PROGRAM / PROJEK PEMBANGUNANKAJIAN SEPARUH PENGGAL RANCANGAN

MALAYSIA KESEMBILAN(KSP RMKe9)

KEMENTERIAN KERJA RAYA

RMKe9 adalah fasa kedua dan terakhir Rangka Rancangan Jangka Panjang Ketiga (RRJP3) bagi tempoh 2001-2010.

RRJP3 merupakan fasa pertama bagi pelaksanaan Dasar Wawasan Negara bagi mencapai taraf Negara Maju tahun 2020.

LATARBELAKANG

KSP RMKe9

Trend Pergarakan Jalan Raya Di Semananjung Malaysia2005 2010

Analisis Pembangunan Jalanraya dan Analisis Pembangunan Jalanraya dan Lalulintas di Malaysia dalam RMK8/9Lalulintas di Malaysia dalam RMK8/9

RMke8RMke8 RMke9RMke9 Kadar Kadar pertumbuhanpertumbuhan

Panjang Jalan (Negeri & Panjang Jalan (Negeri & Persekutuan) kmPersekutuan) km

49,909 49,909 88,450 88,450 1.5 %1.5 %

Pendaftaran Kereta (juta)Pendaftaran Kereta (juta)Komposisi Komposisi

KeretaKeretaMotosikalMotosikalBasBasLoriLori

13.8 13.8

46%46%47%47%0.5%0.5%7%7%

18.0618.06

48%48%44.5%44.5%0.5%0.5%7%7%

7.1%7.1%

Mode ShareMode ShareKomposisiKomposisi

JalanJalanRelRelUdaraUdara

98.2%98.2%1.7%1.7%0.1%0.1%

98.1%98.1%1.8%1.8%0.1%0.1%

Aktiviti 2001 2002 2003 2004 2005

KDNK (’000) 211,227 220,422 232,496 249,314 262,175

Pengangkutan, penyimpanan dan komunikasi

18,249 18,996 20,010 21,701 23,045

Pengangkutan darat 2,190 2,168 2,163 2,186 2,233

% Aktiviti Pengangkutan Darat kepada Aktiviti Pengangkutan, penyimpanan dan komunikasi

8.6 8,6 8,6 8,7 8.8

% Aktiviti Pengangkutan Darat kepada KDNK

1.0 1.0 0.9 0.9 0.9

Prestasi Sub Sektor Pengangkutan Dalam KDNK Prestasi Sub Sektor Pengangkutan Dalam KDNK Malaysia Dalam RMKe8 (Harga Tetap 1987) Malaysia Dalam RMKe8 (Harga Tetap 1987) -- RM RM

JutaJuta

Merancang dan menyelaras projek-projek infrastruktur negara.Melaksanakan dan memantau pembangunan infrastruktur negara.Menyelaras dan memantau jabatan dan semua agensi di bawah Kementerian Kerja Raya.Menyediakan perkhidmatan perundingan kepada agensi-agensi Kerajaan.Mengawal selia lebuhraya-lebuhraya yang diswastakan.Mengembangkan industri pembinaan.Meningkatkan kemahiran tenaga kerja dalam industri pembinaan.

TANGGUNGJAWAB KEMENTERIAN KERJA RAYA (KKR)

Meningkatkan pembangunan jalan raya dan industri binaan serta menyediakan profesional yang berdaya maju untuk menyokong ekonomi negara mencapai tahap daya saing peringkat antarabangsa.

Tugas yang telah dipertanggungjawabkan kepada KKR :

KSP RMKe9

HALA TUJU PEMBANGUNAN JALAN RAYA5 halatuju yang dikenalpasti ialah;-

i. Memperkukuhkan rangkaian jalan raya dalam Koridor Utara, Selatan dan Timur Semenanjung Malaysia.

ii. Memperkukuhkan rangkaian jalan raya dalam Koridor Sabah dan Sarawak .

iii. Mempertingkatkan perhubungan dan pergerakan antara koridor di antara pantai barat dan timur Semenanjung.

iv. Mempertingkatkan aksesibilti di dalam wilayah pembangunan yang akan dibangunkan di koridor Utara, Timur dan Selatan.

v. Memperbaikki hubungan rangkaian jalanraya bagi pembangunan di Koridor Tengah Semenanjung.

KSP RMKe9

Hala tuju tersebut bertepatan sebagai Hala tuju tersebut bertepatan sebagai menyokong pembangunan kesemua 5 menyokong pembangunan kesemua 5 koridor yang baru di isytiharkan. koridor yang baru di isytiharkan.

KSP RMKe9

Pembangunan jalan raya yang dirancang menghubungkan kawasan ekonomi seperti pusat bandar, pelabuhan darat. kawasan ekonomi seperti pelancungan, pertanian dan industri dan institusi pendidikan.

KSP RMKe9

Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Sarawak, Sabah dan Wilayah PembangunanKoridor Sarawak, Sabah dan Wilayah Pembangunan

Pusat BandarPusat Bandar

LEGENDLEGEND

Jalan Raya UtamaJalan Raya Utama

KUCHINGKUCHING

KOTA KOTA SAMARAHANSAMARAHAN SRI AMANSRI AMAN

SARATOKSARATOK

SARIKEISARIKEI

BINTULUBINTULU

MIRIMIRI

KUALA BARAMKUALA BARAMLIMBANGLIMBANG

BEUFORTBEUFORT

KOTA KINABALUKOTA KINABALU

KOTA BELUDKOTA BELUD

KUDATKUDAT

SANDAKANSANDAKAN

TAWAUTAWAU

KapitKapit

Hubungan Pembagunan Rangkaian Jalan Raya Hubungan Pembagunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Utara. Timur, Selatan dan dengan Koridor Utara. Timur, Selatan dan

Wilayah PersekutuanWilayah Persekutuan

KSP RMKe9

Rajah 2: Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Rajah 2: Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Sarawak, Sabah dan Wilayah PembangunanKoridor Sarawak, Sabah dan Wilayah Pembangunan

LEGENDLEGEND

Jalan Raya UtamaJalan Raya UtamaKOTA SAMARAHANKOTA SAMARAHANSRI AMANSRI AMAN

SARATOKSARATOK

SARIKEISARIKEI

BINTULUBINTULU

MM II RR II

KUALA KUALA BARAMBARAM LIMBANGLIMBANG

BEUFORTBEUFORT

KOTA KOTA KINABALUKINABALU

KOTA KOTA BELUDBELUD

KUDATKUDAT

SANDAKANSANDAKAN

TAWAUTAWAU

KapitKapit Pusat BandarPusat BandarKoridorKoridor

KUCHINGKUCHING

Koridor Utara

Koridor Selatan

Hubungan Pembagunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Utara. Timur, Selatan dan

Wilayah Persekutuan

Koridor Timur

Koridor Sabah

Koridor Sarawak

KSP RMKe9

Pusat BandarPusat BandarLEGENDLEGEND

Jalan Raya UtamaJalan Raya Utama

KUCHINGKUCHING

KOTA KOTA SAMARAHANSAMARAHAN SRI AMANSRI AMAN

SARIKEISARIKEI

BINTULUBINTULU

LIMLIM BANBAN

GG

KOTA BELUDKOTA BELUD

KUDATKUDAT

SANDAKANSANDAKAN

PenempatanPenempatan

Kawasan PertanianKawasan Pertanian

Kawasan IndustriKawasan Industri

Pusat PerlanconganPusat PerlanconganKapitKapit

Kawasan TengahKawasan Tengah

KoridorKoridor

Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Sarawak, Sabah dan Wilayah PembangunanKoridor Sarawak, Sabah dan Wilayah Pembangunan

BEUFORTBEUFORT

KOTA KINABALUKOTA KINABALU

TAWAUTAWAU

MIRIMIRI

KUALA KUALA BARAMBARAM

SARATOKSARATOK

Rajah 1: Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya Rajah 1: Hubungan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya dengan Koridor Utara, Timur, Selatan dan Wilayah dengan Koridor Utara, Timur, Selatan dan Wilayah

PembangunanPembangunan

Koridor Timur

Koridor Sarawak

Koridor Sabah

Koridor Utara

Strategi pembangunan rangkaian jalan raya:-i. Membina rangkaian jalan raya baru. ii. Menaiktaraf rangkaian jalan raya sediada.iii. Meningkatkan tahap keselamatan jalan raya.iv. Mempertingkatkan tahap keselesaan dan

kepuasan pengguna jalan raya.v. Pemodenan dalam pembinaan dan

pengurusan jalan raya.vi. Modenisasi sistem pengangkutan jalan raya.

KSP RMKe9

PEMBANGUNAN JALAN RAYA

Road Development Index, RDI.Kualiti pembangunan jalanraya diukur dengan melalui nilai RDI.

TahunTahun20062006 2010 2010

(anggara(anggara n)n)

RDI MalaysiaRDI Malaysia 0.980.98 1.131.13Sumber Kajian Semula HNDP Fasa 1

KSP RMKe9

RDI RDI –– PERBANDINGAN ANTARA NEGARA ASEAN PERBANDINGAN ANTARA NEGARA ASEAN

NegaraNegara RDIRDI

MALAYSIAMALAYSIA 0.980.98BRUNEIBRUNEI 1.801.80CAMBODIACAMBODIA 0.250.25INDONESIAINDONESIA 0.520.52LAOSLAOS 0.570.57MYANMARMYANMAR 0.170.17PHILIPPINESPHILIPPINES 1.251.25SINGAPORESINGAPORE 1.801.80VIETNAMVIETNAM 0.570.57

KSP RMKe9

Dalam KSP RMKe9, alternatif pembinaan jalan raya Malaysia dikekalkan, iaitu:-a. Program Pembangunan Jalan Raya

RMKe9.b. Program Penswastaan

KKR menetapkan bahawa fokus KSP RMKe9 ialah bagi program (a) sahaja

PROGRAM PEMBANGUNAN JALAN RAYA PROGRAM PEMBANGUNAN JALAN RAYA KSP RMKe9 KKRKSP RMKe9 KKR

KSP RMKe9

Bagi program (a) sokongan KKR adalah seperti digariskan oleh EPU, iaitu:-

i. Menyelesaikan pembinaan rangkaian jalan raya yang telah di luluskan oleh RMKe9.

ii. Melaksanakan program jalan raya yang diluluskan oleh Kerajaan tetapi tiada peruntukan untuk dilaksana.

iii. Memperakukan program jalan raya di kawasan Koridor.iv. Memperakukan projek yang didapati isipadu trafik tinggi

yang boleh menyebabkan kesesakan teruk dan kemalangan.

v. Memperakukan projek dikawasan yang tidak termasuk dalam jalur Koridor pembangunan.

vi. Memperakukan projek yang berdaya maju dan telah mempunyai kajian.

KSP RMKe9

PROGRAM PEMBANGUNAN JALAN RAYA KSP PROGRAM PEMBANGUNAN JALAN RAYA KSP RMKe 9 KKRRMKe 9 KKR

Bil Projek Bil Projek Siling Projek Siling Projek AsalAsal

Siling DiPohon Siling DiPohon (RM) (RM)

Siling Diperaku Siling Diperaku (RM)(RM)

Tambahan Tambahan SilingSiling

JUMLAH JUMLAH KESELURUHAN KESELURUHAN SILING SETARASILING SETARA

322322 11,158,056,86011,158,056,86011,158,056,86011,158,056,860 11,158,056,86011,158,056,860 00

JUMLAH JUMLAH KESELURUHAN KESELURUHAN SILING TAMBAHANSILING TAMBAHAN

5959 6,706,495,0006,706,495,00011,893,740,00011,893,740,000 9,300,117,0009,300,117,000 2,593,682,0002,593,682,000

JUMLAH JUMLAH KESELURUHAN KESELURUHAN PROJEK BARUPROJEK BARU

341341 00 25,066,345,00025,066,345,000 5,015,000,0005,015,000,000 5,015,000,0005,015,000,000

JumlahJumlah 722722 17,864,551,86017,864,551,860 48,118,141,86048,118,141,860 25,473,173,86025,473,173,860 7,608,622,0007,608,622,000

KSP RMKe9

NegeriNegeri Kod Kod NegeriNegeri Kos AsalKos Asal Kos Kos

DiPohonDiPohon

Siling Siling Projek Projek

AsalAsal

Siling Siling DiPohonDiPohon

Siling Siling DiperakuDiperaku

TambahaTambaha n Siling n Siling

DiperlukaDiperluka nn

NEGERI JOHORNEGERI JOHOR 0101 1,957,450,001,957,450,00 00

2,004,250,002,004,250,00 00

1,160,670,001,160,670,00 00

1,146,950,001,146,950,00 00

1,146,950,001,146,950,00 00 --13,720,00013,720,000

NEGERI KEDAHNEGERI KEDAH 0202 1,144,564,421,144,564,42 77

1,147,601,421,147,601,42 77 558,730,000558,730,000 577,580,000577,580,000 577,580,000577,580,000 18,850,00018,850,000

NEGERI KELANTANNEGERI KELANTAN 0303 1,586,835,001,586,835,00 00

3,365,338,003,365,338,00 00 737,408,000737,408,000 757,864,000757,864,000 757,864,000757,864,000 20,456,00020,456,000

NEGERI MELAKANEGERI MELAKA 0404 1,012,241,001,012,241,00 00

1,015,236,001,015,236,00 00 269,805,000269,805,000 272,800,000272,800,000 272,800,000272,800,000 2,995,0002,995,000

NEGERI SEMBILANNEGERI SEMBILAN 0505 514,420,000514,420,000 511,160,000511,160,000 349,570,000349,570,000 349,511,171349,511,171 349,511,171349,511,171 --58,82958,829

NEGERI PAHANGNEGERI PAHANG 0606 3,543,045,003,543,045,00 00

3,280,485,003,280,485,00 00 826,932,430826,932,430 781,815,000781,815,000 781,815,000781,815,000 --45,117,43045,117,430

NEGERI PULAU PINANGNEGERI PULAU PINANG 0707 4,292,930,004,292,930,00 00

3,596,310,003,596,310,00 00 889,970,000889,970,000 859,350,000859,350,000 859,350,000859,350,000 --30,620,00030,620,000

NEGERI PERAKNEGERI PERAK 0808 2,241,600,002,241,600,00 00

2,241,600,502,241,600,50 00 563,787,000563,787,000 555,452,300555,452,300 555,452,300555,452,300 --8,334,7008,334,700

NEGERI PERLISNEGERI PERLIS 0909 610,750,000610,750,000 523,100,000523,100,000 255,640,000255,640,000 264,360,000264,360,000 264,360,000264,360,000 8,720,0008,720,000

NEGERI SELANGORNEGERI SELANGOR 1010 2,352,950,002,352,950,00 00

2,694,250,002,694,250,00 00 907,850,000907,850,000 916,024,000916,024,000 916,024,000916,024,000 8,174,0008,174,000

NEGERI TERENGGANUNEGERI TERENGGANU 1111 362,390,000362,390,000 434,380,000434,380,000 356,490,000356,490,000 369,180,000369,180,000 369,180,000369,180,000 12,690,00012,690,000

NEGERI SABAHNEGERI SABAH 1212 2,698,606,002,698,606,00 00

2,801,706,002,801,706,00 00

1,201,684,001,201,684,00 00

1,234,860,001,234,860,00 00

1,234,860,001,234,860,00 00 33,176,00033,176,000

NEGERI SARAWAKNEGERI SARAWAK 1313 6,887,088,006,887,088,00 00

6,564,992,006,564,992,00 00

1,553,096,001,553,096,00 00

1,569,080,001,569,080,00 00

1,569,080,001,569,080,00 00 15,984,00015,984,000

WILAYAH PERSEKUTUANWILAYAH PERSEKUTUAN 1414 1,985,780,001,985,780,00 00

1,797,312,431,797,312,43 00

1,366,352,431,366,352,43 00

1,352,822,431,352,822,43 00

1,352,822,431,352,822,43 00 --13,530,00013,530,000

PELBAGAI NEGERIPELBAGAI NEGERI 9999 1,178,902,501,178,902,50 00 625,043,456625,043,456 160,072,000160,072,000 150,407,959150,407,959 150,407,959150,407,959 --9,664,0419,664,041

PROJEK SAMBUNG SETARAPROJEK SAMBUNG SETARA

PROJEK SAMBUNG TAMBAHAN SILINGPROJEK SAMBUNG TAMBAHAN SILING--

Nama Projek LamaNama Projek Lama Kod Kod NegeriNegeri Kos AsalKos Asal Kos Kos

DiPohonDiPohon

Siling Siling Projek Projek AsalAsal

Siling Siling DiPohonDiPohon

Siling Siling DiperakuDiperaku

Tambaha Tambaha Siling Siling DiperlukaDiperluka nn

NEGERI JOHORNEGERI JOHOR 0101 1,601,000,0001,601,000,000 740,600,000740,600,000 801,000,000801,000,000 1,481,300,001,481,300,00 00

1,481,300,001,481,300,00 00 680,300,000680,300,000

NEGERI KEDAHNEGERI KEDAH 0202 1,445,520,0001,445,520,000 1,474,720,0001,474,720,000 758,640,000758,640,000 970,630,000970,630,000 840,220,000840,220,000 81,580,00081,580,000

NEGERI KELANTANNEGERI KELANTAN 0303 1,000,0001,000,000 100,000,000100,000,000 1,000,0001,000,000 35,500,00035,500,000 1,000,0001,000,000 00

NEGERI SEMBILANNEGERI SEMBILAN 0505 1,082,000,0001,082,000,000 1,095,000,0001,095,000,000 696,000,000696,000,000 808,000,000808,000,000 718,000,000718,000,000 22,000,00022,000,000

NEGERI PAHANGNEGERI PAHANG 0606 637,000,000637,000,000 1,383,000,0001,383,000,000 579,695,000579,695,000 810,500,000810,500,000 579,695,000579,695,000 00

NEGERI PAHANGNEGERI PAHANG 0808 63,466,00063,466,000 70,000,00070,000,000 44,410,00044,410,000 120,000,000120,000,000 44,410,00044,410,000 00

NEGERI SELANGORNEGERI SELANGOR 1010 1,064,500,0001,064,500,000 1,648,900,0001,648,900,000 797,000,000797,000,000 1,247,900,001,247,900,00 00

1,077,000,001,077,000,00 00 280,000,000280,000,000

NEGERI TERENGGANUNEGERI TERENGGANU 1111 3,687,000,0003,687,000,000 3,875,000,0003,875,000,000 932,000,000932,000,000 1,948,000,001,948,000,00 00

1,866,182,001,866,182,00 00 934,182,000934,182,000

NEGERI SABAHNEGERI SABAH 1212 2,218,600,0002,218,600,000 3,062,600,0003,062,600,000 1,082,150,001,082,150,00 00

2,325,000,002,325,000,00 00

1,248,150,001,248,150,00 00 166,000,000166,000,000

NEGERI SARAWAKNEGERI SARAWAK 1313 767,700,000767,700,000 2,420,050,0002,420,050,000 442,500,000442,500,000 911,510,000911,510,000 477,460,000477,460,000 34,960,00034,960,000

WILAYAH PERSEKUTUANWILAYAH PERSEKUTUAN 1414 730,100,000730,100,000 1,095,200,0001,095,200,000 468,600,000468,600,000 717,700,000717,700,000 717,700,000717,700,000 249,100,000249,100,000

PELBAGAI NEGERIPELBAGAI NEGERI 9999 1,365,000,0001,365,000,000 1,357,000,0001,357,000,000 103,500,000103,500,000 517,700,000517,700,000 249,000,000249,000,000 145,500,000145,500,000

JUMLAH KESELURUHAN SILING JUMLAH KESELURUHAN SILING TAMBAHANTAMBAHAN Grand TotalGrand Total 14,662,886,0014,662,886,00

0018,322,070,0018,322,070,00

006,706,495,006,706,495,00

0011,893,740,011,893,740,0

00009,300,117,009,300,117,00

002,593,622,002,593,622,00

00

JUMLAH KESELURUHAN PROJEK JUMLAH KESELURUHAN PROJEK SAMBUNGANSAMBUNGAN

47,032,437,9247,032,437,92 77

50,924,834,8150,924,834,81 33

17,864,551,817,864,551,8 6060

23,051,796,823,051,796,8 6060

20,458,173,820,458,173,8 6060

2,593,622,002,593,622,00 00

KSP RMKe9

KSP RMKe9

PROJEK BARUPROJEK BARU--KSPKSP

Nama Projek Lama Nama Projek Lama Kod Kod NegeriNegeri Kos AsalKos Asal

Kos Kos DiPohDiPoh

onon

Siling Siling Projek AsalProjek Asal

Siling Siling DiPohonDiPohon

Siling Siling DiperakuDiperaku

TambahaTambaha n Siling n Siling

DiperlukaDiperluka nn

NEGERI JOHORNEGERI JOHOR 0101 00 4,660,900,0004,660,900,000 00 2,793,980,002,793,980,00 00 645,000,000645,000,000 645,000,000645,000,000

NEGERI KEDAHNEGERI KEDAH 0202 00 1,481,000,0001,481,000,000 00 913,000,000913,000,000 182,000,000182,000,000 182,000,000182,000,000

NEGERI KELANTANNEGERI KELANTAN 0303 00 1,449,800,0001,449,800,000 00 1,099,800,001,099,800,00 00 244,000,000244,000,000 244,000,000244,000,000

NEGERI MELAKANEGERI MELAKA 0404 00 1,283,500,0001,283,500,000 00 996,000,000996,000,000 200,000,000200,000,000 200,000,000200,000,000

NEGERI SEMBILANNEGERI SEMBILAN 0505 00 2,056,400,0002,056,400,000 00 1,261,400,001,261,400,00 00 234,000,000234,000,000 234,000,000234,000,000

NEGERI PAHANGNEGERI PAHANG 0606 00 212,400,000212,400,000 00 212,400,000212,400,000 90,000,00090,000,000 90,000,00090,000,000

NEGERI PULAU PINANGNEGERI PULAU PINANG 0707 00 728,250,000728,250,000 00 375,885,000375,885,000 62,000,00062,000,000 62,000,00062,000,000

NEGERI PERAKNEGERI PERAK 0808 00 682,000,000682,000,000 00 325,200,000325,200,000 68,000,00068,000,000 68,000,00068,000,000

NEGERI PERLISNEGERI PERLIS 0909 00 342,200,000342,200,000 00 151,400,000151,400,000 32,000,00032,000,000 32,000,00032,000,000

NEGERI SELANGORNEGERI SELANGOR 10 10 00 7,354,000,0007,354,000,000 00 3,291,000,003,291,000,00 00 535,000,000535,000,000 535,000,000535,000,000

NEGERI TERENGGANUNEGERI TERENGGANU 1111 00 754,000,000754,000,000 00 754,000,000754,000,000 210,000,000210,000,000 210,000,000210,000,000

NEGERI SABAHNEGERI SABAH 1212 00 4,188,500,0004,188,500,000 00 1,501,700,001,501,700,00 00 300,000,000300,000,000 300,000,000300,000,000

NEGERI SARAWAKNEGERI SARAWAK 1313 00 9,219,980,0009,219,980,000 00 7,342,900,007,342,900,00 00 1,468,000,0001,468,000,000 1,468,000,01,468,000,0

0000

WILAYAH PERSEKUTUANWILAYAH PERSEKUTUAN 1414 00 2,772,000,0002,772,000,000 00 2,772,000,002,772,000,00 00 560,000,000560,000,000 560,000,000560,000,000

PELBAGAI NEGERIPELBAGAI NEGERI 9999 00 1,515,680,0001,515,680,000 00 1,275,680,001,275,680,00 00 185,000,000185,000,000 185,000,000185,000,000

JUMLAH KESELURUHAN PROJEKJUMLAH KESELURUHAN PROJEK GrandGrand 00 38,700,610,0038,700,610,00 00 25,066,345,025,066,345,0 0 000 0005 015 000 000 5,015,000,05,015,000,0

Kesimpulan

Dalam RMKe 9, projek jalan yang diluluskan sebanyak 381 buah dengan siling asal sebanyak RM 17.87 b.

Dalam KSP RMKe 9, KKR telah mencadangkan seperti berikut:-i. Bagi projek / program jalan RMKe 9 sediada

Siling tambahan sebanyak RM 5.19 b.

ii. Bagi projek baru Sebanyak 341 buah projek dicadangkan dengan siling baru sebanyak RM 24.91 b.

PROGRAM PEMBANGUNAN JALANRAYA DI MALAYSIA

KSP RMKe9

KesimpulanBagi merealisasikan halatuju dan strategi yang dirangka diatas, sejumlah RM 5.19 b penambahan siling kepada 381 projek RMKe9 sediada adalah diperlukan.

Bagi cadangan projek baru pula sebanyak 341 buah projek baru dengan anggaran kos sebanya RM 24.91 b adalah diperlukan.

EPU memperakukan RM 2.59 b bagi projek RMKe 9 sediada; manakala untuk projek baru adalah 53 projek dengan siling sebanyak RM 5.02 b.

Menunjukkan EPU memperakukan 25% dari yang di pohon oleh KKR.

KSP RMKe9

TERIMA KASIH

Pelaksanaan projek-projek baru telah meningkat dari RM 54.04 bilion (2005) kepada RM 56.42 bilion (2006) iaitu peningkatan sebanyak 4.4%. Projek-projek swasta pula menyumbangkan 62.7% iaitu RM 35.40 bilion dari keseluruhan nilai projek yang ditawarkan pada tahun tersebut;

Kerajaan masih terus menjadi penyedia kemudahan infrastruktur dengan jumlah perbelanjaan sebanyak RM 11.75 bilion iaitu 55.9% dari nilai keseluruhan projek Kerajaan atau 20.8% dari keseluruhan nilai projek; dan

Manakala projek swasta pula kekal dengan peranannya dalam penyediaan kemudahan perumahan dan bangunan perdagangan dengan jumlah perbelanjaan sebanyak RM 24.46 bilion iaitu kira-kira 69.1% dari projek swasta atau 43.4% dari nilai keseluruhan.

PERKEMBANGAN SEKTOR PEMBINAAN

73 projek pembinaan bernilai RM 3.94 billion telah ditawarkan kepada kontraktor asing pada tahun 2006. Nilai ini merupakan penurunansebanyak 10.9% berbanding tahun sebelumnya (2005 : RM4.43 billion) dan sebanyak 47 projek bernilai RM1.0 bilion telah ditawarkan sehingga 30 September 2007;

Syarikat pembinaan Malaysia di luar negara telah berjaya memperolehi 43 projek pembinaan bernilai RM21.41 bilion pada tahun 2006 yangmerupakan lonjakan sebanyak 139% berbanding tahun sebelumnya (2005: RM8.96 bilion);

Peningkatan ini sebahagian besarnya telah disumbangkan oleh projek-projek janakuasa di Arab Saudi dan Laos bernilai RM11.10 bilion; dan

Menurut EPU, jangkaan pertumbuhan KDNK sektor pembinaan ialah 2.3% bagi tahun 2005-2006. Guna tenaga yang diperlukan dianggarkan seramai 527,000 setahun dengan purata kerja yang perlu disiapkandianggarkan sebanyak RM57 bilion setahun.

PERKEMBANGAN SEKTOR PEMBINAAN

1) PROGRAM LEBUHRAYA 2) PROGRAM JALAN & JAMBATAN3) PROGRAM BANGUNAN KERAJAAN 4) PROGRAM PERUMAHAN KERAJAAN5) PROGRAM KAJIAN JALAN 6) PROGRAM PENSTABILAN CERUN7) PROGRAM PERKOMPUTERAN 8) JENTERA KUARI

•7) RM49 juta (0.2%) •8) RM7.4 juta

(0.04%)•5) RM262 juta

(1.3%)

•4) RM273 juta (1.4%)

•3) RM1,000 juta (5%)

•6) RM106 juta (0.46%)

•2) RM14,750 juta (73.3%)

•Koridor Timur

•Carta 1

•Sumber : Bahagian Pembangunan Dan Pelaksanaan KKR

KELULUSAN PROJEK DAN PENGAGIHAN SILING MENGIKUT PROGRAM RMKE-9

Dalam RMKe-9, Kementerian Kerja Raya telah diluluskan sebanyak 8 program yang melibatkan 534 projek, dengan siling sebanyak RM 19.22 billion. Bilangan projek mengikut program yang diluluskan adalah seperti yang ditunjukkan dalam carta 1 di bawah:-

Program jalan dan jambatan mendapat peruntukan tertinggi RM14.7 billion atau 73.3% dari jumlah peruntukan. Peruntukan lebuhraya iaitu RM3.7 billion atau 18.3%. Program bangunan Kerajaan pula mendapat peruntukan RM1 bilion atau 5% dari peruntukan diterima iaitu ketiga tertinggi.

PENGAGIHAN PERUNTUKAN / PROJEK MENGIKUT AGENSI

Pengagihan peruntukan / projek mengikut agensi adalah seperti yang ditunjukkan dalam carta 2 dibawah:

Carta 2

1) JKR SEMENANJUNG 2) LLM3) JKR SABAH 4) JKR SARAWAK5) PELBAGAI AGENSI (BANGUNAN KERAJAAN) 6) PELBAGAI AGENSI (PERUMAHAN KERAJAAN)7) BAHAGIAN PERANCANG JALAN 8) CAWANGAN KEJURUTERAAN CERUN9) BAHAGIAN TEKNOLOGI MAKLUMAT 10) JKR LABUAN11) JKR (JENTERA KUARI)

5) RM282.7 juta (5.67%)

1) RM2,425.6 juta (48.63%)

9) RM18.1 juta (0.36%)

3) RM641.4 juta (12.86%)

4) RM573.1 juta (11.49%)

6) RM91.2 juta (1.83%)

2) RM843.6 juta (16.91%)

7) RM62.9 juta (1.26%)

8) RM31.7 juta (0.64%)

10) RM14 juta (0.28%)

11) RM3.6 juta (0.07%)

Sumber : Bahagian Pembangunan Dan Pelaksanaan KKR

AGIHAN PERUNTUKAN MENGIKUT AGENSIAGIHAN PERUNTUKAN MENGIKUT AGENSIDaripada carta di atas didapatiJabatan Kerja Raya Semenanjung (JKR) menerima peruntukan yang terbesar iaitu sebanyak RM 2.4 bilion (48.63%) dari peruntukan KKR diikuti oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sebanyak RM 843.6 juta (16.91%), JKR Sabah RM 641.4 juta (12.86%). Program jentera dan kuari mendpat peruntukan sebanyak RM 3.36 juta (0.07%).

PENGAGIHAN PROJEK MENGIKUT NEGERI

Carta 3, menunjukkan bahawa negeri-negeri yang terletak di zon selatan iaitu Negeri Sembilan, Melaka dan Johor merupakan negeri-negeri yang menerima agihan siling yang terbanyak iaitu sebanyak RM3.598 bilion (25%), diikuti negeri Pahang, Terengganu dan Kelantan yang menerima sebanyak RM2.323 bilion (17%). Manakala negeri Sarawak menerima peruntukan sebanyak RM1.961 bilion (13%), Sabah dan WP Labuan RM2.35 bilion atau 15% dari jumlah peruntukan diterima.

1) ZON UTARA (Perlis, Kedah, P. Pinang & Perak)2) ZON TENGAH (Selangor & W.P. KL)3) ZON TIMUR (Pahang, Terengganu & Kelantan)4) ZON SELATAN (Negeri Sembilan, Melaka & Johor)5) ZON SABAH & W.P. LABUAN6) ZON SARAWAK7) PELBAGAI NEGERI

2) RM1,713 juta (11%)

3) RM2,323 juta (17%)4) RM3,598

juta (25%)

5) RM2,350 juta (15%)

7) RM475 juta (3%)

1) RM2,329 juta (16%)

6) RM1,961 juta (13%)

PENGAGIHAN PROJEK INFRASTRUKTUR MENGIKUT KORIDOR WILAYAH

Mulai tahun 2007, Kerajaan telah mewujudkan beberapa Wilayah Pembangunan yang bertujuan menyelaraskan pelaksanaan projek-projek dan mempercepatkan pembangunan di kawasan-kawasan wilayah tersebut

Wilayah-wilayah pembangunan yang telah dibangunkan adalah seperti dalam jadual 1 berikut:-

WilayahBil. WilayahBil. Projek KosProjek Kos RM (juta)RM (juta)

Wilayah Pembangunan Wilayah Pembangunan Iskandar (WPI)Iskandar (WPI)

2323 * 3,598* 3,598

Wilayah Ekonomi Wilayah Ekonomi Koridor Utara (NCER)Koridor Utara (NCER)

5656 1,9611,961

Wilayah EkonomiWilayah EkonomiKoridor TimurKoridor Timur(ECER)(ECER)

5353 2,3232,323

JumlahJumlah 132132 7,8827,882

Sumber : Bahagian Pembangunan Dan Pelaksanaan KKR* Termasuk negeri Melaka dan Negeri Sembilan

Dengan penubuhan wilayah pembangunan tersebut, banyak projek-projek infrasruktur Kementerian dapat dipercepatkan pembangunannya.

PRESTASI PERBELANJAAN DIJANGKA SEHINGGA 2008

Sehingga 15 Disember 2007, prestasi perbelanjaan KKR adalah amatmemberangsangkan iaitu berjumlah RM9.3 bilion daripada RM20.1 bilion siling peruntukan RMKe-9 (46.27%). Dijangka sehingga akhir tahun 2007 perbelanjaan RMKe-9 boleh mencapai 49%. Dengan peruntukan tahun 2008 sebanyak RM4.8 bilion yang telah diluluskan, KKR dijangka dapat membelanjakan peruntukan bagi fasa pertama RMKe-9 sebanyak RM14.9 bilion atau 78% daripada keseluruhan siling peruntukan RMKe-9. Ringkasan prestasi perbelanjaan 2006-2008 adalah seperti jadual 2di bawah:

Jadual 2: Prestasi Perbelanjaan Rancangan Malaysia Ke-Sembilan (RMKe-9) Fasa I Tahun 2006-2008 KKR

TahunTahunPeruntukanPeruntukan(RM)(RM)

PerbelanjaanPerbelanjaan(RM)(RM)

PeratusPeratus(%)(%)

20062006 5,106,100,050.005,106,100,050.00 5,057,383,324.005,057,383,324.00 99.0599.05

20072007 5,062,764,000.005,062,764,000.00 5,023,643,844.005,023,643,844.00 99.2399.23

20082008 4,821,809,000.004,821,809,000.00 1,237,900,000.001,237,900,000.00 25.7025.70

JumlahJumlah 14,990,673,050.0014,990,673,050.00 1,318,927,168.001,318,927,168.00 74.6674.66

JANGKAAN KEPERLUAN SILING UNTUK MENYIAPKAN PROJEK RMKe-9

• Baki siling RMKe-9 bagi tahun 2009 dan 2010 adalah sebanyak RM5 bilion. Ini tidak mencukupi bagi membiayai projek-projek yang telah komited. Keperluan siling tambahan adalah seperti Jadual 3.

• Jadual 3: Baki Peruntukan Dan Keperluan Peruntukan RMKe-9 KKR Tahun 2009-2010

TahunTahun Baki Siling Baki Siling (RM)(RM) Anggaran Keperluan (RM)Anggaran Keperluan (RM)

20092009 2,500,000,0002,500,000,000 4,000,000,0004,000,000,000

20102010 2,500,000,0002,500,000,000 3,000,000,0003,000,000,000

JumlahJumlah 5,000,000,0005,000,000,000 7,000,000,0007,000,000,000

PERMOHONAN ASAL KKR DALAM KAJIAN PERMOHONAN ASAL KKR DALAM KAJIAN SEPARUH PENGGAL RMKeSEPARUH PENGGAL RMKe--99

KATEGORIKATEGORI BIL. BIL. PROJEKPROJEK

KOSKOS(RM)(RM)

SILINGSILING(RM)(RM)

SambunganSambungan 534534 49.56 bilion49.56 bilion 19.22 bilion19.22 bilion

BaruBaru 363363 46.96 bilion46.96 bilion 23.19 bilion23.19 bilion

PERMOHONAN KKR DALAM KAJIAN PERMOHONAN KKR DALAM KAJIAN SEPARUH PENGGAL RMKeSEPARUH PENGGAL RMKe--99

PECAHAN PECAHAN KATEGORIKATEGORI

BIL. BIL. PROJEKPROJEK

KOSKOS(RM)(RM)

SILINGSILING(RM)(RM)

InfrastrukturInfrastruktur 351351 46.78 billion46.78 billion 23.00 billion23.00 billion

BangunanBangunan 1212 198.08 juta198.08 juta 193.08 juta193.08 juta

JUMLAHJUMLAH 363363 46.96 bilion46.96 bilion 23.19 bilion23.19 bilion