BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang Masalah

Selaras dengan berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi, dan seiring

dengan perkembangan dan kemajuan dibidang industri terutama dalam bidang

permesinan, berbagai alat diciptakan untuk mempermudah dan menambah

kenyamanan manuasia dalam mencukupi kebutuhannya. Salah satunya adalah

dibidang otomotif, dimana dalam penggunaannya diperlukan pengetahuan tentang

mesin tersebut sehinnga dapat berjalan seefektif dan seefesian mungkin.

Untuk dapat mengoptimalkan penggunaan mesin maka diperlukan suatu

pemeriksaan dan kalkulasi. Pemeriksaan dan kalkulasi meliputi : bagian-bagian

mesin secara menyeluruh tentang kondisi, fungsi dan kualitas dari bagian-bagian

tersebut. Dari pemeriksaan dan kalkulasi bagian-bagian mesin tersebut dapat

diketahui apakah kondisi, fungsi dan kualitas mesin tersebut masih relevan atau

tidak dengan perkembangan teknologi otomotif saat ini. Berdasarkan hal-hal diatas,

maka penulis tertarik untuk membuat Tugas Akhir dengan judul Rekalkulasi

Kinerja Motor Bensin 4 Tak 1 Silinder 6.5 HP.

1.2. Klasifikasi dan Gambaran Umum Tentang Penggerak Mula

Salah satu penggerak mula yang banyak dipakai yaitu mesin yang

menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik dan mengubah energi

termal menjadi energi mekanik. Energi itu sendiri diperoleh dari proses

pembakaran.

Ditinjau dari segi cara memperoleh energi termal ini mesin kalor dibagi

menjadi dua golongan yaitu :

Mesin dengan pembakar luar (eksternal). Mesin dengan pembakar dalam (Internal).

Mesin dengan system pembakaran di dalam atau yang lebih dikenal dengan

motor bakar itu sendiri dibagi menjadi dua macam menurut bahan bakar yang

digunakan antara lain :

Motor bensin Motor diesel.

Klasifikasi Motor Bensin Berdasarkan prinsip kerjanya, motor bensin diklasifikasikan menjadi dua jenis

antara lain :

A. Motor Bensin Dua Tak (2 langkah)

Pada motor jenis ini dalam melakukan satu kali langkah usaha

memerlukan satu kali putaran proses engkol. Pada motor ini langkah yang

terjadi hanya dua kali atau poros engkol hanya berputar satu kali untuk

melakukan siklus.

B. Motor Bensin Empat Tak (4 langkah)

Motor jenis ini adalah yang paling banyak digunakan pada kendaraan

roda empat atau lebih. Mesin ini dalam melakukan satu kali langkah usaha

diperlukan dua kali putaran poros engkol. Pada motor ini terjadi 4

langkah, yaitu langkah isap, langkah kompresi, langkah ekspansi / usaha,

dan langkah buang.

Pada penyusunan laporan Tugas Akhir ini penulis menggunakan obyek

Motor Bensin 4 tak 1 silinder .

1.3 Batasan Masalah Untuk memperjelas ruang lingkup permasalahan dan kalkulasinya, maka

dalam penulisan naskah tugas akhir ini perlu diadakan batasan-batasan masalah

yang akan diuraikan, antara lain :

1. Yang dijadikan media atau obyek permasalahan penggerak motor bensin 4 tak

1 silinder 6.5 HP.

2. Dalam penyusunan laporan ini pembahasan ditekankan pada :

Motor bensin 4 tak 1 silinder. a. Perhitungan daya, meliputi :

Daya efektif (Ne) Daya indicator (Ni)

b. Perhitungan pemakaian bahan bakar, meliputi :

Jumlah pemakaian bahan bakar dalam hal ini bahan bakar bensin tiap satuan waktu.

1.4. Tujuan Pembuatan Tugas Akhir

Tujuan yang ingin dicapai dalam pelaksanaan dan penyusunan laporan tugas akhir

ini adalah :

1. Untuk menganalisa kinerja mesin

2. Untuk menguji kelayakan mesin .

1.5. Manfaat Tugas Akhir

Penulisan naskah Tugas Akhir ini bermanfaat baik bagi mahasiswa yang

melaksanakan tugas akhir, adik-adik kelas maupun untuk menunjang proses

kegiatan belajar mengajar pada umumnya, dan mata kuliah motor bakar dan

praktek motor bakar pada khususnya.

Manfaat Tugas Akhir bagi mahasiswa yang melaksanakan adalah : 1. Mengetahui dan mengenal bagian-bagian mesin dengan baik.

2. Mengetahui masalah-masalah yang sering timbul pada mesin khususnya

penggerak mesin Bensin 4 Tak 1 silinder 6.5 HP dan pemyelesaiannya.

3. Menambah pengalaman dan paham komponen komponen dalam mesin.

4. Mengetahui, menemukan, dan memahami masalah-masalah yang sering

timbul pada Kompresor motor bakar khususnya penggerak mesin Bensin

bensin 4 Tak 1 silinder 6.5 HP pada khususnya.

5. Mampu menerapkan yang telah didapatkan pada bangku perkuliahan kedalam

praktek yang sebenarnya.

6. Manfaat Tugas Akhir (TA) untuk penunjang proses belajar mengajar adalah :

Karena dalam proses belajar mengajar terutama pada mata kuliah motor bakar

harus ditunjang dengan perlengkapan praktek agar mahasiswa mampu

menguasai dan menerapkan pelajaran yang telah diajarkan dalam kuliah,

untuk manfaat tugas akhir ini adalah : Menyediakan atau memberikan obyek

uintuk melaksanakan praktek mata kuliah motor bakar dan kompresor.

1.6. Perumusan masalah

Untuk melaksanakan rekalkulasi terhadap mesin maka penulis melaksanakan :

Kalkulasi mengenai data data geometris untuk mempeoleh data dari kinerja

mesin secara teoritis .

Membandingkan hasil kinerja mesin teoritis dengan data data setelah mesin terpasang . Alat alat penunjang yang diperoleh sangat terbatas .

Data data detail dari mesin Bensin 4 Tak 1 silinder 6.5 HP . Terbatasnya literature tentang mesin.

1.7. Pemecahan masalah

Untuk memperoleh data- data serta mengetahui kinerja dari mesin

dibutuhkan komponen yang baik , serta peralatan alat ukur yang ketelitiannya

presisi. Untuk dalam penyusunan tugas akhir penulis banyak mencari literature

yang berhubungan dengan mesin dan kurangnya pengetahuan tentang mesin maka

penulis banyak bertanya kepada pihak yang berkompeten dibidangnya.

1.8. Sistematika Laporan

BAB I. PENDAHULUAN

Dalam bab ini berisi tentang latar belakang masalah , klasifikasi dan

gambaran umum tentang penggerak mula dari mesin bensin, dan

kompresor torak , batasan masalah, tujuan tugas akhir, manfaat tugas

akhir,perumusan masalah , pemecahan masalah, dan sistematika laporan .

BAB II. LANDASAN TEORI

Bab ini menjelaskan tentang klasifikasi motor bensin : pengertian motor

motor bensin 2 langkah dan 4 langkah, prinsip kerja, bagian-bagian /

komponen pendukung suatu mesin (system kelistrikan, bahan bakar,

pelumasan, dan pendinginan) serta segi keuntungan dan kerugian motor

bensin 4 Tak 1 silinder 6.5 HP rumus dan analisa perhitungan.

BABIII. PERHITUNGAN KINERJA MOTOR BENSIN 4 TAK 1 SILINDER

STARKE GX 200 ,6.5 HP

Perhitungan kinerja motor bensin 4 tak 1 silinder STARKE GX 200 , 6.5

HP, meliputi perhitungan daya, perhitungan konsumsi bahan bakar

dan udara, perhitungan Rpm, dan tekanan kompresi.

BAB IV. SISTEM PENUNJANG MESIN SILINDER 6.5 HP.

Dalam bab ini berisi komponen komponen pendukung kerja mesin yang

meliputi : Alternator,sistem bahan bakar , sistem pengapian, sistem bahan

bakar

BAB V. PENUTUP

Bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran, hal ini untuk menegaskan

kembali keseluruhan dari laporan tugas akhir.