14 January 2018)
BOARD MEMBERSAHLI-AHLI LEMBAGA PENGARAH
MANAGEMENTPENGURUSAN
PENGURUS BESAR GENERAL MANAGERZulkurnain Bin Ayub
PENOLONG PENGURUS BESAR (OPERASI) ASST. GENERAL MANAGER (OPERATION)Kapt. Haji Zakhir Khan Bin Yusop
PENOLONG PENGURUS BESAR (KORPORAT)ASST. GENERAL MANAGER (CORPORATE)Anuar Bin Aikne
PENGURUS PENTADBIRAN, KEWANGAN DAN ASETADMINISTRATIVE, FINANCE AND ASSET MANAGERHida Binti Jerman
PENGURUS UNDANG-UNDANG LEGAL MANAGERNorkartiny Nawawi
AKAUNTAN KANAN SENIOR ACCOUNTANTRajunawati Binti Abdul Rajid
PENGURUS SUMBER MANUSIA HUMAN RESOURCE MANAGER Khatizah Binti Hanapi
PENGURUS KESELAMATAN, KESIHATAN DAN ALAM SEKITAR SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT MANAGER Zuraidah Binti Mohd Rais
PENGURUS KOMERSIAL DAN PERANCANGAN COMMERCIAL AND PLANNING MANAGERKhartina Binti Abu Bakar
PENGURUS KESELAMATAN DAN KEBOMBAAN SECURITY AND FIRE MANAGER Awang Jahmari Bin Awang Junaidi
PENGURUS OPERASI OPERATION MANAGER Mohd Yoshikatriezan Bin Abeng
PENGURUS KEJURUTERAAN ENGINEERING MANAGER (Kosong)
CHAIRMANPENGERUSIMr. Hadzari Bin Haji AbangAhli Bebas(From 5 April 2017 – 4 April 2018)Independent Member(Dari 5 April 2017 – 4 April 2018)
TIMBALAN PENGERUSIY.Bhg. Dato’ Chew Kok Woh
Ahli Bebas(sehingga 22 Julai 2018)
Independent Member(until 22 July 2018)
DEPUTY CHAIRMAN
Encik Zulkurnain Bin AyubPengurus Besar Lembaga Pelabuhan Bintulu(Mulai dari 20 Mac 2017– Terkini)
Y.Bhg. Dato’ Ahmad HusniBin HussainKetua PengarahUnit Kerjasama Awam Swasta(Mulai 15 Julai 2005 – 14 July 2018)
Y.Bhg. Datu Haji Ismawi BinHaji IsmuniKetua Pegawai EksekutifLembaga Pembangunan Koridor Wilayah(Mulai 1 Disember 2009 – 30 November 2019)
Puan Suhara Binti SallehTimbalan Pengarah (Perkhidmatan Am) Pejabat Belanjawan Negara
(Mulai 13 Julai 2018 – 12 Julai 2019)
Encik Pang Leong MingAhli Bebas
(Mulai 13 Mei 2016 – 12 Mei 2019)
Y.Bhg. Dato’ Hj Baharin BinDato’ Abdul HamidKetua Pengarah Jabatan Laut Malaysia (Mulai 25 Mei 2016 – 14 Februari 2019)
Y.Bhg. Dato’ Ab Rahman Bin MatTimbalan PengarahPejabat Belanjawan Negara
(Mulai 20 April 2016 – 10 Jun 2018)
Puan Rodziah Binti Haji MorshidiPengurus Besar Lembaga Kemajuan Bintulu
(Mulai 15 Januari 2016 – 14 Januari 2019)
Encik Suhaili Bin KipliAhli Bebas
(Mulai 9 Mac 2018 – 3 Mac 2019)
STRUKTUR ORGANISASI
PENGERUSI DAN LEMBAGA PENGARAHCHAIRMAN ANDBOARD OF DIRECTORS
ADMINISTRATIVE,FINANCE AND ASSET DEPARTMENT
BAHAGIAN PENTADBIRAN, KEWANGAN DAN ASET
HUMAN RESOURCES DEPARTMENTBAHAGIAN SUMBER MANUSIA
COMMERCIAL AND PLANNING DEPARTMENT
BAHAGIAN KOMERSIALDAN PERANCANGAN
INFORMATION TECHNOLOGY DEPARTMENT
BAHAGIAN TEKNOLOGIMAKLUMAT
REGULATORY DEPARTMENTBAHAGIAN KAWALSELIA
ENGINEERING DEPARTMENTBAHAGIAN KEJURUTERAAN
SAFETY AND FIRE DEPARTMENT
BAHAGIAN KESELAMATANDAN KEBOMBAAN
SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT DEPARTMENT
BAHAGIAN KESELAMATAN,KESIHATAN DAN ALAM SEKITAR
JAWATANKUASA KEWANGANDAN PERANCANGAN FINANCE AND PLANNING COMMITTEE
PILOTAGE COMMITTEE
DEVELOPMENT COMMITTEE
JAWATANKUASA PEMALIMAN
JAWATANKUASA PEMBANGUNAN
LEMBAGA TENDER
SERVICES COMMITTEEJAWATANKUASA PERKHIDMATAN
AUDIT COMMITTEE
TENDER BOARD
JAWATANKUASA PELABURANINVESTMENT COMMITTEE
JAWATANKUASA AUDIT
PENGURUS BESARGENERAL MANAGER
LEGAL UNIT
CORPORATE DIVISION
UNIT UNDANG-UNDANG
BAHAGIAN KORPORAT
OPERATION DIVISIONBAHAGIAN OPERASI
INTERNAL AUDIT UNITUNIT AUDIT DALAMAN
ORGANISATION STRUCTURE
PENGERUSI DANLEMBAGA PENGARAHCHAIRMAN ANDBOARD OF DIRECTORS
ADMINISTRATIVE,FINANCE AND ASSET DEPARTMENT
BAHAGIAN PENTADBIRAN, KEWANGAN DAN ASET
HUMAN RESOURCES DEPARTMENTBAHAGIAN SUMBER MANUSIA
COMMERCIAL AND PLANNING DEPARTMENT
BAHAGIAN KOMERSIALDAN PERANCANGAN
INFORMATION TECHNOLOGY DEPARTMENT
BAHAGIAN TEKNOLOGI MAKLUMAT
REGULATORY DEPARTMENTBAHAGIAN KAWALSELIA
ENGINEERING DEPARTMENTBAHAGIAN KEJURUTERAAN
SAFETY AND FIRE DEPARTMENT
BAHAGIAN KESELAMATANDAN KEBOMBAAN
SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT DEPARTMENT
BAHAGIAN KESELAMATAN,KESIHATAN DAN ALAM SEKITAR
JAWATANKUASA KEWANGANDAN PERANCANGAN FINANCE AND PLANNING COMMITTEE
PILOTAGE COMMITTEE
DEVELOPMENT COMMITTEE
JAWATANKUASA PEMALIMAN
JAWATANKUASA PEMBANGUNAN
LEMBAGA TENDER
SERVICES COMMITTEEJAWATANKUASA PERKHIDMATAN
AUDIT COMMITTEE
TENDER BOARD
JAWATANKUASA PELABURANINVESTMENT COMMITTEE
JAWATANKUASA AUDIT
PENGURUS BESARGENERAL MANAGER
LEGAL UNIT
CORPORATE DIVISION
UNIT UNDANG-UNDANG
BAHAGIAN KORPORAT
OPERATION DIVISIONBAHAGIAN OPERASI
INTERNAL AUDIT UNITUNIT AUDIT DALAMAN
10
Bagi pihak Lembaga Pengarah, saya dengan sukacitanya membentangkan Laporan Tahunan dan Penyata Kewangan Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2018.”
“
1111
PERUTUSAN PENGERUSI
Disebalik keadaan ekonomi semasa dan pertumbuhan ekonomi global yang lemah dipengaruhi oleh ketegangan perdagangan dan isu keselamatan diantara kuasa ekonomi utama dunia, prestasi ekonomi Malaysia pada tahun 2018 telah mencatatkan pertumbuhan sebanyak 4.7%. Keadaan ekonomi dunia yang lemah bagaimanapun tidak memberi kesan yang ketara kepada industri pelabuhan Malaysia di mana pada tahun ini telah mencatatkan kenaikan sebanyak 5.8% dalam prestasi keseluruhan.
Prestasi pengendalian kargo di Pelabuhan Bintulu pada tahun 2018 telah mencatatkan penurunan sebanyak 7.40% dengan pengendalian kargo sebanyak 44.12 juta tan berbanding 47.64 juta tan pada tahun 2017. Penurunan pengendalian kargo pada 2018 adalah disebabkan kendalian kargo Gas Asli Cecair (LNG) di mana telah mencatat penurunan sebanyak 23.68 juta tan berbanding 27.14 juta tan pada 2017. Hal ini adalah disebabkan oleh gangguan bekalan Gas Asli yang berlaku sepanjang tahun 2018. Walaupun kendalian LNG pada tahun ini kurang memberangsangkan, kendalian kargo selain LNG seperti kargo pukal cecair lain telah mencatatkan peningkatan sebanyak 9.77 juta tan pada 2018 berbanding 9.70 juta tan pada 2017 didorong oleh eksport minyak sawit yang meningkat sebanyak 2.3% ke Negara China, Pakistan, India dan Amerika Syarikat.
Kendalian kontena pada tahun 2018 telah menunjukkan peningkatan yang ketara dengan 349,792 TEUs berbanding 309,149 TEUs pada tahun sebelumnya. Ini menyaksikan peningkatan sebanyak 13.1%, iaitu pencapaian terbaik kendalian kontena di Pelabuhan Bintulu dalam tempoh 10 tahun.
Singgahan kapal di Pelabuhan Bintulu pada tahun 2018 turut menunjukkan peningkatan sebanyak 0.75% daripada 7,717 singgahan pada tahun 2017 kepada 7,775 singgahan pada tahun 2018.
Lembaga Pelabuhan Bintulu telah mencatatkan prestasi kewangan yang baik untuk tahun kewangan berakhir 31 Disember 2018. Pendapatan Lembaga Pelabuhan Bintulu untuk tahun 2018 mencatatkan RM179.54 juta berbanding RM176.56 juta bagi tahun 2017 iaitu meningkat sebanyak 1.69%. Peningkatan ini disebabkan meningkatnya pendapatan terimaan faedah dan dividen sebanyak 1.86%. Jumlah perbelanjaan LPB pada tahun ini menunjukkan penurunan sebanyak 3.09% iaitu daripada RM77.95 juta pada tahun 2017 kepada RM75.55 juta pada tahun 2018. Penurunan tersebut adalah disebabkan oleh pengurangan perbelanjaan pemberian dan kenaan bayaran tetap sebanyak RM1.79 juta atau pada kadar 74.91%.
Lembaga Pelabuhan Bintulu sentiasa berusaha menambahbaik urusan dan pengendalian operasi harian dengan menambahbaik dan meningkatkan daya saing pelabuhan. Demi mencapai ke arah penambahbaikan berterusan tersebut, pelbagai usaha telah dilaksanakan antaranya hasrat menjadikan Pelabuhan Bintulu sebagai sebuah pelabuhan hijau pintar (Smart Digital Green Port) pertama di Malaysia. Selain itu juga, Lembaga Pelabuhan Bintulu buat julung kalinya telah bekerjasama dengan Bintulu Port Sdn Bhd dalam menganjurkan program “Townhall: Meeting between Port & Customer” dimana ia merupakan program dialog dan soal-jawab bersama pengguna pelabuhan dan agensi-agensi kerajaan untuk membincangkan isu-isu berkaitan operasi dan juga perkhidmatan Pelabuhan Bintulu. LPB juga sentiasa menjalankan audit keselamatan secara berterusan ke atas kemudahan pelabuhan, kapal dan amalan operasi untuk memastikan tahap pematuhan yang tinggi di kalangan pengendali dan pengguna pelabuhan. Ini adalah untuk mengenalpasti masalah-masalah yang dihadapi dan langkah-langkah yang perlu diambil untuk mencegah dan menangani masalah yang boleh mempengaruhi operasi pelabuhan.
12
Dalam usaha LPB mengekalkan pematuhan “Statement of Compliance ISPS Code, ISO 28000:2007 Security Management Sistem” serta memastikan tahap keselamatan Pelabuhan Bintulu terjamin, pelbagai program dan aktiviti telah dilaksanakan pada 2018 ini. Antara program yang telah dilaksanakan adalah program Drill ISPS Code “Limau Mandarin” yang telah diadakan pada 23 Februari 2018. Selain daripada itu, LPB turut menganjurkan “Health, Safety, Security & Environment Awareness Program 2018” bagi memberi info terkini berkaitan Ballast Water, Prosedur Operasi Standard Berkenaan Dengan Kemasukan Kapal Tentera Dan Pengawal Pantai Asing ke Pelabuhan Malaysia dan Ancaman Keselamatan.
Tahun 2018 merupakan tahun yang bersejarah bagi Pelabuhan Bintulu apabila telah diumumkan sebagai pemenang “Green Port Award System (GPAS)” untuk tahun 2017 semasa di APEC Port Services Network (ASPN) Port Connectivity Forum di Singapura. GPAS ini adalah sistem penilaian hijau yang mengiktiraf pengendali dan pentadbir pelabuhan untuk sumbangan mereka ke arah pembangunan pelabuhan yang mampan. Anugerah ini telah mengesahkan strategi dan usaha berterusan oleh Pelabuhan Bintulu dalam menjadi sebuah Pelabuhan Hijau Pintar (Smart Digital Green Port).
Memenuhi keperluan pengguna merupakan matlamat utama Lembaga Pelabuhan Bintulu, dengan itu saban tahun pembangunan dan penambahbaikan infrastruktur pelabuhan terus dilaksanakan. Pembangunan berterusan yang dijalankan oleh Lembaga Pelabuhan Bintulu dan juga Bintulu Port Sdn. Bhd. akan dapat memastikan Pelabuhan Bintulu terus mengekalkan dan meningkatkan lagi prestasi operasi pelabuhan dalam memenuhi kehendak pelanggan semasa mahupun pelanggan yang akan datang. Persekitaran ekonomi global pada masa akan datang pasti akan memberi kesan kepada negara terutamanya dari segi eksport. Sebagai pelabuhan yang berorientasikan eksport, Pelabuhan Bintulu dijangka akan turut merasa kesannya. Bagaimanapun dengan usaha untuk meneroka opsyen lain dan juga perkembangan sektor domestik berupaya mengawal impak tersebut. Pembangunan pesat sektor perindustrian di kawasan Sarawak Corridor of Renewal Energy (SCORE) di Samalaju, permintaan tinggi negara pengimport untuk produk tempatan terutamanya minyak sawit, rancangan pembangunan baru dan usaha untuk menjadikan Pelabuhan Bintulu Hub LNG Serantau pasti boleh meningkatkan permintaan perkhidmatan kendalian kargo melalui Pelabuhan Bintulu. Perkembangan ini dijangka dapat mendorong serta memberi impak yang positif kepada Pelabuhan Bintulu pada masa yang akan datang.
Bagi pihak Lembaga Pengarah, saya ingin mengambil kesempatan ini merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada Kerajaan Pusat dan Negeri, badan-badan dan agensi-agensi kerajaan yang berkaitan, syarikat pengendali pelabuhan serta pengguna pelabuhan yang lain atas kerjasama dan sokongan dalam memastikan kejayaan Pelabuhan Bintulu. Sekalung penghargaan juga ditujukan kepada pengurusan dan kakitangan Lembaga Pelabuhan Bintulu yang menjadi tulang belakang dan bertanggungjawab memegang amanah dalam memastikan Pelabuhan Bintulu terus membangun dan mencapai kecemerlangan yang lebih tinggi di masa hadapan.
Dr. John Brian Anthony Anak Jeremy Guang
PengerusiLembaga Pelabuhan Bintulu
PERUTUSAN PENGERUSI
PENCAPAIAN PRESTASIACHIEVEMENTS
OPERASI / OPERATIONS
KEWANGAN / FINANCE
20182017
Jumlah Kargo Dikendalikan (FWT)Total Cargo Throughput (FWT) 44,121,750
2
1
Jumlah Kontena Dikendalikan (TEUs)Total Container Throughput (TEUs) 349,792
BUTIRAN / DETAILSPENCAPAIAN
ACHIEVEMENTS % + (-)
-7.4
3
4
5
Bilangan Singgahan KapalTotal Vessel Calls
Jumlah Kargo Eksport (FWT)Total Export Cargo (FWT)
Jumlah Kargo Import (FWT)Total Import Cargo (FWT)
7,775
37,848,288
6,273,461
2
1
3
4
5
6
7
8
Aset SemasaCurrent Asset
Liabiliti Semasa Current Liability
Aset Semasa BersihNet Current Asset
Jumlah Pendapatan Total Income
Jumlah PerbelanjaanTotal Expenditures
Keuntungan / Kerugian Sebelum CukaiProfit / Loss Before Tax
Cukai Tahun SemasaCurrent Year Tax
Keuntungan Selepas CukaiProfit After Tax
47,637,809
309,149
7,717
41,092,817
6,544,992
873,586,537
55,595,312
1,843,764,245
176,563,189
74,694,139
101,869,050
20,816,672
81,052,378
923,580,144
54,150,574
1,918,802,311
177,145,475
79,033,460
98,112,015
23,073,949
75,038,066
5.72
(2.60)
4.07
0.33
5.81
(3.69)
10.84
(7.42)
13.1
0.75
-7.9
-4.15
STATISTICSSTATISTIK
STATISTIK STATISTICS
14
PRESTASI KESELURUHANPELABUHAN BINTULUOVERALL PERFORMANCEOF BINTULU PORTSecara keseluruhannya, prestasi Pelabuhan Bintulu telah mencatat penurunan sebanyak 7.4% iaitu 44.12 juta tan kargo yang telah dikendalikan di Pelabuhan Bintulu pada tahun 2018 berbanding sebanyak 47.64 juta tan pada tahun 2017. Manakala, bagi pengendalian kontena di pelabuhan Bintulu telah meningkat daripada 309,149 Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs) pada tahun 2017 kepada 349,792 TEUs pada tahun 2018 iaitu peningkatan sebanyak 13.1%. Prestasi singgahan kapal telah mencatat peningkatan daripada 7,717 singgahan pada tahun 2017 kepada 7,775 singgahan pada tahun 2018 iaitu peningkatan sebanyak 0.3%.
Pelabuhan Bintulu telah mencatatkan jumlah kendalian kargo sebanyak 44.12 juta tan sepanjang tahun 2018, penurunan sebanyak 7.4% dari 47.64 juta tan pada tahun 2017. Penurunan ini disebabkan penurunan eksport Gas Asli Cecair (LNG) dan juga pemindahan beberapa jenis kargo am dan kargo pukal kering yang dikendalikan di Pelabuhan Bintulu ke Pelabuhan Industri Samalaju.
Pengendalian kargo LNG masih lagi merupakan kargo utama yang dikendalikan oleh pelabuhan pada tahun 2018 iaitu sebanyak 53.7% dari keseluruhan kargo yang dikendalikan namun begitu kargo LNG telah mencatatkan penurunan sebanyak 12.7% dari 27.14 juta tan kepada 23.70 juta tan pada tahun ini. Faktor penyebab penurunan disebabkan oleh jumlah eksport yang rendah didorong oleh gangguan pembekalan gas yang berlaku sepanjang tahun.
Pengendalian kargo pukal cecair lain mencatatkan kenaikan pada kadar 0.72% dengan 9.77 juta tan berbanding 9.70 juta tan pada 2017. Hal ini didorong oleh peningkatan eksport Minyak Sawit ke negara China, India, Pakistan dan Amerika Syarikat disebabkan peningkatan permintaan tinggi industri tempatan terutamanya dalam industri makanan.
Beberapa kargo utama yang dikendalikan mencatatkan penurunan yang ketara dalam tahun ini dengan kargo am mendahului dengan penurunan sebanyak 27.88% berbanding tahun sebelumnya, diikuti dengan kargo pukal kering dengan 15.5%. Antara faktor penyumbang penurunan ini adalah perpindahan bahan mentah pelabur Samalaju daripada Pelabuhan Bintulu ke Pelabuhan Samalaju dan juga penurunan jumlah eksport produk berasaskan kayu seperti Plywood, Veneer dan Kayu Gergaji disebabkan oleh persaingan daripada negara jiran dan bekalan bahan mentah yang kurang.
PENGENDALIAN KARGO
OTHERLIQUID CARGO
DRY BULKCARGO
LIQUIDNATURAL GAS
BREAKBULK CONTAINERS LOGS Total(Million Tonnes)
2016 2017
0.00
25.24 27.14
9.42 9.66
4.61 4.33 1.30 4.600.84 0.50
46.00 47.63
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
1.044.90
55% 57% 21% 20% 10% 9% 3% 2% 10% 10% 2% 1%
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
1111 16
Pada tahun 2018 pengendalian kontena telah mencatatkan kenaikan sebanyak 13.1% iaitu 309,149 TEUs pada tahun 2017 kepada 349, 792 TEUs pada tahu 2018. Peningkatan ini didorong oleh aktiviti eksport dan import kargo Samalaju, pertukaran kargo dan aktiviti pemindahan kapal dari Sarawak dan Sabah.
Kontena pindah kapal meningkat sebanyak 21.3% iaitu peningkatan sebanyak 68,339 TEUs pada tahun 2017 kepada 82,930 TEUs pada tahun ini. Peningkatan ini disebabkan oleh pertambahan kargo pindah kapal untuk kargo am, produk berasaskan kayu dan baja dari Sandakan dan Tawau.
PENGENDALIAN KONTENA
36% 39% 37% 39% 27% 22%TOTAL (TEUs)IMPORT TRANSHIPMENTEXPORT
0
50,000
100,000
150,000
99,703119,215 103,086
121,595
72,887 66,621
277,711
309,149
200,000
250,000
350,000
300,000
2016 2017
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
17
Pelabuhan Bintulu telah mencatat 7,775 singgahan kapal sepanjang tahun 2018, peningkatan sebanyak 58 singgahan berbanding tahun sebelumnya. Kargo pukal cecair telah mencatatkan penurunan tahun ini dengan 1,628 singgahan berbanding 1,742 singgahan pada tahun lepas, penurunan sebanyak 6.5%. Kargo pukal kering dan kargo am juga turut mencatatkan penurunan pada tahun ini dengan masing-masing mencatatkan 313 singgahan berbanding 331 singgahan untuk pukal kering dan 342 singgahan berbanding 374 singgahan untuk kargo am.
Namun begitu, jenis singgahan kapal lain telah mencatatkan peningkatan pada tahun ini dengan 5,492 singgahan berbanding 5,270 singgahan, peningkatan sebanyak 4.21% berbanding tahun sebelumnya.
JENIS SINGGAHAN KAPAL
LIQUID CARGO DRYBULK CARGO GENERAL CARGO TOTAL
2016 2017
0
1,000
2,000
3,000
1,760 1,742
340 331
5,357 5,644
7,457 7,717
4,000
5,000
7,000
8,000
6,000
24% 25% 71% 73%5.1% 4%
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
18
Pihak pengurusan terus berusaha untuk memastikan perancangan dan pembangunan modal insan dilaksanakan bagi melahirkan kakitangan yang professional, kompeten, berintegriti, berdaya saing dan berprestasi tinggi sejajar dengan visi Lembaga Pelabuhan Bintulu untuk menjadi sebuah pelabuhan yang terunggul di rantau ini. Pengambilan kakitangan yang berkelayakan adalah penting untuk memastikan LPB dapat melaksanakan amanah yang telah dipertanggungjawabkan dalam memastikan kelancaran pengurusan dan operasi Pelabuhan Bintulu.
Sehingga penghujung tahun 2018, jumlah kakitangan LPB adalah seramai 86 orang kakitangan tetap yang terdiri daripada 29 orang dalam kumpulan Pengurusan dan Profesional dan 57 orang dalam kumpulan Pelaksana. Selain daripada kakitangan tetap, LPB turut melantik sebanyak 42 orang kakitangan kontrak bagi membantu melancarkan lagi pengurusan dan operasi Pelabuhan Bintulu. Pertambahan kakitangan yang berkelayakan ini adalah perlu bagi memastikan keselamatan operasi pelabuhan khususnya dalam pengendalian kargo berbahaya dijalankan dengan cekap dan selamat.
Bagi meningkatkan lagi kemahiran, kecekapan dan kebolehan tenaga kerja, pengurusan LPB terus berusaha menyediakan program latihan yang sesuai dan efektif, baik di dalam atau di luar negeri. Pengurusan LPB sentiasa memastikan setiap pegawai dan kakitangannya diberi pendedahan melalui program serta latihan yang berterusan supaya mereka berupaya menghasilkan mutu kerja yang berkualiti dan memberi perkhidmatan yang cemerlang. Sepanjang tahun 2018, LPB telah menyediakan pelbagai peluang kepada kakitangan untuk belajar dan berkembang bukan hanya menerusi latihan, program pembangunan dan motivasi pada peringkat tempatan tetapi menerusi beberapa kursus, persidangan dan latihan di luar Negara.
PEMBANGUNAN MODAL INSAN
Dalam usaha untuk meningkatkan perkhidmatan yang lebih mesra dan efektif, Program Hari Bertemu Pelanggan terus dilaksanakan bagi memastikan kemudahan dan perkhidmatan yang disediakan oleh pihak pengurusan dan syarikat pengendali operasi pelabuhan dapat memenuhi keperluan pelanggan. Dengan adanya program ini, LPB dapat mengetahui masalah-masalah yang timbul serta memperbaiki perkhidmatan yang sedia ada. Pendekatan sebegini memberi peluang kepada pihak pengurusan serta pelanggan pelabuhan untuk bertemu, berinteraksi serta berkongsi idea dalam usaha penambahbaikan perkhidmatan yang disediakan.
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
19
26
KEBAJIKAN DAN TANGGUNGJAWAB SOSIAL
Kebajikan kakitangan terus menjadi keutamaan kepada pengurusan Lembaga Pelabuhan Bintulu dan usaha terus dilakukan dengan menyediakan pelbagai kemudahan asas seperti rawatan perubatan untuk kakitangan dan tanggungannya. Selain daripada itu juga, subsidi pengangkutan turut disediakan kepada kakitangan yang memerlukan perkhidmatan pengangkutan untuk berulang alik ke pejabat. Dengan adanya Majlis Bersama Jabatan dan Program Perjumpaan Bersama Pengurus Besar LPB yang diadakan secara berkala, ini dapat memberi peluang kepada kakitangan untuk mengemukakan permasalahan dan persoalan yang berkaitan dengan kerja dan kebajikan sosial mereka terus kepada pihak pengurusan.
LPB juga berusaha untuk menyediakan sokongan terbaik kepada kakitangan bagi memastikan kesejahteraan dan kebajikan kakitangan terjamin. Bagi menggalakkan kesejahteraan dan mengukuhkan silaturrahim di kalangan kakitangan dan keluarga pelbagai aktiviti telah dijalankan seperti sambutan Hari Keluarga yang telah diadakan di Taman Tema Lost World of Tambun, Perak. Bagi memupuk semangat kesukannan di kalangan kakitangan, Kelab Sukan Dan Rekreasi Kakitangan LPB (KSRK) telah menyertai dan menghantar wakil untuk mengikuti Pertandingan “Sarawak Master Petanque Tournment 2018” dan MLNG Jewel Run Marathon 2018 yang dianjurkan oleh badan-badan kebajikan dan juga swasta. Bagi menyokong Hari Sukan Negara 2018 LPB telah mengadakan aktiviti sukan di kalangan ahli keluarga dan kakitangan pada 13 Oktober 2018.
Tidak ketinggalan juga aktiviti ceramah dan program motivasi juga turut di adakan bagi menerap serta mempertingkatkan nilai-nilai murni dan modal insan di kalangan kakitangan LPB. Bagi menghargai dan mengingati sumbangan kakitangan, KSRK juga telah mengadakan Majlis Makan Malam Sempena Sambutan Hari Jadi Ahli KSRK Tahun 2018 yang merupakan aktiviti tahunan.
Sebagai sebuah badan berkanun yang telah lama bertapak di Bintulu, LPB juga tidak pernah melupakan tanggungjawab sosial kepada masyarakat. Antara aktiviti yang dijalankan ialah Majlis Iftar Bersama Anak-Anak Yatim Dari Peryatim Bintulu yang telah diadakan pada 27 Mei 2018 di Hotel Parkcity Everly. Program `Shadaqoh Ramadhan’ Sumbangan Ikhlas Bulan Ramadhan kepada Golongan Asnaf dan Fakir Miskin di Bintulu dan Sumbangan Amal kepada Golongan Kurang berkemampuan Sempena Perayaan Hari Natal Tahun 2018. Selain daripada itu juga, Program Ibadah Qurban juga turut diadakan bersempena dengan Hari Raya Aidiladha.
Dengan adanya aktivit-aktiviti kemasyarakatan dan kekeluargaan seperti ini, ianya dapat memberi impak positif kepada kakitangan dan masyarakat di samping mencapai objektif LPB untuk mengeratkan silaturrahim di antara kakitangan amnya dan masyarakat setempat khusunya.
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
20
PENGURUSAN KESELAMATAN, KESIHATAN DAN ALAM SEKITAR
Dalam usaha untuk mengekalkan pematuhan “Statement of Compliance ISPS Code, ISO 2800:2007 Security Management System” serta memastikan tahap keselamataan Pelabuhan Bintulu terjamin, pelbagai program dan aktiviti telah dilaksanakan pada tahun ini. Antara program yang telah dilaksanakan adalah program Drill ISPS Code “Limau Mandarin” yang telah diadakan pada 23 Februari 2018, Unit Polis Bantuan LPB telah menyertai Drill ISPS Code “Limau Mandarin” yang dianjurkan oleh operator Pelabuhan Bintulu iaitu BPSB. Senario Drill ISPS Code “Limau Mandarin” ini adalah ancaman pengganas di Pelabuhan Bintulu. Drill ISPS Code ini bertujuan untuk memantapkan kesiapsiagaan anggota keselamatan di Pelabuhan Bintulu berdepan dengan ancaman pengganas dan insiden yang boleh berlaku di Kawasan pelabuhan.
Selain daripada itu, Unit Polis Bantuan, LPB telah bekerjasama dengan Bahagian Keselamatan, Kesihatan dan Alam Sekitar LPB telah menganjurkan Health, Safety, Security & Environment Awareness Program 2018 pada 24 April 2018 bertempat di Bilik Kuala Tatau 1, Menara Kidurong. Peserta yang terlibat adalah terdiri daripada pengguna pelabuhan Bintulu. Program ini diadakan bagi memberi info terkini berkaitan Ballast Water, Prosedur Operasi Standard Berkenaan Dengan Kemasukan Kapal Tentera Pengawal Pantai Asing ke Pelabuhan – Pelabuhan di Malaysia dan Ancaman Keselamatan.
Di samping itu juga, Unit Polis Bantuan LPB telah menyertai Latihan OPS ISPS “EX – Nasional” 2018. Latihan OPS ISPS “EX- Nasional” ini melibatkan semua Maritime Transport Security Officer (MTSO) dan Marine Facility Security Officer (MFSO) yang terdapat di Sabah, Sarawak dan Wilayah Persekutuan Labuan. Latihan ini bertujuan untuk memantapkan kolaborasi antara pihak berkuasa pelabuhan, agensi – agensi kerajaan dan syarikat – syarikat jika berlaku sebarang ancaman atau insiden berlaku.
Bagi memantapkan lagi kemahiran dalam menggunakan senjata api di kalangan pegawai Polis Bantuan LPB, Latihan Menembak tahunan untuk anggota Polis Bantuan LPB telah diadakan pada 26 Oktober 2018 di Lapang Sasar IPD Bintulu. Latihan ini telah disertai oleh anggota Polis Bantuan dan diselia oleh Pegawai dari PDRM Bintulu.
Selain daripada itu, Unit Bomba LPB juga telah mengadakan latihan Pengusian/Pengosongan bangunan Menara Kidurong yang melibatkan pelbagai agensi, penyewa bangunan dan juga penglibatan pasukan Bomba BPSB. Tujuan utama latihan ini diadakan adalah untuk membiasakan penghuni Menara Kidurong mengenai tatacara membuat pengusian bangunan dan juga menguji kesiapsediaan pasukan Bomba dan Emergency Respond Team LPB sekiranya berlaku kecemasan yang sebenar. Latihan ini diadakan pada dua sesi iaitu pada 12 April 2018 dan 16 November 2018 dan telah berjaya dijalankan serta mencapai objektif yang telah ditetapkan.
Selain dari sesi latihan pengusian/pengosongan bangunan di Menara Kidurong, sesi taklimat keselamatan kebakaran dan latihan penggunaan peralatan pemadam kebakaran juga telah diadakan kepada kakitangan LPB bertempat di Menara Kidurong pada 3 Julai 2018 manakala kepada kakitangan yang tinggal di Taman Mawar pada 10 November 2018.
Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) juga berhasrat untuk menjadikan Pelabuhan Bintulu sebagai sebuah pelabuhan hijau pintar (Smart Digital Green Port) Pertama di Malaysia. LPB sebagai penggerak inisiatif SGDP telah berkolaborasi dengan Bintulu Port Sdn Bhd (BPSB) selaku operator pelabuhan dalam merealisasikan transformasi menjelang tahun 2030. Beberapa sesi bersama pengguna pelabuhan diadakan untuk menghasilkan Blueprint for Transformation of Bintulu Port into Smart Digital Green Port. Pada 7 November 2018 secara rasminya blueprint tersebut dibentangkan kepada Pengurusan LPB dan BPSB. Rangka tindakan SDGP menggariskan program dan projek yang berkaitan dengan semua pihak berkepentingan dalam bentuk yang lebih komprehensif dan berstruktur. Ia berfungsi sebagai garis panduan bagi pelaksanaan semua tindakan dengan halatuju strategik, objektif dan seperti hasil yang diharapkan.
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
21
30
PROSPEK
Kedudukan sektor luar Malaysia dijangka kekal kukuh seiring dengan prestasi ekonomi dan perdagangan global yang menggalakkan. Namun demikian, eksport dijangka menyederhana terutamanya disebabkan oleh perdagangan global dan aktiviti pelaburan yang lebih perlahan. Dari sudut penawaran, sektor perkhidmatan dijangka kekal sebagai penyumbang terbesar pertumbuhan ekonomi. Subsektor borong dan runcit, kewangan dan insurans serta informasi dan komunikasi mendapat manfaat daripada perbelanjaan pengguna yang menggalakkan. Sektor pertanian dan perlombongan dijangka kembali berkembang pada 2019 berikutan peningkatan pengeluaran minyak sawit mentah (CPO) dan gas asli cecair (LNG) selepas merekodkan kemerosotan secara marginal pada 2018.
Prestasi pelaburan asing dan tempatan negeri dijangka akan terus meningkat untuk negeri Sarawak pada tahun 2019. Ekonomi Sarawak diunjur akan berkembang kukuh pada kadar 5 peratus pada tahun 2019 berbanding 4.6 peratus pada 2018. Bintulu khususnya di Taman Perindustrian Samalaju (TPS), berjaya menarik pelaburan berjumlah RM13.76 bilion dan menyediakan peluang pekerjaan kepada 11,000 anak jati tempatan negeri ini.
Penyediaan infrastruktur lebih baik di negeri ini terutamanya lebuhraya Pan Borneo pasti akan meningkatkan lagi pertumbuhan ekonomi negeri Sarawak dan ini pasti akan memberi kesan yang positif kepada Pelabuhan Bintulu pada masa akan datang.
PRESTASI KESELURUHAN PELABUHAN BINTULU
22
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 2018
Sumbangan kepada 36 keluarga dari Rumah Panjang Nyipa, Sebauh yang telah musnah akibat kebakaran yang berlaku pada 4 Febuari 2018.
Program Jalinan Mesra MOT Bersama Pelanggan Kementerian Pengangkutan Malaysia Bertempat Di KipMall, Kota Warisan Sepang pada 3 Mac 2018.
Anugerah Perkhidmatan Cemerlang LPB Tahun 2018 pada 20 April 2018 bertempat di Dinner World.
Mesyuarat Perlanjutan Konsesi Penswastaan Pelabuhan Bintulu di Evergreen Laurel Hotel, Pulau Pinang pada 11 & 12 April 2018.
23
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 208
Lawatan kerja dari Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang pada 15 Mei 2018.
Mesyuarat Pengguna Pelabuhan Labuan yang berlangsung pada 7 Mei 2018 di Grand Dorsett Labuan. Mesyuarat itu dihadiri oleh ahli PCC dan dipengerusikan oleh Tuan Zulkurnain Bin Ayub, Pengurus Besar LPB.
Majlis Iftar Lembaga Pelabuhan Bintulu Bersama Anak-Anak Peryatim Bintulu telah diadakan pada 27 Mei 2018 (Ahad) bersamaan 11 Ramadhan 1439H di Grand Millennium Ballroom, Parkcity Hotel Bintulu.
Mesyuarat Jawatankuasa Audit Badan Badan Berkanun di Bawah Kementerian Pengangkutan Malaysia Bil 1 Tahun 2018 bertempat di Hotel Pullman Kuching pada 27 April 2018.
Latihan Pengusian/Pengosongan Bangunan Menara Kidurong Bil. 1 & 2 pada 12 April 2018 dan 16 November 2018
24
Sumbangan dan bantuan menerusi Program Sumbangan sempena bulan ramadhan yang dianjurkan oleh Kelab Sukan & Rekreasi Lembaga Pelabuhan Bintulu bertempat di Kampung Seberang Jaya, Kuala Tatau.
Lawatan Kerja Lembaga Pelabuhan Bintulu ke Universiti Malaysia Pahang (UMP) pada 19 Julai 2018.
IMO Sub-Regional Workshop on Maritime and Port Security telah diadakan pada 23-27 Julai 2018 di Ningbo, China.
Malaysia World Maritime Week 2018 yang diadakan di Kuala Lumpur Convention Centre (KLCC). Pada 7 – 9 Ogos 2018.
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 2018
Taklimat Keselamatan Kebakaran Dan Latihan Penggunaan Peralatan Pemadaman Kebakaran Menara Kidurong Bersama Kakitangan LPB pada 3 Julai 2018.
25
Mesyuarat Kerja Bil. 1/2108 Penyediaan Pelan Pengurusan Risiko LPB & Penubuhan Jawatankuasa Pengurusan Risiko LPB
Hari Sukan Negara 2018, LPB pada 13 Oktober (Sabtu) yang bertempat di rumah kelab Taman Mawar LPB.
Hari Keluarga LPB telah diadakan pada 08-11 September 2018 bertempat Taman Tema Lost World of Tambun, Perak.
Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) pada 16 November 2018 telah melaksanakan tanggungjawab dalam menunaikan satu daripada rukun Islam yang kelima, iaitu membayar zakat perniagaan berjumlah RM1.5 juta. Zakat perniagaan bagi tahun kewangan berakhir 2017 diserahkan kepada Pusat Pungutan Zakat -Tabung Baitumal Sarawak (TBS) Negeri Sarawak
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 2018
26
Pelabuhan Bintulu telah dianugerahkan Green Port Awarded Green Port Award System(GPAS 2017) di Asia Pacific Service Network(APSN) Port Connectivity Forum (15-16 November 2018), Singapore.
Majlis Perjumpaan Kakitangan Lembaga Pelabuhan Bintulu bersama Pengerusi Lembaga Pengarah LPB, Dr John Brian Anthony Ak Jeremy Guang LPB pada 28 November 2018.
Taklimat Dan Latihan Asas Pemadaman Kebakaran Di Taman Mawar Bagi Tahun 2018 pada 10 November 2019.
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 2018
“Townhall Meeting Between Bintulu Port and Customer” bertempat di Auditorium Menara Kidurong pada 20 Disember 2018
27
Laman ini sengaja dibiarkan kosong
PENYATA
29
30
31
32 - 35
36
37
38
39
40
42 - 70
KEWANGAN
Para Pengarah
Penyata Pengerusi dan Seorang Ahli Lembaga
Akuan Berkanun
Penyata Kedudukan Kewangan
Prestasi Kewangan
Penyata Perubahan dalam Aset Bersih/Ekuiti
Penyata Aliran Tunai
Penyata Perbandingan Bajet dan Amaun Sebenar
Nota-Nota kepada Penyata Kewangan
Pengarah Lembaga Pelabuhan Bintulu
Sijil Ketua Audit
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
PENGERUSI
(Mulai dari 4 Oktober 2018 - 3 Oktober 2020)
(Mulai dari 5 April 2017 - 4 Julai 2018)
TIMBALAN PENGERUSI
Mulai dari 23 Julai 2017 - 22 Julai 2018)
AHLI LEMBAGA PENGARAH
(Mulai dari 20 Mac 2017 - Terkini)
(Mulai dari 15 Julai 2005 - 18 Februari 2019)
(Mulai dari 1 Disember 2009 -30 November 2019)
(Mulai dari 13 Mei 2016 -12 Mei 2019)
(Mulai dari 25 Mei 2016 - 14 Februari 2019)
(Mulai dari 20 April 2016 -10 Jun 2018)
(Mulai dari 15 Januari 2016 -14 Januari 2018)
(Mulai dari 13 Julai 2018 -12 Julai 2019)
(Mulai dari 9 Mac 2018 -3 Mac 2019)
PARA PENGARAH
YB Dr. John Brian Anthony Anak Jeremy Guang
Encik Hadzari Bin Haji Abang
YB Dato' Chew Kok Woh Ahli Bebas
En Zulkurnain Bin Ayub Pengurus Besar Lembaga Pelabuhan Bintulu
Y. Bhg. Dato' Ahmad Husni Bin HussainKetua PengarahUnit Kerjasama Awam Swasta
Y. Bhg. Datu Haji lsmawi Bin lsmuniKetua Pegawai EksekutifLembaga Pembangunan Koridor Wilayah
Encik Pang Leong Ming Ahli Bebas
Y. Bhg. Dato' Baharin Bin Dato' Haji Abdul HamidKetua PengarahJabatan Laut Malaysia
Y. Bhg Dato' Ab Rahman Bin MatTimbalan PengarahPejabat Belanjawan Negara
Puan Rodziah Binti Morshidi Pengurus Besar Lembaga Kemajuan Bintulu
Puan Suhara Binti Salleh Timbalan Pengarah (Perkhidmatan Am) Pejabat Belanjawan Negara
En. Suhaili Bin Kipli Ahli Bebas
29
PENYATA PENGERUSI DAN SEORANG AHLI LEMBAGA PENGARAH LEMBAGA
PELABUHAN BINTULU
Kami, DR. JOHN BRIAN ANTHONY ANAK JEREMY GUANG dan ZULKURNAIN BIN
AYUB yang merupakan Pengerusi dan salah seorang Ahli Lembaga Pengarah, LEMBAGA
PELABUHAN BINTULU, dengan ini menyatakan bahawa, pada pendapat Lembaga Pengarah,
Penyata Kewangan yang mengandungi Penyata Kedudukan Kewangan, Penyata Prestasi
Kewangan, Penyata Perubahan Aset Bersih dan Penyata Aliran Tunai yang berikut ini berserta
dengan nota•nota kepada Penyata Kewangan di dalamnya, adalah disediakan untuk
menunjukkan kedudukan kewangan yang benar dan saksama berkenaan dengan Lembaga
Pelabuhan Bintulu pada 31 Disember 2018 dan basil kendaliannya serta perubahan kedudukan
kewangannya bagi tahun berakhir pada tarikh tersebut.
Bagi pihak Lembaga:
V\./-"v<-------' ,
oi· JoHN ·11i�1AN;�Nv.ANAK iiirmMv'auANG. Pengerusi /
ZULKUR . AIN BIN AYUB Pengurus l esu'l'
30
. .
PENGAKUAN OLEH PEGAWAI UTAMA YANG BERTANGGUNGJAWAB KE ATAS
PENGURUSAN KEWANGAN LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Saya, ANUAR BIN AIKNE, pegawai utama yang bertanggungjawab ke atas pengurusan
kewangan dan rekod-rekod perakaunan LEMBAGA PELABUHAN BINTULU, dengan
ikhlasnya mengakui bahawa Penyata Kedudukan Kewangan, Penyata Prestasi
Kewangan, Penyata Perubahan Aset Bersih dan Penyata Aliran Tunai dalam kedudukan
kewangan yang berikut ini berserta dengan nota-nota kepada Penyata Kewangan di
dalamnya mengikut sebaik-balk pengetahuan dan kepercayaan saya, adalah betul dan
saya membuat ikrar lni dengan sebenarnya mempercayai bahawa ia adalah benar dan
atas kehendak-kehendak Akta Akuan Berkanun, 1960.
Sebenarnya dan sesungguhnya
diakui oleh ANUAR BIN AIKNE
di Bintulu dalam Negeri Sarawak
pada 1 6 APR 2019
Di hadapan saya,
TRE,
' •
')
)'
31
2018 2017 01.01.2017
Nota RM RM RM
ASET
Cukai akan dikembalikan 18,199,883 16,679,424 12,976,299
4 6,000,000 3,289,562 -
5 15,505,684 15,908,697 15,891,070
6 10,839,635 7,598,462 5,716,391
Pelaburan jangka pendek 7 461,244,008 510,144,864 506,917,072
Simpanan tetap 8 411,650,000 319,400,000 224,500,000
Tunai dan baki di bank 9 140,934 565,528 17,987
Jumlah Aset Semasa 923,580,144 873,586,537 766,018,819
Hartanah, loji dan peralatan 10 1,974,780 2,220,235 2,551,435
Hartanah pelaburan 11 1,346,459,930 1,385,036,105 1,424,231,209
Kerja dalam kemajuan 12 49,390,404 337,465 -
6 4,341,101 3,936,575 3,415,309
Jumlah Aset Bukan Semasa 1,402,166,215 1,391,530,380 1,430,197,953
Jumlah Aset 2,325,746,359 2,265,116,917 2,196,216,772
LIABILITI
LIABILITI SEMASA
13 42,511,940 43,956,678 43,012,884
Peruntukan manfaat kakitangan 14 - - 121,812
Geran tertunda 15 11,638,634 11,638,634 11,638,634
Jumlah Liabiliti Semasa 54,150,574 55,595,312 54,773,330
LIABILITI BUKAN SEMASA
13 28,016,640 35,020,800 42,024,960
Peruntukan manfaat kakitangan 14 723,296 638,796 487,148
Geran tertunda 15 225,696,920 237,335,554 248,974,188
Liabiliti cukai tertunda 16 98,356,618 92,762,210 87,245,279
Jumlah Liabiliti Bukan Semasa 352,793,474 365,757,360 378,731,575
Jumlah Liabiliti 406,944,048 421,352,672 433,504,905
ASET BERSIH 1,918,802,311 1,843,764,245 1,762,711,867
Kumpulan Wang Mengurus 1,918,802,311 1,843,764,245 1,762,711,867
Jumlah Aset Bersih 1,918,802,311 1,843,764,245 1,762,711,867
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
PENYATA KEDUDUKAN KEWANGAN
PADA 31 DISEMBER 2018
(Dinyatakan
semula)
(Dinyatakan
semula)
ASET SEMASA
ASET BUKAN SEMASA
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
Urusniaga bukan pertukaran belum terima
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
ASET BERSIH
-
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan
ini.
-36-
Urus niaga pertukaran belum terima
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
2018 2017
Nota RM RM
(Dinyatakan
semula)
HASIL
Urusniaga pertukaran 17 165,286,609 164,142,401
Urusniaga bukan pertukaran 18 11,858,866 12,420,788
Jumlah Hasil 177,145,475 176,563,189
PERBELANJAAN MENGURUS
Emolumen 19 6,033,082 5,801,049
Manfaat kakitangan 14 84,500 29,836
Perkhidmatan dan bekalan 20 24,780,424 23,271,178
Pemberian dan kenaan bayaran tetap 21 600,193 2,392,439
42,533 100,979
Susutnilai / rosotnilai 42,361,651 39,701,891
Perbelanjaan lain-lain 22 5,131,077 3,396,767
Jumlah perbelanjaan 79,033,460 74,694,139
LEBIHAN SEBELUM CUKAI 23 98,112,015 101,869,050
Cukai 24 (23,073,949) (20,816,672)
LEBIHAN BERSIH BAGI TAHUN SEMASA 75,038,066 81,052,378
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
PENYATA PRESTASI KEWANGAN
Hapuskira hartanah, loji dan peralatan dan hutang lapuk
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
-37-
Kumpulan Wang Jumlah
Nota Mengurus Aset Bersih
RM RM
Baki pada 01 Januari 2017 1,763,320,827 1,763,320,827
- Seperti yang dinyatakan terdahulu
Kesan pemakaian MPSAS 3.20 (608,960) (608,960)
Dinyatakan semula 1,762,711,867 1,762,711,867
Lebihan bersih bagi tahun
- Seperti yang dinyatakan terdahulu 78,552,311 78,552,311
Pembetulan kesilapan 3.21 2,500,067 2,500,067
Dinyatakan semula 81,052,378 81,052,378
Baki pada 31 Disember 2017 1,843,764,245 1,843,764,245
Lebihan bersih bagi tahun 75,038,066 75,038,066
Baki pada 31 Disember 2018 1,918,802,311 1,918,802,311
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
PENYATA PERUBAHAN ASET BERSIH
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
BAGI TAHUN KEWANGAN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
-38-
2018 2017
RM RM
ALIRAN TUNAI DARIPADA AKTIVITI OPERASI
Lebihan sebelum cukai 98,112,015 101,869,050
Pelarasan bukan tunai:-
Pelunasan dari geran (11,638,634) (11,638,634)
Peruntukan manfaat kakitangan 84,500 29,836
Rosotnilai pelaburan jangka pendek 2,895,150 -
Susutnilai hartanah, loji dan peralatan 39,466,501 39,701,891
Faedah dan dividen diterima (29,733,702) (28,391,764) Keuntungan daripada jualan pelaburan (116,495) (32,363)
Yuran pengurusan pelaburan 37,685 45,487
Pemulihan pelunasan dalam pelaburan jangka pendek - (666,038)
Hapuskira hartanah, loji dan peralatan 42,533 100,979
Pertambahan operasi sebelum perubahan modal kerja 99,149,553 101,018,444
Peningkatan dalam modal kerja:-
403,013 (17,627)
(2,710,438) (3,289,562)
(2,922,600) (599,381)
(8,448,899) (6,060,367)
Tunai dijana dari operasi 85,470,629 91,051,507
Cukai dibayar (19,000,000) (19,002,865)
Tunai bersih dihasilkan daripada aktiviti operasi 66,470,629 72,048,642
ALIRAN TUNAI DARIPADA AKTIVITI PELABURAN
Pertambahan pelaburan jangka pendek - (50,132)
Faedah dan dividen diterima 29,312,495 26,206,932
Perolehan daripada penjualan pelaburan jangka pendek 46,050,132 852,862
Pembelian hartanah, loji dan peralatan (227,139) (276,566)
Pembelian hartanah pelaburan (160,409) -
Pembayaran balik pelaburan (197,508) (166,732)
Pertambahan perbelanjaan kerja dalam kemajuan (49,352,794) (337,465)
Tunai bersih dihasilkan daripada aktiviti pelaburan 25,424,777 26,228,899
Pertambahan bersih tunai dan kesetaraan tunai 91,895,406 98,277,541
Tunai dan kesetaraan tunai pada awal tahun 323,945,528 225,667,987 Tunai dan kesetaraan tunai pada akhir tahun 415,840,934 323,945,528
TUNAI DAN KESETARAAN TUNAI TERDIRI DARIPADA:-
Tunai dan baki bank 140,934 565,528
Simpanan tetap 411,650,000 319,400,000
Pelaburan jangka pendek -STMMD* 4,050,000 3,980,000 415,840,934 323,945,528
*STMMD - Short term money market deposit
-39-
Pertambahan pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluanPengurangan pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
(Pertambahan) urus niaga bukan pertukaran belum terima
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
PENYATA ALIRAN TUNAI
BAGI TAHUN KEWANGAN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
(Dinyatakan
semula)
Pengurangan/(Pertambahan) urus niaga pertukaran belum
terima
Jumlah *Varian *Varian
Asal Akhir Sebenar Bajet Bajet
2018 RM RM RM RM %
PENERIMAAN
Lesen dan permit 50,000 50,000 50,000 - 0%
Sewaan 147,312,004 147,312,004 135,502,907 11,809,097 8%
Faedah dan dividen 37,843,695 37,843,695 29,733,702 8,109,993 21%
Lain-lain 635,000 635,000 11,858,866 (11,223,866) -1768%
185,840,699 185,840,699 177,145,475 8,695,224 5%
PEMBAYARAN
Emolumen 6,281,233 6,281,233 6,033,082 248,151 4%
Manfaat kakitangan - - 84,500 (84,500) -100%
Perkhidmatan dan bekalan 27,622,334 27,811,744 24,780,424 3,031,320 11%
1,822,000 1,822,000 600,193 1,221,807 67%
Perbelanjaan lain - lain 25,646,639 25,646,639 24,024,286 1,622,353 6%
61,372,206 61,561,616 55,522,485 6,039,131 10%
124,468,493 124,279,083 121,622,990 2,656,093
*Merujuk kepada varian di antara Jumlah Bajet akhir dan Jumlah Sebenar.
PENJELASAN BAGI VARIAN YANG KETARA
1 Pemberian Dan Kenaan Bayaran Tetap
2 Faedah Dan Dividen
Perbezaan ketara ini adalah disebabkan oleh perkara berikut, antaranya:-
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Peruntukan bajet tambahan untuk sumbangan dana kepada Kementerian Pengangkutan Malaysia sebanyak RM1 juta
ini telah dimohon oleh Lembaga dan diluluskan oleh YB Menteri Pengangkutan selaras dengan Seksyen 20(1) Akta
Lembaga Pelabuhan Bintulu (Akta 243). Walaubagaimanapun, peruntukan bajet tambahan ini tidak dibelanjakan oleh
sebab Lembaga tidak menerima apa-apa maklumbalas berhubung permohonan sumbangan daripada Kementerian
Pengangkutan Malaysia.
Dana CIMB Principal Deposit Fund I yang diurus oleh CIMB Principal dan Dana Maybank Cash Xiii merupakan
wholesale fund . Selaras dengan pembentangan bajet tahun 2019 oleh Kerajaan Malaysia, faedah dan dividen yang
diperolehi dalam pelaburan kedua-dua dana ini telah dikenakan cukai pendapatan, berbanding tahun sebelumnya di
mana faedah dan dividen yang diperolehi dikecualikan daripada cukai pendapatan (tax-exempt ).
PENERIMAAN BERSIH
PENYATA PERBANDINGAN BAJET DAN SEBENAR
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
-40-
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Jumlah Bajet
Pemberian dan kenaan bayaran
tetap
Jumlah Penerimaan
BAGI TAHUN KEWANGAN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Jumlah Pembayaran
PENJELASAN BAGI VARIAN YANG KETARA (SAMBUNGAN)
2 Faedah Dan Dividen (Sambungan)
3 Pendapatan Lain-Lain
Amaun Dana CIMB Principal Deposit Fund I telah berkurangan susulan pengeluaran sebanyak RM45 juta, di mana
tujuan pengeluaran adalah untuk membayar inbois kontraktor utama projek Bintulu Supply Base iaitu syarikat Muhibbah-
Viccana JV Sdn Bhd (MVJV) pada bulan April 2018. Dengan pengurangan jumlah dana, maka jumlah faedah & dividen
yang diperolehi adalah berkurangan.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Bajet Tahun 2019 Lembaga memperuntukkan jangkaan kutipan hasil daripada sewa tanah oleh pihak Bintulu Supply
Base Sdn Bhd (BSBB) sebanyak RM11,692,200 setahun. Namun, oleh kerana projek Pembangunan Bintulu Supply
Base Di Basin Kedua Pelabuhan Bintulu ini sedang dalam pemerhatian audit dan kajian kemunasabahan oleh
Kementerian Pengangkutan Malaysia dan Jabatan Peguam Negara, LPB telah mengarahkan project management
consultant (PMC) iaitu EDP Consulting Group Sdn Bhd (EDP) untuk mengeluarkan stop work order kepada syarikat
MVJV berkuat kuasa 01 Ogos 2018 melalui surat rujukan LPB.600-2/1/1 Jilid 2(9) bertarikh 01 Ogos 2018. Seterusnya,
EDP telah mengeluarkan stop work order ini kepada MVJV melalui surat rujukan (111)in 1-17011/L-18 bertarikh 01
Ogos 2018.
Susulan keputusan di atas, penyewaan tanah kepada syarikat BSBB tidak dapat diteruskan dan hasil sewa tanah tidak
dapat dikutip.
PENYATA PERBANDINGAN BAJET DAN SEBENAR
BAGI TAHUN KEWANGAN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Nota-nota di muka surat 42 hingga 70 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
-41-
1.
1.1 Penubuhan
1.2
1.3
2.
3.
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
Sekiranya pertimbangan ini memberi kesan signifikan kepada amaun yang diiktiraf dalam Penyata Kewangan, ia
hendaklah didedahkan dalam Nota 3.19 kepada Penyata Kewangan.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Maklumat Am
Aktiviti Utama
Mulai 1 Januari 1993, operasi perkhidmatan Pelabuhan Bintulu telah diswastakan di bawah Akta Pelabuhan-Pelabuhan
(Penswastaan) 1990 sejajar dengan Dasar Penswastaan Kebangsaan.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Penyediaan Penyata Kewangan memerlukan pertimbangan, anggaran dan andaian yang memberi kesan kepada
penggunaan dasar dan amaun bagi aset, liabiliti, hasil dan belanja yang dilaporkan.
Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) telah ditubuhkan pada 15 Ogos 1981 di bawah Akta 243, Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu
1981. Ia juga merupakan sebuah Badan Berkanun Persekutuan di bawah Kementerian Pengangkutan Malaysia.
Mulai tarikh tersebut, LPB telah diberi tanggungjawab untuk melaksanakan fungsi kawalselia dalam mengawasi segala aktiviti
pelabuhan termasuk penggunaan kemudahan dan operasi pelabuhan oleh pengendali pelabuhan berlesen, bertindak sebagai
pemilik kepada aset hartanah, fasilitator perdagangan, perancang dan pembangunan pelabuhan serta bertanggungjawab untuk
memastikan dan mengawasi keselamatan operasi pelabuhan.
Tarikh Penyata Kewangan Diluluskan
Asas Penyediaan Penyata Kewangan
Penyata Kewangan bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2018 telah dibentangkan dan diluluskan oleh mesyuarat Lembaga
Pengarah LPB pada 14 April 2019. .
Dasar-dasar Perakaunan
Penyata Kewangan LPB telah disediakan berdasarkan kepada konvensyen kos sejarah selain dinyatakan secara
berasingan dan mematuhi Piawaian Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS).
Kesan kewangan terhadap peralihan kepada MPSAS dinyatakan dalam Nota 3.20 kepada penyata kewangan.
Anggaran dan andaian yang digunakan akan disemak secara berterusan. Semakan semula kepada anggaran
perakaunan akan diiktiraf dalam tempoh anggaran tersebut disemak, jika semakan semula hanya memberi kesan
kepada tempoh tersebut, atau dalam tempoh semakan dan tempoh masa hadapan sekiranya semakan semula
memberi kesan kepada tempoh semasa dan masa yang akan datang.
-42-
Penyata Kewangan ini dibentangkan dalam Ringgit Malaysia ("RM") yang merupakan mata wang fungsian dan persembahan
LPB. Semua maklumat kewangan yang dibentangkan adalah dalam RM dan nilai dibundarkan ke RM terdekat.
Penyata Kewangan LPB ini adalah merupakan penyata kewangan peralihan kedua yang disediakan menggunakan
MPSAS. Oleh itu, tarikh peralihan adalah pada 01 Januari 2017. Sebelum ini Penyata Kewangan LPB telah
disediakan menggunakan Piawaian Pelaporan Entiti Persendirian Malaysia (MPERS).
LPB telah menggunapakai MPSAS pada 01 Januari 2017 (lebih awal daripada tarikh kuatkuasa pada tahun 2020).
Pemakaian MPSAS memerlukan semua piawaian di dalam MPSAS digunapakai dalam penyediaan penyata
kewangan bagi tahun semasa berakhir 31 Disember 2018, penyata perbandingan bagi tahun sebelumnya berakhir
31 Disember 2017 dan baki awal penyata kedudukan kewangan pada tarikh peralihan kepada MPSAS. Pemakaian
MPSAS ini lebih awal dari tarikh kuatkuasanya seperti yang dinyatakan pada Nota 3.1.5 kepada Penyata
Kewangan.
3.
3.1.5 Pemakaian Awal Piawaian Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS)
Tarikh Kuatkuasa
MPSAS 1 - 1 Januari 2017
MPSAS 2 - 1 Januari 2017
MPSAS 3 - 1 Januari 2017
MPSAS 9 - 1 Januari 2017
MPSAS 13 - 1 Januari 2017
MPSAS 14 - 1 Januari 2017
MPSAS 16 - 1 Januari 2017
MPSAS 17 - 1 Januari 2017
MPSAS 19 - 1 Januari 2017
MPSAS 20 - 1 Januari 2017
MPSAS 21 - 1 Januari 2017
MPSAS 22 - 1 Januari 2017
MPSAS 23 - 1 Januari 2017
MPSAS 24 - 1 Januari 2017
MPSAS 25 - 1 Januari 2017
MPSAS 26 - 1 Januari 2017
MPSAS 28 - 1 Januari 2017
MPSAS 29 - 1 Januari 2017
MPSAS 30 - 1 Januari 2017
MPSAS 33 - 1 Januari 2017
3.2
Accounting Policies, Changes in Accounting Estimates and
Errors
Financial Instruments: Recognition and Measurement
Employee Benefit
Disclosure of Financial Information
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Presentation of Budget Information in Financial Statements
Impairment of Cash-Generating Assets
Financial Instruments: Disclosures
First-Time Adoption of Accrual Basis MPSASs
Property, Plant and Equipment
Provisions, Contingent Liabilities and Contingent Assets
Financial Instruments: Presentation
-43-
Hartanah, loji dan peralatan
Related Party Disclosures
Impairment of Non-Cash-Generating Assets
Hartanah, loji dan peralatan diiktirafkan pada nilai kos yang melebihi RM2,000 dan ke atas atau yang memerlukan
penyelenggaraan secara berkala akan dipermodalkan sebagai hartanah, loji dan peralatan.
Revenue From Exchange Transactions
Leases
Hartanah, loji dan peralatan dinyatakan pada kos tolak susutnilai dan rosotnilai terkumpul (jika ada). Kos termasuk semua kos
langsung yang terlibat untuk membawa aset tersebut ke lokasi dan keadaan yang membolehkannya beroperasi dalam cara yang
dikehendaki oleh pihak pengurusan. Kos penggantian bagi mana-mana aset yang memerlukan penggantian secara berkala akan
dipermodalkan manakala nilai dibawa bagi bahagian yang diganti tersebut akan dinyahiktirafkan. Kos-kos perkhidmatan harian
akan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata prestasi kewangan.
Events After the Reporting Date
Investment Property
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Presentation of Financial Statements
Cash Flow Statements
Jika sesuatu aset diperolehi melalui urus niaga bukan pertukaran, kos hendaklah diukur berdasarkan nilai saksama pada tarikh
perolehan. Aset-aset ini kemudiannya akan dikreditkan di dalam penyata prestasi kewangan, melainkan jika terdapat syarat-
syarat mengenai penggunaan aset tersebut, di mana ia perlu diiktirafkan di dalam liabiliti semasa.
Nilai dibawa item hartanah, loji dan peralatan hendaklah dinyahiktirafkan semasa pelupusan atau apabila tiada manfaat ekonomi
masa hadapan atau potensi perkhidmatan yang dijangkakan daripada penggunaan atau pelupusannya. Keuntungan atau
kerugian atas nyahiktiraf hartanah, loji dan peralatan adalah ditentukan dengan membandingkan nilai pelupusan bersih dengan
nilai dibawa aset di mana perbezaannya akan diambil kira sebagai keuntungan atau kerugian di dalam penyata prestasi
kewangan.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
LPB telah menggunapakai Piawaian Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS) seperti yang dinyatakan di
bawah lebih awal dari tarikh kuatkuasa sebenar.
Revenue From Non-Exchange Transactions
3.
3.3
3.4 Hartanah pelaburan
3.5 Kerja dalam kemajuan
Bangunan dan struktur pelabuhan pegangan jangka pendek
Mengikut tempoh pajakan
2%
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Tanah Pajakan Mengikut tempoh pajakan
Bangunan dan struktur pelabuhan pegangan jangka pendek
Pengiktirafan awal bagi hartanah pelaburan yang diperoleh melalui urusniaga pertukaran adalah diiktiraf pada harga kos
manakala perolehan melalui urusniaga bukan pertukaran diukur pada nilai saksama pada tarikh pemerolehan.
Susulan kepada pengiktirafan awal, hartanah pelaburan dinyatakan sebagai kos tolak susut nilai terkumpul dan kerugian rosot
nilai terkumpul (jika ada).
Susut nilai hartanah pelaburan dikira menggunakan asas garis lurus mengikut anggaran hayat berguna aset tersebut. Hartanah
pelaburan berkaitan tanah pegangan bebas tidak disusutkan nilai, tetapi tanah pajakan dilunaskan mengikut tempoh pajakan. Caj
susutnilai akan diiktiraf di dalam Penyata Prestasi Kewangan.
Kerja dalam kemajuan adalah bagi kerja-kerja pembinaan hartanah, loji dan peralatan serta perisian komputer dalam
pelaksanaan yang belum disempurnakan sehingga akhir tahun kewangan. Kos bagi pembinaan hartanah, loji dan peralatan akan
dipermodalkan sebagai hartanah, loji dan peralatan mengikut tarikh Sijil Perakuan Siap (Certificate of Practical Completion )
dikeluarkan dan dilunaskan. Bagi kos perisian komputer pula ia akan dipermodalkan apabila perisian tersebut sedia untuk
digunakan dan dilunaskan. Jumlah ini ditunjukkan pada kos berdasarkan bayaran kemajuan pada akhir tahun. Jumlah kos ini
akan dipindahkan ke Hartanah, loji dan peralatan apabila kerja telah disempurnakan dan peruntukan susutnilai akan dikenakan
pada akhir tahun. Susutnilai tidak dikenakan ke atas kerja dalam kemajuan.
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Perkakas pejabat dan lain-lain
Kadar tahunan
Tanah Pajakan
Kenderaan bermotor 20%
Susutnilai Hartanah, loji dan peralatan
Kadar susutnilai tahunan hartanah dan loji adalah seperti berikut:
Hartanah dan loji Kadar tahunan
10%
Jika terdapat tanda perubahan yang ketara dalam faktor-faktor yang memberi kesan kepada nilai sisa, jangkaan hayat atau corak
berguna aset sejak tarikh laporan tahunan lepas, nilai sisa, kaedah susutnilai dan hayat berguna aset yang boleh disusutnilai
akan disemak semula dan dilaraskan secara prospektif.
Hartanah Pelaburan adalah hartanah yang dipegang untuk menjana sewaan atau peningkatan modal atau kedua-duanya. Ia tidak
termasuk hartanah yang dipegang untuk tujuan strategik atau untuk menyediakan perkhidmatan sosial walaupun hartanah
tersebut menghasilkan sewa.
Kadar susutnilai tahunan hartanah, loji dan peralatan adalah seperti berikut:
Perabot dan kelengkapan 10%
Perisian komputer
Susutnilai dikira berasaskan kaedah garis lurus pada kadar tahunan yang berikut berdasarkan jangka hayat kegunaan aset-aset
berkenaan.
Hartanah, loji dan peralatan
33%
Untung atau rugi akibat pelupusan hartanah pelaburan diiktiraf pada amaun bersih dalam Penyata Prestasi Kewangan.
-44-
2%
3.
3.6
3.6.1
3.6.2
Bagi setiap aset, penilaian dibuat pada setiap tarikh laporan sama ada terdapat sebarang petunjuk yang sebelum
ini kerugian rosotnilai yang diiktiraf mungkin tidak lagi wujud atau telah berkurangan. Jika petunjuk sedemikian
wujud, LPB menganggarkan jumlah perkhidmatan boleh pulih aset. Kerugian kemerosotan nilai yang diiktiraf
sebelumnya dibalikkan hanya jika terdapat perubahan dalam andaian yang digunakan untuk menentukan jumlah
perkhidmatan boleh pulih aset sejak kerugian kemerosotan nilai terakhir diiktiraf. Pembalikan adalah terhad setakat
nilai dibawa aset tidak melebihi jumlah perkhidmatan boleh pulih atau tidak melebihi nilai dibawa yang mungkin
setelah susut nilai terkumpul seperti tiada kerugian kemerosotan nilai diiktiraf bagi aset tersebut dalam tahun
sebelumnya. Pembalikan tersebut diiktiraf dalam penyata prestasi kewangan.
Kerugian kemerosotan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata prestasi kewangan serta merta apabila nilai
dibawa aset melebihi amaun boleh pulihnya, melainkan aset tersebut dibawa pada jumlah penilaian semula.
Sebarang kerugian kemerosotan aset yang dinilai semula akan dikurangkan setakat lebihan penilaian semula yang
masih belum digunakan bagi aset yang sama.
LPB akan menilai pada setiap tarikh pelaporan sama ada terdapat petunjuk bahawa aset penjanaan bukan tunai
mungkin terjejas. Jika sebarang petunjuk wujud, maka LPB akan membuat anggaran ke atas jumlah perkhidmatan
boleh pulih aset. Jumlah perkhidmatan boleh pulih aset adalah nilai tertinggi di antara nilai saksama ditolak kos
untuk dijual dan nilai dalam penggunaan.
Kerugian kemerosotan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata prestasi kewangan serta merta apabila nilai
dibawa aset melebihi jumlah perkhidmatan boleh pulihnya.
Dalam menentukan nilai dalam penggunaan, LPB telah mengguna pakai pendekatan kos penggantian yang disusut
nilai. Di bawah pendekatan ini, nilai semasa baki potensi perkhidmatan aset ditentukan sebagai kos penggantian
aset yang telah disusut nilai. Kos penggantian yang disusut nilai akan diukur dengan mengambilkira kos
penggantian aset ditolak susut nilai terkumpul yang dikira atas kos itu bagi mencerminkan potensi perkhidmatan
aset yang telah digunakan atau sudah luput.
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Aset Penjanaan Tunai
Aset Penjanaan Bukan Tunai
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Rosotnilai aset bukan kewangan
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
-45-
Pada setiap tarikh penyata kedudukan kewangan, LPB mengkaji semula nilai dibawa bagi aset-asetnya untuk
menentukan sama ada terdapat sebarang petunjuk kemerosotan nilai. Jika sebarang petunjuk wujud, rosot nilai
dikira dengan membandingkan nilai dibawa aset dengan amaun boleh pulih. Amaun boleh pulih adalah nilai tertinggi
di antara nilai saksama ditolak kos untuk dijual dan nilai dalam penggunaan.
Dalam menentukan nilai dalam penggunaan, aliran tunai masa hadapan akan didiskaun kepada nilai semasanya
menggunakan kadar diskaun sebelum cukai yang menggambarkan nilai pasaran semasa nilai masa wang dan
risiko khusus kepada aset tersebut. Di dalam menentukan nilai saksama ditolak kos untuk dijual pula, urus niaga
pasaran terkini akan diambilkira, jika ada. Jika tiada urus niaga pasaran terkini berlaku, model penilaian yang
sesuai hendaklah digunakan.
Dalam menentukan nilai saksama ditolak kos untuk dijual pula, harga aset dalam perjanjian yang mengikat akan
dilaraskan bagi menentukan harga pelupusan aset tersebut. Jika tiada perjanjian yang mengikat, tetapi aset
tersebut diniagakan di pasaran secara aktif, maka nilai saksama ditolak kos untuk dijual adalah ditentukan dengan
merujuk kepada nilai pasaran terkini ditolak kos pelupusan. Jika tiada perjanjian jual mengikat atau pasaran aktif
bagi aset, LPB menentukan nilai saksama ditolak kos untuk menjual berdasarkan maklumat yang ada yang terbaik.
3.
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2
-46-
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
LPB menanggung GST yang dikenakan oleh pembekal bagi perolehan perkhidmatan. LPB boleh menuntut GST
(cukai input) bagi perolehan bekalan / perkhidmatan berkadar standard 6% sekiranya perolehan tersebut ada kaitan
dengan pembekalan berkadar standard 6% (cukai output).
Cukai Output
Cukai pendapatan atas keuntungan atau kerugian terdiri daripada cukai semasa dan cukai tertunda. Cukai pendapatan atas
keuntungan dicaj di dalam Penyata Prestasi Kewangan.
Cukai barang dan perkhidmatan (GST)
Cukai semasa mewakili cukai pendapatan yang dijangka akan dikenakan ke atas keuntungan tahun kewangan semasa yang
boleh dicukai dan dikira pada kadar cukai yang berkuatkuasa pada tarikh penyata kedudukan kewangan dan mana-mana
pelarasan terhadap cukai yang perlu dibayar bagi tahun-tahun sebelumnya.
Pelaksanaan Cukai Barang dan Perkhidmatan berkuatkuasa pada 1 Apri1 2015. lmplikasi cukai barang dan perkhidmatan
kepada LPB adalah seperti berikut:
Aset dan liabiliti cukai tertunda diukur pada kadar cukai yang dijangkakan untuk diaplikasikan dalam tahun aset itu direalisasikan
atau liabiliti itu diselesaikan, berdasarkan kadar cukai dan perundangan cukai yang telah digubal atau sebahagian besar digubal
pada tarikh laporan.
Terimaan hasil dari lesen adalah dikecualikan daripada GST dan tiada cukai output dibayar. Terimaan hasil seperti
sewaan tanah, fasiliti, ruang pejabat dan lain-lain adalah tertakluk kepada GST berkadar standard 6% atau
berkadar sifar (0%).
Cukai Input
Cukai
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Cukai tertunda diperuntukkan menggunakan kaedah liabiliti atas perbezaan sementara antara asas cukai dan nilai dibawa aset
dan liabiliti di dalam penyata kedudukan kewangan. Mengikut prinsip, liabiliti cukai tertunda diiktiraf untuk semua perbezaan
sementara yang boleh dicukai dan aset cukai tertunda diiktiraf untuk semua perbezaan sementara boleh ditolak cukai, kerugian
cukai belum diguna dan kredit cukai belum diguna. Cukai tertunda tidak diiktiraf jika perbezaan sementara timbul dari muhibah
atau muhibah negatif atau dari pengiktirafan awal sesuatu aset atau liabiliti dalam urusniaga yang bukan kombinasi perniagaan
dan pada waktu urusniaga, tidak menjejaskan keuntungan perakaunan atau keuntungan yang boleh cukai.
3.
3.9
3.9.1
3.9.2
3.9.3
3.9.4
3.9.5
(i)
(ii)
3.9.6
(i)
(ii)
(iii)
(iv)
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Pada pengiktirafan awal, aset kewangan adalah diukur pada nilai saksama, termasuk kos urusniaga untuk aset
kewangan yang tidak diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan, yang terlibat secara langsung di
dalam mengisu aset kewangan.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Aset Kewangan
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Pinjaman dan belum terima adalah aset kewangan bukan derivatif dengan bayaran tetap atau boleh
ditentukan yang tidak disebut harga dalam pasaran aktif. Selepas pengukuran awal, aset kewangan
tersebut kemudiannya diukur pada kos dilunaskan menggunakan kaedah faedah berkesan dan
ditolak rosotnilai. Kos dilunaskan dikira dengan mengambil kira apa-apa diskaun atau premium atas
pembelian aset tersebut serta yuran atau kos yang merupakan sebahagian daripada kadar faedah
berkesan. Kerugian yang timbul daripada kemerosotan nilai diiktiraf dalam lebihan atau kurangan.
Rosot Nilai Aset Kewangan
pembayaran tertunggak;
Aset kewangan diiktiraf dalam penyata kedudukan kewangan apabila LPB menjadi pihak kepada peruntukan
kontrak instrumen.
-47-
Selepas pengiktirafan awal, aset kewangan akan dikelaskan kepada salah satu daripada empat kategori aset
kewangan iaitu aset kewangan diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan, pinjaman dan belum
terima, pelaburan dipegang hingga matang dan aset kewangan sedia untuk dijual.
Pembelian atau penjualan aset kewangan yang memerlukan penyerahan aset dalam tempoh masa yang ditetapkan
oleh peraturan atau konvensyen di dalam pasaran akan diiktiraf pada tarikh transaksi itu dibuat, iaitu tarikh di mana
LPB membuat komitmen untuk membeli atau menjual aset tersebut.
LPB hanya mempunyai kategori aset kewangan seperti berikut:
Pinjaman dan Belum Terima
Pelaburan Dipegang Hingga Matang
Aset kewangan bukan derivatif dengan tempoh matang pembayaran tetap atau boleh ditentukan dan
tetap diklasifikasikan sebagai dipegang untuk matang apabila LPB mempunyai niat positif dan
keupayaan untuk memegang sehingga matang. Selepas pengukuran awal, dipegang hingga matang
pelaburan diukur pada kos yang dilunaskan menggunakan kaedah faedah berkesan dan ditolak rosot
nilai. Kos pelunasan dikira dengan mengambil kira apa-apa diskaun atau premium atas
pengambilalihan dan yuran atau kos yang merupakan sebahagian daripada kadar faedah efektif.
Kerugian yang timbul daripada kemerosotan nilai diiktiraf dalam penyata prestasi kewangan.
Bagi kategori aset kewangan yang diukur pada kos dilunaskan, jika tiada bukti objektif wujud bagi individu yang
ketara, maka semua aset dalam LPB yang mempunyai ciri-ciri risiko yang serupa tidak kira sama ada ia ketara atau
tidak, akan dinilai secara kolektif untuk menentukan sama ada ia perlu dibuat rosot nilai.
Pada akhir setiap tempoh pelaporan, LPB akan menilai sama ada terdapat sebarang bukti objektif bahawa aset
kewangan perlu untuk dirosot nilai. Bukti objektif termasuk:
kesukaran kewangan yang ketara oleh peminjam;
kemungkinan bahawa peminjam akan muflis; atau
data yang menunjukkan bahawa terdapat penurunan di dalam anggaran aliran tunai masa depan.
3.
3.9
3.9.6
3.9.7
3.10 Pengiktirafan pendapatan
3.10.1
(i) Geran kerajaan
Aset Kewangan (Sambungan)
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Hasil daripada Urusniaga Bukan Pertukaran adalah seperti berikut :
Rosot Nilai Aset Kewangan (Sambungan)
Hasil daripada Urusniaga Bukan Pertukaran
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Kerugian rosot nilai, berhubung dengan aset kewangan yang diukur pada kos dilunaskan, diukur sebagai perbezaan
di antara nilai dibawa aset berkenaan dan nilai semasa anggaran aliran tunai yang didiskaunkan pada kadar faedah
berkesan yang asal. Nilai dibawa aset tersebut akan dikurangkan melalui penggunaan akaun elaun. Sebarang
kerugian rosot nilai diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dengan serta-merta. Jika, dalam tempoh kemudiannya,
sebarang amaun kerugian rosot nilai menurun, kerugian rosot nilai yang diiktiraf sebelumnya akan dibalikkan
secara langsung dalam akaun elaun. Pembalikkan ini diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dengan serta-merta.
Geran Kerajaan yang tidak dikenakan syarat-syarat prestasi masa depan yang tertentu seperti geran
keseimbangan diambilkira sebagai hasil di dalam penyata prestasi kewangan. Geran Kerajaan yang
dikenakan syarat-syarat prestasi masa depan tertentu seperti geran pembangunan diiktiraf sebagai
geran tertunda dan dilunaskan sebagai hasil bersamaan dengan amaun bawaan liabiliti yang telah
memenuhi syarat. Geran dilunaskan berasaskan kaedah garis lurus mengikut anggaran hayat
kegunaannya.
-48-
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Penyahiktirafan Aset Kewangan
Aset kewangan dinyahiktiraf apabila hak kontrak untuk aliran tunai daripada aset kewangan tersebut tamat tempoh
atau diselesai serta LPB telah memindahkan risiko dan ganjaran pemilikan aset kewangan yang ketara kepada
pihak lain.
Urus niaga bukan pertukaran akan diiktiraf sebagai aset apabila terdapat manfaat ekonomi masa depan atau
potensi perkhidmatan dijangka mengalir ke dalam entiti, ianya berpunca daripada peristiwa lampau serta nilai
saksama aset dapat diukur dengan munasabah. Urus niaga bukan pertukaran yang diiktiraf sebagai aset hendaklah
diiktiraf sebagai hasil, kecuali setakat liabiliti yang juga diiktiraf berkenaan dengan aliran masuk yang sama sebagai
tertunda di dalam penyata kedudukan kewangan. Apabila obligasi terhadap sesuatu liabiliti itu telah dipenuhi, entiti
hendaklah mengurangkan amaun bawaan liabiliti yang diiktiraf itu dan mengiktiraf amaun hasil yang sama dengan
pengurangan itu.
Pada penyahiktirafan aset kewangan secara keseluruhannya, perbezaan di antara nilai dibawa dan jumlah
pertimbangan diterima diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dalam tempoh penyahiktirafan.
3.
3.10 Pengiktirafan pendapatan dan perbelanjaan (Sambungan)
3.10.2 Hasil daripada Urusniaga Pertukaran
Hasil daripada Urusniaga Pertukaran adalah seperti berikut :
(i) Kutipan sewaan dan pajakan
(ii) Perlesenan
(iii)
(iv)
3.11
Hasil sewaan dan pajakan dikenakan ke atas premis-premis LPB mengikut syarat perjanjian
penyewaan. Pengiktirafan pendapatan sewaan dan pajakan berdasarkan asas akruan apabila hak
untuk menerima bayaran telah ditentukan.
Lain-lain terimaan adalah terimaan selain daripada nota 3.10.2 (i) hingga (iii) di atas. Ianya diiktiraf
selepas perkhidmatan diberikan.
Tunai dan kesetaraan tunai
Penyata aliran tunai telah disediakan menggunakan kaedah tidak langsung. Tunai dan kesetaraan tunai terdiri daripada tunai di
tangan dan di bank serta pelaburan berkecairan tinggi dengan bank berlesen dan institusi kewangan yang mempunyai tempoh
matang dua belas bulan atau kurang yang sedia ditukar kepada amaun tunai yang diketahui dan tertakluk kepada risiko
perubahan nilai yang tidak ketara.
-49-
Hasil keuntungan daripada pelaburan diiktiraf atas dasar perkadaran masa yang mengambilkira
kadar pulangan hasil efektif atas aset tersebut. Kadar pulangan hasil efektif ke atas aset ialah kadar
keuntungan yang diperlukan untuk mendiskaunkan jangkaan aliran penerimaan tunai masa hadapan
sepanjang hayat aset tersebut untuk disamakan dengan amaun bawaan awal aset tersebut.
Hasil daripada urusniaga pertukaran diiktiraf apabila terdapat kemungkinan bahawa manfaat ekonomi masa
hadapan atau potensi perkhidmatan akan mengalir kepada entiti dan manfaat ini boleh diukur dengan pasti.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Faedah dan dividen
LPB merekodkan semua bayaran yang dikenakan berhubung dengan pemberian kelulusan atau
kebenaran kepada individu, perbadanan, perniagaan dan perusahaan–perusahaan lain untuk tujuan
peraturan dan kawalan. Ianya termasuk lesen pelabuhan.
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Lain-lain pendapatan
Pendapatan dividen pula diiktiraf atas dasar hak untuk menerima pembayaran.
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
3.
3.12
3.12.1
3.12.2
(i)
(ii)
(iii)
Bagi kakitangan kontrak, GCR hanya untuk tahun semasa sahaja dan bayaran akan dilakukan
berdasarkan jumlah yang terkumpul. GCR tidak terkumpul sehingga tempoh bersara.
LPB hanya mengambilkira peruntukan gantian cuti rehat bagi kakitangannya yang akan bersara
sekurang-kurangnya 3 tahun daripada tempoh kewangan berakhir dimana ia dikira berdasarkan
formula berikut:
Kumpulan Wang Persaraan (KWAP)
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Faedah kakitangan jangka pendek termasuk gaji, upah, bonus dan caruman keselamatan sosial dikira sebagai
perbelanjaan dalam tahun di mana perkhidmatan berkaitan diberikan oleh pekerja. Pengumpulan ganti rugi jangka
pendek bagi ketidakhadiran seperti cuti tahunan bergaji akan diambil kira apabila perkhidmatan diberikan oleh
pekerja di mana hak mereka terhadap ganti rugi ketidakhadiran di masa hadapan akan meningkat dan ganti rugi
jangka pendek yang tidak dikumpulkan di atas ketidakhadiran seperti cuti sakit akan dikira apabila ketidakhadiran
berlaku.
-50-
Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP)
LPB mencarum kepada Kumpulan Wang Persaraan (Diperbadankan) bagi kakitangan yang diberi
taraf berpencen pada kadar yang dikanunkan. Caruman tersebut di caj ke dalam penyata prestasi
kewangan dalam tempoh kewangan ianya berlaku.
Manfaat Cuti Rehat
Manfaat kakitangan jangka pendek
Manfaat selepas perkhidmatan
Bagi kakitangan tetap LPB sama ada memilih skim berpencen mahupun KWSP akan mendapat
ganjaran cuti rehat (GCR) apabila tiba umur persaraan mereka. Ganjaran ini adalah berdasarkan
Pekeliling Perkhidmatan yang dikeluarkan oleh Jabatan Perkhidmatan Awam (JPJ) dan digunapakai
oleh LPB.
1/30 x gaji akhir yang diterima x jumlah hari cuti rehat yang dikumpulkan (tertakluk kepada had
maksimum 150 hari)
Manfaat Pekerja
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
LPB mencarum kepada Kumpulan Wang Simpanan Pekerja pada kadar yang dikanunkan. Caruman
tersebut di caj ke dalam Penyata Prestasi Kewangan dalam tempoh kewangan ianya berlaku.
LPB sebagai sebuah pihak berkuasa tempatan adalah tertakluk kepada peraturan-peraturan perjawatan yang
ditetapkan oleh Jabatan Perkhidmatan Awam (JPA). Manfaat pekerja jangka pendek yang digariskan oleh JPA
adalah gaji pokok, elaun-elaun tetap, elaun-elaun berubah, pelbagai cuti termasuk cuti tahunan sehingga 35 hari,
kemudahan perubatan di panel-panel klinik dan hospital swasta yang dilantik, kemudahan pinjaman perumahan,
kenderaan dan komputer.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
3.
3.13 Maklumat Bajet
3.14
3.15
3.16
3.17 Liabiliti Luar Jangka dan Aset Luar Jangka
3.17.1
3.17.2
Peruntukan dan Liabiliti
Peruntukan diiktiraf apabila LPB mempunyai obligasi semasa (perundangan atau konstruktif) hasil daripada peristiwa lalu,
terdapat kemungkinan bahawa aliran keluar sumber yang mengandungi manfaat ekonomi perlu dilakukan untuk menyelesaikan
obligasi dan jumlah obligasi boleh dianggarkan dengan pasti. Apabila LPB menjangkakan beberapa atau semua peruntukan akan
dibayar balik, perbelanjaan berkaitan peruntukan dibentangkan dalam penyata prestasi kewangan daripada sebarang
pembayaran balik.
Liabiliti luar jangka adalah obligasi semasa yang tidak diiktiraf kerana tiada kebarangkalian aliran keluar sumber
akan diperlukan untuk menyelesaikan obligasi atau dalam kes yang sangat jarang berlaku di mana liabiliti tidak
dapat diiktiraf kerana ia tidak boleh diukur secara pasti. Liabiliti luar jangka tidak diiktiraf tetapi didedahkan dalam
penyata kewangan. Obligasi yang muncul dari peristiwa yang lepas, yang kewujudannya hanya dapat disahkan
melalui berlakunya atau tidak berlakunya satu atau lebih peristiwa akan datang yang belum pasti, tidak di bawah
kawalan LPB keseluruhan juga didedahkan sebagai liabiliti luar jangka melainkan kebarangkalian aliran keluar
sumber ekonomi adalah kecil.
Mengkontra Instrumen Kewangan
Kakitangan pengurusan utama ditakrifkan sebagai individu-individu yang mempunyai kuasa serta tanggungjawab untuk
merancang, mengarah dan mengawal aktiviti LPB secara langsung atau tidak langsung.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Bajet tahunan disediakan berdasarkan asas tunai. Memandangkan Penyata Kewangan disediakan menggunakan asas akruan,
maka satu Penyata Perbandingan Bajet dan Sebenar disediakan secara berasingan. Penyata ini telah disediakan menggunakan
asas penyediaan bajet tahunan.
Bajet tahunan LPB telah disediakan pada tahun sebelumnya menurut arahan yang terkandung dalam Seksyen 19 dan 20 Akta
Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981. Bajet tahunan ini telah dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatakuasa Kewangan dan
Perancangan LPB untuk diperakukan dan dibentangkan dalam Mesyuarat Lembaga Pengarah LPB untuk kelulusan dan
seterusnya diangkat untuk kelulusan YB Menteri Pengangkutan Malaysia.
-51-
Pihak Berkaitan
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
LPB menganggap pihak berkaitan sebagai orang atau entiti dengan keupayaan untuk mengenakan kawalan secara individu atau
bersama, atau untuk melaksanakan pengaruh penting ke atas LPB, atau sebaliknya. Kakitangan pengurusan utama dianggap
sebagai pihak berkaitan dan terdiri daripada Pengerusi dan ahli-ahli Lembaga Pengarah LPB.
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Aset kewangan dan liabiliti kewangan hanya dikontra jika, dan hanya jika, terdapat hak undang-undang mengofsetkannya dan
terdapat tujuan menyelesaikannya pada nilai bersih atau untuk merealisasikan aset dan menyelesaikan liabiliti secara serentak.
Aset luar jangka adalah aset yang berkemungkinan wujud daripada peristiwa lalu yang kewujudannya akan hanya
disahkan apabila berlaku atau tidak berlakunya satu atau lebih peristiwa yang tidak pasti pada masa hadapan yang
bukan dalam kawalan penuh LPB. LPB tidak mengiktiraf aset luar jangka dalam penyata kewangan tetapi
mendedahkan kewujudannya di mana aliran masuk manfaat ekonomi adalah berkemungkinan, tetapi tidak pasti.
3.
3.18
3.18.1
3.18.2
3.18.3
3.18.4 LPB mempunyai kategori liabiliti kewangan seperti berikut :
(i) Pinjaman dan Belum Bayar
(ii) Penyahiktirafan Liabiliti Kewangan
Selepas pengiktirafan awal, pinjaman dan belum bayar adalah diukur pada kos dilunaskan
menggunakan kaedah faedah berkesan. Keuntungan atau kerugian diiktiraf di dalam lebihan atau
kurangan apabila liabiliti kewangan dinyahiktiraf atau dirosot nilai.
Kaedah faedah berkesan adalah kaedah untuk mengira kos dilunaskan liabiliti kewangan dan untuk
memperuntukan perbelanjaan faedah ke atas tempoh yang berkaitan. Kadar faedah berkesan adalah
kadar diskaun anggaran pembayaran tunai masa depan yang tepat menerusi jangka hayat liabiliti
kewangan atau, apabila sesuai, tempoh yang lebih singkat, dengan nilai dibawa liabiliti kewangan
tersebut.
Liabiliti kewangan dinyahiktiraf apabila obligasi yang dinyatakan dalam kontrak telah dilepaskan,
dibatalkan atau tamat hayat.
-52-
Liabiliti kewangan diiktiraf dalam penyata kedudukan kewangan apabila LPB menjadi pihak kepada peruntukan
kontrak instrumen.
Pada pengiktirafan awal, liabiliti kewangan adalah diukur pada nilai saksama, termasuk kos urusniaga untuk liabiliti
kewangan yang tidak diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan, yang terlibat secara langsung di
dalam mengisu liabiliti kewangan.
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Sebarang perbezaan di antara nilai dibawa liabiliti kewangan yang dinyahiktiraf dan pertimbangan
dibayar adalah diiktiraf di dalam lebihan atau kurangan dalam tempoh penyahiktirafan.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Liabiliti Kewangan
Selepas pengiktirafan awal, liabiliti kewangan dikelaskan kepada salah satu daripada dua kategori liabiliti kewangan
iaitu liabiliti kewangan diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan dan pinjaman belum bayar.
3.
3.19
3.19.1 Pertimbangan perakaunan kritikal
3.19.2 Sumber utama ketidakpastian anggaran
(i)
(ii)
(iii)
(iv) Perubahan Anggaran Jangka Hayat bagi Hartanah, Loji dan Peralatan
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Pengukuran peruntukan
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LPB menilai pada setiap tarikh pelaporan sama ada terdapat sebarang bukti objektif bahawa aset
kewangan terjejas. Untuk menentukan sama ada terdapat bukti objektif rosotnilai, LPB menganggap
faktor seperti ketidakmampuan bayar siberhutang dan keingkaran atau kelewatan pembayaran yang
ketara. Jika terdapat bukti objektif kemerosotan nilai, jumlah dan masa aliran tunai masa depan
dianggarkan berdasarkan sejarah pengalaman kerugian untuk aset yang mempunyai ciri-ciri risiko
kredit yang serupa.
Tiada sebarang pertimbangan perakaunan kritikal selain daripada anggaran yang terlibat seperti di bawah, yang
mempunyai kesan ketara ke atas jumlah yang diiktiraf di dalam penyata kewangan.
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Sebahagian daripada hartanah LPB adalah dipegang untuk mendapatkan pendapatan sewa atau
untuk tujuan peningkatan nilai atau untuk kedua-duanya manakala sebahagian yang lain pula
dipegang untuk kegunaan sendiri. Jika bahagian sesuatu hartanah itu yang dipegang untuk tujuan
mendapatkan pendapatan sewa atau untuk peningkatan nilai boleh dijual secara berasingan atau
dipajak secara berasingan sebagai pajakan kewangan, maka LPB akan mengkategorikan bahagian
tersebut sebagai hartanah pelaburan. Manakala jika sesuatu bahagian hartanah itu tidak boleh dijual
atau dipajak secara berasingan, maka ia akan diklasifikasikan sebagai hartanah pelaburan jika
sebahagian hartanah yang lain yang dipegang untuk kegunaan sendiri adalah tidak signifikan.
-53-
Pertimbangan perakaunan kritikal dan sumber utama ketidakpastian anggaran
LPB sentiasa menggunakan anggaran terbaik sebagai asas untuk mengukur sesuatu peruntukan itu.
Anggaran itu dibuat berdasarkan kepada pengalaman lalu, lain-lain petunjuk atau andaian,
perkembangan terkini dan peristiwa masa hadapan yang munasabah dalam menentukan sesuatu
peruntukan.
Anggaran utama berkenaan masa hadapan, dan lain-lain sumber utama ketidakpastian anggaran pada tarikh
pelaporan, yang mempunyai risiko ketara yang akan menyebabkan pelarasan penting terhadap nilai dibawa aset
dan liabiliti di dalam tahun kewangan seterusnya adalah seperti berikut:
Penentuan hartanah pelaburan
Semua hartanah, loji dan peralatan disusutnilaikan mengikut kaedah garis lurus sepanjang jangka
hayat aset tersebut. Pengurusan menganggarkan jangka hayat hartanah, loji dan peralatan dalam
tempoh masa 3 hingga 60 tahun. Perubahan dalam anggaran corak penggunaan aset dan
pembangunan teknologi boleh memberi kesan kepada jangka hayat dan nilai sisa aset tersebut. Ini
akan menyebabkan susutnilai aset pada masa hadapan akan disemak semula.
Kerugian Rosotnilai bagi Belum Terima
3.
3.20
3.20.1
(i)
(ii)
(iii) Aset dan liabiliti kewangan
(iv)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Penyata kewangan ini adalah merupakan penyata kewangan peralihan pertama LPB yang dibentangkan
menggunakan rangka kerja perakaunan MPSAS di mana penyata kewangan LPB sebelum ini telah disediakan
menggunakan rangka kerja perakaunan MPERS. Dasar-dasar perakaunan yang digunakan di dalam menyediakan
penyata kewangan tahun kewangan ini adalah selaras dengan yang telah digunakan di dalam tahun kewangan
sebelum ini selain daripada dasar-dasar perakaunan yang dinyatakan seperti berikut:
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Kesan Pemakaian MPSAS
Hartanah Pelaburan
Pada tahun kewangan sebelum ini, beberapa item aset dan liabiliti kewangan diukur pada kos yang
memperuntukkan keuntungan mengikut asas garis lurus. Penggunaan rangka kerja MPSAS
menyebabkan item-item tersebut diukur pada kos dilunaskan menggunakan kaedah keuntungan
berkesan. Jumlah kos dilunaskan semua item tersebut akan dikira semula secara retrospektif dan
perbezaan di antara jumlah kos dilunaskan dan nilai dibawa sebelumnya telah diselaraskan kepada
baki awal Kumpulan Wang Mengurus.
-54-
Di dalam tahun kewangan sebelum ini, LPB mengiktiraf semua faedah yang akan diperolehi daripada
pinjaman kepada kakitangan pada ketika mengiktiraf pinjaman tersebut. MPSAS 9, Hasil Daripada
Urusniaga Pertukaran menghendaki faedah diiktiraf atas dasar perkadaran masa yang mengambil
kira kadar pulangan hasil efektif ke atas aset. LPB telah mengambil kira perubahan dasar
perakaunan tersebut di dalam tahun kewangan semasa.
Pengiktirafan faedah ke atas pinjaman kepada kakitangan
MPSAS 25 Manfaat Kakitangan mengkehendaki entiti mengiktiraf semua manfaat yang diberikan
kepada kakitangan. Memandangkan LPB mempunyai obligasi untuk membayar Gantian Cuti Rehat
kepada kakitangannya apabila mereka bersara kelak, maka LPB telah membuat peruntukan tersebut
di dalam penyata kewangan ini.
Peruntukan manfaat kakitangan
Di dalam tahun kewangan sebelum ini, hartanah pelaburan yang dimiliki oleh LPB ditunjukkan di
bawah hartanah, loji dan peralatan. Pemakaian MPSAS menghendaki hartanah pelaburan ini
diklasifikasikan berasingan di dalam Penyata Kedudukan Kewangan dimana LPB telah membuat
pelarasan tersebut.
3.
3.20
3.20.2
(i) Geran tertunda
(ii)
(ii)
(i)
(ii)
(iii)
Peruntukan manfaat kakitangan LPB terdiri daripada peruntukan ganjaran cuti rehat dan ganjaran
kontrak. Di dalam tahun kewangan ini LPB memperuntukkan manfaat kakitangannya menggunakan
beberapa andaian tertentu. Walaubagaimanapun, LPB bercadang untuk menukarkan dasar
perakaunan tersebut menggunakan kaedah Projected Unit Credit. LPB di dalam proses untuk
mengumpul maklumat-maklumat berkaitan kakitangannya sebelum membuat pelarasan di dalam
tahun kewangan akan datang.
Di dalam tahun kewangan sebelum ini, terdapat beberapa hartanah LPB yang telah direkodkan pada
nilai nominal berjumlah RM1. MPSAS mengkehendaki hartanah yang direkod pada nilai nominal ini
dinyatakan pada nilai saksama. LPB di dalam proses mengumpul maklumat berhubung hartanah-
hartanah tersebut.
Nilai Saksama bagi Hartanah yang Direkodkan pada Nilai Nominal
-55-
Sebelum ini, LPB menggunakan pertimbangan untuk menentukan elaun bagi hutang ragu dan
hutang lapuk. Peruntukan tertentu akan dibuat apabila LPB menilai sesuatu hutang itu tidak boleh
dikutip manakala peruntukan am akan dibuat untuk lain-lain hutang. Selepas menggunapakai
MPSAS, penilaian ke atas kemerosotan aset kewangan dibuat berdasarkan kepada peristiwa
kerugian yang telah berlaku (incurred loss model), di mana kemerosotan diiktiraf berdasarkan bukti
objektif yang wujud. Walau bagaimanapun, jumlah peruntukan hutang ragu pada tarikh peralihan
tidak diselaraskan secara retrospektif pada tarikh tersebut.
Peruntukan dan Pengecualian memberi kesan ketara ke atas penyata kewangan.
Peruntukan Manfaat Kakitangan
Anggaran perakaunan
Di dalam tahun kewangan sebelum ini, geran tertunda LPB telah dilunaskan mengikut usia guna
sesuatu aset. LPB telah menukarkan dasar perakaunan ini di mana LPB akan melunaskan gerannya
bersamaan dengan hasil apabila syarat ke atas geran itu telah dipenuhi. LPB di dalam proses
mengumpul maklumat-maklumat berhubung perlunasan geran tersebut.
LPB tidak akan mengiktiraf semula mana-mana aset atau liabiliti kewangannya yang telah
dinyahiktiraf sebelum ini menggunapakai rangka kerja perakaunan terdahulu ketika menggunapakai
rangka kerja MPSAS. Jika sesuatu aset atau liabiliti kewangan yang mungkin akan dinyahiktiraf di
bawah MPERS, maka LPB memilih untuk terus mengiktiraf aset dan liabiliti kewangan tersebut
sehingga ia dilupuskan atau diselesaikan.
Peruntukan dan Pengecualian tidak memberi kesan ketara ke atas penyata kewangan.
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
LPB telah menggunakan peruntukan dan pengecualian peralihan buat pertama kali bagi menilai
semula hartanah-hartanahnya yang tidak mempunyai maklumat kos yang diyakini. Nilai saksama ini
telah digunakan sebagai kos anggapan pada tarikh pemakaian MPSAS.
Aset dan liabiliti kewangan yang telah dinyahiktiraf
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Kesan Pemakaian MPSAS (Sambungan)
Penilaian semula hartanah sebagai kos anggapan (deemed cost)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
Selain daripada perubahan dasar-dasar perakaunan di atas, LPB juga telah menggunakan peruntukan dan
pengecualian berikut ketika menyediakan penyata kewangan ini yang pertama kali disediakan mengikut rangka
kerja perakaunan MPSAS.
3.
3.20
MPERS Kesan MPSAS/ MPSAS
Pelarasan
ASET RM RM RM
Cukai akan dikembalikan 12,976,299 - 12,976,299
15,891,070 - 15,891,070
5,716,391 - 5,716,391
Pelaburan jangka pendek 506,917,072 - 506,917,072
Simpanan tetap 224,500,000 - 224,500,000
Tunai dan baki bank 17,987 - 17,987
Jumlah Aset Semasa 766,018,819 - 766,018,819
Hartanah, loji dan peralatan 1,426,782,644 (1,424,231,209) 2,551,435
Hartanah pelaburan - 1,424,231,209 1,424,231,209
Kerja dalam kemajuan - - -
3,415,309 - 3,415,309
Jumlah Aset Bukan Semasa 1,430,197,953 - 1,430,197,953
Jumlah Aset 2,196,216,772 - 2,196,216,772
LIABILITI
LIABILITI SEMASA
43,012,884 - 43,012,884
Peruntukan manfaat kakitangan - 121,812 121,812
Geran tertunda 11,638,634 - 11,638,634
Jumlah Liabiliti Semasa 54,651,518 121,812 54,773,330
LIABILITI BUKAN SEMASA
42,024,960 - 42,024,960
Peruntukan manfaat kakitangan - 487,148 487,148
Geran tertunda 248,974,188 - 248,974,188
Liabiliti cukai tertunda 87,245,279 - 87,245,279
Jumlah Liabiliti Bukan Semasa 378,244,427 487,148 378,731,575
Jumlah Liabiliti 432,895,945 608,960 433,504,905
Jumlah Ekuiti Dan Liabiliti 1,763,320,827 (608,960) 1,762,711,867
Kumpulan Wang Mengurus 1,763,320,827 (608,960) 1,762,711,867
Jumlah Aset Bersih 1,763,320,827 (608,960) 1,762,711,867
Urus niaga pertukaran belum terima
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Kesan Pemakaian MPSAS (Sambungan)
Kesan ke atas penyata kedudukan kewangan pada 01 Januari 2017:-
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
ASET SEMASA
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
ASET BERSIH
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
ASET BUKAN SEMASA
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Kesan pemakaian MPSAS ke atas penyata kewangan LPB pada 01 Januari 2017 selepas mengambilkira penggunaan
pengecualian dan pertukaran dasar-dasar perakaunan adalah seperti berikut:
-56-
3.
3.20
MPERS Kesan MPSAS/ MPSAS
Pelarasan
ASET RM RM RM
Cukai akan dikembalikan 17,468,919 (789,495) 16,679,424
Urus niaga bukan pertukaran belum terima - 3,289,562 3,289,562
Urus niaga pertukaran belum terima 15,908,697 - 15,908,697
7,598,462 -
7,598,462
Pelaburan jangka pendek 510,144,864 - 510,144,864
Simpanan tetap 319,400,000 - 319,400,000
Tunai dan baki bank 565,528 - 565,528
Jumlah Aset Semasa 871,086,470 2,500,067 873,586,537
Hartanah, loji dan peralatan 1,387,256,340 (1,385,036,105) 2,220,235
Hartanah pelaburan - 1,385,036,105 1,385,036,105
Kerja dalam kemajuan 337,465 - 337,465
3,936,575 - 3,936,575
Jumlah Aset Bukan Semasa 1,391,530,380 - 1,391,530,380
Jumlah Aset 2,262,616,850 2,500,067 2,265,116,917
LIABILITI
LIABILITI SEMASA
43,956,678 - 43,956,678
Geran tertunda 11,638,634 - 11,638,634
Jumlah Liabiliti Semasa 55,595,312 - 55,595,312
LIABILITI BUKAN SEMASA
35,020,800 - 35,020,800
Peruntukan manfaat kakitangan - 638,796 638,796
Geran tertunda 237,335,554 - 237,335,554
Liabiliti cukai tertunda 92,762,210 - 92,762,210
Jumlah Liabiliti Bukan Semasa 365,118,564 638,796 365,757,360
Jumlah Liabiliti 420,713,876 638,796 421,352,672
Jumlah Ekuiti Dan Liabiliti 1,841,902,974 1,861,271 1,843,764,245
Kumpulan Wang Mengurus 1,841,902,974 1,861,271 1,843,764,245
Jumlah Aset Bersih 1,841,902,974 1,861,271 1,843,764,245
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
Pelbagai akaun belum terima, deposit dan
pendahuluan
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Kesan Pemakaian MPSAS (Sambungan)
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
ASET BERSIH
ASET SEMASA
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
ASET BUKAN SEMASA
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Kesan ke atas kedudukan penyata kewangan pada 31 Disember 2017:-
-57-
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
3.
3.20
MPERS Kesan MPSAS/ MPSAS
Pelarasan
RM RM RM
HASIL
Urusniaga pertukaran 164,142,401 164,142,401
Urusniaga bukan pertukaran 12,420,787 12,420,788
Jumlah hasil 176,563,188 176,563,189
PERBELANJAAN MENGURUS
Emolumen 5,801,049 5,801,049
Manfaat kakitangan - 29,836 29,836
Perkhidmatan dan bekalan 26,560,740 (3,289,562) 23,271,178
Pemberian dan kenaan bayaran tetap 2,392,439 2,392,439
Hapuskira hartanah, loji dan peralatan dan hutang lapuk 100,979 100,979
Susutnilai / rosotnilai 39,701,891 39,701,891
Perbelanjaan lain-lain 3,396,767 3,396,767
Jumlah perbelanjaan 77,953,865 74,694,139
LEBIHAN SEBELUM CUKAI 98,609,323 101,869,050
Cukai (20,027,176) (789,496) (20,816,672)
LEBIHAN BERSIH BAGI TAHUN SEMASA 78,582,147 81,052,378
3.21
RM
Urusniaga bukan pertukaran belum terima 3,289,562
Cukai (789,495)
2,500,067
Pembetulan Kesilapan
Kesan ke atas penyata perubahan aset bersih pada 31 Disember 2017:-
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Dasar-dasar Perakaunan (Sambungan)
-58-
Kesan Pemakaian MPSAS (Sambungan)
Kesan ke atas kedudukan prestasi kewangan pada 31 Disember 2017:-
4.
(a)
(b)
5.
2018 2017
RM RM
15,465,152 15,812,181
33,032 74,934
4,904 -
2,596 21,582
15,505,684 15,908,697
Analisa pengumuran urusniaga pertukaran belum terima adalah seperti berikut:
2018 2017
RM RM
Melepasi tempoh kena dibayar 01 hingga 30 hari tetapi tidak dirosot nilai 15,501,587 1,530,174
Melepasi tempoh kena dibayar 31 hingga 60 hari tetapi tidak dirosot nilai 1,194 14,276,286
Melepasi tempoh kena dibayar 61 hingga 90 hari tetapi tidak dirosot nilai - 9,552
Melepasi tempoh kena dibayar 91 hari tetapi tidak dirosot nilai 2,904 92,686
15,505,684 15,908,697
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Urusniaga bukan pertukaran belum diterima
Mengenakan mekanisme profit sharing kepada LPL.
Urusniaga pertukaran belum terima
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Sebahagian daripada penghutang sewa pajakan berjumlah RM13,467,370 (2017: RM14,253,793) adalah daripada Bintulu Port Sdn Bhd
(BPSB) untuk sewa pajakan tanah dan fasiliti di kawasan non-demised dan baki berjumlah RM1,998,782 (2017: RM1,558,388) adalah
daripada lain-lain penyewa sewa pajakan tanah.
Tempoh kredit LPB kebiasaannya di antara 30 hingga 90 hari (2017: 30 hingga 90 hari). Lain-lain terma kredit dinilai dan diluluskan
mengikut kes demi kes.
Mesyuarat juga mengambil maklum bahawa LPB boleh memperolehi pulangan daripada geran permulaan ini dengan:-
Penghutang sewa pajakan
-59-
Penghutang sewa bangunan LPB
Surcaj
Mesyuarat bersetuju dan meluluskan cadangan dana permulaan (start up grant ) berjumlah RM3 juta setahun bagi tempoh 2 tahun
mulai tahun 2017.
Mengenakan caj management fees setiap tahun terhadap LPL kerana menggunapakai kepakaran kakitangan LPB untuk
mengawalselia.
Penghutang sewa ruang
Seperti yang dinyatakan dalam Kertas Keputusan No. 4/2017 - Kertas Cadangan Untuk Menyemak Semula Peruntukan Dana
Permulaan Bagi Penubuhan Lembaga Pelabuhan Labuan (LPL) melalui perluasan kuasa Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) di bawah
Akta 243, Akta Pelabuhan Bintulu.
6. Pelbagai akaun belum terima, deposit dan pendahuluan
2018 2017
RM RM
Jangka Pendek:-
Pendapatan sewa bangunan belum terima 6,893 28,670
Deposit cagaran elektrik 1,150 1,150
Deposit bahan api 5,000 5,000
Cukai barangan dan perkhidmatan akan dikembalikan 2,839,516 282,864
Agihan faedah dan dividen belum terima 7,639,719 7,110,621
Faedah bantuan kewangan belum diterima 194,001 -
Surcaj belum terima 77 -
Deposit cagaran air 4,560 4,560
Pinjaman kakitangan 148,719 165,597
10,839,635 7,598,462
Jangka Panjang:-
Pinjaman kakitangan 4,341,101 3,936,575
7. Pelaburan jangka pendek
2018 2017
RM RM
Saham disenaraikan, pada kos 4,982,666 4,486,406
(Rosotnilai)/pemulihan dalam pelaburan jangka pendek (1,501,212) 202,052
Nilai pasaran saham disenaraikan 3,481,454 4,688,458
Hutang daripada pengurus dana 904,440 1,426,275
4,385,894 6,114,733
Bank berlesen (Short Term Money Market Deposit ) 4,050,000 3,980,000
Dana Pengurusan Tunai (Cash Management Fund) 454,000,000 500,050,131
458,050,000 504,030,131
Rosotnilai dalam Dana Pengurusan Tunai yang dihantar ke hadapan/ tahun semasa (1,191,886) -
456,858,114 504,030,131
461,244,008 510,144,864
Nilai pasaran saham disenaraikan 3,481,453 4,688,458
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
-60-
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
8. Simpanan tetap
2018 2017
Simpanan tetap dengan: RM RM
Bank berlesen 411,650,000 319,400,000
9.
2018 2017
RM RM
Tunai di tangan 550 550
Baki di bank 140,384 564,978
140,934 565,528
Tunai dan baki bank
Simpanan tetap ditempatkan di bank kewangan yang diluluskan.
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
-61-
Kadar purata simpanan tetap pada tarikh kedudukan kewangan adalah 3.70% - 4.60% setahun (2017: 3.95% - 4.10% setahun).
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
10 Hartanah, loji dan peralatan
Baki Pada Baki Pada
01.01.2018 Pertambahan Pelarasan Pelupusan 31.12.2018
Pada Nilai Kos RM RM RM RM RM
Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain 6,336,490 67,039 - - 6,403,529
Kenderaan bermotor 2,346,106 157,400 - - 2,503,506
Perabot dan kelengkapan 1,126,707 2,700 - - 1,129,407
9,809,303 227,139 - - 10,036,442
Baki Pada Susutnilai Baki Pada
01.01.2018 Dicajkan Pelarasan Pelupusan 31.12.2018
Susutnilai Terkumpul RM RM RM RM RM
Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain 4,748,114 250,644 - 4,998,758
Kenderaan bermotor 1,896,819 189,979 - - 2,086,798
Perabot dan kelengkapan 944,135 31,971 - - 976,106
7,589,068 472,594 - - 8,061,662
Baki Pada Baki Pada
01.01.2017 Pertambahan Pelarasan Pelupusan 31.12.2017
Pada Nilai Kos RM RM RM RM RM
(Dinyatakan
semula)
(Dinyatakan
semula)
Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain 6,690,569 264,740 - (618,819) 6,336,490
Kenderaan bermotor 2,346,106 - - - 2,346,106
Perabot dan kelengkapan 1,114,881 11,826 - - 1,126,707
10,151,556 276,566 - (618,819) 9,809,303
Baki Pada Susutnilai Baki Pada
01.01.2017 Dicajkan Pelarasan Pelupusan 31.12.2017
RM RM RM RM RM
Susutnilai Terkumpul
(Dinyatakan
semula)
(Dinyatakan
semula)
Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain 4,976,712 289,242 - (517,840) 4,748,114
Kenderaan bermotor 1,714,650 182,169 - - 1,896,819
Perabot dan kelengkapan 908,758 35,377 - - 944,135
7,600,120 506,788 - (517,840) 7,589,068
Baki Pada Baki Pada
Nilai Buku 31.12.2018 31.12.2017
RM RM
(Dinyatakan
semula)
Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain 1,404,771 1,588,376
Kenderaan bermotor 416,708 449,287
Perabot dan kelengkapan 153,301 182,572
1,974,780 2,220,235
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
-62-
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
11. Hartanah pelaburan
Baki Pada Baki Pada
01.01.2018 Pertambahan Pelarasan Pelupusan 31.12.2018
Pada Nilai Kos RM RM RM RM RM
Tanah pegangan pajakan
jangka panjang 190,664,914 - - - 190,664,914
Bangunan dan struktur pelabuhan
pegangan jangka panjang 2,017,650,587 460,265 - (99,804) 2,018,011,048
2,208,315,501 460,265 - (99,804) 2,208,675,962
Baki Pada Susutnilai Baki Pada
01.01.2018 Dicajkan Pelarasan Pelupusan 31.12.2018
Susutnilai Terkumpul RM RM RM RM RM
Tanah pegangan pajakan
jangka panjang 17,873,154 1,925,715 - - 19,798,869
Bangunan dan struktur pelabuhan
pegangan jangka panjang 805,406,242 37,068,192 - (57,271) 842,417,163
823,279,396 38,993,907 - (57,271) 862,216,032
Baki Pada Baki Pada
01.01.2017 Pertambahan Pelarasan Pelupusan 31.12.2017
Pada Nilai Kos RM RM RM RM RM
(Dinyatakan
semula)
(Dinyatakan
semula)
Tanah pegangan pajakan
jangka panjang 190,664,914 - - - 190,664,914
Bangunan dan struktur pelabuhan
pegangan jangka panjang 2,017,650,587 - - - 2,017,650,587
2,208,315,501 - - - 2,208,315,501
Baki Pada Susutnilai Baki Pada
01.01.2017 Dicajkan Pelarasan Pelupusan 31.12.2017
Susutnilai Terkumpul RM RM RM RM RM
(Dinyatakan
semula)
(Dinyatakan
semula)
Tanah pegangan pajakan
jangka panjang 15,947,438 1,925,716 - - 17,873,154
Bangunan dan struktur pelabuhan
pegangan jangka panjang 768,136,855 37,269,387 - - 805,406,242
784,084,293 39,195,103 - - 823,279,396
Baki Pada Baki Pada
Nilai Buku 31.12.2018 31.12.2017
RM RM
Tanah pegangan pajakan
(Dinyatakan
semula)
jangka panjang 170,866,045 172,791,760
Bangunan dan struktur pelabuhan
pegangan jangka panjang 1,175,593,885 1,212,244,345
1,346,459,930 1,385,036,105
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
-63-
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
12. Kerja dalam kemajuan
2018 2017
RM RM
Baki pada 01 Januari 337,465 -
Tambahan semasa 49,352,795 337,465
Baki pada 31 Disember 49,690,260 337,465
Tolak:
Pindahan ke Hartanah, Loji dan Peralatan (299,856) -
(299,856) -
Baki sehingga 31 Disember 49,390,404 337,465
13. Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
2018 2017
Jangka pendek:- Nota RM RM
Pendahuluan pendapatan diterima a 34,556,375 34,499,322
Deposit sewa diterima 435,559 527,210
Deposit tender dan sebut harga diterima 100,000 100,000
Pemiutang lain-lain
-Yuran perkhidmatan cukai, audit terakru dan lain-lain 415,846 352,117
-Premium tanah lot baharu b 7,004,160 8,478,029
42,511,940 43,956,678
Jangka panjang:-
Pemiutang lain-lain
-Premium tanah lot baharu b 28,016,640 35,020,800
(a) Pendahuluan pendapatan diterima terdiri daripada : 2018 2017
RM RM
Lesen tahunan - 50,000
Sewa pajakan tambahan 105,231 105,231
Sewa bangunan LPB 34,385,152 34,279,994
Elektrik bangunan LPB 65,992 64,098
34,556,375 34,499,322
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Terdapat dua projek yang dilaksanakan dalam tahun 2018 iaitu (1) projek 'Design & Build Pembangunan Dermaga Projek Supply Base
Dan Kerja - Kerja Berkaitan di Basin Kedua Pelabuhan Bintulu, Sarawak yang dilaksanakan oleh syarikat Muhibbah-Viccana JV (MVJV)
sebanyak RM48,705,902 dan (2) khidmat perunding bagi Kerja Menaiktaraf Paip Simen Asbestos Kepada Paip HDPE Bagi Sistem
Agihan Air Taman Mawar yang dilaksanakan oleh Jurutera Perunding Indah sebanyak RM684,501 (2017: RM39,609). Manakala projek
yang sudah siap pada tahun 2018 ini adalah projek 'Design And Refurbishment Of Level 1 Concourse To Become A Corporate Gallery'
yang dilaksanakan oleh syarikat Impact Design Associates Sdn Bhd (2017: RM299,856).
-64-
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
13. Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru (Sambungan)
2018 2017
RM RM
(b)
Dalam tempoh 1 tahun 7,004,160 8,478,029
Selepas 1 tahun 28,016,640 35,020,800
35,020,800 43,498,829
14. Peruntukan Manfaat Kakitangan
2018 2017
RM RM
Baki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan terdahulu) 638,796 -
Kesan pemakaian MPSAS - 608,960
Baki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan semula) - 608,960
Tambahan 84,500 151,648
Tolak: Bayaran kepada pegawai dan kakitangan - (121,812)
84,500 29,836
Baki pada 31 Disember 723,296 638,796
Peruntukan manfaat kakitangan dianalisa seperti berikut:
Kurang daripada 12 bulan - -
Lebih daripada 12 bulan 723,296 638,796
723,296 638,796
15. Geran tertunda
2018 2017
RM RM
Baki pada 01 Januari 248,974,188 260,612,822
Pelunasan ke penyata prestasi kewangan (11,638,634) (11,638,634)
Baki pada 31 Disember 237,335,554 248,974,188
Geran tertunda dianalisa seperti berikut:
Dalam tempoh 1 tahun 11,638,634 11,638,634
Selepas 1 tahun 225,696,920 237,335,554
237,335,554 248,974,188
16. Liabiliti Cukai Tertunda
2018 2017
RM RM
Baki pada 01 Januari 92,762,210 87,245,279
Pindahan ke penyata pretasi kewangan (Nota 24) 5,594,408 5,516,931
Baki pada 31 Disember 98,356,618 92,762,210
Premium tanah lot baharu terdiri daripada baki bayaran premium tanah kepada Sarawak
Government untuk Lot 1244, 1245, 1931 dan 1932 seperti berikut:
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
(Dinyatakan
semula)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
-65-
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
17. Urusniaga pertukaran
2018 2017
RM RM
Lesen dan permit 50,000 50,000
Pendapatan sewa 135,502,907 135,700,637
Faedah dan dividen 29,733,702 28,391,764
165,286,609 164,142,401
18. Urusniaga bukan pertukaran
2018 2017
RM RM
Geran kerajaan dilunaskan 11,638,634 11,638,634
Keuntungan daripada jualan pelaburan 116,494 32,363
Pemulihan rosotnilai dalam pelaburan jangka pendek - 666,038
Lain-lain 103,738 83,753
11,858,866 12,420,788
19. Emolumen
2018 2017
RM RM
3,723,582 3,602,950
1,197,680 1,155,583
647,559 613,673
32,092 41,354
432,169 387,490
6,033,082 5,801,049
20. Perkhidmatan dan bekalan
2018 2017
RM RM
Perbelanjaan perjalanan dan sara hidup 2,597,759 2,308,771
Pengangkutan barang-barang 20,683 7,259
Perhubungan dan utiliti 1,074,912 997,529
Sewaan 54,458 26,761
46,851 41,356
Bekalan dan bahan-bahan lain 454,645 631,559
Pemberian Dwi fungsi Labuan 739,200 667,032
Penyelenggaraan dan pembaikan kecil yang dibeli 2,193,618 2,329,706
Perkhidmatan ikhtisas dan lain yang dibeli dan hospitaliti 17,598,298 16,261,205
24,780,424 23,271,178
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
Elaun tetap
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
Faedah-faedah kewangan yang lain
Gaji dan upah
Bekalan bahan mentah dan bahan untuk penyelenggaraan pembaikan
Elaun lebih masa
-66-
Sumbangan berkanun untuk kakitangan
21. Pemberian dan kenaan bayaran tetap
2018 2017
RM RM
Derma 326,544 2,023,173
Pemberian kepada 40 rejimen 5,000 5,000
Pemberian kepada kelab sukan dan Rekreasi LPB 265,399 245,704
Ganjaran cuti rehat 3,250 118,562
600,193 2,392,439
22. Perbelanjaan lain-lain
2018 2017
RM RM
Premium insuran dan komisen bank 353,189 155,713
Cukai, cukai tanah, pintu, jalan, GST, dan duti setem 4,758,621 3,222,460
Yuran persatuan 19,267 18,594
5,131,077 3,396,767
23 Lebihan Sebelum Cukai
2018 2017
RM RM
Lebihan sebelum cukai 98,112,015 101,869,050
ditentukan setelah mengecaj:-
- Kos jualan dan perbelanjaan termasuk item pendedahan statutori di bawah:
Yuran juruaudit 46,857 43,145
Rosotnilai pelaburan jangka pendek 2,895,150 -
Susutnilai hartanah, loji dan peralatan 39,466,501 39,701,891
Hartanah, loji dan peralatan dihapuskira 42,533 100,979
Manfaat kakitangan 84,500 29,836
Yuran sewa 54,458 26,671
Kos kakitangan tetap: - Gaji, upah dan elaun 4,953,354 4,799,887
- KWSP dan sumbangan PERKESO 121,006 147,200
- Sumbangan pencen 526,553 466,473
Dan mengkredit:-
Pelunasan Geran Kerajaan (11,638,634) (11,638,634)
Pemulihan rosotnilai dalam pelaburan jangka pendek - (666,038)
(Dinyatakan
semula)
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
-67-
24. Cukai
2018 2017
RM RM
Perbelanjaan cukai pendapatan semasa 16,667,000 15,162,415
Perbelanjaan cukai tertunda yang berkaitan dengan
permulaan dan pembalikan perbezaan sementara (Nota 16) 5,594,408 5,516,931
22,261,408 20,679,346
Cukai terkurang diperuntukkan pada tahun sebelumnya 812,541 137,326
23,073,949 20,816,672
Penyesuaian perbelanjaan cukai dengan keuntungan perakaunan:
Lebihan sebelum cukai 98,112,015 101,869,049
Cukai pada kadar cukai pendapatan semasa sebanyak 24% (2017:24%) 23,546,884 24,448,572
Pendapatan tidak dikenakan cukai (4,891,978) (6,958,846)
Perbelanjaan yang tidak dibenarkan untuk tujuan cukai 3,606,502 3,189,620
Terkurang peruntukan cukai tahun sebelumnya 812,541 137,326
23,073,949 20,816,672
25. Sumber manusia
2018 2017
Jumlah Jumlah
Kumpulan Pengurusan Tertinggi 1 1
Kumpulan Pengurusan dan Profesional 28 28
Kumpulan Pelaksana 57 58
26. Pendedahan pihak berkaitan - manfaat bagi pegawai pengurusan utama
2018 2017
RM RM
373,058 432,991
12 orang 12 orang
2018 2017
RM RM
552,686 495,646
3 orang 4 orang
-68-
Kumpulan Pengurusan Kanan LPB terdiri daripada Pengurus Besar, Penolong Pengurus Besar (Korporat) dan Penolong Pengurus
Besar (Operasi). Agregat manfaat yang diterima oleh Pengurus Kanan LPB dan jumlah pegawai terlibat adalah ditentukan berdasarkan
manfaat yang diterima secara penggajian sepenuh masa seperti berikut:
Kakitangan penting pihak pengurusan adalah mereka yang mempunyai kuasa dan tanggungjawab untuk perancangan, arahan dan
kawalan ke atas aktiviti-aktiviti LPB sama ada secara langsung atau tidak langsung. Pengurusan utama LPB adalah terdiri dari
Pengerusi dan ahli-ahli Lembaga Pengarah yang dilantik oleh Y.B. Menteri Pengangkutan. Agregat elaun yang diterima oleh
Pengurusan Utama adalah seperti berikut:
Bagi tahun kewangan berakhir 2018, LPB mempunyai pegawai dan kakitangan seramai 86 orang (2017: 87). Kategori jumlah pegawai
dan kakitangan adalah seperti berikut:-
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Dinyatakan
semula)
Agregat Elaun
Jumlah Pengerusi dan Ahli-ahli Lembaga Pengarah
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
Jumlah Pegawai Pengurusan Kanan LPB
Agregat Penggajian
27. Instrumen Kewangan - Dasar Risiko Kewangan
27.1
27.2
27.3
27.4
27.5
Dalam Lebih
tempoh tempoh
setahun setahun Jumlah
Pada 31 Disember 2018 RM RM RM
43,956,678 35,020,800 78,977,478
Pada 31 Disember 2017 RM RM RM
42,511,940 28,016,640 70,528,580
27.6
Dasar pengurusan risiko kewangan LPB bertujuan untuk memastikan bahawa terdapatnya sumber kewangan yang mencukupi
untuk pembangunan perniagaan, menguruskan risiko kredit, kadar faedah, tukaran asing dan kecairan. LPB beroperasi di bawah
garis panduan yang telah ditetapkan dengan jelas yang diluluskan oleh Lembaga dan dasar LPB adalah untuk tidak melibatkan
LPB dalam urusniaga spekulatif.
LPB beroperasi hanya di Malaysia dan dengan itu tidak terdedah kepada risiko tukaran asing.
LPB tidak mempunyai pendedahan yang besar terhadap mana-mana pelanggan individu atau pihak ketiga mahupun sebarang
penumpuan besar bagi risiko kredit yang berkaitan dengan sebarang instrumen kewangan.
Risiko kecairan dan aliran tunai adalah risiko bahawa LPB akan menghadapi kesukaran dalam memenuhi kewajipan kewangan
oleh kerana kekurangan dana. Pendedahan LPB kepada risiko kecairan wujud daripada perbezaan dalam kematangan aset
kewangan dan liabiliti kewangan. Jadual di bawah menunjukkan profil kematangan liabiliti LPB pada tarikh laporan berdasarkan
obligasi pembayaran semula tanpa diskaun kontrak.
Risiko Kredit
Risiko kecairan dan aliran tunai
LPB tidak terdedah kepada risiko kadar faedah kerana ia tidak mempunyai aset jangka panjang yang menanggung faedah atau
hutang yang menanggung faedah pada 31 Disember 2018. Aset kewangan, kecuali pelaburan adalah kebanyakannya untuk
jangka masa pendek dan tidak dipegang untuk tujuan spekulatif tetapi dimasukkan dalam simpanan tetap, pengurusan dana
tunai dan pelaburan jangka pendek yang menghasilkan pulangan yang lebih baik daripada tunai di bank.
Risiko kredit atau risiko pihak ketiga gagal membayar, dikawal dengan penerapan tatacara kelulusan kredit, had dan pengawasan
yang ketat. Risiko kredit diminimumkan dan diawasi secara ketat dengan menghadkan kerjasama LPB dengan rakan perniagaan
yang mempunyai kepercayaan kredit yang tinggi. Penghutang diawasi secara berterusan melalui tatacara pelaporan pengurusan
LPB.
Risiko kadar faedah adalah risiko bahawa nilai wajar atau aliran tunai masa hadapan bagi instrumen kewangan LPB akan
berubah-ubah kerana perubahan dalam pasaran kadar faedah.
Risiko kadar faedah
Risiko tukaran asing
Objektif dan polisi risiko pengurusan kewangan
Nilai saksama
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
-69-
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
LPB mengurus risiko kecairan dan aliran tunai dengan memastikan tunai yang mencukupi dan menyediakan dana yang cukup
bagi memenuhi komitmen daripada perbelanjaan operasi dan liabiliti kewangan.
Nilai dibawa tunai dan kesetaraan tunai, belum terima dan belum dibayar adalah menyamai nilai saksamanya kerana tempoh
matangnya yang pendek.
28 Nota Bagi Penyata Perbandingan Bajet Dan Sebenar
Operasi Pelaburan Pembiayaan Jumlah
RM RM RM RM
Jumlah sebenar setanding
seperti yang dikemukakan
dalam penyata perbandingan
bajet dan sebenar 2,656,093 - - 2,656,093
Perbezaan masa 63,814,536 25,424,777 - 89,239,313
Jumlah sebenar dalam
Penyata Aliran Tunai 66,470,629 25,424,777 - 91,895,406
29 Liabiliti Luar Jangka
Mesyuarat Jemaah Menteri bertarikh 19 Disember 2018 telah bersetuju supaya "Project Supply Base In Second Inner Basin Of Bintulu
Port" dibatalkan. Dengan pembatalan kontrak tersebut, LPB telah diarah untuk melantik Juruperunding Bebas bagi menilai tuntutan-
tuntutan yang akan dikemukakan oleh sebab pembatalan kontrak tersebut. Jawatankuasa Timbang Tara akan membincang dan
membuat keputusan mengenai perkara yang dibangkitkan berdasarkan penilaian daripada Juruperunding Bebas yang dilantik. Liabiliti
daripada keputusan ini tidak dapat ditentukan dan tidak dimasukkan ke dalam Penyata Kewangan ini.
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Belanjawan dan penyata kewangan LPB disediakan dengan menggunakan asas yang berlainan daripada penyata kewangan. Penyata
kewangan disediakan pada asas akruan menggunakan klasifikasi berdasarkan jenis perbelanjaan di dalam penyata prestasi kewangan,
manakala bajet disediakan pada asas tunai. Jumlah dalam penyata kewangan ini telah disusun semula dari asas akru kepada asas
tunai dan dikelaskan semula dengan pembentangan berada pada asas yang sama sepertimana bajet yang telah diluluskan.
Perbandingan jumlah bajet dan sebenar, yang disediakan secara perbandingan dengan bajet yang diluluskan, kemudiannya
dibentangkan di dalam penyata perbandingan bajet dan sebenar. Selain perbezaan asas ini, pelarasan kepada jumlah dalam penyata
kewangan juga dibuat untuk perbezaan dalam format dan klasifikasi yang diterima pakai bagi pembentangan penyata kewangan dan
bajet yang diluluskan.
Perbezaan masa wujud apabila tempoh bajet disediakan berbeza daripada tempoh kewangan penyata kewangan ini disediakan.
Perbezaan entiti wujud apabila bajet tidak mengambilkira program-program atau aktiviti-aktiviti yang tidak direkodkan di dalam penyata
kewangan ini.
Penyesuaian antara jumlah sebenar seperti yang dinyatakan di dalam penyata perbandingan bajet dan sebenar dan jumlah sebenar
dalam penyata aliran tunai bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2018 adalah seperti di bawah:
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
-70-
Bajet Tahun 2018 Lembaga telah diluluskan dan dibentangkan atas asas tunai bagi tempoh kewangan dari 01 Januari 2018 sehingga
31 Disember 2018. Bajet asal dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Kewangan dan Perancangan Bil.2/2017 untuk diperakukan
dan dibentangkan dalam Mesyuarat Lembaga Pengarah Bil.3/2017 untuk kelulusan pada tarikh 06 November 2017. Cadangan bajet ini
telah diangkat untuk kelulusan YB Menteri Pengangkutan Malaysia melalui surat rujukan (10)dlm.LPB/400-3/50 Jilid 9 bertarikh 27
November 2017 dan telah diluluskan melalui surat rujukan MOT.400-4/1/24 Jilid 3 (14) bertarikh 06 Mac 2018 selaras dengan Seksyen
19(1) Akta 243, Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
LABUAN PORT AUTHORITY
151 KANDUNGAN
CONTENTS
Profil Korporat/ Corporate Profile 1
Visi dan Misi Korporat / Corporate Vision and Mission 2
Ahli-Ahli Lembaga Pengarah / Board of Directors 3
Prestasi Keseluruhan / Overall Performance 4 - 12
Penyata Kewangan / Financial Statement 14- 38
Pada 26 Januari 2017, Lembaga Pelabuhan Bintulu telah meluaskan fungsi lembaga kepada Lembaga Pela-buhan Labuan. Peluasan fungsi ini membolehkan Lembaga Pelabuhan Labuan berfungsi sebagai sebuah badan berkanun dan juga sebagai badan pengawalselia pelabuhan. Pada 17 Januari 2017, deklarasi had pelabuhan baru telah diwujudkan dan dikenali sebagai Had Pelabuhan Teluk Victoria.
Daripada perluasan fungsi Lembaga Pelabuhan Bintulu, Lembaga Pelabuhan Labuan memainkan peranan yang sama. Pembangungan, pentadbiran, pemasaran dan pembekal perkhidmatan pelabuhan merupakan skop utama Lembaga Pelabuhan Labuan. Ini bagi memastikan Pelabuhan Labuan berfungsi sebagai pintu masuk kapal-kapal dagang yang esien dan efektif sejajar dengan deklarasi ke atas Labuan sebagai Pusat Kewangan Luar Pesisir Antarabangsa (International Offshore Financial Centre) pada 1 Oktober 1990.
LLembaga Pelabuhan Labuan buat masa kini, telah membenarkan terminal operator Pelabuhan Labuan sedia ada untuk meneruskan peranan mereka sebagai operator pelabuhan. Bagi memastikan operasi pelabuhan yang dijalankan oleh Labuan Liberty Port Management berjalan dengan lancar dan optimum, bermula 16 Januari 2017, Lembaga Pelabuhan Bintulu telah menghantar kakitangan pelabuhan untuk menjalankan fungsi Lembaga Pelabuhan Labuan. Ini bagi memasitkan tanggunjawab sebagai badan kawalselia pelabu-han dan mengawasi keselamatan operasi pelabuhan terlaksana.
PROFIL KORPORAT
LEMBAGA PELABUHAN LABUANLABUAN PORT AUTHORITY
1
VISI DAN MISI KORPORAT
VISI
Sebagai Pihak Berkuasa dan Badan Kawalselia Pelabuhan, Visi LPL adalah untuk menjadikan Pelabuhan Labuan sebagai pelabuhan yang paling esien, selamat dan berdaya saing di Malay-sia Timur. Untuk merealisasikan visi tersebut, LPL telah merangka misi berikut: MISI
• Memastikan pengendalian operasi pelabuhan oleh pihak pengendali pelabuhan berjalan dengan lancar
• Memastikan pengguna pelabuhan mendapat perkhidmatan yang berkualiti untuk keperluan Pulau Labuan;
• Mengambil tindakan segera terhadap aduan dan mengambil kira pandangan orang awam mengenai perkhidmatan dan kemudahan di pelabuhan;
•• Melahirkan tenaga kerja professional, mahir dan terlatih untuk meningkatkan lagi mutu perkh-idmatan dan produktiviti;
• Memastikan pengguna pelabuhan mematuhi segala garis panduan pelabuhan dan menjalan-kan kerja-kerja pengendalian mengikut perundangan dan peraturan LPL;
• Memajukan dan menggalakkan perkembangan, pembangunan dan infrastruktur pelabuhan untuk kemudahan penggunanya;
• Mewujudkan kemudahan pelabuhan yang lengkap bagi memperbaiki prestasi pengendalian perkhidmatan kontena dan kargo pecah pukal.
OBJEKTIF
Menjalankan aktiviti pengawalseliaan perkhidmatan pelabuhan yang berkualiti dan mampu berdaya saing di Malaysia timur. Memastikan sistem penyampaian perkhidmatan pelabuhan menepati kehendak untuk keperlu-an Pulau Labuan. Memastikan pembangunan infrastruktur selari dengan kehendak pengguna dari masa ke semasa.Menjadikan Pelabuhan Labuan sebagai nod yang cekap dalam rantaian pengangkutan negara dan memberikan perkhidmatan tambah nilai
2
AHLI-AHLI LEMBAGA PENGARAHBOARD OF DIRECTORS
3
PENGERUSI
( Mulai dari 14 Januari 2019 - 13 Januari 2021 )
AHLI LEMBAGA PENGARAH
( Mulai dari 18 April 2017 - 17 April 2018 )
( Mulai dari 18 April 2018 - Lantikan Berterusan )
( Mulai dari 18 April 2017 - 17 April 2018 )
( Mulai dari 18 April 2018 - 17 April 2019)
( Mulai dari 18 Februari 2019 - 17 Februari 2020 )
( Mulai dari 23 April 2019 - 22 April 2020 )
( Mulai dari 1 Mei 2019 - 30 April 2020 )
( Mulai dari 3 Mei 2019 - 2 Mei 2020)
YBrs Tuan Chan Foong Hin Ahli Bebas
Encik Zulkurnain Bin Ayub Ex-Officio, Pengurus Besar
Lembaga Pelabuhan Bintulu
YB Datuk Chin Hoi Vui Ahli Bebas
YBhg Datuk Seri Haji Saripuddin Bin Haji Kasim Ketua Setiausaha Kementerian Wilayah Persekutuan
Encik Abu Bakar Bin Hj Jambol Timbalan Pengarah Kanan (D) Unit Strategik Nasional Kementerian Kewangan Malaysia
Kapten Mohamad Halim Ahmed Setiausaha Sahagian (Maritim) Kementerian Pengangkutan Malaysia
YB Encik Simsudin Bin Hj Sidek Ketua Cabang PKR P.166 Labuan Wilayah Persekutuan Labuan
PRESTASI KESELURUHAN
PELABUHAN LABUAN
OVERALL PERFORMANCE
Di bawah ini disertakan beberapa carta mengenai prestasi Dermaga Merdeka bagi tahun 2017 dan 2018
dan perbandingan prestasi kedua-dua tahun tersebut.
4
PRESTASI KESELURUHAN
PELABUHAN LABUAN
OVERALL PERFORMANCE
PENGENDALIAN KARGO
Bagi jumlah kargo yang dikendalikan, terdapat peningkatan 62% pada tahun 2018 berbanding 2017 majoritinya disebabkan oleh kenaikan jumlah kargo beras yang diimport atas tujuan pindahkapal. Terdapat sedikit kenaikan (9%) dari segi bilangan kontena (TEU) yang dikendalikan untuk tempoh yang sama dibantu oleh peningkatan bilangan kontena kosong yang dieksport semula. Bilangan kapal bertambah disebabkan kenaikan bilangan kumpit dari Selatan Filipina yang mengeksport kargo beras dalam aktiviti pindah-kapal terutama pada separuh kedua 2018 disebabkan arahan pihak MOA yang mahu menamatkan aktiviti pindahkapal kargo beras di kesemua pelabuhan di Malaysia pada November (yang kemudiannya dilanjutkan ke akhir tahun). Maka sebab itulah juga, jumlah kargo eksport meningkat mendadak sebanyak 185% berbanding 2017. Kargo import juga turut meningkat pada kadar yang tinggi (37%) atas faktor yang sama. Secara keseluruhan, prestasi 2018 telah menunjukkan peningkatan yang memberansang berbanding tahun 2017.
Sama ada prestasi ini dapat dikekalkan atau tidak pada tahun 2019 bergantung kepada keputusan Kerajaan sama ada untuk meneruskan aktiviti pindahkapal beras atau sebaliknya.
5
PRESTASI KESELURUHAN
PELABUHAN LABUAN
OVERALL PERFORMANCE
SINGGAHAN KAPAL
Untuk singgahan kapal, bilangan kapal kontena dan kargo pukal tidak berubah dengan mencatatkan
95 singgahan pada 2017 dan 2018. Singgahan kapal kargo pukal pula telah mencatakan penurunan
dari 139 singgahan pada 2017 kepada 128 singgahan pada 2018. Prestasi singgahan kumpit telah
mencatat peningkatan dengan 392 singgahan sepanjang tahun 2018 iaitu peningkatan pada kadar
33% berbanding 2017 selari dengan peningkatan aktiviti pindah kapal.
6
PRESTASI KESELURUHAN
PELABUHAN LABUAN
OVERALL PERFORMANCE
KENDALIAN KONTENA
Prestasi kendalian kontena pada tahun 2018 telah telah mencatatkan sebanyak 23,940 TEUs pada tahun 2018 berbanding 21,961 TEUs pada tahun 2017 iaitu meningkat pada kadar 9.0 1%. Peningkatan ini dipengaruhi oleh peningkatan Peningkatan ini adalah disebabkan oleh aktiviti penggunaan kontena kosong yang dieksport semula.
7
PRESTASI PELABUHAN LABUAN 2018 LABUAN PORT PERFORMANCE 2018
KEN DAL IAN KONTENA DAN KARGO PUKAL BAGI 2018CONTAINER HANDLING (TEUSJ AND BREAKBULK CARGO FOR 2018
8
PRESTASI PELABUHAN LABUAN 2018 LABUAN PORT PERFORMANCE 2018
PENGENDALIAN KONTENA (IMPORT DAN EKSPORT) 2018CONTAINER HANDLING (IMPORT AND EXPORTJ2018
9
PEMBANGUNAN MODAL INSAN
HUMAN CAPITAL DEVELOPMENT
Perancangan dan pembangunan modal insan terus dilaksanakan untuk oleh Lembaga Pelabuhan Labuan bagi melahirkan tenaga kerja yang professional, kompeten, berintegriti, berdaya saing dan berprestasi tinggi dalam usaha menjadi Pelabuhan Labuan sebagai pelabuhan yang efisien dan efektif.
Pada tahun 2017, pihak pengurusan Lembaga Pelabuhan Bintulu telah menghantar kakitangan mereka ke Lembaga Pelabuhan Labuan. Kumpulan pertama ini terdiri daripada 2 pegawai dalam satu kumpulan. Sebanyak 4 kumpulan ditugaskan secara bergilir-gilir buat masa ini. Pertambahan kakitangan terus di pertingkatkan bagi melancarkan operasi di Lembaga Pelabuhan Labuan.
Pertambahan kakitangan yang berkelayakan ini adalah perlu bagi memastikan keselamatan operasi Jeti Dermaga Merdeka khususnya dalam pengendalian kargo dijalankan dengan cekap dan selamat.
10
PRESTASI KESELURUHAN
PEMBANGUNAN PELABUHAN
Semenjak pemanjangan fungsi pada 26 Januari 2017, langkah pertama Lembaga Pelabuhan
Labuan dalam membangunkan pelabuhan adalah mewujudkan ibu pejabat Lembaga Pelabuhan
Labuan. Pejabat ini terletak di Aras 3 di bangunan lbu Pejabat Jabatan Laut Wilayah Persekutuan
Labuan. lni selaras dengan polisi negara pada tahun tersebut di mana jabatan-jabatan kerajaan
digalakkan untuk berkongsi kemudahan mereka bagi mencapai matlamat dan fungsi yang
sama.
Selaras dengan itu juga, Lembaga Pelabuhan Labuan dalam proses memperbaiki mutu perkhidmatan Jeti Dermaga Merdeka bagi memenuhi keperluan komuniti tempatan di Wilayah Persekutuan Labuan
Lembaga Pelabuhan Labuan juga mula mengubal Undang-Undang Kecil Lembaga Pelabuhan Labuan secara berperingkat. Undang-undang kecil ini terdiri daripada perkara-perkara seperti berikut:-
• Tarif Pelabuhan• Operasi Pelabuhan• Operasi Pemaliman• Pengendalian Kargo Berbahaya• Perlesenan• Kuasa Pengkompaunan• Kawasan Daerah Pemaliman
Untuk memastikan prestasi perkhidmatan Jeti Dermaga Merdeka berada pada tahap optimum pada setiap masa, Lembaga Pelabuhan Labuan akan mengubal prestasi piawaian perkhidmatan secara berperingkat untuk setiap jenis perkhidmatan di Jeti Dermaga Merdeka.
Selari dengan itu juga, Lembaga Pelabuhan Labuan akan merancang dasar pembangunan Pelabuhan Labuan untuk pelan jangka masa pendek dan pelan jangka masa panjang bagi memastikan Pelabuhan Labuan tidak ketinggalan dalam menjadi salah satu pelabuhan penting di dalam negara Malaysia.
11
DIARI KORPORAT 2018 CORPORATE DIARY 2018
Majlis Menandatangani Perjanjian Pajakan Tanah Antara LPL & Labuan Liberty Port Management pada 3 Ogos 2018
12
PENYATA
KEWANGAN
Para Pengarah
Penyata Pengerusi dan Seorang Ahli Lembaga Pengarah
Lembaga Pelabuhan Labuan
Akuan Berkanun
Penyata Kedudukan Kewangan
Penyata Prestasi Kewangan
Penyata Perubahan Aset Bersih / Ekuiti
Penyata Aliran Tunai
Penyata Perbandingan Bajet dan Amaun Sebenar
Nota-nota kepada Penyata Kewangan
13
14
15
20
21
22
23
24
25-39
·'.•
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
KANDUNGAN
MUKA SURAT
PARA PENGARAH 1
PENYATA PENGERUSI DAN SEORANG AHLI LEMBAGA PENGARAH
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN 2
AKUAN BERKANUN 3
PENYATA KEDUDUKAN KEWANGAN 4
PENYATA PRESTASI KEWANGAN 5
PENYATA PERUBAHAN ASET BERSIH 6
PENYATA ALIRAN TUNAI 7
PENYATA PERBANDINGAN BAJET DAN AMAUN SEBENAR 8
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN 9- 23
LEMBAGAPELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
PENGERUSI
( Mulai dari 14 Januari 2019 - 13 Januari 2021 )
AHLI LEMBAGA PENGARAH
( Mulai dari 18 April 2017 - 17 April 2018 )
( Mulai dari 18 April 2018 - Lantikan Berterusan )
( Mulai dari 18 April 2017 - 17 April 2018 )
( Mulai dari 18 April 2018 - 17 April 2019)
( Mulai dari 18 Februari 2019 - 17 Februari 2020 )
( Mulai dari 23 April 2019 - 22 April 2020 )
( Mulai dari 1 Mei 2019 - 30 April 2020 )
( Mulai dari 3 Mei 2019 - 2 Mei 2020)
PARA PENGARAH
YBrs Tuan Chan Foong Hin Ahli Bebas
Encik Zulkurnain Bin Ayub Ex-Officio, Pengurus Besar
Lembaga Pelabuhan Bintulu
YB Datuk Chin Hoi Vui Ahli Bebas
YBhg Datuk Seri Haji Saripuddin Bin Haji Kasim Ketua Setiausaha Kementerian Wilayah Persekutuan
Encik Abu Bakar Bin Hj Jambol Timbalan Pengarah Kanan (D) Unit Strategik Nasional Kementerian Kewangan Malaysia
Kapten Mohamad Halim Ahmed Setiausaha Sahagian (Maritim) Kementerian Pengangkutan Malaysia
YB Encik Simsudin Bin Hj Sidek Ketua Cabang PKR P.166 Labuan Wilayah Persekutuan Labuan
13
PENYATA PENGERUSI DAN SEORANG AHLI LEMBAGA PENGARAH LEMBAGA
PELABUHAN LABUAN
Kami, CHAN FOONG HIN dan ZULKURNAIN BIN AYUB yang merupakan Pengerusi dan
salah seorang Ahli Lembaga Pengarah, LEMBAGA PELABUHAN LABUAN, dengan ini
menyatakan bahawa, pada pendapat Lembaga Pengarah, Penyata Kewangan yang
mengandungi Penyata Kedudukan Kewangan, Penyata Prestasi Kewangan, Penyata
Perubahan Aset Bersih dan Penyata Aliran Tunai yang berikut ini berserta dengan nota-nota
kepada Penyata Kewangan di dalamnya, adalah disediakan untuk menunjukkan kedudukan
kewangan yang benar dan saksama berkenaan dengan Lembaga Pelabuhan Labuan pada
31 Disember 2018 dan hasil kendaliannya serta perubahan kedudukan kewangannya bagi
tahun berakhir pada tarikh tersebut.
Bagi pihak Lembaga
CHAN FOONG HIN
Pengerusi
2 9 MAY 2019
14
PENGAKUAN OLEH PEGAWAI UTAMA YANG BERTANGGUNGJAWAB KE ATAS
PENGURUSAN KEWANGAN LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
Saya, HIDA BINTI JERMAN, pegawai utama yang bertanggungjawab ke atas pengurusan
kewangan dan rekod-rekod perakaunan LEMBAGA PELABUHAN LABUAN, dengan
ikhlasnya mengakui bahawa Penyata Kedudukan Kewangan, Penyata Prestasi Kewangan,
Penyata Perubahan Aset Bersih / Ekuiti dan Penyata Aliran Tunai dalam kedudukan
kewangan yang berikut ini berserta dengan nota-nota kepada Penyata Kewangan di
dalamnya mengikut sebaik-baik pengetahuan dan kepercayaan saya, adalah betul dan saya
membuat ikrar ini dengan sebenarnya mempercayai bahawa ia adalah benar dan atas
kehendak-kehendak Akta Akuan Berkanun, 1960.
Sebenarnya dan sesungguhnya
diakui oleh HIDA BINTI JERMAN
di Bintulu dalam Negeri Sarawak
pada 2 9 MAY 20IJ
Di hadapan saya,
NO. , ST FLOOR. ME:nAN 9ENTRAL COMMERCIAL CENTRE,
JALAN TANJUNG KtOURONG, 97000 BtNTULU. SARAWAK.
. . . . . . . . . HiiiJNTi jERMiiN ....... . ( 690408-13-6018 )
15
LAPORAN KETUA AUDIT NEGARA
MENGENAI PENYATA KEWANGAN
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Laporan Mengenai Penyata Kewangan
Pendapat
Saya telah mengaudit Penyata Kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan yang merangkumi
Penyata Kedudukan Kewangan pada 31 Disember 2018 dan Penyata Prestasi Kewangan,
Penyata Perubahan Aset Bersih, Penyata Aliran Tunai serta Penyata Perbandingan Bajet
dan Amaun Sebenar bagi tahun berakhir pada tarikh tersebut, ringkasan polisi perakaunan
yang signifikan dan nota kepada penyata kewangan seperti dinyatakan pada muka surat 4
hingga 23.
Pada pendapat saya, penyata kewangan ini memberikan gambaran yang benar dan
saksama mengenai kedudukan kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan pada 31 Disember
2018 dan prestasi kewangan serta aliran tunai bagi tahun berakhir pada tarikh tersebut
selaras dengan Piawaian Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS) dan Akta Lembaga
Pelabuhan Bintulu 1981 (Akta 243).
Asas Kepada Pendapat
Saya telah melaksanakan pengauditan berdasarkan Akta Audit 1957 dan The International
Standards of Supreme Audit Institutions. Tanggungjawab saya dihuraikan selanjutnya di
perenggan Tanggungjawab Juruaudit Terhadap Pengauditan Penyata Kewangan dalam
laporan ini. Saya percaya bahawa bukti audit yang diperoleh adalah mencukupi dan
bersesuaian untuk dijadikan asas kepada pendapat saya.
Kebebasan dan Tanggungjawab Etika Lain
Saya adalah bebas daripada Lembaga Pelabuhan Labuan dan telah memenuhi
tanggungjawab etika lain berdasarkan The International Standards of Supreme Audit
Institutions.
Emphasis of Matter
Tanpa menjejaskan pendapat Audit, saya ingin menarik perhatian terhadap perkara berikut:
1. Tiada Memorandum Persefahaman (MoU) Untuk Mengurus Pelabuhan Labuan
Lembaga Pelabuhan Labuan menerima bantuan kewangan daripada Lembaga Pelabuhan
Bintulu yang pada asalnya dalam bentuk geran berjumlah RM3 juta setahun bagi tempoh 2
tahun. Caj faedah sejumlah RM194,001 juga telah diperuntukkan untuk bantuan kewangan
tersebut. Pihak Audit mendapati Memorandum Persefahaman (MoU) di antara Lembaga
Pelabuhan Bintulu dengan Lembaga Pelabuhan Labuan masih belum dimuktamadkan dan
kadar faedah yang dikenakan tidak dapat disahkan.
2. Tiada Kelulusan Untuk Sewaan Kecil (Sublet)
Lembaga Pelabuhan Labuan menerima hasil sewaan tapak daripada Labuan Liberty Port
Management Sdn. Bhd. sejumlah RM908,001. Merujuk kepada klausa 7.6, Perjanjian
Penyewaan Tanah Antara Lembaga Pelabuhan Labuan dengan Jabatan Ketua Pengarah
Tanah Dan Galian menyatakan bahawa penyewa tidak dibenarkan menyewa kecil (sublet)
atau melepaskan premis ini atau mana-mana bahagiannya kepada mana-mana pihak ketiga
melainkan dengan kebenaran dan persetujuan bertulis Tuan Tanah. Pihak Audit mendapati
kebenaran dan persetujuan bertulis daripada Jabatan Ketua Pengarah Tanah Dan Galian
untuk sewaan tersebut masih belum diterima.
Maklumat Lain Selain Daripada Penyata Kewangan dan Laporan Juruaudit
Mengenainya
Lembaga Pengarah Lembaga Pelabuhan Labuan bertanggungjawab terhadap maklumat
lain dalam Laporan Tahunan. Pendapat saya terhadap penyata kewangan Lembaga
Pelabuhan Labuan tidak meliputi maklumat lain selain daripada Penyata Kewangan dan
Laporan Juruaudit mengenainya dan saya tidak menyatakan sebarang bentuk kesimpulan
jaminan mengenainya.
Tanggungjawab Lembaga Pengarah Terhadap Penyata Kewangan
Lembaga Pengarah bertanggungjawab terhadap penyediaan penyata kewangan Lembaga
Pelabuhan Labuan yang memberi gambaran benar dan saksama selaras dengan Piawaian
Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS) dan Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981
(Akta 243). Lembaga Pengarah juga bertanggungjawab terhadap penetapan kawalan
dalaman yang perlu bagi membolehkan penyediaan penyata kewangan Lembaga
Pelabuhan Labuan yang bebas daripada salah nyata yang ketara sama ada disebabkan
fraud atau kesilapan.
Semasa penyediaan penyata kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan, Lembaga Pengarah
bertanggungjawab untuk menilai keupayaan Lembaga Pelabuhan Labuan untuk beroperasi
sebagai satu usaha berterusan, mendedahkannya jika berkaitan serta menggunakannya
sebagai asas perakaunan.
Tanggungjawab Juruaudit Terhadap Pengauditan Penyata Kewangan
Objektif saya adalah untuk memperoleh keyakinan yang munasabah sama ada penyata
kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan secara keseluruhannya adalah bebas daripada
salah nyata yang ketara, sama ada disebabkan fraud atau kesilapan, dan mengeluarkan
Laporan Juruaudit yang merangkumi pendapat saya. Jaminan yang munasabah adalah satu
tahap jaminan yang tinggi, tetapi bukan satu jaminan bahawa audit yang dijalankan
mengikut The International Standards of Supreme Audit Institutions akan sentiasa
mengesan salah nyata yang ketara apabila ia wujud. Salah nyata boleh wujud daripada
fraud atau kesilapan dan dianggap ketara sama ada secara individu atau agregat sekiranya
boleh dijangkakan dengan munasabah untuk mempengaruhi keputusan ekonomi yang
dibuat oleh pengguna berdasarkan penyata kewangan ini.
Sebagai sebahagian daripada pengauditan mengikut The International Standards of
Supreme Audit Institutions, saya menggunakan pertimbangan profesional dan mengekalkan
keraguan profesional sepanjang pengauditan. Saya juga:
a. Mengenal pasti dan menilai risiko salah nyata ketara · dalam · penyata kewangan
Lembaga Pelabuhan Labuan, sama ada disebabkan fraud atau kesilapan, merangka
dan melaksanakan prosedur audit yang responsif terhadap risiko berkenaan serta
mendapatkan bukti audit yang mencukupi dan bersesuaian untuk memberikan asas
kepada pendapat saya. Risiko untuk tidak mengesan salah nyata ketara akibat
daripada fraud adalah lebih tinggi daripada kesilapan kerana fraud mungkin melibatkan
pakatan, pemalsuan, ketinggalan yang disengajakan, representasi yang salah, atau
mengatasi kawalan dalaman.
b. Memahami kawalan dalaman yang relevan untuk merangka prosedur audit yang
bersesuaian tetapi bukan untuk menyatakan pendapat mengenai keberkesanan
kawalan dalaman Lembaga Pelabuhan Labuan.
c. Menilai kesesuaian dasar perakaunan yang diguna pakai dan kemunasabahan
anggaran perakaunan dan pendedahan yang berkaitan oleh Lembaga Pengarah.
d. Membuat kesimpulan terhadap kesesuaian penggunaan asas perakaunan untuk usaha
berterusan oleh Lembaga Pengarah dan berdasarkan bukti audit yang diperoleh, sama
ada wujudnya ketidakpastian ketara yang berkaitan dengan peristiwa atau keadaan
yang mungkin menimbulkan keraguan yang signifikan terhadap keupayaan Lembaga
Pelabuhan Labuan sebagai satu usaha berterusan. Jika saya membuat kesimpulan
bahawa ketidakpastian ketara wujud, saya perlu melaporkan dalam Laporan Juruaudit
terhadap pendedahan yang berkaitan dalam penyata kewangan Lembaga Pelabuhan
Labuan atau, jika pendedahan tersebut tidak mencukupi, pendapat saya akan diubah.
Kesimpulan saya dibuat berdasarkan bukti audit yang diperoleh sehingga tarikh
Laporan Juruaudit.
e. Menilai sama ada keseluruhan persembahan termasuk pendedahan penyata
kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan memberi gambaran yang saksama.
Laporan Mengenai Keperluan Perundangan dan Peraturan Lain
Berdasarkan keperluan Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981 (Akta 243), saya juga
melaporkan bahawa pada pendapat saya, rekod perakaunan dan rekod lain yang
dikehendaki Akta untuk disimpan oleh Lembaga Pelabuhan Labuan telah disimpan dengan
sempurna menurut peruntukan Akta.
Hal-hal Lain
Laporan ini dibuat untuk Lembaga Pengarah dan bukan untuk tujuan lain. Saya tidak
bertanggungjawab terhadap pihak lain bagi kandungan laporan ini.
I
b.p. KETUA AUDIT NEGARA
MALAYSIA
KUCHING
TARIKH \ o SE.P 20\9
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981 -
Perintah Lembaga Pelabuhan Bintulu (Perluasan Fungsi) 2017)
PENYATA KEDUDUKAN KEWANGAN
ASET SEMASA
Urus niaga pertukaran belum terima
Pelbagai akaun belum terima dan deposit Pelaburan jangka pendek
Tunai dan baki di bank
Jumlah Aset Semasa
ASET BUKAN SEMASA
Urusniaga bukan pertukaran belum terima
Hartanah, loji dan peralatan
Jumlah Aset Bukan Semasa
Jumlah Aset
LIABILITI
LIABILITI SEMASA
PADA 31 DISEMBER 2018
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru Geran tertunda
Jumlah Liabiliti Semasa
LIABILITI BUKAN SEMASA
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
Liabiliti cukai tertunda Jumlah Liabiliti Bukan Semasa
Jumlah Liabiliti
(LIABILITl)/ASET BERSIH
ASET BERSIH
(Kerugian)/Keuntungan terkumpul Jumlah (Liabiliti Bersih)/Aset Bersih
Nota
4 5 6 7
8 9
10
11
10
12
2018
RM
64,800
163,764
1,230,000
41,039
1,499,603
502,750
502,750
2,002,353
335,579
335,579
6,000,000 20,473
6,020,473
6,356,052 (4,353,699)
(4,353,699) (4,353,699)
Nota-nota di muka surat 25 hingga 39 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
20
2017
RM
41,418
984 42,402
3,492,000 966,526
4,458,526
4,500,928
3,289,556
3,289,556
3,289,556 1,211,372
1,211,372 1,211,372
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981 -Perintah Lembaga Pelabuhan Bintulu (Perluasan Fungsi) 2017)
PENYATA PRESTASI KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
HASIL
Urusniaga pertukaran
Urusniaga bukan pertukaran
Jumlah Hasil
PERBELANJAAN MENGURUS
Perkhidmatan dan bekalan
Susutnilai hartanah, loji dan peralatan
Perbelanjaan lain-lain
Kos kewangan
Jumlah Perbelanjaan
(KURANGAN)/LEBIHAN SEBELUM CUKAI
Cukai (KURANGAN)/LEBIHAN BERSIH BAGI TAHUN SEMASA
Nota
13
14
15
16
17
18
2018
RM
908,001
908,001
2,200,233
111,989 13,392
194,001 2,519,615
(1,611,614)
(20,473) (1,632,087)
Nota-nota di muka surat 25 hingga 39 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan
ini. 21
2017
RM
3,492,000 3,492,000
2,212,466
53,693
14,469
2,280,628
1,211,372
1,211,372
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981
Perintah Lembaga Pelabuhan Bintulu (Perluasan Fungsi) 2017)
PENYATA PERUBAHAN ASET BERSIH
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Baki pada 01 Januari 2017
Lebihan bersih bagi tahun Baki pada 31 Disember 2017
Baki pada 01 Januari 2018 (Seperti dinyatakan terdahulu)
Kesan Pemakaian MPSAS
Baki pada 01 Januari 2018 (Seperti dinyatakan semula)
Kurangan bersih bagi tahun Baki pada 31 Disember 2018
Keuntungan
terkumpul
RM
1,211,372 1,211,372
1,211,372
(3,932,984)
(2,721,612)
(1,632,087) (4,353,699)
Nota-nota di muka surat 25 hingga 39 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
22
RM
1,211,372 1,211,372
1,211,372
(3,932,984)
(2,721,612)
(1,632,087) (4,353,699)
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981 -
Perintah Lembaga Pelabuhan Bintulu (Perluasan Fungsi) 2017)
PENYA TA ALIRAN TUNA!
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
ALIRAN TUNAI DARI AKTIVITI OPERASI
(Kurangan)/Lebihan bersih sebelum cukai
Pelarasan untuk:-
Susutnilai hartanah,loji dan peralatan
(Pengurangan)/Penambahan operasi sebelum perubahan modal kerja
Penambahan dalam modal kerja:
Faedah diterima
Penambahan urus niaga pertukaran belum terima
Penambahan pelbagai akaun belum terima dan deposit
Pengurangan urus niaga bukan pertukaran belum bayar
Penambahan pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan
terakru
Tunai dijana daripada aktiviti operasi
Faedah diterima
Tunai bersih dihasilkan daripada aktiviti operasi
ALIRAN TUNAI DARI AKTIVITI PELABURAN
Pembelian hartanah, loji dan peralatan
Perpindahan aset dari perbelanjaan
Tunai bersih digunakan daripada aktiviti pelaburan
Pertambahan bersih tunai dan kesetaraan tunai
Tunai dan kesetaraan tunai pada awal tahun
Tunai dan kesetaraan tunai pada akhir tahun
TUNAI DAN KESETARAAN TUNAI TERDIRI DARIPADA:
Tunai dan baki bank
Pelaburan jangka pendek-STMMD*
*STMMD - Short term money market deposit
2018
RM
(1,611,614)
111,989
(1,499,625)
(791)
(3,354,362)
(122,346)
6,335,579
1,358,455
791
1,359,246
(175,591)
86,400
(89,191)
1,270,055
984
1,271,039
41,039
1,230,000
1,271,039
2017
RM
(Dinyatakan Semula)
1,211,372
53,693
1,265,065
(41,418)
(202,444)
1,021,203
1,021,203
(1,020,219)
(1,020,219)
984
984
984
984
Nota-nota di muka surat 25 hingga 39 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
23
PENERIMAAN
Urusniaga bukan pertukaran Urusnia9a eertukaran JUMLAH PENERIMAAN
PEMBAYARAN
Perkhidmatan dan bekalan Perbelanjaan lain-lain Kos kewan9an JUMLAH PEMBAYARAN
PENERIMAAN BERSIH
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) PENYATA PERBANDINGAN BAJET DAN AMAUN SEBENAR
JUMLAH BAJET
ASAL AKHIR
5,608,212 5,608,212
5,608,212 5,608,212
2,554,473 2,554,473 38,850 38,850
2,593,323 2,593,323
3,014,889 3,014,889
JUMLAH
SEBENAR
908,001 908,001
2,200,233 13,392
194,001 2,407,626
(1,499,625)
*Merujuk kepada varian di antara Jumlah Bajet akhir dan Jumlah Sebenar.
PENJELASAN BAGI VARIAN YANG KETARA
1 Urus niaga bukan pertukaran
�VARIAN BAJ ET AKHIR
DAN SEBENAR
5,608,212 (908,001)
4,700,211
354,240 25,458
(194,001) 185,697
4,514,514
*VARIAN
PERATUSAN
100.00% -100.00%
83.81%
13.87% 65.53%
-100.00% 7.16%
77%
Hasil daripada tarif masih belum berjaya dikutip oleh kerana mesyuarat Lembaga Pengarah Lembaga masih belum dapat diadakan atas sebab belum mencukupi kuorum untuk membolehkannya bersidang. Setelah mendapat perakuan Lembaga Pengarah Lembaga, tarif ini akan dikemukakan kepada YB Menteri Pengangkutan untuk kelulusan dan seterusnya diwartakan, sebelum ianya dapat dikuatkuasakan dan digunapakai.
2 Urus niaga pertukaran
Urusan perjanjian sewa pajak tanah kepada LLPM berjaya dimeterai pada 3/8/2018 dan sewa dikutip mulai dari bulan November 2017.
3 Kos kewangan
Merupakan Bantuan Kewangan berjumlah RM6 juta akan dibayar kepada LPB bersekali dengan faedah berkadar 5% setahun.
Nota-nota di muka surat 25 hingga 39 merupakan sebahagian daripada penyata kewangan ini.
24
1.
2,
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lem bag a Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAK HIR 31 DISEMBER 2018
MaklumatAm
1.1 Penubuhan
1.2
1.3
Lembaga Pelabuhan Labuan telah ditubuhkan pada 31 Januari 2017 melalui Perluasan Kuasa Lembaga Pelabuhan Bintulu di Bawah Akla 243, Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981.
Pelabuhan Labuan sebelum ini dikawalselia oleh Jabatan Laut Malaysia Wilayah Persekutuan Labuan di bawah:
ii.
Merchant Shipping Ordinance (MSO) 1952 Section 47 4 to 485; dan
Boal Rules, 1953 ( No. 70/1952).
Di mana had kawasan pelabuhan melipuli seluruh kepulauan Labuan.
Melalui sural rujukan MOT.BM{S).600-2/9/4(6) bertarikh 13 Oktober 2016, Kementerian Pengangkutan Malaysia (KPM) telah mengarahkan pengambilalihan operasi pelabuhan Labuan daripada Jabatan Laut Malaysia, Wilayah Persekutuan Labuan dengan
mewujudkan Sadan Kawalselia Pelabuhan yang baharu (digayakan dengan nama Lembaga Pelabuhan Labuan).
Kegiatan Utama Lembaga Pelabuhan Labuan berfungsi sebagai sebuah badan berkanun dan juga sebagai badan pengawalselia pelabuhan.
Pembangunan, pentadbiran, pemasaran dan pembekal perkhidmatan pelabuhan merupakan skop utama Lembaga Pelabuhan Labuan. lni bagi memaslikan Pelabuhan Labuan berfungsi sebagai pintu masuk kapal-kapal dagang yang efisien dan efektif sejajar dengan
deklarasi ke alas Labuan sebagai Pusat Kewangan Luar Pesisir Anlarabangsa (International Offshore Financial Centre) pada 1 Oklober
1990.
Mata W ang Fungsian untuk Penyata Kewangan Penyata Kewangan ini dibentangkan dalam Ringgil Malaysia ("RM") yang merupakan mata wang fungsian dan persembahan Lembaga. Semua maklumat kewangan yang dibentangkan adalah dalam RM dan nilai dibundarkan ke RM lerdekal.
T arikh Penyata Kewangan Diluluskan
Penyata Kewangan ini telah dibentangkan dan diluluskan oleh Lembaga Pengarah Lembaga pada 28 Mei 2019.
Dasar Perakaunan
3.1 Asas Penyediaan Penyata Kewangan
Penyata Kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan telah disediakan mengikut Piawaian Perakaunan Seklor Awam Malaysia (MPSAS) dan peruntukan. peruntukan di bawah Port Authorities Act 1963, serta menurul kelaziman kos sejarah.
Penyata Kewangan Lembaga Pelabuhan Labuan adalah merupakan Penyata Kewangan kedua yang disediakan menggunakan MPSAS. Oleh itu, tarikh pemakaian adalah pada 01 Januari 2017.
Lembaga telah menggunapakai MPSAS pada 01 Januari 2017 (lebih awal daripada tarikh kuatkuasa pada tahun 2020). Pemakaian
MPSAS memerlukan semua piawaian di dalam MPSAS digunapakai dalam penyediaan penyata kewangan bagi tahun semasa berakhir 31 Disember 2018, penyala perbandingan bagi tahun sebelumnya berakhir 31 Disember 2017 dan baki awal penyata kedudukan
kewangan pada tarikh pemakaian kepada MPSAS.
Penyediaan Penyata Kewangan memerlukan pertimbangan, anggaran dan andaian yang memberi kesan kepada penggunaan dasar dan amaun bagi aset, liabiliti, hasil dan belanja yang dilaporkan.
Anggaran dan andaian yang digunakan akan disemak secara berterusan. Semakan semula kepada anggaran perakaunan akan diiktiraf dalam tempoh anggaran tersebut disemak, jika semakan semula hanya memberi kesan kepada lempoh lersebut, atau dalam tempoh semakan dan tempoh masa hadapan sekiranya semakan semula memberi kesan kepada tempoh semasa dan masa yang akan datang.
Sekiranya pertimbangan ini memberi kesan signifikan kepada amaun yang diiktiraf dalam Penyata Kewangan, ia hendaklah didedahkan dalam Nota 3.15 kepada Penyata Kewangan.
• 25 -
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Dilubuhkan di bawah Akla Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981 ) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.1
3.2
Asas Penyediaan Penyata Kewangan (Sambungan)
Pemakaian Awai Piawaian Perakaunan Seklor Awam Malaysia (MPSAS)
Lembaga lelah menggunapakai Piawaian Perakaunan Seklor Awam Malaysia (MPSAS) seperti yang dinyalakan di bawah lebih awal dari tarikh kuatkuasa sebenar.
MPSAS 1 MPSAS 2 MPSAS 3
MPSAS 9 MPSAS14 MPSAS17 MPSAS19 MPSAS 20 MPSAS 21 MPSAS 22 MPSAS 23 MPSAS 24 MPSAS 26 MPSAS 28 MPSAS 29 MPSAS 30 MPSAS 33
- Pembenlangan Penyala Kewangan - Penyala Aliran Tunai - Dasar Perakaunan, Perubahan dalam Anggaran Perakaunan dan Kesilapan
- Hasil daripada Urusniaga Pertukaran - Peristiwa Selepas Tarikh Pelaporan - Hartanah, Loji dan Peralalan - Perunlukan, Liabilili dan Asel Luar Jangka - Pendedahan Pihak Berkailan - Kemerosolan Nilai bagi Asel Oijana Bukan Tunai - Nola kepada Maklumal Kewangan - Hasil daripada Urusniaga Pertukaran - Pembenlangan Maklumat Bajel dalam Penyata - Kemerosotan Nilai bagi Asel Oijana Tunai - lnstrumen Kewangan - Persembahan - lnstrumen Kewangan - Pengukuran dan Pengiktirafan
- lnstrumen Kewangan - Pendedahan - Pemakaian awal Piawaian Perakaunan Sektor Awam Malaysia (MPSAS)
Hartanah, loji dan peralatan
Hartanah, loji dan peralatan dinyatakan pada nilai kos.
Tarikh Kualkuasa
1 Januari2017 1 Januari2017 1 Januari 2017
1 Januari2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017
1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017
1 Januari 2017 1 Januari 2017 1 Januari 2017
Hartanah, loji dan peralatan kemudiannya dinyatakan pada kos setelah ditolak susutnilai lerkumpul dan kerugian rosot nilai lerkumpul, jika ada. Kos termasuk semua kos langsung yang terlibat untuk membawa aset tersebut ke lokasi dan keadaan yang membolehkannya beroperasi dalam cara yang dikehendaki oleh pihak pengurusan. Kos penggantian bagi mana-mana aset yang memerlukan penggantian secara berkala akan dipenmodalkan manakala nilai dibawa bagi bahagian yang diganti tersebut akan dinyahiktirafkan. Kos-kos perkhidmatan harian akan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata prestasi kewangan.
Jika sesuatu aset diperolehi melalui urus niaga bukan pertukaran, kos hendaklah diukur berdasarkan nilai saksama pada tarikh perolehan. Asel-aset ini kemudiannya akan dikredilkan di dalam penyala prestasi kewangan, melainkan jika lerdapal syaral-syaral mengenai penggunaan asel tersebut, di mana ia perlu diiktirafkan di dalam liabilili semasa.
Nilai dibawa item hartanah, loji dan peralalan hendaklah dinyahiktirafkan semasa pelupusan atau apabila tiada manfaat ekonomi masa hadapan alau polensi perkhidmalan yang dijangkakan daripada penggunaan atau pelupusannya. Keunlungan atau kerugian alas nyahikliraf hartanah, loji dan peralalan adalah ditentukan dengan membandingkan nilai pelupusan bersih dengan nilai dibawa aset di mana perbezaannya akan diambil kira sebagai keuntungan atau kerugian di dalam penyata prestasi kewangan.
Hartanah, loji dan peralatan disusutnilai berasaskan kaedah garis lurus untuk menghapuskira kos aset tersebut berdasarkan anggaran hayat berguna aset-aset berkenaan. Kaedah susutnilai yang digunakan dan jangka hayat berguna bagi kategori hartanah, loji dan peralalan masing-masing adalah seperti berikut:
Tanah pegangan pajakan jangka panjang Bangunan dan struklur pelabuhan pegangan jangka Perabol dan lekapan Peralatan pejabat dan lain-lain Kenderaan bermotor Kelengkapan dan perisian kompuler
Kaedah
Garis lurus Garis lurus Garis lurus Garis lurus Garis lurus Garis lurus
- 26 -
Jangka hayat
berguna/ Kadar
tahunan
99 tahun 2% 10% 10% 20% 33%
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.2 Hartanah. loji dan peralatan (Sambungan)
3.3
Jika terdapat tanda perubahan yang ketara dalam fakter-fakter yang memberi kesan kepada nilai sisa, jangkaan hayat atau cerak berguna
aset sejak larikh laperan tahunan lepas, nilai sisa, kaedah susutnilai dan hayat berguna aset yang beleh disusutnilai akan disemak
semula dan dilaraskan secara prespeklif.
Hartanah, leji dan peralatan yang dibeli bernilai kurang daripada RM2,000 setiap satu diambilkira sebagai perbelanjaan di dalam Penyala
Prestasi Kewangan.
Rosotnilai aset bukan kewangan
3.3.1
3.3.2
Asel Penjanaan Tunai
Pada setiap larikh penyala kedudukan kewangan, Lembaga mengkaji semula nilai dibawa bagi aset-asetnya unluk
menenlukan sama ada lerdapal sebarang petunjuk kemerosolan nilai. Jika sebarang pelunjuk wujud, reset nilai dikira
dengan membandingkan nilai dibawa asel dengan amaun boleh pulih. Amaun beleh pulih adalah nilai tertinggi di antara
nilai saksama dilelak kos untuk dijual dan nilai dalam penggunaan.
Dalam menenlukan nilai dalam penggunaan, aliran tunai masa hadapan akan didiskaun kepada nilai semasanya
menggunakan kadar diskaun sebelum cukai yang menggambarkan nilai pasaran semasa nilai masa wang dan risike
khusus kepada asel lersebut. Di dalam menenlukan nilai saksama dilelak kos unluk dijual pula, urus niaga pasaran terkini
akan diambilkira, jika ada. Jika tiada urus niaga pasaran terkini berlaku, model penilaian yang sesuai hendaklah
digunakan.
Kerugian kemerosotan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata prestasi kewangan serta merta apabila nilai dibawa
aset melebihi amaun boleh pulihnya, melainkan aset tersebut dibawa pada jumlah penilaian semula. Sebarang kerugian
kemerosotan aset yang dinilai semula akan dikurangkan setakat lebihan penilaian semula yang masih belum digunakan
bagi aset yang sama.
Asel Penjanaan Bukan Tunai
Lembaga akan menilai pada setiap tarikh pelaporan sama ada terdapat pelunjuk bahawa aset penjanaan bukan tunai
mungkin terjejas. Jika sebarang petunjuk wujud, maka Lembaga akan membuat anggaran ke alas jumlah perkhidmatan
boleh pulih aset. Jumlah perkhidmatan boleh pulih asel adalah nilai lertinggi di antara nilai saksama ditolak kos unluk
dijual dan nilai dalam penggunaan.
Kerugian kemerosolan diiktiraf sebagai perbelanjaan dalam penyata preslasi kewangan serta merta apabila nilai dibawa
asel melebihi jumlah perkhidmalan boleh pulihnya.
Dalam menentukan nilai dalam penggunaan, Lembaga telah mengguna pakai pendekatan kes penggantian yang disusut
nilai. Di bawah pendekatan ini, nilai semasa baki potensi perkhidmatan aset dilentukan sebagai kes pengganlian aset
yang telah disusut nilai. Kos penggantian yang disusut nilai akan diukur dengan mengambilkira kos penggantian aset
ditolak susut nilai terkumpul yang dikira alas kos ilu bagi mencerminkan polensi perkhidmalan asel yang telah digunakan
atau sudah luput.
Dalam menentukan nilai saksama ditolak kos untuk dijual pula, harga asel dalam perjanjian yang mengikat akan
dilaraskan bagi menentukan harga pelupusan aset lersebut. Jika tiada perjanjian yang mengikat, letapi aset lersebut
diniagakan di pasaran secara aktif, maka nilai saksama ditolak kos untuk dijual adalah ditentukan dengan merujuk
kepada nilai pasaran terkini dilelak kos pelupusan. Jika tiada perjanjian jual mengikat atau pasaran aktif bagi aset,
Lembaga menenlukan nilai saksama dilolak kos untuk menjual berdasarkan maklumal yang ada yang terbaik.
Bagi setiap aset, penilaian dibual pada seliap tarikh laporan sama ada terdapat sebarang pelunjuk yang sebelum ini
kerugian rosotnilai yang diiktiraf mungkin lidak lagi wujud atau telah berkurangan. Jika pelunjuk sedemikian wujud,
Lembaga menganggarkan jumlah perkhidmalan boleh pulih aset. Kerugian kemerosolan nilai yang diikliraf sebelumnya
dibalikkan hanya jika terdapat perubahan dalam andaian yang digunakan untuk menenlukan jumlah perkhidmalan boleh
pulih asel sejak kerugian kemerosolan nilai lerakhir diiktiraf. Pembalikan adalah terhad setakat nilai dibawa asel tidak
melebihi jumlah perkhidmalan boleh pulih alau tidak melebihi nilai dibawa yang mungkin selelah susul nilai lerkumpul
seperti tiada kerugian kemerosolan nilai diiktiraf bagi asel tersebul dalam lahun sebelumnya. Pembalikan lersebul diikliraf
dalam penyata prestasi kewangan.
- 27 -
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lem bag a Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.4 Cukai
3.5
Cukai pendapatan atas keuntungan atau kerugian untuk lahun-tahun semasa lerdiri daripada cukai semasa dan cukai lertunda. Cukai pendapatan alas keunlungan dicaj di dalam Penyala Prestasi Kewangan.
Cukai semasa mewakili cukai pendapalan yang dijangka akan dikenakan ke alas keuntungan tahun kewangan semasa yang boleh dicukai dan dikira pad a kadar cukai yang berkualkuasa pada larikh penyala kedudukan kewangan.
Cukai tertunda diperunlukkan menggunakan kaedah liabiliti alas perbezaan semenlara anlara asas cukai dan nilai dibawa asel dan liabiliti
di dalam penyala kedudukan kewangan. Mengikut prinsip, liabilili cukai lertunda diiktiraf unluk semua perbezaan sementara yang boleh dicukai dan asel cukai lertunda diiktiraf unluk semua perbezaan semenlara boleh dilolak cukai, kerugian cukai belum diguna dan kredit cukai belum diguna. Cukai lertunda tidak diiktiraf jika perbezaan semenlara limbul dari muhibah alau muhibah negatif alau dari pengiktirafan awal sesualu asel atau liabiliti dalam urusniaga yang bukan kombinasi perniagaan dan pada waktu urusniaga, tidak
menjejaskan keunlungan perakaunan atau keunlungan yang boleh cukai.
Asel dan liabiliti cukai tertunda diukur pada kadar cukai yang dijangkakan unluk diaplikasikan dalam lahun aset itu direalisasikan alau liabiliti ilu diselesaikan, berdasarkan kadar cukai dan perundangan cukai yang telah digubal alau sebahagian besar digubal pada larikh
Aset Kewanqan
3.5.1
3.5.2
3.5.3
3.5.4
3.5.5
Asel kewangan diikliraf dalam penyala kedudukan kewangan apabila Lembaga menjadi pihak kepada peruntukan konlrak instrumen.
Pada pengiklirafan awal, asel kewangan adalah diukur pada nilai saksama, lermasuk kos urusniaga untuk asel kewangan yang tidak diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan, yang te�ibal secara langsung di dalam mengisu asel kewangan.
Selepas pengiklirafan awal, aset kewangan akan dikelaskan kepada salah salu daripada empal kalegori aset kewangan iaitu asel kewangan diukur pada nilai saksama menerusi lebihan alau kurangan, pinjaman dan belum lerima, pelaburan dipegang hingga malang dan aset kewangan sedia untuk dijual.
Pembelian alau penjualan aset kewangan yang memerlukan penyerahan asel dalam tempoh masa yang dilelapkan oleh peraturan alau konvensyen di dalam pasaran akan diiktiraf pada larikh lransaksi ilu dibual, iailu larikh di mana Lembaga membual komilmen untuk membeli alau menjual aset lersebut.
Lembaga hanya mempunyai kategori aset kewangan seperti berikut:
i)
ii)
Pinjaman dan Belum Terima
Pinjaman dan belum terima adalah aset kewangan bukan derivalif dengan bayaran letap atau boleh
dilenlukan yang tidak disebut harga dalam pasaran aktif. Selepas pengukuran awal, aset kewangan
tersebul kemudiannya diukur pada kos dilunaskan menggunakan kaedah faedah berkesan dan ditolak
rosolnilai. Kos dilunaskan dikira dengan mengambil kira apa-apa diskaun atau premium atas pembelian
aset tersebut serta yuran atau kos yang merupakan sebahagian daripada kadar faedah berkesan.
Kerugian yang limbul daripada kemerosotan nilai diiktiraf dalam lebihan alau kurangan.
Pelaburan Dipeqanq Hingqa Matang Asel kewangan bukan derivatif dengan tempoh malang pembayaran tetap atau boleh dilenlukan dan
telap diklasifikasikan sebagai dipegang untuk matang apabila Lembaga mempunyai niat posifif dan
keupayaan untuk memegang sehingga malang. Selepas pengukuran awal, dipegang hingga matang
pelaburan diukur pada kos yang dilunaskan menggunakan kaedah faedah berkesan dan ditolak rosot
nilai. Kos pelunasan dikira dengan mengambil kira apa-apa diskaun atau premium alas pengambilalihan
dan yuran atau kos yang merupakan sebahagian daripada kadar faedah efektif. Kerugian yang timbul
daripada kemerosotan nilai diiktiraf dalam penyata prestasi kewangan.
- 28 -
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN (Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.5 Aset Kewangan (Sambunganl
3.6
3.5.6
3.5.7
Rosol Nilai Aset Kewangan
Pada akhir setiap tempoh pelaporan, Lembaga akan menilai sama ada terdapat sebarang bukti objektif bahawa aset kewangan perlu untuk dirosot nilai. Bukti objektif termasuk:
i)
ii)
iii)
iv)
kesukaran kewangan yang ketara oleh peminjam; pembayaran tertunggak; kemungkinan bahawa peminjam akan mufiis; atau data yang menunjukkan bahawa terdapat penurunan di dalam anggaran aliran
Bagi kategori aset kewangan yang diukur pada kos dilunaskan, jika tiada bukti objekfif wujud bagi individu yang ketara, maka semua aset dalam Lembaga yang mempunyai ciri-ciri risiko yang serupa tidak kira sama ada ia ketara atau tidak, akan dinilai secara kolektif untuk menentukan sama ada ia perlu dibuat rosot nilai.
Kerugian rosot nilai, berhubung dengan aset kewangan yang diukur pada kos dilunaskan, diukur sebagai perbezaan di antara nilai dibawa aset berkenaan dan nilai semasa anggaran aliran tunai yang didiskaunkan pada kadar faedah berkesan yang asat. Nilai dibawa aset tersebut akan dikurangkan melalui penggunaan akaun elaun. Sebarang kerugian rosot nilai diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dengan serta-merta. Jika, dalam tempoh kemudiannya, sebarang amaun kerugian rosot nilai menurun, kerugian rosot nilai yang diiktiraf sebelumnya akan dibalikkan secara langsung dalam akaun elaun. Pembalikkan ini diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dengan serta-merta.
Penyahiktirafan Asel Kewangan
Asel kewangan dinyahiktiraf apabila hak kontrak untuk aliran tunai daripada aset kewangan tersebut tamat tempoh atau diselesai serta Lembaga telah memindahkan risiko dan ganjaran pemilikan aset kewangan yang ketara kepada pihak lain.
Pada penyahiktirafan aset kewangan secara keseluruhannya, perbezaan di antara nilai dibawa dan jumlah pertimbangan diterima diiktiraf dalam lebihan atau kurangan dalam tempoh penyahiktirafan.
Pengiktirafan Pendapatan
3.6.1
3.6.2
Hasil daripada U rusniaga Bukan Pertukaran
Urus niaga bukan pertukaran akan diiktiraf sebagai aset apabila terdapat manfaat ekonomi masa depan atau potensi
perkhidmatan dijangka mengalir ke dalam entiti, ianya berpunca daripada peristiwa lampau serta nilai saksama aset dapat
diukur dengan munasabah. Urus niaga bukan pertukaran yang diiktiraf sebagai aset hendaklah diiktiraf sebagai hasil, kecuali setakat liabiliti yang juga diiktiraf berkenaan dengan aliran masuk yang sama sebagai tertunda di dalam penyata
kedudukan kewangan. Apabila obligasi terhadap sesuatu liabiliti itu telah dipenuhi, entiti hendaklah mengurangkan amaun
bawaan liabiliti yang diiktiraf itu dan mengiktiraf amaun hasil yang sama dengan pengurangan itu.
Hasil daripada Urusniaga Bukan Pertukaran adalah seperti berikut :
i) Geran diterima Geran yang tidak dikenakan syarat-syarat prestasi masa depan yang tertentu seperti geran keseimbangan diambilkira sebagai hasil di dalam penyata prestasi kewangan. Geran yang dikenakan syarat-syarat prestasi masa depan tertentu seperti geran pembangunan diiktiraf sebagai geran tertunda dan dilunaskan sebagai hasil bersamaan dengan amaun bawaan liabiliti yang telah memenuhi syarat.
Hasil daripada Urusniaga Pertukaran
Hasil daripada urusniaga pertukaran diiktiraf apabila terdapat kemungkinan bahawa manfaat ekonomi masa hadapan atau potensi perkhidmatan akan mengalir kepada entiti dan manfaat ini boleh diukur dengan pasti.
Hasil daripada Urusniaga Pertukaran adalah seperti berikut :
i) Kutipan sewaan dan pajakan Hasil sewaan dan pajakan dikenakan ke alas premis-premis Lembaga mengikut syarat perjanjian penyewaan. Pengiktirafan pendapatan sewaan dan pajakan berdasarkan asas akruan apabila hak untuk menerima bayaran telah ditentukan.
- 29 -
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
Pengiktirafan pendapatan (Sambungan)
3.6.2 Hasil daripada Urusniaga Pertukaran (Sambungan)
ii)
Peruntukan dan Liabiliti
Faedah daripada pelaburan Hasil keuntungan daripada pelaburan diiktiraf alas dasar perkadaran masa yang mengambilkira kadar pulangan hasil efektif atas aset tersebut. Kadar pulangan hasil efektif ke alas aset ialah kadar keuntungan yang dipertukan untuk mendiskaunkan jangkaan aliran penerimaan tunai masa hadapan sepanjang hayat aset tersebut untuk disamakan dengan amaun bawaan awal aset tersebut.
Peruntukan diiktiraf apabila Lembaga mempunyai obligasi semasa (perundangan alau konstruktif) hasil daripada peristiwa lalu, terdapat kemungkinan bahawa aliran keluar sumber yang mengandungi manfaat ekonomi perlu dilakukan untuk menyelesaikan obligasi dan jumlah obligasi boleh dianggarkan dengan pasti. Apabila Lembaga menjangkakan beberapa atau semua peruntukan akan dibayar balik, perbelanjaan berkaitan peruntukan dibentangkan dalam penyata prestasi kewangan daripada sebarang pembayaran balik.
Tunai dan Kesetaraan Tunai
Penyata aliran tunai telah disediakan menggunakan kaedah tidak langsung. Tunai dan kesetaraan tunai terdiri daripada tunai di tangan dan di bank serta pelaburan berkecairan tinggi dengan bank berlesen dan institusi kewangan yang mempunyai tempoh matang dua belas bu Ian atau kurang yang sedia ditukar kepada amaun tunai yang diketahui dan tertakluk kepada risiko perubahan nilai yang tidak ketara.
Maklumat Bajet
Bajet tahunan disediakan berdasarkan asas tunai. Memandangkan Penyata Kewangan disediakan menggunakan asas akruan, maka satu Penyata Perbandingan Bajet dan Sebenar disediakan secara berasingan. Penyata ini telah disediakan menggunakan asas penyediaan bajet lahunan.
Bajet tahunan ini telah dibenlangkan dalam Mesyuarat Jawatakuasa Kewangan dan Perancangan Lembaga untuk diperakukan dan dibentangkan dalam Mesyuarat Lembaga Pengarah Lembaga untuk kelulusan dan seterusnya diangkat untuk kelulusan YB Menteri Pengangkutan Malaysia.
Mengkontra lnstrumen Kewangan
Aset kewangan dan liabiliti kewangan hanya dikontra jika, dan hanya jika, terdapat hak undang-undang mengofsetkannya dan terdapat tujuan menyelesaikannya pada nilai bersih alau untuk merealisasikan aset dan menyelesaikan liabiliti secara serentak.
Pihak Berkaitan
Lembaga menganggap pihak berkaitan sebagai orang atau entiti dengan keupayaan untuk mengenakan kawalan secara individu atau bersama, atau untuk melaksanakan pengaruh penting ke alas Lembaga, atau sebaliknya. Kakitangan penting pihak pengurusan dianggap sebagai pihak berkaitan dan terdiri Pengerusi dan ahli-ahli Lembaga Pengarah Lembaga.
Pelaburan Jangka Pendek
Pelaburan jangka pendek dibawa pada harga terendah antara kos dan nilai pasaran, ditentukan secara agregat. Nilai pasaran ditentukan berdasarkan nilai pasaran yang dicatatkan. Peningkatan atau penurunan dalam nilai sekuriti yang boleh dipasarkan dikreditkan alau dicaj kepada penyata pendapatan. Semasa pelupusan pelaburan jangka pendek, perbezaan antara hasll pelupusan bersih dan nilai dibawa akan dicaj atau dikreditkan ke penyala pendapatan.
- 30 -
3.
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.13
3.14
Liabiliti Luar Janqka dan Aset Luar Jangka
3.13.1
3.13.2
Liabiliti luar jangka adalah obligasi semasa yang tidak diiktiraf kerana tiada kebarangkalian aliran keluar sumber akan diperlukan untuk menyelesaikan obligasi atau dalam kes yang sangat jarang berlaku di mana liabiliti tidak dapat diiktiraf kerana ia tidak boleh diukur secara pasti. Liabiliti luar jangka tidak diiktiraf tetapi didedahkan dalam penyata kewangan. Obligasi yang muncul dari peristiwa yang lepas, yang kewujudannya hanya dapat disahkan melalui berlakunya atau tidak berlakunya satu atau lebih peristiwa akan datang yang belum pasti, tidak di bawah kawalan Lembaga keseluruhan juga
didedahkan sebagai liabiliti luar jangka melainkan kebarangkalian a Ii ran keluar sumber ekonomi adalah kecil.
Aset luar jangka adalah aset yang berkemungkinan wujud daripada peristiwa lalu yang kewujudannya akan hanya disahkan apabila ber1aku atau tidak ber1akunya satu atau lebih peristiwa yang tidak pasti pada masa hadapan yang bukan dalam kawalan penuh Lembaga. Lembaga tidak mengiktiraf aset luar jangka dalam penyata kewangan tetapi
mendedahkan kewujudannya di mana aliran masuk manfaat ekonomi adalah berkemungkinan, tetapi tidak pasti.
Liabiliti Kewangan
3.14.1
3.14.2
3.14.3
3.14.4
Liabiliti kewangan diiktiraf dalam penyata kedudukan kewangan apabila Lembaga menjadi pihak kepada peruntukan kontrak instrumen.
Pada pengiktirafan awal, liabiliti kewangan adalah diukur pada nilai saksama, termasuk kos urusniaga untuk liabiliti kewangan yang tidak diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan, yang terlibat secara langsung di dalam mengisu liabiliti kewangan.
Selepas pengiktirafan awal, liabiliti kewangan dikelaskan kepada salah satu daripada dua kategori liabiliti kewangan iaitu liabiliti kewangan diukur pada nilai saksama menerusi lebihan atau kurangan dan pinjaman belum bayar.
Lembaga mempunyai kategori liabilrti kewangan seperti berikut :
(i)
(ii)
Piniaman dan Be/um Bayar
Selepas pengiktirafan awal, pinjaman dan belum bayar adalah diukur pada kos dilunaskan menggunakan kaedah faedah berkesan. Keuntungan atau kerugian diiktiraf di dalam lebihan atau kurangan apabila liabiliti kewangan dinyahiktiraf atau dirosot nilai.
Kaedah faedah berkesan adalah kaedah untuk mengira kos dilunaskan liabiliti kewangan dan untuk memperuntukan perbelanjaan faedah ke alas tempoh yang berkaitan. Kadar faedah berkesan adalah kadar diskaun anggaran pembayaran tunai masa depan yang tepat menerusi jangka hayat liabiliti kewangan atau, apabila sesuai, tempoh yang lebih singkat, dengan nilai dibawa liabiliti kewangan tersebut.
Penyahiktirafan Liabiliti Kewanqan
Liabiliti kewangan dinyahiktiraf apabila obligasi yang dinyatakan dalam kontrak telah dilepaskan, dibatalkan atau tamat hayat.
Sebarang perbezaan di antara nilai dibawa liabiliti kewangan yang dinyahiktiraf dan pertimbangan dibayar adalah diiktiraf di dalam lebihan atau kurangan dalam tempoh penyahiktirafan.
- 31 -
3,
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Dasar Perakaunan (Sambungan)
3.15
3.16
Pertimbangan Perakaunan Kritikal dan Sumber Utama Ketidakpastian Angqaran
3.15.1
3.15.2
Pertimbangan perakaunan kritikal
Tiada sebarang pertimbangan perakaunan kritikal selain daripada anggaran yang terlibat seperti di bawah, yang mempunyai kesan ketara ke atas jumlah yang diiktiraf di dalam penyata kewangan.
Sumber utama ketidakpastian anggaran Anggaran utama berkenaan masa hadapan, dan lain-lain sumber utama ketidakpastian anggaran pada tarikh pelaporan,
yang mempunyai risiko ketara yang akan menyebabkan pelarasan penting terhadap nilai dibawa aset dan liabiliti di dalam
tahun kewangan seterusnya adalah seperti berikut:
i)
ii)
iii)
Pengukuran peruntukan
Lembaga sentiasa menggunakan anggaran terbaik sebagai asas untuk mengukur sesuatu peruntukan
itu. Anggaran itu dibuat berdasarkan kepada pengalaman lalu, lain-lain petunjuk atau andaian,
perkembangan terkini dan peristiwa masa hadapan yang munasabah dalam menentukan sesuatu
peruntukan.
Kerugian Rosotnilai bagi Belum Terima
Lembaga menilai pada setiap tarikh pelaporan sama ada terdapat sebarang bukti objektif bahawa aset
kewangan terjejas. Untuk menentukan sama ada terdapat bukti objektif rosotnilai, Lembaga
menganggap faktor seperti ketidakmampuan bayar siberhutang dan keingkaran atau kelewatan
pembayaran yang ketara. Jika terdapat bukti objektif kemerosotan nilai, jumlah dan masa aliran tunai
masa depan dianggarkan berdasarkan sejarah pengalaman kerugian untuk aset yang mempunyai ciri-ciri
risiko kredit yang serupa.
Perubahan Anggaran Janqka Hayat bagi Hartanah, Loji dan Peralatan
Semua hartanah, loji dan peralatan disusutnilaikan mengikut kaedah garis lurus sepanjang jangka hayat
aset tersebut. Pengurusan menganggarkan jangka hayat hartanah, loji dan peralatan dalam tempoh
masa 3 hingga 60 tahun. Perubahan dalam anggaran corak penggunaan aset dan pembangunan
teknologi boleh memberi kesan kepada jangka hayat dan nilai sisa aset tersebut. lni akan menyebabkan
susutnilai aset pada masa hadapan akan disemak semula.
Kesan Pemakaian MPSAS
3.16.1
3.16.2
Penyata kewangan ini adalah merupakan penyata kewangan pemakaian kedua Lembaga yang dibentangkan
menggunakan rangka kerja perakaunan MPSAS. Dasar-dasar perakaunan yang digunakan di dalam menyediakan
penyata kewangan tahun kewangan ini adalah selaras dengan yang telah digunakan di dalam tahun kewangan sebelum
ini selain daripada dasar-dasar perakaunan yang dinyatakan seperti berikut:
i) Asel dan liabiliti kewangan
Pada tahun kewangan sebelum ini, beberapa item aset dan liabiliti kewangan diukur pada kos yang
memperuntukkan keuntungan mengikut asas garis lurus. Penggunaan rangka kerja MPSAS
menyebabkan item-item tersebut diukur pada kos dilunaskan menggunakan kaedah keuntungan
berkesan. Jumlah kos dilunaskan semua item tersebut akan dikira semula secara retrospektif dan
perbezaan di antara jumlah kos dilunaskan dan nilai dibawa sebelumnya telah diselaraskan kepada baki
awal Kumpulan Wang Mengurus.
Selain daripada perubahan dasar-dasar perakaunan di alas, Lembaga juga telah menggunakan peruntukan dan pengecualian berikut ketika menyediakan penyata kewangan ini yang pertama kali disediakan mengikut rangka kerja
Peruntukan dan Pengecualian tidak memberi kesan ketara ke atas penyata kewangan.
i) Anggaran perakaunan
Sebelum ini, Lembaga menggunakan pertimbangan untuk menentukan elaun bagi hutang ragu dan
hutang lapuk. Peruntukan tertentu akan dibuat apabila Lembaga menilai sesuatu hutang itu tidak boleh
dikutip manakala peruntukan am akan dibuat untuk lain-lain hutang. Selepas menggunapakai MPSAS,
penilaian ke atas kemerosotan aset kewangan dibuat berdasarkan kepada peristiwa kerugian yang telah
berlaku (incurred loss model), di mana kemerosotan diiktiraf berdasarkan bukti objektif yang wujud.
Waiau bagaimanapun, jumlah peruntukan hutang ragu pada tarikh pemakaian tidak diselaraskan secara
retrospektif pada tarikh tersebut.
· 32 ·
4. Urusniaga Pertukaran Belum Terima
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Tempoh kredit Lembaga kebiasaannya di antara 30 hingga 90 hari (2017: 30 hingga 90 hari). Lain-lain terma kredit dinilai dan diluluskan mengikut kes demi kes.
Penghutang sewa pajakan tambahan
Analisa pengumuran urusniaga pertukaran belum terima adalah seperti berikut:
Tidak rosot atau melepasi tempoh kena dibayar
5. Pelbagai Akaun Belum Terima dan Deposit
Penghutang terakru
Deposit cagaran sewa bangunan
Deposit cagaran elektrik
Nota
a
(a) Penghutang terakru merupakan baki bantuan kewangan daripada LPB yang belum diterima.
- 33 -
2018
RM
64,800
2018
RM
64,800
2018
RM
119,346
30,612
13,806 163,764
2017
RM
2017
RM
2017
RM
27,612
13,806 41,418
6. Pelaburan Jangka Pendek
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
Bank berlesen (Short term money market deposit)
Kadar purata simpanan tetap pada tarikh kedudukan kewangan adalah 2.45% seminggu.
7. Tunai dan Baki Di Bank
Baki bank
8. Urusniaga Bukan Pertukaran Belum Diterima
2018
RM
1,230,000
2018
RM
41,039
2017
RM
2017
RM
984
Seperti yang dinyatakan dalam Kertas Keputusan No.4/2017 - Kertas Cadangan Untuk Menyemak Semula Peruntukan Dana Permulaan_ Bagi Penubuhan Lembaga Pelabuhan Labuan (LPL) melalui perluasan kuasa Lembaga Pelabuhan Bintulu (LPB) di bawah Akta Pelabuhan Bintulu (Akta 243) di mana:-
Mesyuarat bersetuju dan meluluskan cadangan dana permulaan (start up grant) berjumlah RM3 juta setahun bagi tempoh 2 tahun kepada Lembaga Pelabuhan Labuan dalam bentuk geran dan bukannya pinjaman. Mesyuarat menyarankan supaya Lembaga mensasarkan KPI untuk menjana pendapatan sendiri dan tidak bergantung kepada LPB setelah tempoh 2 tahun tersebut tamat.
Mesyuaratjuga mengambil maklum bahawa Lembaga boleh memperolehi pulangan daripada geran permulaan ini melalui :-
(a) Caj yuran pengurusan setiap tahun terhadap Lembaga kerana menggunapakai kepakaran kakitangan LPB untuk mengawalselia dan mengendalikan Pelabuhan Labuan; dan
(b) Mengenakan mekanisme profit sharing kepada Lembaga Pelabuhan Labuan.
YB Menteri Pengangkutan mempunyai kuasa untuk tidak meneruskan perluasan kuasa di bawah Seksyen 66A(1) Sahagian VIIA, Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu (Akta 243) sekiranya didapati prestasi Lembaga kurang memuaskan.
Seterusnya bagi tujuan persembahan Penyata Kewangan mulai tahun berakhir 31 Disember 2017, terminologi 'geran' telah dipinda kepada 'bantuan kewangan'.
Baki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan terdahulu) Kesan pemakaian MPSAS Saki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan semula) Penambahan dalam tahun semasa Baki pada 31 Disember
- 34 -
2018
RM
3,492,000 (3,492,000)
2017
RM
3,492,000 3 492 000
9. Hartanah, Loji dan Peralatan
Pada Nilai Kos
Bangunan Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain Kenderaan bermotor Perabot dan kelengkapan
Susutnilai Terkum11ul
Bangunan Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain Kenderaan bermotor Perabot dan kelengkapan
Pada Nilai Kos
Bangunan Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain Kenderaan bermotor Perabot dan kelengkapan
Susutnilai Terkum11ul
Bangunan Perkakas pejabat, perisian
komputer dan lain-lain Kenderaan bermotor Pera bot dan kelengkapan
Nilai Buku
Bangunan
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
{Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISE MBER 2018
BakiPada
01.01.2018 Pertambahan Pelarasan
RM RM RM
528,890 {528,890)
9,350 131,831 465,699
16,280 43,760 1,020,219 175,591 (528,890)
BakiPada Susutnilai
01.01.2018 Dicajkan Pelarasan
RM RM RM
1,512 {1,512)
78 12,532 51,832 93,140
271 6,317 53,693 111,989 (1,512)
Baki Pada
01.01.2017 Pertambahan Pelarasan
RM RM RM
528,890
9,350 465,699
16,280 1,020,219
BakiPada Susutnilai
01.01.2017 Dicajkan Pelarasan
RM RM RM
1,512
78 51,832
271 53,693
Perkakas pejabat, perisian komputer dan lain-lain Kenderaan bermotor Perabot dan kelengkapan
- 35 -
Baki Pada
Pelu11usan 31.12.2018
RM RM
141,181 465,699 60,040
666,920
BakiPada
Pelu11usan 31.12.2018
RM RM
12,610 144,972
6.588 164,170
Baki Pada
Pelu11usan 31.12.2017
RM RM
528,890
9,350 465,699
16,280 1,020,219
BakiPada
Pelu11usan 31.12.2017
RM RM
1,512
78 51,832
271 53,693
BakiPada Baki Pada
31.12.2018 31.12.2017
RM RM
527,378 128,571 9,272 320,727 413,867
53,452 16,009 502,750 966,526
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
10. Pelbagai Akaun Belum Bayar dan Perbelanjaan Terakru
Pemiutang terakru Pemiutang perkhidmatan
(a} Pemiutang perkhidmatan merupakan bantuan kewangan daripada LPB.
Pelbagai akaunbelum bayar dan perbelanjaan terakru dianalisi seperti berikut:
Jangka pendek Jangka panjang
11. Geran Tertunda
Baki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan terdahulu} Kesan pemakaian MPSAS Baki pada 01 Januari (Seperti dinyatakan semula) Penambahan dalam tahun semasa Baki pada 31 Disember
12. Liabiliti Cukai Tertunda
Baki pada 01 Januari Pindahan ke penyata pretasi kewangan (Nota 18) Terkurang peruntukan bagi tahun sebelum Baki pada 31 Disember
13. Urusniaga Pertukaran
Sewaan Faedah Lain-llain
14. Urusniaga Bukan Pertukaran
Bantuan kewangan
- 36 -
Nota
a
2018
RM
335,579 6,000,000 6 335 579
2018
RM
335,579 6 000,000
2018
RM
3,289,556 (3,289,556)
2018
RM
6,767 13,706 20 473
2018
RM
907,200 791 10
908,001
2018
RM
2017
RM
2017
RM
2017
RM
3,289,556 3 289 556
2017
RM
2017
RM
2017
RM
3,492,000
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
15. Perkhidmatan dan Bekalan
Perbelanjaan perjalanan dan sara hidup Pengangkutan barang-barang Perhubungan dan utiliti Sewaan Bekalan bahan mentah dan bahan untuk penyelenggaraan pembaikan Bekalan dan bahan-bahan lain Penyelenggaraan dan pembaikan kecil yang dibeli Perkhidmatan ikhtisas dan lain yang dibeli dan hospitaliti
16. Perbelanjaan Lain-Lain
Duti setem Cukai, cukai tanah, pintu, jalan, GST, dan duti setem lnsuran Komisen dan caj bank
17. (Kerugian)/Keuntungan Bersih Sebelum Cukai
(Kerugian)/Keuntungan bersih sebelum cukai ditentukan setelah mengecaj:-- Kos jualan dan perbelanjaan termasuk item pendedahan statutori di bawah:
18. Cukai
Kos kewangan Yuran juruaudit Sewaan Susutnilai hartanah, loji dan peralatan
Perbelanjaan cukai pendapatan semasa Perbelanjaan cukai tertunda yang berkaitan dengan
permulaan dan pembalikan perbezaan sementara (Nata 12)
Penyesuaian perbelanjaan cukai dengan {kerugian)/keuntungan perakaunan:
(Kerugian)/Keuntungan bersih untuk tahun ini
Cukai pada kadar cukai pendapatan semasa sebanyak 24% Pendapatan tidak dikenakan cukai Perbelanjaan yang tidak dibenarkan untuk tujuan cukai Asel cukai tertunda yang belum diiktiraf
- 37 -
2018
RM
761,602
837 185,107
4,063 171
229,258 1,019,195 2,200,233
2018
RM
1,237 12,149
6 13,392
2018
RM
(1,611,614)
194,001 68,744
185,107 111 989
2018
RM
20,473 20,473
{1,611,614)
{386,787)
70,822 336,438
20,473
2017
RM
997,482 412 599
113,042 630
75,579 12,135
1,012,587 2,212,466
2017
RM
2,358 1
8,400 3,710
14,469
2017
RM
1,211,372
113,042 53,693
2017
RM
1,211,372
290,729 (838,080)
8,288 539,063
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Dilubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981) NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
19. Sumber Manusia
Bagi tahun kewangan berakhir 2018. Lembaga tidak mempunyai pegawai dan kakitangan letap. Operasi Lembaga diuruskan oleh pegawai dan kakitangan LPB secara giliran seperti berikut:-
Kumpulan Pengurusan Tertinggi Kumpulan Pengurusan dan Profesional Kumpulan Pelaksana
2018
Jumlah
28 57
2017
Jumlah
28 58
20. Pendedahan Pihak Berkaitan - Manfaat Bagi Pegawai Pengurusan Utama
Kakitangan penling pihak pengurusan adalah mereka yang mempunyai kuasa dan tanggungjawab untuk perancangan, arahan dan kawalan ke alas aklivili-aktiviti lembaga sama ada secara langsung alau tidak langsung. Pengurusan ulama lembaga adalah lerdiri dari Pengerusi dan ahli-ahli Lembaga Pengarah yang dilantik oleh Y.B. Menteri Pengangkutan. Agregal elaun yang diterima oleh Pengurusan Utama adalah seperti berikut
2018 2017
RM RM
Agregal Elaun 303,867 312,106
Jumlah Pengerusi dan Ahli-ahli Lembaga Pengarah 10 orang 10 orang
21. lnstrumen Kewangan - D asar Risiko Kewangan
21.1
21.2
21.3
21.4
Objektif dan Polisi Risiko Pengurusan Kewangan
Dasar pengurusan risiko kewangan Lembaga bertujuan untuk memastikan bahawa terdapatnya sumber kewangan yang mencukupi untuk pembangunan perniagaan, menguruskan risiko kredil, kadar faedah, lukaran asing dan kecairan. lembaga beroperasi di bawah garis panduan yang telah ditelapkan dengan jelas yang diluluskan oleh Lembaga dan dasar lembaga adalah untuk tidak melibalkan Lembaga dalam urusniaga spekulatif.
Risiko Kredit
Risiko kredit alau risiko pihak ketiga gagal membayar, dikawal dengan penerapan tatacara kelulusan kredit, had dan pengawasan yang ketat. Risiko kredil diminimumkan dan diawasi secara ketat dengan menghadkan kerjasama Lembaga dengan rakan perniagaan yang mempunyai kepercayaan kredil yang tinggi. Penghutang diawasi secara berterusan melalui tatacara pelaporan pengurusan Lembaga.
Lembaga tidak mempunyai pendedahan yang besar terhadap mana-mana pelanggan individu atau pihak ketiga mahupun sebarang penumpuan besar bagi risiko kredit yang berkailan dengan sebarang instrumen kewangan.
Risiko Kadar Faedah
Risiko kadar faedah adalah risiko bahawa nilai wajar alau aliran tunai masa hadapan bagi instrumen kewangan Lembaga akan berubahubah kerana perubahan dalam pasaran kadar faedah.
Lembaga tidak terdedah kepada risiko kadar faedah kerana ia lidak mempunyai aset jangka panjang yang menanggung faedah atau hulang yang menanggung faedah pada 31 Disember 2018. Asel kewangan, kecuali pelaburan adalah kebanyakannya untuk jangka masa pendek dan tidak dipegang untuk tujuan spekulalif tetapi dimasukkan dalam simpanan tetap, pengurusan dana tunai dan pelaburan jangka pendek yang menghasilkan pulangan yang lebih baik daripada tunai di bank.
Risiko Tukaran Asing
Lembaga beroperasi hanya di Malaysia dan dengan itu tidak terdedah kepada risiko tukaran asing.
· 38 ·
LEMBAGA PELABUHAN LABUAN
(Ditubuhkan di bawah Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu, 1981)
NOTA-NOTA KEPADA PENYATA KEWANGAN
BAGI TAHUN BERAKHIR 31 DISEMBER 2018
21. lnstrumen Kewangan - Dasar Risiko Kewangan (Sambungan)
21.5 Risiko Kecairan dan Aliran Tunai
Risiko kecairan dan aliran tunai adalah risiko bahawa Lembaga akan menghadapi kesukaran dalam memenuhi kewajipan kewangan oleh kerana kekurangan dana. Pendedahan Lembaga kepada risiko kecairan wujud daripada perbezaan dalam kematangan aset kewangan dan liabiliti kewangan. Jadual di bawah menunjukkan profil kematangan liabiliti Lembaga pada tarikh laporan berdasarkan obligasi pembayaran semula tanpa diskaun kontrak.
Pada 31 Disember 2018
Pelbagai akaun belum bayar dan perbelanjaan terakru
Dalam tempoh setahun
RM
335 579
Lebih tempoh setahun
RM
6 000 000
Jumlah RM
6 335 579
Lembaga mengurus risiko kecairan dan aliran tunai dengan memastikan tunai yang mencukupi dan menyediakan dana yang cukup bagi memenuhi komitmen daripada perbelanjaan operasi dan liabiliti kewangan.
21.6 Nilai Saksama
Nilai dibawa tunai dan kesetaraan tunai, belum terima dan belum dibayar adalah menyamai nilai saksamanya kerana tempoh matangnya yang pendek.
22. Nola Bagi Penyata Perbandingan Bajet Dan Sebenar
Bajet Lembaga telah diluluskan dan dibentangkan atas asas tunai bagi tempoh kewangan dari 01 Januari 2018 sehingga 31 Disember 2018. Bajet asal dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Kewangan dan Perancangan Lembaga Bil.1/2017 untuk diperakukan dan dibentangkan dalam
Mesyuarat Lembaga Pengarah Lembaga Bil.5/2017 untuk kelulusan, masing-masing bertarikh 15 November 2017. Cadangan bajet ini diangkat
untuk kelulusan YB Menteri Pengangkutan Malaysia melalui surat rujukan (1)dlm.Lembaga/400-2/1/1 bertarikh 22 November 2017 dan telah diluluskan melalui surat rujukan MOT.400-4/1/28 (4) bertarikh 06 Mac 2018.
Belanjawan dan penyata kewangan Lembaga disediakan dengan menggunakan asas yang berlainan daripada penyata kewangan. Penyata kewangan disediakan pad a asas akruan menggunakan klasifikasi berdasarkan jenis perbelanjaan di dalam penyata prestasi kewangan, manakala
bajet disediakan pada asas tunai. Jumlah dalam penyata kewangan ini telah disusun semula dari asas akru kepada asas tunai dan dikelaskan semula dengan pembentangan berada pada asas yang sama sepertimana bajet yang telah diluluskan. Perbandingan jumlah bajet dan sebenar,
yang disediakan secara perbandingan dengan bajet yang diluluskan, kemudiannya dibentangkan di dalam Penyata Perbandingan Bajet Dan Amaun
Sebenar. Selain perbezaan asas ini, pelarasan kepada jumlah dalam penyata kewangan juga dibuat untuk perbezaan dalam format dan klasifikasi
yang diterima pakai bagi pembentangan penyata kewangan dan bajet yang diluluskan.
Perbezaan masa wujud apabila tempoh bajet disediakan berbeza daripada tempoh kewangan penyata kewangan ini disediakan.
Perbezaan entiti wujud apabila baJel tidak mengambilkira program-program atau aktiviti-aktiviti yang tidak direkodkan di dalam penyata kewangan ini.
Penyesuaian antara jumlah sebenar seperti yang dinyatakan di dalam Penyata Perbandingan Bajet Dan Amaun Sebenar dan jumlah sebenar dalam Penyata Aliran Tunai bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2018 adalah seperti di bawah:
Operasl Pelaburan Pembiayaan Jumlah RM RM RM RM
Jumlah sebenar setanding seperti yang dikemukakan
dalam Penyata Perbandingan Bajet Dan Amaun Sebenar 4,514,514 4,514,514
Perbezaan masa (3,155,268) (89,191) (3,244,459)
Jumlah sebenar dalam Penyata Aliran Tunai 1,359,246 {89,191) 1,270,055
-39-
LEMBAGA PELABUHAN BINTULU
BINTULU PORT AUTHORITY
MENARA KIDURONG
12th Mile, Tanjung Kidurong Road, P. 0. Box 296,
97007 Bintulu, Sarawak, Malaysia.
Tel: 086-253888 Fax: 086-252929
E-mail: adminlpb@bpa.gov.my
Website: www.bpa.gov.my
top related