pompa

20
Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT Pompa Sentrifugal

Upload: bisrul-tambunan

Post on 26-Jun-2015

827 views

Category:

Documents


4 download

TRANSCRIPT

Page 1: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Pompa Sentrifugal

Page 2: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Faktor-faktor Pertimbangan DalamPerencanaan Pompa

1. Sifat-sifat fluida:Berat jenisUntuk head dan kapasitas yang tetap, daya yang diperlukan untukmemompa fluida yang berat jenisnyalebih besar akan lebih besar

Page 3: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Kekentalan (Viskositas)Ukuran dari tekanan fluida untuk mengalirbila dikenai gaya dari luar, sepertiperbedaan tekanan dan grafitasi.Sifat Kelarutan GasDalam perncanaan pompa, pembentukangelembung gas harus dihindari, karenadapat menurunkan efesiensi pompa

Page 4: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

KorositasPerlu dipertimbangan penggunaanbahan-bahan yang tahan korosidalam merencanakan pompa yang memindahkan fluida korosifTitik penguapanPerlu di perhatikan untuk mencegahterjadinya kapitasi

Page 5: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

2. Kapasitas Aliran=volume fluida yang mengalir per satuan waktu

3. Head=Ukuran energi yang dinyatakandalam ukuran panjang.Dapat berupa ketinggian dankecepatan maupun tekanan

Page 6: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Pemilihan Penggerak Pompa

Disesuaikan dengan kondisi operasionalpompa:

1. Motor ListrikKeuntungan:

Jika tersedia jaringan Listrik biayanya lebihmurahPengoperasian lebih mudahRingan dan getarannya kecilTidak bisingPemeliharaan lebih mudah

Page 7: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Motor Listrik

Kerugian:Jika listrik padam, pompa tidak bisaberoperasiJika pengoperasian jarang maka biayabeban harus tetap dibayarJika sumber listrik jauh maka biayapenyambungan arus akan menjadi mahal

Page 8: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

2. Motor Bakar

Keuntungan:Operasional tidak tergantung pada listrikTidak memerlukan biaya penyambungan(kabel)Makin jarang dipakai makin hemat bahanbakar

Page 9: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Motor Bakar

Kerugian:Bobotnya lebih beratMemerlukan air pendinginMenimbulkan kebisingan

Page 10: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Penentuan Putaran Pompa

Jika penggerak yang dipilih adalah motor listrik, sedapat mungkin dipilih putaranstandar motor listrik sehingga tidakmemerlukan sistem transmisiPerlu di perhitungkan adanya slip 1-2 persen, sehingga putaran pompa haruslebih kecil dari putaran motor listrikKecepatan spesifik pompa dihitungberdasarkan putaran yang dipilih

Page 11: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Pemilihan Jenis Ipeler

Aspek yang harus ditinjau:Kecepatan spesifik pompa

Sifat fluida

Page 12: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Beberapa Istilaha) Head statikHead statik merupakan perbedaan tinggi antara sumber dan

tujuan dari cairan yang dipompakan (lihat Gambar 2a). Head statik merupakan aliran yang independen (lihatGambar2b). Head statik pada tekanan tertentutergantung pada berat cairan dan dapat dihitung denganpersamaan perikut:

Head (dalam feet) = TekananSpecific gravity

Head statik terdiri dari Head hisapan statis (hS): dihasilkan dari pengangkatcairan relatif terhadap garispusat pompa. hS nilainya positif jika ketinggian cairandiatas garis pusat pompa, dan negatif jika ketinggiancairan berada dibawah garis pusat pompa.

Page 13: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Head pembuangan statis/ Delivery head (hd): jarak vertikal antara garis pusat pompa danpermukaan cairan dalam tangki tujuan.

b) Head gesekan/ friksi (hf)Ini merupakan kehilangan yang diperlukanuntuk mengatasi tahanan untuk mengalirdalam pipa dan sambungan-sambungan. Head ini tergantung pada ukuran, kondisi dan jenispipa, jumlah dan jenis sambungan, debit aliran, dan sifat dari cairan.

Page 14: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 15: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 16: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 17: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 18: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 19: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

Page 20: Pompa

Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT