presentasi pengembangan wilayah merak-bakauheni

8/10/2019 Presentasi Pengembangan Wilayah Merak-Bakauheni

1/22

RENCANA INTEGRASI INFRASTRUKTUR DANPENGEMBANGAN PELABUHAN MERAK SERTA

KAWASAN INDUSTRI DI SUMATERA


2/22

eta Lintasan Penyeberangan

P


3/22

2011 2012 2013 S/D

OKT'14

1 JUMLAH LINTASAN 154 162 180 195

a. LINTASAN KOMERSIL 43 46 50 52

b. LINTASAN PERINTIS 111 116 130 143

2011 2012 2013 S/DOKT'14

1 JARAK LINTASAN (MILE) 11,316 12,626 13,777 14,975

a. LINTASAN KOMERSIL 2,664 3,330 3,682 4,181

b. LINTASAN PERINTIS 8,652 9,296 10,095 10,794

2011 2012 2013 S/D

OKT'14

1 JARAK LINTASAN (KM) 18,211 20,320 22,171 24,100

a. LINTASAN KOMERSIL 4,287 5,359 5,926 6,728

b. LINTASAN PERINTIS 13,924 14,960 16,246 17,372

URAIAN

URAIAN

URAIAN

TAHUN

TAHUN

TAHUN

umlah Lintasan Penyeberangan

J


4/22


5/22

2011 2012 2013 S/D

OKT'14

1 ARMADA KAPAL UNIT 112 120 128 129A. KAPAL PENYEBERANGAN KOMERSIAL UNIT 59 65 70 73

B. KAPAL PENYEBERANGAN PERINTIS UNIT 49 50 49 52

C. KAPAL CHARTER UNIT 1 1 - -

D. KAPAL BELUM BEROPERASI UNIT - - 5 3

E. KAPAL DIUSULKAN SCRAP UNIT 2 3 3 -

F. KAPAL KSO UNIT 1 1 1 1

2 PELABUHAN PENYEBERANGAN UNIT 34 34 34 35

3 CABANG & KANTOR PUSAT KANTOR 31 31 31 30

URAIAN SATUAN TAHUN

lat Produksi

A


6/22

ermasalahan Pelabuhan Merak

P

2. Lahan Terbatas untuk

Pengembangan Dermaga & Area

Parkir Kendaraan Siap Muat

1. Pertumbuhan Ekonomi &

Stabilitas Keamanan Nasionalakan meningkatkan Demand

Pengguna Jasa Angkutan

Penyeberangan


7/22

7

BAKAUHENI

MERAK

U

PETA TOL LAUT MERAK - BAKAUHENI

Transportasi Ferry dari Pelabuhan Merak ke Pelabuhan Bakauheni sepanjang 30 km dapat ditempuh

dalam waktu 2 jam perjalanan, waktu bongkar muat pada satu pelabuhan 1 jam

KAWASAN INDUSTRI 1000 HA

POWERPLANT 1000 MW

Rencana Jalan Baru

Gerem Merak 3 Km


8/22

2,877

3,097

3,863

3,623

3,862

4,202

4,427 4,405

3,672

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 S/D

OKT'14

Kendaraan

Tahun

Kendaraan Roda 4 Per Hari

Pelabuhan Penyebrangan Bakauheni

3,075

3,365

3,8893,805

4,116

4,5974,784

4,684

3,906

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 S/D

OKT'14

Kendaraan

Tahun

Kendaraan Roda 4 Per Hari

Pelabuhan Penyebrangan Merak

VOLUME KENDARAAN SEBELUM PENGEMBANGAN TOL LAUT


9/22

PROYEKSI SETELAH PENGEMBANGAN TOL LAUT

Proyeksi kendaraan per hari dari wilayah Sumatra menuju pelabuhan Bakauheni akan mencapai

12.000 kendaraan/hari pada tahun 2017

2017


10/22

10

KONDISI PELABUHAN MERAK SAAT INI

Pelabuhan Merak saat ini memiliki kapasitas 5000 kendaraan/hari dengan 5 buah

dermaga yang beroperasi, dan 1 buah dermaga dalam tahap pembangunan (Dermaga 6).

Dermaga1

Dermaga2

Dermaga3

Dermaga4

Dermaga5

Dermaga Dalam

Pembangunan


11/22

RENCANA PENINGKATAN KAPASITAS DAN PENGEMBANGAN PELABUHAN MERAK

5

4

3

2

1

78

9

10

Dermaga telah operasi

Dermaga tambahan

6

Dermaga dalam pembangunan

HOTEL

PERKANTORAN

PUSAT

PERDAGANGAN

TAMAN TERBUKA HIJAU


12/22

12

KONDISI PELABUHAN BAKAUHENI SAAT INI

Pelabuhan Bakauheni saat ini memiliki kapasitas 5000 kendaraan/hari dengan 5 buah dermaga yang

beroperasi.

U

Dermaga1

Dermaga2

Dermaga3

Dermaga4U

Dermaga5


13/22


14/22

RENCANA PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI BAKAUHENI

Lahan ASDP 76

Ha

Rencana

Perluasan

Kawasan

RENCANA

JALAN TOL

TRANS

SUMATERA


15/22

MEDAN-BINJAI (16 KM)

PEKANBARU-KANDIS-DUMAI TAHAP I(12KM)

PALEMBANG-INDRALAYA (22 KM)

Panjang Jalan TolKoridor Utama (I, II, III ) : 1.985

Km

Koridor Penghubung : 770 Km

Total Panjang : 2.755

Km

Koridor Jalan Tol :

Koridor I

Koridor II

Koridor III

Koridor Penghubung

PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI DAN

RENCANA INTEGRASI DENGAN JALAN TOL TRANS SUMATERA

BAKAUHENI TERBANGGIBESAR (150 KM)

PEMATANG PANGGANG - TERBANGGIBESAR (100 KM)

Ruas Prioritas Kawasan Industri

KAWASAN INDUSTRI

HIGH TECH

KUALANAMU

KAWASAN INDUSTRI

TANJUNG API-API

KAWASAN INDUSTRI

BAKAUHENI

KAWASAN INDUSTRI

DUMAI-PEKAN SEKAWAN

KAWASAN INDUSTRI

KUALA TANJUNG -

SEI MANGKE


16/22

PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI


17/22

PENGEMBANGAN KAWASAN INDUSTRI

KUALA TANJUNG-SEI MANGKEI

KUALA TANJUNG

SEI MANGKEI

TEBING

TINGGI

MEDAN

jA

Jalan Tol

Trans Sumatera

Rencana Jalan TolPrakarsa Tebing

Tinggi-Kuala Tanjung

Rencana Kawasan

Industri

HIGH TECH

KUALA NAMU

Aerocity


18/22

NO URAIAN

BIAYA

(Rp M)

2015 2016 2017 2018 2019 Ket

1. Studi 50 6 bln

2. Perijinan & Desain 100 1 Thn

3. Proses Tender 10 6 bln

4.Pengembangan Lahan Parkir Merak

(Doubel Decker)

2.870 2 Thn

5. Pembangunan Dermaga Sisi Merak 1.531 2 Thn

6. Pembangunan Jembatan Penghubung 2.572 2 Thn

7. Pengembangan Pusat Bisnis Merak 932 1,5 Thn

8. Pembangunan Parkir Sisi Bakauheni 787 1,5 Thn

9. Pembangunan Dermaga Sisi Bakauheni 976 2 Thn

10. Pengembangan Pusat Bisnis Bakauheni 547 2,5 Thn

11. Power Plant 17.000 2,5 Thn

12.Pembangunan Jalan Tol Bakauheni-

Terbanggi Besar

14.000 2 Thn

SCHEDULE PENGEMBANGAN KAWASAN PELABUHAN, POWER PLANT & JALAN TOL

Pembebasan LahanKeterangan :


19/22

Proses Perijinan Jalan Tol

Penetapan Badan Usaha oleh Menteri

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat;

Pengesahan AMDAL oleh Kementerian

Kehutanan dan LH;

ROW Plan dari Menteri Pekerjaan Umum

dan Perumahan Rakyat (dibuat oleh

Badan Usaha);

SP2LP dari Pemda tingkat I dan/ Pemda

tingkat II;

Proses Pengadaan Lahan oleh Menteri


20/22

Proses Perijinan Pelabuhan

Pelebaran jalan akses ke Pelabuhan Merak,double decker oleh Menteri Umum danPerumahan Rakyat;

Ijin Reklamasi dari Pemda tingkat I dan/ Pemdatingkat II;

Ijin Pembangunan Dermaga dari MenteriPerhubungan;

Ijin Penggunaan Pengembangan Dermaga diPulau Merak oleh Menteri Kehutanan danLingkungan Hidup;

Ijin Pengembangan Kawasan Industri danAMDAL di Merak dan Bakauheni oleh Pemda

tingkat I dan/ Pemda tingkat II;


21/22

Proses Perijinan PLTU (2x500

MW)

No. Nama Instansi

Jumlah PerijinanTahap

Persiapan &Pendanaan

TahapKonstruksi

TahapOperasi

1 Tim PKLN 2

2 BI 1

3

Menteri Keuangan

1

4 Bupati/Walikota 17

5 Dirjen Pajak 2

6 BKPM 8 3

7 Menteri Keuangan 1 3

8 Gubernur Lampung 6

9 Menteri Perhubungan 2

10 Menteri ESDM 4 1

11Menteri Tenaga Kerja &

Transmigrasi6 2

12 Menteri PU & Perumahan Rakyat 4

13 Menteri Kehutanan & LH 3

JUMLAH 50 12 4Catatan: PTBA mendapat penunjukan langsung atas Wilayah Usaha Kelistrikan pada kawasan industri

yang akan dibangun dari Kementrian ESDM. Ada jaminan dari Offtaker baik untuk penyerapan Daya maupun Tarif (Return).


22/22

Terima kasih

presentasi pengembangan wilayah merak-bakauheni

Documents