Undang-undang LautUndang-undang Laut adalah untuk menentukan status undang-undang perairan digunakan lautan dan menyesuaikan pelbagai hubungan negara dalam bidang prinsip, undang-undang dan peraturan-peraturan, sistem secara keseluruhan. Undang-undang Laut adalah undang-undang antarabangsa tradisional adalah bahagian penting. Selepas abad ke-20, lautan semakin prinsip undang-undang dan peraturan yang canggih, yang dibangunkan sebagai cawangan yang berasingan undang-undang antarabangsa. Orang di lautan di aktiviti marin dan cadangan pelbagai negara menuntut di lautan pada hubungan undang-undang tertentu, hubungan ini perlu menyesuaikan undang-undang peraturan-peraturan laut. Undang-undang Laut terutamanya negara subjek, individu dan entiti undang-undang untuk mengambil bahagian dalam aktiviti-aktiviti di laut juga, tetapi mereka berada dalam negara kewarganegaraan mereka atau di bawah kuasa dan keselamatan, hubungan peribadi di laut adalah tertakluk kepada hak dan tanggungjawab undang-undang, obligasi perjanjian yang mengikat negara ini untuk menerima keputusan, bukan undang-undang individu tertakluk laut. Pemerintahan majoriti Sea undang-undang adat antarabangsa, pada tahun 1958 yang pertama Bangsa-Bangsa Bersatu Undang-Undang Persidangan Laut (Geneva) kepada kodifikasi dan pembangunan kaedah-kaedah tradisional yang digubal kepada empat konvensyen: "Konvensyen Laut Wilayah dan Zon Bersempadanan," yang "Laut Tinggi "," memancing dan pemuliharaan sumber-sumber laut lepas konvensyen hidup, "" Konvensyen Pelantar Benua, "yang empat Konvensyen adalah perjanjian yang berkuat kuasa. UNCLOS III pada tahun 1982 dan dibuka untuk negara tandatangan "UNCLOS" adalah sejarah Undang-undang yang komprehensif Laut Codex, konvensyen ini telah ditandatangani oleh 159 buah negara dan entiti, yang dikehendaki oleh ratifikasi Konvensyen piawaian yang berkesan berkuat kuasa pada November 1994. Menurut "Undang-undang Konvensyen Laut," pembahagian air kepada lebar laut wilayah diukur pada asas sebagai titik permulaan. Asas adalah garis pemisah antara darat dan laut. Perairan darat sebelah asas, bahagian pantai air domestik, termasuk laut wilayah asas laut sampingan, zon berdampingan, zon ekonomi eksklusif, pelantar benua, selat yang digunakan untuk pelayaran antarabangsa, perairan kepulauan, lautan dan kawasan dasar laut antarabangsa lapan air.Perairan dalamanAir adalah dalam bahagian darat garis dasar perairan wilayah. Termasuk pelabuhan pantai pantai, teluk dan selat. Perairan pantai adalah sebahagian daripada bidang kuasa berdaulat, kapal dan pesawat asing tidak dibenarkan dan tidak boleh masuk.Laut wilayahLaut wilayah adalah sisi laut garis dasar pantai perairan lebar tertentu, perairan negara pantai hak untuk menentukan lebar hak untuk menentukan garis pangkal lurus atau garis normal. Kedaulatan ke atas laut wilayah negara pantai, tetapi harus membenarkan laluan yang tidak bersalah kapal asing. Negeri pantai hendaklah mempunyai hak laluan yang tidak bersalah melalui pembangunan undang-undang dan peraturan-peraturan, tanpa menjejaskan laluan yang tidak bersalah kapal-kapal asing dan belayar dalam kawasan perairan harus mempunyai keadaan yang berbahaya kerana publisiti. "UNCLOS" menyediakan lebar laut wilayah tidak melebihi 12 batu.Zon berdampinganZon berdampingan di luar laut wilayah dilaksanakan adat pantai, fiskal, imigresen, kesihatan dan lain-lain bidang kuasa pentadbiran kuasa laut. "Laut Wilayah dan Konvensyen Zon Bersempadanan" menyediakan pelbagai zon berdampingan tidak boleh melebihi 12 batu laut dari asas. "UNCLOS" menyediakan tidak lebih daripada 24 batu nautika.Zon ekonomi eksklusifZEE perairan adalah Sui generis, skop tidak melebihi 200 batu nautika. Negeri pantai dalam zon ekonomi eksklusif mempunyai penerokaan, pembangunan, pemuliharaan dan pengurusan sumber asli, hak kedaulatan dan pembinaan pulau-pulau buatan, pepasangan dan struktur dan melibatkan diri dalam penyelidikan saintifik marin, perlindungan alam sekitar marin dan pemeliharaan bidang kuasa pihak berkuasa itu. Terdapat negara-negara lain dalam ZEE pelayaran dan penerbangan, pemasangan kabel dasar laut dan saluran paip hak. Mereka berada dalam menjalankan hak-hak tersebut, mesti mematuhi undang-undang Negeri yang berkaitan pantai dan peraturan-peraturan. Pada masa ini, telah mengumumkan penubuhan 200 batu bidang kuasa laut terdapat 77 buah negara, di mana 55 ditubuhkan zon ekonomi eksklusif.ShelfWilayah tanah pantai pelantar benua adalah di luar laut wilayah ke laut dari lanjutan semula jadi yang meliputi bahagian luar margin benua kawasan bawah laut di dasar laut dan tanah bawah. Negeri pantai di eksploitasi sumber asli di benua hak kedaulatan rak. Ini hak harta khas tidak nyata mengisytiharkan terdapat bagi pemindahan mana-mana negara tanpa persetujuan Negeri pantai tidak boleh melibatkan diri dalam pembangunan sumber pantai terhadap aktiviti pelantar benua. Had luar pelantar benua dari garis dasar laut wilayah sehingga pinggir luar margin benua, jika lanjutan semulajadi kurang daripada 200 batu nautika boleh diperluaskan untuk 200 batu laut, jika melebihi 200 batu nautika, anda harus tidak lebih daripada 350 batu laut, atau tidak boleh melebihi 2,500 meter, dan lain-lain isobath daripada 100 batu laut. Antara Syarikat dengan pelantar benua bertentangan atau bersebelahan sempadan persempadanan dengan persetujuan oleh negara-negara berkenaan, dan mencari penyelesaian yang saksama.International selatStraits digunakan untuk pelayaran antarabangsa dalam amalan adalah untuk menyambung kedua-dua belah lautan atau zon ekonomi eksklusif di kedua-dua belah selat yang digunakan untuk pelayaran antarabangsa. "UNCLOS" menyediakan di selat yang digunakan untuk pelayaran antarabangsa, kapal dan pesawat semua bangsa melalui dan seluruh Negeri pantai tidak perlu campur tangan dan tidak boleh berhenti, tetapi boleh menerima pakai undang-undang dan peraturan-peraturan yang diluluskan oleh asing Kapal dan pesawat mesti dipatuhi, sistem ini dipanggil "sistem laluan transit." Tetapi jika ia melalui laut lepas atau zon ekonomi Selat laluan air eksklusif, yang menghubungkan laut lepas atau zon ekonomi eksklusif dan wilayah perairan, pulau-pulau dan di pulau-pulau di tepi laut pelayaran dan hidrologi ciri-ciri adalah laluan air yang sama mudah, sistem itu tidak terpakai bagi laluan transit dan penggunaan laluan ikhlas melalui sistem.Perairan kepulauanPerairan kepulauan adalah "UNCLOS" Membina satu konsep baru, merujuk kepada kepulauan untuk menyambung pulau-pulau yang paling luar yang dikelilingi oleh perairan baris. Kedaulatan pulau-pulau di perairan kepulauan dan di dasar laut dan tanah bawah serta sumber. Perairan di seluruh Nusantara, mempunyai hak laluan ikhlas kapal asing. Negara kepulauan yang ditentukan di perairan laluan laut dan ruang udara yang sesuai padanya untuk kapal-kapal asing dan kapal terbang yang melalui, ini dipanggil "hak laluan laut kepulauan laluan." Menjalankan kuasa ini kapal-kapal dan pesawat asing tidak akan menggunakan ancaman kepulauan kuasa atau kuasa, dan hendaklah mematuhi peraturan-peraturan antarabangsa yang berkaitan keselamatan maritim dan peraturan penerbangan.Laut lepasDi samping itu ke zon ekonomi eksklusif di lautan di lautan, laut wilayah atau perairan pedalaman atau perairan kepulauan luar semua air. Laut tinggi yang terbuka kepada semua Negeri, mana-mana Negeri boleh menikmati pelayaran di laut lepas, sejak pemasangan kabel dasar laut dan saluran paip, pembinaan pulau-pulau buatan dan kemudahan, memancing dan saintifik kebebasan penyelidikan. Sebuah kapal di laut lepas hanya dengan bidang kuasa Negeri bendera. Syarikat dalam menjalankan kebebasan itu tidak boleh melanggar atau merosakkan negara-negara lain hak, obligasi untuk mengekalkan kabel dasar laut dan saluran paip, pemuliharaan sumber biologi marin dan perlindungan alam sekitar marin.KawasanKawasan dasar laut antarabangsa, yang disebut sebagai "wilayah" merujuk kepada kawasan di luar bidang kuasa nasional tingkat dasar laut dan laut dan tanah bawah daripadanya. "Kawasan" dan sumber adalah warisan bersama manusia, tiada Negeri boleh menuntut hak atau telah diambil kira. Sumber di rantau ini diuruskan oleh Pihak Berkuasa Dasar Laut Antarabangsa. Kawasan terbuka kepada semua negara. "UNCLOS" menyediakan pembangunan wilayah menggunakan "pembangunan selari sistem." Mana perginya Negara-Negara Pihak kepada Konvensyen kewarganegaraan atau dikawal oleh warga orang asli atau undang-undang, syarat-syarat yang ditetapkan di bawah Konvensyen boleh memohon kepada Majlis untuk pembangunan. Pengurusan kawasan dasar laut antarabangsa dan pembangunan sistem adalah satu gambaran kawasan dan sumber adalah warisan bersama prinsip manusia.Tafsiran IIUndang-undang Laut adalah untuk menghendaki semua perairan laut status undang-undang dan sistem undang-undang dan menyesuaikan negara-negara yang terlibat dalam pelbagai aktiviti di mana prinsip-prinsip, kaedah-kaedah dan peraturan-peraturan penduduk.