d.r. 21/91 rang undang-undang keretapi 1991 - … · kecemasan. 61. penalti kerana mengalihkan,...

D.R. 21/91

Naskhah Sahih—Bahasa Malaysia

RANG UNDANG-UNDANG KERETAPI 1991

SUSUNAN FASAL

BAHAGIAN I

PERMULAAN

Fasal1. Tajuk ringkas, pemakaian dan mula berkuatkuasa.2. Tafsiran.

BAHAGIAN II

KETUA PENGARAH KERETAPI

3. Perlantikan Ketua Pengarah.4. Tugas-tugas dan fungsi-fungsi Ketua Pengarah.5. Kuasa untuk mewakil.6. Kuasa Menteri untuk memberi arahan.

BAHAGIAN IIISKIM KERETAPI

7. Skim keretapi.8. Kelulusan skim keretapi dan pendepositan pelan, keratan,

dsb.9. Keretapi hendaklah dibina mengikut pelan-pelan diluluskan.

10. Tanah persendirian boteh diambil bagi keretapi.

BAHAGIAN IVPEMBINAAN DAN KERJA-KERJA

11. Kuasa syarikat keretapi untuk melaksanakan segala kerjayang perlu.

12. Kuasa-kuasa dalam hal kemalangan.13. Pembayaran pampasan.14. Kerja-kerja kemudahan.15. Kerja-kerja tambahan.

KERETAPI 3

Fasal40. Pelupusan barang-barang tak dituntut.41. Perekuisisian bagi akuan bertulis mengenai perihalan

barang-barang.42. Barang-barang merbahaya atau memudaratkan.43. Kemudahan trafik.44. Syarikat keretapi bukan suatu pengangkut am.

BAHAGIAN VIII

KEMALANGAN

45. Notis mengenai kemalangan hendaklah diberi.46. Siasatan.47. Menteri boleh memerintahkan siasatan.48. Erti "kemalangan".49. Kuasa untuk membuat peraturan-peraturan yang

berhubungan dengan notis mengenai kemalangan, dsb.50. Pengemukaan penyata mengenai kemalangan.51. Penalti kerana kegagalan mematuhi seksyen 45.52. Penalti kerana kegagalan mematuhi seksyen 50.53. Pemeriksaan perubatan wajib bagi orang yang tercedera

dalam kemalangan keretapi.

BAHAGIAN IX

KESALAHAN DAN PENALTI

54. Mabuk atau pelanggaran tugas.55. Membawa barang-barang merbahaya atau memudaratkan

ke atas keretapi dengan menyalahi undang-undang.56. Memasuki atau meninggalkan koc keretapi, dsb., semasa

koc sedang bergerak, atau membuat perjalanan secara luaraturan.

57. Memasuki atau meninggalkan koc keretapi secara luaraturan.

58. Menahan kemasukan, dan memasuki serta engganmeninggalkan tren yang penuh.

59. Penalti kerana kelakuan tak senonoh atau sumbang ataukacau ganggu.

60. Penalti kerana penggunaan tak wajar alat isyaratkecemasan.

61. Penalti kerana mengalihkan, dsb., tonggak, pancang atautanda lain.

62. Penalti kerana menceroboh.63. Penalti kerana memandu kenderaan atau menghalau haiwan

ke atas atau melintasi landasan keretapi.

I RANG U N D A N G - U N D A N G

Fasal16. Pagar, adangan, get dan palang.17. Lintasan rata bergred.18. Lintasan rata jalan.19. Lintasan rata suwa.20. Lintasan rata kerja.21. Pembuangan pokok-pokok yang merbahaya kepada atau

yang menghalang pengerjaan sesuatu keretapi.22. Notis mengenai penebangan atau penebasan pokok-pokok

atau hutan yang bersempadanan dengan keretapi.

BAHAGIAN VPELESENAN SYARIKAT KERETAPI DAN

PEMBUKAAN KERETAPI

23. Lesen untuk mengendalikan sesuatu keretapi.24. Notis mengenai pembukaan yang dimaksudkan sesuatu

keretapi.25. Menteri hendaklah meluluskan pembukaan keretapi.26. Pemeriksaan.27. Kuasa untuk menutup keretapi apabila telah dibuka.28. Pembukaan semula keretapi selepas penutupan.29. Pembukaan semula landasan selepas penggantungan

sementara.30. Penalti am kerana kegagalan mematuhi Bahagian V.

BAHAGIAN VIKEWAJIPAN-KEWAJIPAN SYARIKAT KERETAPI

31. Kewajipan-kewajipan syarikat keretapi.32. Standard prestasi.33. Pengemukaan laporan, akaun dsb.34. Pengemukaan maklumat.35. Pengemukaan maklumat lanjut.36. Ketua Pengarah hendaklah diberitahu mengenai apa-apa

pertukaran dalam pengawalan syarikat, dsb.

BAHAGIAN VII

KUASA-KUASA SYARIKAT KERETAPI

37. Jadual waktu dan senarai tambang hendaklah ditampalkandi stesen-stesen.

38. Tambang-tambang hendaklah dibayar terlebih dahulu dantiket-tiket penumpang hendaklah diserahkan apabiladiminta.

39. Lien bagi tambang, kadar dan caj lain.

KERETAPI 3

40. Pelupusan barang-barang tak dituntut.41. Perekuisisian bagi akuan bertulis mengenai perihalan

barang-barang.42. Barang-barang merbahaya atau memudaratkan.43. Kemudahan trafik.44. Syarikat keretapi bukan suatu pengangkut am.

BAHAGIAN VIIIKEMALANGAN

45. Notis mengenai kemalangan hendaklah diberi.46. Siasatan.47. Menteri boleh memerintahkan siasatan.48. Erti "kemalangan".49. Kuasa untuk membuat peraturan-peraturan yang

berhubungan dengan notis mengenai kemalangan, dsb.50. Pengemukaan penyata mengenai kemalangan.51. Penalti kerana kegagalan mematuhi seksyen 45.52. Penalti kerana kegagalan mematuhi seksyen 50.53. Pemeriksaan perubatan wajib bagi orang yang tercedera

dalam kemalangan keretapi.

BAHAGIAN IX KESALAHAN DAN

PENALTI

54. Mabuk atau pelanggaran tugas.55. Membawa barang-barang merbahaya atau memudaratkan

ke atas keretapi dengan menyalahi undang-undang.56. Memasuki atau meninggalkan koc keretapi, dsb., semasa

koc sedang bergerak, atau membuat perjalanan secara luaraturan.

57. Memasuki atau meninggalkan koc keretapi secara luaraturan.

58. Menahan kemasukan, dan memasuki serta engganmeninggalkan tren yang penuh.

59. Penalti kerana kelakuan tak senonoh atau sumbang ataukacau ganggu.

60. Penalti kerana penggunaan tak wajar alat isyaratkecemasan.

61. Penalti kerana mengalihkan, dsb., tonggak, pancang atautanda lain.

62. Penalti kerana menceroboh.63. Penalti kerana memandu kenderaan atau menghalau haiwan

ke atas atau melintasi landasan keretapi.

I- RANG U N D A N G - U N D A N G

Fasal64. Penalti kerana kerosakan, sama ada sengaja atau cuai.65. Membuka atau tidak menutup dengan betul get-get.66. Menghalang atau cuba menghalang keretapi dengan niat

jahat.67. Mencederakan atau cuba mencederakan dengan niat jahat

orang-orang yang membuat perjalanan dengan tren.68. Penalti kerana menyebabkan tren berhenti.69. Penalti kerana perbuatan atau peninggaian sengaja yang

membahayakan penumpang.70. Penalti kerana perbuatan cuai.71. Membuat pernyataan palsu, dsb.72. Penalti kerana pelanggaran Akta atau peraturan-peraturan

yang baginya tiada penalti khas diperuntukkan.73. Tugas-tugas di sisi undang-undang pegawai keretapi.74. Penangkapan pesalah-pesalah.75. Mendapatkan kembali tambang, caj atau gantirugi.76. Kesalahan oleh pertubuhan perbadanan.77. Mengkompaun kesalahan-kesalahan.78. Pendakwaan.

BAHAGIAN X

PENGGANTUNGAN ATAU PEMBATALAN LESEN

79. Penggantungan atau pembatalan lesen.80. Tindakan Menteri dalam hal-hal keadaan tertentu.81. Peruntukan-peruntukan yang berhubungan dengan

perlantikan di bawah seksyen 80.82. Peruntukan-peruntukan yang berhubungan dengan peng-

ambilan alih kawalan di bawah seksyen 80.

BAHAGIAN XI

PERUNTUKAN-PERUNTUKAN PELBAGAI

83. Kuasa kemasukan.84. Penyelesaian perselisihan di antara syarikat-syarikat keretapi

berkenaan dengan pengurusan trafik bersama.85. Pengemukaan memorandum bagi apa-apa pertukaran pada

struktur tambang, dsb., yang sedia ada.86. Kuasa-kuasa khas semasa darurat.87. Sekatan mengenai pelaksanaan terhadap harta keretapi.88. Kuasa untuk membuat peraturan-peraturan.

KERETAPI 3

BAHAGIAN XIIPERBADANAN ASET KERETAPI DAN HARTA KERETAPI

Fasal

89. Penubuhan, keanggotaan dan fungsi Perbadanan AsetKeretapi.

90. Perlantikan Pengurus Aset Keretapi.91. Kuasa Menteri untuk memberi arahan.92. Pembubaran Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu dan

perletakhakan hartanya pada Perbadanan.93. Perletakhakan harta pada Perbadanan.94. Perletakhakan harta yang terletak di Republik Singapura

pada Pesuruhjaya Tanah Persekutuan.95. Liabiliti boleh dikuatkuasakan terhadap Perbadanan atau

Pesuruhjaya Tanah Persekutuan.96. Perlantikan pegawai,dsb., Perbadanan.97. Akta Perlindungan Pihak Berkuasa Awam 1948.98. Penubuhan Kumpulan Wang Perbadanan Aset Keretapi.99. Ketidaklayakan untuk diambil kerja sebagai pegawai atau

pengkhidmat Perbadanan.100. Akaun teraudit, penyata, laporan, akaun dan maklumat.101. Kuasa untuk membuang kerja pegawai dan pengkhidmat dan

menyelesaikan soalan tentang saraan, dsb., mereka.102. Kaedah-kaedah yang menentukan syarat-syarat per-

khidmatan pegawai dan pengkhidmat.103. Perbadanan boleh melupuskan harta tak alih yang

terletakhak padanya.104. Tanah-tanah awam tertentu disifatkan sebagai rizab keretapi.

BAHAGIAN XIII

PEMANSUHAN DAN KECUALIAN

105. Pemansuhan dan kecualian.106. Kuasa untuk membuat peruntukan-peruntukan peralihan

tambahan, dsb.JADUAL.

RANG UNDANG-UNDANG

b ernama

Suatu Akta untuk membuat peruntukan-peruntukan barudalam undang-undang yang berhubungan dengankeretapi dan bagi perkara-perkara lain yang berkaitandengannya.

MAKA INILAH DIPERBUAT UNDANG-UNDANGoleh Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yangdi-Pertuan Agong dengan nasihat dan persetujuanDewan Negara dan Dewan Rakyat yang bersidang dalamParlimen, dan dengan kuasa daripadanya, seperti berikut:

BAHAGIAN I

PERMULAAN

1. (1) Akta ini bolehlah dinamakan Akta Keretapi 1991dan hendaklah terpakai bagi semua keretapi di Malaysia.

(2) Akta ini hendaklah mula berkuatkuasa pada tarikhyang ditetapkan oleh Menteri melalui pemberitahuandalam Warta; dan Menteri boleh menetapkan tarikh-tarikh yang berlainan bagi mula berkuatkuasanya—

(a) peruntukan-peruntukan yang berlainan dalamAkta ini; atau

(b) kesemua peruntukan atau peruntukan-peruntukan yang berlainan dalam Akta iniberkenaan dengan Negeri-Negeri atau wilayah-wilayah yang berlainan.

Tajuk ringkas,pemakaian danmula ber-kuatkuasa.

5 RANG UNDANG-UNDANG

2. Dalam Akta ini, melainkan jika konteksnyamenghendaki makna yang lain—

"barang-barang" termasuklah beg barang dan hartaalih lain daripada apa-apa perihalan, dan haiwan samaada yang hidup atau mati;

"beg barang" atau "beg barang penumpang" ertinyaapa-apa artikel untuk kegunaan dan kemudahan sendirisebagaimana yang biasanya dibawa oleh penumpangtetapi tidaklah, kecuali dalam hal pedagang kembara,termasuk artikel-artikel yang dibawa bagi maksudperniagaan, perdagangan atau keuntungan;

"demuraj" termasuklah caj-caj bagi penahanankenderaan, vesel, loji atau kelengkapan;

"gudang" ertinya apa-apa bangunan atau tempat yangdisediakan atau digunakan oleh suatu syarikat keretapibagi maksud menyimpan barang-barang; dan sekiranyasyarikat keretapi itu mendapati bahawa barang-barangyang hendak disimpan dalam gudang itu lebih sesuaidibiarkan dalam Irak, maka trak itu apabila ditempatkandi suatu sisian hendaklah, bagi maksud-maksud Akta ini,disifatkan sebagai suatu gudang;

"harta" ertinya apa-apa harta alih atau tak alih, dantermasuklah—

(a) apa-apa hak, kepentingan, hakmilik, tuntutan,hak dalam tindakan, kuasa, keistimewaan,sama ada pada masa sekarang atau pada niasahadapan dan sama ada terletakhak ataukontingen, berhubungan dengan mana-manaharta, atau yang selainnya mempunyai nilai;

(b) apa-apa dokumen pemindahhakan yangdisempurnakan bagi memindahhakkan,menyerahhakkan, menguntukkan, menyerah-kan, atau selainnya memindahkan ataumelupuskan harta tak alih yang dipunyai ataudimiliki oleh orang yang menyempurnakandokumen pemindahhakan itu atau yang ke

Tafsiran.

KERETAPI 9

atasnya orang itu berhak mendapat hakkontingen, sama ada bagi seluruhkepentingannya atau apa-apa kepentingan yangkurang daripada itu;

(c) apa-apa suratcara kewangan;

(d) apa-apa suratcara atau sekuriti lain;

(e) apa-apa perniagaan; dan

(f) apa-apa harta ketara atau tak ketara lain;

"kadar" termasuklah apa-apa tambang, tambangmuatan, caj atau bayaran lain bagi pengangkutan mana-mana penumpang atau barang;

"keretapi" ertinya apa-apa jua keretapi bagipembawaan awam penumpang-penumpang atau barang-barang atau kedua-duanya, atau mana-mana bahagiankeretapi itu, dan termasuklah—

(a) segala rel, rasuk, kabel, sisian atau cabangyang dikerjakan bagi maksud-maksud, atauberkaitan dengan, suatu keretapi;

(b) segala stokereta yang digunakan bagi maksudtrafik; dan

(c) setakat yang konteksnya membenarkan, suatukeretapi yang sedang dalam pembinaan olehatau bagi mana-mana syarikat keretapi,

tetapi tidaklah termasuk—

(d) Keretapi Bukit Bendera dan Keretapi NegeriSabah;

(e) mana-mana keretapi yang digunakan atau,dalam hal suatu keretapi yang akan dibina,yang dimaksudkan untuk digunakan, olehmana-mana orang untuk membawa barang-barang dalam mana-mana premis yangdiduduki oleh orang itu; dan

10 RANG U N D A N G - U N D A N G

(f) mana-mana keretapi yang digunakan atau,dalam hal suatu keretapi yang akan dibina,yang dimaksudkan untuk digunakan,keseluruhannya atau terutamanya untukmembawa penumpang-penumpang dalammana-mana premis hiburan atau rekreasi;

"Keretapi Tanah Melayu" ertinya pengusahaan yangdikenali sebagai Keretapi Tanah Melayu di bawahOrdinan termansuh;

"Ketua Pengarah " ertinya Ketua Pengarah Keretapiyang dilantik di bawah seksyen 3;

"lesen" ertinya lesen yang dikeluarkan di bawahseksyen 23;

"Menteri" ertinya Menteri yang sedang diper-tanggungkan dengan tanggungjawab bagi keretapi;

"Ordinan termansuh" ertinya Ordinan Keretapi 1948;

"pegawai keretapi" ertinya mana-mana orang yangdiambil kerja oleh atau bagi pihak mana-mana syarikatkeretapi untuk melaksanakan apa-apa fungsi berkaitandengan keretapi;

"Pentadbir" mempunyai erti yang sama yang diberikepada "Pentadbir Tanah" oleh seksyen 5 Kanun TanahNegara 1965, "Pemungut" oleh seksyen 4 Ordinan TanahSabah atau "Pengarah" oleh seksyen 2 Kanun TanahSarawak, mengikut mana-mana yang berkenaan;

"penyakit berjangkit atau menular" ertinya apa-apapenyakit yang diisytiharkan sebagai berjangkit ataumenular oleh peraturan-peraturan yang dibuat di bawahseksyen 88;

"Pesuruhjaya Tanah Persekutuan" ertinya PesuruhjayaTanah Persekutuan yang dilantik di bawah AktaPesuruhjaya Tanah Persekutuan 1957;

MUOrd. 8148.

Akta 56165.Sabah Bab 68SarawakBab 81

Akta 349.

KERETAPI 11

"premis keretapi" ertinya kesemua premis yang dibawah kawalan atau yang diduduki atau digunakan olehmana-mana syarikat keretapi;

"rizab keretapi" ertinya—

(a) semua tanah yang dirizabkan sewajarnya, samaada sebelum atau selepas mulaberkuatkuasanya Akta ini, bagi maksud-maksud Keretapi Negeri-Negeri MelayuBersekutu atau Keretapi Negeri Johor atauKeretapi Tanah Melayu di bawah peruntukan-peruntukan seksyen 62 Kanun Tanah Negara1965 atau di bawah peruntukan-peruntukanyang bersamaan dalam mana-mana undang-undang tanah terdahulu sebagaimanaditakrifkan dalam Kanun Tanah Negara 1965;dan

(b) semua tanah yang disifatkan sebagai rizabkeretapi di bawah peruntukan-peruntukanseksyen 16 atau seksyen 17 Ordinantermansuh;

"skim keretapi" ertinya suatu skim bagi pembinaankeretapi yang didepositkan dengan Menteri menurutseksyen 7;

"stokereta" termasuklah tender, motor, koc, wagon,trak, troli, pengangkut daripada apa-apa jenis dan enjinlokomotif serta enjin jenis lain yang digunakan di ataskeretapi;

"syarikat keretapi" termasuklah mana-mana orangatau orang-orang, sama ada diperbadankan ataupuntidak, yang merupakan pemunya atau penerima pajaksesuatu keretapi atau pihak-pihak kepada suatuperjanjian bagi pengerjaan sesuatu keretapi;

"tambang" termasuklah semua jumlah wang yangditerima atau yang boleh diterima dan semua jumlahwang yang dikenakan atau yang boleh dikenakan bagipembawaan penumpang;


"tambang muatan" termasuklah semua jumlah wangyang diterima atau yang boleh diterima dan semuajumlah wang yang dikenakan atau yang boleh dikenakanbagi pengangkutan barang; dan

"tanah Negeri" mempunyai erti yang diberi kepadanyadalam Kanun Tanah Negara 1965.

BAHAGIAN II

KETUA PENGARAH KERETAPI

3. (1) Menteri hendaklah, dari semasa ke semasa,melalui pemberitahuan dalam Warta, melantik seorangpegawai awam menjadi Ketua Pengarah Keretapi bagimaksud menjalankan tugas-tugas dan fungsi-fungsi yangdipertugaskan kepadanya di bawah Akta ini.

(2) Ketua Pengarah hendaklah memegang jawatanselama apa-apa tempoh dan tertakluk kepada apa-apasyarat sebagaimana yang ditetapkan oleh Menteriselepas berunding dengan Suruhanjaya PerkhidmatanAwam.

(3) Ketua Pengarah hendaklah mempunyai suatumeterai rasmi bagi pengesahan dokumen-dokumen yangdikehendaki bagi maksud tugas-tugas dan fungsi-fungsinya di bawah Akta ini.

4. (1) Tugas-tugas dan fungsi-fungsi Ketua Pengarahadalah seperti berikut:

(a) untuk mengawalselia kendalian keretapi danperkhidmatan keretapi;

(b) untuk menetapkan piawai keselamatanminimum bagi kendalian keretapi;

(c) untuk mengadakan peruntukan bagipendaftaran dan menetapkan kelayakanminimum bagi mana-mana pegawai keretapiyang diamanahkan dengan penjagaan,pengawalan atau pengendalian sesuatu keretapisebagaimana yang difikirkan wajar oleh KetuaPengarah;

PerlantikanKetuaPengarah.

Tugas-tugasdan fungsi-fungsiKetuaPengarah.

KERETAPI 13

(d) untuk memajukan kepentingan pengguna-pengguna kemudahan dan perkhidmatankeretapi, khususnya berkenaan dengan kadar-kadar yang dikenakan, dan standard ataukualitinya; dan

(e) untuk memajukan dan menggalakkanpengembangan dan pembaikan sistem keretapidan kemudahan serta perkhidmatan keretapi diMalaysia.

(2) Pada menunaikan tugas-tugas dan fungsi-fungsinya di bawah subseksyen (1), Ketua Pengarahhendaklah mengambi] kira yang berikut:

(a) ekonomi dan kecekapan;

(b) semua permintaan munasabah bagi kemudahandan perkhidmatan keretapi;

(c) pemajuan kemudahan dan perkhidmatankeretapi pada kadar yang konsisten denganperkhidmatan yang cekap;

(d) pemupukan kemajuan sepatutnya sistemkeretapi dan kemudahan serta perkhidmatankeretapi di Malaysia; dan

(e) polisi-polisi semasa Kerajaan berkenaandengan kemajuan sosial dan ekonomi sertaperlindungan alam sekeliling.

5. (1) Ketua Pengarah boleh, secara bertulis,mewakilkan kepada mana-mana pegawai awam,tertakluk kepada apa-apa syarat, batasan atau sekatansebagaimana yang difikirkannya sesuai untuk dikenakan,apa-apa tugas atau fungsinya di bawah Akta ini kecualikuasa untuk membuat peraturan-peraturan.

(2) Apa-apa perwakilan yang dibuat di bawah seksyenini tidak boleh menahan Ketua Pengarah itu sendiridaripada melaksanakan tugas atau menjalankan fungsiyang diwakilkan demikian.

Kuasauntukmewakil.


6. Menteri boleh, dari semasa ke semasa, memberiKetua Pengarah arahan-arahan yang tidak tak konsistendengan peruntukan-peruntukan Akta ini dan KetuaPengarah hendaklah melaksanakan semua arahansedemikian.

BAHAGIAN IIISKIM KERETAPI

7. (1) Tiada keretapi boleh dibina dalam Malaysia tanpakelulusan Menteri.

(2) Mana-mana orang yang berniat untuk membinasuatu keretapi dalam Malaysia hendaklah membuatpermohonan kepada dan mendepositkan dengan Menterisuatu skim keretapi yang hendaklah mengandungimaklumat yang berikut:

(a) jenis dan sistem keretapi yang dicadangkan;

(b) laluan am dan tempat terminal bagi sistemkeretapi yang dicadangkan;

(c) aspek keselamatan sistem keretapi yangdicadangkan;

C d ) struktur tambang atau tambang muatan yangdicadangkan; dan

(e) apa-apa perkara lain yang akan membolehkanMenteri menilai skim keretapi itu.

(3) Tiap-tiap skim keretapi yang didepositkan dibawah subseksyen (2) hendaklah disertakan dengansuatu peta yang menunjukkan laluan yang dicadangkanbagi keretapi itu.

(4) Menteri boleh menghendaki pemohon menge-mukakan apa-apa maklumat lanjut atau tambahansebagaimana yang difikirkannya perlu berkenaan denganapa-apa maklumat yang terkandung dalam skim keretapiitu dan maklumat lanjut atau tambahan itu hendaklahdikemukakan dalam apa-apa tempoh dan mengikut apa-apa cara sebagaimana dikehendaki oleh Menteri.

KuasaMenteriuntukmembenarahan.

Skimkeretapi.

KERETAPI 15

(5) Bagi mengelakkan keraguan, seksyen ini tidaklahterpakai bagi apa-apa kerja pembinaan yang dijalankanoleh suatu syarikat keretapi bagi maksud meningkatkanmutu atau memperbaiki mana-mana bahagian keretapiatau premis keretapi yang dikendalikan ataudisenggarakan oleh syarikat keretapi itu di bawah terma-terma lesennya setakat yang kerja-kerja itu tidaktermasuk pemanjangan atau pelencongan laluan keretapiyang sedia ada.

8. (1) Menteri boleh menolak atau memberi kelulusanbersyarat kepada sesuatu skim keretapi.

(2) Jika Menteri memberi kelulusan bersyarat kepadaskim keretapi di bawah subseksyen (1), pemohonhendaklah mendepositkan, di pejabat Ketua Pengarah,bagi pemeriksaan awam—

(a) pelan-pelan dan keratan-keratan mengikutskala yang dinyatakan oleh Ketua Pengarahyang menunjukkan jalan dan aras bagi keretapiyang dicadangkan itu dan juga—

(i) apa-apa pengubahan dimaksudkan padaaras air mana-mana terusan atau padaaras atau kadar kecondongan mana-manajalan awam atau keretapi yang akandilintasi oleh keretapi yang dicadangkanitu;

(ii) apa-apa pelencongan, perluasan ataupenyempitan yang dimaksudkan padamana-mana jalan awam, sungai bolehdilayari, terusan atau keretapi;

(iii) apa-apa pembentangan dimaksudkanbagi mana-mana bahagian keretapi yangdicadangkan di sepanjang mana-manajalan awam; dan

(iv) apa-apa lintasan dimaksudkan bagilandasan keretapi yang dicadangkan atasmana-mana jalan awam, sungai bolehdilayari, terusan atau keretapi; dan

Kelulusan skimkeretapi danpendepositanpelan, keratan,dsb.


(b) suatu buku rujukan yang mengandungi namatuan punya dan penerima pajak tanah-tanahyang dikehendaki bagi maksud keretapi yangdicadangkan itu.

(3) Ketua Pengarah boleh menghendaki pemohonuntuk mengemukakan apa-apa maklumat lanjut atautambahan sebagaimana yang difikirkannya perluberkenaan dengan pelan-pelan dan keratan-keratan sertabuku rujukan yang disebut dalam subseksyen (2).

(4) Pemohon hendaklah member! notis mengenaipendepositan pelan-pelan dan keratan-keratan serta bukurujukan itu melalui iklan dalam sekurang-kurangnya tigaterbitan berturut-turut bagi sekurang-kurangnya duaakhbar kebangsaan, yang satu daripadanya hendaklahdalam bahasa kebangsaan, yang mempelawa semuaorang yang mempunyai apa-apa bantahan terhadappelan-pelan dan keratan-keratan serta buku rujukan itusupaya menghantar suatu pernyataan mengenai bantahanmereka secara bertulis kepada Ketua Pengarah dalammasa tiga bulan dari tarikh notis terakhir dalam akhbar.

(5) Apabila habis tempoh tiga bulan itu, KetuaPengarah hendaklah mengemukakan pelan-pelan dankeratan-keratan serta buku rujukan yang disebut dalamsubseksyen (2) berserta dengan bantahan-bantahanmengenainya kepada Menteri untuk mendapatkankelulusan muktamad.

(6) Menteri boleh, selepas menimbangkan pelan-pelan dan keratan-keratan serta buku rujukan itu danapa-apa bantahan mengenainya—

(a) memberi kelulusan muktamad kepada ataumenolak skim keretapi itu; atau

(b) jika dia berpendapat bahawa pelan-pelan dankeratan-keratan itu patut dipinda, mengarahkanpemohon untuk menimbang semula pelan-pelan dan keratan-keratan itu dan melaporkepadanya dalam apa-apa tempoh yangdikehendakinya.

KERETAPI 17

(7) Dalam hal di rnana perenggan (6)(b) terpakai,Menteri boleh, selepas menimbangkan pindaan-pindaankepada pelan-pelan dan keratan-keratan itu dan denganmengambil kira bantahan-bantahan yang dibuat di bawahsubseksyen (4), memberi kelulusan muktamadnyakepada atau menolak skim keretapi itu.

(8) Pelan-pelan dan keratan-keratan itu, jikadiluluskan oleh Menteri, sama ada di bawah perenggan(6)(a) atau subseksyen (7), hendaklah disifatkan sebagaipelan-pelan didepositkan yang disebut dalam Akta ini.

(9) Menteri boleh, apabila meluluskan mana-manaskim keretapi, mengenakan apa-apa kehendak atausyarat sebagaimana yang difikirkannya sesuai.

9. (1) Mana-mana keretapi yang dibina di bawah Aktaini hendaklah dibuat dan disenggarakan mengikut jalandan aras yang di tunjukkan di atas pelan-pelandidepositkan dengan segala jambatan, jejambat, stesen,sisian, jalan masuk, simpang, jalan, bangunan, halaman,kerja-kerja dan kemudahan-kemudahan yang berkaitandengannya dan bersampingan dengannya yangsempurna.

(2) Sesuatu laluan keretapi boleh menyimpang darijalan keretapi yang ditunjukkan di atas pelan-pelandidepositkan, tetapi tiada penyimpangan sedemikianboleh dilanjutkan melampaui had penyimpangan yangditunjukkan di atas pelan-pelan itu.

10. (1) Mana-mana tanah sebagaimana yangdikehendaki bagi maksud pembinaan suatu keretapi danyang ditunjukkan di atas pelan-pelan dan keratan-keratanserta disebutkan dalam buku rujukan yang didepositkandi bawah subseksyen 8 (2) hendaklah disifatkan sebagaitanah yang dikehendaki bagi suatu maksud awammengikut pengertian Akta Pengambilan Tanah 1960.

(2) Prosiding-prosiding di bawah Akta PengambilanTanah 1960 hendaklah diambil secara berasinganberkenaan dengan setiap tanah yang ditunjukkan di ataspelan-pelan dan keratan-keratan serta disebutkan dalambuku rujukan itu.

Keretapihendaklahdibinamengikutpelan-pelandiluluskan.

Tanahpersendirianboteh diambilbagikeretapiAkta 34/60.


(3) Tiada apa-apa jua dalam seksyen ini bolehmenghalang pengambilan tanah-tanah bagi maksudpembinaan suatu keretapi melalui perjanjian antarasyarikat keretapi dan tuan punya tanah-tanahsedemikian.

Kuasasyarikatkeretapiuntuk me-laksanakansegaia kerjayang perlu.

BAHAGIAN IV

PEMBINAAN DAN KERJA-KERJA

11. (1) Tertakluk kepada Akta ini, bilamasa perlu untukberbuat demikian, syarikat keretapi boleh, bagi maksudmembina keretapi atau kemudahan atau kerja-kerja lainyang berkaitan dengannya—

(a) membuat atau membina di, pada, merintangi,di bawah atau di atas mana-mana tanah atausungai, apa-apa kerja atau struktur sementara,termasuklah jalan, jambatan, rel, jalan lalu,konduit dan parit, sebagaimana yang difikirkanpatut oleh syarikat keretapi itu; dan

(b) mengubah secara sementara haluan mana-manajalan, lebuh atau jalan lalu, sebagaimana yangdifikirkan patut oleh syarikat keretapi itu.

(2) Pada menjalankan kuasa-kuasa yang diberikanoleh subseksyen (1), syarikat keretapi itu hendaklahtertakluk kepada apa-apa arahan yang diberikan olehKetua Pengarah dari semasa ke semasa.

(3) Suatu syarikat keretapi hendaklah, sebelummenjalankan kuasa-kuasa yang diberikan olehsubseksyen (1), memberi notis kepada tuan punya ataupenduduk tanah itu mengenai niatnya untuk memasukitanah itu.

(4) Notis yang disebutkan dalam subseksyen (3)hendaklah menyatakan dengan selengkap dan setepatnyayang mungkin jenis dan takat tindakan-tindakan yangdiniatkan hendak dilakukan.

KERETAPI 19

(5) Ketua Pengarah boleh, dengan kelulusan Menteri,membuat peraturan-peraturan bagi menetapkan bentuknotis yang disebutkan dalam subseksyen (3) dan carabagaimana notis itu boleh disampaikan ke atas tuanpunya atau penduduk tanah.

12. (1) Ketua Pengarah boleh, dalam hal apa-apakemalangan yang berlaku atau yang dibimbangkan akanberlaku pada apa-apa tarahan, benteng atau kerja lainyang di bawah kawalan suatu syarikat keretapi,membenarkan syarikat keretapi itu memasuki mana-mana tanah yang berdampingan dengan keretapinya bagimaksud menjalankan pembaikan atau mencegah suatukemalangan dan untuk melakukan segala kerja yangperlu bagi maksud itu.

(2) Walau apa pun subseksyen (1), syarikat keretapiboleh, dalam hal peri mustahak, memasuki mana-manatanah bagi maksud menjalankan pembaikan ataumencegah suatu kemalangan tanpa mendapat kebenaranterdahulu Ketua Pengarah, tetapi dalam hal sedemikiansyarikat keretapi itu hendaklah, dalam masa dua puluhempat jam selepas kemasukan itu, membuat satu laporankepada Ketua Pengarah, dengan menyatakan jeniskemalangan atau kemalangan yang dibimbangkan itudan jenis kerja yang perlu dilakukan.

(3) Jika selepas menimbangkan laporan itu KetuaPengarah berpendapat bahawa tidak terdapat bahayaatau bahaya yang dibimbangkan kepada orang awam,syarikat keretapi itu hendaklah dengan serta-mertamemberhentikan kerja di atas tanah-tanah itu.

13. (1) Pada menjalankan kuasa-kuasa di bawahseksyen 11 dan 12, syarikat keretapi hendaklahmelakukan seberapa sedikit kerosakan yang mungkinpada tanah-tanah itu dan pampasan mencukupihendaklah dibayar bagi apa-apa kerosakan yangdiakibatkan oleh penjalanan kuasa-kuasa itu.

Kuasa-kuasadalam halkemalangan.

Pembayaranpampasan.


(2) Mana-mana orang yang menuntut pampasandaripada suatu syarikat keretapi bolehlah menyerahkantuntutannya kepada Pentadbir yang hendaklahmengemukakan tuntutan itu kepada syarikat keretapi itu.

(3) Jika terdapat suatu pertikaian tentang amaunpampasan, Pentadbir hendaklah menentukan amaun itu,setakat yang boleh, mengikut prosedur yang ditetapkanoleh undang-undang yang berhubungan denganpengambilan tanah bagi maksud-maksud awam yangberkuatkuasa dalam Negeri yang berkenaan.

(4) Tiada apa-apa jua dalam seksyen ini bolehmenahan penyelesaian melalui perjanjian akan arnaunpampasan yang kena dibayar berkenaan dengan tanah-tanah yang rosak atau yang terjejas dengan mudaratnyaoleh penjalanan kuasa-kuasa yang diberikan olehseksyen ini.

14. (1) Tiap-tiap syarikat keretapi hendaklah, tertaklukkepada subseksyen (3) dan (4), membina danmenyenggarakan bagi kemudahan tuan-tuan punya danpenduduk-penduduk tanah yang berdampingan denganmana-mana keretapi—

(a) apa-apa dan sekian banyak lintasan, jambatan,gerbang, pembetung dan lorong lalu yangsesuai di atas, di bawah atau di sisi atau menujuke atau dari keretapi itu, yang pada pendapatKetua Pengarah adalah perlu bagi maksudmengatasi apa-apa gangguan pada penggunaantanah yang disebabkan oleh pembinaan suatukeretapi;

(b) segala gerbang, terowong, pembetung, parit,alur air atau lorong lalu lain yang perlu di atasatau di bawah atau di sisi keretapi itu daripadaapa-apa dimensi yang, pada pendapat KetuaPengarah, adalah mencukupi pada setiap masauntuk membawa air dari atau ke tanah-tanahyang berdampingan atau terletak berhampirandengan keretapi itu dengan semudahnyasebelum pembinaan keretapi itu atau dengansehampir mudah yang boleh.

Kerja-kerjakemudahan.

KERETAPI 21

(2) Tertakluk kepada Akta ini, kerja-kerja yangdinyatakan dalam perenggan (1) (a) dan (b) hendaklahdibuat semasa atau selepas sahaja pembentangan ataupembentukan keretapi itu di atas tanah-tanah yangdilaluinya, dan mengikut apa-apa cara yang akanrnenyebabkan seberapa sedikit kerosakan, kemudaratanatau kesusahan yang mungkin kepada orang yangberkepentingan terhadap tanah-tanah itu atau yangterjejas oleh kerja-kerja itu, mengikut mana-mana yangberkenaan; dan jika terdapat kerosakan ataukemudaratan pada tanah-tanah itu, syarikat keretapihendaklah membayar pampasan mencukupi kepadaorang-orang yang berkepentingan terhadap tanah-tanahitu.

(3) Syarikat keretapi tidaklah dikehendaki—

(a) untuk membuat apa-apa kerja kemudahanmengikut apa-apa cara yang akan menahanatau menghalang pengerjaan atau penggunaansesuatu keretapi; atau

(b) untuk membuat apa-apa kerja kemudahan yangberkenaan dengannya tuan-tuan punya danpenduduk-penduduk tanah itu telan bersetujuuntuk menerima dan telah dibayar pampasansebagai balasan kepada mereka yang tidakmenghendaki kerja-kerja itu dibuat.

(4) Jika syarikat keretapi telah mengadakan lintasanyang sesuai bagi sesuatu jalan atau anak sungai, danjalan atau anak sungai itu kemudiannya dilencongkanoleh perbuatan atau pengabaian orang yang mempunyaikawalan ke atasnya, syarikat keretapi itu tidak bolehdikehendaki mengadakan apa-apa lintasan lain bagi jalanatau anak sungai itu.

15. Jika—

(a) seorang tuan punya atau penduduk mana-manatanah yang berdampingan dengan suatukeretapi berpendapat bahawa kerja-kerjakemudahan yang dibuat di bawah seksyen 14adalah tak mencukupi untuk kegunaan legatanah itu; atau

Kerja-kerjatambahan.


(b) mana-mana jabatan Kerajaan atau pihakberkuasa tempatan berhasrat untuk membinasuatu jalan awam atau kerja lain merintangi, diatas atau di bawah suatu keretapi,

tuan punya, penduduk, jabatan Kerajaan atau pihakberkuasa tempatan itu boleh, atas perbelanjaan sendiri,menyebabkan dibuat apa-apa kerja kemudahanselanjutnya yang difikirkannya perlu dan jikadipersetujui oleh syarikat keretapi itu atau, dalam halperselisihan pendapat di antara tuan punya, penduduk,jabatan Kerajaan atau pihak berkuasa tempatan itudengan syarikat keretapi, apa-apa kerja kemudahanselanjutnya sebagaimana dibenarkan oleh KetuaPengarah.

16. (1) Ketua Pengarah boleh, dalam masa yang akandinyatakan dalam perekuisisian atau dalam apa-apa masalanjut yang ditetapkan olehnya, menghendaki syarikatkeretapi—

(a) menyediakan atau memperbaharui, mengikutmana-mana yang berkenaan, pagar-pagar atautanda-tanda sempadan untuk keretapinya danmana-mana jalan yang dibina berkaitandengannya; atau

(b) menyediakan atau memperbaharui, mengikutmana-mana yang berkenaan, apa-apa kerjadalam bentuk adangan yang berhampiran atauberdampingan dengan sisi mana-mana jalanawam yang dibina sebelum pembuatan keretapiitu bagi maksud mencegah bahaya kepadaorang awam yang menggunakan jalan itu.

(2) Mana-mana syarikat keretapi yang gagalmematuhi mana-mana perekuisisian yang dibuat dibawah seksyen ini adalah melakukan suatukesalahan.

Pagar,adangan,get danpalang.

KERETAP1 23

17. Jika sesuatu syarikat keretapi telah membina suatulandasan keretapi merintangi suatu jalan awam yangsama ratanya, Ketua Pengarah boleh, jika ternyatakepadanya bahawa adalah perlu demi keselamatan dankemudahan orang awam, pada bila-bila masa,menghendaki syarikat keretapi itu, dalam masa yangdifikirkannya patut, untuk memindahkan jalan itu samaada ke bawah atau ke atas landasan keretapi itu melaluisuatu jambatan atau gerbang dengan pendakian danpenurunan yang mudah serta jalan masuk lain yangmudah sebagai ganti melintasi jalan yang sama ratanyaitu, atau untuk melaksanakan kerja-kerja lain yangternyata kepada Ketua Pengarah mengikut hal keadaankes itu sebagai paling sesuai bagi menghapuskan ataumengurangkan bahaya yang berbangkit daripada lintasanrata itu dan bagi memenuni kemudahan orang awam.

18. (1) Apabila sesuatu syarikat keretapi telah membinasuatu landasan keretapi merintangi suatu jalan awamyang sama ratanya (dan lintasan itu bukanlah suatu"lintasan rata kerja" mengikut pengertian seksyen 20),syarikat itu hendaklah menyebabkan get atau sawar yangbaik dan berkesan didirikan dan disenggarakan di tempatdi mana landasan keretapi itu melintasi jalan itu, danhendaklah mengambil kerja orang-orang yang layakuntuk membuka dan menutup get atau sawar itu dan getatau sawar itu hendaklah ditutup terhadap jalan awamapabila stokereta melintasi jalan itu.

(2) Ketua Pengarah boleh, pada bila-bila masa,mengisytiharkan bahawa subseksyen (1) tidaklahterpakai bagi lintasan-lintasan yang dinyatakan dalamperisytiharan itu, dan sesudah itu syarikat keretapi ituhendaklah dilepaskan daripada obligasi-obligasi yangdikenakan oleh subseksyen (1) berkenaan denganlintasan-lintasan tersebut.

(3) Jika apa-apa perisytiharan sedemikian telah dibuatdi bawah subseksyen (2), syarikat keretapi itu hendaklahmendirikan papan-papan amaran di tepi jalan awam danisyarat-isyarat wisel di tepi landasan keretapi itu padajarak-jarak yang sesuai dari lintasan rata itu, dan

Lintasanrata bergred

Lintasanrata jalan.


pemandu tiap-tiap enjin atau kenderaan bergerak lainhendaklah membunyikan wisel enjinnya atau kenderaanbergerak lain mengikut isyarat-isyarat itu sebelum enjinatau kenderaan bergerak lain itu melintasi jalan awamitu.

(4) Syarikat keretapi itu tidaklah bertanggungan bagiapa-apa kerosakan yang disebabkan kepada mana-manaorang atau harta oleh laluan apa-apa enjin, kenderaanbergerak lain atau apa-apa stokereta lain yang terpasangpadanya yang melintasi jalan awam itu di mana-manalintasan yang dinyatakan dalam perisytiharan di bawahsubseksyen (2) melainkan jika dibuktikan bahawapemandu enjin, kenderaan bergerak atau stokereta itutidak membunyikan wisel enjin, kenderaan bergerakatau stokeretanya mengikut isyarat-isyarat itu.

(5) Jika sesuatu jabatan Kerajaan, pihak berkuasatempatan atau mana-mana orang lain membina jalanawam merintangi landasan keretapi yang sedia ada,maka jabatan Kerajaan, pihak berkuasa tempatan ataumana-mana orang lain yang dipertanggungkan dengantanggungjawab bagi penyenggaraan jalan sedemikianhendaklah bertanggungan membayar kepada syarikatkeretapi itu kos pembinaan apa-apa get atau sawar yangdidirikan oleh syarikat itu di tempat di mana jalan itumelintasi landasan keretapi itu dan sewa tahunan bagipenyenggaraannya.

19. (1) Sesuatu syarikat keretapi boleh, menurut budibicaranya, atas permintaan yang dibuat oleh mana-manaorang, membina dan membuka lintasan-lintasan ratasuwa di mana-mana tempat di atas landasan keretapi,dan boleh mengenakan syarat-syarat berkenaan denganpenggunaannya.

(2) Kos pembinaan suatu lintasan rata suwa dan sewatahunan bagi penyenggaraannya hendaklah dibayar olehorang yang baginya lintasan itu telah dibina.

Lintasanrata suwa.

KERETAPI 25

(3) Syarikat keretapi itu boleh, sekiranya orang yangbaginya lintasan itu dibina gagal mematuhi syarat-syaratyang dikenakan, atau jika adalah suaimanfaat untukberbuat demikian demi kepentingan keretapi itu,menutup mana-mana lintasan rata suwa.

20. (1) Ketua Pengarah boleh, pada bila-bila masa,melalui pemberitahuan dalam Warta, mengisytiharkanmana-mana jalan atau jalan kecil yang dilintasi olehsesuatu landasan keretapi sebagai suatu "lintasan ratakerja".

(2) Apabila perisytiharan sedemikian telah dibuat,syarikat keretapi hendaklah menyediakan, di lintasanrata kerja itu, get atau sawar merintangi jalan atau jalankecil itu, yang tidak boleh ditutup merintangi landasankeretapi itu, dan yang hendaklah dikunci apabila tidakdigunakan. Kunci bagi get atau sawar itu hendaklahdisimpan oleh seorang pegawai keretapi.

(3) Walau apa pun subseksyen (2), pendua bagi kunciget atau sawar bagi mana-mana lintasan rata kerja bolehdiamanahkan oleh syarikat keretapi kepada mana-manaorang yang kerap kali menggunakan lintasan rata kerjasedemikian dan kunci itu hendaklah dipegangsimpandan digunakan oleh orang itu selama apa-apa tempohdan tertakluk kepada apa-apa syarat yang ditetapkanoleh syarikat keretapi.

(4) Syarikat keretapi boleh, dari semasa ke semasa,menentukan waktu-waktu yang sesuai bagi pembukaanget dan sawar mana-mana lintasan rata kerja, dan getatau sawar itu hendaklah hanya dibuka oleh pegawaikeretapi yang menyimpan kunci get atau sawar itu padamasa-masa yang telah ditentukan oleh syarikat keretapi.

(5) Mana-mana orang, yang bukanlah seorang yangkunci get atau sawar diamanahkan kepadanya di bawahsubseksyen (3), yang berniat untuk menggunakansesuatu lintasan rata kerja di luar waktu yang ditentukandi bawah subseksyen (4), hendaklah memberi pegawaikeretapi yang menyimpan kunci get dan sawar itu, notismengenai niatnya untuk berbuat demikian.

Lintasanrata kerja.


21. (1) Jika Ketua Pengarah berpendapat bahawa padabila-bila masa terdapat bahaya atau bahaya yang disyakibahawa mana-mana pokok (yang istilahnya dalamseksyen ini termasuk tumbuh-tumbuhan yang kecil danrendah) yang terdapat di atas tanah selain daripada tanahkeretapi mungkin terjatuh ke atas sesuatu keretapi, ataudi atas laluan mana-mana telegraf, telefon, isyarat,lampu elektrik atau wayar kuasa elektrik yangpengerjaannya dikawal keseluruhannya atau se-bahagiannya oleh suatu syarikat keretapi atau mungkinmenghalang, mengganggu, atau menyebabkan kerosakankepada pembinaan atau pengerjaan sepatutnya sesuatukeretapi atau mana-mana telegraf, telefon, isyarat, lampuelektrik atau wayar kuasa elektrik itu atau kepada mana-mana tiang, s truktur atau kelekapan lain yangmenopangkannya atau yang bersangkutan dengannya,maka syarikat keretapi boleh menyebabkan pokok ituditebang atau diperlakukan mengikut apa-apa cara lain,yang pada pendapat Ketua Pengarah, akan meng-hindarkan bahaya itu atau menghapuskan halangan itu,mengikut mana-mana yang berkenaan.

(2) Jika sesuatu pokok menghalang atau mengganggumana-mana isyarat terpasang, syarikat keretapi bolehmenyebabkan pokok itu ditebang atau diperlakukanmengikut apa-apa cara lain yang akan menghapuskanhalangan atau gangguan itu, mengikut mana-mana yangberkenaan.

(3) Apabila pokok yang disebutkan dalam subseksyen(1) dan (2) telah wujud sebelum keretapi itu dibina, atausebelum telegraf, telefon, isyarat, lampu elektrik atauwayar kuasa elektrik itu dibentangkan, atau sebelumtiang, struktur atau kelekapan itu didirikan ataudipasang, atau sebelum isyarat itu dipasang, pampasanmencukupi hendaklah dibayar oleh syarikat keretapi itukepada tuan punya atau penduduk tanah di mana pokokitu terletak.

Pembuanganpokok-pokokyang mer-bahaya kepadaatau yangmenghalangpengerjaansesuatukeretapi.

KERETAPI 27

22. (1) Tuan punya atau penduduk mana-mana tanahhendaklah, sebelum menebang atau menebas mana-manapokok atau hutan yang bersempadanan dengan suatukeretapi, terlebih dahulu memberi notis bertulis tujuhhari kepada syarikat keretapi itu mengenai niatnya untukberbuat demikian dan hendaklah mengambil segalalangkah yang munasabah untuk melindungi keretapi ituatau mana-mana telegraf atau telefon yang didirikan diatasnya.

(2) Jika apa-apa kerosakan disebabkan pada keretapiatau pada mana-mana telegraf atau telefon yangdidirikan di atasnya, syarikat keretapi boleh, jika tidakterdapat persetujuan, mendapatkan pampasan daripadatuan punya atau penduduk tanah itu melalui tindakanundang-undang.

BAHAGIAN V

PELESENAN SYARIKAT KERETAPIDAN PEMBUKAAN KERETAPI

23. (1) Kecuali menurut suatu perintah yang dibuat dibawah seksyen 80, tiada seorang pun bolehmengendalikan mana-mana keretapi kecuali di bawahsuatu lesen yang dikeluarkan oleh Menteri di bawahseksyen ini.

(2) Apa-apa permohonan bagi pemberian lesen dibawah seksyen ini hendaklah dibuat secara bertulis, danhendaklah mengandungi, atau disertai dengan. apa-apamaklumat dan dokumen sebagaimana yang dinyatakanoleh Ketua Pengarah.

(3) Apabila menerima suatu permohonan yang dibuatdi bawah subseksyen (2), Menteri boleh—

(a) meluluskan permohonan itu dan mengeluarkanlesen kepada pemohon atas pembayaran apa-apa fee yang difikirkannya patut; atau

(b) menolak permohonan itu.

Notismengenaipenebanganatau pene-basan pokok-pokok atauhutan yangbersem-padanandengankeretapi.

Lesenuntuk me-ngendalikansesuatukeretapi.


(4) Walau apa pun peruntukan subseksyen (3), jikasuatu skim keretapi telah diluluskan oleh Menteri dibawah subseksyen 8 (7), syarikat keretapi yangmengemukakan skim keretapi itu hendaklah, tertaklukkepada apa-apa syarat atau kehendak yang dikenakanoleh Menteri atas kelulusan itu, disifatkan sebagaiseorang pemohon yang berkelayakan dan sesuai bagimaksud mengendalikan keretapi yang diluluskan dibawah skim keretapi itu dan Menteri hendaklah, ataspermohonan syarikat keretapi itu di bawah subseksyen(2), meluluskan permohonan itu dan mengeluarkan suatulesen kepada syarikat keretapi itu atas pembayaran apa-apa fee sebagaimana yang difikirkannya patut.

(5) Tiap-tiap lesen yang dikeluarkan di bawahsubseksyen (3) atau (4) hendaklah menyatakanjangkamasa lesen itu dan hendaklah selanjutnyamenetapkan—

(a) jenis sistem dan perkhidmatan keretapi yangakan dikendalikan oleh sesuatu syarikatkeretapi;

(b) fee lesen tahunan yang kena dibayar olehsesuatu syarikat keretapi;

(c) kewajipan-kewajipan khusus sesuatu syarikatkeretapi berkenaan dengan perkhidmatan-perkhidmatan keretapi yang dikendalikan ataukemudahan-kemudahan yang disediakanolehnya; dan

(d) apa-apa perkara atau syarat lain sebagaimanayang difikirkan patut oleh Menteri.

(6) Pengeluaran suatu lesen kepada sesuatu syarikatkeretapi oleh Menteri di bawah subseksyen (3) atau (4)tidak akan mengenakan apa-apa tanggungan ke atasKerajaan bagi apa-apa kerugian atau kerosakan yangdisebabkan oleh apa-apa perbuatan, peninggalan ataukemungkiran syarikat itu.

KERETAPI 29

24. (1) Tertakluk kepada subseksyen (2), sesuatusyarikat keretapi hendaklah, sekurang-kurangnya satubulan sebelum tarikh yang dimaksudkan bagi pembukaansesuatu keretapi, memberi Ketua Pengarah notis bertulismengenai niatnya untuk membuka keretapi itu.

(2) Ketua Pengarah boleh, jika difikirkannya patutatau atas permohonan sesuatu syarikat keretapi,mengurangkan tempoh atau mengetepikan notis yangdisebutkan dalam subseksyen (1).

25. (1) Tiada keretapi boleh dibuka tanpa kelulusanMenteri.

(2) Menteri hendaklah memberikan kelulusannya bagipembukaan suatu keretapi hanya setelah dia menerimasuatu laporan bertulis daripada jurutera yang dilantikoleh Ketua Pengarah bahawa—

(a) dia telah membuat pemeriksaan cermat akankeretapi itu;

(b) berat rel, kekuatan jambatan, sifat struktur amkerja-kerja, dan saiz serta muatan kasarmaksimum di atas gandar mana-mana stokeretaadalah seperti yang telah ditetapkan oleh mana-mana peraturan yang dibuat di bawah Akta ini;dan

(c) pada pendapatnya pembukaan keretapi itu tidakakan menyebabkan apa-apa bahaya kepadapenumpang-penumpang atau apa-apa ke-rosakan kepada barang-barang yang dibawa diatasnya.

(3) Seksyen ini hendaklah terpakai mutatismutandis—

(a) bagi apa-apa kerja tambahan yang menjadisebahagian daripada atau berkaitan secaralangsung dengan keretapi yang telah dibinaselepas pemeriksaan yang mendahuluipembukaan pertama keretapi itu; dan

(b) bagi apa-apa pembinaan semula yangmenyentuh secara material sifat struktur mana-mana keretapi.

Notismengenaipembukaanyang di-maksudkanmengenaisesuatukeretapi.

Menterihendaklahmeluluskanpembukaankeretapi.


26. Selepas sesuatu keretapi telah dibuka, keretapi ituhendaklah diperiksa oleh seorang jurutera, yanghendaklah dilantik oleh Ketua Pengarah, mengikut apa-apa cara dan pada apa-apa lat tempoh sebagaimana yangditetapkan oleh mana-mana peraturan yang dibuat dibawah Akta ini.

27. (1) Jika selepas pemeriksaan sesuatu keretapijurutera berpendapat bahawa penggunaan keretapi ituakan menyebabkan bahaya kepada orang awam ataukerosakan kepada barang-barang yang dibawa diatasnya, dia hendaklah memberitahu Ketua Pengarahmengenai pendapatnya itu berserta dengan alasan-alasanbaginya.

(2) Ketua Pengarah boleh sesudah itu memerintahkankeretapi itu ditutup, atau dalam hal sesuatu stokereta,memerintahkan supaya penggunaan stokereta itudiberhentikan atau supaya keretapi itu digunakan hanyaatas apa-apa syarat sebagaimana yang didapati perluoleh Ketua Pengarah bagi keselamatan orang awam ataubarang-barang yang dibawa di atasnya.

28. (1) Sesuatu keretapi yang telah diperintahkansupaya ditutup tidak boleh dibuka sehinggalah ia telahdiperiksa oleh seorang jurutera yang dilantik oleh KetuaPengarah dan pembukaan semulanya telah diluluskanoleh Menteri.

(2) Stokereta yang telah diperintahkan supayadiberhentikan penggunaannya di bawah seksyen 27 tidakboleh digunakan sehinggalah ia telah diperakukansebagai sesuai untuk digunakan oleh seorang juruterayang dilantik oleh Ketua Pengarah selepas pemeriksaandan Ketua Pengarah telah meluluskan penggunaannya.

29. Apabila suatu kemalangan telah berlaku, yangmengakibatkan penggantungan sementara trafik, danlandasan dan kerja-kerja asal telah dipulihkan dengancepat kepada standard asalnya atau suatu pelencongansementara telah dibentangkan bagi maksud memulihkanperhubungan, maka landasan dan kerja-kerja asal yang

Pemeriksaan.

Kuasauntukmenutupkeretapiapabilatelahdibuka.

Pembukaansemulakeretapiselepaspenutupan.

Pembukaansemulalandasanselepaspenggari-tungansementara.

KERETAPI 31

dipulihkan sedemikian boleh dibuka semula ataupelencongan sementara itu dibuka, mengikut mana-manayang berkenaan, tertakluk kepada syarat-syarat yangberikut:

(a) bahawa pegawai keretapi yang menjaga kerja-kerja yang diusahakan disebabkan olehkemalangan itu telah memperakui secarabertulis bahawa pembukaan semula landasandan kerja-kerja yang dipulihkan itu ataupembukaan pelencongan sementara itu tidakakan, pada pendapatnya, menyebabkan apa-apabahaya kepada orang awam atau apa-apakerosakan kepada barang-barang yang dibawadi atasnya; dan

(b) bahawa notis bertulis mengenai pembukaansemula landasan dan kerja-kerja itu ataupembukaan pelencongan itu hendaklah telahdihantar kepada Ketua Pengarah.

30. Mana-mana syarikat keretapi yang bertindakberlanggaran dengan Bahagian ini adalah melakukansuatu kesalahan dan apabila disabitkan boleh didendatidak melebihi sepuluh ribu ringgit atau dipenjarakanselama tempoh tidak melebihi lima tahun atau kedua-duanya.

BAHAGIAN VI

KEWAJIPAN-KEWAJIPAN SYARIKAT KERETAPI

31. Adalah menjadi kewajipan tiap-tiap syarikatkeretapi—

(a) untuk menyediakan perkhidmatan-per-khidmatan dan kemudahan-kemudahankeretapi yang dinyatakan dalam lesennya padatakat yang perlu bagi syarikat keretapi itumemenuhi apa-apa standard prestasi yangditetapkan oleh Ketua Pengarah di bawah Aktaini; dan

PenaltiamkeranakegagaianmematuhiBahagian V

Kewajipan-kewajipansyarikatkeretapi.


(b) untuk memajukan dan menyenggarakan suatusistem keretapi yang cekap.

32. (1) Ketua Pengarah boleh, dengan kelulusanMenteri, melalui peraturan-peraturan, menetapkan apa-apa standard prestasi berkaitan dengan penyediaanperkhidmatan-perkhidmatan dan kemudahan-kemudahankeretapi yang, pada pendapatnya, patut dicapai olehsesuatu syarikat keretapi.

(2) Tanpa menjejaskan keluasan subseksyen (1),peraturan-peraturan yang dibuat di bawah subseksyenitu boleh—

(a) membuat peruntukan-peruntukan mengenaiprosedur-prosedur yang hendak diikuti bagimenguatkuasakan standard-standard yangditetapkan; dan

(b) menetapkan hal-hal keadaan di mana sesuatusyarikat keretapi boleh dikecualikan daripadakehendak-kehendak peraturan-peraturan itu.

33. (1) Dalam masa tiga bulan selepas berakhirnyasetiap tahun kewangan sesuatu syarikat keretapi atauapa-apa tempoh yang lebih lama sebagaimana yangdibenarkan oleh Ketua Pengarah, pengarah-pengarahsyarikat keretapi itu hendaklah menghantarserah kepadaKetua Pengarah—

(a) suatu laporan mengenai kendalian syarikatkeretapi itu dalam tahun kewangan itu yangmengandungi apa-apa maklumat sebagaimanayang perlu untuk membolehkan KetuaPengarah mentaksirkan syarikat keretapi itu;dan

(b) kunci kira-kira, akaun keuntungan dankerugian tahunan terauditnya, berserta denganapa-apa notis mengenainya, dan laporan-laporan juruaudit dan pengarah-pengarahnya.

(2) Laporan yang dikehendaki oleh perenggan (1)(a)hendaklah dalam bentuk yang diluluskan oleh KetuaPengarah.

Standardprestasi.

Pengemukaanlaporan,akaun, dsb.

KERETAPI 33

34. Ketua Pengarah boleh, dari semasa ke semasa,menghendaki sesuatu syarikat keretapi mengemukakankepadanya—

(a) apa-apa maklumat statistik berhubungandengan operasi syarikat keretapi itu;

(b) ramalan mengenai penumpang-penumpangatau barang-barangnya, mengikut mana-manayang berkenaan, selama apa-apa tempoh dandalam apa-apa bentuk sebagaimana yangditetapkan oleh Ketua Pengarah; dan

(c) pelan-pelan kemajuan masa hadapan yangberhubungan dengan apa-apa perkhidrnatanatau kemudahan yang perlu disediakan olehsyarikat itu di bawah syarat-syarat lesen.

35. (1) Ketua Pengarah boleh menghendaki sesuatusyarikat keretapi mengemukakan apa-apa maklumatlanjut atau tambahan sebagaimana yang difikirkannyaperlu berkenaan dengan apa-apa laporan, akaun ataumaklumat yang dikemukakan oleh syarikat itu di bawahseksyen 33 atau 34 dan maklumat itu hendaklahdikemukakan dalam apa-apa tempoh dan mengikut apa-apa cara sebagaimana yang dikehendaki oleh KetuaPengarah,

(2) Sesuatu syarikat keretapi yang gagal mematuhiseksyen ini atau seksyen 33 atau 34 hendaklah membayarkepada Kerajaan suatu jumlah wang sebanyak satu ratusringgit bagi tiap-tiap hari yang keingkaran itu berterusanselepas hari yang ketiga puluh dari tarikh syarikat itudikehendaki mengemukakan laporan atau maklumat itu.

36. (1) Adalah menjadi kewajipan tiap-tiap syarikatkeretapi, pada setiap masa, untuk memberitahu KetuaPengarah dengan serta-merta mengenai perkara-perkarayang berikut:

(a) apa-apa pertukaran dalam kawalan syarikatkeretapi itu;

Pengemukaanmaklumat.

Pengemukaanmaklumatlanjut.

KetuaPengarahhendaklahdiberitahumengenaiapa-apapertukarandalamkawalansyarikat, dsb.


(b) apa-apa pertikaian perindustrian di antarasyarikat keretapi itu dengan pekerja-pekerjanya;

(c) apa-apa kejadian kebakaran dalam premisnya;(d) apa-apa presiding atau tuntutan yang

dimulakan atau yang dibuat terhadap syarikatkeretapi itu yang mungkin mempunyai kesanyang memudaratkan ke atas keadaankewangannya atau ke atas keupayaannya untukmelaksanakan apa-apa syarat di bawah lesen.

(2) Bagi maksud-maksud perenggan (1) ( a ) ,ungkapan "kawalan", berhubungan dengan sesuatusyarikat keretapi, ertinya mempunyai kuasa, secaralangsung atau tidak langsung, untuk mengarahkanpengurusan dan polisi syarikat keretapi itu.

(3) Sesuatu syarikat keretapi yang gagal mematuhiseksyen ini adalah melakukan suatu kesalahan danapabila disabitkan boleh didenda tidak melebihi sepuluhribu ringgit.

Jadualwaktu dansenaraitambanghendaklahditampalkandi stesen-stesen.

Tambang-tambanghendaklahdibayarterlebihdahulu dantiket-tiketpenumpanghendaklahdiserahkanapabiladiminta.

BAHAGIAN VIIKUASA-KUASA SYARIKAT KERETAPI

37. Tiap-tiap syarikat keretapi hendaklah menyimpan,di tiap-tiap stesen keretapi, suatu salinan jadual waktuyang sedang berkuatkuasa atas keretapi itu dan suatusenarai tambang am yang dikenakan bagi perjalanan daristesen di mana senarai itu ditampal ke tiap-tiap tempatyang baginya tiket-tiket biasanya dikeluarkan kepadapenumpang-penumpang di stesen itu, dan hendaklahmembenarkan semua orang memeriksanya denganpercuma pada setiap waktu yang munasabah.

38. (1) Tiada seorang pun boleh membuat perjalanandengan keretapi tanpa terlebih dahulu membayartambangnya dan mendapatkan suatu tiket.

KERETAPI 35

(2) Tiap-tiap orang yang berniat membuat perjalanandengan keretapi hendaklah, selepas membayartambangnya, diberikan suatu tiket yang menyatakankelas koc atau penginapan, dan stesen atau tempat darimana, serta stesen atau tempat ke mana, yang baginyatambang itu telah dibayar, dan hendaklah, apabiladikehendaki berbuat demikian, menunjukkan tiketnyakepada mana-mana pegawai keretapi yang diberikuasasewajarnya untuk memeriksa tiket itu, dan hendaklahmenyerahkan tiket itu apabila diminta kepada mana-mana pegawai keretapi yang diberikuasa sewajarnyauntuk memungut tiket.

(3) Mana-mana orang yang membuat perjalanan tanpatiket atau yang tidak mengemukakan atau menyerahkantiketnya seperti yang disebut terdahulu hendaklahbertanggungan membayar kepada syarikat keretapi itu—

(a) tambang bagi jarak perjalanan yang telahdibuat atau, jika terdapat apa-apa keraguantentang stesen atau tempat dari mana diabermula, tambang dari stesen atau tempat darimana keretapi itu mula-mula bertolak; dan

(b) suatu caj khas sebagaimana yang ditetapkan dibawah mana-mana peraturan yang dibuat dibawah Akta ini.

(4) Tambang dan caj khas sedemikian hendaklahdibayar apabila diminta kepada mana-mana pegawaikeretapi yang diberikuasa sewajarnya untuk memunguttiket, dan jika tidak dibayar sedemikian, bayarannyabolehlah didapatkan kembali oleh syarikat keretapi itumelalui tindakan undang-undang.

39. (1) Jika, atas permintaan yang dibuat oleh atau bagipihak suatu syarikat keretapi, mana-mana orang gagalmembayar apa-apa jumlah wang yang kena dibayarkepada atau yang boleh didapatkan kembali oleh syarikatkeretapi daripadanya berkenaan dengan apa-apa barang,sama ada jumlah wang itu kena dibayar bagi pembawaan,pengendalian, penyimpanan, demuraj atau caj lain, atausebagai pembayaran semula apa-apa jumlah wang yangdibelanjakan oleh syarikat keretapi itu atau apa-apa

Lien bagitambang,kadar dancaj lain.


jumlah wang lain walau bagaimana sekalipun iaberbangkit, maka syarikat keretapi itu boleh menahankeseluruhan atau mana-mana barang itu atau, jikabarang-barang itu telah dialihkan dari premis keretapiitu, apa-apa barang lain kepunyaan orang itu yang ketikaitu berada atau yang selepas itu berada dalam milikansyarikat keretapi itu.

(2) Apabila apa-apa barang telah ditahan di bawahsubseksyen (1) syarikat keretapi itu boleh—

(a) dalam hal barang-barang mudah musnah,menjualkannya dengan serta-merta melaluilelong awam atau perjanjian persendiriansebagaimana yang difikirkannya suaimanfaat;dan

(b) dalam hal barang-barang lain, menjual melaluilelong awam, apabila habis tempoh notissekurang-kurangnya empat belas hari mengenailelong yang diniatkan itu yang disiarkan dalamsatu atau lebih akhbar tempatan, apa-apakuantiti barang yang memadai untukmendapatkan semula jumlah wang yang kenadibayar kepada atau yang boleh didapatkankembali oleh syarikat keretapi itu bersertadengan segala perbelanjaan bagi penahanan,notis dan jualan sedemikian, termasuklah,dalam hal haiwan, perbelanjaan bagi memberimakan, memberi minuman dan menjaganya.

(3) Syarikat keretapi boleh, daripada hasil jualan itu,memegangsimpan amaun jumlah wang dan perbelanjaanyang kena dibayar kepada atau yang boleh didapatkankembali oleh syarikat keretapi itu, dengan memberikanlebihan hasil jualan itu, jika ada, dan apa-apa barangyang masih tak terjual kepada orang yang berhakkepadanya.

(4) Jika orang yang berhak kepada barang-barang itugagal mengalihkan mana-mana barang yang masih takterjual dari premis keretapi itu, dalam sesuatu masa yangmunasabah, syarikat keretapi itu boleh menjual

KERETAPI 37

keseluruhan barang-barang itu dan hendaklah, selepasmemotong perbelanjaan penahanan dan penjualan lanjutbarang-barang itu, memberikan lebihan hasil jualan itukepada orang yang berhak kepadanya.

(5) Orang yang berhak mengalihkan barang-barangitu tidak boleh berbuat demikian melainkan jika diamember! syarikat keretapi itu sejumlah wang yang samadengan kos, caj dan perbelanjaan penahanan lanjutbarang-barang itu dari tarikh penjualan di bawahsubseksyen (2) sehinggalah tarikh pengalihan barang-barang itu.

(6) Walau apa pun apa-apa jua yang terkandungdalam seksyen ini, syarikat keretapi itu bolehmendapatkan kembali apa-apa jumlah wang yangdisebutkan dalam subseksyen (1) melalui guaman atautindakan.

40. (1) Apabila apa-apa barang telah berada dalammilikan sesuatu syarikat keretapi untuk pengangkutanatau selainnya, dan tidak dituntut oleh pemunya atauorang lain yang ternyata kepada syarikat keretapi itusebagai berhak kepadanya, syarikat keretapi ituhendaklah, jika pemunya atau orang itu dikenali,menyebabkan suatu notis disampaikan kepada pemunyaatau orang itu yang menghendakinya supayamengalihkan barang-barang itu.

(2) Jika pemunya atau orang itu tidak dikenali, ataunotis itu tidak boleh disampaikan kepadanya, atau jikadia tidak mematuhi notis itu, syarikat keretapi itu boleh,selepas masa yang munasabah, menjual barang-barangitu dengan seberapa hampir yang boleh mengikutseksyen 39 dan memberikan lebihan hasil jualan itu, jikaada, kepada mana-mana orang yang berhak kepadanya.

41. (1) Pemunya atau orang yang menjaga mana-manabarang yang dihantarserah kepada suatu syarikat keretapibagi maksud pengangkutan, dan konsaini mana-manabarang yang telah diangkut itu, hendaklah, ataspermintaan mana-mana pegawai keretapi yangdiberikuasa bagi maksud itu oleh syarikat keretapi,menghantarserah kepada pegawai itu suatu akuan

Pelupusanbarang-barangtak dituntut.

Perekuisisianbagi akuanbertulismengenaiperihalanbarang-barang.


bertulis yang ditandatangani oleh pemunya atau orangitu, atau oleh konsaini itu, mengikut mana-mana yangberkenaan, yang mengandungi suatu perihalan barang-barang sebagaimana yang memadai untuk menentukankadar caj yang berhak dikenakan oleh syarikat keretapiitu berkenaan dengannya.

(2) Jika pemunya, orang, atau konsaini itu engganatau abai memberikan suatu akuan sedemikian atauenggan membuka bungkusan yang mengandungi barang-barang itu supaya perihalannya boleh ditentukan,syarikat keretapi itu boleh—

(a) berkenaan dengan barang-barang yang telahdibawa bagi maksud pengangkutan, engganmembawa barang-barang itu melainkan jikasuatu kadar dibayar berkenaan dengannya yangtidak melebihi kadar tertinggi yangberkuatkuasa pada masa itu di atas keretapibagi apa-apa kelas barang; atau

(b) berkenaan dengan barang-barang yang telahdiangkut, mengenakan suatu kadar yang tidakmelebihi kadar tertinggi itu.

(3) Jika suatu akuan yang dihantarserah di bawahsubseksyen (1) adalah pada materialnya palsu berkenaandengan perihalan mana-mana barang yang dikatakandimaksudkan olehnya, dan yang telah diangkut, makasyarikat keretapi itu boleh mengenakan, berkenaandengan pengangkutan barang-barang itu, suatu kadaryang tidak melebihi dua kali ganda kadar tertinggi yangberkuatkuasa pada masa itu di atas keretapi bagi apa-apakelas barang.

(4) Jika apa-apa perselisihan berbangkit di antaraseorang pegawai keretapi dengan pemunya atau orangyang menjaga, atau konsaini, mana-mana barang yangtelah dihantarserah untuk pengangkutan, atau yang telahdiangkut, berkenaan dengan perihalan barang-barangyang menjadi subjek suatu akuan di bawah seksyen ini,pegawai keretapi itu boleh menahan dan memeriksabarang-barang itu.

KERETAPI 39

(5) Jika ternyata daripada pemeriksaan itu bahawaperihalan barang-barang itu adalah berbeza daripada apayang dinyatakan dalam akuan yang dihantarserah dibawah subseksyen (1), orang yang menghantarserahakuan itu, jika orang itu bukan pemunya barang-barangitu, maka orang itu dan pemunya barang-barang itusecara bersesama dan berasingan, adalah bertanggunganmembayar kepada syarikat keretapi itu kos penahanandan pemeriksaan barang-barang itu, dan syarikatkeretapi itu hendaklah dilepaskan daripada segalatanggungjawab bagi apa-apa kerugian yang mungkintelah disebabkan oleh penahanan atau pemeriksaanbarang-barang itu.

(6) Jika ternyata bahawa perihalan barang-barang itutidak berbeza daripada apa yang dinyatakan dalam akuanyang dihantarserah di bawah subseksyen (1), syarikatkeretapi itu hendaklah membayar kos penahanan danpemeriksaan itu, dan hendaklah bertanggungjawabkepada pemunya barang-barang itu atas apa-apakerugian seperti yang disebut terdahulu.

(7) Mana-mana orang yang terjejas secara mudaratoleh peruntukan-peruntukan subseksyen (3) atau (5)boleh, melainkan jika dia telah terdahulu mengakuiliabilitinya, dalam masa tujuh hari dari pembuatan suatutuntutan oleh atau bagi pihak syarikat keretapi itu dibawah mana-mana subseksyen yang terdahulu,menghendaki, melalui notis bertulis, syarikat keretapiitu supaya mendapatkan tuntutan itu melalui guamanatau tindakan, dan sehingga penamatan guaman atautindakan itu, hak syarikat keretapi untuk mendapattuntutan itu melalui penjualan dan penahanan hasilnyamengikut cara yang ditetapkan di bawah seksyen iniadalah tergantung.

42. (1) Tiada seorang pun boleh membawa ataumenyebabkan dibawa ke atas keretapi atau menghendakisesuatu syarikat keretapi mengangkut atau memegangapa-apa barang merbahaya atau memudaratkan di ataskeretapi kecuali mengikut peraturan-peraturan yangdibuat di bawah Akta ini.

Barang-barangmerbahaya ataumemudaratkan.


(2) Tiada apa-apa jua dalam seksyen ini atau dalammana-mana peraturan yang dibuat di bawah Akta iniboleh ditafsirkan sebagai mengurangkan kuasa mana-mana undang-undang bertulis yang berkuatkuasaberhubungan dengan pemilikan atau pengangkutanbarang-barang merbahaya atau memudaratkan.

Kemudahantrafik.

Syarikatkeretapibukan suatupeagangkutam.

43. Tiap-tiap syarikat keretapi hendaklah mengadakansegala kemudahan munasabah bagi menerima,menghantar, dan menghantarserah trafik di atas keretapi.

44. Walau apa pun apa-apa undang-undang bertulisyang lain, suatu syarikat keretapi tidak boleh disifatkansebagai suatu pengangkut am atau tertakluk kepadamana-mana undang-undang yang berhubungan denganpengangkut-pengangkut am.

Notismengenaikemalanganhendaklahdiberi.

BAHAGIAN VIIIKEMALANGAN

45. (1) Bilamasa suatu kemalangan berlaku di atassuatu keretapi—

(a) pegawai keretapi yang menjaga stesen yangpaling hampir dengan tempat di manakemalangan itu berlaku hendaklah, tanpakelengahan yang tak perlu tetapi dalam apa-apa hal tidak lewat daripada dua puluh empatjam selepas kemalangan itu berlaku, memberinotis mengenai kemalangan itu secara bertulisatau melalui apa-apa bentuk telekomunikasikepada pegawai yang menjaga balai polis yangpaling hampir; dan

(b) syarikat keretapi hendaklah, tanpa kelengahanyang tak perlu tetapi dalam apa-apa hal tidaklewat daripada dua puluh empat jam selepaskemalangan itu berlaku, menghantar notisbertulis mengenai kemalangan itu kepadaKetua Pengarah.

KERETAPI 41

(2) Notis itu hendaklah mengandungi suatupernyataan ringkas mengenai jenis kemalangan itu danmengenai takat kecederaan atau kerosakan yangdisebabkan oleh kemalangan itu.

46. (1) Syarikat keretapi hendaklah, dengan seberapasegera yang mungkin selepas berlakunya suatukemalangan, menyebabkan suatu siasatan dibuat olehsuatu jawatankuasa pegawai-pegawai keretapi bagimenyiasat sebab-sebab kemalangan itu tetapi dalam kesdi mana tidak terdapat keraguan munasabah mengenaisebab kemalangan itu atau syarikat keretapi itumenerinia segala tanggungjawab, adalah tidak perluuntuk mengadakan siasatan sedemikian.

(2) Syarikat keretapi hendaklah mengemukakankepada Ketua Pengarah suatu laporan mengenaikemalangan itu dan laporan itu hendaklah menyatakantindakan yang akan diambil oleh syarikat itu berkenaandengan pegawai-pegawai yang bertanggungjawab bagikemalangan itu atau bagi penyemakan kaedah-kaedahatau sistem bekerja dan, jika suatu siasatan telahdiadakan di bawah subseksyen (1), suatu laporanmengenai siasatan itu.

(3) Ketua Pengarah boleh, jika dia tidak berpuas hatidengan laporan yang dikemukakan kepadanya di bawahsubseksyen (2), dan dengan kelulusan Menteri,membentuk suatu jawatankuasa penyiasatan untukmenyiasat sebab kemalangan itu.

(4) Bagi maksud-maksud siasatan sedemikian,jawatankuasa penyiasatan itu boleh memanggil mana-mana orang supaya menghadiri apa-apa mesyuaratjawatankuasa tersebut untuk memberi keterangan atassumpah atau mengemukakan apa-apa dokumen ataubenda lain dalam milikannya dan untuk memeriksanyasebagai seorang saksi atau menghendakinya supayamengemukakan apa-apa dokumen atau benda lain dalammilikannya berhubungan dengan perkara-perkara yangmenjadi hal perkara siasatan sedemikian.

Siasatan.


(5) Mana-mana orang yang, di bawah subseksyen(4)—

(a) setelah dipanggil menghadiri mana-manasiasatan sedemikian, gagal berbuat demikian;

(b) menunjukkan apa-apa perbuatan tak hormatatau apa-apa penghinaan atau ancaman kepadajawatankuasa itu atau mana-mana anggotanyasemasa sesuatu siasatan; atau

(c) setelah dikehendaki oleh jawatankuasa itusupaya memberi keterangan atas sumpah atausupaya mengemukakan suatu dokumen ataubenda lain, enggan berbuat demikian ataumemberikan keterangan palsu ataumengemukakan dokumen atau apa-apa bendalain yang diketahuinya adalah palsu,

adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi tiga ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi satutahun atau kedua-duanya.

(6) Jawatankuasa penyiasatan itu hendaklah, apabilaselesainya siasatan itu, mengemukakan laporannyakepada Ketua Pengarah dan laporan itu hendaklahmenyatakan pendapat jawatankuasa itu tentang sebabkemalangan itu dan butir-butir lengkap kes itu.

47. (1) Menteri boleh memerintahkan supaya suatusiasatan ke atas sebab apa-apa kemalangan di ataskeretapi dibuat oleh mana-mana orang yang ditetapkandalam perintah itu.

(2) Mana-mana orang yang dilantik sedemikianhendaklah mempunyai dan boleh menjalankan, bagimaksud-maksud siasatan itu, segala kuasa statutori dankuasa-kuasa lain sebagaimana yang sedang terletakhakpada dan boleh dijalankan oleh seorang majistret bagimemanggil dan menguatkuasakan kehadiran saksi, bagimentadbirkan sumpah atau ikrar kepada saksi itu danbagi memaksa saksi itu menjawab semua soalan yangmunasabah dan berpatutan berhubungan dengan perkara-perkara yang menjadi subjek siasatan itu.

Menteriboleh meme-rintahkansiasatan.

KERETAPI 43

(3) Orang yang mengadakan siasatan sedemikianhendaklah mengemukakan kepada Menteri suatu salinanpresiding itu dan melaporkan pendapatnya tentang sebabkemalangan itu berserta dengan butir-butir lengkap kesitu.

48. Bagi maksud seksyen 45, 46 dan 47, "kemalangan"ertinya suatu kemalangan yang melibatkan kehilangannyawa manusia atau cedera parah kepada mana-manapenumpang di atas mana-mana tren atau kepada mana-mana orang yang terlibat dalam pengerjaan keretapi atauyang melibatkan kerosakan teruk kepada harta atau suatukemalangan dari sekian perihalan yang biasanyamelibatkan kehilangan nyawa, kecederaan ataukerosakan sedemikian.

49. Ketua Pengarah boleh, dengan kelulusan Menteri,membuat peraturan-peraturan yang berhubungandengan—

(a) bentuk-bentuk notis yang tersebut dalamseksyen 45, dan butir-butir kemalangan yanghendaklah terkandung dalam notis-notis itu;

(b) kelas kemalangan yang berkenaan dengannyanotis hendaklah dihantar melalui apa-apabentuk telekomunikasi selepas sahajakemalangan itu berlaku;

(c) tugas-tugas pegawai keretapi atau pegawaipolis apabila berlakunya sesuatu kemalangan;dan

(d) prosedur bagi apa-apa siasatan ke atas sesuatukemalangan.

50. Tiap-tiap syarikat keretapi hendaklah menghantarkepada Ketua Pengarah suatu penyata mengenaikemalangan-kemalangan yang berlaku di ataskeretapinya, sama ada yang melibatkan kecederaan diriataupun tidak, dalam bentuk dan mengikut cara dan padaapa-apa lat tempoh atau masa sebagaimana yangdiarahkan oleh Ketua Pengarah.

Erti"kemalangan".

Kuasa untukmembuatperaturan-peraturanyang ber-hubungandengan notismengenaikemalangandsb.

Pengemukaanpenyatamengenaikemalangan.


51. (1) Mana-mana syarikat keretapi yang gagalmemberi notis mengenai kemalangan sebagaimana yangdikehendaki oleh seksyen 45 hendaklah membayarkepada Kerajaan suatu jumlah wang sebanyak satu ratusringgit bagi tiap-tiap hari selama keingkaran ituberterusan.

(2) Mana-mana pegawai keretapi yang menjagastesen yang tidak memberi notis mengenai kemalangansebagaimana yang dikehendaki oleh seksyen 45 adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi lima ratus ringgit ataudipenjarakan selama tempoh tidak melebihi satu bulanatau kedua-duanya.

52. Mana-mana syarikat keretapi yang gagal mematuhiseksyen 50 hendaklah membayar kepada Kerajaan suatujumlah wang sebanyak lima puluh ringgit bagi tiap-tiaphari selama keingkaran itu berterusan selepas hari yangkeempat belas dari tarikh yang ditetapkan bagipengemukaan penyata itu.

53. Bilamasa mana-mana orang yang tercedera olehsesuatu kemalangan atas keretapi menuntut pampasanoleh sebab kecederaannya itu, mana-mana mahkamahyang mempunyai bidangkuasa ke atas perkarasedemikian boleh rnemerintahkan supaya orang yangtercedera itu diperiksa oleh seorang pengamal perubatanberkelayakan sewajarnya yang bukanlah seorang saksibagi mana-mana pihak, dan boleh membuat perintahmengenai kos pemeriksaan itu sebagaimana yangdifikirkannya patut.

BAHAGIAN IX

KESALAHAN DAN PENALTI

54. Mana-mana pegawai keretapi yang—

(a) berada dalam keadaan mabuk semasamenunaikan apa-apa tugas; atau

Penaltikeranakegagalanmematuhiseksyen 45.

Penaltikeranakegagalanmematuhiseksyen 50.

Pemeriksaanperubatanwajib bagiorang yangtercederadalamkemalangankeretapi.

Mabuk ataupelanggarantugas.

KERETAPI 45

(b) enggan atau abai melaksanakan tugasnya ataumelaksanakan tugasnya mengikut cara yangtak wajar,

jika tugasnya adalah sedemikian sehingga keadaanmabuk, keengganan, keabaian atau pelaksanaan takwajar tugasnya itu, mengikut mana-mana yangberkenaan, berkemungkinan membahayakankeselamatan mana-mana orang atau barang yang dibawadi atas keretapi, adalah melakukan suatu kesalahan danapabila disabitkan boleh didenda tidak melebihi tiga riburinggit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihisatu tahun atau kedua-duanya.

55. Jika, berlanggaran dengan seksyen 42, mana-manaorang membawa atau menyebabkan dibawa ataudidepositkan apa-apa barang merbahaya ataumemudaratkan ke atas keretapi, atau memberi ataumenghantarserah atau mendepositkan mana-manabarang sedemikian untuk diangkut di atas keretapi, makaorang itu adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi lima ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigatahun atau kedua-duanya.

56. Mana-mana penumpang yang masuk ke dalam atauke atas, atau cuba untuk masuk ke dalam atau ke atas,atau keluar atau cuba untuk keluar dari mana-mana kockeretapi semasa koc itu sedang bergerak, atau yangmembuat perjalanan atau cuba membuat perjalanan atasatau di dalam mana-mana bahagian koc yang bukandimaksudkan untuk kegunaan penumpang, adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi satu ribu ringgit bagi setiapkesalahan.

57. Mana-mana orang yang—

(a) pada bila-bila masa memasuki ataumeninggalkan atau cuba mernasuki ataumeninggalkan mana-mana koc keretapi selaindaripada melalui pintu yang disediakan bagi

Membawabarang-barangmerbahayaatau memu-daratkan keatas keretapidenganmenyalahiundang-undang.

Memasukiatau mening-galkan kockeretapi, dsb.,semasa kocsedang ber-gerak, ataumembuatperjaianansecara luaraturan.

Memasukiatau mening-galkankoc keretapisecara luaraturan.


maksud itu di sisi koc itu yang berhampirandengan platform atau tempat seumpamanyayang lain yang ditetapkan oleh syarikatkeretapi sebagai tempat bagi orang-orangmemasuki atau meninggalkan sesuatu kockeretapi; atau

(b) membuka mana-mana pintu luar mana-manakoc sedemikian semasa ia sedang bergerak,

adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi satu ribu ringgit.

58. Mana-mana penumpang yang—

(a) menahan kemasukan sah penumpang lain kedalam sesuatu koc keretapi atau bahagian kockeretapi yang tidak dikhaskan oleh syarikatkeretapi bagi kegunaan penumpang yangmenahan itu;

(b) selepas tidak dibenarkan masuk ke dalamsesuatu tren oleh seorang pegawai keretapi,oleh sebab tren itu penuh, namun begituberkeras untuk memasuki atau cuba memasukitren itu; atau

(c) setelah menaiki suatu tren di mana-manatempat dan setelah diminta oleh seorangpegawai keretapi, oleh sebab tren itu penuh,supaya meninggalkan tren itu sebelum tren itumeninggalkan tempat itu, tidak mematuhipermintaan itu,

adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi satu ribu ringgitdan, sebagai tambahan, boleh dikeluarkan daripadakeretapi itu oleh mana-mana pegawai keretapi.

59. Mana-mana orang yang—(a) berkelakuan mengikut cara yang tak senonoh

atau sumbang atau melakukan apa-apa kacauganggu di atas sesuatu koc keretapi ataudi atas mana-mana premis keretapi; atau

Menahankemasukan,dan memasukiserta engganmeninggalkantren yangpenuh.

Penaltikeranakelakuantak senonohatau sumbangatau kacauganggu.

KERETAPI 47

(b) menyerang, menghalang atau menggalangseorang pegawai keretapi dalam melaksanakantugasnya,

adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi satu ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigabulan atau kedua-duanya dan sebagai tambahan, pesalahitu boleh dikeluarkan oleh mana-mana pegawai keretapidaripada mana-mana koc atau premis keretapi itu danhendaklah, jika dia seorang penumpang, dilucuthakkantambangnya.

60. Mana-mana orang yang menggunakan secara takwajar alat isyarat kecemasan yang disediakan olehsesuatu syarikat keretapi dalam mana-mana koc atau diatas mana-mana tren bagi kegunaan penumpang-penumpang untuk memberhentikan sesuatu tren dalamhal kecemasan adalah melakukan suatu kesalahan danapabila disabitkan boleh didenda tidak melebihi saturibu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidakmelebihi tiga bulan atau kedua-duanya.

61. Mana-mana orang yang mengalihkan, mencacatkanatau dengan apa-apa jua cara mengganggu mana-manatonggak, pancang, atau tanda lain, yang diletakkan olehatau bagi maksud-maksud sesuatu syarikat keretapi disepanjang landasan keretapi atau berdampingandengannya adalah melakukan suatu kesalahan danapabila disabitkan boleh didenda tidak melebihi saturibu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidakmelebihi tiga bulan atau kedua-duanya.

62. Mana-mana orang yang menceroboh sesuatukeretapi atau mana-mana premis keretapi adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi lima ratus ringgit dan, jika mana-mana orang sedemikian enggan meninggalkan keretapiatau premis keretapi itu apabila diminta berbuatdemikian oleh mana-mana pegawai keretapi, dia adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi satu ribu ringgit, dan bolehdikeluarkan dengan serta-merta daripada keretapi ataupremis keretapi.

Penalti keranapenggunaantak wajaralat isyaratkecemasan.

Penalti keranamengalihkan,dsb., tonggak,pancang atautanda lain.

Penalti keranamenceroboh.


63. Mana-mana orang yang dengan sengajamenunggang, membawa, atau memandu atau menghalauke atas atau raelintasi landasan keretapi apa-apakenderaan atau haiwan, kecuali apabila secara terusmelintasi landasan keretapi itu di mana-mana jalan atautempat yang ditetapkan bagi maksud itu pada masa yangdia boleh berbuat demikian dengan sah, adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi lima ratus ringgit bagi setiapkesalahan.

64. (1) Mana-mana orang yang—

(a) dengan sengaja atau dengan cuai merosakkanmana-mana keretapi atau mana-mana hartayang dipunyai oleh suatu syarikat keretapi;

(b) mengalihkan pasir, batu, tanah atau apa-apaperkara atau benda lain daripada tebing,jambatan, pembetung, tembok penahan ataulandasan keretapi kepunyaan suatu syarikatkeretapi; atau

(c) menebang balak mengikut cara yangberkemungkinan membahayakan keselamatantren yang lalu atau mana-mana orang di dalamatau di atas tren itu, atau menyebabkankerosakan kepada landasan keretapi itu,

adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi lima ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigatahun atau kedua-duanya.

(2) Mana-mana orang yang mengikat dawai bagipagar dawai, memecahkan atau memusnahkan apa-apapagar atau pagar hidup, atau melakukan ataumenyebabkan dilakukan apa-apa perbuatan yangmerosakkan atau berkemungkinan merosakkan apa-apapagar atau pagar hidup yang berkaitan dengan suatukeretapi adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi satu ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigabulan atau kedua-duanya.

Penaltikeranamemandukenderaanatau meng-halau haiwanke atas ataumelintasilandasankeretapi.

Penaltikeranakerosakan,samaada sengajaatau cuai.

KERETAPI 49

(3) Mana-mana orang yang, dengan sengaja ataudengan cuai, melencongkan mana-mana anak sungaiatau parit atau, melalui apa-apa cara, menyebabkan airmengalir ke atas keretapi atau menyebabkan kerosakankepada sesuatu keretapi mengikut apa-apa cara melaluiair, adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi lima ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigatahun atau kedua-duanya.

(4) Mana-mana orang, yang mempunyai apa-apakontrak untuk membekalkan batu-bata, batu kerikil,balak, bahanapi, atau apa-apa bahan lain kepada syarikatkeretapi, atau yang diambil kerja berkaitan denganpembekalan bahan itu kepada syarikat keretapi, yangdengan cuai meletakkan atau menyusun bahan tersebutmengikut cara yang tak selamat atau tak cermat, ataukurang daripada jarak yang ditetapkan dari rel-rel itu,sehinggakan keselamatan tren yang lalu atau mana-manaorang di dalam atau di atas tren itu dibahayakan adalahmelakukan suatu kesalahan dan apabila disabitkan bolehdidenda tidak melebihi dua ribu ringgit ataudipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulanatau kedua-duanya.

65. Jika—-

(a) mana-mana orang membuka atau cubamembuka mana-mana get yang diletakkan dimana-mana belah landasan keretapi yangmerintangi sesuatu jalan, atau lalu atau cubauntuk lalu, atau memandu atau membawa ataucuba untuk memandu atau membawa, apa-apakenderaan, haiwan atau benda lain melintasilandasan keretapi itu; atau

(b) semasa ketiadaan seorang penjaga get, mana-mana orang tidak menutup dan menyelak dan,jika perlu, tidak mengunci sesuatu get sepertiyang disebut terdahulu sebaik sahaja dia danmana-mana kenderaan, haiwan atau benda lainyang di bawah jagaannya telah lalu menerusiget itu,

Membuka atautidak menutupdengan betulget-get.


maka dia adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi satu ribu ringgitatau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi tigabulan atau kedua-duanya.

Menghalangatau cubamenghalangkeretapidenganniat jahat.

66. Jika mana-mana orang dengan menyalahi undang-undang—

(a) meletakkan, melemparkan atau menyebabkanterjatuh ke arah, di atas atau merintangi sesuatukeretapi apa-apa kayu, batu atau bahan ataubenda lain;

(b) mengambil, mengalihkan, melonggarkan, ataumemindahkan apa-apa rel, ranjang landas atauperkara atau benda lain yang berkaitan dengansesuatu keretapi;

(c) memusingkan, menggerakkan, membuka kunciatau melencongkan apa-apa tempat keretapiatau jentera lain yang berkaitan dengan sesuatukeretapi;

(d) menggerakkan mana-mana bahagian stokeretadi atas landasan keretapi atau meninggalkannyadi atas mana-mana bahagian landasan keretapi;

(e) membuat, menunjukkan, menyembunyikanatau mengalihkan apa-apa isyarat atau lampudi atas atau berhampiran dengan sesuatukeretapi; atau

(f) melakukan atau menyebabkan dilakukan ataucuba melakukan apa-apa perbuatan atau bendalain berhubungan dengan sesuatu keretapi,

dengan niat, atau dengan mengetahui bahawa diaberkemungkinan, menghalang pengerjaan keretapi itu,atau membahayakan keselamatan mana-mana orangyang membuat perjalanan dengan, atau yang berada diatas, keretapi itu, maka dia adalah melakukan suatukesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda tidakmelebihi lima puluh ribu ringgit atau dipenjarakanselama tempoh tidak melebihi dua puluh tahun.

KERETAPI 51

67. Jika mana-mana orang dengan menyalahi undang-undang melemparkan atau menyebabkan terjatuh atauterketuk apa-apa kayu, batu atau bahan atau benda lainpada, ke arah, ke dalam, atau ke atas mana-manastokereta yang membentuk sebahagian daripada suatutren dengan niat, atau dengan mengetahui bahawa diaberkemungkinan, membahayakan keselamatan mana-mana orang yang berada di dalam atau di atas stokeretaitu atau di dalam atau di atas mana-mana stokereta lainyang membentuk sebahagian daripada tren yang sama ,adalah melakukan suatu kesalahan dan apabiladisabitkan boleh didenda tidak melebihi dua puluh limaribu ringgit atau dipenjarakan selama tempoh tidakmelebihi sepuluh tahun atau kedua-duanya.

68. Jika mana-mana orang yang bukan seorang pegawaikeretapi, tanpa alasan yang munasabah, dengan membuatapa-apa pergerakan atau mempertunjukkan apa-apaisyarat atau selainnya, menyebabkan tren yang sedangbergerak berhenti, maka dia adalah melakukan suatukesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda tidakmelebihi satu ribu ringgit atau dipenjarakan selamatempoh tidak melebihi tiga bulan atau kedua-duanya.

69. Sesiapa jua pun yang dengan sengaja melakukanapa-apa perbuatan, atau dengan sengaja meninggalkanapa-apa perbuatan yang dia terikat di sisi undang-undanguntuk melakukan, berniat melalui perbuatan ataupeninggalan itu untuk menyebabkan atau mengetahuibahawa dengan yang demikian dia berkemungkinanmenyebabkan keselamatan mana-mana orang yangmembuat perjalanan dengan atau yang berada di ataskeretapi itu dibahayakan, adalah melakukan suatukesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda tidakmelebihi sepuluh ribu ringgit atau dipenjarakan selamatempoh tidak melebihi tujuh tahun atau kedua-duanya.

70. Mana-mana orang yang dengan gopoh atau dengancuai, dan tanpa alasan sah, melakukan apa-apa perbuatanyang berkemungkinan membahayakan keselamatannyasendiri atau keselamatan mana-mana orang yang

Mencederakanatau cubamencederakandengan niatjahat orang-orang yangmembuat per-jalanandengankerelapi.

Penalii keranamenyebabkantren berhenti,

Penalti keranaperbuatan ataupeninggalansengaja yangmembahayakanpenumpang.

Penalti keranaperbuatan cuai.

52 R A N G U N D A N G - U N D A N G

membuat perjalanan dengan atau yang berada di atassesuatu keretapi, adalah melakukan suatu kesalahan danapabila disabitkan boleh didenda tidak metebihi dua riburinggit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihienam bulan atau kedua-duanya.

71. Mana-mana orang yang. apabila memberikan apa-apa maklumat atau membuat apa-apa permohonan dibawah atau bagi maksud mana-mana peruntukan Aktaini, membuat apa-apa pernyataan yang dikctahuinyapalsu dalam suatu butir material, atau yang denganmelulu membuat apa-apa pernyataan yang palsu dalamsuatu butir material, adalah melakukan suatu kesalahandan apabila disabitkan boleh didenda tidak melebihi tigapuluh ribu ringgit.

72. Mana-mana orang yang melanggar atau gagalmematuhi mana-mana peruntukan Akta ini atau mana-mana peraturan yang dibuat di bawahnya adalahmelakukan sesuatu kesalahan dan, jika tiada penalti laindiperuntukkan, boleh didenda tidak melebihi satu riburinggit atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihitiga bulan atau kedua-duanya.

73. Tiap-tiap pegawai keretapi hendaklah terikat di sisiundang-undang untuk melakukan segala jua yang perluuntuk atau yang berfaedah bagi keselamatan orangawam, dan tiap-tiap pegawai sedemikian adalah dilarangdi sisi undang-undang daripada melakukan apa-apaperbuatan yang berkemungkinan menyebabkan bahaya.

74. Mana-mana orang yang didapati melakukan ataucuba melakukan suatu kesalahan terhadap Akta ini ataumana-mana peraturan yang dibuat di bawahnya bolehditangkap, tanpa waran, oleh mana-mana pegawaikeretapi atau oleh mana-mana pegawai polis atau olehmana-mana orang lain yang boleh dipanggil olehpegawai keretapi atau pegawai polis i tu untukmembantunya, dan tiap-tiap orang yang ditangkapsedemikian hendaklah, dengan seberapa segera yang

Membuatpernyataanpalsu, dsb

PenaltikeranapelanggaranAkta atauperaturan-peraturanyang baginyatiada penaltikhas diper-untukkan.

Tugas-tugasdi sisiundang-undangpegawaikeretapi.

Penangkapanpesalah-pesalah.

KERETAPI 53

patut, dibawa ke balai polls yang berhampiran supayadapat diuruskan mengikut undang-undang:

Dengan syarat bahawa seorang pegawai keretapi tidakboleh melakukan apa-apa tangkapan sedemikian di luarpremis keretapi.

75. (1) Apabila mana-mana orang disabitkan dihadapan suatu mahkarnah yang mempunyai bidangkuasajenayah atas suatu kesalahan terhadap mana-manaperuntukan Akta ini atau mana-mana peraturan yangdibuat di bawahnya, mahkamah itu boleh, sebagaitambahan pada pengenaan apa-apa penalti di bawahAkta ini, menentukan atau mentaksirkan amaun apa-apatambang, caj, gantirugi, perbelanjaan atau apa jua punjumlah wang yang mungkin menjadi kena dibayar olehorang itu kepada syarikat keretapi, dan memerintahkanamaun itu dibayar oleh orang itu kepada syarikatkeretapi.

(2) Tiada apa-apa jua dalam subseksyen (1) bolehmenahan pendapatan kembali apa-apa tambang, caj,gantirugi, perbelanjaan atau apa jua pun jumlah wanglain yang mungkin menjadi kena dibayar oleh mana-mana orang kepada syarikat keretapi melalui suatutuntutan sivil di hadapan suatu mahkamah yangmempunyai bidangkuasa sivil.

76. (1) Jika sesuatu pertubuhan perbadanan melakukansuatu kesalahan di bawah Akta ini dan kesalahan itudibuktikan telah dilakukan dengan persetujuan ataupengetahuan, atau disebabkan oleh apa-apa pengabaiandi pihak, mana-mana pengarah, pengurus, setiausahaatau pegawai seumpamanya yang lain bagi pertubuhanperbadanan itu atau mana-mana orang yang dikatakanbertindak atas apa-apa sifat sedemikian, maka dia, danjuga pertubuhan perbadanan itu, adalah melakukankesalahan itu dan tindakan boleh diambil terhadapnyaserta boleh dihukum dengan sewajarnya.

(2) Jika hal-ehwal sesuatu pertubuhan perbadanandiuruskan oleh anggota-anggotanya, subseksyen (1)hendaklah terpakai berhubungan dengan perbuatan-perbuatan dan keingkaran-keingkaran seseorang anggotaberkaitan dengan fungsi-fungsi pengurusannya seolah-olah dia adalah pengarah pertubuhan perbadanan itu.

Mendapaikankembalitambang,caj ataugantirugi.

Kesalahanoleh per-tubuhanperbadanan.


77. (1) Ketua Pengarah atau mana-mana pegawai yangdiberikuasa olehnya boleh mengkompaun apa-apakesalahan terhadap Akta ini atau mana-mana peraturanyang dibuat di bawahnya sebagaimana yang ditetapkansebagai kesalahan yang boleh dikompaunkan oleh KetuaPengarah atau mana-mana pegawai yang diberikuasaolehnya dengan memungut daripada mana-mana orangyang disyaki dengan munasabahnya telah melakukankesalahan-kesalahan itu suatu jumlah wang tidakmelebihi tiga ratus ringgit.

(2) Ketua Pengarah boleh, dengan kelulusan Menteri,membuat peraturan-peraturan untuk menetapkankesalahan-kesalahan yang boleh dikompaunkan dan caradan prosedur untuk mengkompaun kesalahan-kesalahanitu.

78. Ketua Pengarah atau mana-mana pegawai yangdiberikuasa olehnya adalah berkompeten untukmenjalankan suatu pendakwaan bagi apa-apa kesalahandi bawah Akta ini atau mana-mana peraturan yang dibuatdi bawahnya di hadapan mana-mana mahkamah.

BAHAGIAN X

PENGGANTUNGAN ATAU PEMBATALAN LESEN

79. (1) Jika Ketua Pengarah berpuas hati bahawasesuatu syarikat keretapi sedang melanggar, atau telahmelanggar dan berkemungkinan melanggar lagi mana-mana daripada syarat-syarat lesennya, Ketua Pengarahboleh memberi notis bertulis kepada syarikat keretapi ituyang menghendakinya mematuhi syarat itu dalamtempoh yang ditetapkan dalam notis itu.

(2) Jika apabila habis tempoh yang ditetapkan dalamnotis itu, syarikat keretapi itu gagal mematuhi syaratyang tersebut di dalamnya, Ketua Pengarah hendaklahmengemukakan kepada Menteri suatu laporan mengenaikegagalan syarikat keretapi itu dan laporan itu hendaklahdalam bentuk yang didapati sesuai oleh Ketua Pengarah.

Meng-kompaunkesalahan-kesalahan.

Pendakwaan.

Peng-gantunganatau pem-batalanlesen.

KERETAPI 55

(3) Jika, selepas menimbangkan laporan daripadaKetua Pengarah, Menteri berpuas hati bahawapelanggaran itu, atau pelanggaran yang dibimbangkanitu adalah, bersifat serius atau menjejaskan atauberkemungkinan menjejaskan kepentingan ataukeselatnatan awam, dan bahawa syarikat keretapi itutelah enggan mengambil atau telah tidak mengambilsegala langkah yang ternyata kepada Menteri adalahperlu bagi maksud memastikan pematuhan syarat yangberkenaan, Menteri boleh memberi syarikat keretapi itunotis yang menyatakan bahawa dia bercadang untukmenggantungkan atau membatalkan, mengikut mana-niana yang berkenaan, lesen syarikat keretapi itu dannotis sedemikian hendaklah juga menetapkan ataumenyatakan—

(a) syarat lesen yang telah dilanggar oleh syarikatitu dan perbuatan atau peninggalan yangmembentuk pelanggaran itu; dan

(b) tempoh (yang tidak kurang daripada tiga puluhhari dari tarikh notis itu) yang dalam manasyarikat keretapi itu boleh membuatrepresentasi-representasi mengenai peng-gantungan atau pembatalan yang dicadangkanitu, mengikut mana-mana yang berkenaan.

(4) Selepas habis tempoh yang dinyatakan dalamnotis itu dan menimbangkan apa-apa representasi yangdibuat oleh syarikat keretapi, Menteri hendaklahmemutuskan sama ada untuk meneruskan tindakan yangdicadangkan itu atau tidak mengambil apa-apa tindakanlanjut.

(5) Suatu notis hendaklah diberikan oleh Menterikepada syarikat keretapi itu mengenai keputusannya dankeputusan itu hendaklah berkuatkuasa dari tarikh yangnotis tersebut disampaikan kepada syarikat itu.

(6) Keputusan Menteri di bawah seksyen ini adalahmuktamad dan konklusif.


80. (1) Jika sesuatu lesen telah digantung ataudibatalkan di bawah seksyen 79 dan Menteri berpuashati bahawa adalah demi kepentingan awam bagi apa-apa perkhidmatan atau kemudahan yang disediakan olehsyarikat keretapi itu diteruskan, maka dia boleh melaluiperintah yang disiarkan dalam Warta—

(a) memperuntukkan bagi Ketua Pengarahmengambil alih kawalan ke atas keseluruhanharta, perniagaan dan hal-ehwal syarikatkeretapi itu, dan menjalankan keseluruhanperniagaan dan hal-ehwalnya, atau untukmengambil alih kawalan ke atas sekianbahagian harta, perniagaan dan hal-ehwalnyadan menjalankan sekian bahagian perniagaandan hal-ehwalnya, sebagaimana yangdinyatakan dalam perintah itu, ataumemperuntukkan bagi Ketua Pengarahmelantik mana-mana orang untuk berbuatdemikian bagi pihak Ketua Pengarah danmemperuntukkan bagi kos dan perbelanjaanKetua Pengarah, atau saraan orang yangdilantik sedemikian, mengikut mana-manayang berkenaan, supaya kena dibayar daripadakumpulan wang dan harta syarikat itu sebagaigadaian pertama ke atasnya;

(b) sama ada atau tidak suatu perintah telah dibuatdi bawah perenggan (a), membenarkan suatupermohonan yang hendaklah dibuat oleh KetuaPengarah kepada Mahkamah Tinggi untukmelantik seseorang penerima atau pengurusuntuk menguruskan keseluruhan perniagaan,hal-ehwal dan harta syarikat keretapi itu, atausekian bahagiannya sebagaimana yangdinyatakan dalam perintah itu, dan bagi segalaperintah atau arahan Mahkamah Tinggi yangsampingan, tambahan atau berbangkitberhubungan dengan perlantikan itusebagaimana yang didapati perlu atausuaimanfaat oleh Ketua Pengarah.

TindakanMenteridalamhal-halkeadaantertentu.

KERETAPI 57

(2) Suatu perintah Menteri di bawah subseksyen (1)boleh, dari semasa ke semasa, diubahsuai, dipinda,diubahpinda, diubah atau digantikan sama ada secaraprospektif, atau jika ia tidak tak praktik atau tak adiluntuk berbuat demikian, secara retrospektif, melaluisuatu perintah lanjut di bawah subseksyen (1).

(3) Suatu perintah yang dibuat di bawah subseksyen(1) atau subseksyen (2) boleh, pada bila-bila masa,dibatalkan melalui suatu perintah yang dibuatseumpamanya oleh Menteri dan apa-apa perintahsedemikian boleh mengandungi segala perintah, arahanatau peruntukan yang bersifat sampingan, tambahan atauberbangkit sebagaimana yang difikirkan perlu atausuaimanfaat oleh Menteri.

81. (1) Seseorang yang dilantik oleh Ketua Pengarah dibawah perenggan 80 (1) (a) hendaklah dilantik selamatempoh yang ditentukan oleh Ketua Pengarah, tetapitidaklah melebihi, dalam mana-mana hal, dua tahun,tetapi boleh dilantik semula, dengan terlebih dahulumendapat kelulusan Menteri, selama tiga tempoh lanjutberturut-turut yang tidak melebihi satu tahun setiap satu,dan hendaklah, dalam tempoh perlantikan atauperlantikan semula itu, memegang jawatannya mengikutkehendak Ketua Pengarah.

(2) Terma-terma dan syarat-syarat perlantikan yangdisebutkan dalam subseksyen (1) hendaklah, tertaklukkepada perintah yang dibawahnya perlantikan itu dibuatdan kepada subseksyen (1), ditentukan oleh KetuaPengarah dan hendaklah mengikat syarikat keretapi yangberkenaan.

(3) Seseorang yang memegang mana-manaperlantikan sebagaimana yang disebutkan dalamsubseksyen (1) tidaklah rnelakukan apa-apa obligasi atauliabiliti semata-mata disebabkan dia memegangperlantikan sedemikian.

Peruntukan-peruntukanyang ber-hubungandenganperlantikandi bawahseksyen 80.

Peruntukan-peruntukanyang her-hubungandenganpengambilanalih kawalandi bawahseksyen 80.


(4) Jika seorang penerima atau pengurus telah dilantikberkenaan dengan sesuatu syarikat keretapi olehMahkamah Tinggi di bawah perenggan 80 (1) (b), segalakos, caj dan perbelanjaan yang sepatutnya, termasuklahsaraan penerima atau pengurus itu, hendaklah kenadibayar daripada aset-aset syarikat keretapi itu dengandiberi keutamaan daripada segala tuntutan lain.

82. (1) Jika kawalan ke atas sesuatu syarikat keretapitelah diambil alih menurut perintah di bawah seksyen80, syarikat itu dan pengarah-pengarah serta pegawai-pegawainya hendaklah mengemukakan harta, perniagaandan hal-ehwalnya kepada kawalan itu, dan hendaklahmengadakan untuk Ketua Pengarah atau, jika kawalanitu diambil alih oleh seseorang yang dilantik oleh KetuaPengarah (kemudian daripada ini dalam Bahagian inidisebut sebagai "orang dilantik"), untuk orang dilantikitu, segala kemudahan sebagaimana yang dikehendakiuntuk menjalankan perniagaan dan hal-ehwal syarikatkeretapi itu.

(2) Jika kawalan ke atas sesuatu syarikat keretapitelah diambil alih menurut perintah di bawah seksyen80, Ketua Pengarah atau orang dilantik itu, mengikutmana-mana yang berkenaan, hendaklah terusmempunyai kawalan ke atas harta, perniagaan dan hal-ehwal syarikat keretapi yang berkenaan, danmenjalankan perniagaan dan hal-ehwal syarikat itu atasnama dan bagi pihak syarikat itu, sebagaimana yangdiperuntukkan dalam perintah tersebut, sehinggalahsuatu masa apabila perintah tersebut dibatalkan di bawahsubseksyen 80 (3).

(3) Di sepanjang tempoh kawalan sesuatu syarikatkeretapi menurut perintah di bawah seksyen 80,hendaklah terletakhak pada Ketua Pengarah atau orangdilantik itu, mengikut mana-mana berkenaan, segalakuasa syarikat itu dan pengarah-pengarahnya, di bawahdokumen-dokumen konstituen syarikat itu atau yangboleh dijalankan oleh syarikat itu atau pengarah-pengarahnya di bawah mana-mana undang-undangbertulis atau dengan cara apa sekalipun selainnya, tidak

KERETAPI 59

kira sama ada kuasa-kuasa itu boleh dijalankan melaluiketetapan, ketetapan khas, atau mengikut apa-apa juapun cara lain, dan apa-apa jua pun kesulitan yangberbangkit berhubungan dengannya boleh diselesaikanoleh Menteri melalui arahan bertulis.

(4) Dalam tempoh yang suatu perintah di bawahseksyen 80 sedang berkuatkuasa, tiada pengarah syarikatkeretapi yang dimaksudkan oleh perintah itu boleh,sama ada secara langsung atau tak langsung, melibatkandiri dalam apa-apa aktiviti berhubungan dengan syarikatitu, kecuali sebagaimana yang dikehendaki ataudibenarkan oleh Ketua Pengarah atau orang dilantik itu,mengikut mana-mana yang berkenaan, dan tiada saraandaripada apa jua pun jenis boleh terakru atau menjadikena dibayar kepada mana-mana pengarah syarikat itu,kecuali sebagaimana yang diluluskan secara bertulisoleh Ketua Pengarah atau orang dilantik itu, mengikutmana-mana yang berkenaan, berhubungan dengan apa-apa aktiviti yang dikehendaki atau dibenarkan sepertiyang disebut terdahulu oleh Ketua Pengarah atau orangdilantik itu, mengikut mana-mana yang berkenaan.

(5) Bagi mengelakkan keraguan, adalah dengan inidiisytiharkan bahawa sesuatu perintah yang dibuat dibawah seksyen 80 tidak berkuatkuasa untuk memberikepada, atau meletakhakkan pada, Ketua Pengarah atauorang dilantik itu, mengikut mana-mana yang berkenaan,apa-apa hakmilik bagi, atau apa-apa kepentinganbenefisial dalam, mana-mana harta syarikat keretapiyang dimaksudkan oleh perintah itu.

BAHAGIAN XI

PERUNTUKAN-PERUNTUKAN PELBAGAI

83. Ketua Pengarah atau mana-mana orang yangdiberikuasa olehnya bagi maksud itu, boleh bagimaksud-maksud Akta ini atau mana-mana peraturanyang dibuat di bawahnya, memasuki mana-manakeretapi atau premis keretapi untuk memeriksa danmeneliti keadaan keretapi atau premis keretapi itu.

Kuasakemasukan.


84. Jika dua atau lebih syarikat keretapi, yang keretapimasing-masing mempunyai satu terminal yang samaatau suatu bahagian daripada jalan perhubungan keretapiyang sama, tidak dapat bersetuju mengenai perkiraanbagi menguruskan, di terminal yang sama itu atau ditempat persimpangan di antaranya, keselamatan trafikbersama mereka, maka Ketua Pengarah, ataspermohonan salah satu atau mana-mana syarikat itu,boleh memutuskan perkara-perkara yang dipertikaikandi antara mereka, setakat yang perkara-perkara ituberhubungan dengan keselamatan orang awam, danboleh menentukan sama ada keseluruhan atau sekiankadar perbelanjaan yang terlibat dalam perkiraan ituhendak ditanggung oleh salah satu atau mana-manasyarikat itu masing-masingnya.

85. (1) Mana-mana syarikat keretapi yang dilesenkandi bawah Akta ini hendaklah menyediakan danmengemukakan kepada Ketua Pengarah suatumemorandum bagi apa-apa pertukaran pada strukturtambang, kadar atau caj yang sedia ada, bagi kelulusanMenteri, dan jika tiada jawapan diterima daripadaMenteri dalam masa enam bulan daripadapengemukaannya, pertukaran pada struktur tambang,kadar atau caj yang sedia ada itu hendaklah mulaberkuatkuasa apabila habis tempoh itu.

(2) Syarikat keretapi itu hendaklah, dengan seberapasegera yang praktik, menyiarkan pertukaran strukturtambang, kadar atau caj yang sedia ada ttu dalamsekurang-kurangnya dua akhbar tempatan, salah satunyahendaklah dalam bahasa kebangsaan.

(3) Ketua Pengarah hendaklah, dengan seberapasegera yang praktik, membuat pemberitahuan yang perludalam Warta berkenaan dengan pertukaran strukturtambang, kadar atau caj yang sedia ada itu.

Penyelesaianperselisihandi antarasyarikat-syankatkeretapiberkenaandenganpengurusantrafikbersama.

Penge-mukaanmemorandumbagi apa-apapertukaranpada strukturtambang,dsb., yangsedia ada.

KERETAPI 61

86. (1) Yang di-Pertuan Agong boleh, apabilaberlakunya apa-apa kerusuhan perindustrian, mogok,sekat-masuk atau apa-apa kejadian lain yangmenimbulkan darurat atau demi kepentinganketenteraman atau keselamatan awam, memberikuasaMenteri untuk—

(a) mengambil milikan sementara akan mana-mana keretapi atau perkhidmatan ataukemudahan keretapi yang diadakan,disenggarakan atau dikerjakan oleh sesuatusyarikat keretapi;

(b) menarik balik, sama ada sebahagiannya ataukeseluruhannya, penggunaan apa-apaperkhidmatan atau kemudahan keretapidaripada mana-mana orang atau golonganorang atau daripada orang awam padaumumnya.

(2) Jika apa-apa keraguan berbangkit mengenaikewujudan sesuatu darurat awam atau sama ada apa-apatindakan yang dilakukan di bawah subseksyen (1) adalahdemi kepentingan ketenteraman atau keselamatan awam,suatu perakuan yang ditandatangani oleh Yang di-Pertuan Agong dan dipamerkan di mana-mana tempatsebagaimana yang difikirkan patut oleh Menterihendaklah menjadi bukti konklusif mengenai hal itu.

(3) Jika Kerajaan mengambil milik mana-manakeretapi atau perkhidmatan atau kemudahan keretapi dibawah perenggan (1) ( a ) , pampasan mencukupihendaklah dibayar,

87. (1) Tiada satu pun stokereta, jentera, loji, alat,kelekapan, bahan atau harta benda yang digunakan ataudisediakan oleh sesuatu syarikat keretapi bagi maksudtrafik di atas keretapinya, atau bagi maksud stesen ataubengkelnya, boleh diambil untuk pelaksanaan apa-apadekri atau perintah mana-mana mahkamah atau mana-mana pihak berkuasa tempatan atau orang yangmempunyai kuasa menurut undang-undang untukmenahan atau merampas harta, atau selainnyamenyebabkan harta diambil untuk pelaksanaanmelainkan jika melalui perintah atau arahan mahkamahmenurut perenggan 80 (b).

Kuasa-kuasakhas semasadarurat.

Sekaianmengenaipelaksanaanterhadaphartakeretapi.


(2) Tiada apa-apa jua dalam subseksyen (1) bolehditafsirkan sebagai menyentuh kuasa mana-manamahkamah untuk menahan pendapatan sesuatu syarikatkeretapi untuk pelaksanaan sesuatu penghakiman atauperintah.

88. (1) Ketua Pengarah boleh, dengan kelulusanMenteri, dari semasa ke semasa, membuat apa-apaperaturan sebagaimana yang perlu atau suaimanfaat bagimenjalankan atau mencapai tujuan-tujuan dan maksud-maksud Akta ini.

(2) Tanpa menjejaskan keluasan subseksyen (1),peraturan-peraturan boleh dibuat—

(a) untuk memastikan dan mengawalseliapembawaan selamat penumpang-penumpangdan barang-barang oleh mana-mana syarikatkeretapi;

(b) untuk mengawalselia penggunaan danpenyenggaraan selamat premis keretapi;

(c) untuk menetapkan apa yang hendak disifatkansebagai barang-barang merbahaya ataumemudaratkan dan pengawalseliaan pem-bawaan barang-barang sedemikian;

(d) untuk menetapkan caj maksimum yang kenadibayar bagi membawa penumpang-penumpang dan barang-barang oleh mana-mana syarikat keretapi;

(e) untuk menetapkan apa yang hendak disifatkansebagai penyakit berjangkit atau menular danuntuk mengawalselia syarat-syarat yangdibawahnya syarikat-syarikat keretapi bolehmembawa orang-orang atau haiwan yangmengalami penyakit-penyakit berjangkit ataumenular itu, dan untuk mengadakan peruntukanmengenai disinfeksi koc-koc yang telahdigunakan oleh orang-orang atau haiwan itu;

Kuasa untukmembuatperaturan-peraturan.

KERETAPI 63

(f) untuk mengawalselia pembinaan danpenyenggaraan keretapi dan pelintasan ataucara menghampiri mana-mana jalan awam ataujalan besar oleh sesuatu tren;

(g) untuk mengadakan peruntukan bagipencegahan pencerobohan, kacau-ganggu ataugalangan ke atas, atau kerosakan ataukecacatan kepada, sesuatu keretapi;

(h) untuk mengadakan peruntukan bagi pengekalandan penggalakan ketertiban, kesucian dankebersihan di atas sesuatu keretapi;

(i) untuk menetapkan borang dan prosedur yangberhubungan dengan pendaftaran pemandu-pemandu tren dan mana-mana orang lain yangdiamanahkan dengan penjagaan, pengawalanatau pengendalian keretapi dan untukmenetapkan kelayakan-kelayakan minimumyang perlu dimiliki oleh orang-orang itu; dan

(j) untuk menetapkan standard dan spesifikasiminimum berkenaan dengan rekabentuk,pembinaan dan penyenggaraan get atau sawarsesuatu lintasan rata kerja dan untukmengawalselia penggunaan lintasan itu.

BAHAGIAN XIIPERBADANAN ASET KERETAPI DAN

HARTA KERETAPI

89. (1) Maka hendaklah ditubuhkan suatu pertubuhanperbadanan bernama "Perbadanan Aset Keretapi"(kemudian daripada ini disebut "Perbadanan") yangkekal turun-temurun dan mempunyai meterai biasa danboleh mendakwa dan didakwa atas namanya dantertakluk kepada dan bagi maksud-maksud Akta ini,boleh membuat kontrak, dan boleh memperolehi,membeli, mengambil, memegang dan menikmati hartaalih dan tak alih daripada tiap-tiap perihalan dan bolehmemindahhakkan, menyerahhakkan, menyerahkan balik,memulangkan, menggadai, menggadai-janji,mendemiskan, menyerahhakkan semula, memindahkan

Penubuhan,keanggotaandan fungsiPerbadananAsetKeretapi.


atau selainnya melupuskan, atau mengurusniagakan,apa-apa harta alih atau tak alih atau apa-apa kepentingandi dalamnya yang terletakhak pada Perbadanan atas apa-apa terma sebagaimana yang difikirkannya patut.

(2) Perbadanan hendaklah terdiri daripada anggota-anggota yang berikut yang hendaklah dilantik olehMenteri:

(a) seorang wakil Kementerian Pengangkutan;

(b) seorang wakil Perbendaharaan;

(c) seorang wakil Unit Perancang Ekonomi;

(d) Pesuruhjaya Tanah Persekutuan;

(e) Pengurus Aset Keretapi yang hendaklahmenjadi anggota ex-officio; dan

(f) tidak lebih daripada dua orang anggota lain.

(3) Menteri hendaklah melantik seorang darikalangan anggota-anggota Perbadanan untuk menjadiPengerusi.

(4) Jika Pengerusi tidak dapat hadir di mana-manamesyuarat Perbadanan oleh sebab sakit, ketakupayaanatau apa-apa sebab lain, maka Menteri boleh melantikmana-mana anggota lain sebagaimana yangdifikirkannya patut untuk mempengerusikan mesyuaratdan anggota tersebut bolehlah menjalankan semua kuasaPengerusi berkenaan dengan mesyuarat itu.

(5) Pengerusi dan empat orang anggota lainhendaklah membentuk kuorum di sesuatu mesyuaratPerbadanan.

(6) Jika, mengenai apa-apa soal yang hendakdiputuskan, terdapat undi yang sama banyak, makaPengerusi hendaklah mempunyai undi pemutus.

(7) Peruntukan-peruntukan Jadual hendaklah terpakaibagi Perbadanan.

KERETAPI 65

(8) Fungsi-fungsi Perbadanan adalah—(a) untuk mengurus, mentadbir dan me-

nyenggarakan—(i) segala harta dan hak Pentadbiran

Keretapi Tanah Melayu di bawahOrdinan termansuh yang menurut kuasaseksyen 92 adalah terletakhak padaPerbadanan;

(ii) segala harta yang terletakhak pada, ataudipegang atau diperolehi olehPesuruhjaya Tanah Persekutuan di bawahOrdinan termansuh yang menurut kuasaseksyen 93 adalah terletakhak padaPerbadanan,

dan untuk mengurus dan mentadbirkan segalaliabiliti berkenaan dengannya;

(b) untuk menggalakkan dan mengusahakanprojek-projek bagi pemajuan atau pemajuansemula mana-mana infrastruktur ataukemudahan keretapi; dan

(c) untuk menjalankan dan melaksanakan apa-apafungsi lain sebagaimana yang ditetapkan olehMenteri di bawah Akta ini.

90. (1) Menteri boleh, dari semasa ke semasa, melantikseseorang yang layak dan sesuai sebagai Pengurus AsetKeretapi yang hendaklah menjadi ketua pegawaieksekutif Perbadanan.

(2) Maka hendaklah dibayar kepada Pengurus AsetKeretapi apa-apa saraan atau elaun sebagaimana yangditentukan oleh Menteri dengan persetujuan MenteriKewangan.

91. (1) Perbadanan hendaklah bertanggungjawabkepada Menteri, dan Menteri boleh, dari semasa kesemasa, memberikan arahan-arahan yang tidak takkonsisten dengan peruntukan-peruntukan Akta ini danPerbadanan hendaklah, dengan seberapa segera yangmungkin, melaksanakan segala arahan itu.

PerlantikanPengurus AsetKeretapi.

Kuasa Menteriuntuk membenarahan.


(2) Pada menjalankan mana-mana arahan Menteri dibawah subseksyen (1 ) , Perbadanan hendaklahmempunyai kuasa untuk melakukan segala perkara yangsuaimanfaat atau yang semunasabahnya perlu ataubersampingan dengan penunaian fungsi-fungsinya, dankhususnya, tetapi tanpa menyentuh keluasan apa yangdisebut terdahulu, hendaklah mempunyai kuasa—

(a) untuk menerima bantuan atau pemberiankewangan daripada Kerajaan Persekutuan ataumana-mana orang lain atau selainnya dengankelulusan Menteri Kewangan untuk meminjamwang daripada mana-mana institusi kewanganatau orang lain dan berkaitan dengannya untukmengadakan apa-apa cagaran sebagaimanayang difikirkannya sesuai;

(b) dengan kelulusan Menteri Kewangan, untukmemberi bantuan kewangan kepada mana-mana syarikat keretapi yang dinamakan olehMenteri, termasuk subsidiari syarikat itu, bagimenjalankan mana-mana projek yangberhubungan dengan pengadaan kemudahandan perkhidmatan keretapi; dan

(c) dengan kelulusan Menteri Kewangan, untukmembuat apa-apa perkiraan bagi perkongsiankeuntungan, penyatuan kepentingan, kerjasamaatau usahasama dengan mana-mana syarikatkeretapi yang dinamakan oleh Menteri ataumana-mana orang lain atau kumpulan orangatau untuk menubuhkan atau menggalakkanpenubuhan dan perkembangan syarikat-syarikat di bawah Akta Syarikat 1965.

92. (1) Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu yang wujuddi bawah Ordinan termansuh adalah dibubarkan.

Akta 125.

PembubaranPentadbiranKeretapiTanahMelayu danperletakhakanhartanya pad aPerbadanan.

KERETAPI 67

(2) Segala harta, hak dan liabiliti PentadbiranKerelapi Tanah Melayu di bawah Ordinan termansuhhendaklah, apabila mula berkuatkuasanya Akta ini,terletakhak pada Perbadanan tanpa apa-apa jua punpemindahhakan, penyerahhakan atau pemindahan dansegala sebutan mengenai "Pentadbiran Keretapi TanahMelayu", "Keretapi Tanah Melayu", atau "PengurusBesar, Keretapi Tanah Melayu" berhubungan denganmana-mana harta dalam apa-apa suratcara, suratikatan,hakmilik, dokumen atau undang-undang bertulishendaklah ditafsirkan seolah-olah segala sebutansedemikian adalah sebutan mengenai "Perbadanan AsetKeretapi".

93. Segala harta yang terletakhak pada, dipegang ataudiperolehi oleh Pesuruhjaya Tanah Persekutuan di bawahOrdinan termansuh hendaklah terletakhak padaPerbadanan di bawah Akta ini tanpa apa-apa jua punpemindahhakan, penyerahhakan atau pemindahan bagihakmilik, estet, atau kepentingan yang serupa danselama pemegangan serupa sebagaimana ia telahterletakhak atau dipegang sebelum sahaja mulaberkuatkuasanya Akta ini dan segala sebutan mengenai"Pesuruhjaya Tanah Persekutuan" berhubungan denganmana-mana harta dalam apa-apa suratcara, suratikatan,hakmilik, dokumen atau undang-undang bertulishendaklah ditafsirkan seolah-olah segala sebutansedemikian adalah sebutan mengenai "Perbadanan AsetKeretapi".

94. (1) Segala tanah dalam Republik Singapura yangterletakhak pada Kerajaan Malaysia atau PesuruhjayaTanah Persekutuan bagi maksud-maksud mengendalikandan menguruskan perkhidmatan-perkhidmatan keretapidi Republik itu menurut atau di bawah OrdinanPemindahan Keretapi Singapura 1918 atau AktaKeretapi 1987 Republik itu hendaklah masih terletakhakpada Kerajaan Malaysia atau Pesuruhjaya TanahPersekutuan, mengikut mana-mana yang berkenaan, dibawah Akta ini.

(2) Segala harta yang terletak di Republik Singapuradan yang terletakhak pada, dipegang atau telah

Perletakhakanharta padaPerbadanan.

Perletakhakanharta yang,terletak diRepublikSingapurapada Pesuruh-jaya TanahPersekutuan.


diperolehi oleh Pesuruhjaya Tanah Persekutuan di bawahOrdinan termansuh hendaklah masih terletakhak padaPesuruhjaya Tanah Persekutuan di bawah Akta ini.

95. Segala liabiliti sedia ada yang dilakukan oleh ataubagi pihak atau bagi maksud-maksud Keretapi TanahMelayu boleh dikuatkuasakan terhadap Perbadanan atauPesuruhjaya Tanah Persekutuan, mengikut mana-manayang berkenaan.

96. (1) Perbadanan boleh, dengan persetujuan JabatanPerkhidmatan Awam dan Perbendaharaan, dari semasake semasa, melantik sekian bilangan pegawai danpengkhidmat atas apa-apa terma dan syarat sebagaimanayang ditetapkan oleh Menteri dalam kaedah-kaedah yangdibuat di bawah Bahagian ini sebagaimana yang perlubagi menjalankan maksud-maksud Bahagian ini.

(2) Perbadanan boleh, dari semasa ke semasa,mengguna khidmat dan membayar ejen-ejen danpenasihat-penasihat teknik, termasuk peguambela danpeguamcara, jurubank, broker saham, juruukur, penilaidan orang-orang lain, untuk menjalankan apa-apa urusanatau melakukan apa-apa perbuatan yang dikehendakidijalankan atau dilakukan dalam melaksanakan fungsi-fungsinya, menjalankan kuasa-kuasanya ataumenunaikan kewajipan-kewajipannya atau bagimelaksanakan maksud-maksud Akta ini dengan lebihbaik.

(3) Seseorang pegawai atau mana-mana orang lainyang dilantik oleh Perbadanan hendaklah tertaklukkepada kawalan dan arahan Perbadanan,

97. Akta Perlindungan Pihak Berkuasa Awam 1948hendaklah terpakai bagi apa-apa tindakan, guaman,pendakwaan atau presiding terhadap Perbadanan atauterhadap mana-mana pegawai atau pengkhidmatPerbadanan berkenaan dengan mana-mana tindakan,keabaian atau kemungkiran yang dibuat atau dilakukanolehnya atas sifat itu.

Liabilitiboleh dikuat-kuasakanterhadapPerbadananatau Pesuruh-jaya TanahPersekutuan.

Perlantikanpegawai, dsb.,Perbadanan.

Akta Per-lindunganPihakBerkuasaAwam 1948Akta 198.

KERETAPI 69

98. (1) Bagi maksud-maksud Bahagian ini, makahendaklah ditubuhkan Kumpulan Wang Perbadanan AsetKeretapi (kemudian daripada ini disebut "KumpulanWang").

(2) Kumpulan Wang hendaklah terdiri daripada—

(a) apa-apa jumlah wang yang diperuntukkan olehKerajaan Persekutuan dari semasa ke semasabagi maksud-maksud Perbadanan di bawahBahagian ini;

(b) apa-apa jumlah wang yang disedia adakan darisemasa ke semasa bagi Perbadanan melaluipinjaman; dan

(c) wang yang didapatkan atau yang berbangkitdaripada apa-apa jualan harta atau apa-apaurusniaga lain yang berhubungan dengan hartaatau pelaburan, gadai-janji, gadaian ataudebentur yang diperolehi oleh atau terletakhakpada Perbadanan.

(3) Kumpulan Wang hendaklah dibelanjakan bagimaksud-maksud membayar apa-apa perbelanjaan yangdilakukan dengan sah oleh Perbadanan bagimelaksanakan peruntukan-peruntukan Bahagian ini, dansaraan bagi pegawai-pegawai dan pengkhidmat-pengkhidmat yang dilantik dan diambil kerja olehPerbadanan, termasuk elaun persaraan, pencen ataugan jaran.

(4) Perbelanjaan Perbadanan sehingga suatu amaunyang dibenarkan oleh Menteri Kewangan, selepasberunding dengan Menteri, bagi mana-mana satu tahunhendaklah dibayar daripada Kumpulan Wang.

(5) Sebelum bermulanya setiap tahun kewangan,Perbadanan hendaklah mengemukakan kepada MenteriKewangan suatu anggaran perbelanjaan (termasukperbelanjaan bagi projek-projek pemajuan) bagi tahunyang berikutnya dalam apa-apa bentuk dan mengandungiapa-apa butir sebagaimana yang dikehendaki olehMenteri Kewangan, dan Menteri Kewangan hendaklah,

PenubuhanKumpulanWang Per-badanan AsetKeretapi.


selepas berunding dengan Menteri, sebelum bermulanyatahun yang berikut itu, memberitahu Perbadananmengenai amaun yang dibenarkan bagi perbelanjaansecara amnya atau mengenai amaun yang dibenarkanbagi setiap perihalan perbelanjaan.

(6) Perbadanan boleh, pada bila-bila masa,mengemukakan kepada Menteri Kewangan suatuanggaran tambahan bagi mana-mana satu tahun danMenteri Kewangan boleh, selepas berunding denganMenteri, membenarkan keseluruhan atau mana-manabahagian perbelanjaan tambahan itu.

99. (1) Tiada seorang pun layak diambil kerja sebagaipegawai atau pengkhidmat Perbadanan jika dia, secaralangsung atau tak langsung, mempunyai sendiri ataumelalui pekongsinya apa-apa syer atau kepentingandalam mana-mana kontrak atau kontrak yangdicadangkan dengan, untuk atau bagi pihak Perbadanan.

(2) Mana-mana pegawai atau pengkhidmatPerbadanan yang mempunyai atau memperolehi apa-apasyer atau kepentingan sedemikian boleh menurut budibicara Perbadanan dibuang kerja.

(3) Jika mana-mana pegawai atau pengkhidmatPerbadanan pada masa perlantikannya sebagai pegawaiatau pengkhidmat sedemikian telahpun mempunyai ataumengawal apa-apa syer atau kepentingan dalam mana-mana harta yang, terkemudian daripada perlantikannyasebagai pegawai atau pengkhidmat sedemikian,dimasukkan atau diniatkan untuk dimasukkan dalammana-mana kontrak atau kontrak dicadangkan dengan,untuk atau bagi pihak Perbadanan, maka dia hendaklahmendedahkan perkara itu kepada Perbadanan secarabertulis.

100. (1) Perbadanan hendaklah memberi Menteri akauntahunan teraudit bagi setiap tahun kewangan dalam masaenam bulan dalam tahun yang berikutnya.

(2) Perbadanan hendaklah memberi Menteri segalapenyata, laporan, akaun dan maklumat mengenai hartadan aktivitinya sebagaimana yang dikehendaki olehMenteri dari semasa ke semasa.

Ketidak-layakanuntukdiambilkerjasebagaipegawaiataupengkhidmatPerbadanan.

Akaunteraudil.penyata,laporan.akaun danmaklumat.

KERETAPI 71

(3) Tanpa menjejaskan keluasan peruntukan-peruntukan subseksyen (1), Perbadanan hendaklah,dengan seberapa segera yang praktik, selepasberakhirnya setiap tahun kewangan, menyebabkan dibuatdan dihantarkan kepada Menteri suatu laporan mengenaiaktiviti-aktiviti Perbadanan dalam tahun kewangan yangsebelumnya dan dalam apa-apa bentuk dan mengandungiapa-apa maklumat yang berhubungan dengan prosidingdan polisi Perbadanan sebagaimana yang diarahkan olehMenteri dari semasa ke semasa,

101. (1) Tertakluk kepada apa-apa kaedah yang dibuatdi bawah Bahagian ini, Pengurus Aset Keretapihendaklah, menurut arahan Perbadanan, menyelesaikansegala soalan yang berhubungan dengan perkhidmatan,saraan, keistimewaan dan elaun pegawai-pegawai danpengkhidmat-pengkhidmat Perbadanan.

(2) Tertakluk kepada apa-apa kaedah yang dibuat dibawah Bahagian ini, Perbadanan boleh mewakilkankuasanya untuk menjalankan kawalan tatatertib ke ataspegawai-pegawai dan pengkhidmat-pengkhidmatPerbadanan kepada Pengurus Aset Keretapi kecualikuasanya untuk membuang kerja mana-mana pegawaiatau pengkhidmat Perbadanan.

102. Perbadanan boleh, dengan persetujuan JabatanPerkhidmatan Awam dan Perbendaharaan, dari semasake semasa, membuat kaedah-kaedah berkenaan denganterma dan syarat perkhidmatan pegawai-pegawai danpengkhidmat-pengkhidmat Perbadanan termasukkaedah-kaedah untuk mengadakan peruntukan mengenaitatatertib pegawai-pegawai dan pengkhidmat-pengkhidmat Perbadanan.

103. Perbadanan boleh menjual, memindahhakkan,memindahkan, memajakkan, menyerahhakkan, me-nyerahkan balik dan memulangkan, menggadai-janjikan,menggadaikan, memindahhakkan semula, menyerah-hakkan semula, atau selainnya mengurusniagakan mana-mana harta tak alih yang disebutkan dalam seksyen 93atas apa-apa terma dan syarat sebagaimana yangdifikirkan patut oleh Menteri.

Kuasa untukmembuangkerja pegawai-pegawai danpengkhidmat-pengkhidmatdan menye-lesaikansoalan tentangsaraan, dsb..mereka.

Kaedah-kaedahyang me-nentukansyarat-syaratperkhidmatanpegawai-pegawai danpengkhidmat-pengkhidmat.

Perbadananboleh melupus-kan hartatak alih yangterletakhakpadanya.


104. Walau apa pun peruntukan mana-mana undang-undang bertulis yang berhubungan dengan perizapantanah bagi maksud awam—

(a) semua tanah Negeri yang pada mulaberkuatkuasanya Ordinan termansuh telahdiduduki, atau di bawah kawalan, ataudigunakan bagi maksud-maksud, KeretapiTanah Melayu, hendaklah disifatkan sebagairizab keretapi di bawah Akta ini sama ada atautidak apa-apa perizapan nyata telah disiarkanberkenaan dengannya; dan

(b) semua tanah yang disifatkan sebagai rizabkeretapi di bawah seksyen 16 atau 17 Ordinantermansuh hendaklah terus disifatkan sebagairizab keretapi di bawah Akta ini.

BAHAGIAN XIII

PEMANSUHAN DAN KECUALIAN

105. (1) Ordinan Keretapi 1948 adalah dimansuhkan.

(2) Walau apa pun subseksyen (1), semuaperundangan subsidiari yang dibuat di bawah ataumengikut Ordinan termansuh hendaklah, setakat yangperundangan subsidiari itu tidak tak konsisten denganAkta ini, terus berkuatkuasa sehinggalah dipinda,dibatalkan atau digantikan oleh Akta ini,

(3) Kecuali setakat yang diperuntukkan dengan nyatasebaliknya, tiada apa-apa jua dalam Akta ini boleh—

(a) menyentuh penguatkuasaan terdahulu, atauapa-apa jua yang dilakukan atau dibiarkandengan sewajarnya di bawah Ordinantermansuh; dan

(b) menyentuh apa-apa hak, hakmilik,kepentingan, kebebasan, keistimewaan,obligasi atau liabiliti yang diperolehi, terakruatau dilakukan di bawah Ordinan termansuh.

Tanah-tanahawam tertentudisifatkansebagai rizabkeretapi.

Pemansuhandan kecualian.

KERETAPI 73

(4) Segala sewa yang kena dibayar berkenaan denganapa-apa pajakan rizab keretapi yang diberikan di bawahperuntukan-peruntukan Ordinan termansuh hendaklah,apabila mula berkuatkuasanya Akta ini, dibayar ke dalamKumpulan Wang Disatukan Persekutuan.

106. Menteri boleh, melalui peraturan-peraturan,membuat apa-apa peruntukan yang didapatinya perluatau suaimanfaat bagi maksud menghapuskan apa-apakesusahan yang disebabkan oleh mula berkuatkuasanyaAkta ini, dan mana-mana peraturan sedemikian bolehdibuat supaya mempunyai kuatkuasa mulai dari tarikhmula berkuatkuasanya Akta ini.

JADUAL(Subseksyen 89 (7))

1. (1) Tertakluk kepada apa-apa syarat yang dinyatakan dalamsuratcara perlantikannya, seseorang anggota Perbadanan hendaklahmemegang jawatan selama tempoh yang tidak melebihi tiga tahundan adalah layak dilantik semula.

(2) Perlantikan mana-mana anggota boleh pada bila-bila masadibatalkan oleh Menteri.

(3) Seseorang anggota boleh pada bila-bila masa meletakkanjawatannya dengan mengutus surat kepada Menteri.

(4) Tiap-tiap anggota hendaklah menumpukan masa kepadaurusan Perbadanan sebanyak yang perlu bagi menunaikankewajipan-kewajipannya dengan berkesan.

2. (1) Jawatan seseorang anggota Perbadanan hendaklah menjadikosong—

(a) jika dia mati;(b) jika telah dibuktikan terhadapnya. atau jika dia telah

disabitkan atas, sesuatu pertuduhan berkenaan dengan—(i) kesalahan yang melibatkan fraud, kecurangan

atau keburukan akhlak;(ii) kesalahan di bawah mana-mana undang-undang

yang berhubungan dengan rasuah; atau(iii) apa-apa kesalahan lain yang boleh dihukum

dengan pemenjaraan (sama ada pemenjaraansahaja atau sebagai tambahan kepada denda atausebagai ganti denda) selama lebih daripada duatahun;

Kuasa Menteriuntuk membuatperumukan-penintukanperalihantambahan,dsb.

Perlantikan,pembatalan danperletakanjawatan.

Pengosonganjawatan


(c) jika dia menjadi bankrap;

(d) jika dia tak sempurna akal atau, kerana apa-apa sebab lain,tak berupaya menunaikan kewajipan-kewajipannya;

(e) jika dia tidak menghadiri mesyuarat tiga kali berturut-turut tanpa kebenaran Perbadanan;

(f) sekiranya perletakan jawatannya diterima oleh Menteri;

(g) jika perlantikannya dibatalkan oleh Menteri.

(2) Jika mana-mana orang terhenti menjadi anggota oleh sebabmana-mana peruntukan Akta ini, seorang lain hendaklah dilantikuntuk menggantikannya mengikut peruntukan-peruntukan yangberkenaan.

3. Maka hendaklah dibayar kepada anggota-anggota Perbadananapa-apa saraan atau elaun sebagaimana yang ditentukan olehMenteri.

4. ( 1 ) Perbadanan hendaklah bermesyuarat sebagaimana danapabila dikehendaki.

(2) Tertakluk kepada peruntukan-peruntukan Akta ini,Perbadanan hendaklah menetapkan prosedurnya sendiri.

5. Perbadanan boleh meminta mana-mana orang (yang bukananggota Perbadanan) menghadiri mana-mana mesyuarat atauperbincangan Perbadanan bagi maksud menasihatinya tentang apa-apa perkara yang dibincangkan, tetapi mana-mana orang yang hadirsedemikian tidak berhak mengundi dalam mesyuarat atauperbincangan itu.6. Seseorang anggota Perbadanan yang. secara langsung atau taklangsung, mempunyai sendiri atau melalui pekongsinya apa-apakepentingan dalam mana-mana syarikat atau usaha yang dengannyaPerbadanan bercadang hendak membuat apa-apa kontrak atau yangada mempunyai apa-apa kepentingan dalam mana-mana kontrak ituatau dalam apa-apa perkara yang sedang dibincangkan olehPerbadanan hendaklah menzahirkan hakikat dan jeniskepentingannya itu kepada Perbadanan, dan penzahiran ituhendaklah direkodkan dalam minit Perbadanan dan, melainkan jikadibenarkan secara khusus oleh Pengerusi, anggota itu tidak bolehmengambil bahagian dalam apa-apa perbincangan atau keputusanPerbadanan yang berhubungan dengan kontrak atau perkara itu.

7. Perbadanan hendaklah menyebabkan minit segala mesyuaratdisenggara dan disimpan dalam bentuk yang sepatutnya.

Saraan atauelaun

Mesyuarat,

Perbadananbolehmengundangorjng lammenghadmmesyuarat

Penzahirankepentingan

Mint,

KERETAPI 75

HURAIAN

Rang Undang-Undang ini bertujuan mengadakan suatu AktaKeretapi yang baru (kemudian daripada ini disebul "Akta") untukmenggantikan Ordinan Keretapi 1948 (kemudian daripada inidisebut "Ordinan yang ada"). Dengan keputusan Kerajaan untukmembenarkan perkhidmatan keretapi dikendalikan oleh suatusyarikat persendirian, kebanyakan peruntukan Ordinan yang ada,terutamanya peruntukan-peruntukan yang berhubungan denganpengendalian perkhidmatan keretapi oleh Pentadbiran KeretapiTanah Melayu, akan menjadi tidak berkenaan. Oleh yang demikian,suatu Akta baru diperlukan untuk mengawalselia pengendalianperkhidmatan keretapi oleh suatu syarikat persendirian.

BAHAGIAN I

2. Bahagian I bertujuan mengadakan peruntukan bagi perkara-perkara permulaan.

3. Fasal 1 memperkatakan taj uk ringkas dan tarikh mulaberkuatkuasa bagi Akta dan membenarkan Menteri menetapkantarikh-tarikh yang berlainan bagi mula berkuatkuasanya peruntukan-peruntukan yang berlainan dalam Akta atau kesemua atauperuntukan-peruntukan yang berlainan dalam Akta berkenaandengan Negeri-Negeri atau wilayah-wilayah yang berlainan,

4. Fasal 2 mentakrifkan perkataan-perkataan dan ungkapan-ungkapan tertentu yang digunakan dalam Akta.

BAHAGIAN II

5. Bahagian II bertujuan mengadakan peruntukan bagi perlantikandan tugas serta fungsi Ketua Pengarah Keretapi.

6. Fasal 3 memperkatakan perlantikan Ketua Pengarah olehMenteri.

7. Fasal 4 menyebutkan tugas-tugas dan fungsi-fungsi KetuaPengarah yang termasuk pengawalselian kendalian keretapi danperkhidmatan keretapi serta pemajuan kepentingan-kepentinganpengguna kemudahan dan perkhidmatan keretapi.

8. Fasal 5 memberi Ketua Pengarah kuasa untuk mewakilkanrnana-mana tugas dan fungsinya di bawah Akta kepada mana-manapegawai awam kecuali kuasa untuk membuat peraturan-peraturan,

9. Fasal 6 memberi Menteri kuasa untuk memberi Ketua Pengaraharahan-arahan tertentu yang tidak tak konsisten dengan Akta yanghendaklah dilaksanakan oleh Ketua Pengarah.


BAHAGIAN III

10. Bahagian III memperkatakan skim keretapi.

11. Fasal 7 menghendaki mana-mana orang yang berniat membinasuatu keretapi untuk raendepositkan suatu skim keretapi denganMenteri yang mengandungi, antara lainnya, jenis dan sistem, laluanam dan tempat terminal, tambang dan aspek keselamatan yangdicadangkan, bagi keretapi yang dicadangkan.

12. Fasal 8 memperuntukkan bahawa Menteri boleh menolak ataumemberikan kelulusan bersyarat kepada sesuatu skim keretapi.Fasal ini memperuntukkgn selanjutnya bahawa jika kelulusanbersyarat diberikan, pemohon dikehendaki mendepositkan pelandan keratan bagi keretapi yang dicadangkan itu dan suatu bukurujukan yang mengandungi nama-nama tuan punya dan penerimapajak tanah-tanah yang dikehendaki bagi keretapi yang dicadangkanitu. Fasal 9 menghendaki keretapi itu dibina mengikut pelan-pelandiluluskan.

13. Fasal 10 menyifatkan tanah-tanah yang dikehendaki bagirnaksud membina sesuatu keretapi sebagai tanah yang dikehendakibagi maksud awam mengikut pengertian Akta Pengambilan Tanah1960.

BAHAGIAN IV

14. Bahagian IV memperkatakan pembinaan dan kerja-kerja.

15. Fasal 11 memperkatakan kuasa-kuasa syarikat keretapiapabila membina sesuatu keretapi atau kemudahan atau kerja-kerjayang berkaitan dengannya. Kuasa-kuasa ini termasuklah kuasauntuk membuat atau membina struktur-struktur sementara, termasukjambatan, jalan, konduit dan parit dan kuasa untuk mengubah secarasementara haluan mana-mana jalan, lebuh atau jalan lalu.Penjalanan kuasa-kuasa ini adalah, walau bagaimanapun, tertaklukkepada apa-apa arahan yang diberikan oleh Ketua Pengarah. Sesuatusyarikat keretapi, sebelum menjalankan mana-mana kuasa ini,adalah juga dikehendaki memberi notis kepada tuan punya ataupenduduk tanah mengenai niatnya memasuki tanah itu.

16. Fasal 12 memperkatakan kuasa-kuasa syarikat keretapi dalamhal kemalangan.

17. Fasal 13 memperuntukkan mengenai pembayaran pampasansekiranya kerosakan disebabkan pada mana-mana tanah berbangkitdaripada syarikat keretapi menjalankan kuasa-kuasanya di bawahfasal 12.

KERETAPI 77

18. Fasal 14 mewujudkan suatu obligasi ke atas syarikat keretapiuntuk membina dan menyenggarakan infrastruktur tertentu,termasuk lintasan dan jambatan bagi kemudahan tuan-tuan punyadan penduduk-penduduk tanah yang berdampingan dengan keretapi.

19. Fasal 15 memperkatakan pengadaan kerja-kerja kemudahantambahan oleh syarikat keretapi.

20. Fasal 16 memberi Ketua Pengarah kuasa untuk menghendakisyarikat keretapi menyediakan atau memperbaharui pagar-pagar,tanda-tanda sempadan atau adangan-adangan dalam masa yangdinyatakan.

21. Fasal 17, 18, 19 dan 20, masing-masingnya memperkatakanlintasan rata bergred, lintasan rata jalan, lintasan rata suwa danlintasan rata kerja.

22. Fasal 21 membuat peruntukan mengenai pembuangan pokok-pokok yang merbahaya kepada, atau yang menghalang, pengerjaansuatu keretapi.

23. Fasal 22 menghendaki tuan punya atau penduduk mana-manatanah memberi notis kepada syarikat keretapi sebelum menebangatau menebas mana-mana pokok atau hutan yang bersempadanandengan suatu keretapi.

BAHAGIAN V

24. Bahagian V memperkatakan pelesenan syarikat-syarikatkeretapi dan pembukaan keretapi.

25. Fasal 23 melarang seseorang mengendalikan mana-manakeretapi tanpa lesen daripada Menteri. Walau bagaimanapunperuntukan ini tidak terpakai berkenaan dengan seseorang yangskim keretapinya telah diluluskan di bawah fasal 8 dan orang itukemudiannya dianggap sebagai pemohon yang berkelayakan dansesuai.

26. Fasal 24 memperkatakan notis mengenai pembukaan yangdimaksudkan bagi sesuatu keretapi. Di bawah fasal ini, sesuatusyarikat keretapi hendaklah memberi sekurang-kurangnya notis satubulan kepada Ketua Pengarah mengenai niatnya untuk membukasesuatu keretapi.

27. Fasal 25 mensyaratkan bahawa Menteri hanya boleh memberikelulusannya kepada pembukaan sesuatu keretapi selepas dia telahmenerima suatu laporan bertulis daripada jurutera yang dilantikoleh Ketua Pengarah bahawa, antara lainnya, jurutera itu telahmembuat pemeriksaan cermat akan keretapi itu dan bahawa padapendapatnya keretapi itu tidak akan memudaratkan penumpang-penumpang atau barang-barang.


28. Fasal 26 memperkatakan pemeriksaan keretapi yanghendaklah dilakukan oleh jurutera yang dilantik oleh KetuaPengarah.

29. Fasal 27, 28 dan 29 memperkatakan kuasa Ketua Pengarahmenutup suatu keretapi dan perkara-perkara yang berhubungandengan pembukaan semula keretapi selepas ditutup atau digantungsecara sementara.

30. Fasal 30 memperuntukkan mengenai penalti kerana kegagalanmematuhi Bahagian V.

BAHAGIAN VI

31. Bahagian VI memperkatakan kewajipan-kewajipan syarikatkeretapi.

32. Fasal 31 mengenakan kewajipan ke atas suatu syarikatkeretapi untuk menyediakan kemudahan dan perkhidmatan keretapiyang memenuhi standard yang ditentukan oleh Ketua Pengarah danuntuk memajukan dan menyenggarakan suatu sistem keretapi yangcekap.

33. Fasal 32 memberi Ketua Pengarah kuasa untuk menetapkan,melalui peraturan-peraturan, standard prestasi yang sepatutnyadicapai oleh sesuatu syarikat keretapi.

34. Fasal 33, 34 dan 35 memperkatakan perkara-perkara yangberhubungan dengan pengemukaan laporan, akaun dan maklumatoleh syarikat keretapi.

35. Fasal 36 mengenakan kewajipan ke atas syarikat keretapiuntuk memberitahu Ketua Pengarah mengenai perkara-perkara yangberikut:

(a) apa-apa pertukaran dalam pengawalan syarikat itu;

(b) apa-apa pertikaian perindustrian di antara syarikat itudengan pekerja-pekerjanya;

(c) apa-apa kejadian kebakaran dalam premisnya; dan

(d) apa-apa presiding yang dibuat terhadap syarikat itu yangmungkin menjejaskan syarikat itu dengan mudaratnya.

KERETAPI 79

BAHAGIAN VII

36. Bahagian VII memperkatakan kuasa-kuasa syarikat keretapitermasuk kuasa untuk menahan barang-barang yang baginya apa-apa jumlah wang yang kena dibayar kepada syarikat itu belum lagidibayar (fasal 39) dan kuasa untuk menguruskan, termasukmelupuskan, barang-barang tak dituntut (fasal 40).

BAHAGIAN VIII

37. Bahagian VIII memperkatakan perkara-perkara yangberhubungan dengan kemalangan.

38. Fasal 45 menghendaki suatu notis mengenai sesuatukemalangan diberikan oleh pegawai keretapi yang menjaga stesenyang paling hampir dengan tempat berlakunya kemalangan itu danjuga oleh syarikat keretapi itu. Notis oleh pegawai keretapi adalahkepada pihak polis dan notis oleh syarikat itu adalah kepada KetuaPengarah.

39. Fasal 46 memperkatakan perkara-perkara yang berhubungandengan siasatan ke atas kemalangan keretapi. Apabila berlakunyasesuatu kemalangan, syarikat keretapi hendaklah menjalankan suatusiasatan dalaman untuk menentukan sebab kemalangan itu danmengemukakan kepada Ketua Pengarah suatu laporan mengenaidapatannya. Walau bagaimanapun, jika Ketua Pengarah tidakberpuas hati dengan laporan itu, dia boleh membentuk suatujawatankuasa penyiasatan untuk menyiasat kemalangan itu.

40. Fasal 47 memperuntukkan bahawa Menteri bolehmemerintahkan sesuatu siasatan ke atas mana-mana kemalanganyang berlaku di atas keretapi.

41. Fasal 50 menghendaki syarikat keretapi mengemukakan suatupenyata mengenai segala kemalangan yang berlaku di ataskeretapinya.

BAHAGIAN IX

42. Bahagian IX memperuntukkan mengenai kesalahan-kesalahandan penalti-penalti.

43. Beberapa daripada kesalahan-kesalahan itu adalah sepertiberikut:

(a) mabuk atau pelanggaran tugas oleh seorang pegawaikeretapi (fasal 54):

(b) membawa barang-barang merbahaya atau memudaratkandi atas keretapi (fasal 55);


(c) kelakuan tak senonoh atau sumbang (fasal 59);

(d) penggunaan tak wajar alat isyarat kecemasan (fasal 60);

(e) kerosakan atau kecuaian dengan sengaja (fasal 64); dan

(f) menghalang keretapi dengan niat jahat (fasal 66).

44. Fasal 74 memperkatakan penangkapan pesalah-pesalah olehmana-mana pegawai polis atau pegawai keretapi.

45. Fasal 75 memperkatakan kesalahan-kesalahan olehpertubuhan perbadanan.

46. Fasal 77 memperuntukkan bahawa Ketua Pengarah atau mana-mana pegawai diberikuasa boleh mengkompaun mana-manakesalahan yang ditetapkan sebagai kesalahan boleh kompaun.

BAHAGIAN X

47. Bahagian X memperkatakan penggantungan atau pembatalanlesen.

48. Fasal 79 memperuntukkan bahawa jika syarikat keretapi telahmelanggar mana-mana syarat lesennya, Menteri boleh, selepasmemberi notis yang perlu, menggantung atau membatalkan lesensyarikat itu.

49. Di bawah fasal 80, Menteri boleh, jika lesen syarikat keretapitelah digantung atau dibatalkan dan adalah demi kepentingan awambagi perkhidmatan itu diteruskan, melantik Ketua Pengarah ataumana-mana orang lain yang dilantik oleh Ketua Pengarah untukmengambil alih kawalan ke atas syarikat keretapi itu.

50. Fasal 81 dan 82 memperkatakan perkara-perkara yangberhubungan dengan perlantikan Ketua Pengarah dan pengambilanalih kawalan ke atas syarikat keretapi.

BAHAGIAN XI

51. Bahagian XI memperkatakan perkara-perkara pelbagai.

52. Fasal 84 adalah mengenai penyelesaian perselisihan di antarasyarikat-syarikat keretapi berkenaan dengan pengurusan trafikbersama mereka.

53. Fasal 85 menghendaki suatu syarikat keretapi mengemukakanmemorandum kepada Ketua Pengarah, bagi kelulusan Menteri, jikastruktur tambang yang sedia ada diniatkan untuk ditukar.

KERETAPI 81

54. Fasal 86 memperkatakan kuasa-kuasa Yang di-Pertuan Agongapabila berlakunya apa-apa darurat awam. Pada menjalankan kuasa-kuasanya, Yang di-Pertuan Agong boleh mengambil milikansementara akan mana-mana keretapi atau perkhidmatan ataukemudahan keretapi yang diadakan, disenggarakan atau dikerjakanoleh suatu syarikat keretapi dan menarik balik penggunaan apa-apaperkhidmatan atau kemudahan sedemikian daripada mana-manaorang atau golongan orang atau daripada orang awam padaumumnya.

55. Fasal 87 melarang pelaksanaan apa-apa dekri atau perintahmahkamah terhadap mana-mana stokereta, jentera, kelekapan atauharta benda lain yang digunakan atau disediakan oleh syarikatkeretapi bagi maksud trafik di atas keretapinya.

56. Fasal 88 memperkatakan kuasa Ketua Pengarah untukmembuat peraturan-peraturan.

BAHAGIAN XII

57. Bahagian XII memperkatakan Perbadanan Aset Keretapi danharta keretapi.

58. Fasal 89 bertujuan menubuhkan Perbadanan Aset Keretapiyang hendaklah menjadi suatu pertubuhan perbadanan di bawahnama Perbadanan Aset Keretapi (kemudian daripada ini disebut"Perbadanan"). Perbadanan yang ditubuhkan di bawah fasal inimempunyai, antara lainnya, fungsi-fungsi yang berikut:

(a) untuk mengurus, mentadbir dan menyenggarakan segalaharta dan hak Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu danharta yang dipegang oleh Pesuruhjaya Tanah Persekutuandan untuk menguruskan dan mentadbirkan liabilitiberkenaan dengannya;

(b) untuk memajukan dan mengusahakan pemajuan ataupemajuan semula mana-mana infrastruktur ataukemudahan keretapi; dan

(c) untuk menjalankan dan melaksanakan apa-apa fungsi lainyang ditetapkan oleh Menteri.

59. Fasal 90 memperkatakan perlantikan Pengurus Aset Keretapi,

60. Fasal 91 memperkatakan kuasa-kuasa Perbadanan untukmenerima bantuan atau pemberian kewangan daripada KerajaanPersekutuan atau mana-mana orang lain, untuk memberi bantuankewangan kepada mana-mana syarikat keretapi yang dinamakanoleh Menteri dan untuk membuat apa-apa perkiraan bagiperkongsian keuntungan, penyatuan kepentingan, kerjasama atauusahasama dengan mana-mana syarikat keretapi yang dinamakanoleh Menteri.


61. Fasal 92 memperkatakan pembubaran Pentadbiran KeretapiTanah Melayu dan peletakhakan segala harta, hak dan liabilitinyapada Perbadanan.

62. Fasal 93 meletakhakkan segala harta yang terletakhak padaatau dipegang atau diperolehi oleh Pesuruhjaya Tanah Persekutuandi bawah Ordinan Keretapi 1948 pada Perbadanan.

63. Fasal 94 meletakhakkan segala harta yang terletak di RepublikSingapura dan yang terletakhak pada atau dipegang atau telahdiperolehi oleh Pesuruhjaya Tanah Persekutuan di bawah OrdinanKeretapi 1948 pada Pesuruhjaya Tanah Persekutuan.

64. Fasal 95 menetapkan bahawa segala liabiliti sedia ada yangdilakukan oleh atau bagi pihak atau bagi maksud-maksud KeretapiTanah Melayu boleh dikuatkuasakan terhadap Perbadanan atauPesuruhjaya Tanah Persekutuan.

65. Fasal 96 memperkatakan perlantikan pegawai-pegawai danpengkhidmat-pengkhidmat Perbadanan.

66. Fasal 98 menubuhkan Kumpulan Wang Perbadanan AsetKeretapi yang terdiri daripada, antara lainnya, jumlah wang yangdiperuntukkan ofeh Kerajaan Persekutuan dan jumlah wang yangditerima sebagai pinjaman.

67. Fasal 100 memperkatakan akaun teraudit, laporan danmaklumat yang dikemukakan oleh Perbadanan kepada Menteri padamasa-masa dan lat-lat tempoh yang dinyatakan.

68. Fasal 101 memperkatakan kuasa Pengurus Aset Keretapimenyelesaikan soalan-soalan yang berhubungan denganperkhidmatan, saraan, keistimewaan dan elaun pegawai-pegawaidan pengkhidmat-pengkhidmat Perbadanan.

69. Perbadanan diberikan kuasa membuat kaedah-kaedah,termasuk kaedah-kaedah berkenaan dengan tatatertib, di bawahfasal 102.

70. Fasal 103 member Perbadanan kuasa untuk melupuskan hartatak alih yang terletakhak padanya.

71. Fasal 104 memperkatakan tanah-tanah yang disifatkan sebagairizab keretapi.

BAHAGIAN XIII

72. Bahagian XIII memperkatakan pemansuhan dan kecualian.

KERETAPI 83

IMPLIKASI KEWANGAN

Rang Undang-Undang ini akan melibatkan Kerajaan dalamperbelanjaan wang tambahan yang amaunnya belum dapatditentukan sekarang ini. [PN. (U2) 1577.]

d.r. 21/91 rang undang-undang keretapi 1991 - … · kecemasan. 61. penalti kerana mengalihkan,...

Documents