isi kandungan - s3p.mampu.gov.mys3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/1161-putrajaya-triple-s3s.pdf ·...

KUMPULAN INOVATIF & KREATIF 2012

Putrajaya Triple S

ISI KANDUNGAN

Bil Tajuk Muka surat

1.0 Pengenalan 2

2.0 Pengenalan Kumpulan 3

3.0 Pemilihan Projek 5

4.0 Objektif Projek 6

5.0 Penjelasan Projek 6

6.0 Penggunaan Kaedah Dan Aplikasi 9

6.1 Pemilihan Projek 10

6.2 Analisa Punca 10

6.3 Pengumpulan Data 10

6.4 Analisis Data 10

6.5 Alternatif Penyelesaian 12

7.0 Tindakan Pembetulan/Penambahbaikan Dan 12

Pelaksanaan Yang Kreatif Dan Inovatif

8.0 Pencapaian Hasil Projek 13

9.0 Tindakan Penyeragaman 14

10.0 Senarai Lampiran 15


Putrajaya Triple S

1.0 PENGENALAN

Wilayah Persekutuan Putrajaya merupakan Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan

yang mempunyai keluasan keseluruhan 4,931 ha. Jumlah penduduk di Wilayah Persekutuan

Putrajaya adalah dianggarkan seramai 72,400 orang. Wilayah Persekutuan Putrajaya

mempunyai 2 Lembangan Sungai Utama iaitu Lembangan Sungai Langat dan Lembangan

Sungai Klang. Sungai Chuau dan Sungai Limau Manis merupakan Sub Lembangan Sungai

Langat manakala Sungai Anak Gajah merupakan Sub Lembangan Sungai Klang. Keluasan

Sub Lembangan Sungai Klang ini adalah 741 ha manakala keluasan Sub Lembangan Sungai

Langat adalah 4,190 ha. Terdapat hanya satu Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) sahaja di

Wilayah Persekutuan Putrajaya iaitu Perbadanan Putrajaya (PPj).

Jabatan Pengairan dan Saliran Wilayah Persekutuan Putrajaya (JPS WPP) telah

ditubuhkan pada 1 Jan 2007. Pejabat ini beroperasi di Pusat Komersial Presint 9, WP

Putrajaya. JPS WPP berperanan membaiki taraf kehidupan penduduk di WP Putrajaya

dengan mengurangkan kesan negatif akibat banjir melalui pelaksanaan program tebatan

banjir dan pembaikan serta peningkatan sistem saliran dan sungai - sungai tanpa mengganggu

persekitaran semulajadi dan keindahan kawasan sekitar di WP Putrajaya.


Putrajaya Triple S

2.0 PENGENALAN KUMPULAN

Kumpulan Inovatif Dan Kreatif JPS WPP telah ditubuhkan pada 1 Jan 2011. Hasil

dari beberapa siri perbincangan, ahli – ahli kumpulan telah bersetuju kumpulan ini diberi

nama„La Racine‟. La Racine berasal dari bahasa Perancis yang bermaksud akar. Mengikut

Kamus Dewan Bahasa Dan Pustaka Edisi Keempat, perkataan akar bermaksud sejenis

tumbuhan yang tumbuh ke dalam tanah.

Daripada perspektif kumpulan ini pula akar membawa maksud jalinan yang

mengukuhkan sebatang pokok. Dengan adanya jalinan dan jaluran akar yang banyak di

bawah tanah maka pokok akan bertambah kukuh. Prinsip ini telah diadaptasi ke dalam

kumpulan ini yang mana jaluran dan jaringan hubungan baik di antara ahli kumpulan dan

pihak pengurusan akan dapat mengukuhkan semangat kerja berkumpulan di antara semua

ahli kumpulan KIK JPS WPP.


Putrajaya Triple S

Ringkasan Kumpulan KIK JPS WP Putrajaya adalah seperti berikut:

1) Nama Kumpulan : La Racine

2) Logo Kumpulan

3) Objektif Kumpulan : Satu Idea Beribu Manfaat

4) Falsafah Kumpulan : Kerjasama Membina Kecemerlangan

5) Etika Kumpulan : Disiplin, Komited, Inovatif

6) Ahli Kumpulan : En. Ahmad Solihin Bin Budarto - Penasihat

En. Mohd Adnan Bin Ahmad Fauzi – Fasilitator

Pn. Azah Azura Binti Mohd Yusof – Setiausaha

En. Abdul Halim Bin Zahari – Ketua Kumpulan

Pn. Hairul Hanida Binti Abd. Hamid – Ahli

En. Mohd Faizul Hafiz Bin Rosli – Ahli

Pn. Wan Ainul Syazila Binti Zulkafli – Ahli

En. Nur‟Rasyidin Bin Mohamad Amin - Ahli


Putrajaya Triple S

3.0 PEMILIHAN PROJEK

Hasil daripada percambahan idea ahli kumpulan, terdapat 10 masalah yang telah

dikenalpasti. Dengan menggunakan alat kawalan kualiti force ranking, tiga masalah utama

telah disenarai pendek iaitu:

1) Tiada Laluan (Pintu) Kecemasan

2) Masalah Pemeriksaan Sistem Saliran Secara Berkala

3) Pengurusan Fail Pejabat

Daripada masalah tersebut, kumpulan ini telah bersetuju untuk memilih

menyelesaikan masalah tiada laluan (pintu) kecemasan dan secara tidak langsung projek ini

juga dapat menyelesaikan masalah pemeriksaan sistem saliran secara berkala.

Kumpulan La Racine bersetuju untuk menamakan produk KIK ini sebagai Putrajaya

Triple S (3S) yang bermaksud Simple Safety Step. 3S merupakan sejenis tangga pelbagai

guna yang bersifat mudah alih. Ia terdiri dari tiga komponen utama iaitu tangga besi, pelantar

dan tangga tali. 3S mudah dikendalikan, disimpan, dibawa ke mana-mana dan tidak

memerlukan ruang yang luas untuk penyimpanan. Selain itu, ia juga memenuhi ciri-ciri

keselamatan dan boleh digunakan oleh semua kakitangan JPS Wilayah Persekutuan Putrajaya

semasa berlaku kecemasan dan dalam menjalankan tugas pemeriksaan sistem saliran secara

berkala.


Putrajaya Triple S

4.0 OBJEKTIF PROJEK

Melalui pemilihan projek ini, kumpulan La Racine berhasrat untuk mencapai objektif

berikut bagi memastikan ianya berjaya dan memberi impak yang optimum. Antara objektif

yang telah disasarkan adalah seperti berikut:-

1) Langkah keselamatan awal dapat diambil sebelum berlaku sebarang

kemungkinan kecemasan.

2) Keselamatan pegawai dan kakitangan lebih terjamin.

3) Selain dari itu, 3S juga dapat digunakan semasa pemeriksaan berkala sistem

saliran seperti menuruni tebing sungai dan turun ke dasar saliran.

5.0 PENJELASAN PROJEK

Produk 3S yang telah dicipta oleh kumpulan La Racine terdiri dari 3 komponen

utama. Komponen-komponen ini boleh ditanggalkan dan dipasang mengikut situasi

penggunaan. 3 komponen tersebut ialah Tangga Besi, Pelantar dan Tangga Tali (Gambar

1.1 hingga 1.6).

Bahan yang telah digunakan untuk menghasilkan produk 3S merupakan bahan yang

mudah didapati dan bahan yang boleh dikitar semula iaitu besi dan tali. Pemilihan material

ini terdiri dari besi yang ringan dan tahan karat. Manakala tali yang digunakan adalah dari

jenis yang berkualiti tinggi, kukuh dan boleh dikitar semula.


Putrajaya Triple S

Bagi tujuan kecemasan, pelantar akan dipasang pada dinding balkoni pejabat. Tangga

besi pula akan dipasang di bahagian dalam balkoni bertujuan untuk memudahkan pengguna

menaiki pelantar. Di bahagian hujung tangga tali terdapat penyangkut yang akan dipasang

pada pemegang pelantar bagi membolehkan pengguna menuruni tangga tali tersebut dengan

selamat (Gambar 2.1 hingga 2.2).

Bagi tujuan penggunaan lain di sekitar kawasan WP Putrajaya, hanya tangga tali dan

bracket (mempunyai penyangkut) sahaja yang digunakan. Tangga tali akan disangkutkan

pada bracket di atas longkang konkrit atau kerb jalan bagi membolehkan pengguna menuruni

tangga tali ke dasar longkang atau menuruni tebing untuk kerja-kerja yang berkaitan

(Gambar 3.1 hingga 3.9).

Produk 3S ini telah menjalani beberapa ujian di tapak sebelum dicadangkan

penggunaan kepada semua kakitangan JPS WP Putrajaya. Ujian pertama telah dijalankan

pada 10 Mei 2012 bertempat di pejabat JPS WP Putrajaya bagi tujuan penggunaan semasa

kecemasan. Semua kakitangan telah hadir dan mengambil bahagian pada sesi ujian ini. Pada

dasarnya semua kakitangan berpuashati dengan hasil produk 3S dan yakin untuk

menggunakannya sekiranya berlaku kecemasan. Ujian kedua telah dilakukan pada 17 Mei

2012, yang mana melibatkan pelanggan yang berurusan dengan pejabat ini seperti kontraktor

dan pekerja pembersihan pejabat. Mereka juga berpuas hati dengan produk 3S dan yakin

untuk menggunakan produk ini. Ujian ketiga telah dilakukan pada 24 Mei 2012 di Presint 7

dan Presint 11 WP Putrajaya. Ujian ini hanya melibatkan penggunaan tangga tali untuk

pemeriksaan berkala sistem saliran di Presint 7 dan Presint 11 WP Putrajaya. Ia bertujuan

untuk memudahkan pengguna menuruni tebing dan turun ke dasar saliran sekiranya perlu.


Putrajaya Triple S

Pengguna berpuas hati dan yakin untuk menggunakan produk ini untuk kerja-kerja

pemeriksaan.

Pada awalnya, kumpulan ini menjangkakan tempoh untuk menyiapkan Produk 3S

mengambil masa selama 1 bulan, tetapi ia dapat disiapkan dalam masa 2 minggu sahaja. Ini

menunjukkan Produk 3S hanya memerlukan masa yang singkat sahaja untuk disiapkan. Di

peringkat permulaan, kumpulan ini menjangkakan kos yang terlibat adalah sekitar

RM4,000.00. Hasil dari perubahan material besi sepenuhnya kepada penggunaan tangga tali

yang mana kos keseluruhan penghasilan produk 3S hanya melibatkan peruntukan sebanyak

RM2,800 sahaja. Butiran kos yang terlibat adalah seperti jadual berikut:-

Bil. Komponen Kos (RM)

1. Tangga Besi 1,000.00

2. Pelantar 900.00

3. Tangga Tali 500.00

4. Upah 400.00

Jumlah 2,800.00


Putrajaya Triple S

6.0 PENGGUNAAN KAEDAH DAN APLIKASI

Beberapa teknik kawalan kualiti telah diaplikasikan ke dalam projek KIK JPS WPP.

Ini adalah selaras dengan kehendak dan garis panduan yang telah ditetapkan dalam sesebuah

projek KIK yang perlu diwujudkan. Kumpulan La Racine telah menggunakan 2 teknik iaitu

Penjanaan Idea Kreatif secara Brainstorming dan Definisi projek menggunakan kaedah

5W+1H. Hasil dari perbincangan kumpulan ini, semua idea yang telah dijana dari semua ahli

adalah seperti dalam Jadual 1. Di samping itu, bagi menerangkan projek dengan lebih jelas

dan terperinci termasuklah istilah-istilah yang digunakan telah dikemukakan seperti di

Jadual 2.

Sementara itu, aplikasi alat kawalan kualiti berikut telah diwujudkan bagi memastikan

projek KIK ini dilaksanakan dengan sempurna.

Pemilihan Projek Kaedah Force Ranking (Rujuk Jadual 3)

Analisa Punca Kaedah Rajah Ishikawa (Rujuk Gambarajah

1.1 – 1.3, Jadual 4(a)-4(e)& 5)

Pengumpulan Data Kertas Lembaran Semak(Rujuk Jadual 6.1-6.2)

Analisis Data Analisis Pareto (Gambarajah 2)

Alternatif Penyelesaian Strategi Lautan Biru (Gambarajah 3)


Putrajaya Triple S

6.1 Pemilihan Projek

Beberapa siri perbincangan telah diadakan untuk menyenarai pendek masalah-

masalah yang sering dihadapi di pejabat. Mengikut kaedah Force Ranking, masalah-masalah

tersebut telah disusun mengikut kategori sangat penting, penting dan kurang penting. Setiap

ketegori mempunyai wajaran dan kaedah pengiraan seperti yang ditunjukkan dalam Jadual 3.

6.2 Analisa Punca

Kaedah analisis punca masalah dikenalpasti menggunakan Kaedah Rajah Ishikawa

atau Kaedah Analisis Tulang Ikan (Gambarajah 1.1 hingga 1.3). Kaedah ini telah

diperkenalkan oleh Prof. Kaoru Ishikawa. Punca-punca utama telah dibahagikan kepada 5

kategori iaitu:-

i) Manusia

ii) Peralatan

iii) Persekitaran

iv) Bahan

v) Kaedah

Beberapa siri perbincangan telah diadakan untuk mengenalpasti punca masalah tiada

laluan kecemasan di pejabat ini. Punca masalah dibahagikan kepada lima faktor utama

seperti di Gambarajah 1.1. Faktor-faktor ini dan verifikasi masalah dihuraikan dengan lebih

terperinci seperti yang ditunjukkan dalam Jadual 4(a) -4(e).


Putrajaya Triple S

Dari punca-punca yang telah disenaraikan di atas, berikut merupakan punca-punca

utama yang telah diterima untuk diselesaikan di peringkat seterusnya seperti yang

ditunjukkan di dalam Jadual 5.

6.3 Pengumpulan Data

Kumpulan La Racine telah memilih Kertas Lembaran Semak sebagai Alat Kawalan

Kualiti untuk pengumpulan data. Kaedah ini bertujuan untuk merekod data bagi

mengenalpasti kekerapan sesuatu perkara, kejadian atau masalah yang sering berlaku. Antara

teknik pengumpulan data yang digunapakai ialah soal selidik dan pemerhatian. Hasil dari

keputusan kertas lembaran semak, adalah seperti di Jadual 6.1 dan 6.2.

6.4 Analisis Data

Untuk menganalisis data yang telah diperolehi, kumpulan La Racine telah memilih

Kaedah Analisis Pareto. Kaedah ini juga dikenali sebagai peraturan “80/20”. Prinsip ini

digunakan untuk membezakan antara faktor utama berbanding faktor kurang penting yang

menyumbang kepada masalah berlaku. Untuk menjayakan projek ini, fokus harus diberi

kepada faktor utama yang akan menyumbang kepada kejayaan menyelesaikan masalah

(Gambarajah 2).


Putrajaya Triple S

6.5 Alternatif Penyelesaian

Kumpulan La Racine telah memutuskan untuk menggunakan kaedah Strategi Lautan

Biru bagi Alternatif Penyelesaian. Dalam kaedah ini, terdapat 4 elemen utama yang perlu

diaplikasi dalam menyelesaikan masalah iaitu Menghapuskan, Meningkatkan,

Mengurangkan dan Menciptakan. Hasil dari penggunaan kaedah Strategi Lautan Biru ini

adalah seperti di Gambarajah 3.

7.0 TINDAKAN PEMBETULAN / PENAMBAHBAIKAN DAN

PELAKSANAAN YANG KREATIF DAN INOVATIF

Pada peringkat permulaan, produk ini dicadang menggunakan bahan besi sepenuhnya.

Walaubagaimanapun, semasa peringkat pembinaan, terdapat beberapa kekangan telah

dikenalpasti yang memungkinkan produk ini tidak dapat berfungsi secara efisien dan boleh

menggagalkan objektif projek. Berikut adalah masalah-masalah yang dikenalpasti akan

berlaku sekiranya menggunakan bahan besi sepenuhnya:-

1) Produk 3S didapati sangat berat dan akan menyukarkan penggunaanya.

2) Dari pemerhatian yang dijalankan, didapati tangga besi sukar untukdigelungsurkan ke

bawah.

3) Melibatkan kos yang tinggi.

4) Memerlukan ruang penyimpanan yang besar.

5) Tempoh pembinaan yang lama.


Putrajaya Triple S

Daripada beberapa siri perbincangan, kumpulan ini telah membuat keputusan untuk

menukar material tangga dari besi sepenuhnya kepada tangga tali. Hasil penambahbaikan

yang diperolehi dari penukaran material tersebut, adalah seperti berikut:-

1) Produk 3S yang dihasilkan lebih ringan.

2) Lebih mudah untuk dikendalikan.

3) Menjimatkan kos keseluruhan projek.

4) Mudah disimpan kerana tangga tali dapat digulung dan hanya memerlukan ruang

penyimpanan yang minima.

5) Dapat mempelbagaikan penggunaan tangga tali kerana ianya mudah dibawa ke mana-

mana, contohya untuk kerja-kerja pemeriksaan sistem saliran secara berkala.

8.0 PENCAPAIAN HASIL PROJEK

Pada awalnya, objektif utama projek ini dijalankan adalah bertujuan untuk

menyelesaikan masalah tiada laluan kecemasan kerana pejabat JPS WP Putrajaya berada di

aras satu, bangunan rumah kedai yang tidak mempunyai laluan kecemasan. Walaubagaimana

pun, setelah dibina, didapati produk ini boleh digunapakai untuk tugasan harian yang lain

seperti menuruni tebing dan turun ke dasar saliran bagi kerja-kerja penyelenggaraan. Produk

3S telah mencapai objektif yang telah disasarkan disamping penggunaannya boleh

dipelbagaikan. Hasil dari maklumbalas yang diperolehi daripada semua kakitangan dan

pelanggan yang berurusan dengan pejabat ini, didapati semua berpuashati dan yakin untuk

menggunakan produk 3S. Selain itu, produk 3S mudah disimpan dan tidak memerlukan

ruang yang besar untuk penyimpanan serta mudah dibawa kemana-mana (Gambar 4.1

hingga 4.5).


Putrajaya Triple S

9.0 TINDAKAN PENYERAGAMAN

Produk 3S ini telah digunapakai dengan sepenuhnya di JPSWP Putrajaya. Pada masa

yang sama, pemilik premis juga telah merakamkan penghargaan ke atas JPS WP Putrajaya

kerana telah menghasilkan produk 3S sebagai satu alternatif untuk menyelesaikan masalah

tiada laluan kecemasan dan mencadangkan ianya dapat digunakan oleh pengguna bangunan

yang lain. Selain itu, pihak pengurusan JPS WP Putrajaya juga telah bersetuju untuk

menggunakan produk ini semasa kerja-kerja pemeriksaan berkala sistem saliran dibawah

seliaan JPS WP Putrajaya. Berikut dilampirkan surat penghargaan daripada pemilik premis

dan arahan penggunaan produk 3S daripada pihak pengurusan JPS WP Putrajaya (Lampiran

1 dan 2).


Putrajaya Triple S

10.0 SENARAI LAMPIRAN

Gambar 1: Komponen Utama dan Kaedah Pemasangan Produk 3S

Gambar 1.1: Komponen Utama Produk 3S

Gambar 1.2: Pelantar Dipasang Pada Dinding Balkoni

Tangga Besi Tangga Tali

Pelantar

Bracket (Untuk

kegunaan di tapak)


Putrajaya Triple S

Gambar 1.3: Tangga Besi Dipasang Pada Pelantar

Gambar 1.4: Tangga Tali Dipasang Pada Penyangkut


Putrajaya Triple S

Gambar 1.5: Produk 3S Siap Untuk Digunakan

Gambar 1.6: Produk 3S Siap Untuk Digunakan


Putrajaya Triple S

Gambar 2: Penggunaan Produk 3S Sebagai Alternatif Laluan Kecemasan

Gambar 2.1: Cara Menggunakan Produk 3S Sekiranya Berlaku Kecemasan

Gambar 2.2: Cara Menggunakan Produk 3S Sekiranya Berlaku Kecemasan


Putrajaya Triple S

Gambar 3: Kaedah Pemasangan Dan Kegunaan Lain Komponen

Produk 3S (Tangga Tali)

Gambar 3.1: Kaedah Pemasangan Tangga Tali Mengikut Kesesuaian Tapak



Putrajaya Triple S


Gambar 3.4: Penggunaan Tangga Tali Sesuai Untuk Pelbagai Jenis Permukaan Tebing.


Putrajaya Triple S

Gambar 3.5: Penggunaan Tangga Tali Sesuai Untuk Pelbagai Jenis Permukaan Tebing.

Gambar 3.6: Produk 3S Digunakan Untuk Turun Ke Dasar Saliran.


Putrajaya Triple S

Gambar 3.7: Produk 3S Digunakan Untuk Turun Ke Dasar Saliran.

Gambar 3.8: Tangga Tali Sesuai Digunakan Dalam Pelbagai Cara.


Putrajaya Triple S

Gambar 3.9: Tangga Tali Sesuai Digunakan Dalam Pelbagai Cara.


Putrajaya Triple S

Gambar 4: Kaedah Penyimpanan Tangga Tali

Gambar 4.1: Tangga Tali Digulung Seragam

Gambar 4.2: Tangga Tali Digulung Sehingga Ke Bahagian Pencangkuk.


Putrajaya Triple S

Gambar 4.3: Pencangkuk Disematkan Ke Anak Tangga Yang Bersesuaian.

Gambar 4.4: Tangga Tali Yang Ringkas Memudahkanianya Dibawa Ke Mana-Mana


Putrajaya Triple S

Gambar 4.5: Tidak Memerlukan Ruang Penyimpanan Yang Besar.


Putrajaya Triple S

Jadual 1: Kaedah Penjanaan Idea Secara Brainstorming


Putrajaya Triple S

Jadual 2: Penerangan Projek Secara Terperinci


Putrajaya Triple S

Jadual 3 : Menyenarai Pendek Masalah Secara Kaedah Force Ranking


Putrajaya Triple S

Gambarajah 1.1: Menyenarai Punca-Punca Masalah Menggunakan Rajah Ishikawa

Jadual 4: (a) Verifikasi Faktor Manusia


Putrajaya Triple S

Jadual 4: (b) Verifikasi Faktor Peralatan

Jadual 4: (c) Verifikasi Faktor Kaedah


Putrajaya Triple S

Jadual 4: (d) Verifikasi Faktor Bahan

Jadual 4: (e) Verifikasi Faktor Persekitaran


Putrajaya Triple S

Gambarajah 1.2: Menyenarai Punca-Punca Masalah Yang Telah Dikenalpasti Menggunakan

Rajah Ishikawa

Gambarajah 1.3: Menyenarai Punca-Punca Masalah Menggunakan Rajah Ishikawa


Putrajaya Triple S

Jadual 5: Punca-Punca Yang Diterima Hasil Dari Rajah Ishikawa


Putrajaya Triple S

Jadual 6.1: Data-Data Kekerapan Punca-Punca Menyumbang Kepada Masalah

Jadual 6.2: Peratusan Kekerapan Menyumbang Kepada Masalah


Putrajaya Triple S

Gambarajah 2: Rajah Pareto Kekerapan


Putrajaya Triple S

Gambarajah 3: Alternatif Penyelesaian Dengan Menggunakan Kaedah BOS


Putrajaya Triple S

Lampiran 1: Surat permohonandan kebenaran pelaksanaan penggunaan tangga 3S di

JPS WP Putrajaya


Putrajaya Triple S

Lampiran 2: Surat pemakluman dan penghargaan atas inisiatif jabatan bagi menyelesaikan

masalah laluan kecemasan daripada pemilik bangunan.

isi kandungan - s3p.mampu.gov.mys3p.mampu.gov.my/laporan_inovasi/1161-putrajaya-triple-s3s.pdf ·...

Documents