pengurangan kes-kes kemalangan jalanraya di malaysia dengan pelaksanaan aes dan ops sikap

8/20/2019 Pengurangan Kes-kes Kemalangan Jalanraya Di Malaysia Dengan Pelaksanaan AES Dan Ops Sikap

1/27

Pengurangan Kes-kes Kemalangan denganperlaksanaan AES dan Ops Sikap


2/27

Norizan Zaini bin Rahman BOSH 1!"-#!$

&s'andi bin &shak BOSH 1!"-#!1

Hisham Arizal bin (uhammad BOSH 1!"-

)asrulnizan bin Azmi BOSH 1!"-#!%1


3/27

PengenalanKonsepE*olusi PenilaianKeberkesanan PenilaianPenilaian ProsesPenilaian &mpakPenilaian +asarPenilai +asarPermasalahan dalam penilaian dasar


4/27

(enuru, Plan Keselama,an alan Ra.a (ala.sia $!se0ara pura,a kemalangan di (ala.sia berlaku dekadar 1" kes sehari dengan angka kema,ian seba/233 di0a,a,kan pada ,ahun $!11 .ang ,elah memkerugian hampir R("4! bilion kepada ekonomi neg

Kemalangan 5alan ra.a ,elah men5adi 0abaran kes.ang serius kepada Negara dan akiba,n.a adalahkehilangan n.a'a manusia di kalangan penggunara.a


5/27

Kaedah$ ,elah diperkenalkan seper,i

Ops Sikap

AES 6Au,oma,ed En7or0emen, S.s,em8

Program Pendidikan Keselama,an alan Ra.a 9+emeri,: Sis,em 6pengenalan semula8


6/27

Ops Sikap 6Operasi Sikap8 ialah sa,u operasi kesela 5alan ra.a .ang di5alankan oleh Polis +i Ra5a (ala.sbagi memas,ikan keselama,an pengguna 5alan di (semasa musim-musim pera.aan seper,i Hari Ra.a A+eepa*ali/ Hari Na,al dan )ahun Baru 'iki>Op?Sika


7/27

)elah di,ukarkan ke Ops Selama, bermula ,ahun $!1$ sehingga sekarang4

Ops Selama, .ang ke-2 ,erbaru dilan0arkapada )ahun Baru


8/27

@&+EO


9/27

Au,oma,ed En7or0emen, S.s,em adalah sa,u sis,e

pengesanan dan merakam se0ara au,oma,ik kesalin,as menggunakan ala, pengesan .ang dipasang 5alan dan perakam ime5 kesalahan menggunakan 6gambar dan *ideo84

Kolaborasi dari beberapa pihak seper,i ak,i*is kese 5alanra.a 6P/ P+R(/ KR/(&ROS/ KR84

&a memberi ,umpuan kepada #E 6Engineering,Enforcement, Education and Enviroment).


10/27


11/27

Adalah berdasarkan kadar kes kemalangan .semakin meningka, se,iap ,ahun4

n,uk memban,eras ge5ala dan sikap peman,idak mengambil peduli keselama,an diri dan

kenderaan se'ak,u memandu4

n,uk mengurangkan kadar kerugian .angdi,anggung oleh Kera5aan .ang mengakiba,kperbelan5aan ke'angan4


12/27


13/27

Pres,asi +asar6poli0.

per7orman0e8

Kesan +asar6poli0.Ou,0omes8

(aklum balas+asar6poli0. 7eedba0k8


14/27


15/27


16/27

Hasil kepu,usan program$ ini adalah posi,i7 6menimbuke,aku,an8 'alaupun ,idak dapa, diban,eras sepenuhn

(a,lama, kepada pengurangan kemalangan 5alanra.aboleh ,er0apai 5ikalau rak.a, bersa,u padu un,uk men.program ini4

ikalau program ini ber5a.a rak.a, akan dapa, mengurkerugian dari segi har,a benda dan n.a'a4

Kera5aan 5uga dapa, mengurangkan ba5e, un,uk perbeprogram dan sumber ke'angan dapa, digunakan pada.ang lebih pen,ing un,uk kepen,ingan rak.a,4


17/27

Pada dasarn.a program ini ,idak men0apai ob5ek,i

'alaupun ,erdapa, pengurangan kerana ,u5uan pradalah zero accident.

alaupun begi,u dengan adan.a program ini keskemalangan dapa, di kurangkan4

Pengenalan kepada PPKR 6Pendidikan Keselama,ara.a8 sea'al di peringka, sekolah mungkin dapa,memban,u kesedaran ,erhadap pemanduan berhesikap4


18/27

Berkonsepkan penilaian kadar penurunan 65ikdan analisis kadar kemalangan .ang sedia ad (eliha, hubungan dian,ara kepu,usan/ pengu

dan ke0enderungan ,erhadap sikap pemandupendidikan berkai,an kenderaan ka5ian beras

6,iada buk,i pernah dilakukan84 Ka5ian dan analisis dari sumber ke,iga 6melal

negara asing8 .ang membuk,ikan keupa.aansis,em dalam aspek Au,oma,ed En7or0emen, AES


19/27

)anggung5a'ab digalas sepenuhn.a oleh badan b

iai,u Polis +i Ra5a (ala.sia 6P+R(84

Kemen,erian Pengangku,an sebagai pendokong unperlaksanaan program4

Suruhan5a.a Pengangku,an A'am +ara, 6SPA+8

Badan-badan sokongan .ang lain adalah seper,i aPengangku,an alan 6P8 dan aba,an Keselama,anRa.a 6KR84


20/27


21/27

Perlun.a pengua,kuasaan .ang ber,erusan se,se,iap ka'asan dan bukann.a ,er,umpu pada hpera.aan saha5a4

Pengumpulan da,a .ang ber,erusan

Ban,uan dan ker5asama .ang komi,ed dari sembadan pengua,kuasaan4

(e'u5udkan semula sis,em demeri, .ang dipanoleh pihak P dengan kolaborasi bersama P+R(


22/27

)elah diperkenalkan sea'al ,ahun 1"2# dadidasarkan di ba'ah ak,a (o,or @ehi0les 6Poin,s8 Rules 1""34

+iberhen,ikan pada ,ahun $!11 kerana

kekurangan pengua,kuasaan

)elah di,ambah baik dengan penambahankesalahan$ baru mengiku, kadar peredara


23/27


24/27

Cak,or sikap a,au penge,ahuan ,idak boleh 5us,eru kegagalan mungkin ,imbul un,uk pini4

Penilaian +asar .ang sedia ada adalah

berdasarkan s,a,is,ik dari ,ahun ke ,ahun bberdasarkan ka5ian men.eluruh hari ke ha


25/27

+a,a .g dikehendaki bg ,u5uan analisismenggunakan da,a .ang sedia ada iai,u s,,ahunan

Kadang$ da,a$ .g diperolehi ,idak bersesu

a,au menepa,i apa .g diperlukan un,uk kaimpak dasar ini4


26/27

Han.a AES .ang mempun.ai 0ampur,angapoli,ik dimana pihak pembangkang kurangberse,u5u kerana dika,akan membebankan,eru,ama di ka'asan$ kampung4


27/27

Kos .ang ,inggi un,uk memberi kesedarankeselama,an 5alan ra.a seper,i bina/ pos,e 5uga kempen keselama,an4

Pemasangan sis,em .ang baru iai,u AES .a

menelan belan5a lebih kurang R(3!! 5u,a4

pengurangan kes-kes kemalangan jalanraya di malaysia dengan pelaksanaan aes dan ops sikap

Documents