1.0 latar belakang projek

TERMA RUJUKAN

PERKHIDMATAN PERUNDING KEJURUTERAAN LALULINTAS BAGI PROJEK CADANGAN PERSIMPANGAN BERTINGKAT DI PERSIMPANGAN PERSIARAN KEWAJIPAN DENGAN PERSIARAN SUBANG PERMAI, SUBANG JAYA, SELANGOR DARUL EHSAN.

1

1.0 LATAR BELAKANG PROJEK

Kepesatan pembangunan di kawasan Subang Jaya terutamanya di

kawasan USJ 1 yang mana lot-lot tanah perusahaan telah ditukarkan

kepada pembangunan perdangangan telah menyebabkan sistem

rangkaian jalanraya sediada tidak dapat menampung keperluan lalulintas

sediada di kawasan ini. Untuk sistem rangkaian lalulintas ini,

persimpangan utama bagi kemudahan populasi di kawasan USJ 1

adalah di persimpangan Persiaran Subang Permai dengan Persiaran

Kewajipan yang ketika ini dikawal sepenuhnya dengan menggunakan

sistem lampu isyarat empat fasa.

Dengan pertambahannya bilangan lalulintas dari masa ke semasa,

adalah didapati persimpangan utama ini sudah tidak lagi berkeupayaan

bagi menampung jumlah aliran lalulintas sediada terutamanya di waktu-

waktu puncak. Kesesakan di persimpangan ini telah menyebabkan

kenderaan sukar untuk keluar daripada kawasan USJ 1 di waktu puncak

pagi (perumahan, perniagaan dan perusahan) dan didapati kesesakan

juga sehingga ke persimpangan Persiaran Subang Permai dengan

Persiaran Subang (hadapan pasaraya Giant USJ 1). Pada waktu puncak

petang pula semakan mendapati kesesakan berlaku di persimpangan ini

sehingga ke kawasan SS13.

TERMA RUJUKAN


2

1.1 Nama Projek :

Cadangan Persimpangan Bertingkat Di Persimpangan Persiaran Kewajipan Dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1.2 Objektif Projek :

Objektif utama projek ini adalah :

i. Membuka laluan baru dimana untuk melancarkan

perjalanan dan memendekkan masa perjalanan.

ii. Menyediakan jalan alternatif di Persimpangan Kewajipan

dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor

Darul Ehsan.

iii. Mengurangkan kesesakan lalulintas terutamanya pada

waktu-waktu puncak.

1.3 Lokasi Projek :

Persimpangan di antara Persiaran Kewajipan dengan Persiaran

Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1.4 Kos Siling Projek : RM 31,700,000.00

1.5 Justifikasi Projek :

i. Cadangan projek jalan sambung ini perlu dilaksanakan

adalah merujuk kepada laporan-laporan TIA yang

TERMA RUJUKAN


3

dikemukakan kepada pihak Majlis semasa pembangunan

pemajuan ingin dilaksanakan di kawasan ini yang mana

mendapati persimpangan ini mengalami kesesakan

terutamanya di waktu-waktu puncak.

ii. Kelulusan peruntukan untuk pelaksanaan cadangan projek

ini telah diluluskan Majlis Bandaraya Subang Jaya.

iii. Cadangan projek ini adalah berasaskan kepada Pelan

Strategik dan Pelan Tindakan Khas MPSJ (2020-2025),

Teras 2 (Infra dan Kemudahan awam) dengan strateginya

bagi pengurusan jalan raya yang cekap dan selamat

beserta pelan tindakan untuk perlaksanaan projek jalan

raya melalui rangkaian sistem jalan raya baru.

iv. Cadangan projek pembangunan ini juga adalah bagi

memenuhi keperluan untuk matlamat pembangunan lestari

(SDG) bil 11 dengan matlamat untuk menyediakan

kemudahan kepada sistem pengangkutan yang selamat,

berpatutan, untuk kegunaan awam dan untuk

meningkatkan keselamatan jalan raya.

iv. Projek ini telah dimasukkan ke dalam Rancangan

Tempatan MPSJ (Pengubahan 2) 2020 serta terkandung di

dalam laporan kajian lalulintas dan pengangkutan awam

kawasan MPSJ pada tahun 2014.

1.6 Sejarah Projek :

i. Lokasi cadangan adalah di Persimpangan Persiaran

Kewajipan dengan Persiaran Subang Permai, Subang

Jaya, Selangor Darul Ehsan.

TERMA RUJUKAN


4

ii. Pihak Majlis perlu melantik pihak perunding untuk

berurusan dengan pihak berkuatkuasa agensi-agensi

berkaitan bagi memastikan keperluan teknikal dipatuhi

sepenunya semasa proses merekabentuk cadangan

penaiktarafan tersebut.

1.7 Senarai Projek yang Berkaitan dan Maklumat Asas :

i. Tiada

1.8 Justifikasi Keperluan Perkhidmatan Perunding dalam Projek

Tujuan utama perlantikan perunding adalah seperti berikut: i. Pengumpulan dan analisa data dan perkara-perkara yang

berkaitan berdasarkan keperluan pembinaan.

ii. Penyediakan pelan rekabentuk struktur jambatan susur

dan jajaran sebenar yang terlibat.

iii. Penyediaan laporan, dokumen dan lukisan tender.

iv. Mengesyor dan melantik Pengaudit Keselamatan Jalan dan

Pemeriksa Rekabentuk Bebas. (RSA stage 1-5 dan pelan

rekabentuk terperinci)

v. Perkara-perkara yang berkaitan berdasarkan keperluan

projek mengikut arahan Majlis. Termasuk penyeliaan tapak

sepenuh masa sekiranya diperlukan MBSJ

TERMA RUJUKAN


5

1.9 Tempoh Perlaksanaan Projek/Kajian :

a) Preliminary Stage : Satu (1) Bulan b) Design Stage (i) : Dua (2) Bulan c) Design Stage (ii) : Tiga (3) Bulan d) Tender Stage : Empat (4) Bulan e) Construction Stage : Dua Puluh Empat (24)Bulan

Defect Liability Period (DLP)Stage : Dua Puluh Lapan (28) Bulan Overall Period : Enam Puluh Dua (62) Bulan

1.10 Sumber pembiayaan :

Majlis Bandaraya Subang Jaya

2.0 SKOP PERKHIDMATAN PERUNDING

2.1 Berikut adalah cadangan skop perkhidmatan perunding bagi

cadangan projek ini dan perunding dikehendaki membuat kajian

serta laporan awal, semasa dan akhir berdasarkan skop kerja

perunding seperti berikut :

a) Perunding Kejuruteraan Lalulintas

i. Pengumpulan dan analisis data-data di tapak cadangan.

ii. Merekabentuk dan mengira perkara-perkara yang

berkaitan dengan penyediaan sistem lampu isyarat,

papantanda dan pelan garisan jalan.

iii. Menilai senario semasa rangkaian jalan dan aliran trafik

tanpa pembinaan jambatan(Overpass)

iv. Mengkaji rangkaian jalan dan senario aliran trafik masa

hadapan dengan pembinaan jambatan (Overpass).

v. Membuat unjuran dan menganalisa corak lalulintas masa

hadapan sekitar kawasan USJ dengan penambahbaikan

yang dicadangkan.

TERMA RUJUKAN


6

vi. Mencadangkan penambahbaikan dan skim penyebaran

lalu lintas ke/dari jambatan(Overpass)

vii. Pelarasan dengan agensi-agensi luar seperti Lembaga

Lebuhraya Malaysia (LLM) dan pihak konsesi lebuhraya

untuk perkara-perkara yang berkaitan.

3.0 TEMPOH PERKHIDMATAN PERUNDING Perunding hendaklah menyelesaikan reka bentuk terperinci dalam tempoh

enam (6) bulan dari tarikh permulaan perkhidmatan dan hendaklah

dikemukakan mengikut peringkat seperti berikut:

No.

Perkara

Masa

1.0 Laporan Permulaan

(5 Salinan)

Laporan permulaan hendaklah dikemukakan

dalam tempoh satu (1) bulan selepas

permulaan perkhidmatan dan hendaklah

menggariskan metodologi termasuk

mengkaji data yang sediada dan cadangan

untuk pengumpulan data tambahan dimana

perlu.

2.0 Laporan Konsep

Rekabentuk

(5 Salinan)

Laporan konsep rekabentuk hendaklah

disediakan dan dikemukakan tiga (3) bulan

selepas tarikh permulaan. Laporan itu

merangkumi :

i. Pengumpulan data dan maklumat

ii.Penyediaan kos awalan projek

iii.Jajaran Awalan (Preliminary Aligment)

iv.Kerja-kerja ukur (Survey works)

TERMA RUJUKAN


7

v.Kerja Penyiasatan Tanah (Soil

Investigation)

vi.Semakan dan kelulusan awalan pihak

klien

3.0 Draf Laporan

Rekabentuk terperinci (5

salinan)

Draf laporan rekabentuk terperinci

hendaklah dikemukakan lima (5) bulan

selepas bermulanya perkhidmatan. Laporan

itu hendaklah termasuk draf rekabentuk

terperinci pembinaan jalan dan jambatan

berdasarkan pilihan yang dipilih oleh

Kerajaan. Ia hendaklah termasuk semua

lukisan kerja dan anggaran kos yang telah

dikemaskini.

4.0

Laporan terperinci

rekabentuk akhir (5

salinan)

Laporan akhir rekabentuk terperinci

hendaklah dikemukakan dalam satu (1)

bulan selepas draf laporan rekabentuk

terperinci yang telah diterima oleh kerajaan.

Laporan itu hendaklah menggabungkan

semua komen daripada kerajaan pada draf

laporan butiran rekabentuk.Laporan itu

merangkumi:

i. Rekabentuk jambatan

ii. Rekabentuk jalan penghubung

iii. Rekabentuk perparitan

iv. Rekabentuk tembok penahan serta

struktur sementara

v. Perancangan pengurusan dan

pengawalan trafik sementara

vi. Audit keselamatan

TERMA RUJUKAN


8

vii. Semakan dan kelulusan pihak klien

5.0 Dokumen Tender dan

Lukisan Tender

Draf dokumen tender hendaklah

dikemukakan bersama-sama dengan draf

laporan rekabentuk terperinci manakala

dokumen tender akhir dan lukisan tender

hendaklah dikemukakan dengan laporan

rekabentuk akhir. Ia akan menggabungkan

semua komen daripada kerajaan mengenai

dokumen draf tender dan hendaklah

termasuk lukisan akhir terperinci, spesifikasi

bahan, bilangan kuantiti, anggaran tender

dan lain-lain.

4.0 KAEDAH PENETAPAN KOS PERKHIDMATAN PERUNDING

i. Scale of Fees (Board of Engineers Malaysia)

5.0 DELIVERABLES (OUTPUT YANG DIHASILKAN) Deliverables yang perlu disediakan oleh perunding adalah seperti

berikut :

i. Laporan Inception / Konsep / Awalan

ii. Laporan Kemajuan Bulanan/Interim

iii. Laporan Akhir

iv. Laporan Kriteria Rekabentuk

v. Laporan Pengiraan Rekabentuk

vi. Laporan Akaun Muktamad

vii. Laporan Jaminan dan Kawalan Kualiti (QAQC Report)

viii. Dokumen tawaran

ix. Lukisan-lukisan tawaran

x. Lukisan-lukisan pembinaan

TERMA RUJUKAN


9

xi. Lukisan-lukisan As-Built

xii. Laporan Pembaikan Kecacatan, dan

xiii. Lain-lain output yang bersesuaian mengikut keperluan projek

6.0 MAKLUMAT YANG BOLEH DISEDIAKAN OLEH MAJLIS KEPADA

PERUNDING

Maklumat yang perlu disediakan kepada perunding untuk menjalankan

kajian adalah seperti berikut:

i. Pelan lokasi projek.

ii. Peta Penggunaan tanah

iii. Apa-apa dokumen lain yang sediada dan data yang dianggap

berkaitan dengan perancangan, rekabentuk kejuruteraan yang

dicadangkan.

7.0 BRIF PROJEK (BAGI PROJEK PEMBANGUNAN FIZIKAL)

i. Cadangan spesifikasi jalan yang akan dibina adalah sekurang-

kurangnya sama dengan jalan sediada iaitu jalan bandaran 4

lorong dua hala dengan pembahagi jalan dan lampu jalan.

Walaubagaimanapun MBSJ seharusnya menggunakan

spesifikasi yang didasarkan kepada kajian lalulintas yang telah

dijalankan.

ii. Berikut adalah kriteria yang akan digunakan untuk cadangan ini:

a. Lebar lorong – 3.5 meter

b. Lebar bahu jalan berturap – 2 meter

c. Lebar pejalan kaki – 1.5 meter

d. Lebar pembahagi jalan – 2.5 meter

e. Lebar minima rezab jalan diperlukan – 30 meter

f. Hadlaju rekabentuk – 50 km/j

TERMA RUJUKAN


10

iii. Cadangan perkakasan dan peralatan yang digunakan adalah

seperti berikut:

a. Penggunaan bahan yang melibatkan kerja-kerja

membina sistem saliran, menstabilkan tembok penahan

dan lain-lain yang berkaitan

b. Penggunaan jentera yang melibatkan kerja-kerja korekan,

melantak cerucuk dan aktiviti yang melibatkan kerja-kerja

semasa dalam pembinaan.

iv. ‘Performance specification’ berdasarkan aktiviti yang dijalankan

di tapak bina seperti tujuan penggunaan cerucuk, kekotak

pembetung, longkang dan lain-lain yang berkaitan

v. Keperluan kejuruteraan yang diperlukan adalah seperti berikut :-

a. Ujian tanah

b. ESCP – Erosion and Sedementation Control Plan

c. Penyiasatan Tanah

d. Kerja Ukur

e. Ujian Konkrit

vi. Lain-lain yang berkaitan

TERMA RUJUKAN


11

PELAN LOKASI

CADANGAN PERSIMPANGAN BERTINGKAT DI PERSIMPANGAN PERSIARAN KEWAJIPAN DENGAN PERSIARAN SUBANG PERMAI, SUBANG JAYA,

SELANGOR DARUL EHSAN.

TERMA RUJUKAN


12

TERMA RUJUKAN


13

GAMBAR TAPAK

Gambar 1 : Pandangan dari arah KESAS ke USJ

Gambar 2 : Pandangan dari Persiaran Subang Mewah ke Persiaran Murni

TERMA RUJUKAN


14

Gambar 3 : Pandangan dari Persiaran Murni ke Persiaran Subang Mewah

Gambar 4 : Pandangan dari Persiaran Subang Mewah ke Persiaran Murni

TERMA RUJUKAN


15

Gambar 5 : Pandangan dari KESAS ke Persiaran Kewajipan (USJ)

Gambar 6 : Pandangan dari Persiaran Kewajipan (USJ) ke KESAS

1.0 latar belakang projek

Documents