panduan · kemampuan jalan dan jembatan ..... 18 gambar 7 - fomulir b.6 surat pemberian dispensasi...

PANDUAN

Panduan Teknis Evaluasi Struktur Jembatan

untuk Dispensasi Penggunaan Jalan yang

Memerlukan Perlakuan Khusus

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

DAN PERUMAHAN RAKYAT

i

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI …………......……………………………………………………………………………..i

DAFTAR ISI ............................................................................................................................ i

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................... iv

DAFTAR TABEL .................................................................................................................... x

PANDUAN TEKNIS EVALUASI STRUKTUR JEMBATAN UNTUK DISPENSASI

PENGGUNAAN JALAN YANG MEMERLUKAN PERLAKUAN KHUSUS .............................. 1

1 Ruang lingkup ................................................................................................................. 1

2 Acuan normatif ................................................................................................................ 2

3 Istilah dan definisi ........................................................................................................... 3

4 Prinsip umum .................................................................................................................. 6

4.1 Tujuan .......................................................................................................................... 6

4.2 Susunan Panduan ........................................................................................................ 6

5 Metodologi evaluasi dan rating ........................................................................................ 7

5.1 Pendahuluan ................................................................................................................ 7

5.2 Tahapan evaluasi dan rating jembatan untuk dispensasi kendaraan beban khusus dan

alat angkut khusus ................................................................................................................. 7

5.2.1 Umum......................................................................................................................... 7

5.2.2 Prosedur evaluasi dan rating .................................................................................... 11

6 Data kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus ................................................ 20

6.1 Pendahuluan .............................................................................................................. 20

6.2 Data beban yang diangkut .......................................................................................... 20

6.2.1 Umum....................................................................................................................... 20

6.2.2 Data prime mover ..................................................................................................... 20

6.2.3 Data multi axle .......................................................................................................... 21

6.2.4 Distribusi beban di setiap gandar .............................................................................. 24

7 Pemeriksaan dan penilaian kondisi jembatan eksisting ................................................. 25

7.1 Pendahuluan .............................................................................................................. 25

7.2 Prosedur pemeriksaan dan penilaian kondisi jembatan eksisting ................................ 25

7.2.1 Umum....................................................................................................................... 25

7.2.2 Pemeriksaan detail jembatan ................................................................................... 25

7.2.3 Pemeriksaan khusus jembatan ................................................................................. 27

7.2.4 Uji getar struktur atas ............................................................................................... 31

7.3 Penilaian kondisi eksisting jembatan........................................................................... 35

7.3.1 Umum....................................................................................................................... 35

7.3.2 Hierarki dan kode elemen ......................................................................................... 35

7.3.3 Kode kerusakan ....................................................................................................... 39

ii

7.3.4 Penentuan nilai kondisi (NK) berdasarkan hasil pemeriksaan detail atau pemeriksaan

khusus ....................................................................................................................................41

7.3.5 Rekapitulasi pemeriksaan......................................................................................... 43

7.3.6 Analisis penurunan kondisi material dan elemen ...................................................... 43

7.3.7 Penilaian kondisi struktur atas dengan cara uji getar ................................................ 44

8 Kalibrasi model struktur (model updating) ..................................................................... 46

8.1 Pendahuluan .............................................................................................................. 46

8.2 Tahapan kalibrasi model struktur ................................................................................ 47

9 Analisis penilaian beban jembatan (load rating) ............................................................ 49

9.1 Pendahuluan .............................................................................................................. 49

9.2 Beban ......................................................................................................................... 50

9.2.1 Umum....................................................................................................................... 50

9.3 Analisis struktur .......................................................................................................... 50

9.3.1 Umum....................................................................................................................... 50

9.3.2 Metode pendekatan .................................................................................................. 50

9.3.3 Metode lanjut ............................................................................................................ 60

9.4 Perhitungan load rating (penilaian beban) untuk kendaraan beban khusus dan alat

angkut khusus...................................................................................................................... 60

9.4.1 Umum....................................................................................................................... 60

9.4.2 Metode load and resistance factor rating (LRFR) .................................................... 61

9.4.3 Metode load factor rating (LFR) ................................................................................ 67

9.4.4 Metode allowable stress rating (ASR) ....................................................................... 70

9.4.5 Penilaian beban khusus ........................................................................................... 72

10 Perencanaan perkuatan jembatan ................................................................................ 73

10.1 Pendahuluan .............................................................................................................. 73

10.2 Alternatif perkuatan yang umum dilakukan ................................................................. 73

10.2.1 Memperpendek bentang jembatan atau menambahkan tumpuan ............................ 73

10.2.2 Menambah member atau menambah pengaku ........................................................ 76

10.2.3 Memperbesar penampang ........................................................................................ 79

10.2.4 Menggunakan beton sebagai pembungkus gelagar baja .......................................... 82

10.2.5 Menggunakan fiber reinforced polymer (FRP) .......................................................... 83

10.2.6 Menggunakan fly over bridge (FOB) ......................................................................... 84

10.2.7 Menambahkan prategang eksternal ......................................................................... 86

11 Contoh analisis ............................................................................................................. 89

11.1 Contoh analisis jembatan rangka baja dengan memperpendek bentang jembatan atau

menambah tumpuan ............................................................................................................ 89

11.2 Contoh analisis jembatan rangka baja dengan perkuatan menambah member

jembatan (stringer) ............................................................................................................. 121

iii

11.3 Contoh analisis jembatan baja I komposit dengan memperbesar penampang .......... 158

11.4 Contoh analisis jembatan balok T beton bertulang dengan menggunakan fiber

reinforced polymer (FRP) ................................................................................................... 205

11.5 Contoh analisis untuk kasus jembatan I prategang dengan perkuatan menggunakan

fiber reinforced polymer (FRP) ........................................................................................... 238

11.6 Contoh analisis jembatan balok T beton bertulang dengan perkuatan menggunakan fly

over bridge (FOB) .............................................................................................................. 272

11.7 Contoh analisis dengan prategang eksternal ............................................................ 274

Daftar Pustaka ................................................................................................................... 286

iv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 - Diagram alir tahapan panduan teknis evaluasi struktur jembatan untuk

dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan perlakuan khusus ..................................... 10

Gambar 2 - Fomulir B.1 surat permohonan dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan

perlakuan khusus ................................................................................................................. 14

Gambar 3 - Fomulir B.2 surat persyaratan kesanggupan untuk melakukan perbaikan

alinemen vertikal dan horizontal ........................................................................................... 15

Gambar 4 - Fomulir B.3 surat persetujuan prinsip dispensasi penggunaan jalan yang

memerlukan perlakuan khusus ............................................................................................ 16

Gambar 5 - Fomulir B.4 surat perintah pelaksanaan kontruksi peningkatan kemampuan jalan

dan jembatan ....................................................................................................................... 17

Gambar 6 - Fomulir B.5 berita acara hasil pemeriksaan pelaksanaan konstruksi peningkatan

kemampuan jalan dan jembatan .......................................................................................... 18

Gambar 7 - Fomulir B.6 surat pemberian dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan

perlakuan khusus ................................................................................................................. 19

Gambar 8 - Prime mover ..................................................................................................... 20

Gambar 9 - Prime mover dan counter weight ....................................................................... 21

Gambar 10 - Lebar sisi terluar roda prime mover ................................................................. 21

Gambar 11 - Lebar sisi terluar roda multi axle side by side .................................................. 22

Gambar 12 - Multi axle ......................................................................................................... 22

Gambar 13 - Multi axle beserta beban yang diangkut .......................................................... 22

Gambar 14 - Multi axle jenis flatbed semi trailer .................................................................. 22

Gambar 15 - Multi axle modular trailer (MAMT) single line ................................................... 23

Gambar 16 - Multi axle modular trailer (MAMT) side by side ................................................ 23

Gambar 17 - Self propelled modular transporter (SPMT) ..................................................... 24

Gambar 18 - Diagram pemeriksaan khusus jembatan ......................................................... 27

Gambar 19 - Perubahan bentuk sinusoidal dari moda 1 sampai 3 (rendah-tinggi) ............... 32

Gambar 20 - Contoh pengukuran data percepatan dengan AVTs pada jembatan ............... 33

Gambar 21 - Identifikasi frekuensi natural sistem arah transversal dengan metode SSI (bulat

berjejer arah vertikal) dan FDD (garis lurus vertikal) ............................................................ 33

Gambar 22 - Identifikasi frekuensi natural sistem arah vertikal dengan metode SSI (bulat

berjejer arah vertikal) dan FDD (garis lurus vertikal) ............................................................ 34

Gambar 23 - Contoh 5 mode shape struktur dari pengukuran getaran ambien (AVTs) pada

jembatan New market viaduct (Selandia Baru) .................................................................... 34

Gambar 24 - Tipikal kurva kerusakan .................................................................................. 44

Gambar 26 - Diagram alir tahapan load rating ..................................................................... 49

Gambar 27 - Lebar tributari untuk perhitungan efek beban mati (MA dan MS) pada gelagar 51

Gambar 28 - Diagram alir load rating metode LRFR ............................................................ 62

Gambar 29 - Diagram alir load rating metode LFR ............................................................... 68

Gambar 30 - Diagram alir load rating metode ASR .............................................................. 71

Gambar 31 - Menambah tumpuan pada jembatan eksisting ................................................ 74

Gambar 32 - Diagram alir tahapan perkuatan jembatan ....................................................... 75

Gambar 33 - Penambahan stringer pada struktur jembatan eksisting .................................. 77

Gambar 34 - (a) Penampang gelagar baja komposit, (b) Penambahan stiffener pada

penampang baja komposit ................................................................................................... 78

Gambar 35 - (a) Perkuatan lentur dengan cara memperbesar penampang, (b) Perkuatan

lentur dan geser dengan cara memperbesar penampang .................................................... 79

Gambar 36 - (a) Penampang gelagar baja I komposit, (b) Penambahan cover plate pada

penampang gelagar baja I komposit .................................................................................... 80

v

Gambar 37 - (a) Penampang gelagar baja I komposit, (b) Penambahan doubler plate pada

penampang gelagar baja I komposit .................................................................................... 80

Gambar 38 - Diagram alir tahapan perkuatan jembatan dengan memperbesar penampang 81

Gambar 39 - Perkuatan menggunakan beton sebagai pembungkus gelagar baja ............... 82

Gambar 40 - Material fiber reinforced polymer (FRP) ........................................................... 83

Gambar 41 - Perkuatan jembatan menggunakan fiber reinforced polymer (FRP) ................ 84

Gambar 42 - Fly over bridge (FOB) ...................................................................................... 84

Gambar 43 - Denah dan potongan memanjang jembatan eksisting menggunakan fly over

bridge (FOB) ........................................................................................................................ 85

Gambar 44 - Diagram alir tahapan perkuatan jembatan dengan menggunakan FOB .......... 85

Gambar 45 - Perkuatan gelagar baja dengan prategang eksternal ...................................... 86

Gambar 46 - Contoh perkuatan menggunakan prategang eksternal .................................... 87

Gambar 47 - Tampak samping jembatan ............................................................................. 89

Gambar 48 - Denah cross beam dan stringer ...................................................................... 89

Gambar 49 - Potongan melintang jembatan ......................................................................... 89

Gambar 4 - Kendaraan beban khusus ................................................................................. 90

Gambar 5 - Posisi rangka baja jembatan eksisting .............................................................. 91

Gambar 6 - Penampang baja IWF 450.200.16.9 .................................................................. 92

Gambar 7 - Posisi beban stringer pada cross beam interior ................................................. 94

Gambar 8 - Posisi beban stringer pada cross beam eksterior .............................................. 94

Gambar 9 - Reaksi tumpuan akibat beban mati menjadi beban pada setiap joint ................ 96

Gambar 10 - Reaksi tumpuan akibat beban mati (pelat lantai) menjadi beban pada setiap

joint ...................................................................................................................................... 96

Gambar 11 - Reaksi tumpuan akibat beban mati tambahan (MA) menjadi beban pada setiap

joint ...................................................................................................................................... 97

Gambar 12 - Reaksi tumpuan akibat beban lajur (BTR dan BGT) beban pada setiap joint .. 97

Gambar 13 - Beban kendaraan standar ............................................................................... 98

Gambar 14 - posisi beban truk (roda depan) pada cross beam ............................................ 98

Gambar 15 - posisi beban truk (roda tengah dan belakang) pada cross beam .................... 98

Gambar 16 - Reaksi tumpuan akibat beban truk menjadi beban pada joint .......................... 99

Gambar 17 - Posisi beban truk (roda depan) pada cross beam ........................................... 99

Gambar 18 - Posisi beban truk (roda tengah dan belakang) pada cross beam .................... 99

Gambar 19 - Reaksi tumpuan akibat beban truk menjadi beban pada joint ........................ 100

Gambar 20 - Posisi beban truk (roda depan) pada cross beam ......................................... 100

Gambar 21 - Posisi beban truk (roda tengah dan belakang) pada cross beam .................. 100

Gambar 22 - Reaksi tumpuan akibat beban truk menjadi beban pada joint ........................ 101

Gambar 23 - Rangka baja yang ditinjau ............................................................................. 101

Gambar 24 - (a) Pola keruntuhan 1 (b) Pola keruntuhan 2 ................................................. 107

Gambar 25 - (a) Pola keruntuhan 3 (b) Pola keruntuhan 4 ................................................. 107

Gambar 26 - Pola keruntuhan 5 ......................................................................................... 108

Gambar 27 - Detail baut ..................................................................................................... 109

Gambar 28 - Penampang rangka yang ditinjau .................................................................. 109

Gambar 29 - Baut yang ditinjau untuk blok geser ............................................................... 111

Gambar 30 - Perkuatan dengan menambah tumpuan jembatan ....................................... 114

Gambar 31 - Potongan melintang jembatan eksisting dengan menambah struktur penumpu

.......................................................................................................................................... 114

Gambar 32 - Potongan memanjang jembatan eksisting dengan menambah struktur penumpu

.......................................................................................................................................... 115

Gambar 33 - Simulasi 1 ..................................................................................................... 115

Gambar 34 - Simulasi 2 ..................................................................................................... 116

Gambar 35 - Simulasi 3 ..................................................................................................... 116

vi

Gambar 36 - Simulasi 4 ..................................................................................................... 116

Gambar 37 - Simulasi 5 ..................................................................................................... 116

Gambar 38 - Simulasi 6 ..................................................................................................... 117

Gambar 39 - Simulasi 7 ..................................................................................................... 117

Gambar 40 - Simulasi 8 ..................................................................................................... 117

Gambar 41 - Simulasi 9 ..................................................................................................... 117

Gambar 42 - Simulasi 10 ................................................................................................... 118

Gambar 43 - Tampak samping jembatan ........................................................................... 121

Gambar 44 - Denah susunan lantai ................................................................................... 121

Gambar 45 - Potongan melintang jembatan ....................................................................... 121

Gambar 46 - Kendaraan beban khusus ............................................................................. 122

Gambar 47 - Posisi stringer jembatan eksisting ................................................................ 123

Gambar 48 - Penampang baja IWF 450.200.16.9 .............................................................. 124

Gambar 49 - Beban kendaraan standar ............................................................................. 125

Gambar 50 - Posisi beban truk arah memanjang jembatan pada stringer 19 ..................... 126

Gambar 51 - Resume momen kendaraan standar ............................................................. 126

Gambar 52 - Kondisi urutan penentuan momen plastis ...................................................... 132

Gambar 53 - Perkuatan dengan menambah stringer jembatan ......................................... 139

Gambar 54 - Lever rule untuk arah melintang jembatan akibat P1 dan P2 ......................... 140

Gambar 55 - Lever rule untuk arah melintang jembatan akibat P3 ..................................... 140

Gambar 56 - Lever rule untuk beban gandar P1 ................................................................ 140

Gambar 57 - Resume lever rule untuk beban gadar P1 ..................................................... 141

Gambar 58 - Lever rule untuk beban gadar P2 .................................................................. 142

Gambar 59 - Resume lever rule untuk beban gandar P2 ................................................... 143


Gambar 61 - Resume lever rule untuk beban gandar P3 ................................................... 145

Gambar 62 - Simulasi 1 ..................................................................................................... 145

Gambar 63 - Simulasi 2 ..................................................................................................... 146

Gambar 64 - Simulasi 3 ..................................................................................................... 146

Gambar 65 - Simulasi 4 ..................................................................................................... 146

Gambar 66 - Simulasi 5 ..................................................................................................... 146

Gambar 67 - Simulasi 6 ..................................................................................................... 146

Gambar 68 - Simulasi 7 ..................................................................................................... 147

Gambar 69 - Simulasi 8 ..................................................................................................... 147

Gambar 70 - Simulasi 9 ..................................................................................................... 147

Gambar 71 - Simulasi 10 ................................................................................................... 147

Gambar 72 - Posisi stringer yang sudah diberi perkuatan ................................................. 147

Gambar 73 - Diagram momen pada Stringer 19 ................................................................ 148

Gambar 74 - Diagram geser pada Stringer 19 ................................................................... 148

Gambar 75 - Potongan memanjang ................................................................................... 158

Gambar 76 - Potongan melintang ...................................................................................... 158

Gambar 77 - Kendaraan beban khusus ............................................................................. 158

Gambar 78 - Penampang baja IWF 1330.320.14.20 .......................................................... 159

Gambar 79 - Beban kendaraan standar ............................................................................. 164

Gambar 80 - Posisi beban truk standar arah memanjang jembatan ................................... 164

Gambar 81 - Beban satu satuan di tengah bentang ........................................................... 165

Gambar 82 - Diagram garis pengaruh momen maksimum ................................................. 165

Gambar 83 - Posisi momen maksimum akibat beban truk ................................................. 166

Gambar 84 - Posisi beban truk untuk menentukan gaya geser maksimum ........................ 166

Gambar 85 - Beban satu satuan di tumpuan A .................................................................. 167

Gambar 86 - Beban satu satuan di tumpuan B .................................................................. 167

vii

Gambar 87 - Posisi gaya geser maksimum akibat beban truk ............................................ 167

Gambar 88 - Konfigurasi posisi gandar truk standar untuk beban fatik .............................. 169

Gambar 89 - Posisi momen maksimum untuk beban fatik ................................................. 169

Gambar 90 - Posisi beban truk untuk menentukan gaya geser maksimum untuk beban fatik

.......................................................................................................................................... 170

Gambar 91 - Posisi gaya geser maksimum akibat beban truk fatik .................................... 170

Gambar 92 - Beban lajur "D" .............................................................................................. 171

Gambar 93 - Kondisi urutan penentuan momen plastis ...................................................... 178

Gambar 94 - Perkuatan penampang profil baja IWF dengan penambahan cover plate ...... 183

Gambar 95 - Model beban cover plate ............................................................................... 185

Gambar 96 - Lever rule untuk arah melintang jembatan akibat P1 dan P2 ......................... 186

Gambar 97 - Lever rule untuk arah melintang jembatan akibat P3 ..................................... 186


Gambar 99 - Resume lever rule untuk beban gadar P1 ..................................................... 187

Gambar 100 - Lever rule untuk beban gadar P2 ................................................................ 188

Gambar 101 - Resume lever rule untuk beban gandar P2 ................................................. 189

Gambar 102 - Lever rule untuk beban gandar P3 .............................................................. 189


Gambar 104 - Simulasi 1 ................................................................................................... 191

Gambar 105 - Simulasi 2 ................................................................................................... 192

Gambar 106 – Simulasi 3 .................................................................................................. 192 Gambar 107 – Simulasi 4 .................................................................................................. 192 Gambar 108 – Simulasi 5 .................................................................................................. 192 Gambar 109 – Simulasi 6 .................................................................................................. 193 Gambar 110 – Simulasi 7 .................................................................................................. 193 Gambar 111 – Simulasi 8 .................................................................................................. 193 Gambar 112 – Simulasi 9 .................................................................................................. 193 Gambar 113 – Simulasi 10................................................................................................. 194 Gambar 114 – Simulasi 11................................................................................................. 194 Gambar 115 – Diagram momen ......................................................................................... 194 Gambar 116 – Diagram geser ............................................................................................ 194 Gambar 117 - Potongan memanjang jembatan.................................................................. 205

Gambar 118 - Potongan melintang jembatan ..................................................................... 205

Gambar 165 - Kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus ...................................... 206

Gambar 120 - Penampang gelagar T beton bertulang ....................................................... 206

Gambar 121 - Beban kendaraan standar ........................................................................... 208

Gambar 122 - Posisi beban truk ........................................................................................ 209

Gambar 123 - Posisi beban satu satuan di tengah bentang ............................................... 209

Gambar 124 - Diagram garis pengaruh momen maksimum ............................................... 210

Gambar 125 - Penempatan beban truk di tengah bentang pada diagram garis pengaruh .. 210

Gambar 126 - Penempatan beban truk di tumpuan ........................................................... 211

Gambar 127 - Penempatan beban satu satuan di tumpuan A ........................................... 211

Gambar 128 - Penempatan beban satu satuan di tumpuan B ........................................... 212

Gambar 129 - Penempatan beban truk pada diagram garis pengaruh ............................... 212

Gambar 130 - Penempatan beban truk fatik ...................................................................... 213

Gambar 131 - Diagram garis pengaruh momen akibat beban satu satuan ......................... 213

Gambar 132 - Penempatan beban truk fatik pada diagram garis pengaruh ....................... 214

Gambar 133 - Posisi beban truk fatik untuk gaya geser maksimum ................................... 215

Gambar 134 - Posisi beban truk fatik ................................................................................. 215

Gambar 135 - Penampang gelagar T beton bertulang ....................................................... 216

Gambar 136 - Beban Lajur "D" .......................................................................................... 218

viii







Gambar 143 - Simulasi 1 ................................................................................................... 231

Gambar 144 - Simulasi 2 ................................................................................................... 232

Gambar 145 - Simulasi 3 ................................................................................................... 232

Gambar 146 - Simulasi 4 ................................................................................................... 232

Gambar 147 - Simulasi 5 ................................................................................................... 232

Gambar 148 - Simulasi 6 ................................................................................................... 233

Gambar 149 - Simulasi 7 ................................................................................................... 233

Gambar 150 - Simulasi 8 ................................................................................................... 233

Gambar 151 - Simulasi 9 ................................................................................................... 233

Gambar 152 - Simulasi 10 ................................................................................................. 234

Gambar 153 - Digram momen ........................................................................................... 234

Gambar 154 - Digram geser .............................................................................................. 234

Gambar 155 - Tampak samping jembatan ......................................................................... 238



Gambar 158 - Penampang I prategang .............................................................................. 240

Gambar 159 - Beban akibat MS pelat ................................................................................ 240

Gambar 160 - Beban akibat MS gelagar ............................................................................ 241

Gambar 161 - Beban akibat MS diafragma ........................................................................ 242

Gambar 162 - Beban perkerasan (MA) .............................................................................. 243

Gambar 163 - Beban kendaraan standar ........................................................................... 244

Gambar 164 - Beban kendaraan standar pada jembatan ................................................... 244

Gambar 165 - Beban satu satuan ...................................................................................... 244

Gambar 166 - Diagram garis pengaruh momen maksimum ............................................... 245

Gambar 167 - Beban dan posisi truk garis pengaruh momen ............................................ 246

Gambar 168 - Beban dan posisi truk garis pengaruh geser ............................................... 247

Gambar 169 - Beban satu satuan pada A .......................................................................... 247

Gambar 170 - Beban satu satuan pada B .......................................................................... 247

Gambar 171 - Garis pengaruh untuk geser ........................................................................ 248

Gambar 172 - Beban lajur "D" ............................................................................................ 250




Gambar 176 - Simulasi 1 ................................................................................................... 266

Gambar 177 - Simulasi 2 ................................................................................................... 267

Gambar 178 - Simulasi 3 ................................................................................................... 267

Gambar 179 - Simulasi 4 ................................................................................................... 267

Gambar 180 - Simulasi 5 ................................................................................................... 267

Gambar 181 - Simulasi 6 ................................................................................................... 268

Gambar 182 - Simulasi 7 ................................................................................................... 268

Gambar 183 - Simulasi 8 ................................................................................................... 268

Gambar 184 - Simulasi 9 ................................................................................................... 268

Gambar 185 - Simulasi 10 ................................................................................................. 269

Gambar 186 - Simulasi 11 ................................................................................................. 269

Gambar 187 - Simulasi 12 ................................................................................................. 269

ix

Gambar 188 - Momen struktur hasil pemodelan 3D ........................................................... 269

Gambar 189 - Denah pemodelan 3D ................................................................................. 270

Gambar 190 - Digram momen balok B ............................................................................... 270

Gambar 191 - Potongan memanjang jembatan.................................................................. 272



Gambar 194 - Kendaraan beban khusus ........................................................................... 273

Gambar 195 - Tampak samping jembatan ......................................................................... 274

Gambar 196 - Denah jembatan eksisting ........................................................................... 274



Gambar 198 - Gaya prategang eksternal .......................................................................... 277

Gambar 199 - Gaya prategang eksternal pada model 3D .................................................. 278

Gambar 200 - Simulasi 1 ................................................................................................... 279

Gambar 201 - Simulasi 2 ................................................................................................... 279

Gambar 202 - Simulasi 3 .................................................................................................. 279

Gambar 203 -- Simulasi 4 .................................................................................................. 280

Gambar 204 - Simulasi 5 ................................................................................................... 280

Gambar 205 - Simulasi 6 ................................................................................................... 280

Gambar 206 - Simulasi 7 ................................................................................................... 281

Gambar 207 - Simulasi 8 .................................................................................................. 281

Gambar 208 - Simulasi 9 ................................................................................................... 281

Gambar 209 - Simulasi 10 ................................................................................................. 281

x

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Pemilihan metode berdasarkan tipe kerusakan komponen struktur beton ............ 30

Tabel 2 Pemilihan metode berdasarkan tipe kerusakan komponen struktur baja .............. 31

Tabel 3 Contoh kode elemen level 2 ................................................................................. 35



Tabel 6 Kode elemen jembatan ........................................................................................ 36

Tabel 7 Kerusakan pada elemen ...................................................................................... 40

Tabel 8 Kriteria penentuan nilai kondisi ............................................................................. 42

Tabel 9 Pemberian nilai kondisi pada level 5 dan level 3-4 ............................................... 43

Tabel 10 Penilaian kondisi atas bangunan jembatan ........................................................ 45

Tabel 11 Rating berdasarkan rasio frekuensi .................................................................... 45

Tabel 12 Parameter yang digunakan untuk pemodelan struktur dengan elemen hingga dan

nilai-nilainya sebelum dan sesudah updating ....................................................................... 48

Tabel 13 Spesifikasi jembatan yang dapat menggunakan metode pendekatan ................ 51

Tabel 14 Rentang penerapan faktor distribusi beban hidup dengan metode pendekatan . 52

Tabel 15 Faktor distribusi beban hidup untuk momen pada balok interior ......................... 54

Tabel 16 Faktor distribusi beban hidup untuk momen pada balok longitudinal eksterior ... 56

Tabel 17 Faktor distribusi beban hidup untuk geser pada balok interior ............................ 57

Tabel 18 Faktor distribusi beban hidup untuk geser pada balok eksterior ......................... 58

Tabel 19 Metodologi load rating yang dapat digunakan .................................................... 61

Tabel 20 Batas kekuatan dan faktor beban untuk load rating ............................................ 62

Tabel 21 Faktor beban khusus .......................................................................................... 63

Tabel 22 Faktor kondisi ( c ) ............................................................................................. 64 Tabel 23 Faktor sistem ( s ) untuk struktur baja ................................................................ 64 Tabel 24 Faktor sistem ( s ) untuk struktur beton bertulang .............................................. 65 Tabel 25 Faktor reduksi ( ) untuk struktur baja berdasarkan RSNI T-03-2005 dan SNI 1729:2015 ............................................................................................................................ 65

Tabel 26 Faktor reduksi ( ) untuk struktur baja berdasarkan AASHTO ........................... 66 Tabel 27 Faktor reduksi ( ) untuk struktur beton bertulang berdasarkan RSNI T-12-2004 dan SNI 2847:2013 .............................................................................................................. 66

Tabel 28 Faktor reduksi ( ) untuk struktur beton bertulang berdasarkan AASHTO .......... 67 Tabel 29 Data profil penampang ....................................................................................... 90

Tabel 30 Data profil penampang ..................................................................................... 122

Tabel 31 Data profil penampang ..................................................................................... 275

1 dari 287

PANDUAN TEKNIS EVALUASI STRUKTUR JEMBATAN UNTUK DISPENSASI

PENGGUNAAN JALAN YANG MEMERLUKAN PERLAKUAN KHUSUS

1 Ruang lingkup

Panduan ini menjelaskan persyaratan yang harus dipenuhi oleh pemohon dispensasi untuk

keperluan penerbitan surat dispensasi oleh penyelenggara jalan agar kendaraan beban

khusus dan alat angkut khusus dapat melintas di atas jembatan eksisting sebagaimana yang

ditetapkan dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 20/PRT/M/2010 tentang

Pedoman Pemanfaatan dan Penggunaan Bagian-bagian Jalan. Persyaratan tersebut

meliputi persyaratan administrasi dan persyaratan teknis. Persyaratan administrasi berupa

dokumen yang harus dilengkapi sedangkan persyaratan teknis mencakup kajian dan analisis

kapasitas struktur jembatan eksisting yang akan dilewati kendaraan beban khusus dan alat

angkut khusus. Dokumen ini digunakan sebagai panduan dalam menyusun dokumen

perhitungan struktur jembatan standar yang merupakan salah satu bagian dari dokumen

rencana teknis rinci.

Kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus yang dimaksud dalam panduan ini adalah

kendaraan dengan kriteria sebagai berikut:

a) Berat total melebihi berat total yang ditetapkan dalam SNI Pembebanan Jembatan;

atau

b) Dimensi kendaraan melebihi standar pada UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan; dan

c) Berat gandar tetap dibatasi hingga muatan sumbu terberat (MST) maksimum sesuai

UU Nomor 22 Tahun 2009.

Panduan ini tidak ditujukan untuk dispensasi kendaraan yang mengangkut muatan melebihi

kapasitas angkutnya sendiri dan melanggar peraturan yang ditetapkan Direktorat Jenderal

Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan.

Adapun kriteria dimensi kendaraan dan muatan sumbu terberat (MST) maksimum yang

dimaksud dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

berdasarkan pasal 19 ayat 2 yaitu:

a) jalan kelas I, yaitu jalan arteri dan kolektor yang dapat dilalui kendaraan bermotor

dengan ukuran lebar tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter, ukuran

panjang tidak melebihi 18.000 (delapan belas ribu) milimeter, ukuran paling tinggi

4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter, dan muatan sumbu terberat 10 (sepuluh) ton;

b) jalan kelas II, yaitu jalan arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan yang dapat dilalui

kendaraan bermotor dengan ukuran lebar tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus)

milimeter, ukuran panjang tidak melebihi 12.000 (dua belas ribu) milimeter, ukuran

paling tinggi 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter, dan muatan sumbu terberat 8

(delapan) ton;

c) jalan kelas III, yaitu jalan arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan yang dapat dilalui

kendaraan bermotor dengan ukuran lebar tidak melebihi 2.100 (dua ribu seratus)

milimeter, ukuran panjang tidak melebihi 9.000 (sembilan ribu) milimeter, ukuran paling

tinggi 3.500 (tiga ribu lima ratus) milimeter, dan muatan sumbu terberat 8 (delapan)

ton.

Pasal 19 ayat 2(d) tentang jalan kelas khusus akan ditentukan kemudian.

2 dari 287

2 Acuan normatif

Dokumen referensi di bawah ini harus digunakan dan tidak dapat ditinggalkan untuk

melaksanakan panduan ini.

RSNI T-03-2005, Perencanaan struktur baja untuk jembatan.

RSNI T-12-2004, Perencanaan struktur beton untuk jembatan.

SNI 1725:2016, Pembebanan untuk jembatan.

AASHTO. 2017. AASHTO LRFD Bridge design specification, 8th edition, American association of state and highway transportation officials.

AASHTO. 2018. AASHTO The manual of bridge evaluation, 3th edition, American association of state and highway transportation officials.

ACI 440.2R-17. Guide for the design and construction of externally bonded FRP systems for strengthening concrete structures.

BMS (Bridge Management System) 1993, Panduan Rencana dan Program IBMS.

Departemen pekerjaan umum No. 004/BM/2012, Pelaksanaan pengujian jembatan.

Departemen pekerjaan umum No. 005-01/P/BM/2011, Pedoman pemeriksaan jembatan.

Departemen pekerjaan umum No. 022/BM/2011, Perbaikan dan perkuatan struktur beton pada jembatan.

Departemen permukiman dan prasarana wilayah Pt.T-05-2002-B, Penilaian kondisi jembatan untuk bangunan atas dengan cara uji getar.

Departemen permukiman dan prasarana wilayah Pt.T-06-2002-B, Penilaian kondisi jembatan untuk bangunan bawah dengan cara uji getar.

Kementerian pekerjaan umum dan perumahan rakyat Pd 15-2018-B, Pengukuran beban kendaraan Weigh-in-Motion (WIM) bridge.

Kementerian pekerjaan umum direktorat jenderal bina marga No. UM.01.03/486112/2014/99, Dokumen spesifikasi khusus penggunaan fiber reinforced polymer (FRP).

Peraturan menteri pekerjaan umum No. 19/PRT/M/2011, Persyaratan teknis jalan dan kriteria perencanaan teknis jalan.

Peraturan menteri pekerjaan umum No. 20/PRT/M/2010, Pedoman pemanfaatan dan penggunaan bagian-bagian jalan.

Surat edaran menteri pekerjaan umum dan perumah rakyat HK.05.02-D6/756, Prosedur perizinan pemanfaatan jalan dan jembatan.

Surat edaran menteri pekerjaan umum dan perumahan rakyat No. 03/SE/M/2016, Pedoman penentuan bridge load rating untuk jembatan eksisting.

Undang-undang republik indonesia Nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.

3 dari 287

3 Istilah dan definisi

Untuk tujuan penggunaan panduan ini, istilah dan definisi yang digunakan dijelaskan dalam

pasal ini

beban mati (MS) semua beban permanen yang berasal dari berat sendiri jembatan atau bagian jembatan yang ditinjau

beban utilitas (MA) beban akibat fasilitas yang menyangkut kepentingan umum meliputi listrik,

telekomunikasi, informasi, air, minyak, gas dan bahan bakar lainnya, sanitasi dan

sejenisnya

bracing komponen struktur atau sistem yang memberikan kekakuan dan kekuatan untuk membatasi

pergerakan keluar bidang gambar dari komponen struktur lainnya

daktilitas perbandingan antara simpangan plastis maksimum dari suatu komponen (atau struktur)

dengan simpangan pada pelelehan pertama

dek atau pelat lantai jembatan seluruh lebar bagian jembatan yang merupakan struktur pertama jembatan yang menerima

beban dan meneruskan beban ke gelagar utama

dispensasi persetujuan dari penyelenggara jalan tentang penggunaan ruang manfaat jalan yang

memerlukan perlakuan khusus terhadap konstruksi jalan

fiber-reinforced polymer (FRP) bahan material yang terbentuk dengan komposit laminasi yang dapat diaplikasikan pada

permukaan selimut pada struktur beton

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus kendaraan dengan berat total melebihi berat total yang ditetapkan SNI pembebanan

jembatan, dan dimensi kendaraannya melebihi acuan standar kendaraan yang ditetapkan

dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan tetapi muatan sumbu

terberat (MST) masih sesuai dengan UU Nomor 22 Tahun 2009

4 dari 287

kondisi layan keadaan batas daya layan disyaratkan dalam perencanaan dengan melakukan pembatasan

pada tegangan, deformasi, dan lebar retak pada kondisi pembebanan layan agar jembatan

mempunyai kinerja yang baik selama umur rencana

kondisi kuat keadaan batas kekuatan disyaratkan dalam perencanaan untuk memastikan adanya

kekuatan dan kestabilan jembatan yang memadai, baik yang sifatnya lokal maupun global,

untuk memikul kombinasi pembebanan yang secara statistik mempunyai kemungkinan

cukup besar untuk terjadi selama masa layan jembatan

load rating (penilaian beban) ukuran kapasitas daya pikul jembatan untuk beban standar dan beban khusus

metode non destruktif metode pengujian mutu material tanpa merusak komponen struktur yang ditinjau

metode thermography sistem pemeriksaan non destructive tes (NDT) yang menggunakan kamera infra merah

untuk mendeteksi lokasi dan jenis kerusakan

metode sampling metode untuk mengetahui mutu material dengan cara mengambil sebagian material dari

suatu komponen struktur

model updating (kalibrasi model struktur) teknik untuk memperoleh pemodelan struktur dengan metode elemen hingga yang bisa

mewakili struktur eksisting dengan cara iterasi terhadap variabel-variabel seperti berat

volume material, modulus elastisitas, inersia penampang, luas penampang elemen dan lain-

lainya melalui proses penyesuaian karakteristik dinamik struktur eksisting (frekuensi natural

dan ragam getar yang diperoleh dari uji getar) dengan pemodelan struktur elemen hingga

multi axle alat angkut yang digerakkan dengan bantuan prime mover untuk mengangkut beban yang

didistribusikan secara merata

pemohon dispensasi pihak yang mengajukan permohonan dispensasi penggunaan jembatan untuk dilewati

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus

5 dari 287

penerima dispensasi pihak yang menerima dispensasi dari pihak penyelenggara jalan

penyelenggara jalan pihak yang melakukan pengaturan, perizinan, pembinaan, pembangunan, dan pengawasan

jalan sesuai dengan kewenangannya

prime mover merupakan truk yang berfungsi untuk menarik atau mendorong multi axle

schmidt hammer test metode untuk memperkirakan kekuatan tekan beton dengan memberikan beban impact

(tumbukan) pada permukaan beton dengan menggunakan alat hammer

ultrasonic pulse velocity (UPV) metode pengujian kekuatan tekan beton secara tidak langsung, melalui pengukuran

kecepatan perambatan gelombang elektronik longitudinal pada media beton

6 dari 287

4 Prinsip umum

4.1 Tujuan

Tujuan panduan teknis evaluasi struktur jembatan untuk dispensasi penggunaan jalan yang

memerlukan perlakuan khusus adalah sebagai berikut:

a) Memberi panduan bagi pemohon dispensasi terkait unsur teknis yang harus dipenuhi

pada saat mengajukan permohonan dispensasi kepada penyelenggara jalan untuk

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus yang akan melewati jembatan

eksisting;

b) Terselenggaranya jembatan yang aman saat dilewati dan sesudah dilewati kendaraan

beban khusus dan alat angkut khusus.

4.2 Susunan Panduan

Untuk mencapai pokok tujuan di atas, penyusunan buku panduan teknis evaluasi

perhitungan struktur jembatan untuk dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan

perlakuan khusus dapat diuraikan tiap bagian sebagai berikut:

1) Ruang lingkup;

2) Acuan normatif;

3) Istilah dan definisi;

4) Prinsip umum;

5) Metodologi evaluasi dan rating;

6) Data kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus;

7) Pemeriksaan dan penilaian kondisi jembatan eksisting;

8) Kalibrasi model struktur (model updating);

9) Analisis penilaian beban jembatan (load rating);

10) Perencanaan perkuatan jembatan;

11) Contoh analisis.

7 dari 287

5 Metodologi evaluasi dan rating

5.1 Pendahuluan

Jembatan harus direncanakan dan dibangun dengan kekuatan yang cukup untuk memikul

kombinasi beban rencana yang bekerja pada jembatan selama umur layan termasuk beban

yang disebabkan oleh kendaraan. Beban kendaraan yang diperhitungkan dalam

perencanaan berasal dari perkiraan beban maksimum tiap gandar dan beban total

sebagaimana ketentuan yang berlaku saat perencanaan, namun kebutuhan akan moda

transportasi untuk mengangkut beban yang tidak standar semakin hari semakin meningkat

sehingga melebihi beban rencana. Untuk memastikan keamanan struktur jembatan eksisting

saat dilintasi oleh kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus, maka pemohon

dispensasi perlu melakukan pemeriksaan struktur dengan metodologi evaluasi dan rating

sebagaimana dijelaskan dalam panduan ini.

5.2 Tahapan evaluasi dan rating jembatan untuk dispensasi kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus

5.2.1 Umum

Jembatan eksisting yang akan dilalui oleh kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus

perlu dilakukan evaluasi dan rating terhadap kondisi ultimit dan layannya. Oleh karena itu

diperlukan prosedur yang berurutan agar evaluasi dan rating terhadap kekuatan struktur

jembatan eksisting mudah dilakukan. Uraian prosedur evaluasi dan rating jembatan secara

umum ditampilkan dengan diagram alir pada Gambar 1.

8 dari 287

BAGAN ALIR

PENANGGUNG JAWAB

PROSES DOKUMEN ATAU REKAMANLAMA

PROSES

Mulai

Pengajuan permohonan

dispensasi kepada

penyelenggara jalan:

1. syarat administrasi

2. syarat teknis

Persyaratan administrasi :

1. Surat permohonan dispensasi

(form B1);

2. Surat pernyataan kesanggupan

melakukan perbaikan

(form B2).

Persyaratan teknis :

1. Rute;

2. Jenis muatan yang diangkut;

3. Jumlah angkutan;

4. Berat dan dimensi angkutan;

5. Rencana teknis;

6. Jadwal waktu pelaksanaan;

7. Jumlah berapa kali akan melewati

jembatan (Dalam waktu 6 bulan)

8. Kapasitas alat angkut (berat dan

dimensi)

Administrasi

dan teknis memenuhi

syarat?

Tidak

Formulir persetujuan prinsip

(form B.3)

Peninjauan lapangan (oleh

penyelenggara jalan dan

pemohon dispensasi)

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Penilaian elemen untuk

pemeriksaan detail

jembatan eksisting

Pembuatan laporan pemeriksaan

detail dan penilaian kondisi

eksisting

Penyelenggara jalan

menerbitkan persetujuan

prinsip (form B.3)

Laporan pemeriksaan jembatanBatas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Pemohon

dispensasi

Pemaparan hasil pemeriksaan

detail, penilaian kondisi

• Pemaparan hasil pemeriksaan detail, penilaian kondisi dan

usulan pemeriksaan khusus (jika

diperlukan) oleh pemohon

dispensasi

• Masukan atau saran dari penyelenggara jalan terkait

pemeriksaan khusus

Syarat

kebebasan ruang

vertikal dan

horizontal

terpenuhi

Ya

Pemohon

dispensasi dan

penyelenggara jalan

Penyelenggara

jalan

Pemohon

dispensasi

Penyelenggara

jalan

Koordinasi dengan pihak

terkaitSurat izin

Checklist dokumen:

• Memenuhi syarat (lanjut ke tahap berikutnya)

• Tidak memenuhi syarat (dikembalikan kepada pemohon

dispensasi)

Surat pemberitahuan perbaikan

permohonan (jika diperlukan)

Pemeriksaan detail jembatan

eksisting

Perbaikan

permohonan

B

Ada kondisi yang

meragukan?

Surat persetujuan atau penolakan;

• Kondisi yang meragukan (data mutu material, kerusakan

komponen yang tidak bisa

dideteksi secara visual dan

manual)

• Pelaksanaan pemeriksaan khusus diputuskan oleh pihak

penyelenggara jalan

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Tidak

A

Ya

Pemohon

dispensasi dan

penyelenggara jalan

YaWaktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Tidak

9 dari 287

BAGAN ALIR

PENANGGUNG JAWAB


PROSES

RF 1

Pemodelan dan analisa

struktur terhadap kendaraan

beban khusus dan alat angkut

khusus

Ya

Penentuan bridge load

rating pada kondisi

pembebanan kendaraan

beban khusus dan alat

angkut khusus

Gambar 26

Membutuhkan

perkuatanTidak

Pemodelan dan analisis struktur

yang telah diperkuat terhadap

kendaraan beban khusus dan

alat angkut khusus


rating struktur yang

diperkuat terhadap

kendaraan beban

khusus dan alat angkut

khusus

Gambar 26

RF 1 ?RF 1 ?

Pemeriksaan sistem

suspensi alat angkut atau

trailer (kerataan distribusi

beban pada roda)

Pemeriksaan sistem

suspensi alat angkut atau

trailer (kerataan distribusi

beban pada roda)

Ya Ya

Pemohon

dispensasi dan

penyelenggara jalan

Memenuhi

syarat?

Memenuhi

syarat?

Tidak

F

Tidak

Proses usulan alternatif

perkuatan yang akan disetujui

oleh penyelenggara jalan

Pemohon

dispensasi


rating pada kondisi

pembebanan

kendaraan

standar

Gambar 26

Pemeriksaan khusus jembatan

eksisting

Penilaian elemen berdasarkan

hasil pemeriksaan khusus

Pembuatan laporan hasil

pemeriksaan khusus

Pemodelan dan analisis struktur

terhadap beban kendaraan standar

Data awal dan data eksisting

jembatan sudah lengkap?

Ya

C

Tidak

Laporan pemeriksaan khusus

jembatan

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Pemohon

dispensasi

AB

Perkuatan

atau ganti

kendaraan

Perkuatan

atau ganti

kendaraan

Berita acara hasil pemeriksaan

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

D

Ya

E

Ya

TidakTidak

Laporan teknik evaluasi struktur

jembatan

10 dari 287

BAGAN ALIR

PENANGGUNG JAWAB


PROSES

Formulir penerbitan dispensasi

(form B.6)

Penerbitan berita acara

pemeriksaan pelaksanaan

konstruksi peningkatan

kemampuan jembatan dan

jembatan

Berita acara pemeriksaan

pelaksanaan konstruksi

peningkatan kemampuan jembatan

dan jembatan

(form B.5)

Surat perintah pelaksanaan

konstruksi peningkatan kemampuan

jalan dan jembatan (form B.4)

Selesai

Penerbitan surat perintah

pelaksanaan konstruksi

peningkatan kemampuan

jalan dan jembatan

Penerbitan dispensasiMaksimal

lima hari

kerja

Penyelenggara

jalan

Koordinasi dengan pihak

terkaitSurat izin

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

Pemohon

dispensasi

D E

Penyelenggara

jalan

Kalibrasi model struktur

(model updating)

Cek kapasitas dan lendutan

model struktur terhadap beban

khusus

Memenuhi

syarat ?

C

Perkuatan

jembatan Tidak

F

Pemohon

dispensasi

Uji getar

Ya

Batas waktu

disepakati

antara

penyelenggara

jalan dan

pomohon

dispensasi

• Pemohon dispensasi harus

menunjuk ahli yang

bersetifikat dalam

pelaksanaan setiap

tahapan

• Biaya yang timbul dari setiap tahapan

menjadi tanggung

jawab pemohon

dispensasi

Gambar 1 - Diagram alir tahapan panduan teknis evaluasi struktur jembatan untuk

dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan perlakuan khusus

11 dari 287

5.2.2 Prosedur evaluasi dan rating

Pemohon dispensasi harus mengajukan secara tertulis surat permohonan kepada pihak

penyelenggara. Pemberian izin diberikan oleh penyelenggara jalan yang berwenang kepada

pemohon dispensasi berdasarkan wewenang dan status jalan dengan rincian sebagai

berikut:

1) Jalan Nasional : Kepala BB/BPJN, Ditjen Bina Marga, Kementerian PUPR

2) Jalan Provinsi : Pejabat yang ditunjuk oleh Gubernur

3) Jalan Kabupaten/kota : Pejabat yang ditunjuk oleh Bupati/Walikota

4) Dan lain-lain

Prosedur permohonan dispensasi berupa surat permohonan yang diajukan harus dilengkapi

dengan persyaratan administrasi dan persyaratan teknis. Persyaratan administrasi yang

dipersiapkan adalah sebagai berikut:

1) Surat permohonan dispensasi yang berisi data atau identitas pemohon dispensasi

sesuai dengan Fomulir B.1 “(lihat Gambar 2)”;

2) Surat persyaratan kesanggupan untuk melakukan perbaikan alinemen vertikal dan

horizontal, pelebaran jalur lalu lintas, peninggian ruang bebas, peningkatan kekuatan

struktur jalan, peningkatan kekuatan struktur jembatan, dan pengaturan lalu lintas untuk

keperluan penggunaan ruang manfaat jalan yang memerlukan perlakuan khusus

tersebut sesuai dengan Formulir B.2 “(lihat Gambar 3)”.

Sedangkan persyaratan teknis yang harus dipersiapkan sesuai dengan Formulir B1 “(lihat Gambar 2) adalah sebagai berikut:

1) Rute merupakan jalur rencana yang akan dilalui oleh kendaraan beban khusus dan alat

angkut khusus. Rute harus ditampilkan dalam peta rute secara rinci dan dilengkapi foto-

foto kondisi eksisting. Pada peta juga harus ditandai lokasi-lokasi yang mungkin memiliki

potensi bahaya antara lain sebagai berikut:

• Kelas jalan dan status jalan; • Arah rute perjalanan awal hingga akhir tujuan; • Lokasi pemberhentian; • Tikungan; • Persimpangan dan lampu merah; • Jembatan eksisting; • Kabel listrik; • Portal, jembatan penyeberangan, dan sejenisnya yang tekait ruang bebas vertikal; • Dan lain-lain.

2) Jenis muatan yang diangkut; berkaitan dengan informasi terkait beban yang diangkut.

3) Jumlah angkutan termasuk konfigurasi angkutan yang berkaitan dengan jumlah prime

mover dan multi axle dalam satu iringan serta hasil pemeriksaan sistem suspensi

kendaraan yang menunjukkan bahwa beban terdistribusi merata pada tiap gandar.

4) Berat dan dimensi angkutan; berkaitan dengan informasi spesifikasi kendaraan beban

khusus dan alat angkut khusus seperti berat kendaraan, jumlah gandar, lebar roda

kendaraan, dan lain-lain.

5) Konfigurasi angkutan; berkaitan dengan jumlah prime mover dan multi axle dalam satu

iringan.

12 dari 287

6) Rencana teknis merupakan hasil identifikasi dari peta rute yang akan dilalui oleh

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus. Setiap item yang diidentifikasi harus

dikaji terhadap potensi bahaya, risiko dan rencana penanganan secara rinci terhadap

setiap bahaya.

7) Jadwal waktu pelaksanaan merupakan informasi tanggal, hari dan jam rencana

jembatan dilalui oleh kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus.

8) Jumlah perjalanan merupakan jumlah berapa kali kendaraan beban khusus dan alat

angkut khusus akan melewati jembatan dalam 1 kali pengajuan permohonan dispensasi

dalam kurun waktu maksimal 6 bulan.

Persyaratan administrasi dan teknis yang diajukan pemohon dispensasi akan diperiksa dan

dikaji oleh penyelenggara jalan. Apabila persyaratan administrasi terpenuhi dan prinsip-

prinsip yang diajukan dalam persyaratan teknis dinilai telah memenuhi ketentuan

berdasarkan hasil kaji penyelenggara jalan, maka penyelenggara jalan akan melakukan

peninjauan lapangan. Jika saat peninjauan lapangan ditemukan data yang tidak sesuai atau

kondisi tidak memungkinkan menurut penyelenggara jalan terhadap persyaratan teknis yang

diajukan oleh pemohon dispensasi, maka permohonan akan ditolak oleh penyelenggara

jalan. Pemohon dispensasi harus mengkaji ulang kembali dan memperbaiki persyaratan

teknis tersebut. Termasuk untuk kasus dimana dimensi kendaraan yang tidak memenuhi

persyaratan kebutuhan ruang bebas vertikal dan horizontal terhadap jembatan eksisting,

maka permohonan yang diajukan akan ditolak. Pemohon dispensasi harus mengkaji ulang

dan mengajukan permohonan teknis yang baru. Sebaliknya, jika saat peninjauan lapangan

semua syarat terpenuhi, maka penyelenggara jalan akan menerbitkan surat persetujuan

prinsip sebagaimana Formulir B.3 “(lihat Gambar 4)”.

Pemohon dispensasi dapat melakukan pemeriksaan detail jembatan serta penilaian kondisi

terhadap struktur jembatan eksisting setelah kegiatan peninjauan lapangan dan mendapat

surat persetujuan prinsip sebagaimana Formulir B.3 “(lihat Gambar 4)”. Pemeriksaan detail dibahas pada sub bab 7.2.2 dan penilaian kondisi eksisting jembatan pada sub bab 7.3.

Hasil pemeriksaan detail harus dipaparkan oleh pemohon dispensasi kepada

penyelenggara jalan dalam presentasi. Apabila terdapat kondisi yang meragukan terhadap

hasil pemeriksaan detail dan penilaian kondisi, pemohon dispensasi mengajukan elemen

dan komponen yang harus dilakukan pemeriksaan khusus serta metode yang akan

digunakan. Pemeriksaan khusus harus dilakukan sebagaimana yang dijelaskan dalam sub

bab 7.2.3. Hasil dari pemeriksaan khusus harus diolah menjadi nilai kondisi (NK)

sebagaimana sub bab 7.3.4. Jika struktur dirasa sangat rumit, maka penyelenggara jalan

dapat menginstruksikan untuk dilakukannya uji getar struktur atas sebagaimana yang

dibahas pada sub bab 7.2.4 dan dilakukan penilaian kondisi berdasarkan sub bab 7.3.7.

Setelah pemeriksaan dan penilaian kondisi dilakukan, maka pemohon dispensasi dapat

melakukan pemodelan, analisis struktur (kapasitas daya dukung jembatan) dan rating

terhadap jembatan eksisting. Pemohon dispensasi harus menunjuk ahli yang bersertifikat

untuk menganalisis kapasitas daya dukung dan rating jembatan eksisting atau ahli jembatan

dengan kualifikasi minimal madya. Load rating jembatan eksisting dibahas pada Bab 9.

Load rating dilakukan terhadap dua kondisi pembebanan yaitu beban kendaraan standar dan

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus. Jembatan eksisting dinyatakan aman

untuk dilewati kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus apabila persyaratan RF1 terpenuhi. Jika persyaratan tersebut tidak terpenuhi, maka pemohon dispensasi harus

13 dari 287

membuat rencana perkuatan terhadap jembatan eksisting. Bab 10 dapat digunakan sebagai

alternatif metode perkuatan yang akan dilakukan. Perkuatan yang disebabkan kondisi

dimana load rating RF

14 dari 287

Gambar 2 - Fomulir B.1 surat permohonan dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan perlakuan khusus

Formulir B.1

PERMOHONAN DISPENSASI


Nomor : ............………….........…...... Lampiran : Kepada Yth.

Menteri Pekerjaan Umum/Gubernur....../Bupati...../Walikota.....

C.q. Kepala ………………………………. Di -

……………………….. Perihal : Permohonan Dispensasi Penggunaan Jalan Yang Memerlukan Perlakuan Khusus Yang bertanda tangan di bawah ini :

1. N a m a :.……………………………….. 2. J a b a t a n : .………………………………. 3. Kelompok Masyarakat/Organisasi/Badan Usaha/

Badan Hukum/Instansi Pemerintah :.………………………………. 4. A l a m a t : .………………………………. dengan ini mengajukan permohonan dispensasi penggunaan jalan yang memerlukan perlakuan khusus untuk angkutan: ...................... pada ruas jalan dari ..................... sampai ............................ Sebagai kelengkapan pengajuan permohonan, bersama ini kami lampirkan : A. Persyaratan administrasi :

1. Foto copy Kartu Tanda Penduduk (KTP) Pemohon 2. Foto copy akte pendirian Badan Usaha/Badan Hukum 3. Surat kuasa pengurusan permohonan dispensasi (didalam hal surat permohonan

tidak ditanda tangani oleh penanggung jawab perusahaan) 4. Surat Pernyataan Kesanggupan memenuhi dan mematuhi semua persyaratan

yang ditentukan dalam surat dispensasi penggunaan jalan. B. Persyaratan teknis :

1. Rute : .……………………………….... 2. Jenis muatan yang diangkut : .………………………………... 3. Jumlah angkutan : .………………………………… 4. Berat dan dimensi angkutan : .………………………………… 5. Rencana teknis : .………………………………… 6. Jadwal waktu pelaksanaan : .………………………………… 7. Jumlah berapa kali akan

melewati jembatan (dalam waktu 6 bulan) : .………………………………… 8. Kapasitas alat angkut (berat dan dimensi) : .…………………………………

Demikian permohonan ini diajukan dan atas perhatiannya kami mengucapkan terima kasih.

Pemohon Dispensasi, Tanda tangan - Cap (................................)

15 dari 287

Gambar 3 - Fomulir B.2 surat persyaratan kesanggupan untuk melakukan perbaikan

alinemen vertikal dan horizontal

Formulir B.2.

SURAT PERNYATAAN

Kami yang bertanda tangan di bawah ini :

1. N a m a : .………………………………… 2. Jabatan : .………………………………… 3. Perusahaan/Badan Hukum/Instansi Pemerintah : .………………………………… 4. A l a m a t : .…………………………………

selaku pemohon dispensasi dalam penggunaan ruang manfaat jalan di

lokasi.......................untuk............................................................................................................

.....................................................................................................................................................

Menyatakan dengan sebenar–benarnya bahwa kami sanggup untuk melakukan perbaikan alinemen vertikal dan horizontal, pelebaran jalur lalu lintas, peninggian ruang bebas,

peningkatan kekuatan struktur jalan, peningkatan kekuatan struktur jembatan, dan pengaturan

lalu lintas untuk keperluan penggunaan ruang manfaat jalan yang memerlukan perlakuan

khusus pada lokasi tersebut di atas.

Demikian surat pernyataan ini dibuat, untuk dipergunakan semestinya.

Pemohon Dispensasi,

Materai-Tanda tangan-Cap

(................................)

16 dari 287

Gambar 4 - Fomulir B.3 surat persetujuan prinsip dispensasi penggunaan jalan yang

memerlukan perlakuan khusus

Formulir B.3

PERSETUJUAN PRINSIP

DISPENSASI PENGGUNAAN JALAN YANG MEMERLUKAN PERLAKUAN KHUSUS

Nomor : ............ ………….........…………. Lampiran :

Kepada Yth.

......................................................

......................................................

Di -

………………………..

Perihal : Persetujuan Prinsip Dispensasi Penggunaan Jalan Yang Memerlukan Perlakuan Khusus

Sehubungan dengan permohonan Saudara dengan surat Nomor ............. Tanggal .................

Perihal: Permohonan Dispensasi Penggunaan Jalan Yang Memerlukan Perlakuan Khusus, setelah

dilakukan evaluasi persyaratan administrasi dan persyaratan teknis serta hasil peninjauan

lapangan, pada prinsipnya permohonan Saudara dapat disetujui.

Guna pemberian dispensasi penggunaan jalan dimaksud, diharapkan saudara segera

melengkapi persyaratan sebagai berikut:

1. Rencana teknis rinci, yang meliputi: gambar rute, gambar konstruksi dan bahan konstruksi;

2. Metode pelaksanaan, yang meliputi: perbaikan alinemen vertikal dan horizontal, pelebaran jalur

lalu lintas, peninggian ruang bebas, peningkatan kemampuan struktur jalan dan jembatan, dan

pengaturan lalu lintas;

3. Izin usaha (dalam hal pemohon adalah Badan Usaha);

4. Jaminan konstruksi senilai Rp. ........................ dan jaminan kerugian pihak ketiga senilai

Rp................... berupa jaminan bank atau jaminan perusahaan asuransi.

Demikian persetujuan prinsip ini kami berikan guna dilengkapi dan proses lebih lanjut.

Pemberi dispensasi,

Jabatan-Tandatangan-cap

( ........................)

17 dari 287

Gambar 5 - Fomulir B.4 surat perintah pelaksanaan kontruksi peningkatan

kemampuan jalan dan jembatan

Fomulir B.4

SURAT PERINTAH PELAKSANAAN KONSTRUKSI

PENINGKATAN KEMAMPUAN JALAN DAN JEMBATAN

Nomor : ............ ………….........…………. Lampiran : (Daftar Jalan dan Jembatan yang perlu diperkuat)

Kepada Yth.

......................................................

......................................................

Di -

………………………..

Perihal : Pelaksanaan Konstruksi Peningkatan Kemampuan Jalan dan Jembatan

Sehubungan dengan permohonan Saudara dengan surat Nomor ............. Tanggal ................. Perihal

Permohonan Dispensasi Penggunaan Jalan dan Jembatan Yang Memerlukan Perlakuan

Khusus dan surat kami Nomor .... Tanggal .... Perihal Persetujuan Prinsip Dispensasi

Penggunaan Jalan yang Memerlukan Perlakuan Khusus, setelah dilakukan evaluasi persyaratan,

dengan ini diharapkan saudara segera melaksanakan pekerjaan konstruksi peningkatan kemampuan

jalan dan jembatan sebagaimana tersebut dalam daftar terlampir dengan ketentuan sebagai berikut:

1. Menyampaikan nama penyedia jasa konstruksi dan jadwal pelaksanaan pekerjaan.

2. Pelaksanaan pekerjaan akan diawasi oleh petugas penyelenggara jalan yang ditunjuk.

3. Pelaksanaan pekerjaan dilakukan dengan koordinasi instansi terkait.

4. Pemeriksaan hasil pekerjaan akan dilakukan setelah pekerjaan selesai dan dituangkan dalam

Berita Acara.

5. Penerbitan persetujuan dispensasi akan dilakukan setelah ditanda tanganinya Berita Acara.

Demikian surat perintah ini untuk dilaksanakan sebagaimana mestinya.

Pemberi Surat Perintah,

Jabatan-Tanda tangan-Cap

( ..........................)

18 dari 287

\

Gambar 6 - Fomulir B.5 berita acara hasil pemeriksaan pelaksanaan konstruksi

peningkatan kemampuan jalan dan jembatan

Formulir B.5

BERITA ACARA HASIL PEMERIKSAAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI

PENINGKATAN KEMAMPUAN JALAN DAN JEMBATAN

Pada hari ini .......... tanggal .............. bulan ............... tahun ............. yang bertanda tangan di

bawah ini:

Tim Pemeriksa Teknis yang dibentuk berdasarkan Surat

Keputusan........................................................... Nomor : ............................................. Tanggal

............................................................................................,

bahwa berdasarkan hasil pemeriksaan pelaksanaan konstruksi peningkatan kemampuan jalan dan

jembatan pada ruas jalan ................................ dalam rangka penerbitan surat dispensasi

penggunaan jalan yang memerlukan perlakuan khusus sesuai dengan surat perintah

Nomor...................... Tanggal ............... dengan ini dinyatakan telah memenuhi persyaratan

yang diperlukan untuk pelaksanaan angkutan sebagaimana dimaksud dalam surat permohonan

Nomor............................Tanggal...............................Perihal ...........................................

Demikian Berita Acara ini dibuat dan ditanda tangani untuk penerbitan surat pemberian

dispensasi.

TIM PEMERIKSA TEKNIS :

i. Ketua ................................

ii. Wakil ketua ................................

iii. Sekretaris ................................

iv. Anggota ................................

v. Dst ................................

19 dari 287

Gambar 7 - Fomulir B.6 surat pemberian dispensasi penggunaan jalan yang

memerlukan perlakuan khusus

Formulir B.6

PEMBERIAN DISPENSASI


Nomor : ........... ……………………. Lampiran :

Kepada Yth.

...........................................

..........................................

Di -

………………………..

Perihal : Pemberian Dispensasi Penggunaan Jalan yang Memerlukan Perlakuan Khusus Berdasarkan Berita Acara Hasil Pemeriksaan Tim Pemeriksa Hasil Pelaksanaan Konstruksi Peningkatan Kemampuan Jalan dan Jembatan Nomor …………………. Tanggal ………………. dengan ini diberikan dispensasi kepada ………..……………dengan ketentuan sebagai berikut : 1. Rute : .………………………………… 2. Jumlah angkutan : .………………………………… 3. Berat dan dimensi angkutan : .………………………………… 4. Jadwal waktu pelaksanaan : .………………………………… 5. Perjanjian Penggunaan Jalan yang memerlukan perlakuan khusus Nomor................

Tanggal............................

Bersedia bertanggung jawab atas segala akibat yang mungkin ditimbulkan dari kerusakan yang terjadi atas bangunan atau prasarana yang dibangun atau dipasang pada bagian–bagian jalan yang dimohon. Dispensasi ini berlaku .............. (...........) bulan sejak tanggal diterbitkannya surat dispensasi ini. Demikian pemberian dispensasi ini diberikan untuk dilaksanakan sebagaimana mestinya. Penerima Dispensasi Pemberi Dispensasi , Jabatan-Tandatangan-Cap Jabatan-Tandatangan-Cap

Materai

(...........................) (........................) Tembusan disampaikan kepada Yth.

1. ......................

2. ......................

20 dari 287

6 Data kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus

6.1 Pendahuluan

Kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus adalah kendaraan yang memiliki dimensi

dan berat yang melebihi ketentuan kendaraan yang dispesifikasikan dalam SNI

Pembebanan Jembatan atau UU No. 22 Tahun 2009 tetapi tetap memiliki muatan sumbu

terberat (MST) maksimum sesuai UU Nomor 22 tahun 2009 sebagaimana yang telah

dijelaskan dalam Bab 1 panduan ini. Kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus yang

dimaksud dalam panduan ini terdiri dari prime mover dan multi axle yang mengangkut beban

khusus.

6.2 Data beban yang diangkut

6.2.1 Umum

Terdapat banyak jenis kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus. Setiap jenis

kendaraan beban khusus dan alat angkut khusus memiliki konfigurasi gandar yang berbeda.

Oleh karena itu diperlukan data-data spesifikasi kendaraan beban khusus dan alat angkut

khusus yang akan melewati jembatan eksisting untuk keperluan analisis struktur.

6.2.2 Data prime mover

Prime mover merupakan truk yang berfungsi menarik atau mendorong multi axle. Data-data

terkait prime mover yang harus disediakan oleh pemohon dispensasi berupa:

1) Berat sendiri prime mover “(lihat Gambar 8)”; 2) Jumlah iringan prime mover yang membebani jembatan;

3) Jumlah dan jarak antar gandar (a,b) “(lihat Gambar 8)”; 4) Berat counter weight (cw) dari masing-masing prime mover

panduan · kemampuan jalan dan jembatan ..... 18 gambar 7 - fomulir b.6 surat pemberian dispensasi...

Documents