kriteria hierarki pelabuhan - indii.co.id · pdf filejarak dengan rute angkutan laut lainnya -...

KRITERIA HIERARKI PELABUHAN

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

DIREKTORAT PELABUHAN DAN PENGERUKAN

BATAM, 26 JANUARI 2012

• merupakan Pelabuhan Utama Primer Pelabuhan

Internasional Hub (PIH)

• merupakan Pelabuhan Utama Sekunder Pelabuhan

Internasional (PI)

• merupakan Pelabuhan Utama Tersier Pelabuhan Nasional

(PN)

•merupakan Pelabuhan Pengumpan Primer Pelabuhan Regional

(PR)

•merupakan Pelabuhan Pengumpan Sekunder Pelabuhan Lokal (PL)

HIERARKI,

PERAN

DAN

FUNGSI

PELABUHAN LAUT

BERDASARKAN KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KM 53 TAHUN 2002

TENTANG TATANAN KEPELABUHANAN NASIONAL

KRITERIA PELABUHAN INTERNASIONAL

HUB

PELABUHAN INTERNASIONAL

PELABUHAN NASIONAL

PELABUHAN REGIONAL

PELABUHAN LOKAL

PERAN

Melayani angkutan alih muat (transshipment) peti kemas nasional dan internasional dengan skala pelayanan transportasi laut dunia

Sebagai pusat distribusi peti kemas nasional dan pelayanan angkutan peti kemas internasional

Sebagai pengumpan angkutan peti kemas nasional

Sebagai pengumpan pelabuhan-pelabuhan hub internasional, pelabuhan internasional dan pelabuhan nasional

Sebagai pengumpan pelabuhan-pelabuhan hub internasional, pelabuhan internasional, pelabuhan nasional dan pelabuhan regional.

Sebagai pelabuhan induk yang melayani angkutan peti kemas nasional dan internasional sebesar 2.500.000 TEU’s/Tahun atau angkutan lainyang setara

Sebagai tempat alih muat penumpang dan pelayana angkutan peti kemas internasional

Sebagai tempat alih muat penumpang dan barang umum nasional

Sebagai tempat alih muat penumpang dan barang dari/ke pelabuhan utama dan pelabuhan pengumpan

Sebagai tempat pelayanan penumpang di daerah terpencil, terisolasi, perbatasan, daerah terbatas yang hanya didukung oleh moda transportasi laut.

KRITERIA HIERARKI PELABUHAN BERDASARKAN KM 53 TAHUN 2002


HUB


PELABUHAN NASIONAL

PELABUHAN REGIONAL

PELABUHAN LOKAL

SKALA PELAYANAN

Sebagai pelabuhan alih muat angkutan peti kemas nasional dan internasional dengan pelayanan berkisar dari 3.000.000 – 3.500.000 TEU’s /Tahun atau angkutan lain yang setara

Melayani angkutan peti kemas sebesar 1.500.000 TEU’s /Tahun atau angkutan lain yang setara

Melayani angkutan peti kemas nasional di seluruh Indonesia

Melayani angkutan laut antar kabupaten/kota dalam propinsi

Sebagai tempat pelayanan moda transportasi laut untuk mendukung kehidupan masyarakat dan berfungsi sebagai tempat multifungsi selain sebagai terminal untuk penumpang juga untuk melayani bongkar muat kebutuhan hidup masyarakat disekitarnya



HUB


PELABUHAN NASIONAL

PELABUHAN REGIONAL

PELABUHAN LOKAL

LOKASI PELABUHAN

Berada dekat dengan Jalur Pelayaran Internasional ± 500 mil.

Berada dekat dengan jalur pelayaran internsional ± 500 mil dan jalur pelayaran nasional ± 50 mil.

Berada dekat dengan jalur pelayaran nasional ± 50 mil.

Berada dekat dengan jalur pelayaran antar pulau ± 25 mil.

Berada pada lokasi yang tidak dilalui jalur transportasi laut regular kecuali keperintisan.

KEDALAMAN

Minimal

- 12 m lws

Minimal

- 9 m lws

Minimal

- 7 m lws

Minimal

- 4 m lws

Minimal

- 1,5 m lws



HUB


PELABUHAN NASIONAL

PELABUHAN REGIONAL

PELABUHAN LOKAL

FASILITAS

- Dermaga peti kemas min

350 m - 4 buah crane - Lapangan

penumpukkan seluas 15 Ha

- Dermaga peti kemas min 250 m

- 2 buah crane - Lapangan

penumpukkan seluas 10 Ha

- Dermaga multipurpose min 150 m

- Mobile crane atau skipgear kapasitas 50 ton

- Dermaga minimal

70 m

- Memiliki fasilitas tambat

JARAK DENGAN PELABUHAN LAINNYA

500 – 1000 mil 200 – 500 mil 50 – 100 mil 20 – 50 mil 5 – 20 mil


•pelabuhan yang fungsi pokoknya melayani kegiatan angkutan laut dalam negeri dan internasional, alih muat angkutan laut dalam negeri dan internasional dalam jumlah besar, dan sebagai tempat asal tujuan penumpang dan/atau barang, serta angkutan penyeberangan dengan jangkauan pelayanan antarprovinsi.

PELABUHAN UTAMA

•pelabuhan yang fungsi pokoknya melayani kegiatan angkutan laut dalam negeri,alih muat angkutan laut dalam negeri dalam jumlah menengah, dan sebagai tempat asal tujuan penumpang dan/atau barang, serta angkutan penyeberangan dengan jangkauan pelayanan antarprovinsi.

PELABUHAN PENGUMPUL

•pelabuhan yang fungsi pokoknya melayani kegiatan angkutan laut dalam negeri, alih muat angkutan laut dalam negeri dalam jumlah terbatas, merupakan pengumpan bagi pelabuhan utama dan pelabuhan pengumpul, dan sebagai tempat asal tujuan penumpang dan/atau barang, serta angkutan penyeberangan dengan jangkauan pelayanan dalam provinsi.

PELABUHAN PENGUMPAN

HIERARKI

PELABUHAN LAUT

BERDASARKAN PERATURAN PEMERINTAH NOMOR 61 TAHUN 2009

TENTANG KEPELABUHANAN

KRITERIA PELABUHAN

UTAMA

PELABUHAN

PENGUMPUL

PELABUHAN

PENGUMPAN

REGIONAL

PELABUHAN

PENGUMPAN LOKAL

SKALA

PELAYANAN

Dalam negeri dan Internasional

Dalam Negeri

Dalam Negeri Dalam Negeri

JANGKAUAN

PELAYANAN

Antar negara dan antar provinsi

Antar provinsi Dalam Provinsi Dalam Kabupaten/Kota

VOLUME ALIH

MUAT

jumlah besar jumlah menengah jumlah terbatas jumlah terbatas

FUNGSI

PENGUMPAN

- - merupakan pengumpan bagi pelabuhan utama dan pelabuhan pengumpul

merupakan pengumpan bagi pelabuhan utama dan pelabuhan pengumpul

KRITERIA HIERARKI PELABUHAN BERDASARKAN PP 61 TAHUN 2009

KRITERIA PELABUHAN

UTAMA

PELABUHAN

PENGUMPUL

PELABUHAN

PENGUMPAN

REGIONAL

PELABUHAN

PENGUMPAN LOKAL

PEDOMAN LOKASI

PELABUHAN

- Kebijakan pemerintah yang meliputi pemerataan pembangunan nasional dan meningkatkan petumbuhan wilayah;

- Kesesuaian dengan Tata ruang wilayah propinsi dan pemerataan pembangunan antar propinsi;

- Kesesuaian dengan Tata ruang wilayah kabupaten/kota serta pemerataan dan peningkatan pembangunan kabupaten/kota;

• Kesesuaian dengan Tata Ruang wilayah kabupaten/kota dan pemerataan serta peningkatan pembangunan kabupaten/kota;

- Kedekatan secara geografis dengan tujuan pasar internasional;

- Berdekatan dengan pusat pertumbuhan wilayah ibukota propinsi dan kawasan pertumbuhan nasional;

- Pusat pertumbuhan ekonomi daerah;

₋ Pusat pertumbuhan ekonomi daerah;


KRITERIA PELABUHAN

UTAMA

PELABUHAN

PENGUMPUL

PELABUHAN

PENGUMPAN

REGIONAL

PELABUHAN

PENGUMPAN LOKAL

JARAK DENGAN PELABUHAN LAINNYA

- Memiliki jarak tertentu dengan pelabuhan utama lainnya;

- Mempunyai jarak tertentu dengan pelabuhan pengumpul lainnya;

- Jarak dengan pelabuhan pengumpan lainnya;

- Jarak dengan pelabuhan pengumpan lainnya;

JARAK DENGAN RUTE ANGKUTAN LAUT LAINNYA

- Kedekatan dengan jalur pelayaran Internasional;

- Mempunyai jarak tertentu terhadap jalur/rute angkutan laut dalam negeri;


KRITERIA PELABUHAN UTAMA PELABUHAN

PENGUMPUL

PELABUHAN

PENGUMPAN

REGIONAL

PELABUHAN

PENGUMPAN LOKAL

FASILITAS - Memiliki luas daratan dan perairan tertentu serta terlindung dari gelombang;

- Memiliki luas daratan dan perairan tertentu serta terlindung dari gelombang;

- Luas daratan dan perairan;

- Luas daratan dan perairan;

KAPASITAS KAPAL YANG DILAYANI

- Mampu melayani kapal dengan kapasitas tertentu;

- Mampu melayani kapal dengan kapasitas tertentu;

- Kemampuan pelabuhan dalam melayani kapal;

- Kemampuan Pelabuhan dalam melayani kapal.

PANJANG DERMAGA

KEDALAMAN


KRITERIA PELABUHAN

UTAMA

PELABUHAN

PENGUMPUL

PELABUHAN

PENGUMPAN

REGIONAL

PELABUHAN

PENGUMPAN LOKAL

PEDOMAN

PENGEMBANGAN

Jaringan Jalan Nasional dan/atau

Jaringan Jalur Kereta Api Nasional

Jaringan Jalan Nasional dan/atau

Jaringan Jalur Kereta Api Nasional

Jaringan Jalan Propinsi dan/atau

Jaringan Jalur Kereta Api Propinsi..

Jaringan jalan Kabupaten/kota dan/atau

Jaringan Jalur Kereta Api Kabupaten/Kota


TERIMA KASIH

kriteria hierarki pelabuhan - indii.co.id · pdf filejarak dengan rute angkutan laut lainnya -...

Documents