sejarah stpm: 1.3 masyarakat maritim (portugal & jepun abad 16-17)

40

Upload: presley-marcel

Post on 23-Jan-2018

6.604 views

Category:

Education


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 2: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Maritim berhubung-kait dengan aktiviti perkapalan,

pelayaran, perdagangan, ketenteraan, pengembaraan

dan kehidupan lautan.

Page 3: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 4: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Pada kurun ke 15, belum pernah ada sesiapa yang belayar keluar dari Eropah.

Pelayaran hanya berlaku di kawasan terdekat sahaja.

Alasannya, mereka percaya tentang cerita dongengbahawa muka bumi ini adalah rata.

Lautan juga dipenuhi dengan raksasa & makhluk yang mengancam kapal-kapal berlayar.

Semua kapal yang belayar keluar dari pelabuhan Lisbon berpatah balik kerana takut.

Page 5: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 6: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 7: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Mahu mendapatkan bahan

rempah.

Nilai rempah-ratus di

Eropah adalah sangat

mahal disebabkan oleh

permintaan yang tinggi &

kemasyurannya.

Rempah yang dijual oleh

pedagang Arab juga adalah

sangat mahal.

Portugis mahu memonopoli

pasaran rempah.

Page 8: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Pelopor maritim pertama & teragung di Portugal.

Menggalakkan pelayaran luar dari Eropah.

Menubuhkan sekolah pelayar bagi mengembangkan& melahirkan pelayar Portugal.

Membiayai semua peruntukan pelayaran.

Pelayaran pertama ke Afrika pada tahun 1418.

Page 9: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 10: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 11: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 12: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Kompas

Astrolab

Page 13: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

•Pada Mei 1488, beliau telah

berjaya berlayar dari Afrika

Barat hingga ke Selatan

Afrika.

•Beliaulah orang pertama

yang berlayar hingga ke

penghujung Afrika.

•Tempat penghujung Selatan

Afrika dinamakan “Cape of

Good Hope” atau Tanjung

Pengharapan sebagai

lambang kemegahan Portugal

oleh Bartolomeu Dias.

Page 14: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 15: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Tahun 1498: beliau merupakan orang pertama yang berlayar dari Portugal ke Calicutta, India.

Vasco memperluaskan pengaruhnya denganmenjajah & monopoli pasaran rempah di India.

Dia membuka pelabuhan & kubu di Calicuttasebagai tempat pengantaraan pelayar Portugis.

Page 16: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 17: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Berlayar dari Portugal dan

menawan Goa, India pada

1510 serta Melaka pada 1511.

Membina pelabuhan & kubu

kuat di Goa & Melaka.

Dari Melaka beliau berlayar ke

Siam, Burma dan kepulauan

Melayu untuk mendapatkan

rempah-rempah.

Page 18: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 19: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Pelayar Portugis juga berjaya

memperluaskan misi dengan

berlayar hingga ke Timor,

Macau di China and Nagasaki

di Jepun.

Mereka membina kubu kuat &

pelabuhan di Timor & Macau

untuk pertahankan kedudukan.

Timor & Macau menjadi tanah

jajahan Portugal di Asia

hingga ke lewat abad ke-20.

Page 20: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 21: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 22: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 23: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Ruins of Saint Paul

Page 24: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 25: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 26: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 27: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 28: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 29: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 30: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 31: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Jepun sudahpun mengadakan

perdagangan dengan negara

China & Barat.

Jepun juga mengadakan dasar

buka pintu kepada negara luar

untuk berdagang dengan Jepun.

Pada Abad ke-16, Jepun telah

mengadakan perdagangan

dengan Portugal.

Kemasukan pedagang Portugis

pada 1550 membawa banyak

perubahan kepada Jepun

(teknologi, taktik perang, senjata,

kesenian & penyebaran agama

Kristian).

Page 32: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Pada tahun 1570, Shogun Ashikaga telah

menandatangani satu perjanjian

perdagangan dengan pedagang Portugal.

Pedagang Portugal dibenarkan berdagang di pelabuhan

Nagasaki & tempat tersebut menjadi pintu masuk-

keluar perdagangan.

Barangan dari Barat, China & negara Asia yang lain

didagangkan di Pelabuhan Nagasaki.

Ekonomi Jepun meningkat & mengaut banyak

keuntungan.

Page 33: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 34: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Mubaligh Kristian Portugis juga membina Gereja dan

menyebarkan injil kepada rakyat Jepun

Page 35: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Pelabuhan bertambah pesat: Jepun mengeksport

perak, tembaga, berlian, pedang. Jepun mengimport

sutera Cina dan produk-produk Asia Tenggara (seperti

gula dan kulit rusa) melalui Portugis.

Page 36: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Jalinan perhubungan

dengan masyarakat

antarabangsa

menyebabkan

masyarakat Jepun

menerima pelbagai

pengaruh budaya luar.

Page 37: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Walau bagaimanapun, perkembangan perdagangan di Jepun terhenti apabila Shogun Tokogawa mengubahdasar pemerintahan Jepun daripada dasar buka pintukepada dasar pemencilan secara relatif dari dunia luarpada tahun 1638, kerana timbulnya perasaan syakwasangka terhadap orang barat.

Page 38: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)

Kerajaan Jepun melarang rakyatnya ke luar negara.

Kapal-kapal Jepun tidak boleh keluar daripelabuhan.

Mereka yang mahu ke luar negara harus mendapatkeizinan dari kerajaan.

Rakyat Jepun yang sudah berada di luar negaraakan dibunuh jika kembali ke Jepun.

Penganut agama Kristian ditindas.

Kemasukan kapal Barat dilarang.

Bermulanya dasar tutup pintu.

Page 39: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)
Page 40: Sejarah STPM: 1.3 Masyarakat Maritim (Portugal & Jepun abad 16-17)