SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN SERI HARTAMAS,

KUALA LUMPUR.

KERJA KURSUS GEOGRAFI 2011

KEPENTINGAN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER DI

WILAYAH PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR.

NAMA : NUR SYAFIQAH BT IHSAN @ HASNI

TINGKATAN : 2 GIGIH

NAMA GURU : PUAN SARINAH MOHD KASSIM

……………………… ……………………..

T. TANGAN MURID T. TANGAN GURU

SENARAI KANDUNGAN

ISI KANDUNGAN MUKA SURAT

TAJUK …………

SENARAI KANDUNGAN ………...

PENGHARGAAN …………

PENDAHULUAN …………

OBJEKTIF KAJIAN …………

KAWASAN KAJIAN …………

KAEDAH KAJIAN …………

HASIL KAJIAN .……….

RUMUSAN …………

RUJUKAN …………

PENGHARGAAN

SAYA INGIN MENGUCAPKAN JUTAAN TERIMA KASIH KEPADA GURU GEOGRAFI SAYA, PUAN SARINAH MOHD KASSIM KERANA TELAH MEMBERI TUNJUK AJAR DAN BIMBINGAN KEPADA SAYA UNTUK MENYIAPKAN PROJEK KERJA KURSUS GEOGRAFI INI. SAYA JUGA MENGUCAPKAN TERIMA KASIH KEPADA PENGETUA SEKOLAH, PUAN ROSIMAWATI BT SAAD YANG TELAH MEMBERIKAN KEBENARAN KEPADA SAYA UNTUK MENJALANKAN KAJIAN INI SELEPAS WAKTU SEKOLAH.

JUTAAN TERIMA KASIH YANG TIDAK TERHINGGA SAYA UCAPKAN KEPADA AYAH SAYA, ENCIK IHSAN @ HASNI BIN ATAN DAN JUGA KEPADA IBU SAYA, PUAN RUSLINA BT ABU BAKAR YANG MEMBERI SOKONGAN DAN DORONGAN UNTUK SAYA MENYIAPKAN KAJIAN INI. KEPADA ADIK BERADIIK SAYA, SAYA MELAHIRKAN RASA BESAR HATI ATAS BANTUAN MEREKA YANG TELAH DIBERIKAN.

PENDAHULUAN

BAGI MEMENUHI KEPERLUAN SUKATAN PELAJARAN UNTUK MATA PELAJARAN GEOGRAFI, MURID-MURID TINGKATAN 2 DIBERIKAN PELUANG MENJALANKAN KERJA AMALI DI STESEN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER. HAL INI DILAKSANAKAN MELALUI

TEMA KERJA KURSUS GEOGRAFI. MURID-MURID DIBERI PILIHAN UNTUK MEMILIH TAJUK KAJIAN MASING-

MASING.

SAYA TELAH MEMILIH TAJUK KEPENTINGAN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER DI WILAYAH

PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR. KAJIAN DIJALANKAN DI STESEN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) WILAYAH

PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR. MASA YANG DIBERIKAN UNTUK MENJALANKAN KERJA KURSUS INI IALAH 1

BULAN. SETIAP PELAJAR PERLU MENULIS LAPORAN LENGKAP TENTANG KAJIAN YANG TELAH DIJALANKAN.

OBJEKTIF KAJIAN

MENJELASKAN MAKSUD JARINGAN PENGANGKUTAN

DAN MEMBERI SATU CONTOH PENGANGKUTAN DI

KAWASAN KAJIAN.

MERNGHURAIKAN SATU JENIS PENGANGKUTAN

DARAT YANG TERDAPAT DI KAWASAN KAJIAN.

MENGENAL PASTI BAGAIMANA PENGANGKUTAN

KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER

MEMAINKAN PERANAN PENTING DALAM

MEMBANGUNKAN KAWASAN KAJIAN.

MENGETAHUI MASALAH-MASALAH YANG

BERKAITAN DENGAN PENGANGKUTAN KERETAPI

TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER .

MENGETAHUI LANGKAH-LANGKAH UNTUK

MENGATASI MASALAH TERSEBUT.

KAWASAN KAJIAN

SECARA AM

(KTM) KOMUTER MERUPAKAN SATU SISTEM PENGAKUTAN AWAM YANG MENGGUNAKAN KUASA

ELEKTRIK. (KTM) KOMUTER MEMULAKAN PERKIDMATANNYA PADA TAHUN 1995 BERTUJUAN

MEMBERI KHIDMAT MEMUASKAN DAN MENGATASI KESESAKKAN LALU LINTAS DAN SEBAGAINYA DI KUALA

LUMPUR DAN DI KAWASAN SEKITARNYA. (KTM) KOMUTER INI TERKENAL DENGAN KELAJUAN DAN

PERKHIDMATANNYA YANG SISTEMATIK.

KTM KOMUTER KINI BERGERAK DI ATAS LANDASAN SEPANJANG 175 KILOMETER DAN MEMPUNYAI 45 STESEN.

KTM KOMUTER MEMPUNYAI 2 LALUAN,

o DARI RAWANG KE SEREMBAN

o DARI SENTUL KE PELABUHAN KLANG

LATAR BELAKANG

KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD MELAKSANKAN PROJEK KOMUTER BERMULA DENGAN HANYA EMPAT TREN. JUMLAH TREN ITU KEMUDIANNYA DITAMBAH SECARA BERANSUR- ANSUR SEHINGAKAN PADA 2006,

KTMB MEMPUNYAI 62 TREN SETIAP SATU MEMBAWA 3 GERABAK YANG DIBEKALKAN 3 NEGARA UTAMA IAITU KOREA SELATAN, AUSTRALIA DAN AFRIKA SELATAN..

KERETA API KOMUTER BEROPERASI PADA KELAJUAN 120 KILOMETER SEJAM MERENTASI BANDAR RAYA KUALA

LUMPUR SETIAP 15 MINIT PADA MASA SIBUK DAN DI ANTARA 20 HINGGA 30 MINIT SEWAKTU KURANG SIBUK.

PERKHIDMATAN KOMUTER YANG CEMERLANG MEMASTIKAN PARA PENUMPANG DAPAT SAMPAI KE

DESTINASI TEPAT PADA MASANYA PADA KADAR TAMBANG YANG MURAH. POPULARITI KOMUTER DAPAT

DILIHAT DARIPADA JUMLAH PENUMPANG YANG MENGGUNAKAN PERKIDMATAN ITU YANG MENCAPAI 98 PERATUS SETIAP HARI, MANAKALA PADA MASA SIBUK

KADAR INI MENCAPAI HINGGA 100 PERATUS.

BAYARAN TAMBANG

PADA 2006, PARA PENUMPANG HANYA PERLU MEMBAYAR SEMBILAN SEN SEKILOMETER BAGI SETIAP 45

KILOMETER PERTAMA, MANAKALA BAGI KILOMETER BERIKUTNYA PENUMPANG HANYA PERLU MEMBAYAR

ENAM SEN SETIAP KILOMETER. UMPAMANYA BAGI PENUMPANG YANG MENAIKI KOMUTER DARI SUBANG KE

STESEN KUALA LUMPUR HANYA PERLU MEMBAYAR RM1.40 SEN, MANAKALA TAMBANG DARI KUALA LUMPUR KE STESEN NILAI, BERHAMPIRAN LAPANGAN TERBANG

ANTARABANGSA KUAL LUMPUR (KLIA), IALAH RM7. MANAKALA TAMBANG UNTUK KANAK-KANAK ANTARA

EMPAT DAN 12 TAHUN IALAH 50 PERATUS TAMBANG ORANG DEWASA. NILAI TAMBANG INI DIANGGAP ANTARA

YANG TERMURAH DI DUNIA.

SELAIN ITU, BAGI MEREKA YANG KERAP MEGGUNAKAN KOMUTER UNTUK KE TEMPAT KERJA DAN SEBAGAINYA,

KTMB MENYEDIAKAN BONUS KHAS. BERMULA PADA FEBUARI 1998 LALU, KTMB MEMPERKENALKAN TIKET

PERJALANAN BERGANDA ATAU MULTIPLE TRIP TICKETS. DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INI PENUMPANG BOLEH

MEMBELI TIKET 12 PERJALANAN ATAU 24 PERJALANAN DAN MENERIMA POTONGAN SEBANYAK 20 PERATUS

ATAU LEBIH.

KEDUDUKAN KAWASAN KAJIAN KERJA KURSUS GEOGRAFI.

KEDUDUKAN STESEN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM)

KOMUTER KUALA LUMPUR.

KAEDAH KAJIANSELEPAS MEMILIH TAJUK KEPENTINGAN KERETAPI

TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER DI WILAYAH PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR, SAYA TELAH MEMILIH

KAEDAH KAJIAN YANG AKAN DIGUNAKAN SEMASA MENJALANKAN KAJIAN INI. BERIKUT ADALAH KAEDAH

YANG DIGUNAKAN.

A. PEMERHATIAN: PEMERHATIAN DIBUAT TERHADAP BENTUK MUKA

BUMI, JENIS KEGIATAN EKONOMI PENDUDUK, JENIS KEMUDAHAN SOSIAL YANG ADA, DAN JENIS KEMUDAHAN LAIN YANG TERDAPAT DI SITU.

SAYA JUGA MEMERHATIKAN CIRI KAWASAN KAJIAN DAN TEMPAT SEKITARNYA DARI SEGI KEMAJUAN DAN PEMBANGUNAN.

B. TEMU BUAL: SEBELUM MEMULAKAN TEMU BUAL, KAMI

MENYEDIAKAN BORANG SOAL SELIDIK. SILA LIHAT CONTOH DI LAMPIRAN.

SESI TEMU BUAL DIJALANKAN DI STESEN KERETAPI TANAH MELAYU (KTM) KOMUTER KUALA LUMPUR. SERAMAI 20 ORANG PENUMPANG DITEMU BUAL UNTUK MENDAPATKAN MAKLUMAT TENTANG JENIS PEKERJAAN, KESELESAAN MENGGUNAKAN KERETA API, DAN TUJUAN MENGGUNAKAN KERTA API SERTA SOALAN-SOALAN LAIN YANG BERKAITAN.

C. RUJUKAN KEPUSTAKAAN SAYA MENGUMPULKAN MAKLUMAT YANG

BERKAITAN DENGAN TAJUK KAJIAN SEPERTI PETA KAWASAN KAJIAN DAN MAKLUMAT-MAKLUMAT LAIN YANG BERKAITAN.

SAYA MENDAPATKAN MAKLUMAT MELALUI RISALAH, MAJALAH, KERATAN KHABAR, SERTA MELALUI LAMAN WEB.

HASIL KAJIAN DARIPADA HASIL MAKLUMAT YANG SAYA KUMPULKAN, SAYA MENDAPATI