prosedur operasi standard pendaftaran ......perkara muka surat 1. pengenalan 5 2. objektif 5 3. skop...
Post on 12-Feb-2021
12 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
1
PROSEDUR OPERASI STANDARD
PENDAFTARAN KAPAL LAYAR ANTARABANGSA
LANGKAWI
-
2
KANDUNGAN
BIL. PERKARA MUKA SURAT
1. Pengenalan 5
2. Objektif 5
3. Skop 5
4. Definisi 6
5. Prosedur Dan Panduan Permohonan 6-10
6. Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi– Sistem 10-17
Layar Atas Talian
6.1 Umum
6.2 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Milik Individu
6.3 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Milik Entiti
6.4 Prosedur Pendaftaran Entiti Kapal Layar Antarabangsa
Langkawi
6.5 Prosedur Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar
6.6 Prosedur Penukaran Butiran Kapal Layar
.1 Penukaran Nama Kapal Layar
.2 Penukaran Hak Milik Kapal/ Butiran Teknikal
Kapal
6.7 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Sewaan Kapal
Kosong (Bareboat Charter)
6.8 Pendaftaran Kapal Layar Sementara / Sedang Dibina
6.9 Permohonan Gadai Janji Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
.1 Pendaftaran Gadai Janji Kapal Layar
.2 Pembatalan Gadai Janji Kapal Layar
.3 Pengeluaran Surat “Free of Encumbrances”
.4 Pindah Hak Milik Gadai Janji
.5 Perpindahan Gadai Janji
7. Penamatan Pendaftaran Kapal Layar Di Bawah Akta Pendaftaran 18-20
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
8. Ejen Di Bawah Akta Pendaftaran Kapal Layar 20-21
9. Prosedur Permohonan Kapal Layar Perdagangan Untuk 21-22
Membawa Penumpang Melebihi 12 Orang
10. Pengiraan Tanan 22
-
3
11. Pemeriksaan Tanda dan Ukiran Nama Kapal Layar 22
12. Pelaporan Kemalangan Kapal Layar 23-24
13. Perlindungan Insurans 24-25
14. Senarai Alamat Emel 25-26
15. Rujukan 26
16. Lampiran: 26-96
Lampiran 1 Pembayaran Dius Tanan Tahunan Notis Perkapalan
Malaysia 41/2010
Lampiran 2 Jadual fi bagi Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa
Langkawi
Lampiran 3 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Kapal Layar Milik
Individu
Lampiran 4 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Kapal Layar Milik
Entiti
Lampiran 5 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Entiti Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi
Lampiran 6 Proses Kerja Dan Carta Alir Pembatalan Pendaftaran Kapal
Layar
Lampiran 7 Proses Kerja Dan Carta Alir Penukaran Nama Kapal Layar
Lampiran 8 Proses Kerja Dan Carta Alir Penukaran Hak Milik Kapal/
Butiran Teknikal Kapal
Lampiran 9 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Kapal Layar
Sewaan Kosong (Bareboat Charter)
Lampiran 10 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Kapal Layar
Sementara / Sedang dibina
Lampiran 11 Borang (H, I, J Dan K)
Lampiran 12 Proses Kerja Dan Carta Alir Pendaftaran Gadai Janji Kapal
Layar
-
4
Lampiran 13 Proses Kerja Dan Carta Alir Pembatalan Gadai Janji Kapal
Layar
Lampiran 14 Proses Kerja Dan Carta Alir Pengeluaran Surat “Free of
Encumbrances”
Lampiran 15 Proses Kerja Dan Carta Alir Pindah Hak Milik Gadai Janji
Lampiran 16 Proses Kerja Dan Carta Alir Perpindahan Gadai Janji
Lampiran 17 Proses Kerja Dan Carta Alir Penamatan Pendaftaran Kapal
Layar
Lampiran 18 Proses Kerja Dan Carta Alir Pengeluaran Sijil Penumpang
Lampiran 19 Panduan Keanggotaan Selamat
Lampiran 20 Panduan dan Formula Pengiraan Tanan
Lampiran 21 Panduan Tanda Dan Ukiran Nama Kapal Layar
Lampiran 22 Borang Laporan Awal Kemalangan Kapal Layar
Lampiran 23 Borang Laut/Kem.1
Lampiran 24 Contoh Sijil Pendaftaran Interim Kapal Layar Persendirian
Lampiran 25 Contoh Sijil Pendaftaran Interim Kapal Layar Perdagangan
Lampiran 26 Contoh Sijil Pendaftaran Kapal Layar Persendirian
Lampiran 27 Contoh Sijil Pendaftaran Kapal Layar Perdagangan
Lampiran 28 Contoh Sijil Pendaftaran Entiti Kapal Layar
Lampiran 29 Contoh Sijil Pendaftaran Kapal Layar Sewaan Kosong
(Bareboat Charter)
Lampiran 30 Contoh Sijil Pendaftaran Kapal Layar Sementara / Sedang
Dibina
-
5
1. PENGENALAN
Pendaftaran kapal layar dan entiti kapal layar dikawalselia di bawah Akta
Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi 2003 (Akta 630). Akta ini telah
diluluskan oleh Parlimen semasa sesi Jun/Julai 2003 di mana Jabatan Laut
Malaysia selaku agensi yang dipertanggungjawabkan untuk menguatkuasakan
Akta ini. Akta ini telah diwujudkan untuk menjadikan Langkawi sebagai
pelabuhan pendaftaran kapal layar di mana secara tidak langsung dengan
kewujudan pelabuhan pendaftaran ini akan mempromosikan Langkawi sebagai
sebuah destinasi pelancongan di peringkat antarabangsa. Oleh itu, bagi
memenuhi tanggungjawab Jabatan Laut Malaysia dan keperluan pihak yang
berkepentingan maka PROSEDUR OPERASI STANDARD (SOP) ini diwujudkan
sebagai rujukan dan panduan di dalam melaksanakan pengurusan Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi.
2. OBJEKTIF
.1 Untuk meningkatkan tahap profesionalisma dan integriti dalam mengurus
pendaftaran kapal layar Langkawi mengikut peruntukan undang-undang di
bawah Akta Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi 2003,
Peraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
2003 dan Akta Pendaftaran Kapal Layar (Pindaan) 2005.
.2 Mewujudkan keseragaman arahan dan prosidur tetap dalam Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi bagi memudahkan permohonan oleh
pemilik kapal layar individu, pemilik kapal layar entiti atau ejen kapal layar
bagi perkhidmatan-perkhidmatan yang ditawarkan oleh JLM supaya ia
dapat dilaksanakan secara cekap dan berkesan. Di samping itu, SOP ini
dapat digunakan sebagai rujukan kepada agensi/jabatan dan organisasi
yang diiktiraf.
3. SKOP
.1 SOP ini terpakai kepada Jabatan Laut Malaysia selaku Pendaftar Kapal
Layar Antarabangsa Langkawi, Pemeriksa Kapal, Pegawai Pelabuhan,
Pemilik Individu Kapal Layar, Pemilik Entiti Kapal Layar dan Ejen yang
dilantik di bawah Akta Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi.
-
6
4. DEFINISI
.1 “Entiti kapal layar” bermaksud sesuatu syarikat, perkongsian, perkongsian
terhad, pertubuhan, persatuan yang mempunyai kepentingan yang
berhubung dengan kapal layar, tidak kira tempat pemerbadanan atau
penubuhannya.
.2 “Kapal layar” bermaksud sebuah kapal atau bot yang digunakan untuk
tujuan sukan, keseronokan dan rekreasi.
.3 “Kapal layar persendirian” bermaksud kapal layar kegunaan persendirian
semata-mata bagi sukan, keseronokan atau rekreasi oleh pemilik kapal
layar.
.4 “Kapal layar perdagangan” bermaksud kapal layar untuk kegunaan
mengangkut penumpang bagi mendapat upah dalam menampung kos
sebenar pengendalian kapal layar bagi suatu tempoh pelayaran yang
diterima sebagai sumbangan kepada pemilik kapal layar.
.5 “Pemilik kapal layar” bermaksud pemunya kapal layar individu, individu-
individu atau entiti kapal layar.
.6 “Penumpang” bermaksud mana-mana orang yang membayar upah untuk
menggunakan perkhidmatan kapal layar.
.7 “Tetamu” bermaksud mana-mana orang yang berhubungkait dengan
pemilik individu atau pemilik entiti kapal layar.
5. PROSEDUR DAN PANDUAN PERMOHONAN
.1 Pendaftaran Kapal Layar Persendirian
.1 Kapal layar yang didaftarkan untuk kegunaan persendirian boleh
digunakan untuk pelayaran persendirian dan tidak digunakan untuk
tujuan perdagangan atau membawa penumpang KECUALI:
.1 jika kapal layar dimiliki oleh individu iaitu:
• pemilik individu dan tetamu iaitu anggota keluarga
dan kawan-kawannya yang terdekat; atau
.2 jika kapal layar yang dimiliki oleh entiti iaitu:
• pegawai - pegawai entiti, pemegang saham atau
pemunya benefisial lain entiti, benefesiari atau
-
7
anggota entiti dan tetamu iaitu anggota keluarga dan
kawan-kawan terdekat mereka.
.2 Bagi kapal layar persendirian yang membawa tetamu lebih
daripada 12 orang adalah perlu mematuhi syarat-syarat seperti
berikut:
.1 Peralatan keselamatan dan melawan kebakaran hendaklah
mencukupi dan sentiasa berada di atas kapal layar bagi
tujuan pemeriksaan;
.2 Tetamu tidak dibenarkan bermalam di atas kapal layar; dan
.3 Menyediakan tempat duduk yang mencukupi dan selesa
kepada tetamu.
.2 Pendaftaran Kapal Layar Perdagangan
.1 Kapal layar yang didaftarkan untuk kegunaan perdagangan tetapi
tidak termasuk carter kapal kosong untuk kegunaan persendirian
boleh digunakan:
.1 untuk mengangkut penumpang bagi mendapatkan upah
dimana pemilik kapal layar menerimanya sebagai satu
bentuk sumbangan bagi menampung kos operasi sebenar
atau pengendalian kapal layar tersebut; dan
.2 tidak dibenarkan untuk mengangkut penumpang dengan
mengenakan tambang berbayar (fare paying passenger).
.2 Walaubagaimanapun, tertakluk pada para 5.2.1, jika kapal layar
perdagangan membawa penumpang lebih daripada dua belas (12)
dan beroperasi di dalam had kawasan pelabuhan atau perairan
negeri, kapal layar perlu disemak dan diperiksa oleh Pemeriksa
Kapal Jabatan Laut Malaysia mengikut peraturan dan standard
keselamatan yang digunapakai dan berkuatkuasa. Sijil Penumpang
akan dikeluarkan oleh JLM setelah mendapati kapal layar tersebut
memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan dan layak untuk
membawa penumpang.
.3 Manakala jika kapal layar perdagangan digunakan untuk membawa
penumpang lebih daripada dua belas (12) dan beroperasi di
dalam perairan domestik atau persisir pantai, kapal layar
tersebut perlu disemak dan diperiksa oleh Pemeriksa Kapal
Organisasi Yang Diiktiraf oleh Jabatan Laut Malaysia mengikut
keperluan dibawah Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 dan
-
8
Konvensyen-Konvensyen Antarabangsa yang digunapakai dan
berkuatkuasa.
.3 Dokumen Hak Milik
.1 Dokumen Bill of Sale atau Builder Certificate adalah dokumen hak
milik yang wajib dicap oleh Pesuruhjaya Sumpah atau Notari Awam
untuk tujuan pendaftaran seperti:
.1 Dokumen asal hak milik hendaklah dikemukakan di mana-
mana Pejabat Cawangan Pendaftaran Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi dan ianya perlu dicapkan oleh
Pegawai Yang Diberi Kuasa oleh Ketua Pengarah untuk
menunjukkan bahawa dokumen itu telah digunakan untuk
pendaftaran kapal layar. Salinan berwarna dokumen hak milik
hendaklah dimuatnaik atas talian semasa Pendaftaran Tetap;
ATAU
.2 Salinan berwarna dokumen hak milik boleh dikemukakan
atau dimuatnaik atas talian semasa pendaftaran sementara.
.4 Panduan Permohonan
.1 Semua urusan yang melibatkan kapal layar adalah dikendalikan
oleh:
Jabatan Laut Malaysia,
Pejabat Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi,
Pejabat Laut Langkawi,
07000 Kuah, Langkawi,
Kedah Darul Aman.
Telefon: +604-9666134
.2 Permohonan pendaftaran kapal layar boleh dibuat oleh:
.1 Ejen yang diluluskan oleh Menteri dan dilantik bagi
permohonan pendaftaran:
• individu warga Malaysia atau bukan warga Malaysia;
ATAU
• entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan
di Malaysia; ATAU
• entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan
di luar Malaysia.
.2 Ejen yang dilantik oleh pemilik kapal layar/entiti bagi
permohonan pendaftaran:
-
9
• individu warga Malaysia atau bukan warga Malaysia;
ATAU
• entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan
di Malaysia.
.3 Pemilik kapal layar itu sendiri KECUALI entiti kapal layar
yang diperbadankan atau ditubuhkan di luar Malaysia.
.3 Permohonan pendaftaran kapal layar hendaklah dibuat melalui
sistem atas talian di http://marine32.marine.gov.my/layar di mana
pemohon hendaklah mendapatkan ID pengguna dan kata laluan
dengan mengemukakan permohonan secara emel menggunakan
borang UTMKE/PASS/A/2009 yang lengkap ke Bahagian
Pendaftaran Kapal, Ibu Pejabat Laut untuk semakan dan kelulusan.
Pemohon yang dibenarkan untuk mendaftar bagi menggunakan
Sistem Layar adalah seperti berikut:
.1 Ejen yang diluluskan oleh Menteri; ATAU
.2 Ejen yang dilantik oleh pemilik kapal layar; ATAU
.3 Entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan di
Malaysia; ATAU
.4 Pemilik kapal layar.
.5 Pembayaran
.1 Pembayaran bagi pendaftaran kapal layar dan dius tanan tahunan
hendaklah dibuat setelah memperolehi pemakluman dari Pejabat
Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi bahawa sijil telah
diluluskan. Pembayaran tersebut boleh dibuat di mana-mana
Pejabat Cawangan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa
Langkawi (PCP) yang dipilih. Sijil akan diserahkan atau dihantar
kepada pemohon setelah Pejabat Pendaftaran Kapal Layar
mengesahkan pembayaran telah dibuat oleh Pemilik.
.2 Dius tanan tahunan merupakan fi yang perlu dibayar oleh Pemilik
kapal layar seperti yang diperuntukan di bawah Peraturan 52,
Peraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa
Langkawi (Pendaftaran Kapal Layar) 2003. Dius tanan tahunan ini
hendaklah dibayar semasa kapal layar didaftarkan dan ianya
hendaklah dibayar setiap tahun pada atau sebelum ulang tahun dari
tarikh pendaftaran tetap kapal layar. Rujuk Notis Perkapalan
Malaysia 41/2010 di Lampiran 1.
.3 Pembayaran boleh dilakukan di PCP melalui Cek Bank/ Bank Draft/
Telegraphic Transfer (T.T)/ Wang Pos/ Kiriman Wang atas nama
seperti berikut:
http://marine32.marine.gov.my/layar
-
10
.1 AKAUNTAN NEGARA MALAYSIA (Pejabat Laut Kuah);
.2 AKAUNTAN NEGARA MALAYSIA (Pejabat Laut Pulau
Pinang);
.3 PENGARAH LAUT WILAYAH TENGAH (Pejabat Laut
Wilayah Tengah Port Klang);
.4 AKAUNTAN NEGARA MALAYSIA NEGERI SEMBILAN
(Pejabat Laut Wilayah Tengah Port Dickson);
.5 PENGARAH LAUT WILAYAH SELATAN (Pejabat Laut
Johor Bahru); dan
.6 AKAUNTAN NEGARA MALAYSIA – JOHOR – AC
(Pejabat Laut Pelabuhan Tanjung Pelepas).
.4 Jika pembayaran dibuat melalui Telegraphic Transfer (T.T),
transaksi boleh dibuat melalui Hong Leong Islamic Bank Berhad
(no. akaun 36301017095). Bukti pembayaran perlu segera
dimaklumkan kepada PCP melalui emel dengan melampirkan resit
T.T tersebut.
.5 Pembayaran pembaharuan dius tanan tahunan boleh dibuat di PCP
seperti dibawah:
.1 Pejabat Laut Kuah;
.2 Pejabat Laut Pulau Pinang;
.3 Pejabat Laut Wilayah Tengah Port Klang;
.4 Pejabat Laut Wilayah Tengah Port Dickson; dan
.5 Pejabat Laut Pelabuhan Tanjung Pelepas.
.6 Rujuk Jadual fi di Lampiran 2 bagi senarai fi yang berkaitan
dengan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi.
.7 Permohonan pendaftaran kapal layar dengan dokumen yang
lengkap akan diproses dalam tempoh tiga (3) hari bekerja.
6. PENDAFTARAN KAPAL LAYAR ANTARABANGSA LANGKAWI
.1 Umum
.1 Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi (LIYR)
menawarkan beberapa jenis pendaftaran seperti berikut:
.1 Pendaftaran Tetap;
.2 Pendaftaran Sementara;
.3 Pendaftaran Carter Kapal Kosong; dan
.4 Pendaftaran bagi kapal layar yang sedang dibina
-
11
.2 Kapal layar yang layak didaftarkan sebagai Kapal Layar Langkawi
sekiranya ianya dimiliki oleh:
.1 Individu warga Malaysia dan bukan warga Malaysia; ATAU
.2 Entiti kapal layar yang ditubuhkan di Malaysia atau luar
Malaysia.
.3 Perisytiharaan pemilikan hendaklah dibuat oleh:
.1 Jika individu, dibuat oleh pemilik kapal layar; ATAU
.2 Jika entiti kapal layar, dibuat oleh orang yang diberi kuasa
untuk membuat perisytiharaan bagi pihak entiti kapal layar
itu.
.2 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Milik Individu
.1 Bagi permohonan Pendaftaran Tetap, pemohon hendaklah
menyediakan dokumen-dokumen hak milik yang asal yang
tertakluk kepada perenggan 5.3.1.1 seperti berikut:
.1 Perakuan pembinaan bagi kapal layar baru atau kapal layar
yang sedang dibina; ATAU
.2 Bil jualan (Bill of Sale) atau dokumen bersamaan yang lain
yang boleh diterima oleh Ketua Pengarah (contoh inbois dll)
bagi kapal layar bukan baru.
.3 Dokumen-dokumen sokongan yang lain:
.1 Kad Pengenalan (bagi warganegara Malaysia) ATAU
Pasport (bagi warga asing);
.2 Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu (jika kapal
layar pernah berdaftar);
.3 Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika kapal
layar pernah berdaftar);
.4 Foto Kapal Layar (luar dan dalam kapal layar);
.5 General Arrangement Plan (GA) (jika kapal baru
dibina); dan
.6 Dokumen lantikan ejen bagi mewakili pemilik kapal
layar.
.2 Bagi permohonan Pendaftaran Sementara, tempoh yang
dibenarkan ialah tiga (3) bulan dan pemohon hendaklah
menyediakan dokumen-dokumen seperti berikut :
.1 Kad Pengenalan (bagi warganegara Malaysia) ATAU
salinan Pasport (bagi warga asing);
.2 Dokumen Hak Milik iaitu Bill of Sale ATAU Invois ATAU Sijil
Pembinaan (Builder Certificate) (jika kapal baru dibina)
ATAU Memorandum of Purchase Agreement;
-
12
.3 Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu (jika kapal layar
pernah berdaftar);
.4 Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika ada); dan
.5 Foto Kapal Layar (luar dan dalam kapal layar).
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran kapal layar milik
individu seperti di Lampiran 3.
.3 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Milik Entiti
.1 Bagi permohonan Pendaftaran Tetap, pemohon hendaklah
menyediakan dokumen-dokumen hak milik yang asal yang
tertakluk kepada perenggan 5.3.1.1 seperti berikut:
.1 Perakuan pembinaan bagi kapal layar baru atau kapal layar
yang sedang dibina; ATAU
.2 Bil Jualan (Bill of Sale) atau dokumen bersamaan yang lain
yang boleh diterima oleh Ketua Pengarah (contoh inbois dll)
bagi kapal layar bukan baru.
.3 Dokumen-dokumen sokongan yang lain:
.1 Kad Pengenalan (bagi warganegara Malaysia) ATAU
Pasport (bagi warga asing);
.2 Suatu perakuan pemerbadanan pendaftaran entiti
kapal layar yang diperakui oleh pegawai pihak
berkuasa di tempat entiti kapal layar itu
diperbadankan tempat asalnya ATAU suatu salinan,
terperaku piagam, status dan artikel persatuan,
instrumen lain yang menubuhkan mentakrif
penubuhan entiti kapal layar itu ATAU suatu surat
kuasa wakil ejen atau apa-apa pendokumen
pelantikan lain di bawah meterai entiti kapal layar;
.3 Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu (jika kapal
layar pernah berdaftar);
.4 Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika kapal
layar pernah berdaftar);
.5 Foto Kapal Layar (luar dan dalam kapal layar);
.6 General Arrangement Plan (GA) (jika kapal baru
dibina); dan
.7 Dokumen lantikan ejen bagi mewakili pemilik kapal
layar.
.2 Bagi permohonan Pendaftaran Sementara, tempoh yang
dibenarkan ialah tiga (3) bulan dan pemohon hendaklah
menyediakan dokumen-dokumen seperti berikut:-
-
13
.1 Kad Pengenalan (bagi warganegara Malaysia) ATAU
Pasport (bagi warga asing);
.2 Dokumen Hak Milik Bill of Sale ATAU Invois ATAU Sijil
Pembinaan (Builder Certificate) (jika kapal baru dibina)
ATAU Memorandum of Purchase Agreement;
.3 Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu (jika kapal layar
pernah berdaftar);
.4 Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika ada); dan
.5 Foto Kapal Layar (luar dan dalam kapal layar).
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran kapal layar milik entiti
seperti di Lampiran 4.
.4 Prosedur Pendaftaran Entiti Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
.1 Permohonan Pendaftaran Entiti Kapal Layar bagi sesebuah
entitihendaklah disertai bersama-sama dokumen-dokumen berikut:
.1 Kad Pengenalan atau salinan pasport Pemegang
Saham/Pengarah Syarikat;
.2 Sijil perbadanan atau pendaftaran oleh pihak berkuasa di
tempat asal atau tempat perbadanan (cth: SSM / Labuan
LOFSA dll);
.3 Sijil penubuhan entiti; dan
.4 Alamat pejabat berdaftar
.5 Salinan Artikel/Memorandum Syarikat
.2 Pemohon perlu memuat naik dokumen lantikan ejen bagi mewakili
pemilik entiti kapal layar dalam ruangan yang telah disediakan di
dalam Sistem Layar.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran entiti kapal layar
antarabangsa langkawi seperti di Lampiran 5.
.5 Prosedur Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar
.1 Permohonan pembatalan kapal layar boleh dibuat melalui Sistem
Layar dengan memuat naik dokumen-dokumen seperti berikut:
.1 Sijil Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi;
.2 Surat rasmi permohonan pembatalan; dan
.3 Surat lantikan ejen bagi menguruskan permohonan ini.
.2 Pastikan tiada tunggakan pembayaran Dius Tanan Tahunan kapal
layar sehingga tarikh kapal layar yang hendak dibatalkan.
-
14
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pembatalan pendaftaran seperti di
Lampiran 6.
.4 Jika terdapat tunggakan pembayaran Dius Tanan Tahunan,
pemohon hendaklah menjelaskan bayaran tunggakan di mana-
mana Pejabat Cawangan Pendaftaran (PCP) sebelum sijil
diserahkan kepada pemohon.
.5 Sijil akan diserahkan atau dihantar kepada pemohon setelah
Pejabat Pendaftaran Kapal Layar mengesahkan pembayaran telah
dibuat.
.6 Prosedur Penukaran Butiran Kapal Layar
.1 Penukaran Nama Kapal Layar
.1 Permohonan penukaran nama kapal layar boleh dibuat
melalui Sistem Layar dengan memuat naik dokumen-
dokumen seperti berikut:
.1 Borang permohonan penukaran nama kapal layar;
.2 Surat lantikan ejen bagi menguruskan permohonan;
.3 Nota tanda dan ukiran kapal layar; dan
.4 Salinan sijil pendaftaran yang terdahulu.
.2 Proses kerja dan carta alir bagi penukaran nama kapal layar
seperti di Lampiran 7.
.3 Jika terdapat tunggakan pembayaran Dius Tanan Tahunan,
pemohon hendaklah menjelaskan bayaran tunggakan di
PCP sebelum sijil diserahkan kepada pemohon.
.2 Penukaran Hak Milik Kapal/ Butiran Teknikal Kapal
.1 Permohonan penukaran hak milik kapal/ butiran teknikal
kapal boleh dibuat melalui Sistem Layar dengan memuat
naik dokumen-dokumen seperti berikut:
.1 Bill of Sale yang dicap oleh Pesuruhjaya Sumpah
atau Notari Awam;
.2 Kad Pengenalan atau Pasport;
.3 Surat lantikan ejen bagi menguruskan permohonan;
.4 Borang pengisytiharan pemilikan kapal; dan
.5 Emel dan nombor yang boleh dihubungi bagi pemilik
baru.
.2 Proses kerja dan carta alir bagi penukaran hak milik
kapal/butiran teknikal kapal seperti di Lampiran 8.
-
15
.3 Jika terdapat tunggakan pembayaran Dius Tanan Tahunan,
pemohon hendaklah menjelaskan bayaran tunggakan di
PCP sebelum sijil diserahkan kepada pemohon.
.7 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Sewaan Kapal Kosong (Bareboat
Charter)
.1 Permohonan pendaftaran kapal layar sewaan kapal kosong boleh
dibuat melalui surat rasmi atau emel kepada Pejabat Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan disertakan dokumen-
dokumen seperti berikut:
.1 Perjanjian Carterparti secara bertulis hendaklah
mengandungi maklumat tempoh serta lokasi sewaan kapal
kosong tersebut;
.2 Pajakan atau demis yang dilaksanakan oleh carterparti itu
dibuat: -
• Oleh pemunya kapal layar itu atau seorang pencarter
dengan persetujuan bertulis dari pemunya kapal layar itu;
• kepada pencarter yang mempunyai peribadi di sisi
undang-undang tunggal; dan
• untuk tempoh yang tetap bagi sekurang-kurangnya satu
tahun
.3 Dokumen yang berkenaan pendaftaran kapal layar, nama
kapal layar, pemilik kapal layar seperti di para 6.2.2.
.2 Syarikat akan didaftarkan sebagai Entiti Kapal Layar Antarabangsa
Langkawi.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran kapal layar sewaan
kapal kosong seperti di Lampiran 9.
.8 Prosedur Pendaftaran Kapal Layar Sementara / Sedang Dibina
.1 Permohonan pendaftaran kapal layar sementara / sedang dibina
boleh dibuat melalui surat rasmi atau emel kepada Pejabat
Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan
disertakan dokumen seperti berikut:
.1 Dokumen yang berkenaan pendaftaran kapal layar, nama
kapal layar, pemilik kapal layar seperti di para 6.2.2
.2 Permohonan pendaftaran akan diterima jika pembinaan kapal layar
dijangka dapat disiapkan dalam tempoh tiga (3) bulan setelah sijil
pendaftaran sementara dikeluarkan. Pemilik perlu melampirkan
-
16
surat rasmi menunjukkan komitmen pendaftaran tetap setelah
kapal siap dibina.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran kapal layar
sementara/sedang dibina seperti di Lampiran 10.
.9 Prosedur Permohonan Gadai Janji Kapal Layar Layar Antarabangsa
Langkawi Secara Manual
.1 Pendaftaran Gadai Janji Kapal Layar
.1 Permohonan pendaftaran gadai janji kapal layar boleh dibuat
melalui surat rasmi atau emel kepada Pejabat Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan disertakan
dokumen-dokumen seperti berikut:
.1 Mortgage Form (Borang H atau Borang I) seperti di
Lampiran 11; dan
.2 Deed of Convenant Asal dan Salinan yang diakui sah
.2 Permohonan yang dihantar hendaklah lengkap bagi
membolehkan Pejabat Pendaftar LIYR memproses
permohonan dan mengeluarkan sijil pendaftaran dalam
masa tiga (3) hari berkerja.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran gadai janji kapal
layar seperti di Lampiran 12.
.2 Pembatalan Gadai Janji Kapal Layar
.1 Permohonan pembatalan gadai janji kapal layar boleh dibuat
melalui surat rasmi atau emel kepada Pejabat Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan disertakan
dokumen-dokumen seperti berikut:
.1 Borang Perlepasan Gadai Janji (Borang K) seperti di
Lampiran 11; dan
.2 Mortgage Form (Borang H atau Borang I) seperti di
Lampiran 11
.2 Permohonan mestilah dihantar bersama mortgage form asal
yang ditandatangani oleh Mortgagor yang menerima gadai janji dan Mortgagee yang memberi gadaian pada ruang yang telah ditetapkan.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pembatalan gadai janji kapal
layar seperti di Lampiran 13.
-
17
.3 Pengeluaran Surat “Free of Encumbrances”
.1 Permohonan bagi pengeluaran surat “Free of
Encumbrances” hendaklah dibuat melalui surat rasmi atau
emel kepada Pejabat Pendaftaran Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi.
.2 Pemohon perlu memastikan dokumen yang diperlukan
dihantar lengkap bagi membolehkan Pejabat Pendaftar LIYR
memproses permohonan dalam masa tiga (3) hari berkerja.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pengeluaran surat “Free of
Encumbrances” seperti di Lampiran 14.
.4 Pindah Hak Milik Gadai Janji
.1 Permohonan pindah hak milik gadai janji boleh dibuat
melalui surat rasmi atau emel kepada Pejabat Pendaftaran
Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan disertakan
dokumen-dokumen seperti berikut:
.1 Borang Pindah Hak Milik (Borang J) seperti di
Lampiran 11;
.2 Mortgage Form (Borang H atau Borang I) seperti di
Lampiran 11;
.3 Surat kebenaran daripada bank asal; dan
.4 Deed of Convenant
.2 Permohonan yang dihantar hendaklah lengkap bagi
membolehkan Pejabat Pendaftar LIYR memproses
permohonan dan mengeluarkan sijil pendaftaran dalam
masa tiga (3) hari berkerja.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pindah hak milik gadai janji
seperti di Lampiran 15.
.5 Perpindahan Gadai Janji
.1 Permohonan perpindahan gadai janji boleh dibuat melalui
surat rasmi atau emel kepada Pejabat Pendaftaran Kapal
Layar Antarabangsa Langkawi dengan disertakan dokumen-
dokumen seperti berikut:
.1 Surat Salinan perintah atau penghakiman mahkamah;
.2 Mortgage Form asal serta baru (Borang H atau I)
seperti di Lampiran 11; dan
.3 Deed of Convenant
.2 Permohonan yang dihantar hendaklah lengkap bagi
membolehkan Pejabat Pendaftar LIYR memproses
-
18
permohonan dan mengeluarkan sijil pendaftaran dalam
masa tiga (3) hari berkerja.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi pendaftaran kapal layar
sewaan kapal kosong seperti di Lampiran 16.
7. PENAMATAN PENDAFTARAN KAPAL LAYAR DI BAWAH AKTA
PENDAFTARAN KAPAL LAYAR ANTARABANGSA LANGKAWI 2003
.1 Umum
1. Kapal layar yang berhak untuk didaftarkan di bawah Akta 630 adalah kapal layar yang dimiliki oleh;
1.1 individu warga Malaysia atau bukan warga Malaysia; atau
1.2 entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan di
Malaysia; atau
1.3 entiti kapal layar yang diperbadankan atau ditubuhkan di luar
Malaysia.
2. Ketua Pengarah boleh menamatkan pendaftaran sesuatu kapal layar berpendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi dengan menggunakan punca kuasa di bawah Seksyen 17 Akta Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi 2003 (Akta 630).
3. Penamatan pendaftaran kapal layar boleh dilaksanakan sekiranya
dipohon oleh pemilik kapal layar secara rasmi kepada Pejabat Pendaftar LIYR.
4. Penamatan pendaftaran boleh dikenakan jika terdapat percanggahan (disordance) yang dikesan atau diterima oleh Pejabat Pendaftar LIYR kepada kapal layar seperti berikut;
4.1 menerima maklumat dan pengesahan daripada Agensi
Penguatkuasaan seperti Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Pasukan Polis Marin (PPM), Jabatan Kastam Diraja Malaysia dan lain-lain yang berkaitan memaklumkan bahawa kapal layar berpendaftaran LIYR telah disalahgunakan untuk tujuan jenayah; atau
4.2 hasil auditan yang dilaksanakan oleh Pejabat Pendaftar LIYR
mendapati aduan ataupun laporan yang diterima daripada orang awam mendapati mutu pengurusan dan pengendalian pemilik kapal layar yang tidak baik adalah benar seperti tidak mematuhi MLC 2006, MARPOL dan lain-lain; atau
4.3 melalui pemeriksaan yang dilakukan mendapati keadaan kapal
layar tersebut tidak selamat untuk berlayar (unseaworthiness) yang boleh memberi risiko kepada keselamatan nyawa,
-
19
pencemaran alam sekitar serta kesihatan dan kebajikan anak kapal atau penumpang di atas kapal layar itu; atau
4.4 pemilik kapal layar tidak membuat pembayaran dius tanan
tahunan melebihi tempoh satu (1) tahun; atau
4.5 kapal layar tersebut telah dikategorikan sebagai wrek dan telah diambil alih oleh Penerima Wrek (Receiver of Wreck); atau
4.6 menerima laporan dan pengesahan bahawa kapal layar
tersebut mempunyai dua (2) pendaftaran pada masa yang sama.
.2 Peranan Dan Tanggungjawab
2.1 Tanggungjawab Di Pejabat Pendaftaran Kapal Layar
2.1.1 Pembantu Laut perlu mengemaskini setiap rekod pembayaran
dius tanan tahunan bagi kapal layar yang berdaftar setiap satu (1) haribulan kalendar.
2.1.2 Pembantu Laut perlu mengenalpasti kapal layar yang tidak membayar dius tanan tahunan yang telah melebihi dua belas (12) bulan dan menyenaraikan kapal layar tersebut untuk semakan dan endosan oleh Penolong Pegawai Laut atau Pegawai Laut.
2.1.3 Pegawai Laut atau Pegawai Dibenar Yang Dilantik hendaklah mengeluarkan dua (2) notis peringatan secara berperingkat kepada pemilik kapal layar dengan menyatakan bahawa penamatan pendaftaran akan dilakukan dalam tempoh tiga puluh (30) hari bagi notis pertama dan empat belas (14) hari bagi notis kedua daripada tarikh notis dikeluarkan. Notis ini akan dihantar secara automatik melalui emel di Sistem Layar dan secara pos kepada pemilik kapal layar.
2.1.4 Jika tiada maklum balas dalam tempoh notis peringatan yang diberikan daripada pemilik kapal layar, Pejabat Pendaftar hendaklah mengiklankan maklumat penamatan pendaftaran kapal layar di akhbar dan laman web Jabatan Laut Malaysia. Tempoh yang diberikan bagi pengiklanan ini adalah empat belas (14) hari.
2.1.5 Jika tiada maklum balas dalam tempoh yang dinyatakan di atas, Pegawai Laut atau Pegawai Dibenar Yang Dilantik perlu memaklumkan secara bertulis kepada Ketua Pengarah bagi memotong pendaftaran kapal layar tersebut daripada Daftar Kapal Layar.
2.1.6 Pejabat Pendaftar akan mengeluarkan suatu transkrip penutupan pendafataran kepada pemilik kapal layar.
-
20
2.2 Tanggungjawab Pemilik Kapal Layar
2.2.1 Pemilik kapal layar dikehendaki berurusan secara terus ke Pejabat Pendaftar Kapal Layar Antarabangsa Langkawi atau melalui emel bagi apa-apa bantahan penamatan pendaftaran kapal layar miliknya.
2.2.2 Jika perlu menggunakan ejen bagi pihak pemilik kapal layar untuk berurusan dengan Pejabat Pendaftar Kapal Layar Antarabangsa Langkawi, pemilik kapal layar perlu mengeluarkan surat perlantikan ejen tersebut bagi pihaknya untuk meneruskan urusan ini.
2.2.3 Bagi bantahan penamatan pendaftaran kapal layar dimana pemilik berniat untuk meneruskan pendaftaran kapal layar miliknya, pemilik kapal layar perlu menjelaskan semua tunggakan pembayaran yang direkodkan.
2.2.4 Pemilik kapal layar perlu menyerahkan kembali perakuan pendaftaran kapal layar setelah menerima transkrip penutupan daripada Pejabat Pendaftar.
2.2.5 Pemilik kapal layar perlu menanggalkan tanda nama dan ukiran nama dan pelabuhan daftar kapal layar dan menghantar pengesahan bertulis mengenai penanggalan itu kepada Pejabat Pendaftar.
.3 Proses kerja dan carta alir bagi penamatan pendaftaran kapal layar adalah
seperti di Lampiran 17.
8. EJEN DI BAWAH AKTA PENDAFTARAN KAPAL LAYAR ANTARABANGSA
LANGKAWI 2003
.1 Di bawah Peraturan 5(1)(a), Peraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal
Layar Antarabangsa Langkawi (Pendaftaran Kapal Layar) 2003
menyatakan bahawa pemilik kapal layar individu boleh melantik ejen untuk
membuat permohonan pendaftaran kapal layar.
.2 Di bawah Peraturan 5(1)(b), Peraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal
Layar Antarabangsa Langkawi (Pendaftaran Entiti Kapal Layar) 2003
menyatakan bahawa pemilik kapal layar entiti boleh melantik ejen untuk
bertindak bagi pihaknya.
.3 Di bawah Peraturan 5(1), Peraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi (Pendaftaran Entiti Kapal Layar) 2003
menyatakan bahawa pemilik kapal layar entiti yang diperbadankan atau
ditubuhkan di luar Malaysia hendaklah melantik ejen untuk bertindak bagi
pihaknya dimana ejen tersebut hendaklah diluluskan oleh Menteri.
-
21
Manakala Peraturan 5(2) menyatakan entiti kapal layar yang disebut
dalam subperaturan (1) di atas hendaklah mempunyai ejen yang dilantik
bagi keseluruhan tempoh selagi entiti kapal layar itu didaftarkan di bawah
Peraturan-Peraturan ini.
.4 Kuasa ejen yang dilantik seperti di para 7.1, 7.2 dan 7.3 hendaklah
dibuktikan dengan satu surat kuasa wakil atau dokumen pelantikan lain
yang ditandatangani sendiri oleh pemilik kapal layar atau dokumen
pelantikan lain yang dimeterai oleh pemegang saham entiti kapal layar jika
dilantik oleh entiti kapal layar.
9. PROSEDUR PERMOHONAN KAPAL LAYAR PERDAGANGAN UNTUK
MEMBAWA PENUMPANG MELEBIHI 12 ORANG
.1 Kapal layar perdagangan (milik persendirian atau milik entiti) yang
membawa penumpang melebihi 12 orang perlu mematuhi keperluan di
bawah Seksyen 208, Ordinan Perkapalan Saudagar 1952.
.2 Permohonan untuk kapal layar membawa penumpang di dalam had
kawasan pelabuhan ATAU perairan negeri boleh dibuat melalui surat
rasmi atau emel kepada Ibu Pejabat Wilayah di mana kapal layar hendak
beroperasi. Syarat-syarat yang perlu dipatuhi adalah seperti berikut:
.1 kapal layar hendaklah memiliki Sijil Pendaftaran Kapal Layar tetap;
.2 kapal layar perlu diperiksa oleh Pemeriksa Kapal dari Ibu Pejabat
Wilayah atau Ibu Pejabat Laut Malaysia mengikut Guideline For
The Technical And Safety Requirement For Passenger Yachts
Operating In Malaysia Waters (Trading Limit);
.3 Pemohon hendaklah mengemukakan permohonan dengan
disertakan dokumen-dokumen seperti berikut:
• Sijil Pendaftaran;
• Pelan General Arrangement;
• Pelan Safety & Fire Control; dan
• Intact Stability Booklet (untuk kapal layar yang hendak
membawa penumpang melebihi 36 orang)
.4 Sijil Penumpang dan Sijil Keanggotaan Selamat akan dikeluarkan
oleh Ibu Pejabat Laut Malaysia.
.5 Proses kerja, carta alir bagi Pengeluaran Sijil Penumpang dan
contoh Sijil Penumpang adalah seperti di Lampiran 17.
.6 Panduan standard keanggotaan selamat yang dikeluarkan oleh
Jabatan Laut Malaysia seperti di Lampiran 18.
.3 Permohonan untuk kapal layar membawa penumpang di dalam perairan
domestik ATAU persisir pantai boleh dibuat melalui surat rasmi atau emel
-
22
kepada Bahagian Kawalan Industri Maritim, Ibu Pejabat Laut. Syarat-
syarat yang perlu dipatuhi adalah seperti berikut:
.1 Konvensyen antarabangsa yang berkaitan adalah terpakai;
.2 Dikelaskan dan diperiksa oleh Organisasi Yang Diiktiraf oleh
Jabatan Laut Malaysia bagi pengeluaran sijil-sijil statutory yang
berkaitan; dan
.3 mematuhi standard keanggotaan selamat di bawah STCW 95 (As
Amended).
10. PENGIRAAN TANAN
.1 Tanan (tanan kasar, GT dan tanan bersih, NT) bagi kapal layar yang
berdaftar dengan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi boleh
ditentukan mengikut penyukatan di bawah iaitu:
i. Sijil Pembinaan Kapal atau Sijil Pendaftaran yang terdahulu; ATAU
ii. Sijil Tanan Kapal yang diukur di bawah Peraturan-Peraturan
Perkapalan Dagang (Tanan) 1985; ATAU
iii. International Tonnage Certificate (ITC) 1969; ATAU
iv. Simplified Tonnage Measurement bagi kapal layar yang panjang
kurang daripada 24 meter.
.2 Panduan dan pengiraan tanan kapal layar bagi perenggan 9.1(iv) adalah
seperti di Lampiran 19.
11. PEMERIKSAAN TANDA DAN UKIRAN NAMA BAGI KAPAL LAYAR
.1 Kapal layar berdaftar hendaklah ditanda dan diukir nama dalam tempoh
tiga (3) bulan dari tarikh sijil pendaftaran tetap dikeluarkan. Pemilik perlu
mengemukakan kepada Pejabat Pendaftar Kapal Layar Langkawi perkara-
perkara berikut:
.1 Foto-foto tanda dan ukiran nama kapal layar berserta Nota Ukiran
dan Nama Kapal yang telah lengkap bagi panjang kapal layar yang
kurang 24 meter; ATAU
.2 Laporan pemeriksaan tanda dan ukiran nama kapal layar yang
dijalankan oleh pemeriksa kapal yang dilantik berserta Nota Ukiran
dan Nama Kapal yang telah lengkap, bagi panjang kapal layar
24 meter atau lebih.
.2 Permohonan untuk pemeriksaan tanda dan ukiran nama bagi kapal layar
yang panjang melebihi 24 meter hendaklah dibuat melalui emel kepada
Bahagian Pendaftaran Kapal, Ibu Pejabat Laut.
-
23
.3 Keperluan tanda dan ukiran nama kapal layar adalah seperti di Lampiran
20.
12. PELAPORAN KEMALANGAN KAPAL LAYAR
.1 Kemalangan kapal layar yang berlaku di perairan Malaysia hendaklah
dilaporkan oleh pemilik atau nakhoda kapal kepada:
i) Pegawai Pelabuhan (sekiranya kapal layar di dalam
pelabuhan)dengan serta merta atau dalam tempoh masa 24 jam;
atau
ii) Pengarah Laut dengan serta merta sekiranya kapal layar di luar
pelabuhan.
.2 Laporan daripada pemilik atau nakhoda boleh dibuat secara bertulis
termasuk dengan cara faksimili, telex atau radio. Namun, penyampaian
laporan dengan cara lain termasuk ejen kapal layar turut boleh diterima.
Laporan yang dibuat secara lisan melalui radio atau telefon hendaklah
dituruti dengan laporan bertulis secepat mungkin.
.3 Laporan kemalangan hendaklah dihantar kepada Bahagian Operasi
Maritim, Ibu Pejabat Laut melalui emel. Laporan kemalangan yang dibuat
hendaklah ditandatangani oleh pemilik kapal layar atau nakhoda kapal
layar. Laporan awal kemalangan hendaklah menyatakan nama kapal
layar, nombor rasmi kapal layar dan perihal kemalangan. Format Borang
Laporan Awal Kemalangan Perkapalan seperti di Lampiran 21 hendaklah
digunakan. Ini kemudiannya hendaklah dituruti dengan laporan yang
lengkap dan hendaklah menggunakan Borang Laut/Kem 1 seperti di
Lampiran 22.
4. Jenis Kemalangan
.1 Kemalangan Berat
.1 Kemalangan yang serius yang melibatkan kehilangan jiwa atau
ancaman besar kepada kehilangan jiwa (misalnya kapal
penumpang yang mengangkut ramai penumpang);
.2 Kemalangan yang serius yang melibatkan kerosakan besar ke atas
kapal dan harta benda seperti kapal tenggelam, kebakaran kapal,
kerosakan besar kepada pelabuhan dan sebagainya;
.3 Kemalangan serius yang melibatkan pencemaran ke atas alam
sekitar marin atau ancaman pencemaran ke atas alam sekitar
-
24
marin;
.4 Peristiwa perkapalan atau pelayaran yang boleh memungkinkan
kejadian kemalangan yang serius (seperti “near miss” di dalam
kawasan pelayaran terhad).
.2 Kemalangan Sederhana Berat
.1 Kemalangan yang serius yang melibatkan kehilangan jiwa atau
ancaman besar kepada kehilangan jiwa (misalnya kapal
penumpang yang mengangkut ramai penumpang);
.2 Kemalangan yang serius yang melibatkan kerosakan besar ke atas
kapal dan harta benda seperti kapal tenggelam, kebakaran kapal,
kerosakan besar kepada pelabuhan dan sebagainya;
.3 Kemalangan serius yang melibatkan pencemaran ke atas alam
sekitar marin atau ancaman pencemaran ke atas alam sekitar
marin;
.4 Peristiwa perkapalan atau pelayaran yang boleh memungkinkan
kejadian kemalangan yang serius (seperti “near miss” di dalam
kawasan pelayaran terhad).
.3 Kemalangan Ringan
.1 Ini melibatkan kemalangan kecil yang tidak serius yang tidak
mendatangkan ancaman samada kepada nyawa manusia atau
harta benda. Ini termasuk pergeselan kecil di Antara bot-bot kecil
(yang dilaporkan) dan sebagainya.
.4 Kes Kematian atau Cedera Parah
.1 Di dalam kemalangan yang membabitkan kematian atau cedera
parah pihak Polis hendaklah dimaklumkan. Ini adalah untuk
membolehkan pihak Polis mengambil tindakan sewajarnya di bawah
seksyen 282 Akta Kanun Keseksaan (Penal Code).
-
25
13. PERLINDUNGAN INSURANS
.1 Setiap kapal layar yang berdaftar dengan Pendaftaran Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi hendaklah mempunyai perlindungan insurans
terhadap risiko dan kerosakan kepada pemilik dan pihak ketiga.
.2 Perlindungan insurans ini juga diperlukan bagi pemindahan kapal layar
sekiranya kapal layar tersebut ditinggalkan atau menjadi bangkai.
.3 Perlindungan liability pihak ketiga yang minimum diperlukan adalah
seperti berikut:
.1 Crew Abandonment, Repatriation, Injury and Loss of Life;
.2 Fixed and Floating Objects;
.3 Oil Pollution Liability;
.4 Wreck Removal; and
.5 Passenger Liability (other than Crew).
.4 Jumlah perlindungan minimum ialah USD 400,000 bagi had gabungan
indemniti bagi kapal layar/pleasure craft.
.5 Perkhidmatan insurans atau pembekal insurans yang diterima atau
dibenarkan bagi had pelayaran kawasan pelabuhan dan perairan negeri
adalah seperti berikut:
.1 Perlindungan Dan Indemniti Malaysia Sdn Bhd (P&I Malaysia); atau
.2 Licensed General Insurance Companies & Takaful Operator
approved by Bank Negara Malaysia (BNM).
.6 Perkhidmatan insurans atau pembekal insurans yang diterima atau
dibenarkan bagi pelayaran antarabangsa adalah seperti berikut:
.1 Non International Group (IG); atau
.2 Licensed Labuan Insurance Companies regulated by Labuan
Financial Services Authority (LFSA); atau
.3 Any Lloyd’s Syndicates or Managing General Agents (MGA).
Excluding Cover Holders, eg Lloyd;s Singapore is regulated
Monetory Authority of Singapore; atau
.4 Any P&I Member Clubs from The International Group of
Proffesional and Indemnity Clubs (IGP&I).
-
26
14. SENARAI ALAMAT EMEL
.1 Bahagian Pendaftaran Kapal, Ibu Pejabat Laut: registry@marine.gov.my
.2 Pejabat Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi:
liyr@marine.gov.my
.3 Ibu Pejabat Laut Wilayah:
• Jabatan Laut Wilayah Utara: pjlwut@marine.gov.my
• Jabatan Laut Wilayah Tengah: pjlwt@marine.gov.my
• Jabatan Laut Wilayah Selatan: pjlwst@marine.gov.my
• Jabatan Laut Wilayah Timur: pjlwtm@marine.gov.my
• Jabatan Laut Wilayah Persekutuan Labuan :
pjlwplbn@marine.gov.my
• Ibu Pejabat Laut Wilayah Sabah: alljlsbh@marine.gov.my
• Ibu Pejabat Laut Wilayah Sarawak: jlws@marine.gov.my
.4 Bahagian Keselamatan Industri Maritim, Ibu Pejabat Laut:
bkim@marine.gov.my
.5 Bahagian Operasi Maritim, Ibu Pejabat Laut: bom@marine.gov.my
.6 Pejabat Cawangan Pendaftaran:
• Pejabat Laut Pulau Pinang: pppen@marine.gov.my
• Pejabat Laut Kuah: ppkuh@marine.gov.my
• Pejabat Laut Wilayah Tengah Port Klang: pjlwt@marine.gov.my
• Pejabat Laut Wilayah Tengah Port Dickson: ppdks@marine.gov.my
• Pejabat Laut Pelabuhan Tanjung Pelepas: plptp@marine.gov.my
15. RUJUKAN
.1 Bahagian IV, Sekyen 208 (1) Ordinan Perkapalan Saudagar 1952
.2 Akta Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi 2003 (Akta 630)
.3 Akta Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi (Pindaan) 2005
.4 P eraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
(Pendaftaran Kapal Layar) 2003 (P.U. (A) 379/2003)
.5 P eraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
(Pendaftaran Entiti Kapal Layar) 2003 (P.U. (A) 380/2003)
.6 P eraturan-Peraturan Pendaftaran Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
(Pendaftaran Kapal Layar)(Pindaan) 2020 (P.U.(A) 242/2020)
.7 MSN 41/2010
-
27
16. LAMPIRAN
.1 SINGKATAN
.1 KP Ketua Pengarah Laut .2 PDK Pegawai Diberi Kuasa
.3 PPL Penolong Pegawai Laut
.4 PbL Pembantu Laut
.5 PEM Pemohon/ Ejen/ Pemilik Kapal Layar
.6 PMR Pemeriksa Kapal Layar
.7 PCP Pejabat Cawangan Pendaftaran
.8 SISLA Sistem LAYAR atas talian
.9 LIYR Langkawi International Yacht Registry
.10 PP Pejabat Pendaftaran
.11 BKIM Bahagian Kawalan Industri Maritim Ibu Pejabat
Laut
.12 RO Organisasi Yang Diiktiraf
.13 PT Pembantu Tadbir
.14 FKL Fail Kapal Layar
-
28
Lampiran 1
NPM 41/2010 LIYR ANNUAL TONNAGE DUES
-
29
Lampiran 2
JADUAL FI
SECOND SCHEDULE
(Regulations 4 and 53)
FEES
1. Subregulation 6(2), regulation 13, subregulations 17(5) and 25(1), and regulation 29
First registration, registration anes, re-registration, interim registration, bareboar charter
registration
(a) Up to 150 gross tons RM 1,140.00
(b) Over 150 gross tons and up to 400 gross tons RM 1,900.00
(c) Over 400 gross tons and up to 1500 gross tons RM 2,660.00
(d) Over 1500 gross tons RM 3,800.00
2. Subregulation 6(2)
Registration of a yacht under construction RM 950.00
3. Regulation 41
Registration of a transfer of ownership
(a) Up to 150 gross tons RM 760.00
(b) Over 150 gross tons and up to 400 gross tons RM 950.00
(c) Over 400 gross tons and up to 1500 gross tons RM 1,050.00
(d) Over 1500 gross tons RM 1,520.00
4. Regulation 42
Transmission of ownership i.e. under probate in event of death
(e) Up to 150 gross tons RM 950.00
(f) Over 150 gross tons and up to 400 gross tons RM 1,050.00
(g) Over 400 gross tons and up to 1500 gross tons RM 1,520.00
(h) Over 1500 gross tons RM 1,900.00
5. Regulations 44 and 46, and subregulation 49(1)
Registration, transfer or discharge of a mortgage
(a) Up to 150 gross tons RM 760.00
(b) Over 150 gross tons RM 1,330.00
6. Regulation 45
Registration of notice of intended mortgage RM 190.00
7. Subregulation 49(2)
Transmission of a mortgage i.e. under probate in event of death
(a) Up to 150 gross tons RM 760.00
(b) Over 150 gross tons RM 1,330.00
8. Regulation 45
Registration of priority notice regarding a mortgage RM 290.00
9. Regulation 52
Annual tonnage dues
(a) Minimum fee RM 380.00
-
30
(b) Per gross tons for the first 1000 gross tons RM 1.50
(c) Each additional gross tons above 1000 gross tons RM 0.50
10. Regulation 11, and subregulations 12(3) and 16(1)
Yacht Register book
(a) Transcript of Yachts Register, existing or closed, citing particulars RM 290.00
Entered in the Yachts Register and any registered encumbrances
(b) Inspection or amendment to Yachts Register book RM 120.00
(c) Change of yacht’s name RM 230.00
(d) Issue of an amended or duplicate certificate of registry RM 120.00
(e) Issue of a blue book RM 40.00
11. Subregulation 14(4)
Issue of a certificate of deletion RM 120.00
12. Issue of a certified copy of any document relating to the registration RM 120.00
of a yacht, or any extract therefrom
13. Re-issue of a carving and marking note or other documentation not RM 150.00
Enacted in specified time
14. Rush fee (After receipt of satisfactory documentation)
(a) Registration within 24 hours RM 760.00
(b) Any other documentation within 24 hours RM 120.00
15. Subregulation 15(7)
Reservation of approved name RM 380.00
16. Subregulation 15(5)
Reservation of prefix or suffix RM 760.00
-
31
Lampiran 3
PROSES KERJA PENDAFTARAN KAPAL LAYAR MILIK INDIVIDU
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar Permohonan melalui SISLA
2 PbL Semak Nama Kapal
3 PbL Semak Butiran dan Deklarasi kapal
4 PbL Muat Turun Dokumen Sokongan
- Jika dokumen tidak lengkap, Sijil Interim akan dikeluarkan
bagi tempoh sah laku tiga (3) bulan
5 PbL Semak Dokumen Sokongan:
− Kad Pengenalan / Pasport;
− Dokumen Hak Milik Bill of Sale / Memorandum of Purchase Agreement / Invois;
− Sijil Pembinaan (Builder Certificate) / Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu;
− Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika ada)
− Foto Kapal Layar (3 keping jika perlu)
6 PbL Cetak Dokumen Sokongan
7 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
8 PbL Buka Fail Kapal Layar
9 PbL Di SISLA, hantar kepada proses kelulusan:
− Jika lengkap: Pilih COMPLETE;
− Jika tidak lengkap: Pilih INCOMPLETE (nyatakan sebab diruangan komen)
10 PPL / PDK Semak fail kapal layar dan kemaskini SISLA di ruangan
COMPLETE
11 PPL / PDK Semak permohonan dengan status COMPLETE:
Jika lengkap;
− Berikan Call Sign (jika perlu)
− Berikan Nombor Rasmi
− Kemaskini butiran bayaran
− Luluskan permohonan
Jika tidak lengkap;
− Tolak Permohonan dan maklumkan kepada pemohon
12 PbL Semak SISLA di ruangan APPROVED
13 PbL Cetak Sijil LIYR
-
32
14 PbL Kemaskini Fail Kapal Layar dan Log
15 PbL SISLA: Jika kapal layar kurang 24 meter panjang:
− Sediakan nota ukiran
− Luluskan nota ukiran
− Cetak sijil nota ukiran
16 PPL / PDK
/PMR
SISLA: Jika kapal layar lebih 24 meter panjang:
− Jalankan pemeriksaan tanda ukiran kapal
− Sediakan nota ukiran
− Luluskan nota ukiran
− Cetak sijil nota ukiran
17 PbL Sediakan Sijil LIYR dan Sijil Nota Ukiran
18 KP / PDK Sahkan, tandatangan Sijil LIYR dan Sijil Nota Ukiran
19 PbL Siapkan invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke
dalam fail
20 PbL Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada PCP
21 PEM Kutip sijil dan lakukan pembayaran
22 PbL Semak Butiran pembayaran dan kutipan sijil
23 PbL Kemaskini fail
-
33
TIDAK LULUS LENGKAP / LULUS
LENGKAP
Carta Alir: Proses Pendaftaran Kapal Layar Milik Individu
TIDAK
LENGKAP
Proses 1
Proses 2 – Proses 8
Proses 12 – Proses 14
Proses 9
Proses 10 –
Proses 11
Proses 18
Proses 19 – Proses 23
Proses 16 Proses 15
Proses 17
TIDAK LENGKAP
-
34
Lampiran 4
PROSES KERJA PENDAFTARAN KAPAL LAYAR MILIK ENTITI
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar Permohonan melalui SISLA
2 PbL Semak Nama Kapal
3 PbL Semak Butiran dan Deklarasi kapal
4 PbL Muat Turun Dokumen Sokongan
5 PbL Semak Dokumen Sokongan:
− Sijil Entiti LIYR;
− Dokumen Hak Milik Bill of Sale / Memorandum of Purchase Agreement / Invois;
− Sijil Pembinaan (Builder Certificate) / Sijil Pendaftaran Kapal Layar Terdahulu;
− Sijil Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar (jika ada)
− Foto Kapal Layar (3 keping jika perlu)
6 PbL Cetak Dokumen Sokongan
7 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
8 PbL Buka Fail Kapal Layar
9 PbL hantar kepada proses kelulusan:
− Jika lengkap: Pilih COMPLETE;
− Jika tidak lengkap: Pilih INCOMPLETE (nyatakan sebab diruangan komen)
10 PPL / PDK Semak fail kapal layar dan kemaskini SISLA di ruangan
COMPLETE
11 PPL / PDK Semak permohonan dengan status COMPLETE:
Jika lengkap;
− Berikan Call Sign (jika perlu)
− Berikan Nombor Rasmi
− Kemaskini butiran bayaran
− Luluskan permohonan
Jika tidak lengkap;
− Tolak Permohonan dan maklumkan kepada pemohon
12 PbL Semak SISLA di ruangan APPROVED
13 PbL Cetak Sijil LIYR
14 PbL Kemaskini Fail Kapal Layar dan Log
-
35
15 PbL SISLA: Jika kapal layar kurang 24 meter panjang:
− Sediakan nota ukiran
− Luluskan nota ukiran
− Cetak sijil nota ukiran
16 PPL / PDK
/PMR
SISLA: Jika kapal layar lebih 24 meter panjang:
− Jalankan pemeriksaan tanda ukiran kapal
− Sediakan nota ukiran
− Luluskan nota ukiran
− Cetak sijil nota ukiran
17 PbL Sediakan Sijil LIYR dan Sijil Nota Ukiran
18 KP / PDK Tandatangan Sijil LIYR dan Sijil Nota Ukiran
19 PbL Siapkan invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke
dalam fail
20 PbL Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada PCP
21 PbL Semak Butiran pembayaran dan kutipan sijil
22 PbL Kemaskini fail
-
36
LENGKAP/LULUS
TIDAK LULUS
Carta Alir: Proses Pendaftaran Kapal Layar Milik Entiti
TIDAK LENGKAP
Proses 1
Proses 2 – Proses 8
Proses 12 – Proses 14
Proses 9
Proses 10 –
Proses 11
Proses 18
Proses 19 – Proses 23
Proses 16 Proses 15
Proses 17
TIDAK
LENGKAP
-
37
Lampiran 5
PROSES KERJA PENDAFTARAN ENTITI KAPAL LAYAR ANTARABANGSA LANGKAWI
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar Permohonan melalui SISLA
2 PbL Semak Permohonan Entiti
3 PbL Semak butiran entiti
4 PbL Muat Turun Dokumen Sokongan
5 PbL Semak Dokumen Sokongan:
− Kad Pengenalan Pemegang Saham / Pengarah Syarikat
− Borang 9 (Sijil Penubuhan Syarikat)
− Borang 24 (Dokumen pemegang saham)
− Borang 44 (Alamat pejabat berdaftar)
− Borang 49 (Penyata butiran syarikat)
Atau;
Semak dokumen sokongan entity asing:
− Passport Pemegang Saham / Pengarah Syarikat
− Sijil Pendaftaran Syarikat
− Artikel/Memorandum Syarikat
6 PbL Cetak Dokumen Sokongan
7 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
8 PbL Buka Fail Entiti LIYR
9 PbL hantar kepada proses kelulusan:
− Jika lengkap: Pilih COMPLETE;
− Jika tidak lengkap: Pilih INCOMPLETE (nyatakan sebab diruangan komen)
10 PPL / PDK Semak fail entiti LIYR kemaskini SISLA di ruangan COMPLETE
11 PPL / PDK Semak permohonan dengan status COMPLETE:
Jika lengkap;
− Luluskan permohonan Jika tidak lengkap;
− Tolak Permohonan dan maklumkan kepada pemohon
12 PbL Semak SISLA di ruangan APPROVED
13 PbL Cetak Sijil entiti LIYR
-
38
14 PbL Kemaskini Buku Entiti Kapal Layar, Log dan Fail
15 PbL Sediakan Sijil Entiti LIYR
16 KP / PDK Tandatangan Sijil Entiti LIYR
17 PbL Siapkan invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke dalam
fail
18 PbL Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada PKS
19 PEM Kutip sijil dan jelaskan pembayaran
20 PbL Semak Butiran pembayaran dan kutipan sijil
21 PbL Kemaskini fail
-
39
LENGKAP
LENGKAP
Carta Alir: Proses Pendaftaran Entiti Kapal Layar Antarabangsa Langkawi
Proses 1
Proses 2 – Proses 8
Proses 12 – Proses 15
Proses 9
Proses 10 –
Proses 11
Proses 20 – Proses 21
Proses 16
TIDAK
LENGKAP
Proses 17 – Proses 18
Proses 19
-
40
Lampiran 6
PROSES KERJA PEMBATALAN PENDAFTARAN KAPAL LAYAR
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan melalui SISLA
2 PbL Semak permohonan pembatalan kapal
3 PbL Semak butiran pendaftaran kapal sedia ada
4 PbL Muat turun dokumen sokongan
5 PbL Cetak dokumen sokongan
6 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
7 PbL Kemaskini fail LIYR
8 PL / PPL Semak rekod bayaran dius tanan tahunan:
Jika pembayaran lengkap, luluskan permohonan;
Jika terdapat tunggakan, tolak permohonan.
9 PbL Jika lulus, cetak Sijil Pembatalan LIYR
10 KP / PDK Tandatangan Sijil Pembatalan LIYR
11 PbL Kemaskini Buku Daftar Kapal, Log dan Fail
12 PbL Siapkan Invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke
dalam fail
13 PbL Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada PCP
14 PKS Kutip Sijil LIYR yang asal, serahkan Sijil Pembatalan LIYR
15 PbL Semak butiran pembayaran dan kutipan sijil
16 PbL Kemaskini fail
-
41
Carta Alir: Proses Pembatalan Pendaftaran Kapal Layar
LENGKAP
Proses 1
Proses 2 – Proses 7
Proses 9 – Proses 10
Proses 8
TIDAK
LENGKAP
Proses 11 – Proses 16
-
42
Lampiran 7
PROSEDUR PENUKARAN BUTIRAN KAPAL LAYAR
i) PENUKARAN NAMA KAPAL LAYAR
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan melalui SISLA
2 PbL Semak permohonan pertukaran nama kapal
3 PbL Semak butiran pendaftaran kapal sedia ada
4 PbL Muat turun dokumen sokongan
5 PbL Cetak dokumen sokongan
6 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
7 PbL Kemaskini fail LIYR
8 PbL / PPL Semak rekod bayaran dius tanan tahunan:
Jika pembayaran lengkap, luluskan permohonan;
Jika terdapat tunggakan, tolak permohonan.
9 PbL Jika lulus, cetak Sijil LIYR yang terbaru
10 KP / PDK Tandatangan Sijil LIYR
11 PbL Kemaskini Buku Daftar Kapal, Log dan Fail
12 PbL Siapkan Invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke
dalam fail
13 PbL Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada PCP
14 PKS Kutip Sijil LIYR yang asal, serahkan Sijil Pembatalan LIYR
15 PbL Semak butiran pembayaran dan kutipan sijil
16 PbL Kemaskini fail
-
43
Carta Alir: Proses Penukaran Nama Kapal Layar
LENGKAP
Proses 1
Proses 2 – Proses 7
Proses 9 – Proses 10
Proses 8
TIDAK
LENGKAP
Proses 11 – Proses 16
-
44
Lampiran 8
ii) PENUKARAN HAK MILIK KAPAL / BUTIRAN TEKNIKAL KAPAL
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan melalui emel / surat
2 PbL Semak permohonan pertukaran butiran kapal
3 PbL Semak butiran pendaftaran kapal sedia ada berdasarkan
Submission Case Number yang dimohon di dalam SISLA
4 PbL Muat turun dokumen sokongan
5 PbL Cetak dokumen sokongan
6 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
7 PbL Kemaskini fail LIYR
8 PbL / PPL / Semak rekod bayaran dius tanan tahunan:
Jika pembayaran lengkap, emelkan kepada
UTMKE@marine.gov.my dan registry@marine.gov.my untuk
mengemaskini status Submission Case Number kepada DRAFT;
Jika terdapat tunggakan, tolak permohonan.
9 Pbl Hantar notifikasi kepada pemohon untuk mereka memasukkan
butiran pindaan
10 PbL / PPL /
PDK / KP
Laksanakan prosedur LIYR yang berkenaan samada penukaran
melibatkan pendaftaran kapal layar, nama kapal layar, pemilik
kapal layar, butiran teknikal kapal layar atau yang berkaitan.
-
45
Carta Alir: Proses Penukaran Hak Milik Kapal / Butiran Teknikal Kapal
LENGKAP
Proses 1
Proses 2 – Proses 7
Proses 9 – Proses 10
Proses 8
TIDAK
LENGKAP
-
46
Lampiran 9
PROSEDUR PENDAFTARAN KAPAL LAYAR SEWAAN KAPAL KOSONG (BAREBOAT
CHARTER)
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan melalui emel / surat
2 PbL Semak permohonan sewaan kapal layar kosong
3 PbL Semak butiran pendaftaran kapal LAYAR
4 PbL Muat turun dokumen sokongan
5 PbL Cetak dokumen sokongan
6 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
7 PbL Kemaskini fail LIYR
8 PbL / PPL /
PDK / KP
Laksanakan prosedur LIYR yang berkenaan pendaftaran kapal
layar, nama kapal layar, pemilik kapal layar
Nota:-
− Semak dokumen sokongan CharterParty Agreement dan pastikan tempoh serta lokasi sewaan kapal layar kosong.
− Daftarkan syarikat sebagai Entiti LIYR
Carta Alir: Proses Pendaftaran Kapal Layar Sewaan Kapal Kosong (Bareboat Charter)
Proses 1
Proses 2 – Proses 7
LENGKAP
Proses 8
TIDAK
LENGKAP
-
47
Lampiran 10
PROSEDUR PENDAFTARAN KAPAL LAYAR SEMENTARA / SEDANG DIBINA
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan melalui emel / surat
2 PbL Semak permohonan sewaan kapal layar kosong
3 PbL Semak butiran pendaftaran kapal LAYAR
4 PbL Muat turun dokumen sokongan
5 PbL Cetak dokumen sokongan
6 PbL Rekodkan Submission Case Number permohonan
7 PbL Kemaskini fail LIYR
8 PbL / PPL /
PDK / KP
Laksanakan prosedur LIYR yang berkenaan pendaftaran kapal
layar, nama kapal layar, pemilik kapal layar
Nota:-
− Call sign tidak akan diberikan
− Tempoh sah ialah 3 bulan (maksimum)
Carta Alir: Proses Pendaftaran Kapal Layar Sementara (Interim) / Sedang Dibina
Proses 1
Proses 2 – Proses 7
LENGKAP
Proses 8 TIDAK LENGKAP
-
48
Lampiran 11
Senarai Borang-Borang
Borang H
../JLM-NB-MOT-19/AppData/Downloads/POS%20LIYR/LIYR/Borang%20H.doc
-
49
Borang I
../JLM-NB-MOT-19/AppData/Downloads/POS%20LIYR/LIYR/Borang%20I.doc
-
50
Borang J
../JLM-NB-MOT-19/AppData/Downloads/POS%20LIYR/LIYR/Borang%20J.doc
-
51
Borang K
../JLM-NB-MOT-19/AppData/Downloads/POS%20LIYR/LIYR/Borang%20K.docx
-
52
Lampiran 12
PERMOHONAN GADAI JANJI KAPAL LAYAR ANTARABANGSA LANGKAWI
i) PENDAFTARAN GADAI JANJI KAPAL LAYAR
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan Mortgage Form asal (Borang H atau I) melalui
emel / surat
2 PbL / PPL Semak permohonan, dokumen asal dan salinan Deed Of
Convenant yang diakui sah
3 PbL / PPL Jika dokumen tidak lengkap, maklumkan kepada pemohon melalui email atau surat.
4 PbL / PPL Masukkan butir-butir gadai ke dalam sistem Fail Kapal Layar (FKL) dan catatkan di dalam FKL serta endoskan Mortgage Form asal. Tarikh yang dicatatkan di dalam FKL adalah tarikh pendaftaran gadai janji yang diproses melalui sistem FKL.
5 PbL / PPL Kemukakan FKL dan Mortgage Form asal kepada Pendaftar Kapal Layar.
6 PDK Semak dan pastikan semua butir-butir dalam dokumen-dokumen adalah betul, pastikan maklumat di dalam Sistem Kapal Layar betul dan lengkap. Turunkan tandatangan pada FKL, Mortgage Form asal dan kembalikan kepada Pembantu Laut.
7 PbL Buat salinan Mortgage form untuk disimpan di dalam fail kapal dan
serahkan mortgage form asal kepada pemohon.
8 PEM Membuat pembayaran.
-
53
Carta Alir: Proses Pendaftaran Gadai Janji Kapal Layar.
Tidak lengkap
Lengkap
Proses 1
Proses 4
Proses 2 Proses 3
Proses 5
Proses 6
Proses 8
Proses 7
-
54
Lampiran 13
ii) PEMBATALAN GADAI JANJI KAPAL LAYAR
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan borang pelepasan gadai janji (Borang K) untuk
pembatalan gadaian kapal dan Mortgage Form asal (Borang H atau
I) melalui emel / surat
2 PbL / PPL Semak permohonan dan pastikan mortgage form asal ditandatangani oleh Mortgagor yang menerima gadai Janji dan Mortgagee yang memberi gadaian pada ruang yang telah ditetapkan.
3 PbL / PPL Jika dokumen tidak lengkap, maklumkan kepada pemohon melalui email atau surat.
4 PbL / PPL Masukkan butir-butir pembatalan gadai janji ke dalam Sistem Pendaftaran Kapal Layar, catatkan butir-butir pembatalan gadai janji ke dalam Fail Kapal Layar (FKL) dan endoskan mortgage form asal.
5 PbL / PPL Serahkan FKL, Mortgage form asal dan Borang K kepada Pendaftar Kapal Layar.
6 PDK Semak dan pastikan semua butir-butir FKL, Mortgage form asal dan Borang K adalah betul dan lengkap. Pastikan maklumat di dalam Sistem Pendaftaran Kapal Layar betul dan lengkap. Turunkan tandatangan pada FKL, Mortgage Form asal dan Borang K dan kembalikan kepada Pembantu Laut.
7 PbL Buat salinan mortgage form asal dan Borang K untuk disimpan di dalam FKL.
8 PEM Membuat pembayaran.
9 PbL Serahkan mortgage form asal dan Borang K kepada pemohon.
-
55
Carta Alir: Proses Pembatalan Gadai Janji Kapal Layar.
Tidak Lengkap
Lengkap
Proses 1
Proses 4
Proses 2
Proses 3
Proses 5
Proses 6
Proses 7
Proses 8
Proses 9
-
56
Lampiran 14
iii) PENGELUARAN SURAT “FREE OF ENCUMBRANCES”
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan bagi pengeluaran surat “Free of
Encumbrances” melalui emel / surat
2 PbL / PPL Semak permohonan di dalam Sistem Pendaftaran Kapal Layar dan di dalam Fail Kapal Layar (FKL) dan pastikan kapal layar berkenaan tiada gadai janji. Sediakan surat “Free of Encumbrances”
3 PbL / PPL Jika dokumen tidak lengkap, maklumkan kepada pemohon melalui email atau surat.
4 PbL / PPL Serahkan FKL dan Surat 'Free of encumbrances' kepada Pendaftar kapal layar.
5 PDK Semak dan pastikan tiada status gadai janji di dalam SKL dan di dalam FKL. Turunkan tandatangan pada surat ' Free of Encumbrances'. Kembalikan dokumen dan FSK kepada Pembantu Laut.
6 PbL Arahkan pemohon membuat bayaran (Gadai janji dilunaskan).
7 PEM Membuat pembayaran.
8 PbL Buat salinan surat ' Free of Encumbrances' dan masukkan ke dalam FKL dan serahkan surat 'Free of Encumbrances' kepada pemohon.
-
57
Carta Alir: Proses Pengeluaran Surat ‘Free Of Encumbrances’
Tidak Lengkap
Lengkap
Proses 1
Proses 4
Proses 2
Proses 3
Proses 5
Proses 6
Proses 7
Proses 8
-
58
Lampiran 15
iv) PINDAH HAK MILIK GADAI JANJI
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan borang pindah hak milik (Borang J) untuk
pindah hak milik gadai janji dan Mortgage Form asal (Borang H
atau I) serta surat kebenaran daripada bank asal melalui emel /
surat
2 PbL / PPL Semak permohonan borang pindah hak milik (Borang J) dan Mortgage Form asal (Borang H atau I) serta surat kebenaran daripada bank asal
3 PbL / PPL Jika dokumen tidak lengkap, maklumkan kepada pemohon melalui
email atau surat.
4 PbL / PPL Masukkan butir-butir gadai janji ke dalam SKL dan catatkan di dalam FKL serta endoskan Mortgage Form asal dan baru. Tarikh yang dicatatkan di dalam FKL adalah tarikh pendaftaran gadai janji yang diproses melalui sistem kapal layar.
5 PbL / PPL
Kemukakan FKL, Mortgage Form asal dan baru kepada PDK.
6 PDK Semak dan pastikan 'Deeds of Covenant' adalah betul. Pastikan maklumat di dalam SKL betul dan lengkap. Turunkan tandatangan pada FKL, Mortgage Form asal serta baru dan kembalikan kepada Pemb. Laut.
7 PEM Membuat pembayaran.
8 PbL Buat salinan Mortgage form untuk disimpan di dalam fail kapal dan serahkan mortgage form asal kepada pemohon.
-
59
Carta Alir: Proses Pindah Hakmilik Gadai Janji
Tidak Lengkap
Lengkap
Proses 1
Proses 4
Proses 2
Proses 3
Proses 5
Proses 6
Proses 7
Proses 8
-
60
Lampiran 16
v) PERPINDAHAN GADAI JANJI
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar permohonan perpindahan gadai janji dan surat Salinan
perintah atau penghakiman mahkamah melalui emel / surat
2 PbL / PPL Semak permohonan di dalam Sistem Layar (SISLA) dan Fail Kapal Layar (FKL). Semak Mortgage Form asal serta baru (Borang H atau I).
3 PbL / PPL Jika dokumen tidak lengkap, maklumkan kepada pemohon melalui
email atau surat.
4 PbL / PPL Masukkan butir-butir gadai janji ke dalam SKL dan catatkan di dalam FKL serta endoskan Mortgage Form asal dan baru. Tarikh yang dicatatkan di dalam FKL adalah tarikh pendaftaran gadai janji yang diproses melalui sistem kapal layar.
5 PbL / PPL Kemukakan FKL, Mortgage Form asal serta baru kepada PDK.
6 PDK Semak dan pastikan 'Deeds of Covenant' adalah betul. Pastikan maklumat di dalam SKL betul dan lengkap. Turunkan tandatangan pada FKL, Mortgage Form asal serta baru dan kembalikan kepada Pembantu Laut.
7 PEM Membuat pembayaran.
8 PbL Buat salinan Mortgage form untuk disimpan di dalam fail kapal dan serahkan mortgage form asal kepada pemohon.
-
61
CARTA ALIRAN PROSES PERPINDAHAN GADAI JANJI DI PEJABAT
PENDAFTARAN KAPAL LAYAR.
Tidak Lengkap
Lengkap
Proses 1
Proses 4
Proses 2
Proses 3
Proses 5
Proses 6
Proses 7
Proses 8
-
62
Lampiran 17
PROSES KERJA PENAMATAN PENDAFTARAN KAPAL LAYAR PROSES TINDAKAN PERKARA
1 Pejabat
Pendaftar
Membuat semakan rekod kapal layar yang mempunyai tunggakan
pembayaran dius tanan tahunan melebihi tempoh dua belas (12)
bulan.
2 Pejabat
Pendaftar
Mengeluarkan notis peringatan penamatan pendaftaran kepada
pemilik kapal layar melalui emel dan pos.
- Tempoh maklum balas adalah tiga puluh (30) hari.
3 Pemilik
Kapal Layar
Menerima notis peringatan dan memberi maklum balas kepada
Pejabat Pendaftar.
- Setuju untuk menamatkan pendaftaran.
- Tidak setuju untuk menamatkan pendaftaran.
- Membuat pembayaran tunggakan dius tanan tahunan.
4 Pejabat
Pendaftar
Jika tidak menerima maklum balas daripada pemilik kapal layar,
Pejabat Pendaftar akan mengiklankan maklumat penamatan
pendaftaran di akhbar dan laman web Jabatan Laut Malaysia.
- Tempoh maklum balas adalah empat belas (14) hari.
5 Pemilik
Kapal Layar
Menerima pengiklanan dan memberi maklum balas kepada Pejabat
Pendaftar.
- Setuju untuk menamatkan pendaftaran.
- Tidak setuju untuk menamatkan pendaftaran.
- Membuat pembayaran tunggakan dius tanan tahunan.
6 Pejabat
Pendaftar
Mengeluarkan pemakluman bertulis kepada Ketua Pengarah
berkaitan penamatan pendaftaran kapal layar.
Menyediakan transkrip penamatan pendaftaran kapal layar.
7 Pemilik
Kapal Layar
Menyerahkan perakuan pendaftaran kapal layar dan
menanggalkan tanda dan ukiran nama kapal layar dan pelabuhan
daftar daripada kapal layar.
Menyerahkan pengesahan bertulis bagi penanggalan tanda dan
ukiran nama kapal layar kepada Pejabat Pendaftar.
8 Pejabat
Pendaftar
Menyerahkan transkrip penamatan pendaftaran kepada pemilik
kapal layar.
Memotong pendaftaran kapal layar di dalam Daftar Kapal Layar. (*Pemotongan pendaftaran akan dilaksanakan walaupun tiada pengesahan
bertulis penanggalan tanda nama dan ukiran diterima oleh Pejabat Pendaftar
dengan catitan di dalam buku daftar)
Kemaskini fail kapal layar.
-
63
CARTA ALIR PENAMATAN PENDAFTARAN KAPAL LAYAR
A
ktiviti
Permohonan Penamatan Pendaftaran Kapal Layar
Pejabat Pendaftar LIYR Ketua Pengarah LautPemilik Kapal Layar
Semak rekod
tunggakan kapal layar
& kemaskini fail kapal
layar
Terima
Ya
Tidak
Bayar tunggakan
Keluarkan notis
peringatan
Iklankan maklumat
penamatan
Terima
Pemakluman bertulis
kepada Ketua
Pengarah Laut
Terima
Keluarkan transkip
penamatan kapal layar
Menyerahkan
pengesahan bertulis
berkenaan
penanggalan tanda &
ukiran nama
Memotong
pendaftaran dalam
daftar kapal layar
Kemukakan
maklumbalas
Setuju
Bayar tunggakan
Serahkan perakuan
pendaftaran,
menanggalkan tanda
& ukiran nama &
pelabuhan daftar
kapal layar
Ya
Ya
Ya
Tidak
Tidak
Tidak
-
64
Lampiran 18
PROSES KERJA PENGELUARAN SIJIL PENUMPANG BAGI KAPAL LAYAR
PROSES TINDAKAN PERKARA
1 PEM Hantar Permohonan Pendaftaran Kapal Layar melalui SISLA
seperti para 6.2 dan 6.3
2 PP Mengeluarkan Sijil Pendaftaran Kapal Layar
3 BKIM/PMR Semak Dokumen dan Pemeriksaan Kapal seperti para 5.2.2 atau
5.2.3
Jika lengkap;
− Luluskan permohonan
Jika tidak lengkap;
- Tolak Permohonan 4 PT Sediakan Sijil Penumpang
5 KP Sahkan dan tandatangan Sijil Penumpang
6 PT Siapkan invois pembayaran dan simpan salinan pendua sijil ke
dalam fail
7 PT Hantar surat notifikasi kutipan & pembayaran kepada Unit Hasil
8 PEM Kutip sijil dan lakukan pembayaran
9 PT Semak Butiran pembayaran dan kutipan sijil
10 PT Kemaskini fail
-
65
CARTA ALIR PROSES PENGELUARAN SIJIL PENUMPANG
Proses 1
Proses 2
Proses 3
Proses 4
Proses 5
Proses 6 – Proses 10
TIDAK
LENGKAP
LULUS/LENGKAP
TIDAK LULUS
-
66
Contoh Sijil Penumpang
-
67
Lampiran 19
Panduan Keanggotaan Selamat
GUIDANCE ON APPROPRIATE MANNING LEVELS CERTIFICATED DECK OFFICERS
ON YACHTS
Trading Area Size of Ship
(GT)
Numbers and grades of Officer to be carried
Master Chief Mate Watch
keeping
Officer
Number of
Ratings
Treading Limit
& Port Limit
(Restriction)
-
68
Contoh Sijil Keanggotaan Selamat
A. PARTICULAR OF SHIP
NAME OF SHIP OPERATING COMPANY OFFICIAL NO. IMO NO.
B. MANNING PARTICULARS
DECK MANNING
Rank Type Of Certificate STCW Reg. Numbers
Master
Chief Officer
Watchkeeping Officer
Able Seafarer
Watchkeeping Rating
Deck Rating
GP Deck
Notes : Radio Operator to be at least 2 GOC Holders or 1 Radio Electronic Officer
ENGINE MANNING
Rank Type Of Certificate STCW Reg. Numbers
Chief Engineer
Second Engineer
Watchkeeping Engineer
PORT OF REGISTRY GROSS TONNAGE POWER (kW) TYPE OF SHIP UMS TRADE AREA
Port Limit (…)
Treading Limit (….)
-
69
Engineer Officer
Electrical Officer
Able Seafarer
Watchkeeping Rating
Electrical Rating
Engine Rating
GP Engine
OTHERS MANNING
Rank Type Of Certificate STCW Reg. Numbers
Cook
Medical Officer
C. DECLARATIONS Having regards to the principles and guidelines set out in the ‘Merchant Shipping (Manning, Hours of Work and Watchkeeping)
Rules 1999’ and IMO Resolution A.1047 (27), the abovementioned ship or vessel is considered to be safely manned if she
carries on board not less than the number and class of personnel shown above subject to the following conditions:
NIL
-
70
Lampiran 20
PANDUAN DAN PENGIRAAN TANAN KAPAL LAYAR
1. TUJUAN
Panduan ini bertujuan untuk menerangkan kaedah pengiraan tanan secara
kiraan ringkas (simplified method) untuk bot dan kapal layar kurang daripada 24
meter panjang keseluruhan yang akan didaftarkan dibawah Pendaftaran Kapal
Layar Antarabangsa Langkawi.
Mewujudkan keseragaman kepada kaedah kiraan tanan dan memudahkan
proses pengiraan tanan oleh pemilik kapal layar individu, pemilik kapal layar
entiti atau ejen kapal layar. Seterusnya jumlah tanan kasar dan bersih kapal
yang tepat dapat didaftarkan ke dalam Sistem Layar.
Panduan Pengiraan Tanan Bot & Kapal Layar Kurang 24 Meter 2019 (Kaedah
Ringkas) ini boleh digunakan sebagai rujukan kepada agensi/jabatan dan
organisasi yang diiktiraf.
2. SKOP
Panduan Pengiraan ini adalah sebagai panduan dan terpakai kepada Jabatan
Laut Malaysia selaku Pendaftar Kapal Layar Antarabangsa Langkawi, Pemeriksa
Kapal, Pegawai Pelabuhan, Pemilik Individu Kapal Layar, Pemilik Entiti Kapal
Layar dan Ejen yang dilantik di bawah Akta Pendaftaran Kapal Layar
Antarabangsa Langkawi.
3. DEFINASI DAN TERMINOLOGI
3.1 Panjang keseluruhan (L) adalah jarak di antara hujung haluan hingga ke
buritan bahagian luar badan kapal. Ia tidak termasuk bowsprits, kemudi, braket
injin motor luar, platform renang yang tidak menjadi sebahagian daripada badan
kapal dan apungan kapal.
Overall Length (L) is the horizontal distance between the outboard side of the
foremost part (bow) of the hull and the outboard side of the aftermost part
(stern) of the hull. It does not include bowsprits, rudders, outboard motor
brackets, swim platforms that do not contain buoyant volume, and other similar
fittings and attachments that are not part of the buoyant hull envelope.
L
-
71
3.2 Lebar Keseluruhan (B) bermaksud jarak yang diambil di bahagian lambung
yang paling luas, tidak termasuk railings. Diukur dari sisi luar kiri hingga ke
sisi luar kanan kapal (di luar planking atau plat).
Overall Breadth (B) means the horizontal distance taken at the widest part of
the hull, excluding rub rails, from the outboard side of the skin (outside
planking or plating) on one side of the hull to the outboard side of the skin on
the other side of the hull.
B B
3.3 Kedalaman keseluruhan (D) bermaksud tinggi kapal yang dihitung dari jarak
tegak dari garis dasar sampai garis geladak terendah di tepi, diukur ditengah-
tengah kapal (Midship). Tidak termasuk cap rail, trunks, kabin, anjungan dan
deck cap. Bagi sebuah kapal yang dibina dengan keel jenis integral atau faired
keel maka keel tersebut dimasukkan dalam "kedalaman keseluruhan".
Overall Depth (D) means the vertical distance taken at or near amidships from
a line drawn horizontally through the uppermost edges of the skin (outside
planking or plating) at the side of the hull (excluding the cap rail, trunks, cabins
and deckhouses, and deck caps) to the outboard face of the bottom skin of the
hull, excluding the keel. For a vessel that is designed for sailing where the
interface between the “keel” and the “bottom skin of the hull” is not clearly
defined (as is the case with an “integral” or “faired” keel), the keel is
included in the “overall depth”.
-
72
3.4 Twin Hull Vessel (cth., Catamaran) bermaksud sebuah kapal yang mempunyai
dua lambung yang disambung dengan struktur yang bukan sebahagian daripada
struktur apungan kapal. Sekiranya lambung yang disambung tersebut adalah
sebahagian daripada struktur apungan maka ia dianggap sebagai satu badan
kapal (iaitu, monohull).
Twin Hull Vessel (e.g., Catamaran) means a vessel having two hulls connected
only with structure that is not part of the vessel's buoyant hull envelope, such as
structural tubing or beams. If the connecting structure is part of the buoyant hull
envelope, the vessel as a whole is treated as if it were a single hull (i.e.,
monohull) vessel.
Catamaran Monohull Vessel
3.5 Kapal Tri-Hull (cth., Trimaran) bermaksud kapal yang mempunyai tiga
lambung yang yang disambung dengan struktur yang bukan sebahagian
daripada struktur apungan kapal. Sekiranya struktur penyambung adalah
sebahagian daripada struktur apungan maka ia dianggap sebagai satu badan
kapal (iaitu, monohull).
Tri- Hull Vessel (e.g., Trimaran) means a vessel having three hulls connected
only with structure that is not part of the vessel's buoyant hull envelope, such
as structural tubing or beams. If the connecting structure is part of the buoyant
hull envelope, the vessel as a whole is treated as if it were a single hull (i.e.,
monohull) vessel.
Trimaran Mono hull Vessel
3.6 Berat Kasar bermaksud jumlah isipadu ruang kapal dalam cubic volume in
feet/meter (iaitu seperti tangki, stor, bilik injin, anjungan, accommodation dan
ruang tertutup yang lain)
Gross Tonnage means is the volume of all ships enclosed space of a ship in
cubic volume in feet/metre (i.e. holds, tanks, stores, E/R, bridge &
accommodation & any close areas)
-
73
3.7 Berat Bersih bermaksud jumlah isipadu ruang dalam cubic volume in feet/meter
yang memberi faedah kepada kapal seperti ruangan kargo, mast, rigging dan
motor.
Nett Tonnage means is the volume of usefull capacity or earning space of a ship
in cubic volume in feet/metre i.e. cargo compartment. mast, rigging, and motor
etc
4. KAEDAH KIRAAN TANAN
Kaedah kiraan tanan yang dinyatakan di dalam Panduan ini adalah secara kaedah
ringkas untuk mendapatkan tanan kasar dan tanan bersih untuk kapal jenis mono hull,
twin hull dan triple hull. Kaedah pengiraan yang bersesuaian adalah setelah mengambil
kira definasi yang dinyatakan di Perenggan 3. Panduan ini. Sila rujuk Apendik 1. dan
Apendik 2. untuk panduan tambahan.
4.1. KAEDAH KIRAAAN TANAN KASAR UNTUK KAPAL MONO HULL
Formula dan kaedah ringkas kiraan Tanan Kasar untuk kapal jenis Mono Hull adalah
seperti berikut:
GT = (Hull Volume + Deckhouse Volume) /100 ------------------------ feet unit GT = (Hull Volume + Deckhouse Volume) /2.83168 ------------------ metric unit
Where:
Hull Volume = S x K x L x B x D Deck Structure Volume = Ls x Bs x Ds
***Note: For vessels with small deckhouses and other deck structures, the deck
structure volume is ignored (treated as “zero” value). Deck structure
volume is accounted for only if the volume of the principal deck
structure is equal to or greater than the hull volume.
The overall dimensions of the hull are as follows:
L = Overall Length B B B = Overall Breadth D = Overall Depth L
Note: D is normally measured from the deck edge down to where the hull meets
the keel, except for vessels designed for sailing where the interface
-
74
between the “keel” and the “bottom skin of the hull” is not clearly defined
(as is the case with an “integral” or “faired” keel), for which the depth is
measured to the bottom of the keel.
D D
The shape factor (S) is as follows:
S = 0.5 for hulls designed for sailing (finest hull form) S = 0.67 for powerboats, ship-shape and circular hu
top related